Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Судно Royal Caribbean Icon of the Seas вошло в эксплуатацию 27 января 2024 года из порта Майами.
При валовой вместимости 248 663 тонны это самое большое круизное судно в мире. Максимальная вместимость судна составляет 7600 гостей и 2350 членов экипажа.
Icon of the Seas, или «Икона морей», уже отправился в свое первое семидневное плавание по островам Карибского моря. Внутри судно скорее напоминает город — к услугам гостей небольшой тропический парк, различные спортивные площадки, караоке и даже театр! Ему совсем скоро исполняется год эксплуатации!
Американская круизная компания Royal Caribbean отправила свою 20-палубную «Икону морей» (Icon of the Seas), чей тоннаж в пять раз больше, чем у «Титаника», в первое плавание.
Длина «Иконы морей» — 365 метров. На 20 палубах смогут разместиться 7600 гостей и 2350 членов экипажа.
На борту есть кинотеатр, фитнес-центр, боулинг, скалодром, поле для мини-гольфа, семь бассейнов, огромные водные горки, десятки ресторанов, каток и многое другое.
Первый круиз продлится неделю. Лайнер посетит острова Карибского бассейна.
Стоимость билетов начинается от 1747 долларов
Всем привет. Я сегодня упарился просто- зашли на территорию одного предприятия, а оно все усеяно плохим железом различной степени сработки:
Не важно- пустой боеприпас или нет, я обязан о нем сообщать:
Короче много пришлось поработать, хотя участок метров 250:
Ну и осколков - наверное сотни кг:
А это куда прилетели:
На цветочки похожи - правда?
Устал короче. Ну вы знает… ля-ля-ля-ля, я гражданский специалист, с МО никак не связан.
В очередной раз благодарю за теплые слова и донаты. Лично мне ничего не надо, а солдатам всяких ништяков цепляю нет-нет. Все благодаря вам.
Всех обнял. С глубоким уважением Евгений Хрусталев.
И нет, это не Копи Лювак, ну тот, который поедают и затем испражняют зверьки. Последние годы на кофейных аукционах рекорды год за годом бьëт разновидность Гейша. Нет, она не имеет отношения к продажной любви и Японии. Гейшей этот Кофе называется в честь региона Геша (Gesha), в Эфиопии, где и был обнаружен. Почему его начали называть Гейшей это отдельная тема для споров, но возможно так просто проще было его продавать, продвигая более благозвучное и понятное название разновидности. Из Эфиопии этот Кофе попал сначала в Коста-Рику, а затем в Панаму. И тут-то ему и поперло. В 2004 году панамский кофейный плантатор Петерсон, владелец хозяйства «Hacienda La Esmeralda», представил зерна нового сорта на ежегодном конкурсе “Best of Panama” (Лучшее в Панаме) и добился оглушительного успеха. Кофе получил очень высокие баллы за вкус и его захотели попробовать очень многие. Пробы показали, что кофе имеет настолько необычный и яркий вкус, что на аукционе за него предложили 21$ за фунт. Позже рекорд был побит ещё несколько раз в 2006 и в 2007 годах, и цена достигла до 130$ за фунт. Данная цена стократно превышала биржевую цену на коммерческий кофе тех лет.
Перенесемся чуть ближе к нашему времени. 2019 год, конкурс Best of Panama. Гейша натуральной обработки от компании Elida Estate, принадлежащей семье Ламастус, установила новый рекорд — 1029 долларов за фунт (более 143 000 ₽ за килограмм по курсу 2019 года). Так был побит предыдущий рекорд 2018 года, когда натуральная гейша тоже от семьи Ламастус была продана по 803 доллара за фунт.
Что на 2023 год?
Конкурс Best of Panama, проходивший в мае и июне 2023 года, стал 27-м ежегодным каппингом, организованным некоммерческой ассоциацией спешиалти кофе Панамы, в которую входят 50 членов. В торгах на натуральных гейш самая высокая цена составила 2504 доллара за килограмм за лот от Mount Totumas Coffee.
Но самым дорогим лотом стала Гейша обработанная мытым способом. Кофе, произведенный компанией Carmen Estate, набрал 96,5 баллов (из100 теоретически возможных) на конкурсе Best of Panama 2023, состоявшемся тремя месяцами ранее. Покупателем стала новозеландская компания Coffee Tech. Стоимость кофе составила 10'005$ за 1кг. (~1'000'000р по тому курсу за кг Кофе). На аукционе было продано 25 кг этого зерна на общую сумму 250 125 долларов.
Чем же этот кофе так очаровывает и заставляет людей тратить такие деньги? Будет звучать очень странно, но тем, что он не похож на Кофе. На тот Кофе который обычно люди представляют себе, когда думают о Кофе. То есть это история не про горечь и крепость напитка. Не про бодрящий эффект. Если описать просто, то это скорее про богатый букет, в котором можно почувствовать ноты ягод, фруктов, цветов, высокую сладость и длительное приятное послевкусие. Кофе считается одним из самых сложных, если не самым, по количеству вкусоароматических компонентов. Их в нём свыше полутора тысяч. И соответственно, чем сложнее Кофе, чем больше в нём зашифровано соединений - тем больше удовольствия можно получить и тем дороже это удовольствие будет обходиться. Конечно цена обусловлена и теми силами и средствами,которые вкладываются в выращивание растения. Ведь Кофе начинает плодоносить лишь на 3-5 года на нормальную урожайность дерево выходит к 7-8 году, соответственно это очень долгосрочная инвестиция. Если захотите попробовать что-то необычное - можно купить всего 100гр Кофе разновидности Гейша у российских обжарщиков (средняя цена ~600-3000 за 100гр, в зависимости от страны происхождения и обработки) и заварить его дома или найти кофейню в которой вам могут приготовить напиток на Гейше, дайте кофе шанс удивить себя.
Пруфы:
На русском языке: https://coffeetea.ru/2023/09/12/36997/
На английском языке: https://stir-tea-coffee.com/tea-coffee-news/panamanian-geish...
Конкурс Best Of Panama: https://auction.bestofpanama.org/en/lots/auction/best-of-pan...
Сразу же найдутся люди, которые скажут что это "+∞",т.е. "плюс бесконечность".
А вот нифига подобного. Бесконечность в математике это понятие, концепция, а не какое-то конкретное число. С ней можно работать с точки зрения математического формализма, но невозможно определить точное значение (помните, назови целое число и прибавь к нему единичку - повторяй пока жив/существует_вселенная - так и познаешь что такое бесконечность).
Ну что же, будем разбираться с конкретными значениями больших чисел. Для начала возмём общепризнанную шкалу названий десятичных множителей (ну привыкли мы к десяти пальцам на руках, потому и система счисления десятичная):
Эти приставки стандартизированы по СИ, но мы-то понимаем, что числа могут быть намного боельше.
Естественно эти приставки не в полной мере удовлетворяют наши потребности. Та же физика (наука наблюдательная) запросто оперирует величинами, вроде 6,626 070 15⋅10^-34 кг·м2·с−1 (Дж·с) (постоянная Планка).
Конечно народ напридумывал другие величины, вроде:
Ну да ладно. Пока я был в стадии сперматозоида (и то не факт) во всю работал выдающийся математик и программист Дональд Эрвин Кнут. (как же я гонялся за его трёхтомником "Исскуство программирования", но даже первый том был мне, студенту, не по карману). Он подумал, а действительно, как записывать о-о-о-чень большие числа. Числа, у которых показатель степени той же десятки не влезает в тетрадь. И придумал "стрелку Кнута":
"Возведение в степень. Если мы пишем 3^4, то имеем в виду, что число 3 мы умножаем на себя 4 раза. Получаем 81.Здесь в дело вступают стрелки Кнута. В этой нотации 3↑4 — это то же самое, что и 3^4. Самое интересное начинается, когда мы добавляем несколько стрелок подряд."
И далее
"Тетрация. Если мы пишем 3↑↑4, то имеем в виду, что число 3 мы возводим в степень себя же 4 − 1 раза. Для этого мы сначала возводим 3 в степень 3, получаем 27. Затем возводим 3 в степень 27, получаем 7 625 597 484 987. И наконец возводим 3 в степень 7 625 597 484 987 — получаем настолько большое число, что записать его привычным способом просто невозможно. Представьте, что мы заполнили всю наблюдаемую Вселенную песком и каждую секунду заменяем все эти песчинки новыми. Если мы будем заниматься этим в течение 10 миллионов лет, то общее количество песчинок, побывавших в нашей Вселенной-песочнице, и на одну миллионную не приблизится к числу 3↑↑4. Но и это не всё."
Т.е. мы можем описать таким образом реально гигантские числа в короткой записи.
В 1977 году американский математик-любитель Мартин Гарднер выпустил статью, в которой описал число Грэма. Что самое интересное, это число возникло не с потолка, а в результате решений в области теории Рамсея (жуть жуткая и мне непостижимая). Что самое интересное, это самое большое число, которое использовалось в к-либо научных работах вообще. Через стрелочки Кнута оно выражается так:
Не буду упоминать число Райо, т.к. суть этой формулировки я понять не в состоянии и тем более не смогу описать доступным языком, но определение формально чистое.
Icon of the Seas, или «Икона морей», уже отправился в свое первое семидневное плавание по островам Карибского моря. Внутри судно скорее напоминает город — к услугам гостей небольшой тропический парк, различные спортивные площадки, караоке и даже театр!
«City of York», построенный в 1952 году на верфях Ньюкасла, этот лайнер начал свою жизнь как символ послевоенного возрождения британского пассажирского флота. Совершив первый рейс из Лондона в ноябре 1953 года, он почти два десятилетия перевозил путешественников через Атлантику, прежде чем в 1971 году был продан и переименован в «Mediterranean Sky», сменив британский флаг на греческий.
В августе 1996 года лайнер совершил свой последний рейс из Бриндизи в Патры. Уже в 1997-м его арестовали из-за банкротства судовладельца, а в 1999-м отбуксировали в залив Элевсин, где он медленно ржавел на якоре. К концу 2002 года корпус начал пропускать воду, и в январе 2003-го, после безуспешных попыток спасти судно, его намеренно посадили на мель. Лайнер завалился на левый борт, превратившись в призрака былой роскоши.
Теперь «Mediterranean Sky» лежит на мелководье у греческого побережья, медленно разрушаясь под воздействием волн и времени. Его накренившийся корпус частично погружен в воду, а некогда элегантные палубы покрыты ржавчиной и морскими отложениями. Несмотря на разрушение, останки лайнера стали популярным местом для дайверов, привлекающих тех, кто хочет прикоснуться к ушедшей эпохе.
Этот корабль – не просто затонувшее судно, а символ целой эры, когда океанские лайнеры были не просто транспортом, а произведениями инженерного и дизайнерского искусства. Его медленное исчезновение в водах Элевсина напоминает о том, как быстро меняется мир: ещё вчера он бороздил моря, а сегодня стал меланхоличным памятником морской истории.
Увидел у Бочарика.
Картинка симпатишная, ситуация страшная!
768-тонный Komatsu PC 8000 из Японии. Люди на его фоне выглядят муравьишками.
Снято 9 лет назад в заливе Вильфранш-сюр-Мер, Французская Ривьера (между Ниццей и Монако)
Порадовало, что женщина открыла видео междометием "Crikey!" XD Труъ британка. Может быть и австралийкой, но мне слышатся больше британские гласные.
Самая большая книга в мире называется "This the Prophet Mohamed". Её длина достигает 5 метров, а ширина — более 8 метров. Она была создана в 2012 году в Дубае и попала в Книгу рекордов Гиннесса.
Книга весит несколько тонн и состоит из 429 страниц. Её главная цель — рассказать о жизни пророка Мухаммеда и его учениях.
Для любителей классики самой большой печатной книгой считается "Klencke Atlas", созданный в 1660 году. Этот гигантский атлас достигает 1,75 м в высоту.
Знакомьтесь, это Голиаф (фото 1) — самый большой головастик в мире. Это дитятко лягушки-быка из Северной Америки. Малышей этого вида и без того крохами не назовёшь, в среднем головастики лягушки-быка вырастают до 15 сантиметров. Но из-за генетической особенности Голиаф навсегда остался в детском обличье! На протяжении 3 лет он ел и рос, рос и ел, и в итоге вымахал до размеров банана!
А вот другой пример — удивительная лягушка из Южной Америки. На первый взгляд животина мало примечательна. Окрас — стандартный, зелёный; размеры — скромные, не больше 7 сантиметров; рацион — классический, включает в себя членистоногих и беспозвоночных. Всё свободное время амфибия сидит в какой-нибудь тропической луже, дожидаясь момента, когда гормоны прикажут размножаться, чтобы дать жизнь воистину удивительным созданиям.
В отличие от своих неприметных родителей, головастики этих лягушек просто невероятные (фото 2)! Их размеры превышают габариты взрослых особей в 3-5 раз! Вылупившиеся из икринок эмбрионы денно и нощно объедают водные растения. Детишки растут как на дрожжах, да так, что в один момент назвать их детишками язык не поворачивается. Длина головастика удивительной лягушки достигает 25 сантиметров!
Впрочем, для того чтобы увидеть головастиков с ладонь, вам не нужно мчаться в дремучие джунгли или в забугорье. Детишки нашей отечественной чесночницы тоже вымахивают в ¼ метра (фото 3). Среди озёрных лягушек тоже есть свои гиганты, но у последних это связано с неотенией. Неотения — явление, при котором взрослые животные остаются в теле ребёнка.
Если в пруду случилось нарушение экосистемы или температурного режима, головастики останавливаются в развитии и не превращаются во взрослых лягушек, продолжая жрать и расти до одурения! Как только условия вновь станут благоприятными, молодые лягушки сами решат: оставаться ли им вечно молодыми или вступить на сушу и во взрослую жизнь.
Фото 4-5 скорее всего принадлежат хриплой лягушке (США), у которой тоже аномально большие головастики.
Делят лидерство сетчатый питон (Python reticulatus) или анаконда (Eunectes murinus). Среди этих видов могут встречаться самые тяжелые и длинные экземпляры.
Наибольший зарегистрированный вес зелёной анаконды достигает примерно 250 кг. Однако в длину сетчатые питоны могут превосходить анаконд, достигая иногда более 9 метров, хотя их вес может быть меньшим, около 75–150 кг в среднем по сравнению с более массивными анакондами.
Таким образом, самая тяжелая змея может весить около 250 кг, но рекорды по длине могут принадлежать и другим видам, таким как сетчатый питон.
Да, естественно эта хрень будет судовой, не на "оку" же ставить.
Для начала о габаритах и размерах:
Длина 27 м
Высота 13,4 м
Масса 2300 т
Впечатляет? Высота почти пятиэтажного дома... А вот так его возят:
Но ладно, большую хрень всегда можно построить - пример тому "танк Мышка", который так и не стрельнул ни разу, в отличии от монстров первой мировой - "мАрковок"
Ой, чё это я, снова потянуло проигрывать бои в "танках". Вернёмся назад к дизелям.
Всё это фигня - построить можно что угодно, но "выгодно" строить - не каждому под силу. И тут, возникает ступор. Ладно, топливоэффективность (оно же КПД ДВС) превышает 55%. Для ДВС это выдающийся показатель, более мелкие двиглы достигли только 53% к 2024му году. Ну тут ничего нет удивительного - чем мощнее топливная установка - тем она более эффективнее.
А вот и его характеристики:
Описание двигателя — дизельный двухтактный двигатель с кривошипно-ползунным механизмом, оборудованный турбонаддувом и интеркулером.
Количество цилиндров — от 6 до 14.
Тип турбонаддува — постоянного давления.
Количество клапанов — 1 выпускной клапан на цилиндр. Один???
Подача топлива — механический насос (RTA96C), система common rail (RT-flex96C)
Диаметр цилиндра[— 960 мм - метр диаметра цилинда.
Ход поршня — 2500 мм. - 2.5 метра ход поршня
Рабочий объём цилиндра — 1820 л; рабочий объём 14-цилиндрового двигателя 25480 л (более 25 кубов).
Оборотов в минуту — 22—102 - а больше и не надо - сразу на вал винтов идёт без редукторов.
Максимальный крутящий момент (для 14-цилиндрового двигателя) — 7 603 850 Н·м при 102 об/мин - даже представить не могу сколько это.
Максимальная мощность — 80 МВт (108 920 л. с.) - табун в 100 тысяч "лошадей".
Среднее эффективное давление в цилиндре] — 1,96 МПа - 19 кило на см2 - так себе.
Средняя скорость поршня] — 8,5 м/с. - медленно, но эффективно
Удельный расход топлива — 171 г/(кВт·ч) (126 г/(л.с.·ч) (3,80 л/с)) Тут не указан холостой ход, а расход указывается в соотношении - сколько лошадок надо на вал выдать (ну не живьём, конечно - им пахать и пахать десятилетиями надо будет)
Вес коленчатого вала — 300 т. - Именно тонн, а не килограмм. Такое даже нечем на чермет порезать без заводских установок, не то что бы поднять
Ну и для сравнения этого монстра не с авто, как выше, а более детально:
Самое удивительное тут - это решение использовать двхутакнтый режим ДВС (мотоциклы и мопеды на нём работают, и да, двигло от "запорожца" тоже двухтактное) с турбиной... Это повергло меня в шок. Хотя, если учитывать большой ход поршня, его низкую скорость, то вполне возможно в лишних тактак смысла нет - только потери, таская за собой поршня, шатуны и коленвал... А весят они не мало...
Ну и картиночек вам в ленту от ентого девайса:
Гигантский каранкс (Caranx ignobilis), который также известен под названием желтопёрый каранкс, представляет собой крупную хищную рыбу, достигающую длины до 170 см и веса свыше 80 кг, обитающую в теплых водах Индийского и Тихого океанов. Гигантский каранкс предпочитает коралловые рифы, лагуны, мангровые заросли и устья рек, где он охотится на мелких рыб, кальмаров и ракообразных. Эта рыба вызывает интерес как у рыбаков, так и у ученых, поскольку способна существовать не только в соленой, но и в пресной воде. В августе 2022 года в научном журнале Gigabyte была опубликована статья, в которой исследователи представили результаты анализа ДНК этой рыбы, пойманной близ Гавайских островов.
Для проведения анализа ДНК ученые применили различные методы, что позволило им получить точную и детализированную геномную последовательность. Геном - вся совокупность ДНК организма - включает 625,92 миллиона пар оснований (Мбп) ДНК. Полученные данные отличаются высокой точностью и непрерывностью, что делает их чрезвычайно ценными для дальнейших научных исследований.
На английском рыба называется Giant Trevally, но в разговорной речи её зовут просто GT, поэтому, если вы впервые услышали эту аббревиатуру от англоговорящих, вам наверняка пришлось потратить некоторое время, чтобы понять, к чему вообще это Джи-Ти было сказано.
Одной из наиболее примечательных черт гигантского каранкса является его способность выживать в пресной воде. Это свойство делает его превосходной моделью для изучения адаптационных механизмов морских рыб к пресноводным условиям. Сравнительный анализ его генома с геномами других рыб может пролить свет на генетические и физиологические изменения, которые позволяют рыбам приспосабливаться к различным средам обитания.
Гигантский каранкс играет значимую роль в экосистемах коралловых рифов, так как он занимает высшее звено в пищевой цепи: он контролирует популяции своих жертв, что способствует поддержанию баланса в экосистеме. Кроме того, его присутствие сигнализирует о здоровье рифов и других морских биотопов. Однако антропогенные факторы, такие как чрезмерный вылов и разрушение мест обитания, могут негативно сказаться на численности гигантского каранкса. В Австралии принимаются меры по охране этой рыбы, включая установление квот на вылов и создание морских заповедников.
Гигантский каранкс — одна из самых желанных трофейных рыб среди спортивных рыболовов. Его сила, скорость и упорство делают его ловлю настоящим испытанием, привлекающим рыболовов со всего мира. Австралия с её богатым разнообразием мест для рыбалки, предлагает уникальные возможности для ловли этого морского гиганта. Местные туроператоры организуют рыболовные туры, главной целью которых является спортивная ловля GT. Популярные места для рыбалки на гигантского каранкса: Большой Барьерный риф, Коралловое море и северное побережье Квинсленда.
Комментарии