Оживляем треки поездок.

Приветствую велоодержимых! И других похожих.

Пост не претендует на оригинальность, но может кому-то позволит сохранить время при решении аналогичной проблемы. С другой стороны, будет еще лучше, если кто-нибудь в комментариях поделится более простым и изящным решением.

Не так давно обзавелся фитнес-браслетом mi band 2, и сразу встал вопрос: Каким образом можно записать трек и пульс во время катания?

Так как пользуюсь для записи Strava, то и начал копать в эту сторону. Но как выяснилось в strava для андроид не реализована поддержка именно mi band, есть поддержка других трекеров пульса. Хотя для ios поддержка есть. Вот такая несправедливость. Долго и нудно перебирая приложения в магазине гугл я так и не смог найти готового решения, но, не через одно место конечно, реализовал свое.

Для реализации данной задачи пришлось использовать целый набор костылей:

Для записи одновременно трека и пульса используется приложение Notify & Fitness for Mi Band - ссылка (я купил про версию, возможно в этом не было необходимости). Так же, для выгрузки тренировки в другие приложения, надо будет разблокировать эту возможность - стоит это 149 р., но есть возможность бесплатной проверки.

Список поддерживаемых приложений:

Возможно для нормальной работы с браслетом надо будет установить Mi Fit.

После записи тренировки выбираем синхронизацию, в моем случае со Strava, вводим логин и пароль от учетной записи, и видим новую тренировку в ленте активности:

Теперь можно посмотреть на каких участках какой (приблизительный) пульс у вас был.

▶️ Курьер так сильно торопился доставить заказ, что аж эпично перелетел через руль своего велосипеда
Молодой человек поднялся на ноги и спокойной направился в подъезд.

Выехал на днях прокатиться, и решил залезть в места ранее мною не посещенные

Сначала всё было довольно обыденно, хоть и не знакомо, но потом колея в траве и незнание местности завели в тупик

Оценив отсутствие шансов пробраться через камыши решил вернуться в поля

Худо-бедно закрутил/зашёл вверх, в там уже и направление нашёл

В целом, не считая пострадавших от травы ног, получил огромное удовольствие

Будете у нас в Анапе, пишите, можем повторить

Итак, добравшись в первый день до французского городка Дюнкерк, мы остались там ночевать в апартотеле All Suites Dunkerque. В плюсы этого места, несомненно входила цена, расположение и наличие небольшой кухни в номере. В минусы - прекрасный совет администратора, забрать велосипеды с собой в номер. (На территории есть парковка, но вот так вот получилось)

Вообще нам хотелось посмотреть город поближе, но мы решили сделать это с утра, так как паром в Великобританию отплывал аж в два часа дня и времени на завтрак и прогулку было достаточно.

Так думали мы, а на следующее утро поняли, что уровень подготовки к поездке у нас прокачан до отметки "не очень внимательные люди"(долбоебы).

Итак, решив посмотреть с утра, где именно будет происходить посадка на паром, я испытала приступ искренней радости и гордости за себя и за мужа

На долгие страдания времени не было, и мы, закинувшись кофе прыгнули на велосипеды и поехали на паром. Кстати маленькая мелочь - сперва мы надеялись быстренько позавтракать в кафе, но почти всё на пути было еще закрыто. В итоге, нашлось уютное местечко, где подавали очень вкусный кофе и больше ничего.

Итак мы поехали ориентируясь по гугл картам, могу сказать, что большую часть пути всё было прекрасно, за исключением некоторых моментов. До парома есть велодорожки, но надо быть внимательным - иногда, неожиданно надо перебираться на другую сторону шоссе, не смотря на то, что маршрутом от Гугла это не предусмотрено.

Совершенно неожиданно нам пришлось перебираться через ж/д пути по какой то тропинке, причем мы кружили на этом месте долго ища нечто похожее на переход или переезд, но его просто не было.

Колонна беженцев, шла от доков, наверное пытались перебраться на остров. Не очень комфортно, на пустой дороге встретить толпу отчаянных людей, мы быстро крутить педали оттуда.

При подъезде к докам над нами покружил дрон, видимо охрана не ожидала увидеть двух велосипедистов на этом пути. Что, кстати, вызвало у нас вопросы, а давно ли обновлялись маршруты на картах.

В общем, ура ура мы подъехали к докам, прошли паспортный контроль, получили посадочные и стали ждать наш корабль.

Кстати билет от Дюнкерк до Дувра стоил 25 евро в один конец за пассажира с велосипедом. Велосипедистов было аж четыре. Мы и отец с сыном лет десяти. Они ехали в Дувр, на маунтинбайках (блин, у пацана такое приключение, я порадовалась за него). Велосипеды и мотоциклы, кстати, при въезде и выезде с парома имеют приоритет, их запускают первыми.

Дальше у нас было два часа, мы радовались поездке, погоде, отпуску. Не смотря на наличие ресторана внутри, я решила остаться снаружи и смотреть на волны. В итоге сгорела, но ни о чём не жалею. И конечно, как серьезная тётенька средних лет, я занялась очень серьезным делом

Часа через полтора мы увидели берег, паром приближался к Дувру.

Я уже говорила, при высадке с парома велосипеды едут первыми, по сути нам махнули рукой, сказали держаться розовой полосы, и на этом высадка кончилась. Первые десять минут очень некомфортно ехать по левой стороне дороги, но, к счастью порты, куда мы прибыли, находятся в самом Дувре, а не в двадцати километрах от него. Мы были рады, что добрались, и собирались, наконец, позавтракать и проехать на великах последние 30 км до места назначения - Кентербери

Расскажу вам одну из интересных историй в моей жизни. Отдыхали мы как-то в Египте двумя семейными компаниями. Я всегда очень любил острое, но вот именно в том отеле ничего острого, кроме ножей, не было. Я несколько раз просил персонал ресторана принести мне что-нибудь поострее, они приносили мне разные соусы, но эти соусы даже для моих друзей были так себе острыми. В один из дней к нашему столику подошёл сам шеф-повар со свитой из заёбанных моими просьбами официантов, он поставил передо мной тарелку с несколькими маленькими зелёными стручками, предложил мне попробовать, отрезав маленький кусочек от одного из них. Я съел - ничего особенного, чуть-чуть остренько, не более. Я взял целый стручок в рот и тщательно прожевал, всем видом показывая что это хрень, а не острота. Повар в недоумении тоже схватил стручок и засунул себе в рот, начал жевать. Но в этот момент я вдруг почувствовал не просто жжение, а адское жжение - стручки оказались с отложенным эффектом. У меня слёзы и сопли полились ручьём со всех щелей, я пытался заесть и запить всем до чего дотягивался. Повар через несколько секунд тоже почувствовал эффект и, подскальзываясь на собственных слюнях и соплях, под хохот всего персонала и наблюдающих гостей, убежал в подсобку, что-то крича на незнакомом мне языке. Я потом несколько часов отходил, обильно потел и божился что никогда больше острого есть не буду. А потом пришло утро. Постояльцев отеля разбудили не аниматоры, зовущие всех на утреннюю зарядку, а мой крик из туалета - моя жопа горела так что я готов был на её ампутацию. Я потом несколько дней боялся срать ходить.

П.С. В догонку видео из того отеля. Январь 2013-го года. Отель "Арабелла Азур", Хургада. Видно что аниматоры только учатся к сезону.

Лига 100

Лига 100 - Это придуманный мной Челлендж для повышения собственной мотивации. Задача - сделать что-то, связанное с цифрой 100 в количественном эквиваленте, поставив себе тем самым такую своеобразную цель. Например, пройти или пробежать 100 км за какой-то период, поднять 100 кг,  собрать чего-либо 100 штук, сделать что-то 100 раз ну или чуть больше.

В предыдущем посте для разогрева я написал про набранные первые 100 баллов рейтинга на каком-либо сайте, ссылка на пост

Теперь немного про спорт.

100 км на велосипеде в Москве

Это было в 2015-м году. Ездил один. Проехал за 12 часов. Не спеша, с большим кол-вом остановок. Ни  фото, ни видео нет, писать очередные многобуквенные тексты не охота, но если будут вопросы, пишите - рад буду ответить.

100 км на велосипеде в области по шоссейным и лесным дорогам

2020-й год. Времена, когда  бухал и весил за 90 кг. 

Весьма занятная "залипашка". Я до процесса сборки не понимал "а где же коробка передач", т.к. думал, что в педальном узле просто редуктор.

Но там так же показан "задний мост" - классический "пятикутник", как мы его называли (у вас может быть по другому). "Рулевая" такая же как в моём, детском  "асите". Цепь - та же классика, только вместо "замка" - "клёпка".

Правда в видео только мельком показана процедура "балансировки" колеса. Как вспомню, что я влетаю на корягу, яму и т.п., а потом крутить спицы - аж в дрожь бросает...

Как говорится, приятного просмотра:

В продолжение этого поста.

Кроме как на пикабу, разместил объявления на Авито, Юле и в тематических группах во Вконтакте.

Звонков и сообщений было много и не только с Москвы или МО. Тула, Орел, Тамбов и еще какие-то города. С каждым звонившим разговаривал по минут 15-20, рассказывал что это за собака и какой у него характер. После каждый раз давал сутки на размышление. Чтобы человек переспал с мыслью и подумал еще 10 раз надо ли это ему и сможет ли он обеспечить хорошие условия для Тотохи. Так отсеялось человек 10. Они еще много раз подумали за эти сутки и поняли что у них не получится или им это просто не надо.

Были и те кому сразу отказывал конечно. Всякие непонятные товарищи с акцентом из азиатских стран например, которых я с трудом вообще понимал что они говорят.
Еще пример:

То есть наличие поводка (250 руб) - это единственное что волнует.

В итоге было принято решение отдать Тотоху в Орел. Частный дом, приличная территория, большая семья, вторая собака. Там ему точно скучать не придется. Поехал сам чтобы посмотреть все и познакомиться со всей новой Тотохиной семьей.

За пару дней до выезда помылись) Не знаю почему, не хотел уже немного грязного отдавать.

На следующий день, как обычно после стирки, все дома в шерсти)

Ну и настала суббота, в которую собирались в Орел выезжать. Как назло снег пошел. Понятно было дорога 350 км будет довольно неприятной.

Ладно, собрал все Тотохины вещи в коробку, коврик в пакеты, посидели на дорожку и пошли грузиться.

Уже было время обеда и снега навалило прилично. Прогулялись в лесу минут 20 перед выездом.

Дорога и правда была отвратительной.

Скорость держал 60-80 максимум. Быстрее просто страшновато было. После Тулы нас начал обгонять Опель. Нас прошел и на каше его тащит вправо, ударил в бок авто перед нами и сам улетел на встречку, ладно хоть там никого не было. Второй ушел в отбойник. "Весело" ехали короче.

В Орел доехали ближе к 7 вечера.

Там пробыл наверное час. Рассказал все еще раз, познакомился со всеми. Вроде бы все нормально.

Домой приехал часа в 3 ночи.

Прошло уже больше двух недель. У Тотохи все хорошо. Ест, пьет, бегает, прыгает. Периодически переписываемся, созваниваемся с новой хозяйкой. Поначалу искал меня говорит, в машины заглядывал. Сейчас нормально.

В общем, там ему веселее и интереснее, чем он у меня почти каждый день дома один сидел.

Вот так вот.