Во время круиза по Москве-реке 19-летний житель Омска внезапно прыгнул в воду, доплыл до берега и скрылся в лесу на Воробьевых горах. Пока ох*евшие от такой выходки друзья вызывали полицию, он выпросил у кого-то из прохожих телефон и позвонил своей девушке с просьбой о помощи.
Далее была госпитализация с переохлаждением и теперь еще пару статей вменяют: "Мелкое хулиганство" и "Нарушение требований в области транспортной безопасности".
«Ну а чего добру пропадать?» — должно быть, думал этот мужчина, когда упаковывал в рюкзак 100 тысяч рублей, забытых каким-то растяпой пассажиром на кассе Восточного вокзала в Москве.
Сначала герой видео и сам не поверил, что так бывает: он постоянно подходил к кассе, чтобы убедиться, что это действительно деньги, и они без присмотра, рассказали в Московской транспортной прокуратуре. А потом все же решился забрать чужое.
Хитреца нашли быстро по камерам. Возбуждено уголовное дело о краже, фигуранту грозит до пяти лет лишения свободы.
В каждом регионе России сейчас установлены свои нормы соблюдения тишины и порядок ответственности за их несоблюдение. Однако, даже если эти правила прописаны, их реализация на практике бывает затруднена.
Один из таких случаев привлёк внимание всей страны в прошлом году, и вопрос о том, куда обращаться с жалобами на шумных соседей, был окончательно решён.
В 2020 году москвич обратился в полицию с претензией на соседей, которые нарушали ночную тишину. Тем не менее, никакого преступления не обнаружили, и возбуждение административного дела отклонили, так как полиция не уполномочена составлять протоколы по таким вопросам.
Так как соблюдение тишины регулируется на региональном уровне, в обязанности столичных властей входило передать полиции полномочия по привлечению нарушителей к ответственности через договор с МВД (ч. 6 ст. 28.3 КоАП РФ). Однако такого соглашения не существовало, из-за чего полиция могла только реагировать на вызовы, но не более того.
Обращения в прокуратуру и суд оказались бесполезными. Законодательство не позволяло прокурору инициировать административное дело за нарушение тишины: он мог только перенаправить жалобу в органы внутренних дел, которые не могли решить эти проблемы.
После нескольких лет неоднократных жалоб гражданин обратился в Конституционный суд РФ. Там обнаружили, что более 8 лет в Москве не было механизма для возбуждения административных дел по нарушениям тишины.
Суд признал некоторые части КоАП г. Москвы (ч. 3 ст. 16.5) противоречащими Конституции РФ и обязал московские и региональные власти внести изменения в свои законодательные акты для обеспечения ответственности за нарушение тишины.
До внесения изменений суд поручил административно-техническим инспекторам Москвы заниматься составлением протоколов по этим вопросам, указав, что полиция обязана оказывать им помощь даже при отсутствии соглашения с МВД (постановление КС РФ от 6 апреля 2023 г. N 15-П).
Это же постановление применимо к другим регионам, где подобные соглашения ещё не заключены. Теперь жалобы на шумных соседей можно направлять в полицию. Они обязаны либо сами привлечь нарушителя к ответственности, либо содействовать уполномоченным органам в этом процессе, если соглашение на региональном уровне не заключено. КС РФ запретил полиции «отфутболивать» такие обращения в другие инстанции.
Москвичу, который выявил юридическую неопределённость и добился решения Конституционного суда РФ, выплачена премия от столичной мэрии в размере 200 тысяч рублей (в соответствии с Указом Мэра Москвы от 30 августа 2002 г. № 35-УМ).
Кроме того, он получил компенсацию от Департамента финансов Москвы по решению КС РФ (Щербинский р-й суд г. Москвы, дело №02-17811/2023). Таким образом, его усилия по разрешению конфликта с шумными соседями принесли не только удовлетворение, но и материальные бонусы.
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Привет, Пикабу! Мои давние подписчики знают, что в течение многих лет я пытался заставить коммунальщиков восстановить довольно оригинальную световую полосу над тротуаром вокруг соседнего с моим дома. Не добившись никакого результата от чиновников, но вооружившись одобрением части собственников (ДК "Берендей" и стоматологии "Райс-дент"), решил брать вопрос восстановления освещения в свои руки (с монтажом мне помогает брат), ну и спешу поделиться первыми успехами :)
К сожалению, старые гирлянды, которые там сохранились с советских времён, сейчас уже совершенно ни на что не годны: срок службы алюминиевых проводов, находящихся, к тому же, фактически, в условиях улицы, давно прошёл, почти у всех патронов проржавели стальные части. Поэтому старые гирлянды мы полностью демонтировали:
При демонтаже в одном из патронов была найдена одна единственная сохранившаяся лампочка:
И после очистки цоколя от окислов она даже заработала :)
Сразу стало ясно, что оригинальное крепление патронов на консоль (лист стали толщиной 2мм) не только невозможно повторить, но и само по себе оно было крайне ненадёжно. По проекту патроны крепились в отверстие за резьбу двух карболитовых половинок корпуса, вот так:
Современные карболитовые патроны мало того, что имеют диаметр резьбы где-то на миллиметр больше, и в оригинальные отверстия не влезут, так ещё и значительная часть оригинальных патронов при таком креплении держалась "на честном слове" и распадалась при демонтаже буквально в руках. И нет, это не из-за возраста патронов, просто двум половинкам не хватало хода резьбы, чтобы надёжно зацепиться друг за друга.
В итогде была изобретена вот такая конструкция с креплением патрона к пластине через резьбовую втулку (так карболитовый патрон и должен закрепляться по задумке его разработчиков):
Сама пластина крепится к консоли саморезом по металлу:
Вместо старых проводов собрали новые, медные, с соединением на гильзах, изолированным клеевой термоусадкой. Ну, так, чтобы всё это было надёжно :)
Потестировали собранные гирлянды дома:
Ну и потихоньку вешаем их на здание:
Неожиданно оказалось, что потолок навеса, а он сохранился оригинальный, имеет перфорацию. С освещением выглядит необычно:
В данный момент уже смонтирована 21 лампа. Есть некоторые идеи как ускорить монтаж, ибо уже поздняя осень и проект надо бы завершить до морозов.
Как-то так. Буду держать в курсе по поводу состояния проекта :)
P.S. Если кто вдруг желает приобщиться к делу донатом, буду очень рад любой сумме. Делается это всё "на свои" и в свободное от работы время.
"Агрессивно настроенный 30-летний фигурант в вестибюле станции "Планерная", действуя из хулиганских побуждений, нанес пассажиру сильный удар ногой в спину, от которого он упал. 43-летнему пострадавшему потребовалась медицинская помощь.
Личность злоумышленника уставлена благодаря камерам видеонаблюдения. Привлечение фигуранта к уголовной ответственности по ст. 116 УК РФ (побои) на контроле в прокуратуре Московского метрополитена", - сообщили в столичной прокуратуре.
Москвича оштрафовали за нарушение правил парковки в столице: согласно ч. 2 ст. 8.14 КоАП г. Москвы за неуплату стоимости размещения транспортного средства на платной городской парковке предусмотрен штраф в размере 5 000 рублей для граждан.
Основанием для наложения штрафа стал фотоматериал, сделанный с применением технического средства «ПаркНет-М».
Однако суд, куда автовладелец обратился с жалобой, отменил это штраф, указав следующее: особый порядок привлечения к административной ответственности (без составления протокола) закон предусматривает только для тех случаев, когда правонарушение выявлено с помощью технического средства, работающего в автоматическом режиме (без какого-либо воздействия на человека).
А в данном случае из документации на техническое средство «ПаркНет-М» не следовало, что это средство работает в автоматическом режиме (решение Мосгорсуда №7-0850/2023).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Привет всем! Меня зовут Дмитрий. Изначально моё хобби было фотографирование, но однажды купив экшн камеру, меня затянуло в видео. К сожалению не могу похвастаться ни профессиональным качеством съёмки, ни какими-то сюжетами, но иногда интересно посмотреть на мир чужими глазами, молча прогуляться по улицам, посмотреть на какие-нибудь здания, или места (очень люблю архитектуру и природу). Именно этим я периодически планирую здесь делиться.
Дальше немного скучной истории, с чего всё началось:
Когда-то давно у меня была идея запечатлевать то, как меняется мой город Москва со временем. Порой за 5 лет некоторые места могут измениться до неузнаваемости. Так со временем появился канал на Ютубе "The Life Of Moscow". Я просто гуляю, и снимаю всё, что вижу. Да, гулять я очень люблю, когда есть время и возможности. Потом я начал посещать места за пределами своего города, мне захотелось снимать различные места за пределами Москвы, и по понятным причинам на существующий канал такие выдео выкладывать было бы странно, так появился канал "Москвич за МКАДом". Ну а потом Ютуб начали блокировать, а жажда выкладывать свои видео-прогулки не пропала, так появились канал в Телеграме и паблик в ВК - VideoWalk. Ну и так, как Телеграм проигрывает превью с Рутуба без перехода в Рутуб, я создал аналогичный Рутуб канал со своими прогулками, который объединяет оба Ютуб канала.
Прокуратура столицы: "Свой поступок он объяснил так: сиденье ему понадобилось, чтобы во время прогулок не садиться на асфальт или бетон. Выйдя из метро, он понял, что сиденье ему не подходит и выбросил его".
На 28-летнего приезжего из Нижегородской области завели дело по статье о вандализме.
На Пятницком шоссе в Москве задержан 56-летний житель Митино, повздоривший с компанией случайных прохожих и угрожавший порубить их имевшейся при себе саблей.
Правоохранителям заявил, что таким образом пытался познакомиться с девушкой. Штош....Ну да, был пьян.
Несколько десятков человек схлестнулись в минувшую среду.
"Установлено, что между иностранными гражданами произошел конфликт на фоне личных неприязненных отношений, переросший в потасовку. Сотрудниками полиции с адреса происшествия в территориальный отдел полиции было доставлено 23 приезжих гражданина. В настоящее время информации о пострадавших не поступало", - рассказали в столичной полиции.
Дело заведено по статье о хулиганстве, кроме него составили еще три десятка административных протоколов.
Что ж. Продолжу повествование, хоть и желания к этому никакого. Надо отвлечься от грустных мыслей.
Музей Монино.
Не сказать, что я очень увлечён авиацией, но безразличия не испытываю. Давно уже подписан нагруппу волонтёров, кто заботится (очень заботится) об экспонатах музея. Сам бы с удовольствием поучаствовал, но логистика меня туда-обратно накладна.
Всю экспозицию фотографировать смысла не вижу — фотографий достаточно в интернетах. И, как уже убедился на своём горьком опыте: что видел через объектив — то видел не сам. Потому, сначала оцениваю впечатление от увиденного, потом уже решаю снимать — уже ПОСЛЕ того как рассмотрел всё сам. Такая мелочь, а, оказывается, важная мелочь.
Я знал, что Ми-12 огромен, но я не ожидал, что он гигантский.
Очень странные эти ощущения. Я в теории и в буквах знаю что это такое, но сам вижу впервые.
СУ-100, он же Т-4. Лишь немного (на 100 км/ч скорости) превзойдённый ЯК-35 (в теории) и американцем SR-71 (которого нормальным вооружением оснастить забыли).
Мастера металлообработки относятся к титану с ненавистью, но с уважением.
Я долго простоял на этом месте уставившись на киль, на руль. Обводы выверены, сопротивление потоку минимизировано предельно, плотность воздуха на рабочей высоте машины крохотная, но он всё равно трением об воздух раскалялся далеко за тысячу градусов, и на титане остались разводы побежалости. Непостижимо.
МиГ-25. Хозяин высоты. Не столь быстр как Т-4 (уступает лишь 200 км/ч, но в теории может сделать 3300+ км/ч), но шороху навёл много больше.
Руслан с соседнего аэродрома Чкаловский куда-то поморосил. До него Ту-154 казённый пролетал.
Место есть — Туполева тоже покажу. Он домой в Чкаловский летел.
Впервые за всю свою многолетнюю историю ТУ-95 по-настоящему работали только в Сирии. Этому, наверное, досадно, что списали его задолго до того.
Не знаю, дрозд это или чиж, но если бы он был грачом и сидел на фонаре СУ-25, а не 27 — было бы иронично.
Досадно же мне за то, что добрались до музея поздновато, и не всё успели посмотреть до закрытия. С другой стороны, это отличный задел на повторный визит.
Ничем не примечательный дом, но
кому-то было вполне буднично соседствовать с героем.
Иногда напоминалочка всплывает: то, что для нас что-то фантастическое из ряда выходящее — для кого-то всего лишь работа и рутина, и даже моя рутинная привычная работа для кого-то на грани фантастики.
Так закончился день 8 месяца Июня.
На 9 же число был запланирован автодром в г.Дзержинский и поезд на Санкт-Петербург.
Посмотрев как прошлым летом друг (обойдёшься без рекламы) Саня раздавал дрифта в Питенсбурге, загорелся я повторить. Не всё ж на полноприводе бокоходить зимой — надо и с убогой техникой ознакомиться. Срисовал наводку, связался с автодромом — не нашлось подходящего мне времени. Досадно. Но фигня-война! У меня же целых 5 дней в Москве! Или 4? Не суть. Нашёл несколько экстремальных автошкол, выбралнаиболее солидную. Ладно-ладно, у них просто машины самые свежие и была акция скидочная. Заказал себе Порш 917, супруге — 5-литровый нормальный Мустанг.
Мы опоздали. Несильно, но очень обидно. Люберцы — любовь на всю жизнь. Расписывать можно долго, но лучше не надо — там всё плохо, ибо, это заповедник 1993 года. Максимум — начало 94 года там запечатлено и не хочет никуда сдвигаться. Пробки — просто атас. Люди злые и заносчивые. Автобусам начхать на расписание. Ну их.
С собой была пара камер, но развешивать было некогда.
Поле застелено пластиком и поливается водой.
Даёт это имитацию очень злых условий: неровный лёд, подтаявший при +5 градусах. А резина при этом ощущается как липучка Нокиан (т.е. рассчитанная на работу в нормальные морозы и не работающая толком при около нуля и выше). В итоге, зацепа в основном нет, но иногда его нет от слова совсем — в самые непредсказуемые моменты. Ну, и в моём случае был очень весёлый аспект в виде наковальни за спиной, а не привычно в переде. Перед тут разгружен (а под газом он вообще разгружен), а сзади маятник, который очень охотно страгивается с равновесия. В основном, я не боком ехал, а разворачивался. Марина молодец — как-то поудачнее с баржОй обращалась. За 45-50 минут конечно не особо, но вкатались и что-то да получалось. Инструктор нас обзывал субаристами и сетовал, что рулим газом, а надо газ стабильно и рулить рулём. Дичь короче. Все знают, что рулить надо газом нежно его поглаживая. А. Да. Забыл немаловажное — я был уверен, что Кайман этот 3+ литра атмо. А он оказался 2.0 турбо. Я голову сломал пытаясь понять настройку его дросселя, а это ТУРБА пиналась. Естесна, разворачивало от пинка. Теперь не только в теории знаю почему 911 turbo = widowmaker. Мустанга я тоже немного порулил — с площадки до гаража. Такая… Миата-переросток. Большой, тяжёлый, понтовый, комфортный. Себе такого не хочу. Кайман хоть и задорный и спортивный, уютный, кнопочек много, но на свои 9.5М денег как-то не ощущается…
Пытаюсь улыбаться…
Откатали, и двинули на вокзал — поезд через 3,5 часа. Ну, как двинули… Автобусы тут времени не знают. Долго ждали, но дождались. И даже с запасом времени добрались. Пока ждали посадку (я пропёрся и не пошёл в бизнес-зал, а было можно), я стебал жену, что поедем в общем вагоне на деревянных скамьях. Так и не понял — повелась или нет. Она в принципе поезда не любит.
Раскошелился я на Гранд-Экспресс. Не самый прям топовый топ, но 6 класс из 8 доступных меня вполне устроил. Ознакомься с Гранд (1М) настранице перевозчика
На остальных фото в кадре жена, которая не любит когда я публикую её фото.
Мне понравилось. Очень. Душ очень кстати. Завтрак превкусный. Всё эргономично и в меру тесно. Кровать … Прекрасная кровать — спал как на облаке. Короче, раз в редкое иногда такое можно себе позволить. Тем более, часть билета контора оплатила.
И приятный бонус входящий в билет — культурное такси по городу прибытия. Чрезвычайно актуальная опция.
Вот так началось моё 10 Июня и знакомство со столицей культуры.
Здравствуй, подписот или шальной гость. Сегодня я поведаю тебе о нашем с женой отпуске. Ну, как сегодня… Написать-то напишу, но опубликовано это будет когда-нибудь потом.
Крайний раз я выбирался с острова в самом начале 2020 года. В первые дни ковидлы успели заскочить домой, и на том всё. Все планы (поход на Фудзияму, поход на Тейде и т.д.) пошли по маске намордной и qr-коду. С ними и проезд оплачиваемый прогорел.
В этом году и обстакановка попроще стала, и снова возник риск простить конторе мой проезд. Плюнул, выписал проезд к тёще в Питер. 4 ночи в Москве, 9 в Питенбурге.
Настал день Ч (5 Июня) — едем.
В777-800 вроде
Шурик
Целью вылазки назначил отвлечение от рутины, смену картинки перед глазами, жену маленько под новое хобби укомплектовать, посещение некоторых музеев, посещение некоторых православных храмов.
Легаси леворукое в Москве! ПРИКИИИИИНЬ!
Гостиница турист на Ботаническом саду, пешком до ВДНХ. Уже НЕ рекомендую.
В Ботаническом Саду. Единственное здание осталось от деревни … не помню как её.
Русская Акихабара — Горбушка.
Не ожидал, что туда нелёгкая занесёт.
Уютно.
Забыл как район называется. Ренновация вполне себе живых и исправных домов. Собянин неисповедим.
Сочетание эпох.
Первым музеем на пути был танковый в Кубинке.
Потеряли время из-за неточностей в путеводителях.
Ещё парк этот патриот… Везде только он указан, а не искомый музей. Короче, электричкой до Кубинки, оттуда автобус 75 (не 59) до парка Патриот. Первая остановка парка = танковый музей. Технический центр что ли… Но лучше на своём авто туда ехать — парк огромен и автобусом по нему ездить накладно. Да и сам городок Кубинка… а сочетание обычной ж/д станции пригородной, свежего ТЦ, вырванного из 95 года автовокзальчика и типичной летней потной маршрутки… Повторять не хочу. Как вариант, ещё можно через ст.Голицыно добраться и выбраться. НЕ знаю есть ли в этом великий смысл и выгода, но вариант есть.
В ангарах откровенно холодно
Экспозиция похудела относительно найденных в тырпырнетах фотографий. Видимо, часть экспонатов растащили по другим местам парка.
Хоть техника и подраздета, но всё равно интересна. Смотреть своими глазами на то, о чём читал и смотрел чёрно-белое кино — здорово.
Что-то там храм ВС РФ. Дюже помпезно и бесвкусно. Посетить всё же стоит.
Колёсному транспорту веры нет — обратную маршрутку мы ждали больше часа вместо обещанных расписанием 20 минут.
Глав.бух какого-то магазина.
Да, это уже следующий день 7 Июня, и вылазка в музей Монино.
Ворота судного дня.
Электричкой до Монино. Далее пешком километра полтора до музея. Автобус доступен, но едет очень вокруг неприлично долго. Заплутать можно, ни гуглу, ни 2 гис верить не стоит. Пойду на страничку волонтёров музея попрошу таблички указатели развесить.
Место тоже восхитительное — к посещению обязательно.
Продолжение следует.
Причина по которой сразу не публикую записи — на второй день отпуска мне сообщили, что сестра в реанимации. Рак. 5 числа мы улетели, 6 новости подоспели, 9 сестры не стало. Я порывался поменять билеты, бросить отпуск, но билеты невозвратные, необменные, за свой счёт покупать — недёшево, не понять места есть ли вообще да и смысл? Утешать я не умею, а сгоряча на эмоциях неприятного наговорить — всегда пожалуйста. Решил идти дальше. Зря или нет? Не знаю. И не узнаю. Если ты это читаешь — странно, что я опубликовал.