Жигулёвский пивоваренный завод

Я работаю на заводе, который был основан в 1881 году. И он часть истории города Самары. Он правда очень красив, находится на берегу Волги. И пусть это будет вольный пересказ истории этого места. Думаю, если кто-то заинтересуется, то может подробнее и точнее почитать в Википедии. 
Итак, начну. Завод Жигулёвского пивоваренного завода был основан в 1881 году австрийским подданным Альфредом Филипповичем фон Вакано. Альфред фон Вакано родился в многодетной дворянской семье в Австрии, участвовал в войне и получил образование пивовара (в то время эта профессия была модной). В те года Самара была развивающимся торговым городом и многие купцы и иностранцы приезжали сюда. В 1880 году Альфред фон Вакано подал прошение в Самарскую думу - разрешить взять в аренду землю, где находились строения бывшего пивоваренного завода купца Буреева, чтобы построить пивоваренный завод. Взять в аренду землю разрешили на 100 лет. И работа закипела, завод был построен очень быстро и в 1881 году уже начал функционировать. Партнером Альфреда стал австриец Мориц Фабер (позже они перестанут сотрудничать и фон Вакано будет управлять заводом без Фабера). Завод включал в себя несколько построек: солодовня, варница, бондарный цех, цех розлива, дом с башней и балкончиком, где жил Альфред фон Вакано, общежития для рабочих, столовая, склады, подвалы... Пиво производилось двух видов "Венское" и "Венское столовое" и поставлялось по России и даже за границу. Пиво отправляли по железной дороге и по воде (использовали баржи-ледники и вагоны-ледники). И также по железной дороге получали солод, ячмень, сырьё для производства пива. Завод процветал и расширялся, у фон Вакано было много складов по всей России.

Фон Вакано принял решение расширяться и взял в пользование землю напротив завода, через дорогу. И эти территории соединялись под землей подвальными тоннелями, раньше там проходили вагонетки, но сейчас по этому подвалу не ходят - там проложены трубопроводы (но пиво с одной территории на вторую поступает как раз по пивопроводу, проходящему под землёй).

В 1914 году настигла война и "сухой закон", завод был законсервирован, на его территории был организован склад, лазарет для раненых. Несмотря на то, сколько всего сделал для Самары Альфред Филиппович - он много денег жертвовал на благотворительность, устроил канализацию!, придумал паровую котельную, замостил улицу, оплачивал газ театру (находится рядом), активно участвовал в жизни города, Альфред фон Вакано был выслан в Бузулук по подозрению в шпионаже, так как был австрийцем. Потом он вернётся на родину. А завод в 1918 году был национализирован и пиво переименовано из "Венского" (буржуазного названия) в "Жигулёвское".

Сейчас на заводе функционирует современное оборудование. И как внедрить новое оборудование, не испортив при этом историческое здание - тот еще вопрос.. интересно то, что, например, бродильные танки устанавливались в подвал сверху, то есть сняли крышу и сверху опускали огромный бродильный танк (стены же ломать нельзя) - эта история удивительна для меня. В общем, если вдруг будете в Самаре, попробуйте "Жигулёвское" со Дна. Сейчас у завода большой ассортимент пива и также 4 вкуса лимонада.