Рисунок сделан в рамках фестиваля "Стенограффия 2012". В том году темой фестиваля стал «Глобальный разум», поскольку акция проходит в поддержку проведения в Екатеринбурге Всемирной выставки «ЭКСПО-2020». Так, команда художников из Екатеринбурга (Александр Галешников, Андрей Колоколов, Яна Искра, Павел Гончаренко) изобразили на фасаде здания на перекрестке улиц Мамина-Сибиряка - Шевченко персонажа «Аллешу».

По замыслу художников, «Аллеша» - молодой хипстер. Он дарит людям безграничное небо, счастье, яркие краски и положительные эмоции. Таким образом, рисуя небом, Аллеша стирает серые будни.

Каждый из нас способен открывать просторы, скрашивать серые будни и вливаться в глобальное пространство.

Как я хочу, чтоб во всех словах букву Ё писали с двумя точками сверху. Ну вот не могу я понять, Аллёша это должен быть или Аллеша, по замыслу художников.

Приветствую вас, фланы мои! С праздником!

Сегодня 20 марта и Международный день счастья!

Международный день счастья учредила резолюция № A/RES/66/281 Генеральной Ассамблеи ООН от 28 июня 2012 года. Инициатором праздника выступило Королевство Бутан. Его предложение одобрили представители всех государств-членов ООН.

Традиции праздника

В Международный день счастья проводятся лекции, семинары, конференции, тренинги. Участники распространяют идеи позитивного отношения к жизни и окружающим, выдвигают идеи по улучшению быта и совершенствованию общества. Библиотеки устраивают презентации книг и исследований, посвященных счастью. В образовательных заведениях проходят просветительские занятия. Участники общественных движений и благотворительных фондов организуют акции, флешмобы.

Интересные факты

• Ученые Университета Миннесоты выяснили, что счастье зависит на 50% от генов, на 10% – от условий жизни (работа, семья) и на 40% – от мыслей.
• Ученые считают, что лучший цвет для счастья – желтый.
• По данным исследовательского центра «Институт Земли», в 2016 году Дания стала наиболее счастливой страной. За ней расположились Швейцария, Исландия, Норвегия и Финляндия. Россия заняла 56 место. Всего в рейтинге присутствовало 157 стран. Последнее место заняла Бурунди.
• Физиология счастья связана с тремя гормонами: эндорфинами, дофамином и серотонином. Эндорфины влияют на кратковременные состояния эйфории. Дофамин создает фон счастья и продолжительную удовлетворенность. Серотонин дарит прилив сил и хорошее настроение, повышает сопротивляемость организма стрессам. Выработка веществ нарушается при вирусных, эндокринных и бактериальных заболеваниях.
• Восточные философии утверждают, что счастье недостижимо.
• Ангедония – потеря или снижение способности получать удовольствие. Описана в 1886 году как следствие заболеваний печени.
• Чтобы почувствовать себя счастливее, психологи рекомендуют обеспечить полноценный сон, заниматься спортом, общаться с приятными людьми, помогать окружающим, путешествовать, улыбаться.

Источник

Всем хорошего дня! И будьте счастливы!

Никогда такого не было и вот опять… каждый раз, когда ко мне приходит новая клиентка и рассказывает мне про мужа (брата, сестру, отца или мать алкашку или наркомана), я думаю: "Ну вот, опять эта старая песня про манипуляции и созависимость". Но, черт возьми, каждый раз это звучит по-новому — с надрывом, с болью, с таким отчаянием, что хочется встать и сказать: " ты не одна, я знаю, как это выворачивает наизнанку". Сегодня я, хочу поговорить с тобой о том, как вы, прекрасные и замечательные, сами того не замечая, попадаете в ловушку контроля в руках зависимых людей — и как потом начинаете дергать за ниточки, чтобы удержать их рядом.

Всё ведь начинается с «любви», ну правда ведь (нет))))? Или с жалости. Или с того странного чувства, когда ты смотришь на человека, который катится под откос, и думаешь: "Я могу его спасти". У меня была клиентка, назовем её Лена, — красивая, умная, с такими глазами, в которых можно утонуть. Она приходила ко мне два года назад и рассказывала, как её муж, алкоголик со стажем, каждый вечер обещает бросить, а потом снова напивается до состояния "я не я, и бутылка не моя". Лена плакала, говорила: "Я же вижу, какой он хороший, когда трезвый, я должна ему помочь!" И вот она помогала: варила супчики, чтобы он похмелился, звонила на работу, выгораживая его перед начальником, даже деньги прятала, чтобы он не пропил. А он? Он орал на неё, обвинял во всех грехах, а потом, когда трезвел, клялся, что она — его ангел-спаситель. Знакомая картина, моя хорошая?

Вот тут и начинается эта дьявольская пляска — манипуляции. Зависимый человек, будь то алкоголь, наркотики, азартные игры или что-то ещё, — это мастер своего дела. Он знает, как нажать на твои кнопки: чувство вины, страх одиночества, желание быть нужной. "Ты же меня бросишь, если я не изменюсь", — говорит он с дрожью в голосе, и ты уже чувствуешь себя последней сволочью, если хоть на секунду подумаешь о том, чтобы уйти. Или ещё лучше: "Ты единственная, кто меня понимает". И ты веришь. Потому что хочется верить. Потому что это даёт тебе ощущение, что ты — не просто случайная прохожая в его жизни, а кто-то важный, незаменимый.

А потом что-то ломается. Ты начинаешь жить его жизнью, его проблемами, решаешь за него его задачи. У меня был клиент, Саша, — парень тридцати лет, который рассказывал, как его мать буквально дышала его зависимостью от травы. Она проверяла его карманы, устраивала скандалы, плакала, угрожала, что уйдёт из дома, если он не бросит. А он? Он только глубже в это нырял, потому что её истерики были для него как топливо — доказательство, что он всё ещё в центре её мира. И вот однажды Саша мне говорит: "Я не знаю, кто я без её криков. Мне кажется, я курю, чтобы она меня замечала". Бам! Вот оно, созависимость во всей красе. Она не может жить без его проблемы, а он — без её реакции на эту проблему. Они оба в ловушке, и никто не хочет вылезать, потому что по другому не могут уже.

Давай теперь взглянем на ситуацию через призму знаменитого треугольника Карпмана. Это такая психологическая модель, которая объясняет, как люди попадают в разрушительные сценарии отношений. В этом треугольнике есть три роли: Жертва, Преследователь и Спасатель. И, что самое интересное, роли постоянно меняются.

Лена начинала как Спасатель — она пыталась помочь, вытащить, спасти. Муж, соответственно, играл Жертву: он страдал, мучился, нуждался в заботе. Но в какой-то момент он становился Преследователем — обвинял её, кричал, ломал её веру в себя. И тогда Лена сама превращалась в Жертву — рыдала, чувствовала себя униженной. А потом… опять брала себя в руки и становилась Спасателем. И так по кругу.

Этот треугольник — ловушка. Он даёт ощущение смысла, но не приводит к решению проблемы. Спасатель чувствует себя нужным, Жертва получает внимание, Преследователь выплёскивает агрессию. Но вот только в этой игре нет победителей. Все страдают, а зависимость или деструктивное поведение продолжаются.

Как выйти из этой ловушки? Для начала — осознать, что ты в ней. Понять, какую роль ты играешь, и осознанно сделать шаг в сторону. Перестать спасать, перестать обвинять, перестать страдать ради чужих ошибок.

Теперь самое сложное. Может ты ждёшь, что я скажу: "Бросай его и беги"? Не скажу. Потому что это не так работает. Зависимость и созависимость — это не просто привычка, которую можно выключить, как лампочку. Это клубок, который надо распутывать медленно, с любовью к себе и, да, зачастую с помощью. Я видел, как вы, годами пытались вырваться сами и очень часто безуспешно. Лена, например, сначала ушла от мужа. А потом вернулась обратно. Потому что не знала, как жить без этого ада — он стал её нормой. И только когда она начала работать с этим, шаг за шагом разбирая, почему она так боится быть одна, почему ей нужно его спасать, — только тогда что-то сдвинулось.

Я не буду тебе врать, это тяжело, всегда тяжело. Разобраться в манипуляциях, выйти из созависимости, вернуть себе свою жизнь — это работа. Иногда долгая, иногда такая, что хочется выть от бессилия. Но ведь и ты не одна. Ты заслуживаешь жить. Не спасать, не терпеть, не оправдываться — а жить. И, черт возьми, это стоит того, чтобы за это побороться.

А теперь немного практики.

Вопросы для саморефлексии:
- «Какие мысли заставляют вас оставаться в этих отношениях?»
- «Что произойдет, если вы перестанете контролировать его поведение?»
-«Что вы получаете от роли Спасателя? Как можно получить это иначе, без разрушительных отношений?»
- «Что самое страшное произойдет, если вы перестанете контролировать его поведение? Насколько это реалистично?»

Упражнения: Когнитивная реструктуризация: «Запишите убеждение „Я должна его спасти“ и найдите 3 аргумента, почему это не ваша ответственность».
Поведенческая активация: «Начните с малого — выделите 30 минут в день только на себя, не думая о партнёре и о том, как он отреагирует.».

Сместить фокус на личные границы:
В КПТ важно научиться отделять свои эмоции от действий другого человека. Пример: «Ваша задача — не менять его, а решить, как вы будете реагировать на его поведение».

Использовать шкалу оценки:
— «Оцените по шкале от 1 до 10, насколько ваше убеждение „Я бесполезна, если не спасаю его“ соответствует реальности».

Будьте счастливы друзья! Ваш психолог.

Мой телеграмм-канал в котором вы можете получить бесплатную консультацию или записаться на прием ко мне: https://t.me/mir_kpt

Честно говоря, долго думал, писать ли про эту съемку, выкладывать ли результат… Поскольку не могу сказать, что результат сильно порадовал. Но потом решил, что если уж рассказывать обо всех аспектах работы (как вы просите), то и результаты нужно показывать разные.

Наша бригада на съемочной площадке:

Прикид хороший, удобный, двигаться – в самый раз, разве что защиту спины не запихнешь.

Съемка была в июне 2022 года. Интересно, что сериал только недавно вышел, то есть в 2024 году, а везде позиционируется, что он 2022 года. Интересно, почему так получилось. Но не суть.

Итак, нашей основной задачей было организовать небольшую потасовку с двумя героями – плохим и хорошим (видимо). Но вот до потасовки дело дошло только во второй половине дня, вначале снимались сценки на рынке, лишь потом уже перешли к машине и стали разводить сцену драки.

Ничего особо сверхсложного делать не говорили, так что с помощью постановщика трюков, Антона Смекалкина, собрали то, что вы можете посмотреть на видео.

Эпизод из фильма:

У меня тут были две забавные задачи: сначала первый герой падал на меня (чтобы не биться о землю), затем второй герой бился в меня, чтобы я влетел в машину, а не он. В общем, было забавно. Вот только в этой драке ни первое падение, ни второй удар не видно…

Когда репетировали, первый раз я отлетел в рафик так, что хозяин машины стал потом ее разглядывать и искать место, которое я должен был погнуть. Но я все же аккуратно действовал, так что, насколько я видел, никаких следов не осталось. А то машина раритетная практически, портить нельзя. А вот когда ловил актера, который падал на меня, первый раз он стал страховаться, подставляя руку, отчего о каменистую поверхность поцарапал руку, после чего мы попросили его не страховаться, а просто падать на меня. Так получилось намного безопаснее и спокойнее.

Отсняли сцену довольно быстро, и мы были свободны.

Вообще я обычно не фотографируюсь с актерами – зачем их отвлекать от своих дел? Но тут получилось, что все вместе сфотографировались.

В общем, такая сценка готовилась быстро и снималась столь же быстро. Можете кидаться тапками, помидорами и т. п.

Всем весеннего настроения! И чтобы без драк

...а, нет, это не капот, а передний багажник )))

А капот - сзади...

Причем, двигатель, что забавно, - водяного, а не воздушного охлаждения. Радиатор, как и положено, спереди, и к нему идут от мотора под днищем две длинные и толстые трубы подвода и отвода антифриза.

Что-то я вам забыл рассказать, как мы выбирали и покупали дачу. Было это без малого 6 лет назад. Как то проснулись и решили, что тянет к земле и было бы не плохо купить себе землю, хоть с сарайчиком и ездить на шашлыки на свою дачу. Дело было ранней весной, посмотрели объявления, поездили и приуныли. Все что входило в наш бюджет 500 тысяч было очень плохо. Или на участке стояло воды по колено (очень хорошо что решили смотреть весной) или это было у черта на куличках. А хотелось то рядом с домом (наивные как дети). Живем мы в Павловском Посаде, поэтому все же надеялись купить рядом. Шло время, бюджет увеличили до 650 тыров и вот, в один прекрасный день выскакивают два новых объявления. Загружаю тещу с женой и мчим на встречу. Первая дача была в таком заброшенном состоянии, что мы даже к домику не смогли пробиться через стену травы. Что там было на участке из построек тоже не видать. Плюнули, и поехали на второй показ. 

Первое что понравилось сразу, это хороший домик. По словам владельца, ему всего несколько лет, и это сразу выгодно отличало его от тех покосившихся сараев, которые мы смотрели до этого. 2 этажа, балкончик и веранда, наша наивная мечта. Бюджет только был 700 тысяч, и мы немного не укладывались по цене, но я хорошо поторговался и снизил её до 635, так что начали осматривать наши будущие владения. Оформление к слову заняло буквально час в МФЦ, сейчас уже не вспомню сколько точно заплатили за документы, но копейки на фоне общей покупки.

Весь участок был в грядках и завален старым хламом

По середине участка куча навоза, ванна и прочий мусор. За деревом к которому прислонены доски, обнаружилась заросшая куча песка.

Лимонник как ядовитый плющ, обвил и убил половину яблони и перебрался на дом. Возможно, когда он зацветет, это и будет красиво, но пока выглядит как лианы в джунглях. 

Ну главный козыри этой дачи, это прудик в минуте ходьбы, и выход на поле прямо с участка

Конечно мы были в состоянии аффекта и нам все понравилось. Но спустя время, приходит осознание того, что нужно сделать. Я даже записал пару роликов, для таких же начинающих дачников, какими были и мы, на что смотреть при покупке дачи.

О покупке дачи мы не жалеем, а уж по моим постам вы и сами видите, как я люблю проводить там время )))

Этим небольшим обзором я начинаю цикл публикаций по рассказам Филипа К. Дика. Ведь в них много интересных идей. В 2017 году вышел сериал «Электрические сны Филипа К. Дика», где каждая серия — это экранизация одного рассказа. Также было много фильмов, снятых по мотивам небольших произведений. Начну же я с рассказа «Ветеран войны», который был опубликован в далёком 1955 году.

Когда прочитал краткое описание начала сюжета рассказа, то сразу же понял: я хочу это прочитать! Ведь по сюжету в одном из парков сидит какой-то странный старик с увечьями и рассказывают про войну… которая ещё не наступила. Она начнётся только через месяц и продлится несколько десятилетий, пока земляне не проиграют её. Война будет между Землёй и её двумя колониями, которые населяют мутировавшие потомки людей. На Венере обитают утколапые, на Марсе — так называемые вороны. Старик же ветеран войны, который боролся до последнего. Когда закончилось последнее сражение и силы колонистов разгромили землян, он оказывается на Земле в прошлом. Только старый солдат думает, что находится на одной из далёких баз, где точно воссоздан город из прошлого. Даже удивляется: а чего это мутанты его не замечают и разгуливают по улицам?

Чтобы не спойлерить вам развязку, на этом закончу говорить про сюжет. Почитайте сами. Это того стоит. Благо рассказ небольшой. Я же хочу рассказать о социальном устройстве мира, который придумал Филип К. Дик. Как всегда, писатель оказался хорош в социальной фантастике. Он показал ужасные поступки, которые люди могут творить по отношению к тем, кто на них не похож. Произведение было написано в 1955 году — десять лет прошло с падения нацистской Германии, а в США ещё существовала расовая сегрегация. В 2150-х годах, когда человечество развилось, основало колонии на других планетах, исследует Солнечную систему — и в то же время устраивает погромы венерианских организаций и вешает утколапых венерианцев на столбах. Разъярённая толпа, впитавшая пропаганду воинствующего промышленника Фрэнсиса Ганнета, даже была готова растерзать семнадцатилетнюю девушку с перепонками на руках просто из-за того, что та забрела не туда. Автор пытался показать, что шовинизм может привести к войне. Ведь получается, что если она наступит, то из-за того, что колонии хотели независимости и безопасности для своих граждан, а земные власти этого не принимали. Хотя в этой истории среди землян есть и положительные персонажи, которые хотят остановить всё это. Есть и венерианцы, которые пытаются наладить мир.

Всё-таки тяжело писать без спойлеров, но мне очень бы хотелось, чтобы вы сами прочитали рассказ. Давайте лучше обсудим со спойлерами его в комментариях. Будет интересно. Остальные рассказы, которые буду разбирать, тоже попробую сильно не спойлерить, если это возможно. Хотя если развязка не такая крутая, расскажу сюжет полностью и разберу его.

Если вам интересны мои текстовые или видеообзоры, то подписывайтесь на меня на Вомбате! Постараюсь и дальше радовать вас интересным контентом. 

Эпиграф.

Начну издревле.

Я всегда любил автомобили. Как с роддома меня отец на Запорожце забрал — с тех пор и люблю. Но ЗАЗ я не помню — был совсем юн, зелен и неотформатирован.
Потом был Москвич. Жёлтый. Иж-412. Ну, был и был. Иж да Иж.
После него — с 94 года — Королла-2 85 года. 1.3, 3_АТ, мотор вдоль, но педопривод. К тому моменту я наконец-то дорос до руления с папкиных коленей.
Вскоре (какое вскоре? ЧЕТЫРЕ ГОДА СПУСТЯ!) меня уже допустили к самостоятельному (типа, самостоятельному — отец сидел на месте штурмана) управлению ТС. Ну, по дороге среди дачных посёлков, где точно гайцов нет, да и движение минимальное.
Далее — Делика 84 года, Exceed, 2.3 ТУРБОдизель, 5мт, 4везде. Это было уже более похоже на автомобиль, а подзатыльники за старт с проворотом задних колёс (235 ширины) — ожидаемыми. Ломалась Велика чаще, чем ездила — мат.часть по ней я изучил очень глубоко (полная переборка мотора и частичная кпп, подвеска, маленько электрики) — так сказать, моя школа автомеханика в частности и инженер-механика вообще.
Следом — Леон. 1.6, 5мт, 4везде, гидролифт. Всё ещё только в районе дачи рулил — отец был строг.
Но в 16 лет отучился я на категорию Бэ, а нестерпимых ДВА года спустя опытный гонщик Кудинов сдал-таки экзамены, получил удостоверение и был готов к самостоятельному покорению островных дорог!
И покорял. Вылазки на каток делал для реализации профессиональных знаний раллиста и дриффтера. По городу и району с друзьями катались.
Жаль, недолго. На 3 курсе универа была куплена Прерия (а не Легаси GT-B 97 года, который нашёлся на продажной стоянке и был чуточку дороже), а Леон продан.
С Прерией тоже было много приключений, пара ДТП.

НО.

Это всё — ОТЦОВЫ авто. Заработать на своё мешала учёба — батанил я по-честному, для себя (иногда теперь пригождается). Потому теплилась мечта "вырасту — куплю".

А. Ещё витин Легаси. Тут я очень познал мат.часть Субару и улучшил навыки водителя.

Учился я с 2004 по 2010 г. Из них 4 года во Владивостоке. Дааа… В том самом сердце российского пруля.
Нет, я не был на Зелёнке — толку ходить слюни пускать с пустым кошельком? Для посмотреть там и на улицах хватало красоток и Гэтров.
Иногда я ходил в район Казанского моста и с сопки наблюдал как грузят машинами сетки и ракетовозы. Почему-то особенно запомнился Марч Импул. Наверное, из-за высоченного хвоста. :-)
А таможенные склады? Юзернейм, если ты не видел сам — то и не представишь: этажей 16 парковка 100*50 метров забита машинами под завязку плотняком. А вокруг — в пару гектар площадка и тоже полная.
"Чемоданы" — суда-автовозы — стояли в очередь на разгрузку.
Тогда же на Светланской я увидел припаркованный ВЕ5 (Легаси В4). Вид кормы в профиль и непрерывный "фонарь" на багажнике цепко засели в память.
Тогда Мечта уже начинала приобретать некоторые очертания.

В 2008 году я увидел кризис пруля. На Площадь Революционеров не ходил — был чем-то занят (батанил, наверное). Потом сокурсники рассказывали что да как там было.

Что ж — подумал я — Мечта стала дороже, но почему нет?

В самом начале работы — 2010год — я наткнулся на ДВД-диск Дрома. Зачитал до дыр. Теоретическую подкованность он мне поднял до невероятных высот (как я тогда думал). А раздел путешествий засадил гвоздь "поехать во Владик и привезти себе беспробежное авто". Просто ради факта, для галочки и вовлечения в мир перегонов. Дурацкая детская идея…

В августе 10 года купил я свой первый ведровер — здесь прямо в Холмске и купил. Ну, межвахта 3 месяца, 6 лет убито на универ — некогда искать, подбирать, ждать, ехать. Решил потом с аукциона свежак припереть.
Оказалось, подожди я 1.5 месяца — купил бы немного дороже рестайловый белый с люком на мт и в ачешуенном состоянии В4. Знал бы, как говорится, прикуп.

В 11 году, как ты помнишь, друже, я размотал Субаря, а госдура побырому насрала мне в карман, и влупила запрет на смену кузова. Т.е., даже через пошлину в 3 или 5 тысяч евро, конструктора на мои документы переть было бессмысленно. Ваня-победитель.

Распил? Ты чо? Дурак?

Ладно. Нашёл тут подбитыша без мотора и кпп. Купил, собрал из двух одно, доволен.

Годы шли, километры наматывались, тюнячка на машину навешивалась. Но состояние кузова после шаловливых рук чурок меня постоянно расстраивало. Очень.
А свап этот дурацкий сделал — бро, там в проводке лютый трындец (который мне лёша организовал), и лишний раз под панель лезть страшно. Оно работает. Оно исправно и безопасно. Но вид этого всего ввергает меня в глубокую депрессию, и требует не менее 2 литров пива для снятия обострения.
Порядок навести — можно, но дорого. Пока решался — зацвели пороги, а на ремонт кузовни совсем упало. Ваня снова победил. :-D

Дане. Подумывал я о покупке костей роспила и ремонте. Лонжероны перекинуть, бесспорно, трудозатратно, но можно. Тем более — рожа в сборе. Если очень постарается знакомый кузовщик… А потом постарается пересадить вечнопротекающую жопу… Прицепом — пересадить рестайловые провода, немного перепиновать, и получится наконец-то грамотный двойной свап в рестаел и 207 мотор.

Пролог.

И тут, вдруг, в 18 году отменилась заградительная пошлина на конструкторы!
Неужели? Неужто, возвращаются золотые времена пруля?
Поползли робкие слухи, что и запрет перерегистрации кузова снимут.

Ваня махнул шашкой, взорвал все заначки, поднакопил, и с конца июля поселился на аукционах.
ВЕ5, РЕСТАЕЛ, в цвет ! ! !
3 ставки не сыграли. Неплохие машины были. 2 штуки ушли в РФ. Одна — просто не продалась, ибо ТоммиКайра 3.0 на тормозах Эндлесс 6-4 продаваном очень ценится, и даже за 800 тысяч йен не продалась.
И тут вдруг 2002 года, с оценкой 3С, размазанными фото, автоматом, пробегом 90 тысяч и люком появляется он.
Поставили. Подождали. Сыграло.

Я купил машину с японского аукциона.

Это был сентябрь. Всё. Сделка проведена. Посредник ждёт оплату накладных и тут выясняется один нюанс… Машина живёт в Йокогаме. Оттуда до Отару доставка обойдётся не дешевле 100 тысяч йен (под 60 тыр). Ну, плюс все остальные накладные, комиссии, пошлина.
Здрассте!
А по умолчанию — доставка во Владивосток, и доплата не требуется. Ну, что поделать — съезжу во Владик, былая мечта так и тянет всё к своей реализации. Быть может, сюда можно даже неосознанный самосаботаж приплести.

В октябре конструктор был растаможен, доставлен к Илье на разборку и накрыт тентом до тёплых времён.

Илья? Илья — мой близкий дальний друг. Держит разборку под Владивостоком, таскает потихоньку распилы на запачсти, банчит. Вот с ним мы и сработали мне машину.

Забились, что приеду в апреле — и тепло уже и не жарко ещё, и, быть может, тогда уже легализация вернётся.

Но не судьба. Перерегистрация кузова перекрыта законодательно дважды (в т.ч. на уровне таможенного союза), и на заявление о замене номерной детали можно получить только отказ.
Жаль. Очень жаль, что эта некрокрасота шестнадцати годов от роду — запчасти…

Погоди-ка. Я всё ещё могу привезти и растаможить запчасти (сделано). Я могу заменить номерной агрегат (собрать машину). Я могу повесить свои номера на это авто (острый угол — страховка), поехать в гараж из мастерской или из города в город (как ни странно, но можно). Можно пройти техосмотр и, вероятно, оформить страховку. Также, я могу (или должен) подать заявку на замену номерного агрегата, оплатить пошлину, предъявиться на сверку (и даже успешно её пройти) и ПОЛУЧИТЬ 100% ОТКАЗ. Ну, и разобрать всё обратно на старый кузов.
На это мне дано 10 суток (с момента первого предъявления номера кузова инспектору ДПС).
Во всяком случае, в ГИБДД мне именно так всё и разъяснили.

Итого: никто мне не запрещает самому перегнать запчасти из Владивостока в Южно-Сахалинск. :-)
Работаем!

Сцена первая.

Наступил апрель, на 4 дня позже я соскочил с работы (пришлось перебивать дату полёта и парома), а межвахта обещала быть наредкость насыщенной.

10 апреля. Полетели с женой во Владик.

Прилетели (кэп, йопт) и быстрей-быстрей (в рамках Мазды Демио) на Де-Фриз — к МОИМ запчастям МОЕМУ СВЕЖЕИМПОРТИРОВАННОМУ АВТОМОБИЛЮ С ПРОБЕГОМ МЕНЬШЕ 100 ТЫСЯЧ КИЛОМЕТРОВ!

— Это мне? — Тебе. — А за что? — А просто так!

Итак. Что мы имеем: Легаси В4 ВЕ5 2002 года. Пробег 90500 км. Рестаел, соответственно. Тяпкомат. Самая последняя версия субаровской твинтурбы. Цвет 14L. Стойки Бильштайн (смысл указывать?). Велюровый салон. Штатная магнитола, но куча обвязки от страдающего Порнослоника. Панель оптитрон. Спойлер. Клыки на юбках и заднем бампере. Передний бампер — голый, жаль и странно. Заводская тонировка (окраска) задней полусферы (ровно как я люблю). Турбометр Дэфи СтиГном (тот самый — зелёновый). Бубнелка тоже СтиГном. Люк.
Последнее — редкая редкость. ВЕ5 с люком, не сказать, что прям редчайшая коллекционная редкость, но следующий кузов седан и все поколения вагонов с люком встречаются намного чаще, чем ВЕ5. Не знаю почему так

НИ ржавчинки. Гаражного хранения машина выходного дня. ТАКИЕ БЫВАЮТ!

Да, на этой тележке японец ездил по выходным в гольф-клуб. Мазила, хрЕнов — крыло и дверь клюшками своими кривыми оббил. Соответственно, крыло и дверь право-перед под замену.

Раздербанено на берегу (судовым косорукам веры нет) — потому подушки безопасности были сняты, а жидкости слиты. Ибо, японские правила утилизации. Жаль, не посмотрел я как 206 рестаел едет на японском высокооктане.
Ветровики докеры сломали — за ремни грузили, имбецилы.
Дуделки модные стояли — не стоят. Обидно.

Долго сиськи не мяли — понеслась работа.

Первым делом — сняли с паллета, поставили на подставки из колёс и закатили задний подрамник в сборе с подвеской.

Обычный вид — кручение гаек задних стоек.

Потом зад поставили колёсами на колёса, и ещё выше подняли перед.

Ещё выше поднимаем перед.

Обнаружился порванный пыльник привода и оба линка. Бывает. Заменили.

Ударник Милувоки показал себя неожиданно могучим — гайку привода осилил без особого труда. Мастхэв.

Как пихали переднюю агрегатную сборку — не сфотал никто. Ну, просто поверь, что засунули аккуратно и успешно.

План на день выполнен — поженили.

Всего на сборку и запуск ушло 3 дня. Особо не торопились. Плюс время ушло на закупку масел, их заливку.

Вообще, интересный получился франкенштейн.
Одна из скобок тормозного шланга потерялась — поставил от Сурфа.
Дуделки — Mitsuba Alpha II (отличные дуделки!) — от Бомжеро.
Дворники — от Аристо.
Охлаждающая жидкость (зелёновая) — собрана с трёх распилов: Сурф, Бомжеро и Мерседес GL.
Болты некоторые от Приуса.
Шплинт троса АКПП — Харриер.

С верха — на землю.

Первый выезд, всё отлично. Даже пневматику твинки без ошибок сразу собрал.

Ошибку подушек потом сброшу — всю дорогу было лень лезть вниз.

Прошла первая ночёвка в виде и статусе автомобиля

Сцена вторая

К сожалению, не сохранился диалог с Ильёй, в котором я его убеждал, перескажу в общем.

Так как мне очень неловко платить друзьям деньги за услуги, а у Ильи уже год как стояла Импреза GF8 с порванной кпп, я ему предложил покупку свежей коробки и её совместную установку.
Как ни странно, он сразу согласился. Потому, следующие два дня мы потратили именно на ремонт ГФ-ки.

Первое движение с лета 18 года.

Импреза эта — V-limited, одна из 500. 2001 года выпуска — самый рестайловый рестаел. Обвес, салон. Больше, вроде, с завода оно не отличается.
Илья дополнил машину турбой Гарри 518Z, коллектором Прова (фирмА), вестгейтом со скримером, HKS EVC5 (как у меня, да), будильниками Дэфы, гибридным органико-керамическим сцеплением, тремя дисковыми блокировками Куско (1, 1, 1.5), подвеской Тейн, стабилизаторами ЗероШпротс, ЭБУ … забыл кто ЭБУ, кучей распорок и титановым выхлопом Траст, колодками и роторами ПрожектМью, дисками… Продрайв, вроде, ну, и вечноразламываемой 5мт от ВЕ5.
Нраица? Мне очень. Жаль, командировка в августе накрылась тазом, и не судьба мне в ближайшее время снять кино про это авто. Будет настроение — опишу её отдельной статьёй.

Что ж, закатили Импрезу в ангар (не зря — дождь ожидался и пошёл), подняли по отработанной схеме (зад на колёса колёсами, перед точками домкрата на 3 колеса) и понеслась.
Шурик Милувоки снова показал себя героем — не нашлось болта или гайки, которые он не смог бы открутить. По уверениям Ильи, всё затягивалось или руками от души или гайковёртом еБошшш, номиналом 630 нм.

Вынули агрегат, раскололи, а ТАМ!..

Вон, кстати, еБош виден.

Первая добросовестно слизана, третья не включается

Передняя блока Куско. Не переделка от 6мт — родная, пятёрошная.

Новая кпп ничем не удивила — чистая, здоровая. Зашвырнули дифференциалы, собрали, запихали на место и к полуночи уже залили масло на место.

Обнимаааашкииии!

Масло Матыль ЛСД. Теперь прекрати ныть, что тебе дорого менять масло в кпп. ;-)

Сразу покатили проверять.

Тапоквпол по низководному мосту. Там далеко впереди — фонари ГФ.

К сожалению, гофра на раннере 2го цилиндра резко кончилась, и всю мощщщЪ Импрезы посмотреть нам не удалось. Снять кино про 2 синие Субары во Владивостоке тоже не получилось. Впрочем, не это главное.

ЛЮК

Вторая ночёвка в адекватном виде.

Перед отправкой

Что ж. Основные задачи выполнены, время, не сказать, что поджимает, но из-за задержки начала маневров на 4 дня, времени мало.

За 2 дня и 120 километров пробега по Владивостоку и пригороду сожглось 20 литров 98го — всё, что залил в сухой бак. При бездумном педалировании, твинка прожорлива.

Около 16 дня 15 апреля швырнул вторую запаску в багажник, накачал привычные 2.7 кг в колёса, и двинули мы на север.

Валить — не валил. Вышел на экономные 130 км/ч и пилил так неспешно, гасясь перед камерами. Одну камеру, всё же, поймал — в пос. Хор.

Расход получился 9.1 л/ 100 км. Имхо, для тяпкомата это феноменально. Прежде, я так не мог ни на одном авто — у всех 2-литровиков не ниже 10/100.

Погода, как назло, распаганилась побырому. Дорога — сказка. Просто песня. Лучше направлений я сам не пользовал прежде. А. Не. Вру. Кипр. Ладно, в РФ я лучше дороги не пользовал.
В каком-то из посёлков гаишник остановил. Заценил СОР, страховку, пожелал доброго пути. А ты боялся. ;-)

Остановились перекусить в Дальнереченске когда стемнело.
4 раза — на заправках. Из них, только 2 раза залились — перед Хабаровском у 2 Альянсов ровно перед нашим появлением начался срочный полуночный обед. Пришлось уже на комсомольском направлении заливать 95й — потому что 98 нет до Комсомольска.
Да, объезд Хабаровска… НЕ ОБЪЕЗЖАЙ ХАБАРОВСК ПО ОБЪЕЗДНОЙ В БЛИЖАЙШИЕ ПЯТЬ ЛЕТ ! ! ! Словами не описать этот ночной кошмар — лучше бы через город ломанулись, чесслово. Опущу причину такого выбора пути.

Комсомольское направление — ну, так себе. Взлётку почти не заметил — только фуры по краям и непривычно ровный асфальт. Кончилась она так же неожиданно быстро и резко как началась. Помню уже плохо — ехал в трансе. Впрочем, я почти всю дорогу пребывал в полутрансе. Всё, кроме рук, глаз и соображалки заторможено и не расходует заряд. Мыслей лишних нет — только чёткая картинка бегущего полотна и кайф от дороги.
Ночью начала сказываться усталость, и к 4 часам на четвёртом отключении меня от реальности я остановился для поспать. Маришка к тому времени давно уже дремала (хотя, в машине спит она плохо), проснулась от остановки и отобрала у меня руль. Я — штурман и спать.
Через полчаса ЛИДОГА.
УУУУХ! Трасса Лидога! Жертва кассетной бомбардировки и российского дорожного распила. Не понять что было раньше.
Боевое крещение машины Россией. :-D
Не, смех-смехом, но дорога — просто жопа. Почему-то принято у россеян лОжить асфальт под легковушки и газели. А что по нему и лесовозы по 40 тонн ползают, и на нефтянку тяжеловозы возят — нежданчик? Разбито всё, колея не прокатана, а продавлена — тяжёлыми машинами да в жару. Ямы, ямы, ямы, ямы. 6 пробоев передней подвески — после Йолкинсонов, Бильштайн по ощущениям — хлам…

Пара слов о "типтронике". Это — обычный 4-ступенчатый гидроавтомат с блокировкой гидротрансформатора и управляемый внешним блоком управления с кнопочек или рычага. Типа, шпрот, секвенталка, тазывалят.
На поверку — … вроде, и обосрать бы АТ как не труЪ трансмиссию, но через пару дней пользования он попривык ко мне и стал порезче, а я привык к нему и не ожидал мгновенных реакций на педаль. Для города и пробок — неплохо. Для дальнобоя — местами, я вручную подтыкал 4 передачу и так пилил километров 100 подряд. Так и на МТ обычно происходит.
Было б 5АТ — можно было бы и призадуматься о двух педалях. :-)

Часов в 8 в очередной раз включился и не смог выключиться я. Марина неторопливо и аккуратно вела машину лавируя меж ям, солнце лениво поднималось от горизонта, дорога бежала по горам, создавая причудливый серпантин.
Через минут 30 за руль сел я, а уже около 9:30 16 апреля въехали мы по пустынной дороге в мегаполис-герой Ванино.
Паром заказал я на 17 число, испугавшись рассказов бывалых о ЛИДОГЕ. Но осмотр авто в целом и колёс в частности показал нулевые потери. НИ проколов, ни грыж, ни оквадрачивания колёс. Можно было смело заказывать место на пароме на 16 число.
Связался с диспетчером, объяснил ранний визит. Обещала попробовать втиснуть. Ждите, говорит, до 21 вечера.
Итак. У нас 11 часов времени, мы в Ванино. Чем же таким тут заняться? От обилия выбора вскружилась голова. :-D

Прежде, я был здесь в 2006 году. Почему-то изменилось тут ровно ничего: как была неорганизованная перевалка — так и осталась.

Заехали в гостиницу (ПЯТЬ звёзд). В наличии номер "типа, люкс" и всё. Плюнули, купили кофе в местной кофейне (дорого, но неплохо), перекусили и остались спать в машине.
Окно в крыше оказалось здоровской штукой — солнце жарит, ветерочек несильный, окна закрыты, люк приоткрыт — нежарко.

Позже, настроил кодовый центральный замок и убедился в открывании/закрывании водительского окна ключом. Задний ход — пиликает. Ключ в замке — тилинькает. Зеркала — греются. Кондей заправить — будет морозить. Чувак! После корчелыги самопальной — ТАК здорово, когда ВСЕ функции машины исправны!

К вечеру ближе погуляли по деревне, зашли в Дом Культуры (больше там ходить и некуда). В 21 диспетчер расстроила отсутствием для нас места на отходящий в 23 часа паром. Наш запланирован подойти в 4 утра.

Что поделать. Вздремнули, к ночи ближе поехали на паромку. Не буду описывать местный бардак и неорганизованность.
Ночь провели в зале ожидания — там обогреватель даром, а жечь бенз и надоедать дальнобоям бубнелкой не хотелось.

На рассвете погрузились и в 8 утра отчалили.

Что делать 18 часов на пароме в апреле? Поесть и спать конечно! :-D

В Холмске причалили в 2 ночера 18 апреля. Выкатились, догрели мотор и на выезд по спящему родному городку.
На заправке, кто б сомневался, 98го не нашлось. 10 литров 95го и в тошнот-режиме 110-130 поплелись дальше.

В ЮС машину на стоянку и спать.

Такое вот получилось путешествие с длинным сумбурным описанием. Не все мечты хороши процессом мечтания и подготовкой. Некоторые, всё же, надо претворять. :-)

Что теперь? Почему запись здесь, а не в бортовике? По простой причине — рассказ о путешествии, а не о машине. :-)

Легализовать его не получится. Получается, снова Ване собирать из двух одно.

О чём я вспомнил вечером 18 числа, и что было дальше — расскажу в следующей записи, не переключайся.

Половина фото предоставлена женой Sib0

Я практически не вылажу из интернета. Когда мне скучно, я гуглю разные штуки и различных людей. Я и до этого гуглил свое имя, а также друзей, знакомых, теории заговора и всякие случайности в интернете.

Но сегодня вечером я впервые набрал в «Гугле» имя своей жены.

И я нашел то, что никогда не забуду.

Первым результатом оказался некролог. Конечно, я предположил, что это человек с таким же именем. Мою жену зовут Эмили, а фамилия довольно распространенная (я не собираюсь делиться ею здесь, потому что не хочу, чтобы нас вычислили), но я все равно нажал на ссылку, просто из любопытства.

Сердце сразу упало в пятки, когда я увидел фотографию моей жены.

Светлые волосы. Темные глаза. И даже даты совпадали - 1986-2012.

Согласно некрологу, она умерла в 26 лет.

А я познакомился с женой, когда ей было 27.

Этого не может быть, подумал я. Должно быть, это просто кто-то похожий на нее. С ее именем. С ее годом рождения.

Но я понимал, что было слишком много совпадений, чтобы это было простым совпадением.

Прочитав некролог, я лишь сильнее поверил в это. В нем упоминались любовь Эмили к лошадям, волонтерская работа в столовой при церкви и работа в качестве аспиранта-биолога. Так много деталей совпадало, что это никак не могло быть случайностью.

– Что смотришь?

Не заметив как Эмили вернулась из кухни, я подпрыгнул на месте, когда она села рядом. Инстинктивно я захлопнул ноутбук.

– Ничего, - сказал я. Затем, осознав, насколько подозрительно это выглядит, добавил - выбирал подарки на твой день рождения.

На секунду ее лицо застыло, что заставило меня забеспокоиться о том, что она не купится на мою ложь. Но затем она улыбнулась. Той теплой улыбкой, которую я так любил, с морщинками у уголков глаз.

– Это так мило! - сказала она, устраиваясь рядом со мной.

Я сглотнул.

– Ага.

Эмили прижалась ко мне, но я чувствовал себя совершенно не в своей тарелке. Тепло ее кожи больше не казалось мне уютным и манящим. По спине пробежал холодок.

– Что-то мне нехорошо, - солгал я, высвобождаясь из ее объятий. - Пойду прилягу.

– Оу, ладно, - сказала она, недовольно надувшись.

Прежде чем она успела сказать что-либо еще, я поспешил уйти наверх. Оказавшись наедине, я вновь открыл некролог, уставившись на зернистое изображение ее лица. Это определенно была она. Таже теплая улыбка, теже загадочные темные глаза. Это никак не мог быть кто-то другой.

Я пролистал другие результаты поиска. И понял, что некоторые из них тоже связаны с ее смертью. В соцсети была, посвященная ей, мемориальная страница. На ней писали друзья, имена которых я не узнавал, оплакивая ее потерю более десяти лет назад. Университет, в котором она работала, тоже опубликовал заявление с соболезнованиями.

Но потом я обнаружил кое-что, от чего сердце заколотилось еще быстрее. Новостная статья, расположенная в самом конце страницы с результатами поиска.

Эмили не просто умерла.

Она была убита.

У меня отвисла челюсть, пока я читал статью. В голове запечатлелись фразы: «Нет следов взлома», «Частично расчленена», «Убийца все еще на свободе». В статье не было фотографии Эмили, что дает мне надежду, что это была другая Эмили. Так и должно быть. Это не могла быть моя Эмили, которая сидела на диване в гостиной и смотрела телевизор...

Резкий звук вывел меня из задумчивости.

Дверь в спальню со скрипом открылась.

Эмили стояла в дверном проеме, странно неподвижная. Свет в коридоре был выключен, из-за чего ее лицо скрывала тень.

– Э-эмили? - спросил я дрожащим голосом.

– Я пришла проведать тебя, - сказала она мягким, прохладным голосом.

– Спасибо, очень мило с твоей стороны, - сказал я, быстро выключая телефон и пряча его за спину. - Мне уже намного лучше.

– Рада это слышать, - сказала Эмили, и ее голос стал ниже.

Стараясь сохранять спокойствие, .я наблюдал как она забирается ко мне в постель. И вот лежа в постели, скованный и холодном поту, я не мог думать ни о чем другом как о том, что она прижимается ко мне все сильнее.

– Я люблю тебя, малыш, - прошептала она.

– Я тоже тебя люблю.

И вот мы здесь. Я пишу этот пост со своего телефона, а Эмили спит рядом со мной. Я не знаю, безопасно ли здесь. Я не знаю, с кем или с чем я имею дело. В голове проносятся всевозможные безумные сценарии. У Эмили был идентичный близнец, который умер, и она взяла на себя его личность? Неужели она... какое-то ужасное существо из древних сказок, которое убило Эмили и приняло ее облик?

Чем больше времени проходит, тем более дикими становятся мои теории. Но ни одна из них не имеет смысла.

Я уверен только в одном.

Кто бы ни спал рядом со мной, это не настоящая Эмили.

~

Оригинал

Телеграм-канал чтобы не пропустить новости проекта

Хотите больше переводов? Тогда вам сюда =)

Перевел Березин Дмитрий специально для Midnight Penguin.

Использование материала в любых целях допускается только с выраженного согласия команды Midnight Penguin. Ссылка на источник и кредитсы обязательны.

Предположим себе такую гипотетическую ситуацию что западные страны проиграв нам начнут готовить в нашей стране информационную спецоперацию по промывке мозгов населению о том что "война это плохо" и "убивать людей негуманно". Купят кучу блогеров продвигающих это мнение, кучу статей в спонсируемых ими СМИ, да и Голливуд, как средство идеальной пропаганды снимет пару слезливых фильмов про смерть солдат. И... Подготовив общественное мнение и подкупив чиновников-предателей Родины введут закон о том что Россия будучи самым гуманным государством в мире больше не будет убивать солдат врага, а будет их гуманно отлавливать, стерилизовать, вешать бирку в ухо и отпускать обратно в места обитания возвращая оружие. Вы думаете что нелогично, но собак же с клыками обратно выпускают, мы говорим именно о таком же ОСВВ.

Так вот у меня вопрос к Диванным Военным Экспертам, опять же это чисто теоретически, мы сможем победить в такой войне? При условии что военные противоположной стороны не будут использовать никакого ОСВВ и будут стрелять на поражение.

Не то чтобы я верю в то что такое может произойти в реальности, но и в ОСВВ для собак я тоже не верил что такой идиотский подход будет использоваться в нашей развитой стране и он не прекратится после гибели первого же ребёнка.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Смертельные_случаи_в_результате_нападения_собак_в_России


Уголок активного гражданина:
Давайте зайдём в соцсети политикам вступившимся за право людей на жизнь и поддержим их, дадим веником под хвост зоошизным псинобандеровцам радующимся смертям наших детей! Лайкаем комменты за усыпление собак, ставим дизлайки всем зоошизным комментариям.
По несколько комментов или лайков от каждого и правительство увидит что мы их поддерживаем и не хотим чтобы псины нас ели!

Телеграм Володина - там закреплённая тема: В Государственной Думе идёт подготовка к отчёту Правительства за 2024 год. Давайте в ней полайкаем и понапишем про то когда уже утилизируют всех бродячих собак, пусть дадут отчёт как они с ними "боролись"
https://t.me/vv_volodin/

ВК Нины Останиной
https://vk.com/nina.ostanina

Ну и конечно давайте на РОИ напихаем в панамку зоошизе!
Голосуем ПРОТИВ в следующих петициях:

Наделить зоозащитные организации полномочиями по участию в дальнейшей судьбе отловленных животных
https://www.roi.ru/123969/
Ввести уголовную ответственность за массовую дискредитацию в СМИ и интернете зоозащитников и их сторонников
https://www.roi.ru/117913/
Ограничение права на проведение эвтаназии для животных и надзор за правомерностью ее использования
https://www.roi.ru/122281/
Внести изменения в систему наказания за жестокое обращение с животными и пропаганду жестокого обращения с животными (ЗДЕСЬ ЕСТЬ ОЧЕНЬ ОПАСНЫЙ МОМЕНТ: ЭТОТ ЗАКОН НЕ ПОЗВОЛИТ НАМ ТРЕБОВАТЬ УСЫПЛЕНИЯ БРОДЯЧИХ СОБАК, ГОЛОСУЙТЕ ПРОТИВ!!!)
https://www.roi.ru/124675/

Эхинококкоз — это опасное паразитарное заболевание, вызываемое ленточными червями рода Echinococcus. Основными переносчиками этого паразита являются собаки, особенно те, которые имеют доступ к сырому мясу или контактируют с дикими животными. Заражение человека происходит при несоблюдении правил гигиены и может привести к серьезным последствиям для здоровья. В этой статье мы рассмотрим, как происходит заражение, какие симптомы вызывает эхинококкоз и как защитить себя от этой болезни.

Что такое эхинококкоз?

Эхинококкоз — это заболевание, при котором в организме человека образуются кисты, заполненные личинками паразита Echinococcus. Эти кисты чаще всего локализуются в печени, легких, реже — в других органах. Болезнь развивается медленно, и первые симптомы могут появиться через несколько месяцев или даже лет после заражения.

Как происходит заражение?

Собаки являются окончательными хозяевами эхинококка. В их кишечнике паразит достигает половой зрелости и выделяет яйца, которые попадают во внешнюю среду с фекалиями. Человек заражается, проглатывая яйца паразита. Это может произойти в следующих случаях:

Контакт с зараженной собакой. Яйца эхинококка могут находиться на шерсти животного, особенно если собака недавно вылизывалась или контактировала с зараженными фекалиями.

Употребление загрязненных продуктов. Овощи, фрукты или вода, загрязненные фекалиями зараженных животных, могут стать источником инфекции.

Несоблюдение гигиены. Если после контакта с собакой или уборки за ней не вымыть руки, риск заражения значительно возрастает.

Симптомы эхинококкоза

Симптомы заболевания зависят от локализации кист и их размера. На начальных стадиях болезнь может протекать бессимптомно. По мере роста кист появляются следующие признаки:

При поражении печени: боль в правом подреберье, тошнота, желтуха, увеличение печени.

При поражении легких: кашель, одышка, боль в груди, кровохарканье.

Общие симптомы: слабость, потеря аппетита, аллергические реакции.

В тяжелых случаях возможен разрыв кисты, что приводит к распространению паразита по организму и развитию осложнений, таких как анафилактический шок или перитонит.

Как защититься от заражения?

Профилактика эхинококкоза включает в себя соблюдение простых, но важных правил:

Гигиена рук. Всегда мойте руки с мылом после контакта с собаками, особенно перед едой.

Регулярная дегельминтизация собак. Проводите профилактическую обработку питомцев от глистов каждые 3–6 месяцев.

Контроль питания собаки. Не допускайте, чтобы собака ела сырое мясо или контактировала с дикими животными.

Тщательная обработка продуктов. Мойте овощи, фрукты и зелень перед употреблением. Пейте только кипяченую или бутилированную воду.

Уборка за собакой. Своевременно убирайте фекалии за питомцем, используя перчатки и дезинфицирующие средства.

Диагностика и лечение

Диагностика эхинококкоза включает ультразвуковое исследование (УЗИ), компьютерную томографию (КТ) и серологические анализы крови. Лечение зависит от стадии заболевания и может включать хирургическое удаление кист и прием противопаразитарных препаратов. Важно начать лечение как можно раньше, чтобы избежать осложнений.

Заключение

Эхинококкоз — это серьезное заболевание, которое может привести к тяжелым последствиям для здоровья. Однако соблюдение мер профилактики и ответственное отношение к гигиене помогут значительно снизить риск заражения. Если у вас есть собака, не забывайте о регулярной дегельминтизации и уходе за питомцем. Берегите себя и своих близких!

Моё скромное мнение:

Берём простую статистику: по улицам ходит 1 500 000 бродячих собак. Некоторые малолетние долбоёбы их пытаются погладить потому что тупые родители когда ребёнок жалуется что ему страшно и он боится собаку высказывают "гениальную" мысль: "а ты не бойся и подойди погладь собачку". Сука бля какие же дебилы. Ну в целом может быть у них уже вместо половины мозга эти кисты и они от своего изначального iq 75 скатились до iq 30?)))

Можно конечно очень много шуток придумать про зоошизу управляемую собачьими паразитами, но тут реально серьёзная тема, зоонозы (болезни передающиеся человеку от животных) в Индии убивают по 20 000 человек от одного только бешенства. Почему в задрипанной Индии спросите вы? А потому что где кроме РФ есть ОСВВ? В Индии и Турции. Всё. Больше лошар нет. Все остальные развитые страны мочат бродячих собак в сортире.

Но вообще не до шуток когда мозг человека может превратиться в такое решето:

Уголок активаного гражданина
Мы должны повсюду сражаться зоошизой, везде в интернете ставить им дизлайки и отправлять жалобы, писать во все возможные инстанции, заебать власть чтобы они начали икать когда про собак речь зайдёт!

Телеграм Володина - там закреплённая тема: В Государственной Думе идёт подготовка к отчёту Правительства за 2024 год. Давайте в ней полайкаем и понапишем про то когда уже утилизируют всех бродячих собак, пусть дадут отчёт как они с ними "боролись"
https://t.me/vv_volodin/

ВК Нины Останиной
https://vk.com/nina.ostanina

Ну и конечно давайте на РОИ напихаем в панамку зоошизе!
Голосуем ПРОТИВ в следующих петициях:

Наделить зоозащитные организации полномочиями по участию в дальнейшей судьбе отловленных животных
https://www.roi.ru/123969/
Ввести уголовную ответственность за массовую дискредитацию в СМИ и интернете зоозащитников и их сторонников
https://www.roi.ru/117913/
Ограничение права на проведение эвтаназии для животных и надзор за правомерностью ее использования
https://www.roi.ru/122281/
Внести изменения в систему наказания за жестокое обращение с животными и пропаганду жестокого обращения с животными (ЗДЕСЬ ЕСТЬ ОЧЕНЬ ОПАСНЫЙ МОМЕНТ: ЭТОТ ЗАКОН НЕ ПОЗВОЛИТ НАМ ТРЕБОВАТЬ УСЫПЛЕНИЯ БРОДЯЧИХ СОБАК, ГОЛОСУЙТЕ ПРОТИВ!!!)
https://www.roi.ru/124675/

Источники:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Эхинококки

https://emedicine.medscape.com/article/178648-overview#a5

https://www.who.int/publications/i/item/929044522X

Эта зима в средней полосе России многих удивила... Теплый новый год, а после него - практически полное исчезновение снега и раннее мартовское тепло...

Однако любопытные фотки нашел я в своем домашнем фотоархиве... Снято мной в Подмосковье, в 2015 году, 26 декабря... Как видите, и травка зеленеет, и солнышко вполне себе блестит

Смешно выглядят детали на этом снимке - плакат с дедом Морозом на здании и реклама... ёлок на щите вдоль дороги!

Собственно, к чему я это? К тому, что эта зима совсем не уникальна... В 2015 снега не было до нового года, и "семечки процветали" (с), а в 2024-м - то же самое, но с нового года и до марта...

А в первой половине зимы 2024 и второй половине зимы 2015 вполне себе много снега было... Да и между 2015 и 2024 годом зимы были вполне себе снежными...

Так что едва ли стоит делать какие-то опрометчивые выводы на тему "глобального потепления". Прям-таки в стройную системную тенденцию потепления эта зима не укладывается. Просто теплая зима, и следующие несоклько зим вполне могут быть и холодными, и снежными.

Наверняка вы слышали эту байку. Лист бумаги можно сложить только 7 раз. Почему именно столько и откуда такое число? Да и правда ли это? Попробуйте провернуть это мероприятие с обычным офисным листочком и опишите результат в комментариях!

Но мне уже знаком ответ. Поэтому, продолжу повествование для тех, кто уже увидел результат теста.

Обычная офисная бумага имеет толщину около 0,1 мм и быстро увеличивается в размерах и "толстеет" при сгибании. Давайте прикинем процесс математически.

Складываем бумагу 7 раз: без сгиба - 0,1 мм, первый сгиб - 0,2 мм, второй сгиб - 0,4 мм, третий сгиб - 0,8 мм, четвертый сгиб - 1,6 мм, пятый сгиб - 3,2 мм, шестой сгиб - 6,4 мм, седьмой сгиб - 12,8 мм. Согласитесь, что 12,8 - это не так-то и много. Последняя складка соответствует 128 листам бумаги. Достаточно сложно сложить лист даже уже в 5 раз.

Но проблема на самом деле даже ни в этом. Проблема в том, что радиус сгиба в конечном итоге будет слишком большим, чтобы лист можно было сложить еще больше, не разорвав бумагу.

Представьте себе систему, которая состоит из слоёв. Например, тут очень хорошо подойдёт панель из вспененного материала, облицованного ПВХ. Такие панели активно используются для облицовки и утепления. Нам подойдёт любой аналогичный вариант, поэтому если этот материал вам не знаком, то представьте, что нечто относительно мягкое зажимается между жёсткими слоями.

Когда такую конструкцию пытаешься согнуть, то происходит интересный процесс. Слой ведут себя неравномерно и это более, чем очевидно. Тот слой, который оказывается снаружи угла будет не просто изгибаться и складываться. Он будет стремиться к растяжению.

Пока внутренней слой тонкий, то система будет изгибаться. Но когда внутри толщина слоя всё увеличивается, в какой-то момент наступит предел, где для получения складки нужно будет интенсивно растягивать внешний слой. Если материал податливый, то это не будет проблемой. Он просто деформируется. Примерно так повёл бы себя лист алюминия. Но бумага - это другой материал. Она практически не растяжима.

Соответственно, пока у бумаги хватает пластичности, она образует складку. Когда складка уже формироваться не может - она рвётся.

С механической точки зрения сложить бумагу уже не получится. Это действительно невозможно физически. Потому что бумагу нужно не складывать, а рвать. И рвать нужно по сути кусок фанеры, толщиной 12,8 мм. Сможете порвать такой кусок руками? Скорее всего нет.

Полезно отметить, что размер листа играет роль. Это оказывает влияние на минимальный радиус изгиба. Чем больше лист, тем меньше можно растягивать внешний слой. Поэтому 7 раз -это предел для листа офисного размера.

Лист бумаги большего размера можно сложить более 7 раз. Разрушители мифов однажды сложили лист бумаги размером с футбольное поле 11 раз.

Ну а как антипод тут поведёт себя какой-нибудь полимерный материал. Лист спасательного одеяла (одеяло из термомайлара) можно сложить минимум 12 раз руками. Толщина этих одеял всего 15 микрон. Пластичность этого материала высока и предел излома, который будет требовать порвать внешний слой, будет достигнут гораздо позже.

Такой простой процесс, а внутри спрятана столь интересная физика.

Команда планетологов из Массачусетского технологического института, которую возглавил доктор Сигэру Вакита, моделируя сценарии формирования многокольцевых ударных кратеров Тайр и Калланиш на ледяной поверхности Европы, спутника Юпитера, пришла к выводу: толщина ледяной коры Европы, отделяющей подповерхностный океан от космической среды, составляет не менее 20 километров.

Из этого следует, что для получения ответа на вопрос, есть ли в океане Европы жизнь, нам придется очень много и долго бурить. Технологий для этого у человечества нет, как и нет соответствующего опыта и щедрого финансирования науки, так что ни сегодня, ни через двадцать лет, мы не сможем реализовать проект такого масштаба.

Пока же команда Вакиты предлагает осуществить не менее интересный проект по "проникновению в подповерхностный океан Энцелада", небольшого ледяного спутника Сатурна. Стоит отметить, что в отличие от океана Европы с океаном Энцелада у нас уже был прямой — хотя и незначительный — контакт за счет гейзерной активности. Это событие, произошедшее в рамках миссии NASA "Кассини", показало, что по составу подповерхностный океан Энцедала очень похож на Земной; он содержит все химические ингредиенты, необходимые для зарождения жизни.

Гейзерная активность Энцелада связана с разломами на южном полюсе спутника, и команда Вакиты предлагает отправить к краю одного из них посадочный модуль с гибкими (мягкими) роботами на борту, которые просто... упадут внутрь. Разломы имеют доступ к подповерхностному океану, а значит рано или поздно роботы окажутся в нем. Для организации такой миссии нужно решить как минимум две глобальные проблемы:

• Найти способ качественно передавать данные из океана, находящегося под ледяной корой толщиной не менее километра (вероятно, посадочный модуль + спутник-ретранслятор решат вопрос);

• Найти около миллиарда долларов для организации миссии.

Читайте также:

Зонд NASA Parker Solar Probe установил рекорд, приблизившись к Солнцу на минимальное расстояние.

Европа, ледяной спутник Юпитера, может быть более пригодным для жизни, чем мы думали.

В океане Энцелада найден крайне необходимый для зарождения жизни элемент.

От своей спины...
Жестко прострелило, взял отгул. Пока не гнется и болит, лежу да немного хожу. Надо дать острому воспалению пройти. Чтож неприятно, но не смертельно. Принимаем все по философски и работаем с новыми вводными. Пока покой, диклофинак, витамины, сирдалуд, по манере необходимости ибуклин. Знаю, что есть препараты лучше, пробовал коксибы, ноль реакции почувствовал. 
Пока так, острая фаза сойдет начнется лфк. 

Сегодня поговорим о связи.

Как только приехали на место в самом начале, начали озабочиваться связью. Все слышали, что на передке нельзя смартфоны, можно только кнопочные звонилки? Вот и я слышал. На базе мне один отъезжающий радостно продал звонилку за 800 рублей.

Так вот, если на смартфоне отключить атмосферный Интернет, то он ничем не отличается от кнопочного говна. Вообще!!! Я потом ту звонилку за те же 800 рублей продал одной старушке уже на родине. А так она у меня в рюкзаке всё время провалялась.

Первым делом мы пошли добывать местные симки. Я купил в каком-то магазинчике, мастер Валера на Укро-поште дешевле. Тоже всё зря. У нас были корпоративные симки, которые там работали лучше местных. Правда у Валеры корпоративку вскоре заблочили за перерасход, а моя работала до самого упора. Спасибо, шеф.

Мобильная связь была очень странной - позвонить иногда было можно, но качество так себе. Интернет не пахал вообще. Ничего, кроме Ватсапа. Ватсап работал. Я даже пару раз по видеосвязи общался с женой и с дочкой. Фото слались, сообщения... Наверное потому, что Ватсап всю нашу переписку сначала слал Дяде Сэму, а потом его друзьям - бывшим КВНщикам.

Поменял у себя в Ватсапе аватарку на меня, но с пулемётом. Звонит жена:

- Саш, ты дебил? Что у тебя за аватарка?

- Это я типа Ремба.

- Нет, это ты дебил!!! Мать твоя думает, что ты под Бердянском в глубоком тылу. А ну быстро меняй аватарку с Рембы на мирную!!!

Аргументный аргумент... Поменял.

Серёга Жаркий (я про него писал) всё время пользовался моим телефоном для связи с дочкой. Он  заранее приехал с кнопочным, а дочь глухо-немая. Может только переписываться. Симпатичная девушка. Мы с ней тоже начали переписку в стиле: берегите моего папу и твой папа молодец. Карина, привет.

Переехали в Запорожскую область. Мобильной связи не стало совсем. Глушили намертво.

На базе в школе, где мы жили, был вайфай, но с учётом сотен абонентов его хватало только на текстовые сообщения. И то с задержками.

Однажды стою на обочине, встречаю рассвет и тут входящий звонок:

- Здравствуйте, это старший лейтенант Энский ГИБДД по Хомутовскому району. Александр Павлович, вы вообще собираетесь дорогу обрабатывать?

- А что с ней?

- Гололёд. Вот я сейчас еду и лёд.

- А вот я сейчас стою и сухо. Да и какой лёд в +8?

- Где плюс восемь?

- Да у нас здесь, чуть южнее Запорожья.

- А, извини.

А у меня мысль - связь!!! Сразу звонок маме. Больше месяца не разговаривали. Рассказал как мы дороги строим, в каких хороших условиях живём, что приеду скоро... Все так мамам рассказывают.