Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра содержимого данного поста.
...сделаем вид, будто мы одна большая семья, которая готовится к новому году, который наступит через пару часов
Вот так, мой кот относится к шашлыкам. На даче он на 90% находится на самообеспечении, а это мышки, птички и.т.д. И на шашлык ему вообще пох...
Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь для просмотра содержимого данного поста.
Это часть программы по созданию микроскопических транспортных средств, которые могли бы перемещаться без использования топлива или иных источников энергии. Такие устройства нужны для мониторинга окружающей среды и исследования микромира.
Главным героем стала водоросль Chlamydomonas Reinhardtii, известная своей скоростью и стремлением к движению. За 1 секунду она может сместиться на расстояние до 10 длин своего тела, примерно 100 микрометров. И даже оказавшись внутри рукотворной ловушки, водоросль упорно продолжает вытягивать жгутики и перемещать себя вместе с ловушкой в воде.
Первая конструкция, «колесница», состоит из двух колец-ловушек для водорослей и перемычки между ними. На ней распложена башенка, как символическая нагрузка и платформа для крепления чего-то полезного в будущем.
Вторая версия сложнее, она названа «ротатором» и состоит из четырех ловушек, которые закреплены вокруг общей оси. «Ротатор» не только вращается со скоростью 20-40 микрометров в секунду, но и может переворачиваться, катиться и т.д.
Управлять движением таких «транспортных средств» пока не представляется возможным. Японские учёные надеются создать машины, которые смогут выполнять работу, используя механическое воздействие на их части от движущихся водорослей.
Научитесь видеть мир по-новому, благодаря удивительным открытиям в науке, космосе и технологиях, которыми мы делимся с вами каждый день! Наука Космос Технологии 🐼
Про любителей пятитысячных купюр расписывать много не буду. И так понятно, какая это боль для продавца, если только он не рядом с банком работает. Я бы хотела спросить у любителей qr кодов: почему вы не можете платить картой, телефоном с nfc или хотя бы наличкой? Ну нет у нас в зажопинске новых терминалов, в половине магазинов старые и глючные терминалы. Банкоматов на каждом шагу тоже нет. Но все равно, ходят только с этим методом оплаты. Причем, в прошлом году такого количества безответственных людей еще не было. Да, сейчас понабегут люди, считающие что продавец должен вам все (не владелец заведения, именно продавец), а покупатель должен стоять со свисающей слюной из тупо раскрытого рта, ну или наоборот, он может выносить мозг продавцу. Но, черт возьми, почему нельзя подумать о том, что не везде могут принять именно ваш метод оплаты? Ведь как и с крупными купюрами, так и с этими кодами создается заминка. Пока вы там ищете у кого бы денег попросить или перебрасываете деньги с карты на карту, мы все в очереди стоим ждем. Я уже сейчас с содроганием жду новый год и каникулы. Я конечно не кассир в супермаркете, но там где я работаю тоже огромные очереди по праздникам, и если с наличкой еще можно как-то подготовиться, админы наверное мешки с разменом заготовят, то с вашими кодами скорее всего просто разворачивать будем. Ну или случится чудо, и руководство поставит наконец-то накануне праздника новые терминалы. Лично я в такие чудеса не верю.
Про аварию Целс vs. Марк2 х 2 все наслышаны… (хз как внести уточнения 12.5 лет спустя... Ну, на мосту лихой дядя на Тойоте Цельсиор пошёл на обгон - 3 машины в утиль (т.е Целс и два Марка два), почти все трупы).
Я ехал домой часа через 3 после этого. Уже по темноте. Служители Жезла вежливо направили меня в объезд — через Аниву.
Время было позднее, дождь. Иначе — позвонил бы Раумоводу и завёз бы ему немного контрабанды :-)
Я упорно пытался там (в г.Анива) заблудиться (впервые ехал той дорогой), но не удалось. Только нашел в Аниве самую большую и глубокую за день лужу. Километрах на 60-ти в неё рюхнулся (волна через крышу перемахнула) и продолжил заблуждаться :-)
Подробностей аварии у сотрудников не раздобыл. Домой доехал успешно.
В минувшее воскресенье, буквально краем своего левого фотографического глаза уловил пейзаж, открывавшийся с моста через Лютогу (между анивскими поворотами).
Запечатлел.
И буквально через пару километров (ну, четыре)оказался в очень многокилометровой пробке (а тут уже километров 20-25).
(простите, нормального видео не получилось)
Вечер последнего солнечного воскресенья лета'2012. Видимо, 2/3 Южно-Сахалинцев собрались тут по пути домой. Остальная треть — уже дома либо всё ещё на пляжах Холмска и Анивы пила :-)
И, что странно, на въезде в Троицкое я обычно скорость сбрасываю раза в 2-3. А тут — наоборот разогнался до 50-60 км/ч :-)
В итоге — дорога с Холмов до ЮС заняла 2.5 часа. Из них 1.5 — ползение в пробке.
Опять разъяснения нужны. С Холмска до Южно-Сахалинска порядка 92 км неплохого асфальта. Т.е. езды максимум час очень неспешно. Я долетал за 40 минут. Кенты - за 32 минуты. То есть, 2.5 часа на грубо 100 км - долго.
Троицкое - посёлок в конце дороги. Дорога однополосная, ограничение 50 и часто на въезде стоят гайцы. И лишь из-за этого образуется в такие вечера невообразимая (для наших мест) пробка. И не всегда мне-вахтовику удаётся в эту пробку не попасть. А она - есть всегда. Да и в направлении из Корсакова в Ю-С тоже заторы. И с Севера - с Долинска можно в выходной вечер встать, но там реже.
Машин много, а инфраструктуры столько же.
Японский мастер показывает, как сделать складную полочку из цельного куска дерева.
Ура! Наконец после это серости и грязи, после пары робких и неудачных заходом у нас выпал снег, будем надеяться уже до весны!
Немного фоточков с ночной прогулки
Ловим снежинки языком✅
Все мы знаем, что солнце испускает невидимое для человеческих глаз ультрафиолетовое излучение. Сейчас нас активно учат от него защищаться, потому что избыток ультрафиолета негативно влияет на состояние кожи и на общее здоровье. Но вы никогда не задумывались, как бы влиял на вас ультрафиолет, будь вы птицей?
Согласны, вопрос не из очевидных, но всё же – как связано излучение солнца и жизнедеятельность птиц. Поговорим мы не обо всех представителях крылатых созданий разом, а о совершенно определённом семействе – о чистиковых.
Чистиковые – это семейство морских птиц. Внешне они напоминают пингвинов из-за своего густого чёрно-белого оперения, выпрямленного хождения на суше и распространению в полярных регионах. Однако, конечно, родства между группами птиц нет.
Было обнаружено, что клювы чистиковых светятся, но не в видимом диапазоне, а в ультрафиолетовом. Так получается, что вы, будучи какой-нибудь ипаткой или топорком (представителями чистиковых) имели бы светящийся клюв, но отчего?
Разбираться нужно по порядку. Очевидно, что свечение клюва друг у друга птицы хорошо различают, так как, в отличие от людей, способны видеть в ультрафиолетовом диапазоне. Но зачем пернатым это нужно? Версия о том, что обитая большую часть времени в темных водах, свечение помогает в поиске партнёра и еды, была отвергнута почти сразу – птицы прекрасно справляются с этим и без «подсветки». Тогда что это?
Ответ кроется в понятии «биллинг». Биллинг – это своеобразный птичий поцелуй, происходит слово от английского «bill», то есть «клюв». Птицы чистиковых, а конкретно ипатки, топорки и конюги, бьются клювом о клюв своего партнёра, сигнализируя тем самым, что они вместе. Было замечено, что именно у птиц, совершивших биллинг клюв светится.
Но и тут отмечалась своя закономерность – в солнечную погоду биллинг наблюдается у птиц чаще, чем в пасмурную. Кроме того, частота других видов поведенческой активности была такой же, как и в ясную погоду. Все это однозначно говорило в пользу предположения, что свечение клюва в солнечную погоду, при изобилии ультрафиолета, провоцирует биллинг, тем самым запуская программу брачного поведения и размножения у птиц. Говоря научным языком, это было впервые полученное доказательство того, что такое физическое явление, как флюоресценция, может влиять на поведение теплокровных животных.
