Ответ на 'Конкурс - удиви меня!'
Гиены - не собаки, а котики. (Относятся к кошкообразным)
Присоединяйся к Вомбату
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
или через
Хотите перенести свой аккаунт с Пикабу? Узнайте как
Уведомления
Вомбаттл
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Гиены - не собаки, а котики. (Относятся к кошкообразным)
Я ехала в поезде, со мной в купе ехала гламурная кисо (прям все как надо: губы, ресницы, блонд, леопардовый бархатный костюм) с двумя детьми, девчонкой-подростком и малышкой лет 3х. Взрослая девочка залипала в планшет, мама спокойно пила чай, а детёныш бегала по вагону, правда, тихо и в пределах видимости.
Неожиданно малышка начала неистово реветь, встала напротив мамы и рёв усилился.
Мама спокойно отставила чай, наклонилась к малышке, подняла палец и сказала:
- Нет. Стоп!
Рёв слегка стих, девочка открыла глаза и посмотрела на маму.
-Мы как с тобой договаривались? Ты спокойно и четко говоришь, что ты хочешь. Если ты просто плачешь, я тебя не понимаю. Спокойно, словами, как я тебя учила, давай.
Малышка всхлипнула и сказала, что хочет к бабушке.
-К сожалению, бабушки пока нет, но через 8 часов мы к ней приедем. 8 часов пройдёт, когда сядет солнышко, тогда мы приедем на вокзал и бабушка нас встретит. Это все?
-Дя.
И никаких больше капризов до конца поездки, удивительное семейство.
Все знают памятник Родина-мать в Волгограде. Он является одним из символов Победы над фашизмом. Его высота – 85 м. Длина меча, который держит в руке Родина-мать, – 33 м, его вес – 14 т. Но тот меч, который мы видим сейчас, второй по счету. Первый был демонтирован.
Первый меч был длинной 33 метра, сделан из нержавеющей стали и обшит титаном. Из-за титана и возникли проблемы. Во время ветра меч раскачивался, и титановая обшивка гремела, издавала скрежет. Кроме того, из-за особенностей конструкции меча в статуе возникали колебания, из-за которых статуя могла со временем потерять правую руку. Поэтому в 1972 г. меч заменили на новый. Новый меч был полностью изготовлен из фторированной стали. Для снижения его парусности в верхней части лезвия были проделаны отверстия. Это устранило шум при ветре и риск разрушения правой руки из-за колебаний меча.
А вы знали, что если леска для триммера из полиамида очень быстро рвется то её нужно замочить в кипятке буквально на 5 минут. Дело в том, что полиамид может рассыхаться и такое замачивание восстанавливает его свойства. Так же это относится например к стяжкам, они тоже могут со времён стать очень хрупкими.
Перестал покупать билеты после того, как получил от мамы некую сумму денег на цветы для учителя к первому сентября, поехал в Отрадное в гости к сестре и на обратном пути решил купить несколько лотерейных билетиков у метро возле кинотеатра. Совсем забыв о том что половина денег должны уйти на цветы, я затарился на все деньги билетиками где надо было стереть защитный слой и увидеть лежачие кегли. Обменяв на месте все счастливые билеты на деньги, понял, что на букет мне не хватит, я решил купить что-то другое, нужное. Это был арбуз!!! На 1 сентября все шли в школу с букетами, а я с огромным АРБУЗОМ!!! Спустя несколько лет, встретив своего классного руководителя в трамвае, она рассказала мне как в учительской они кушали арбуз и что для других учителей это была приятная неожиданность.
Я не знаю, было тут или нет, но про капибару, то есть тоже несколько интересных фактов.
Итак, в целом животина сейчас очень популярна, она и тут и там.
Да и мы тут все, но всё-таки мне кажется некие штуки прошли мимо многих.
В общем самые интересный и как по мне малоизвестные факты.
1 Мне прям вот завидно, потому как за день могу сменить 3-5 футболки, смотря сколько раз выходил на улицу.
Капибары не потеют.
Нет, потовые железы у них есть, но расположены они иначе. Но благодаря этой фишке они могут управлять температурой тела.
2 Крот бы никогда не взял в жёны капибару, потому что они...
Да много кушают. Капибара может съесть около 70 % от своего веса каждый день.
Что составляет примерно 3кг.
3 Они бы одобрили флудильню. Капибары считаются очень общительными животными.
Для общения они используют разные звуки, такие как хрюканье, мурлыканье (если не врут), что-то похожее на лай собак. Свист.
Ну чем не типичный флудильщик?
Самец вот этой вот хераборы Melanocetus johnsonii — всего 2–3 см в длину. Он находит самку, вгрызается в неё и буквально срастается с её телом. Постепенно его ткани сливаются с её, кровеносные сосуды объединяются, и от него остаётся только живой мешочек со спермой. Глаза, внутренности — всё отмирает. Самка при этом тоже не гигант — около 15 см. Так что весь этот морской монстр с лампочкой — рыбёшка с ладонь, просто с очень странной моделью отношений.
Пришла устраиваться дизайнером в приличную контору. Навыки-умения-портфолио уже просмотрели, собеседование вёл начальник отдела.
- А вот если есть полторы тысячи одинаковых картинок, у всех нужно изменить размер, вставить точки по углам и добавить одну и ту же надпись, сколько времени на это уйдёт?
- Ну, минут пять. Написать скрипт и нажать кнопку запуска.
- Слишком быстро, будут вопросы.
- Так я кофе пить пойду.
Работала там десять лет.
Тоже скинусь на горение жоп. В ожидании ещё одной помладше и участнику, надеюсь не забудут. Уже дома насовсем...
Upd. В целом все хорошо. Бегать будем, но не скоро.
Давайте разберёмся, что это за зверь такой – полуавтоматическая сварка в защитных газах, и почему она так популярна в автосервисах и в промышленности.
Это тип сварки, где проволока подаётся в зону горения автоматически (отсюда «полуавтомат» – сам вари, но горелку держишь в руках), а газ защищает зонук сварки от атмосферного воздуха, чтобы шов получался крепким и без дефектов.
Что значит MIG/MAG. MIG (Metal Inert Gas) – с инертным газом (аргон, гелий), хорош для алюминия, нержавейки, но требуется специальные расходники. У самого очень мало опыта сварки в чистых газах, словом - не понравилось. MAG (Metal Active Gas) – с активным газом (CO₂ или смесь CO₂ + аргон), чаще используют для чёрных металлов. Причем от чистой углекислоты уже стараются уходить, и применяют смеси. Для черной чтали арогн/углекислый газ в пропорции ~18/82 соответственно, а для нержи 98/2 соответственно.
Главное преимущество – скорость. Поскольку не нужно отвлекаться на смену электродов, варить можно почти непрерывно, что особенно важно при больших объемах работ. Еще один плюс – относительная простота освоения. Конечно, чтобы делать красивые и надежные швы, нужна практика, но начать варить полуавтоматом проще, чем, например, электродом.
Оборудование для такой сварки состоит из самого аппарата, механизма подачи проволоки, горелки и баллона с газом. Проволока бывает разной – для обычной стали используется стальная, иногда с медным покрытием. Диаметр подбирается в зависимости от толщины металла: тонкую проволоку берут для сварки кузовного железа, потолще – для массивных конструкций. Самые распространенные 0,8 1 1,2 мм.
Из минусов – зависимость от газа, то есть о т баллона, а они не лёгкие. Без него варить тоже можно, но тогда нужна специальная порошковая проволока, которая создает защитную среду за счет сгорающего флюса. Однако требуется приловчиться, но ничего сложного нет - знакомый плотник купил такой домой и теперь чувствует себя гуру сварки))). Еще один недостаток – чувствительность к ветру. Если работать на открытом воздухе без защиты, газ будет сдуваться, и шов получится пористым - поэтому этот вид все таки для заводлскиз условий или закрытыз помещений
В целом, если нужно быстро и качественно варить сталь, особенно тонкую, полуавтомат в защитных газах – отличный выбор. Он универсален, достаточно прост в освоении и при этом обеспечивает высокую производительность. Главное – правильно настроить оборудование и не забывать про защиту сварочной зоны от сквозняков.
Ох, есть один факт, который я хочу рассказать, но боюсь что пост удалят.
Но в целом, удалят и удалят, что теперь не писать?
Писать!!!!
Итак, вот тут я высказывался об игре Монополия.
Но сегодня не о качестве, так сказать, а об истории.
Итак, прототипом игры служила игра под названием "Землевладельцы".
Зачем её выпускали?
Так вот, автор игры, обладала некими политическими взглядами. Суть взглядов можно описать примерно так.
Есть землевладелец, он жадный и хочет больше денег. И постоянно увеличивает стоимость ренты, по разной причинам. Она, автор игры, была уверена, что если ввести некую фиксированную сумму, то многих проблем можно было бы избежать.
Плюс вторая идея была в том, что взрослых уже не исправить, а значит надо начинать с детей. Привить им, так сказать, "правильные" идеи.
И для этих целей игра и была выпущена.
Издатели игру в печать не брали, но игра пользовалась некой популярностью, в основном конечно среди людей тех же взглядов, что и автор.
Вот такой факт)
Факт номер два, самая долгая партия в монополию длилась больше двух месяцев, 70 дней.
Правда подробностей сего факта уже плохо помню.
Ну типа с перерывами на сон и прочее, но пусть будет, если уж вспомнил..
На протравленном макрошлифе сварного соединения становятся видны отдельные сварочные проходы из-за того, что каждый новый слой наплавленного металла имеет свои особенности структуры и состава, которые проявляются при травлении. Кроме того, между проходами могут оставаться микродефекты, следы окисления или неметаллические включения, которые также подчеркиваются при травлении. В итоге на макрошлифе проявляется контраст между соседними проходами, что позволяет оценить их количество, геометрию и качество сварного шва.
Для образца были сварены две пластины из нержавеющей стали и распилены поперек шва
Когда сварка выполняется в несколько проходов, каждый последующий проход подвергает предыдущие слои повторному нагреву и охлаждению, что приводит к изменению микроструктуры металла. В результате в зоне термического влияния и в самом наплавленном металле формируются участки с разным размером зерна, фазовым составом и распределением примесей.
При травлении реактив (например, азотная кислота или смсеь азотной и плавиковой кислот) по-разному воздействует на эти участки: зоны с более мелкозернистой структурой или повышенным содержанием легирующих элементов могут травиться медленнее, оставаясь светлыми, тогда как границы зерен или участки с выделениями карбидов, окислов или шлаковых включений протравливаются сильнее, становясь темными.
Травление макрошлифа сварного соединения для выявления отдельных проходов чаще всего применяется для контроля качества сварных швов в ответственных конструкциях. Эта процедура позволяет визуализировать структуру металла и границы между сварочными проходами благодаря тому, что разные зоны шва по-разному реагируют на травящий состав. Основное назначение такого исследования - выявление возможных дефектов, таких как непровары, поры, трещины или шлаковые включения, которые могут снизить прочность соединения. В производственных условиях этот метод используют для проверки соблюдения технологии сварки, правильности последовательности наложения валиков и равномерности провара.
В случае разрушения сварного соединения исследование протравленного шва позволяет установить причину аварии, обнаружив зоны с недопустимыми структурными изменениями металла.
Особенно важно такое исследование при сертификации сварщиков и сварочных технологий, когда необходимо документально подтвердить соответствие качества шва требованиям стандартов.
В учебных целях макрошлифы используют для наглядной демонстрации особенностей формирования сварного соединения.
Макроанализ не требует сложного оборудования и дает быстрые результаты, для более детального изучения структуры металла его обычно дополняют микроскопическими исследованиями.
Вчерашний пост принёс много беспокойства моим коллегам на Скорой. Старший фельдшер устроила капитальную проверку всех автомобилей. Естественно нашлось много косяков. Не удивлюсь, если людей премии лишат. Естественно, все знают, что эти проверки провелись из-за меня и моего поста. Мне даже одна женщина написала на WhatsApp
Думаю много чего про меня было сказано неприятного. Но никто не объяснил мне, что такого плохого я написала. Что такого было в этом посте, что такую суету навели? Расскажите мне, пожалуйста. Во истину - я тупая как пробка.
Знаете, что мне это напоминает? Школу! Старший фельдшер решила травлю устроить? Вперёд. Я больше здесь всё равно работать не буду. И каждый раз, когда кто-то увольняется, я слышу как их поливают грязью. Каждый раз. Но я не вмешиваюсь. Это бессмысленно. Достаточно того, что люди знают об ушедших. Теперь моя очередь уходить. У кого есть голова на плечах, разберутся что к чему. А руки в грязи у тех, кто ею кидается в первую очередь. До меня не долетит.
Вот это мой сборник рассказов "Скоровские истории". Книги ещё есть. Хотя их остаётся всё меньше и меньше. Если кому-то это интересно, пишите мне в ВК или на почту. Данные есть в моём профиле.
Всем спасибо, кто принял участие в проекте.
На этом всё. Всем тепла и плюшек.
Берегите себя и своих близких.
Я уж думал одному мне такие эксклюзивные предложения поступают.
Вкратце: В январе в магазине был куплен системный блок за ~200к рублей. В системнике был обнаружен дефект, магазин отказался проводить ремонт или возврат мотивируя тем, что дефекта нет. Ремонт был проведен силами стороннего сервиса, но не суть.
В минувшую среду звонит магазин и говорит, что принимая во внимание сложившуюся сложную экономическую обстановку они готовы пойти мне навстречу и произвести возврат товара. То есть, системник, одна видяха в котором сейчас стоит почти 400к, они вот прям ГОТОВЫ у меня, по сути, купить за 200к.
Древнейший шлюз: шлюз канала Нинь-Куэ (Китай, 984 год)
Самый старый из сохранившихся шлюзов в мире находится в Китае на канале Нинь-Куэ (или канал Сяншань). Он был построен в 984 году во времена династии Сун инженером Цяо Вэйюэ. Этот шлюз использовал двойные ворота, что позволяло эффективно регулировать уровень воды и удерживать суда. До его появления китайцы применяли простые плотины, но новая система сделала судоходство гораздо удобнее.
Самый высокий судоподъёмник: шлюз ГЭС "Три ущелья" (Китай, 2003 год)
На плотине "Три ущелья" (крупнейшей ГЭС в мире) находится пятикамерный судоподъёмник, который поднимает суда на 113 метров — это высота 38-этажного дома. Его строительство заняло 8 лет (с 1994 по 2003 год), а пропускная способность — до 10 000 тонн груза за один раз. Для сравнения: до его постройки судам приходилось преодолевать сложные пороги на реке Янцзы.
Гигантские шлюзы Панамского канала (Панама, 2016 год)
После расширения Панамского канала в 2016 году были введены новые шлюзы "Коко́ли" и "Агуа-Клара", рассчитанные на суда класса Neopanamax (до 366 м в длину и 49 м в ширину). Каждый шлюз заполняется 26 миллионами литров пресной воды, которая затем сбрасывается в океан. Интересно, что система экономии воды здесь повторно использует часть жидкости, снижая расход на 60%.
Ручные шлюзы Великобритании (XVIII–XXI века)
В Англии до сих пор работают старинные ручные шлюзы, например, на реке Темзе. Их ворота открывают вручную с помощью специальных "шлюзовых ключей" — длинных рычагов. Некоторые из них сохранились с XVIII века, но остаются в рабочем состоянии благодаря регулярному обслуживанию. Такие шлюзы — часть исторического наследия британского судоходства.
Морской шлюз "Маасланткеринг" (Нидерланды, 1997 год)
Этот уникальный штормовой барьер защищает порт Роттердама от наводнений. Его гигантские плавучие ворота (длиной 210 метров и весом 6 800 тонн) в обычное время лежат на дне, но при угрозе шторма поднимаются, перекрывая течение. Это один из крупнейших подвижных гидротехнических сооружений в мире.
Шлюз-лифт "Стрепи-Тьё" (Бельгия, 2002 год)
В Бельгии на Центральном канале находится самый высокий в мире судоподъёмник вертикального типа — "Стрепи-Тьё". Он поднимает суда на 73 метра (как 24-этажный дом) всего за 7 минут. Работает по принципу противовесов: две огромные камеры уравновешивают друг друга, экономя энергию.
Могут быть неточности, прошу замечания в камменты)))
Сегодня о волнорезах
Волнорез — это защитное сооружение, построенное вдоль берега, чтобы смягчать силу волн и предотвращать размывание пляжа. Он работает как барьер: принимает на себя удар воды, снижая её энергию, и помогает песку накапливаться между собой и береговой линией. Волнорезы делают из прочных материалов — камня, бетона или даже раковин моллюсков. Они могут быть сплошными или состоять из отдельных блоков, а также плавать на поверхности или стоять на морском дне.
Главная задача волнореза — защитить берег от разрушения и создать зону, где может накапливаться песок, расширяя пляж. Кроме того, за таким барьером часто образуются спокойные участки воды, где развиваются новые экосистемы — например, водно-болотные угодья или места обитания рыб и моллюсков.
Думаю про это все знают.
Но!
Волнорезы есть не только на берегаз.
Волнорезы в цистерне — это перегородки внутри бензовоза или другой автоцистерны, которые не дают жидкости сильно плескаться при движении. Когда цистерна заполнена не полностью, топливо или другая жидкость начинает резко переливаться вперед-назад при разгоне или торможении. Это может сделать машину неустойчивой и даже опасной. Волнорезы как раз и нужны, чтобы уменьшать эти резкие движения жидкости.
Их делают из прочного металла — алюминия, нержавеющей стали или других сплавов, которые не ржавеют и не портят перевозимый продукт. Часто эти перегородки делают не плоскими, а волнистыми или с отверстиями — так они лучше гасят колебания жидкости, но при этом не мешают ей равномерно заполнять цистерну.
Волнорезы бывают двух видов: поперечные (стоящие поперек цистерны) и продольные (идущие вдоль). Их крепят к усиленным ребрам внутри цистерны, чтобы они выдерживали давление жидкости. По правилам, расстояние между такими перегородками не должно быть больше 1,75 метра, а их толщина — не меньше толщины стенок самой цистерны. Благодаря этому перевозка становится безопаснее, а водителю легче контролировать машину.
Но, что интересно, в молоковозах и некоторых других цистернах для пищевых продуктов перегородки отсутствуют, чтобы можно было качественно вымыть остатки и не заводились губительные бактерии.
Был у меня один шеф, всегда свежий Жып, нормальный такой дом, солидная строительная фирма, и яхта в Барселонском порту.
За всяческие успехи по работе просто выворачивал карман, и отдавал что с собой есть. Мне лично перепадало и 70 и 100 и 250 евро.
За косяки никто сильно не страдал, но ништяков лишался. Терпел даже тех кто напивался на работе, хз почему.
Я к нему в целом равнодушно относился, но были те кто уважал его пиздец.
Утром на разборе полётов ставится задача и всех развозят по объектам. В тот день поехали в парикмахерскую, провалилась канализация под ней, бизнес встал и нужно за один день всё исправить.
Траншея метров 8 в длину, метр шириной и два в глубину. На пятерых очень много работы, технику туда не загнать, роем вручную.
Шеф приехал перед обедом, стало ясно что пиздец близок.
Притащил коммерческого директора, архитектора и ещё парочку галстуков.
Как он бегал с мешками, толкал тачку с землёй быстрее всех и подбадривал нас как мог, бутеры из ближайшего бара и пиво, перекуры короткие.
Часов в 11 вечера поужинали в соседнем баре, каждому по сотке наличными, кто не уместился к транспорте что был в наличии домой отправил на такси. Плюс выходной на следующий день.
Сам он вышел из низов, как выяснилось, и как же я его зауважал за отношение к своему делу. Такой никогда не пропадёт. Честь ему и хвала.
40 лет разницы между фотографиями. Две семейные пары.
Однажды, я пошла на свидание с африканцем. Мне было чертовски любопытно пообщаться, он приехал в Питер из Конго, учился на юриста. Прежде я никогда не общалась с темнокожими и, естественно, очень нервничала на первом свидании. До кучи, мама нарасказывала мне всяких ужасов и поэтому я, на всякий случай, взяла с собой нож.Он мне почти не пригодился, парень оказался очень воспитанным и помешанным на законах(возмущенно назвал меня преступницей, когда я наступила на газон) .Конечно, мне хотелось его как-то впечатлить, иностранный гость, всё таки... Поэтому, я не нашла ничего лучше, чем в процессе прогулки по парку мимоходом поймать голубя и показать, как его правильно загипнотизировать. За то свидание я, конечно, превзошла себя, так переволновалась, что после голубя меня уже было не остановить.
Я потащила этого товарища в магазин за шашлыком(уныло бродить по парку и пытаться разговаривать на ломаном русском меня напрягало ещё больше) , затем - перелезла за забор заброхи, где развела костёр и пожарила этот самый шашлык(вот тут нож и пригодился), потом сделала небольшой шалаш из говна и палок когда начался дождь, чтоб переждать, не мокнуть и спокойно доесть этот самый шашлык. Потом нашла птенца дрозда и показала, как прикольно они едят червей... Штош, думаю, впечатление я произвела. Человек потом даже отважился со мной и моими друзьями в поход с палатками поехать)
Городские ТЭЦ имеют множество интересных фактов, о которых мало кто знает.
Например, некоторые ТЭЦ могут работать на необычных видах топлива, включая кофейную гущу. В Лондоне и Осло, в качестве эксперимента, отходы кофе из кафе и ресторанов прессоваллли в топливные гранулы и сжигали вместе с углем. Это считалось не только экологично, но и помогало утилизировать много тонн отходов, которые иначе отправились бы на свалки.
Еще более интересный способ получения тепла – использование речной или морской воды. В Скандинавии и Санкт-Петербурге гидротермальные ТЭЦ забирают воду из водоемов, отбирают у нее тепло через теплообменники, а затем возвращают обратно в реку или море. Стокгольмская ТЭЦ Värtaverket на 80% работает на балтийской воде, обогревая 200 тысяч домов.
Интресно и то, как ТЭЦ вписывают в городскую среду. В мегаполисах их часто прячут под землей или маскируют под обычные здания. В Нью-Йорке часть ТЭЦ Con Edison частично скрыта под парками, в Токио мини-станции встроены в бизнес-центры, а московская ТЭЦ-26, одна из крупнейших в Европе, частично находится под землей.
На некоторых ТЭЦ даже держат коз и овец – не для развлечения, а для экологии. В США и Европе животных выпускают пастись на территории станций вместо того, чтобы косить траву механически. Например, ТЭЦ в Денвере использует стадо коз для борьбы с сорняками – дешево и без вреда для природы.
Еще один необычный источник топлива – старые автомобильные шины. В Японии и Германии до 15% энергии на ТЭЦ получают, сжигая изношенные покрышки. Одна шина заменяет, по разнм дааныйюм, 10 кг угля, а образовавшуюся золу используют в строительстве дорог.
Советский Союз пошел еще дальше, создав атомную ТЭЦ. В 1970-х в чукотском Билибино запустили АТЭЦ с малым реактором, которая снабжала поселок и электричеством, и теплом в условиях вечной мерзлоты. Проект был уникальным, но из-за рисков его не стали тиражировать. Сейчас есть плавучая АЭС в Певеке.
А в Исландии и Японии избыточное тепло ТЭЦ направляют в теплицы, где круглый год выращивают овощи. Так энергетика помогает сельскому хозяйству, создавая замкнутый экологичный цикл.
Мы переехали в Калининград из Иркутска 6 лет назад, а до того я 20 лет жила в еще более холодном месте. На Балтике - для меня рай. И вот случайно узнаю, что одна знакомая, коренная местная, решила переехать в Новосиб, потому что там - бадумс! - лучше климат. Меня это так потрясло, что я весь вечер об этом думала, а ночью снится мне сон, будто это Я должна туда переехать.
И я собираю вещи и понимаю, что вот, будут нужны зимние сапоги и вспоминаю, как это, когда стоишь на остановке, на тебе термобелье, штаны на синтепоне, двое носков, а пальцы на ногах все равно дико ломит и ты еле стоишь, это так больно, так больно...
Я реально проснулась в слезах, повторяя: «Я НЕ ХОЧУ В НОВОСИБИРСК!..»
В общем, с той немкой мы бы друг друга поняли.
Комментарии