Искал конкретный ролик с восстановленным Messerschmitt Bf. 109 на Ютубе, однако наткнулся на другой видос 11-летней давности. Мужик подснял, как его товарищ развлекается в своем мессере.

Стало интересно, довели ли этот борт до ума. 

Чувак исчез с ютуба около 10 лет назад, но перед этим запечатлел данный борт в исторической схеме окраски.

Чёрную восьмёрку я в упор не заметил, поэтому загуглил заводской номер. Когда увидел актуальные ролики с самолетом, то прописал себе фейспалм...

Это Bf.109G-6 "Schwarze 8" D-FMGS, которому я посвящал туеву хучу постов на Пикабу, от освещения его тестов и полётов на базе музея Hangar 10 в Узедоме до троллинга пользователей после изменения правил о рекламе (Пост: Как я новые правила о рекламе на Пикабу тестировал).

Upd. Там всё же про его брата-акробата G-14 Чёрный 2. G-6 Чёрный 8 мельком упоминается в комментах.

Это один из самых оригинальных мессеров в мире. Был построен на авиационном заводе Neustädter Flugzeugwerke в Вене в 1944 году. Разбился недалеко от Мацлайнсдорфа около Мелька (Австрия) 29 мая 1944 года. Рядом с самолетом была найдена его оригинальная паспортная табличка, которую пришпандорили к нему обратно во время реставрации. Восстановление в значительной степени было выполнено Майклом Риннером в Австрии в 2007 году. В 2013 году The Air Fighter Academy взяла на себя ответственность за этот проект. Летом 2018 года летная годность самолета, наконец, была восстановлена.

И, да, ролик, который я пытался вспомнить, оказывается, тоже был снят с этим бортом. Тестовый прогон двигателя в такую влажную погоду, что законцовки воздушного винта оставляли видимый вортекс. Но сейчас этот вортекст почти не виден из-за экспериментов Ютуба с битрейтом и кодеками. Раньше это была прям чёткая прозрачная спираль вокруг моторамы самолета. P.S. Надо пост запилить о том, как можно сгладить проблему отвратительного битрейта на Ютубе