Немного о работе.
Мне снова повезло. Третьи выходные подряд я встречаю на берегу моря. Вначале это был Бискайский залив на границе Франции и Испании, потом отель на берегу Атлантики, теперь - Адриатическое море. Определенно, мне везет. Сейчас днем я не хочу обгорать на солнце, и есть время рассказать о своей новой профессии, о ее плюсах и минусах. Думаю, за два месяца я уже кое-что понял.
Хотелось бы развеять некоторые мифы об этой работе. Скажу сразу: это касается водителя-международника именно в ЕС. Возможно, дома все немного иначе.
Мне рассказывали много ужасов про эту профессию, и хотелось бы поделиться личным опытом.
1. «Ты будешь работать днем и ночью за баранкой, времени на отдых не будет».
Это миф. По факту я работаю строго по тахографу, а с ним устать невозможно. За рулем я могу провести не более 9 часов в день и не более 90 часов за две недели. Ну, еще какое-то время дается на загрузку, разгрузку и заправку. Общая смена - до 13 часов в день. То есть начал работу в 6 утра - в 7 вечера изволь отдыхать, даже если ничего не делал за это время. Ночью тоже идут ограничения на езду: если я захватываю ночь, то смена длится не 13 часов, а 10. Ездить по ночам невыгодно, поэтому мы так не делаем.
2. «Сидячая работа - станешь инвалидом».
Тоже миф. Точнее, работа, конечно, сидячая, но, во-первых, ты не можешь ехать без перерыва больше 4,5 часов - потом обязан встать на паузу в 45 минут. По факту я делю этот отдых на две части: еду 2 часа, потом отдыхаю 15 минут, гуляю и делаю разминку. Потом еще 2 часа и ищу паркинг на обед. Обедаю, опять разминаюсь, еду еще часа два и снова отдыхаю (или иду в магазин). Дорабатываю день и вечером, конечно, опять иду гулять. Как минимум 10 тысяч шагов я делаю всегда. То есть все зависит от человека, и работа водителя здесь не сильно отличается от офисной.
3. «Будешь есть только фастфуд и макароны с тушенкой».
Это тоже миф. По факту я покупаю готовые обеды. Они довольно сбалансированные, вкусные и разнообразные, стоят в любом магазине по 2–3 евро за порцию. Ну еще в свободное время могу приготовить суп в скороварке. Добавляю к этим обедам овощи, орехи и фрукты — получается вполне полноценная еда. Например, сегодня у меня на ужин будет паста с гребешками в сливочном соусе. Очень даже неплохо! Готовые обеды хранятся в холодильнике неделю, и я просто заезжаю в магазин пополнять запасы.
4. «Тяжелая работа и постоянный стресс».
Тоже миф. Сейчас это легкая работа. Управлять машиной нетяжело: ты едешь на круизе по автостраде, слушаешь аудиокниги или разговариваешь со знакомыми. В WhatsApp мы устраиваем групповые звонки и довольно весело обсуждаем самые разные темы - время летит незаметно. В Европе хорошие дороги, понятные развязки, и в целом работа скорее спокойная.
Что еще важно: твоя зарплата не зависит от того, сколько километров ты проехал. Вчера я толкался в пробках, сегодня валяюсь на пляже - получу одинаково. Это тоже успокаивает.
Ремонтировать машину в случае поломки самостоятельно не нужно. Ну, конечно, если что-то по мелочи - могу попробовать исправить сам или лампочку поменять. А все, что серьезно - только сервис. У меня пока была одна поломка: я просто доехал до сервиса и пил там кофе, пока механики колдовали над машиной.
5. «Будешь видеть только логистические центры и обоссаные паркинги».
Тоже миф. Мои посты говорят сами за себя. Я посещаю разные города, отдыхаю на курортах, и у меня есть время на экскурсии. Вот куплю еще велосипед - и будет вообще здорово.
В общем, у меня сложилось впечатление, что водители специально ноют, чтобы отвадить желающих. Потому что это спокойная, не самая тяжелая работа, с помощью которой можно посмотреть мир. Деньги, конечно, не гигантские, но, в принципе, за что тут много платить?
В среднем в рейсе сейчас получают около 100 евро в день. Есть варианты и больше: например, на автовозе - 150 евро, но это куда более тяжелая и нервная работа. Я раньше работал на организации выставок, и вот там действительно были нервы, ненормированный график и катастрофически мало свободного времени. А деньги выходили те же.
Ну а сегодня вечером я опять пойду на море. Хорошо все-таки!
Всем удачи!
П.с самый главный минус , что ты далеко от семьи и это действительно минус.
Комментарии