Когда при устройстве на РАБоту наврал в резюме, а тебя всё равно приняли

Женщина 30 лет
— После школы родители уговорили меня пойти учиться на бухгалтера - мотивировали это тем, что я никогда без работы не останусь. Ну я и пошла куда сказали, но, если честно - учиться было тяжко.
— Вам не нравилась выбранная профессия?
— Я чувствовала, что занимаюсь совершенно чуждым мне делом. Все эти планы счетов, проводки, сторнирование и прочие прелести жизни казались совершенно далеким от меня явлением. Как бы вам сказать… бухучет - это нечто синтетическое, что-то такое, что выдумали сами люди. Абстракция, если хотите - пусть и отражающая действительность, но все же абстракция.
— А вас привлекают более приближенные к реальности занятия?
— Вроде того, - улыбнулась Светлана. - После университета, я устроилась по знакомству в фирму, которую держала тетка моего тогдашнего парня. Можете мне поверить - я старалась изо всех сил, но с каждым днем все больше и больше понимала что вот-вот умру прямо на рабочем месте.
— И вы решили бросить?
— Это произошло сразу после Нового года, - кивнула она и ненадолго замолчала. - В какой-то из праздничных дней я сидела у окна и смотрела как снег опускается на город - было так спокойно и тихо: никаких безумных работников, пришедших ругаться из-за якобы недосчитанной копейки к отпускным, недовольных контрагентов, которым не поставили печать на одном из двухсот документов и так далее. И тут во мне появилось совершенно отчетливое желание послать все это к чертям собачьим. Сказано – сделано: позвонила главбуху и сказала что приняла решение уйти - мол, отработаю как положено, а вы пока ищите мне замену.
— И чем же вы решили заняться?
— Знаете, у меня всегда была мечта - заняться чем-нибудь, связанным с электричеством. Мой отец всю жизнь проработал электриком, и я, с самого раннего детства, возилась во всех этих его релешках, щитках и бухтах с кабелем. В семь лет уже чинила перегоревшие гирлянды, а в пятнадцать даже микроволновку у бабушки заставила работать. Вот я и подумала, что пойду учиться на электрика - благо училище под боком, а по вечерам работала сторожем, чтобы минимально на жизнь хватало.
— Я так понимаю, родители восприняли это в штыки?
— Не совсем - мама, конечно, была шокирована, а папа только вздохнул и сказал, чтобы я делала то, что считаю правильным, но предупредил, что я столкнусь с тем, чего раньше в моей жизни никогда не было.
— С чем же?
— С дискриминацией, - тут же ответила клиентка. - Все началось с того, что в колледже, как его теперь называют, я была единственной такой взрослой студенткой, а во-вторых - единственной девушкой на всем курсе за долгие годы. Поначалу я восприняла это скорее как вызов, нежели как проблему. Стиснула зубы и решила показать всем, что девушки тоже на многое способны.
— И у вас, судя по всему, это получилось?
— Можно и так сказать: я выпустилась, получила разряд, а потом началось самое сложное - поиски работы. Меня банально никуда не хотели брать - поначалу я отказывалась вникать в причины, но потом, спустя какое-то время, осознала как это все выглядит со стороны работодателя: у него есть полноценный мужской коллектив, со всеми его особенностями, не буду вдаваться в подробности - сами все понимаете, и как можно взять в него молоденькую девочку, при которой и матом ругаться вроде как не положено?
— Тогда-то вы и поняли, что отец говорил именно про это. Как же вы вышли из этой ситуации?
— Папа посоветовал пойти в свободное плаванье - дать объявление и ходить по квартирам, тянуть проводку и чинить то, что нужно. Но и тут меня ждала неудача – услышав, что к ним приедет мастер-женщина, клиенты начали дружно отказываться от моих услуг. Причем больше всего отказов было именно со стороны представительниц моего пола… Настолько сильно в головах у людей засел стереотип о электрике-мужчине в синей спецовке с чемоданчиком и прорезиненных перчатках по самые локти – вы себе даже не представляете.
— То есть вы остались совсем без работы?
— Да нет, - грустно вздохнула Светлана. - На жизнь кое-как хватает, но я очень много времени сижу без дела, постоянно пытаясь хотя бы куда-нибудь приткнуться. И у папы больше совета не спросить - он умер от инсульта полгода назад. А мама только и твердит, что могла бы все это время работать в бухгалтерии и не знать проблем.
— Поэтому вы и пришли ко мне, чтобы найти решение этой проблемы.
— Просто мне совсем не хочется возвращаться к прежней профессии и бросать то, что мне очень нравится. А дальше так жить нельзя: я не развиваюсь, не могу нормально зарабатывать и уже начала копить злобу на все человечество…
Ракетоноситель Vulcan Centaur успешно отработал и вытащил Peregrine на заданную орбиту. После чего этот коммерческий (читай частный) аппарат должен был приземлиться на Луне, но как всегда однако...
Это модуль малого класса, способный доставить до 120 килограмм полезной нагрузки на поверхность Луны (по цене 1,2 миллиона долларов за килограмм) или окололунную орбиту (по цене триста тысяч долларов за килограмм). Он стартовал 8 января 2024 года в ходе дебютного полета ракеты-носителя Vulcan Centaur(да так же первый полёт, но успешный), на его борту находятся американский и мексиканский малые луноходы, восемь научных приборов от NASA и DLR, а также памятные таблички (фрагментами праха нескольких десятков людей и одной собаки) и капсулы времени(таблички), кроме того, посадочный модуль несет мемориальные капсулы с частью праха людей и образцами человеческих ДНК от компаний Celestis и Elysium Space, еще одна капсула от Celestis была прикреплена к верхней ступени ракеты. Содержимое капсулы Elysium Space не разглашается, капсулы компании Celestis содержат останки как минимум 65 человек, в том числе писателя-фантаста Артура Кларка и актеров и создателей сериала «Звездный путь» Джина и Маджелл Роденберри, Нишель Николс и ДеФореста Келли, а также одного пса по кличке Индика-Нудл Фабиано..
Как уже теперь стало ясно (всё это время этот модуль пытались спасти, и хотя бы достичь орбиты Луны - про посадку речи уже небыло) произошло разрушение бака окислителя (кислород). А модуль-то питается гидразином - это вообще оч. стервозное топливо в плане космонавтики.
Аппарат после сбоя в топливной системе удалось стабилизировать и сориентировать в космосе, потом начались "разборки полётов". Сейчас же, после консультаций с NASA было решено не отправлять его к Луне или мимо её (этот вариант так же мелькал в СМИ), а спалить нафиг в атмосфере Земли на остатках топлива (в смысле окислителя, хоть при стабилизации и гидразина попалили немало).