С наступившим!

Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Всем привет.
Опять, видимо оказался в нужном месте, в нужное время. Предыстория такова: шел я по лесной дороге, к орешнику - поглядеть, чего там, да как. Ну - насчет орехов. Машину оставил на обочине ибо по этой дороге никто не ездит, кроме квадроциклистов и велосипедистов. И то - редко очень.
И еще, для понимания - в радиусе 4-5 км нет ни дач ни деревень.

Иду такой неторопливо и вдруг бац - натыкаюсь на нечто странное, спасла моментальная реакция - сразу назад и присел:

Ничего не видите? Приглядитесь в правую часть фотографии. Блестит, что - то.

Так виднее - это не леска и не нитка. Это - тончайшая стальная проволока черного цвета! Натянута вот на каком уровне:

Мои рост средний - 176 см. Чуть повыше - на уровне шеи оказывается.
Она именно натянута:

Завязана очень прочно:

Снял - иду дальше, соблюдая осторожность и не зря! Бам! Метров через 150 вторая такая-же, натянута - ниже!

По итогу - шел уже с прутиком. Снял еще несколько штук. Я не знаю, что это за проволока, но она очень прочная - голыми руками я ее порвать не смог - впивается:

По итогу - плюнул на орехи и прошел всю дорогу насквозь. Такие дела. Я сомневаюсь, что это ребячья шалость. Кто-то целенаправленно ее натянул из своих, каких-то побуждений. Увидеть-бы этого человека. В глаза ему поглядеть.
Короче - избавил, кого-то от неприятностей.
С уважением, Евгений Хрусталев.
Текст изначально был опубликован в моем авторском блоге https://zen.yandex.ru/media/cristall/natknulsia-v-lesu-na-lo...
Во времена работы в IT решило к нам наше американское начальство приехать. Познакомиться, а заодно и Сибирь посмотреть. Американские миллионеры - они не только люди скромные, но ещё и смышлёные. Они понимали, что русский народ не поголовно в обнимку с медведем, балалайкой и перманентно пьяный, чтобы не замёрзнуть на лютом морозе. "Сибирь, как Сибирь. Люди, как люди." - думали они и садились в самолёт. Сибирь копила силы, чтобы не осрамиться перед гостями.
Накопленных сил хватило на скромные -45 за бортом самолёта. Стюардесса ужаснулась и перепутала циферки: "За бортом самолёта -55 градусов." - сказала она. "Нам каюк." - поняли американцы и достали вязаные шапочки из экологичных чебурашек. К такому жизнь их не готовила. В забеге до автобуса, от автобуса к машине, которую грели всю ночь, отмёрзли сначала уши. Натянутые шапочки, снизу поджатые поднятыми к затылку воротниками, не грели от слова совсем. Куртки и подошвы элегантных ботинок держались дольше, лопнув только на финише. Басурмане поняли всю прелесть тулупов и шапок-ушанок любой конфигурации и степени заношенности. Жизненная необходимость водки в таких условиях проникла в каждую клеточку их тела вместе с морозами. Хорошо, пусть будет коньяк.
Они хотели шапок и валенков, тулупов и выпить. Они были согласны на медведя, только пусть будет тёплый. Их катили в магазины одежды, любезно включив попогрейку, предусмотрительно положенную на сиденья и включенную на полную мощность. Милые, воспитанные и крайне терпеливые люди, они держались сколько могли. Сначала растаяли обледенения, потом начало припекать. "Мне горячо снизу." - робко сказали они, потрясённые контрастностью дружелюбия Сибири.
Именно в этот год дороги чистили катастрофически плохо. Чистили только те, до которых хоть как-то добрались ЖКХ. Остальные не чистили совсем. Виртуозность вождения в обледеневших колеях была отточена до уровня джедаев, фарватер улиц был изучен во всех нюансах. Впереди вылетевший из колеи грузовичок лихо крутанулся и законопатился обратно в колею. "Это очень опасная дорога?" - миллионеры сидели с круглыми глазами, подпирающими свежекупленные шапки-ушанки. "Ну что вы, это как раз ничего так." - утешили их.
Они писали блоги для друзей, рассказывая о жизни в Сибири. "Сегодня я шёл до работы пешком." - на фото круглые глаза смотрели из намёрзшего на бороде и усов сугроба. Два частокола ресниц обрамляли глаза. Американские друзья замирали в восторге. "Никогда не ходите по улицам, засунув руки в карманы. Когда вы упадёте, вы не успеете их достать." - на другом берегу океана зрители прижимались друг к другу и искали поддержки. "Вы не представляете, насколько это безопасная страна. Они оставляют своих детей играть под присмотром незнакомых людей и не боятся, что их украдут." - в ответ летел вздох удивления.
Они улетали довольные и понявшие все прелести ушанок, балалаек и водки. Проникшиеся духом Сибири, и обещали прилететь снова. На всякий случай летом.
Знаете, что самое смешное? Они прилетели. Конечно же летом, чтобы не было этих морозов и экстрима. Именно в это лето к нам приехал цирк-шапито с медведями. Это были очень мелкие медведи и их выгуливали на поводках невдалеке от скрытого за кустами шатра. Познавшие морозы и колеи американцы, считавшие что знают всё о России и водке, затихли, глядя на гуляющих на поводках невдалеке от дороги медведей.
Надеюсь, мы оправдали их ожидания.
Электрические снегоходы еще недавно казались куда большей фантастикой, чем летающие автомобили. Однако такая техника уже существует.

Снегоход прекрасен своими широкими возможностями для единения с природой. Однако рев бензинового двигателя и запах выхлопных газов мешают получать удовольствие — немудрено, что любители белоснежных просторов давно задаются вопросом: как насчет электрических девайсов? Ведущие эксперты по электромобилям считают, что снегоходы — одни из самых сложных транспортных средств для электрификации. Это связано с эксплуатацией при низких температурах и ограничениями по массе, усложняющими проектирование системы подогрева батареи. Однако некоторые конструкторы восприняли задачу создания электроснегохода как личный вызов.
Канадская Taiga Motors специализируется на производстве электрического транспорта — гидроциклов и снегоходов. Ее путь оказался непростым: в 2024 году компания обанкротилась, но продолжила работу и в 2025 году предложила модель Nomad. Новый аппарат спроектирован именно как электроснегоход. Второе его достоинство — универсальность. С одной стороны, компания позиционирует Nomad как утилитарное средство передвижения, с другой — аппарат демонстрирует хорошие ходовые качества и обеспечивает пользователям определенный комфорт, что позволяет использовать его и для развлечений.

Taiga Motors выпускает модель в двух версиях — мощностью 90 и 120 л. с. Запас хода у обеих составляет 100 км, а грузоподъемность при буксировке саней — 511 кг. Время быстрой зарядки (уровень 3) — 40 минут.
eSled (Aurora Powertrains) стартовал в 2009 году как государственный научно-исследовательский проект в Университете прикладных наук Лапландии в Рованиеми. Финны достигли значительных успехов в разработке системы подогрева батареи — каждая ячейка получила собственный термоэлемент — и в создании подвески. Воспользовавшись отсутствием двигателя внутреннего сгорания и выхлопной системы, инженеры предложили оригинальную переднюю подвеску, обеспечивающую почти мотоциклетную управляемость. Несущая конструкция выполнена из алюминия и углепластика.

Компания предлагает два варианта двигателей — 109 и 136 л. с, запас хода достигает 100 км с батареей 21 кВт·ч или около 65 км с батареей 14 кВт·ч. Быстрая зарядка (уровень 3) занимает 30 минут.
Из старых производителей снегоходов электрические версии пока выпустил только BRP. В линейке представлены две модели под маркой Ski-Doo — Grand Touring Electric и Expedition Electric. Обе оснащены продвинутыми подвесками, аналогичными бензиновым Ski-Doo, и отличаются богатой комплектацией.
Например, на Grand Touring Electric установлен 10,25-дюймовый сенсорный экран системы BRP Connect . Однако автономный пробег электроснегохода составляет всего 45 км при скорости до 25 км/ч, а время быстрой зарядки (уровень 2) достигает 1,5 часа. Запас хода Expedition Electric еще меньше — 30 км при таком же времени зарядки. Увы, пока даже лучшие модели выглядят достаточно скромно.

Но не будем забывать о сложности задачи, стоящей перед конструкторами. А также о том, что прокатные компании весьма заинтересованы в появлении надежных, не требующих сложного обслуживания электрических снегоходов. Для развлекательных целей может хватить за глаза и пробега в 30 км, а для сельских нужд — сгонять за дровами или по браконьерским делам бесшумно проскользнуть в ближайший лес — сотни километров вполне достаточно.
Всем привет, Незабываемая зима всё ещё продолжается, поэтому!
Катание на лыжах.







Всем привет.
Услыхал я, как-то от деревенских, что в лесу, что в 7 км от деревни, когда-то находился лагерь. Обычный, пионерский... Мол, дорог сейчас туда нет совсем, но на Ниве проехать можно. Естественно, с картами они не разобрались и просто указали направление, куда мне ехать...
Не скажу, что сразу я его нашел, но спустя какое-то время, увидал в лесу строения:

Машину оставил метрах в трехстах от точки входа. Просто изумительные ели:

Тут, видимо начало лагеря - и это, походу, был постамент:

Корпуса, огромные:



И знаете, что самое странное - я никогда в жизни не был в этом лагере, но у меня возникло явное дежа-вю. Я шел совершенно уверенно. И даже ничуть не удивился, увидав огромный бассейн:


Еще поразила территория, которую лагерь занимал:

Там реально, корпусов 15:

Скамейка:

Дорожки чуть видны:

Четко прочерчены и ведут к корпусам или отрядам:

Почти у всех обвалилась крыша:

Я думаю, все узнают это здание:

Хех - ожидаемо:

Бродил там часа полтора, размышляя о том, что советская власть, на детей денег не жалела:

Спасибо Леонид Ильич за мое спокойное и счастливое детство.
Навещу, пожалуй еще разок...
Такие дела. С уважением, Евгений Хрусталев.
Материал ранее был опубликован в моем авторском блоге "Поиск интересного с Хрусталевым"
Мужчина (на фото) вырастил брошенного лосёнка и научил его возить грузы. Учитывая 1200 кг крепких мышц и цепкие копыта, это лучшее рабочее животное, которое у него было. Говорит, что секрет содержания лося в сладком солонце, правда, во время гона лось пропадает на пару недель, но всегда возвращается домой...

Огромная благодарность всем причастным! Сайту процветания, минимум боянов, тонны авторского контента! Уверен, всё получится. Всех с Праздником, всем добра, любви и счастья!

- Это снег такой красивый. Я рад, что глобальное потепление так и не наступило
- На самом деле наступило; но потом, слава богу, ядерная зима вернула всё назад

Ничто так не вдохновляет меня и не наводит на такие ясные и полезные мысли. Эти предметы возвышают. На улице и в обществе я почти всегда рассеян и чувствую себя неловко; жизнь моя кажется мне невыразимо убогой.

Животные лежат друг на друге пластами и не шевелятся. Почему их так много? И как люди вообще обнаружили это? Так много вопросов, и у каждого блогера свой ответ! Мы тоже решили пояснить, что здесь происходит.

Начнём издалека. Тем, кто интересуется эпохой великих географических открытий, термин «живая консерва» должен быть знаком. Так в своё время моряки называли черепах. Мореплаватели брали их на корабль, чтобы обеспечить себя свежим мясом в долгом странствии.

В море с продовольствием всегда туго: готовые продукты быстро тухнут, а живой скот надо чем-то поить и кормить. Черепаха же стала идеальным вариантом: она с лёгкостью переносит морские условия, долго обходится без пищи и воды, так ещё и готовить её легко! Можно и сварить, и в панцире запечь. Так вот, примерно такой логикой пользуются уже современные китайцы. То, что мы видим, — заготовки!

Черепашки на фото и видео — китайские триониксы. Эти рептилии прочно вошли в кулинарию азиатских народов. Их разводят и вылавливают в природе для продажи на мясо. А чтобы мясо не пропало до того, как его купят, рептилий «консервируют». Люди вводят черепах в анабиоз.

Достигнуть этого просто — сымитировать зиму. Рептилий помещают в холодную воду и не кормят несколько недель. Черепахи впадают в оцепенение и перестают реагировать на внешние раздражители и спокойно переносят все невзгоды окружающего мира. Людям только и остаётся, что выкопать яму во влажной глинистой земле, сложить черепашек друг на друга поплотнее, а потом закопать! Откапывают их тогда, когда находится покупатель.

Не путайте анабиоз, созданный искусственно, с нормальной черепашьей спячкой. Хоть условия для осуществления этих двух состояний похожи, в природе триониксы не набиваются в таком количестве в одном месте, и под землю они не закапываются. Чтобы переждать морозы, черепахи зарываются на дне илистой реки. И желательно без соседей-сородичей!




Этот кедр Китаяма известен тем, что он исключительно прямой и без сучков, и пользуется большим спросом с 15 века. При таком спросе и нехватке места лесники придумали гениальный способ выращивать больше древесины, используя меньше земли.

Метод включает в себя обрезку материнского кедра, которая побуждает высокие, тонкие саженцы расти вверх.

Подобные методы можно найти еще в Древнем Риме, который назывался pollarding, и по всей Европе - coppicing.

В результате получается тонкий кедр, который одновременно является гибким и плотным, что делает его идеальным выбором для традиционных деревянных крыш и балок.

Да, демонстрации, да, парады, и, даже публичные казни – это все, как ни относится к этому, было, да и сейчас, остается мейнстримом. Но снегоходы на Красной?
А ведь было. Однажды, в теперь уже далеком 2005 году, там было устроено фристайл-сноу-шоу, с блекджеком и шлюхами (нет) с трамплинами и выкрутасами.
И я там был, и пиво пил. Правда дело было зимним вечером, и фотографический аппарат тогда был очень неактуальный по нынешним меркам. И почти весь восторг остался не на фотках, а в памяти.
И даже снега тогда не было! Но русская(?) смекалка и здесь выручила. Трамплины тупо покрыли древесными стружками, обильно поливаемыми водой. И это было охуенно! Снегоходы летали аки птицы, пилоты вертелись аки акробаты, и даже почти без травм.
Но несколькими фотками поделюсь. Нате вам!







Кхе, кхе... В преддверии Нового года решил я свершить акт доставки провианта в лесные хозяйства для братьев наших пернатых. Ибо надо!

Чуточку пропаганды:
Человек такое вредное существо, которое с каждым годом всё злее вторгается в лесные дремучие хозяйства. Жадно вырубает вековые деревья, городская среда дерзко охватывает всё больше пространства, строятся блек-джеки и воспитываются шлюхи. Мусор, грязь, разврат! В общем веселуха. Разумеется естественная среда диких животных благодаря такому вторжению исчезает. Всё! Кормовая база уменьшается. Голод, ад и Израиль! А тут ещё зима со своими снегами и морозами. Становится совершенно всё плохо. Оттого очень важно оказывать лесу посильную поддержку и помощь. Ваши кормушки в парках, на дачах, лесах и везде, где только можно действительно имеют очень большую значимость, способную серьёзно помочь птицам. Да и остальным животным можно помочь. Дело нехитрое. Не ленитесь.

Есть момент: отнеситесь серьёзно к подбору корма. Не давайте то, что может нанести вред животным. Например наш знаменитый хлеб. Особенно тот самый дешёвый из "пятерочки", на который благоговейно пускают слюни жировики пенсионного возраста нашей необъятной страны: его и человеку по большому счёту есть ни в коем случае нельзя. Вредно! А у птиц (в том числе и у уток) он провоцирует проблемы с пищеварением. В условиях дикой природы по морозам лишняя извергающаяся потеря из священных щелей организма - это неминуемая смерть! Кормите зверей правильно. Не пренебрегайте этим. Не надо.

В этом году зима снежными завалами ещё не порадовала. Будут они или нет - загадка для метеослужб.
Дедушка Карачун тоже обленился. Не спешит морозить. В целом поход обещал быть лёгким.

Но всё же дорога есть дорога. Тем более впотьмах. Нужно было двигаться налегке. Лес у нас с буреломами. В летний период фиг пройдёшь, а тут лежит мокрый снег на земле и на ветках: норовит свалиться за шиворот. Всё белым бело. Можно споткнуться и рассадить себе всё жевало в хлам.
К тому же волки с медведями нервные: пережрали современных психологов с москвичами и это не прошло без последствий. Пришёл тут косолапый на днях, да заявил: "не хочу, говорит,больше быть медведём и лапу сосать. Чо за абъюз?!Теперь ты мне будешь сосать!"

А у медведя аргументы весомые. Он одной лапой двинет, так пол лица с тебя и снимет. Лесное насилие у них в почёте. Пришлось, конечно, медведю морду набить. А что делать?! Водкой поить и возвращать к корням. К традиционным косолапым ценностям.
Разрушение легенд: за время моего путешествия не было найдено ни одной бушкрафтерши в топике или без. Ни одной! Кругом обман!
Возмущению нет предела!!!

Кормушка у меня, разумеется, импровизированная. Из того, что было. И из того, что откопал под снегом. С площадкой для зерна и некой крышей, дабы непогода всё не засыпала. Погребённое под снегом зерно птица не найдёт. Проверено. Всё исполнено в стиле наших коммунальных служб и услуг: с душой, но через жопу.
По правде подобными вещами лучше занимать в пору, когда ещё всё не присыпало. Желательно при свете дня. В лесу ночью очень сложно ориентироваться без света, тем паче копать снежок в поисках веток и листвы.
Видео создано бюджетной гос.студией "Рога и Копыта". Сами понимаете.
Комментарии