После фразы про оранжевую розу побежала искать фото своей рыжей красотки. Вот. А пахнееет… фруктами и и малиной. Кто такая не знаю второй год живет. С рынка принесла.
Я в прошлом году заказывала от фирмы Сибирский сад. Из 4 две мимо, но красивые. Надеюсь перезимуют хорошо. У нас тоже -40 вжарило. Почти соседи. Екатеринбург. Насчет перецветаюшей розы у меня в этом году цвел Реми Мартин, он кстати тоже оранжевый. Ну почти. Фото подряд по мере изменения цвета.
По поводу ожидания - реальность:
Ожидание:
Реальность:
Ожидание:
Реальность:
А вот совпавший Сезар, он же Юлий Цезарь
Ну и еще несколько моих красоток:
Ориентировочно Поль Нерон. Тоже с рынка. Идентифицирует себя пионом. Пахнет как пион выглядит как пион, но роза. 🌹
Всем привет. В прошлый понедельник мы объявили конкурс на тему "Новогодние традиции". Пока на сайте нет возможности голосовать, приглашаю всех присоединиться к голосованию в Телеграмм.
1. @tahiraink - Добро пожаловать сюда, Крейг Ричардович! :)) студенты так и называют вас/тебя? ? про 61 - никогда не знала, очень блин ржачно! в 2001 году я заканчивала свой универ, 5 курс был немецко-английского иняза. а на первом курсе мы учили "твёрдый приступ", glottal stop в немецком языке. и наша преподаватель так же заставляла нас хором его тренировать. наверное, кто ходил мимо нашей аудитории по коридору очень смеялся. потому что мы сидели и по 5-10 минут дружно говорили: "А! А! А! О! О! О! У! У! У!" с твёрдым, мать его, приступом :)) спасибо, что напомнили про это времечко. https://vombat.su/post/19683-na-ti-ili-na-vi#comment31219
4. @ShadowMaster - Психология так не работает. Да закупятся. Может даже что то и выпьют, но НЕ ТРОГАЙ ЭТО НА НОВЫЙ ГОД! часть останется.А вот догнаться когда невмененько продолжает вливать и вливать в себя жижу и стопора совсем не работают - как раз и не сможет. У каждого человека есть в мозгу сумма, которую он готов потратить на праздник и в том числе на алкоголь. Запрет продажи алкоголя в праздники не позволит закупаться бухим, когда стопора уже не работают. https://vombat.su/post/20232-prishla-beda-otkuda-ne-zhdali#comment32797
5. @prosto_anka - О, правда жизни, тоже лет до 30 полагала себя слегка ебанцом, а не человеком с изъяном в головушке. Когда преподавала, писала себе заметки, кто где сидит + описание внешности и ассоциации. Зато как меня бабки в детстве любили! Я знала, что хорошие девочки всегда здороваются, и на всякий случай здоровалась с каждой встреченной бабкой. Знакомая, незнакомая, восемь раз виденная за сегодня -- как тут разберешься:). Вот и слыла отменно вежливой и любезной девочкой))) https://vombat.su/post/20271-grimasi-prozopagnozii#comment33053
7. @Manul007 - Такие тапки, как уличная обувь, вещь мало пригодная и опасная. Если у тебя там такие условия, что всякое железо валяется в случаяных местах, то, куда лучше, подошли бы какие-нибудь берцы или и вовсе что-то из магазина спецодежды, с толстой подошвой стойкой к проколам.На гвозди наступать доводилось, без серьёзных травм; различную спецобувь видеть и носить тоже приходится, ибо работаю на заводе. https://vombat.su/post/20206-vot-pochemu-na-dache-nuzhni-tapki#comment32631
Посмотрим какая мощная стала мр512 после установки в нее газовой пружины от вадо на 115 атмосфер, и какая у нее теперь сила пробития. Разрушительная дача снова в деле !!!
Да, на самом деле эта гигантская рыбина жива и здорова — вон как быстро уплыла. Но почему тогда хищница чиллила брюхом кверху?
Это состояние называется тоническая неподвижность, или гипноз животных. Ему подвержены многие животные — от акул до змей и мелких млекопитающих. Иногда животину можно ввести в такое состояние специально. Акул, например, гладят по специальным точкам на морде, кур укладывают на землю и рисуют перед ними линию — для каждого вида свои приколы.
Почему эта штука работает? Никто не знает! Если всякая мелочь может замирать в присутствии хищника, то кого боятся здоровенные зубастые рыбины?
Кто не знал, я увлекаюсь записью разных форматов аудио подкастов. И одно из направлений ( а точнее одна из творческих "масок" ) это чтение детских сказок(да да ,я не только матом крою Феминисток). И вот на Католическое рождество( оно просто первое из праздников) я у себя в группе в вк я выложил несколько новогодних сказок. Группа открытая (то есть подписываться не обязательно) можно зайти не подписываясь и послушать(ссылка прилагается ниже). В общем вам хорошего настроения,и с наступающими праздниками. Добра всем.
Хотели бы вы без проблем понимать всех живущих на планете Земля? Чтобы не учить тот или иной язык и не вводить слова в Google или в Яндекс переводчики? Вот прямо сразу же здесь и сейчас понимать языки иностранцев. При этом перевод подпадал бы под их мимику и был их голосом? В этом ролике мы рассмотрим такую возможность и насколько она реальна.
Замок Нойшванштайн стоит на месте двух крепостей. Король Баварии приказал на этом месте путём взрыва скалы опустить плато приблизительно на 8 метров и создать место для постройки «сказочного дворца». После строительства дороги и прокладки трубопровода 5 сентября 1869 года был заложен первый камень для строительства огромного замка.
Всего стоимость замка превысила 7,5 миллионов марок (огромная сумма на тот момент), а строительство вовсе приостановили и хотели прекратить после смерти короля Людвига. Но, к счастью для туристов, замок все же достроили, и он к тому же стал источником стабильного дохода для нынешней Германии.
Того самого "Лунного" или
"Сказочного" короля, который построил знаменитый замок Нойшванштайн и
чуть не обанкротил Баварию. Еще его называли Безумным, а свои прозвища Людвиг
получил за работу по ночам, любовь к искусству (на что не жалел денег), творчеству Рихарда Вагнера (тоже щедро одаривал) и
экстравагантные привычки (чего стоит поездка в Швейцарию в гости к Вагнеру, как раз в тот момент, когда сам же объявил войну Пруссии - закономерно проиграл).
Королевские сани Людвига II. 1880 г.
8 июня 1886 года (королю было 40 лет на тот момент) консилиум врачей на основании показаний свидетелей и без личного осмотра пациента объявил Людвига II «неизлечимо душевнобольным» - очень уж достал он приближенных. 9 июня правительство лишило короля дееспособности. А уже через 5 дней он скоропостижно скончался вместе со своим доктором на прогулке по берегу Штарнбергского озера. Несчастный случай-с.
Оборудование: -объектив Samyang 16/2.0 ED Canon EF -камера Canon 550Da -фотоштатив Выдержка 5 секунд, ISO 1600, автодарк. Место съемки: озеро Лапоть, Мурманская область Мой космический телеграм: t.me/ruslan_ilnitsky
Недавно были в гостях у Трикси и хорошо провели время)
Кошечка даже будто немного набрала вес к зиме
Мы из Калининграда, и в основном пишем про наш регион. Однако, иногда еще и путешествуем. Пишем о том что и кого видели, что пережили, почувствовали, и где были! Мы в TG (посты чуть раньше), мы в VK
Ох и пришлось постараться, чтобы довести эту винтовку мр512 до вменяемого состояния. Современные мр-512 делают только внешне красивыми, а внутри все сделано из г..на и палок.
Большая синица или "большак" Parus major, наверное, самая распространенная птица из синицевых - расселилась по всей территории Европы, Ближнего Востока, Центральной и Северной Азии, также в некоторых районах Северной Африки.
Считаются больше лесными - их можно встретить на опушках, по берегам водоемов, в самых разных лесах (лиственных, хвойных и смешанных).
Узнать синичку всегда можно по черной голове и шее, белым щекам (за этот раскрас молодежь зовет ее "веномчиком"), оливковой спинкой и желтым брюшком.
Кстати, на брюшке есть черная полоса от самого клюва, и по ней можно определить половую принадлежность пичуги: если эта полоса расширяется в большое черное пятно под хвостом - перед вами самец, если же полоска тонкая и теряется в светлых серых перышках там же - самка.
пр Мира
Мы из Калининграда, и в основном пишем про наш регион. Однако, иногда еще и путешествуем. Пишем о том что и кого видели, что пережили, почувствовали, и где были! Мы в TG (посты чуть раньше), мы в VK
Всем привет. Сегодня отправлял очередные посылки от вашего имени. В очередной раз говорю, что сильно потрясен вашей отзывчивостью. Суровые парни тоже в шоке, когда я им показывал , что отправляю. Поехала самая дорогая посылка, стоимостью под 200к для этого мужчины:
Он как раз с сегодняшнего дня в отпуске двухнедельном - как раз перехватит. Отчеты будут, в формате видео:
Так-же были отправлены с оказией еще один тепловик. С полсотни турникетов, перевязочных пакетов и иже с ними. Напоминаю - МО все выдает, но пацаны носят по 3-4 комплекта. Донаты до сих пор поступают - потрачу с пользой.
Но после НГ, завершу сбор - очень тяжело. Я теперь очень хорошо понимаю волонтеров.
Далее - спецприз :купил мальчишке 12 летнему клавиатуру. Свои 5+2 ваши:
Про него узнал случайно, от его бабушки, которая работала на рынке. Познакомился лично - хороший пацан. Инета там пока нет - гоняет с дисков, да вот, говорит - клава залипает. Денег лишних нет. Мечта - игровая клавиатура.
Спасибо вам огромное добрые люди!
Видео с отчётами буду публиковать по мере поступления.
Всех обнял. С глубоким уважением, ваш гражданский специалист Евгений Хрусталев.
Уже больше полугода я не писал статьи про современные игры, от чего рубрика «В поисках сокровищ», посвященная отличным, но не столь хайповым проектам (вроде Call of Duty или Fortnite), фактически заброшена. Однако около месяца назад открыл для себя SnowRunner, который стал для меня глотком свежего воздуха среди затхлости нынешней индустрии, поэтому не рассказать про него и не посоветовать просто не могу! Забавно, ведь я знал о проекте очень давно, но был убеждён, что такой геймплей и жанр – совершенно не моё, поэтому не стоит даже пытаться в неё играть, дабы не потратить время впустую. Так прошла пара лет, и, в очередной раз увидев её, я всё же решился попробовать. Уж больно всё выглядело приятно и притягательно. Меня тяжело удивить какой-то игрой и уж тем более захватить на долгие часы, но, видимо, совокупность интересного и медитативного геймплея, построенного на исследовании мира и взаимодействии с ним, потрясающая физическая модель как самого транспорта, так и поверхности всё же сделали своё дело. Надеюсь, я смогу убедить и вас попробовать данный проект, развеяв все сомнения.
Я должен был вытащить увязшую в болоте цистерну, но что-то пошло не так...
Для тех, кто не знает, о чем речь, поясню: SnowRunner – симулятор езды по бездорожью на легковых и грузовых автомобилях. Представьте, если бы к игре «Дальнобойщики» прикрутили крутую графику и физическую модель и позволили бы наслаждаться процессом преодоления болот, разбитых дорог, огромных сугробов и гололёда, а также моря грязи, из которой даже с лебёдкой выбраться – большая удача. И поверьте, как бы это не звучало странно, вы наверняка будете получать от этого процесса удовольствие (говорю вам как человек, абсолютно равнодушный к автомобилям)! Для преодоления всех созданных природой препятствий вам предоставляют огромный выбор автомобилей как западного мира, так и созданных на территории бывшего СССР.
Да, тут есть даже "Буханка"
Главной фишкой проекта, которая сильнее всего выделяет его из тысяч собратьев по жанру, является отлично проработанная физика вашего авто и окружающего мира. Причём я говорю не только про то, как камушки катятся со склона горы, а деревья падают по всем законам реальной жизни, тут даже у земной тверди есть физическая модель! Каждая поверхность имеет свою проходимость и отличается по вязкости, поэтому проехать по песку будет проще, чем, к примеру, по сугробу снега. Всегда помните, что, притормозив в глубокой грязи, болоте или снегу, вы постепенно начнёте «тонуть» в ней, поэтому, как и в реальности, лучше не останавливаться для раздумий на середине топи. Понимая это, опытный водитель будет постоянно искать компромисс между тяжелой (или гружёной) машиной, которая имеет хорошее сцепление с дорогой, но легко тонет и вязнет в суровых условиях дикой природы, и малотоннажным транспортом. Всё это работает и с преодолением рек: вода, в зависимости от силы течения, будет по-разному влиять на автомобиль. Слишком сильное течение может даже опрокинуть вас, но чем тяжелее транспорт, тем слабее он ощущает негативное влияние потока воды. Ну и, конечно, не стоит забывать про возможность затопления авто и, в частности, двигателя. Для того, чтобы обезопасить себя от этой опасности, можно ставить различные виды шноркеля.
После небольшого обучения вам откроется множество регионов (реальные уголки нашей планеты), каждый из которых поделён на несколько карт, связанных между собой. Бывает, что доступ к одной из карт изначально закрыт, и, чтобы суметь попасть туда, нужно выполнить какое-нибудь задание. Каждое место отличается не только названием, но и антуражем, природой и, конечно же, климатом. Вы отчётливо ощутите разницу между болотистым Таймыром и снежным Амуром, между обширными лесами Висконсина и льдами Кольского полуострова, чьё северное сияние не оставит вас равнодушным и надолго останется в памяти. Каждая локация, которую вы посетите, создана с такой любовью и дотошным вниманием к деталям, что просто не может не тронуть вас, заставляя периодически останавливаться для того, чтобы оглядеть окрестности и подумать о вечном…
Чтобы вам не приходилось покорять бескрайние просторы бесцельно, к вашему распоряжению большое количество различных заданий (как правило, это доставка груза; достижение определённого труднодоступного места или вытаскивание из очередного болота груза/прицепа/автомобиля с последующей доставкой в места, обжитые цивилизацией). Кроме того, вы можете найти старые, разбитые автомобили, из которых можно достать улучшения для вашего железного коня (это будет одна из первых целей вашей «охоты», так как позволяет устанавливать более совершенную подвеску, двигатель, трансмиссию и т.д.).
Исследуя мир, выполняя поручения и контракты, участвуя в соревнованиях (челленджах), вы будете получать опыт (и, конечно, деньги), как только он будет набран в нужном количестве, повысится уровень водителя. При переходе на новую ступень вам станут доступны новые, всё более продвинутые средства передвижения, а также запчасти для улучшения уже имеющихся. Настраивать автомобиль, собирая новые комплектующие и ощущая прогресс, – интересно, так как каждая доработка способна изменить возможности и поведение вашего железного коня! Вы можете улучшать не только «начинку» автомобиля (или добавлять различные модули вроде дополнительного багажника), но и внешний вид: перекрашивать и менять бамперы и диски, использовать как внешние украшения, так и для салона. Всё это позволяет адаптировать машину под свой вкус!
Что ещё меня зацепило, так это отсутствие искусственно созданных преград и возможность влиять на мир. Например, вы можете подъехать к реке и увидеть задание «Помоги построить мост, привези нам доски!», но вам никто не запрещает пересечь эту реку (или вовсе сделать крюк и проехать в другом месте). Да, не всегда будет легко, да, потратишь время, но ты проедешь! С мостом, разумеется, будет проще, но никто не вынуждает помогать с возведением переправы. Или, путешествуя по региону, вы можете помочь восстановить заброшенную АЗС, чтобы в этой глухомани можно было пополнить свои запасы топлива. И доброе дело сделали, и вам полезно =)
Задания не всегда ограничиваются банальной доставкой груза из точки А в точку Б. Довольно часто вам придётся выполнять что-то необычное, к примеру, проводить геологоразведку, используя специализированное оборудование, или с помощью металлодетектора искать части самолёта, сбитого еще в 1941 году.
Так выглядит авто с сейсмовибратором
Говоря про специальное оборудование, нельзя не сказать про его вариативность. Ведь помимо уже описанной мной выше спец. техники, вам доступны и вполне обычные прицепы разного типа (каждый из которых подойдёт под ту или иную ситуацию), кузовы и краны, которые вы можете установить на грузовик. Они нужны не только для выполнения очередного контракта, но и могут помочь, даже если в самом задании никак не используются. К примеру, я доставлял груз на машине с прицепом, из-за моей ошибки она опрокинулась, и всё содержимое выпало в реку. Несмотря на то, что это симулятор, игра даёт поблажки, и никто не запрещает задание переиграть. Но понимая, что проходить с нуля миссию и тратить море времени мне не хочется, просто взял другую машину и оборудовал её краном. Подъехав к месту аварии, я не только вернул на колёса опрокинувшийся грузовик и прицеп с помощью лебёдки, но и загрузил выпавший груз благодаря крану! И ситуаций, похожих на эту, может быть много.
Отмечу, что меня едва ли можно назвать опытным игроком в SnowRunner, ведь если посмотреть на весь объём контента, который доступен в оригинальной игре и вышедших после дополнениях (стоят копейки, а дают много), я смог изучить лишь малую его часть. Мой пост не является советом бывалого игрока. Но сыграв в неё и получив множество новых впечатлений (несмотря на большой геймерский опыт), я просто не мог не рассказать об этом другим. Надеюсь, у меня получилось убедить сомневающихся попробовать эту игру, а тем, кто даже не слышал о ней ранее, открыть для себя новую возможность для прекрасного времяпрепровождения. Такой проект действительно одни на миллион!
Чтобы вы могли посмотреть, что из себя представляет игровой процесс, приложу небольшой геймплейный ролик, где я, выбираясь из леса, вытаскиваю чужую, увязшую в болоте машину. После просмотра многое сразу станет понятно =)
Подводя итог, скажу, что игра по-настоящему интересна и очень глубока. Несмотря на то, что это симулятор, она не душит своими механиками, ставя акцент лишь на том, что действительно важно для геймплея, а во вторичных аспектах позволяя определённые вольности (к примеру, вы можете вдоволь экспериментировать с автомобилями и их улучшениями, так как всё продаётся по цене покупки). SnowRunner – это умная игра, которая даёт насладиться процессом управления транспортом и испытать себя, не превращая это в рутину! Красивая графика и душевные игровые локации, медитативный, но в то же время бросающий вызов игровой процесс, ощущение восторга от преодолевания сложного препятствия – это визитная карточка проекта! Попробуйте, она не оставит вас равнодушным!
Я играю в игры больше 25 лет и запомнил их именно такими: душевными и затягивающими, с увлекательными механиками и интерактивностью, без внутриигровой валюты и попыток быть чем угодно, но не игрой. В моём Telegram канале тебя ждут не только обзоры на игры, но и актуальные новости, а также рассуждения о геймдеве. Присоединяйся к сообществу олдфагов!
Артериальные кровотечения возникают при повреждении артерий любого диаметра. Являются наиболее опасными, так как при ранении крупных артерий происходит большая потеря крови за короткое время. Все мы помним то видео, где воришка за считанные минуты погиб от кровотечения. В какой-то момент он даже пытался сделать себе жгут. (Или мне это показалось?)
Но как понять, что это именно артериальное кровотечение, а не какое-то другое?
В учебниках пишут:
Артериальное кровотечение - истечение крови из повреждённой артерии -
характеризуется массивным выбросом ярко-красной (насыщенной
кислородом) крови в виде фонтанчика, пульсирующей струи, толчкообразно.
В реальности всё обстоит немного иначе.
Пульсирующая струя крови (фонтан). Такое вы сможете увидеть только, если травма произошла в вашем присутствии - в первые секунды, пока артериальное давление еще высокое, либо при травме поверхностно расположенных артерий в области шеи или запястья. В этом случае сам пострадавший зажимает рану. Стоит ему убрать руку от раны, как появляется кровавый фонтанчик. Но скорее всего никакого фонтана вы не увидите, так как через минуту-другую после травмы, давление крови упадёт из-за кровопотери. Кроме того, если артерия расположена глубоко в мышцах (на бедре, например), его заглушит толща мышц и других тканей. Опять же - никакого пульсирующего фонтана.
Ярко-красный (алый) цвет крови. Цвет крови также не является важным диагностическим критерием, поскольку для его оценки необходимо хорошее освещение и большой опыт в работе с травмами. Если человек не сталкивался с кровотечениями, ему сложно отличить кровь по цвету. Для него она будет просто красная. Кроме того есть ещё один момент. Крайне редко вы сможете увидеть изолированное артериальное кровотечение. Оно будет смешанным - с примесью венозной крови. Мы же помним, что артерии находятся глубже вен. Значит сначала будут повреждения не только капилляры, но и велика вероятность повреждения вен. И уже потом достанется и артерии. Кровь не будет такой уж алой.
Так что же мы увидим при артериальном кровотечении?
При ранении артерии чаще всего виден ровный сильный поток крови, который внешне напоминает классическое венозное кровотечение. Это будет быстро расплывающаяся лужа крови, моментально пропитывающая одежду пострадавшего.
Чтобы не терять время на выяснение типа кровотечения у пострадавшего и попытки вспомнить как правильно оказывать помощь при том или ином типе кровотечения, рекомендуется обращать внимание прежде всего на его интенсивность. Все наружные кровотечения следует делить на 2 типа:
Сильные кровотечения;
Слабые кровотечения.
Первая помощь при сильных кровотечениях в любом случае оказывается совершенно одинаковая! Либо давящая повязка прямо на рану, либо жгут и его аналоги выше раны. (Жгут ниже раны не накладывают. Даже если вам об этом рассказывали в школе. На практике это не делается.)
Слабые кровотечения бывают при повреждениях вен и капилляров. Помощь также будет одинаковая. Но об этом разговор будет в другой раз.
В заключении скажу:
Не обращайте внимания на размер и внешний вид раны, смотрите только на интенсивность кровотечения!
Рана может быть маленькой, но опасной из-за скорости изливаемой крови. А может быть ужасной на вид, зато кровотечение будет слабым. Первую помощь оказываем в зависимости от интенсивности кровотечения. А вот о том, как её оказывать поговорим в другом уроке. Но на всякий случай напомню способы.
1. Прямое давление на рану. 2. Наложение давящей повязки. 3. Пальцевое прижатие артерии. 4. Максимальное сгибание конечности в суставе. 5. Наложение кровоостанавливающего жгута (табельного или импровизированного).
На этом урок закончен.
Спасибо за внимание.
До свидания!
P.S. Очень жаль, что администрация сайта не хочет пойти мне навстречу и утвердить тег "ЛикБезМед". Я уже разъясняла, что он означает "Ликвидация Безграмотности в Медицине". Это надо не мне. Так было бы удобнее людям искать посты из этой серии. Вот посмотрите, сколько людей вынуждены эти уроки сохранять. А так набрали бы в поисковике этот тег и сразу увидели.
