Иностранцы в Калмыкии

Добрый вечер! Хочу предупредить, что для заключения брака с иностранцем нужны особые документы. Например, нотариально заверенное и переведенное на русский свидетельство о том, что будущий супруг не женат в другой стране.

Одна наша знакомая никак не могла устроить личную жизнь своей дочери, Наташи. Девушка не отличалась скромностью, выглядела аппетитно полной, но найти подходящего жениха ей не удавалось. Коллеги маму на работе постоянно спрашивали: «Когда же ваша дочь выйдет замуж?» Это было как издевательство, очень обидно.

Однажды Наташу позвали на дегустацию вин. Мама строго наказала: пить немного, но закусывать обильно. 

Представьте себе изысканный зал для дегустации. Здесь нет места посторонним запахам, включая парфюм. Естественное освещение, светлые стены и поверхности создают идеальные условия для оценки натурального вида и аромата вина. Важно также знать, какие бокалы подходят для разных сортов вина. Перед дегустацией вино слегка перемешивают, что влияет на его вкус и аромат. Это не проблема для тех, кто разбирается в тонкостях.

Ходят люди, вино пробуют. Приходит Наташа и, следуя совету мамы, начинает искать закуску. Закуска соответствующая мероприятию находится, но в очень ограниченном количестве. Наташа, попробовав какого-то вина, ничего не поняв к столу с закуской. И начинает интенсивно закусывать. 

На нее уже начали косо смотреть. Она сильно смутилась, но не перестала есть закуску. Вскоре к ней подошел элегантно одетый мужчина, как позже выяснилось, представитель одной из компаний. Он спросил: «Девушка, у вас что-то случилось? Вино не понравилось?» Она, продолжая есть, ответила грустным голосом: «Мама сказала, что нужно как можно больше закусывать».

Они познакомились, и вскоре он сделал ей предложение. Свадьба прошла быстро, даже без торжеств, и они уехали жить в одну из восточноевропейских стран, на родину мужа. Можете себе представить, как радовалась мама?

Вкратце. Человек почистил берега и дно озера, сделал заход, построил мостки, сделал плот с которого можно нырять.

Через некоторое время место стало привлекать маргиналов, берега снова загадили, мостки сломали. Активный гражданин превратился в пассивного.

Я уже рассказывал о том, как строил дорогу в своей деревне Ответ на пост «Соседское» и соседи раскатали её тяжёлой техникой. А также о том, как мы ежегодно убираем берега реки, которые замусоривают Гости из столицы

Нельзя опускать руки, сдаваться. Постоянное противоборство глупости и разума, добра и зла, культуры и быдла - именно в этом и состоит жизнь. Ты просто выбираешь свою сторону и гнёшь свою линию. И мир становится лучше. Возможно, повезёт и твои начинания поддержат, возможно, будут пытаться нивелировать. Но ты-то знаешь, что прав тот, кто создаёт, а не тот, кто ломает. Тот, кто убирает, а не тот, кто мусорит. В этом нет никакой избранности - это нормальность. И быть нормальным - твоё право.

Можно забить и стать никем. Отойти в сторону. Или сбыдлиться и начать вести себя "как все" - бросать мусор под ноги, хамить окружающим, бухать на детских площадках. Будет ли от этого лучше миру? Будет ли от этого комфортнее тебе? Вряд ли.

Однажды я починил бесхозную дорогу и местный муниципальный депутат угрожал мне уголовным делом. В ответ, я лишил его мандата и на следующих выборах довёл до его избирателей информацию о его "деятельности". Естественно, никто его не выбрал и никогда не выберет в нашем районе.

Нельзя сдаваться после первой попытки. Улучшение - это процесс. Может быть, это пафосно звучит, но факт в том, что каждый день мы выбираем - бороться за то, чтобы мир стал лучше или самоустраниться и жить в грязи. Я выбираю - бороться.

Всем привет. Я довольно прагматичный человек и если вещь, которую я нахожу обезличена, мне все равно на нее. Но вот если есть у нее история... То все.. Поплыл дядя Женя...

Предыстория: копал на одном озере и засветил его на видео. Ко мне обратился подписчик - земляк. Дал наводку на одно место, где пару лет назад его жена потеряла кольцо, во время купания. Жены нет, как год. А кольцо я нашел:

От вознаграждения отказался. Есть веская причина, но про нее не буду говорить. Ну и видео поиска:

Первое доброе дело в этом сезоне.

С уважением, Евгений Хрусталев.

По пути в центр нас с мигалками и матюгальнигом выцепили из потока и сняли номера. Ещё и штраф мне выписали за то что я управлял тс не зарегестрированном в установленном порядке.
Спасибо делимобилю за испорченный день ребёнку.

upd: Продолжение поста «Арендовали каршеринг, а машина снята с учёта. Браво!»

Всем привет. Обследую подстанции. Людям нужен свет и тепло:

Пространство узкое и работаю без брони. После трех недель в ней, крайне неуютно себя чувствую. Находок по работе нет и слава Богу. Поглядел и помотал по округе:

Когда-то давно, я подобные надписи уже видал.

А это ворота нашей базы:

Попутно выполнял просьбы некоторых читателей, которые задонатили персонально на бездомных животин. Купил корма и сегодня потратил 2/3 обеденного личного времени:

Ну и этих крох нашел на разбитой стройке

Завтра навещу еще.

Спасибо за теплые слова и донаты. Все - на дело!

Всех обнял. Гражданский спец, не имеющий отношения к МО, Евгений Хрусталев.

Думаю, всем очевидно, что современное проектирование мало похоже на советское пыхтение над кульманами. Для тех, кому интересно почитать о внутренней кухне архитектурных и проектных бюро, ниже будет много буков:

Проект любого здания начинается с концепта. Разберем его на примере торгового центра.

Заказчик - собственник земли - формулирует стартовый запрос: "Хочу Торговый Центр - сферический спинер в вакууме с блекджеком и шлюхами, с перламутровыми пуговицами и без крыльев".

На основании запроса несколько проектных бюро (крупные застройщики уже имеют свои проверенные бюро, куда целенаправленно обращаются) разрабатывают свои варианты концептов и ЗнП к нему.

Да, Задание на Проектирование формулируют именно исполнители или служба заказчика. Т.к. если это дело оставить на заказчика, проект будет нереализуемым.

В ЗнП описываются все технические показатели будущего здания: площадь, этажность, объем, что в нем должно располагаться, какие системы в каком объеме предусматриваются, какая степень отделки, специфические требования по оборудованию.

Концепт - это буклет с красивыми картинками внешнего облика будущего здания. Это просто очень ориентировочная идея того, как видят пожелания заказчика архитекторы. Концепт старается, по возможности, соблюдать основные пожелания заказчика: сферический, перламутровый спинер без крыльев, оговоренного объема и этажности.

Вот пример с просторов пикабу: Концепт здания в форме спиннера

Тут же на коленке прикинуты ТЭПы: на подземных этажах паркинг на +100500 машиномест, в центре - торговая галерея, ресторанчики, на верхнем этаже казино с блекджеком пропускной способностью в 100 шлюх.

Внутренний функционал на этой стадии, как правило именно прикидывается архитекторами на глаз. Редко когда на стадии концепта привлекаются технологи для точных расчетов. А жаль. Потом на стадии Проекта из-за этого вечно вылезает куча проблем, ввиду невозможности реализации пожеланий заказчика.

Заказчик выбирает наиболее приглянувшийся ему концепт и ЗнП к нему. Далее, методом дружного махания санными тряпками, ЗнП доводится до вида устраивающего и заказчика и исполнителя. В зависимости от объема хотелок у заказчика, документ может содержать от десятка, до нескольких сотен страниц.

Начинается новый этап - Стадия "Проект"

Вот теперь из красивой картинки нужно слепить нечто, что соответствует действующим строительным нормам, может функционировать, и не рухнет никому на голову.

Проект состоит из множества разделов, разрабатываемых разными проектировщиками и, чаще всего, разными проектными бюро. В готовом проекте в среднем содержится 10-15 разделов, в каждом из которых 1-10 томов.

Не буду описывать каждый раздел, а выделю только основные блоки:

Изыскания: Наш спинер, несмотря на желание заказчика, существует не в вакууме. А значит его нужно посадить на участок. Что это за участок? Где он расположен, насколько он ровный? Какие почвы в основании, можно ли вообще на них строить? В какие охранные зоны он попадает? Не водится ли в этом кусте особенно редкий жучок? Для ответа на эти и многие другие вопросы по месту строительства отвечают инженерные изыскания. Геологи, экологи, геодезисты проползают с нивелирами всю территорию и составляют подробные технические отчеты.

ПЗУ - планировка земельного участка. Получив геоподоснову - на ней размещают будущее здание, разрисовывают подъезды и подходы к нему, размечают существующие и будущие трассы коммуникаций. Разрабатывают планы зеленых насаждений, МАФов (фонтанчики, беседки, скамейки и т.д.), прогулочных и служебных зон. Ведь никто не хочет, чтоб загрузка магазина происходила под окнами квартир, а мусорные контейнеры стояли посреди детской площадки.

Именно в этом разделе рассчитывается потребность здания в парковочных местах.

АР - архитектурные решения. Описывает и рисует внешний облик здания. Окна, фасады, двери, отделка - все туда. Но главная функция АР - это аккумулировать в едином чертеже данные от всех смежных разделов и свести их к общему знаменателю.

КР - конструктивные решения. Производит расчеты всех несущих конструкций здания. Определяет шаг и размер колонн, несущих стен и перекрытий, рассчитывает снеговые нагрузки и т.д. Если здание рухнет из-за ошибки в расчетах - сидеть, по хорошему, должен главный конструктор. Но сажают обычно главного архитектора и ГИПа. Вот такая несправедливость.

ТХ - технологические решения. Итак, У нас есть внешний облик, утвержденный внутренний объем и сетка несущих конструкций. пришло время наполнить здание сутью. Технологи определяют всю внутреннюю планировку здания. Иногда бюро пытаются обходиться без технологов, возлагая эту функцию на архитекторов. Получается откровенно плохо.

Именно от слаженной работы Архитекторов и Технологов в проработке планировочных решений, зависит функциональность и удобство будущего здания.

Определившись с планировками, технологи расставляют всю мебель и оборудование в здании и выдают задания всем инженерным разделам.

ИОС - все инженерные разделы тут. Водоснабжение и водоотведение, Вентиляция и кондиционирование, Электроснабжение и слаботочные системы. Получив от технологов данные что и в каком объеме подвести в каждое помещение, инженеры прокладывают свои трассы, кромсают планировки бесконечными шахтами и оккупируют огромные площади под технические помещения. Обычно техэтаж располагается в подвале и на чердаке. А по функциональным этажам раскиданы мелкие кроссовые помещения, серверные, да электрощитовые.

Именно для инженерных разделов так полезны актуальные сегодня программы группового проектирования. На объект создается единая BIM-модель, в которой параллельно работают разные инженеры. Это предохраняет проект от наложения друг на друга трасс разных систем.

ПБ - пожарная безопасность. Получив от технологов данные о количестве и месте расположения посетителей, пожарники составляют планы эвакуации из здания, рассчитывают расстояния до ближайших выходов, ширину коридоров и количество лестничных клеток так, чтоб все находящиеся в здании могли успеть эвакуироваться до того, как огонь распространится.

Каждому помещению присваивается категория пожароопасности в зависимости от которых определяется степень огнестойкости всех конструктивных элементов помещения. Для инвалидов предусматриваются пожаробезопасные незадымляемые зоны, в которых люди с ограниченными возможностями могут дождаться эвакуации и не задохнуться от продуктов гарения. Обычно незадымляемыми зонами делают лифтовые холлы перед пожарными лифтами и лестничные клетки.

В разделе подбираются системы пожаротушения, оповещения о пожаре

ПОС и ПОД - проект организации строительства и демонтажа описывает сам процесс стройки и меры обеспечения безопасности на объекте. Сколько рабочих, сколько касок, где питаются, как переодеваются, чем объект огораживается, какой маркой соли стрелять по задницам подростков залезающих на стройку.

Кто бы потом читал этот раздел...

ООС - охрана окружающей среды - разрабатывает мероприятия по очистке стоков в водные источники и вредных выбросов в атмосферу, расчитывает необходимый объем зеленых насаждений на объект, разрабатывает мероприятия по обращению с опасными отходами, производит расчет проникающего шума и инсоляции (обеспечение дневным светом) для помещений с постоянным пребыванием людей.

ОДИ - доступ инвалидов. Начиная с 2009 года, объявленного президентом годом равных возможностей, все проекты в обязательном порядке содержат раздел описывающий мероприятия обеспечивающие доступ малоподвижных групп населения на ЛЮБОЙ общественный объект. Следят за этим очень строго. Поэтому если в современном здании, построенном менее 10 лет назад нет нормального подъезда для инвалидной коляски, нет лифта или в туалетах узкие двери - это здание построено не по проекту. Т.к. экспертиза просто не пропустила бы такой проект.

Спецразделы: тут может быть все что угодно касающееся специфики конкретного здания: радиационная безопасность, безопасность эксплуатации систем, проект обслуживания фасадов, мероприятия противодействия террористическим актам, порядок производства элементов дендрофекальным методом.

Вся эта беллетристика по ходу проектирования вносит множество изменений в стартовую концепцию. Разделы согласуются между собой, приводятся к единому оформлению, брошюруются по единым требованиям и передаются заказчику для захода в экспертизу. Полный проект это примерно кубометр макулатуры.

А точнее так было раньше в доковидные времена. Но с наступлением пандемии, даже такие цитадели бюрократии, как государственная экспертиза - вкусили сладостный плод технического прогресса и теперь согласование проходит куда проще - удаленно в электронном виде, что спасает деревья от вырубки, а проектировщиков от дергающихся глаз.

Получилось слишком много текста. Но если он кому-то будет интересен, то о строительной экспертизе и следующих этапах проектирования, авторском надзоре и сдаче объекта в эксплуатацию напишу отдельные посты.

Добрый день, уважаемые пикабушники! Наступили майские выходные, в родном городе была не очень хорошая погода и захотелось поехать куда-нибудь, где потеплее и, чтобы не надо было ехать долго и далеко.

Выбор пал на степи Калмыкии.

В Калмыкии есть национальный праздник- день степи (отмечается в третью субботу апреля).

Вспоминая, как выглядит степь, скорее всего, приходят такие ассоциации (и пейзажи):

С неотъемлемым атрибутом, составляющим основу степного аромата:

Да, совершенно верно. Но весной степь совершенно иная: пока еще не жарко, распускается множество цветов:

К сожалению, уже отцвели тюльпаны, но маки тоже создают ярко-алые вспышки и полянки, за которые цепляется взгляд;

цветут редкие кустарники:

На территории Калмыкии находится заповедник "Черные земли" (в состав которого входит Меклетинский заказник).

На территории заказника есть различные природные достопримечательности.

Поющий бархан - посреди степи есть бархан (гораздо меньше по площади, чем Сары-Кум в Дагестане); при достаточно сухой погоде, когда песок медленно сыпется вниз, песчинки электризуются в результате трения друг о друга. Чем больше песчинок падает, тем выразительнее звучание бархана.

В момент пребывания, пение бархана услышать не удалось.

На территории заказника расположен источник, у которого горит вода. На первый взгляд, источник кажется обычным родником с большим количеством пены, вода которого течет в ближайший водоём.

Но стоит поднести к пене огонь, как вода вспыхивает и горит оранжевым пламенем (фотографируя в полдень мне не удалось получить желаемых кадров, на них пламя едва различимо, поэтому прикладываю видео, где видно, что источник точно загорается).

Объясняется этот эффект тем, что вместе с водой из-под земли выходит метан, он и горит.

Для того, чтобы потушить пламя, нужно резким движением смахнуть пенную шапку.

Также на территории Калмыкии есть розовые озера (на территории России есть, как минимум, 5 регионов, где есть розовые озера разных оттенков: Алтайский край, Астраханская область, Волгоградская область, Республика Калмыкия, Республика Крым).

Меклетинское розовое озеро - жемчужина заказника. Вода в нем розового оттенка, из-за присутствия микроорганизмов - водорослей и архей, которые производят цветные органические пигменты.

Особое удовольствие - пройтись по озеру босиком: частички соли, иногда довольно крупные, массируют ноги.

На берегу предусмотрена кабинка для переодевания и шланг с водой, чтобы отмыть рапу с конечностей, а также юрты для пребывания туристов (их собираются ввести в эксплуатацию летом текущего года).

Колтан-Нур - одно из розовых озер (на фотографиях оно таковым не является, в настоящее время, имеет слабовыраженный оттенок), бессточное, пересыхающее озеро, состоящее из двух частей, соединенных узким проливом.

Входит в состав Состинских озёр - крупной естественной озерной системы в Калмыкии на юго-западе Чёрных земель и в восточной части Кумо-Манычской впадины. Представляет собой ряд водоемов, соединённых между собой русловыми протоками. Озеро солёное.

Розоватый оттенок озеру придает рачок артемия.

В селе Адык есть этнографический музей (в котором можно заказать экскурсию на бархан, Меклетинское озеро, горящий источник, также экскурсии предоставляет заповедник "Чёрные земли"), который знакомит посетителей с бытом, традициями, национальной кухней (на фотографии представлен пример блюда национальной кухни - дотур (бараньи субпродукты в бульоне), а в момент пребывания подавали бёреги (калмыцкие пельмени) и хурсн махн (лапша с бараниной)).

Река Маныч - левый приток Дона.

Один из вариантов географической границы между Европой и Азией проходит по руслу реки.

Благодарю за внимание и поздравляю с Днём Победы!

Я то знаю, что многие из нас проведут этот праздник под уютном пледом с чашечкой теплого напитка и за просмотрами различных шоу.

Редко такое бывает, что меня что-то удивляет в сети и сегодня я хочу с вами этим поделиться - внимание, вдохновляющий контент.

Сегодня я не буду рассказывать о светодиодных лампах.

Не так давно на нашем сайте Доморост была публикация про путешественника - Владимира Котляра, по началу я воспринял это как очередное скучное тревел шоу, на которые смотреть уже невозможно из-за их откровенной глупости. Тем не менее я дал шанс этому контенту и не пожалел ни секунды. Знаете, иногда ютуб спрашивает у пользователей - является ли это видео вдохновляющим? Никогда я не понимал этого вопроса, а тут как понял.. и вот уже неделю смотрю блог этого путешественника.

В чем же прикол? Попробую объяснить. Бывает постановочное шоу, как условный Берг Грилс, бывают звезды в разных заведомо подготовленных историях, а тут рассказ совершенно иной.

Как я понял, Владимир Котляр в первую очередь интересный человек. Простой мужик, который зарабатывает туризмом. Судя по его блогу, он реально из тех людей, что видят своим домом весь земной шар, знает его, и легко достигают самых трудных его уголков.

Сейчас я попробую изъясниться понятнее. Если проследить за его путешествиями и таймлайном событий, то реально выходит что человек не имеет дома как такового и всегда находится в приключении. Не на словах, а на деле.

Окунувшись в его контент с головой, можно отследить как он сначала работал чуть-ли не шерпом (титанический труд), а потом смог сделать свой туристический проект и при этом остается именно активным бродягой, а не сдулся.

Это не сразу понимаешь, поскольку автор канала ничего такого на прямую не показывает, но в конечном итоге каждый зритель осознает довольно простую истину - человек на работе. И эта работа выполняется им шедеврально. А для нас позволяет окунуться в атмосферу природы без прекрас, например Антарктиды.

Человек удивительно открытый, простой и приятный. А еще круто, что человек не клянчит ничего, судя по его перелетам и снаряжению, он зарабатывает достаточно и ведет жизнь именно профессионального путешественника-гида.

Но самое удивительное для меня, то что его видео-канал не достиг еще показателя даже в 30 000 подписчиков. Человек показывает те места, и такие ситуации, которые являются уникальными для всем известного видео-хостинга, но видимо распространением контента и "правильными" названиями он свои ролики не награждает, вот и не рекомендуют, наверное, его.

Тут я не хочу вас призывать подписаться на Котляра или условно посмотреть. Судя по видео его жизни, ему и не нужен весь этот хайп, дело не в нем.

Дело в нас с вами - я увидел удивительно вдохновляющий контент и решил в таком странном формате поделиться им с вами.

Кстати, если вдруг вы знаете что-то подобное из контента, покидаете в комментарии? Я бы посмотрел)

Здравствуйте, друзья-капибары! Меня зовут Олег Ольхов, я шеф-повар и телеведущий. На тандыре готовлю в Измайловском Кремле. Знаете о такой чудо-печке?

Масленица уже не за горами! Давайте будем готовиться к тому, чтобы на следующей неделе печь блины. И печь блины, конечно, мы будем на этапе прогрева нашего тандыра.

Антон Павлович Чехов писал:

Первые три блина — это макулатура, которую может съесть Егорка… зато четвёртый, пятый, шестой и т. д. кладутся на тарелку, покрываются салфеткой и несутся в столовую к давно уже жаждущим и алчущим. Несёт сама хозяйка, красная, сияющая, гордая… Можно думать, что у неё на руках не блины, а её первенец.

Ну а мы постараемся всё сделать красиво и вкусно с первого блина.

Всем приятного аппетита и до новых встреч!

Урок №2

Анатомия

Изначально я собиралась на втором уроке рассказать о венозном кровотечении, но хорошо поразмыслив, решила напомнить о том, как устроена наша система кровообращения. Вот скажите честно, многие из вас помнят, что вам рассказывали в школе об этом? Ну вот. Понимая как и что устроено в человеке, проще оказывать помощь. Поверьте. Итак. Начнём.

Кровообращение - это слово говорит само за себя. Значение его не надо объяснять. Сегодня я не буду рассказывать о функциях крови (а их очень много), скажу только, что без крови человек не может существовать. Потеряв одномоментно большой объём, человек погибает. Как, например, здесь. Но как всё происходит? По большому счёту весь наш организм как бы омывается кровью. Кровь течёт по замкнутой сердечно-сосудистой системе. В неё входят сосуды и сердце.

Сердце - "насос", а не пламенный мотор. Это мышечный орган, который перекачивает кровь по кровеносным сосудам. Я не буду углубляться в описание строения сердца. Однако, если кому-то очень хочется - можно посмотреть вот это видео

Расскажу я о сердце в общих чертах. К этой статье мы будем возвращаться потом - она нам пригодится в дальнейшем процессе обучения.

Сердце состоит из четырёх отдельных полостей, называемых камерами: левое предсердие, правое предсердие, левый желудочек, правый желудочек. Функционирует оно за счёт электрических импульсов, возникающих в самом сердце. Кровь попадает в сердце по венам. Изначально она попадает в предсердия, затем, за счёт сокращения предсердий, проталкивается в желудочки. Желудочки сокращаются с большей силой и направляют кровь в организм по артериям. В этом ролике хорошо всё рассказано

Продолжим.

Сосуды

Посмотрите на эту схему.

Голова может с непривычки закружиться. Сколько в нас имеется сосудов! И это только те, что художник нарисовал. Здесь мы видим изображение артерий, вен и капилляров, и круги кровообращения.

Виды кровеносных сосудов:

артерии — сосуды, несущие кровь от сердца (на рисунке обозначены красным цветом);

вены — сосуды, несущие кровь к сердцу (обозначены синим цветом);

капилляры — тончайшие кровеносные сосуды, образующие сеть в тканях и органах.

Самые мелкие артерии и вены, переходящие в капилляры, называются артериолами и венулами.

Круги кровообращения

Их три. Большой, малый и внутрисердечный. Последний мы сегодня разбирать не будем. Остановимся на первых двух. И начнём с большого круга кровообращения. Большой круг называют еще телесным.

Большой круг кровообращения начинается в левом желудочке, из которого артериальная кровь поступает в аорту (самую большую артерию организма). Аорта расходится на артерии. Они идут ко всем тканям тела, переходят в артериолы и затем в капилляры. Капилляры соединяются в венулы и затем в вены. Именно через капиллярные стенки происходит обмен газов и веществ. Венозная кровь с отработанными продуктами обмена веществ по венам собирается в два крупных сосуда - верхнюю и нижнюю полые вены, которые вливают ее в правое предсердие. На этом большой круг кровообращения заканчивается. И мы переходим к малому кругу. Малый круг еще называют легочным.

Малый круг кровообращения начинается в правом желудочке. Из лёгочная артерия несёт кровь к лёгким. Эта кровь насыщена углекислым газом и содержит продукты обмена веществ. И она венозная. Лёгочная артерия делится на две ветви, которые и несут венозную кровь в лёгкие. В лёгких артерии ветвятся на мелкие артериолы, переходящие в сеть капилляров, густо оплетающих стенки альвеол, где и происходит обмен газами. Насыщенная кислородом артериальная кровь по легочным венам поступает в левое предсердие. Таким образом, в артериях малого круга кровообращения течет венозная кровь, в венах — артериальная.

Вроде всё понятно? Дайте подытожим. Кровь из сердца опускается вниз к телу или верх к голове, отдаёт кислород и нужные вещества органам и тканям, насыщается отработанными веществами. Затем поднимается вверх (в случае с головой - вниз), попадает в сердце, а оттуда идёт в лёгкие. В лёгких - отдаёт углекислый газ, насыщается кислородом, отправляется обратно к сердцу.

Сейчас мы вспомнили то, что должны были проходить в школе. Про другие системы очистки организма как-нибудь потом напомню. Дополнительно к полученной информации хочу дать ещё одну. Думаю вы сталкивались с тем, что с похмелья изо рта пахнет дурно. Почему-то многие уверенны, что это из желудка несёт. На самом деле это лёгкие привет от вчерашнего застолья предают.

На этом урок закончен. В следующий раз расскажу про вены.

Спасибо за внимание.

До свидания!

P.S. Попрошу ещё раз. Уважаемый @editors, добавьте пожалуйста тег "ЛикБезМед". Он означает "Ликвидация Безграмотности в Медицине" и будет в дальнейшем помогать искать мои посты (возможно, не только мои) на эту тему. Заранее спасибо.

Если по какой-либо причине меня забанят, то ищите меня на моём ТГ-канале https://t.me/Mama_Ladushka или в Вк. Последнее время ну очень неспокойно на сайте.

Добрый день, друзья-капибары! С Вами шеф-повар Олег Ольхов. Готовлю в тандыре самые обычные-необычные вещи в Измайловском Кремле.

Большое спасибо за Вашу обратную связь! Очень рад был увидеть заинтересованность после опыта размещения на сами знаете каком аналогичном ресурсе.

Итак, в этот раз по пожеланиям начнём с текста. Полное видео в конце поста.

КОКУРА, кокурка ж. булочка с яйцом (или без)

"Красные девицы! Пирожные мастерицы,Чесаные головы, обутые голени
Криночные блудницыСметанку снимали, кокурки месили..."

Для теста:

• Мука ржаная - 250 г,
• простокваша (кефир) - 200 г,
• яйцо куриное - 1 шт,
• соль - 8 г

Для начинки:

• Яйца куриные варёные - 5 шт.
• Растительное масло

Приготовление:

Приготовить тесто: смешать яйцо с простоквашей и солью, всыпать ржаную муку, замесить тесто.

Разделить тесто на 5 частей, скатать в шарики, каждый шарик раскатать в лепëшку (сканец).

Варёные яйца очистить, в каждый сканец положить яйцо, завернуть края и защипнуть.

Сформированные таким образом кокурки смазать растительным маслом, положить на средний ярус решётки-гриль, затянутый фольгой и смазанный растительным маслом.

Поместить решётку-гриль в полностью разогретый тандыр при температуре от 250°С до 300°С. При 300°С выпекать кокурки 15 минут, при 250°С - 20 минут. 

Приятного аппетита и до новых встреч!

Машина для изготовления виско-шнура. Раз оплётка, два оплётка, посередине - пороховая мякоть. Шнур в воде не тухнет. Ветром не задувается. Да и горит с постоянной скоростью. Вещь нужная.

Пост создан с целью теста функции загрузки видео. Ну и может что полезным окажется.

Привет, я NoAdO и я пишу авторские посты о мотоциклах. Первым делом хочу выразить благодарность пикабушнику @solander, без его участия и помощи этой поездки бы просто не случилось. Ну, начнём потихоньку.

Утро субботы. Не такое, каким вы представляете себе утро субботы в декабре. За окном темно, кошка лежит в ногах, я лежу под одеялом и жду машину. Я – на юге Москвы, машина – довезёт меня, полный рюкзак одежды, шлем и раскладной стул – на север Москвы, откуда и состоится старт. Мне тепло и уютно, в следующий раз это ощущение я испытаю через 10 часов. Москва будто вовсе не собирается спать, полвосьмого утра, а все куда-то едут. Не пробки, но траффика сильно больше, чем я предполагал. Шоссе-трёха-шоссе, съезжаем в сторону и мы в гаражах.

Вот они, герои сегодняшней истории. И люди, и мотоциклы. Ещё один водитель из кадра потерялся, но именно к нему я сажусь балластом, в коляску. Дальний Урал – классический, советский. С дифференциальным приводом на коляску. Ближний – бывший военный, со станиной под пулемёт, лопатой, топором. Передний тормоз дисковый, инжектор, такой же привод на коляску. В кадре выше я уже прикрутил стекло для своей коляски, ребята прикручивают для своей.

Фара-искатель – полезный атрибут зимой. Утепляюсь до максимума, вщёлкиваюсь в коляску и мы стартуем. В коляске плотно, левую ногу приходится тянуть мыском, правую подгибать из-за станины пулемёта, прохладно пальцам ног, но сейчас меня это не беспокоит – мы едем! Детский, щенячий восторг. Троица попутчиков переговариваются по гарнитурам, я – сам по себе. Почему – я уже разбирал, но повторю в двух словах: я могу соединиться со сторонней гарнитурой, только изобразив из себя телефон. Китайская гарнитура не сможет одновременно общаться со “звонком” и с интеркомом, водителям связь нужнее. Еду, слушаю музыкой, веселюсь с отвисающих челюстей соседей по потоку.

По утеплению всё существенно, я капуста. Термуха, греющий жилет, флиска, куртка, дождевик сверху. И так везде. В коляске дует только по плечам и выше, но на улице -9 и нас знатно обдувает на ходу.

Выбираемся за город и едем просёлками в сторону Лобни. Нет нам смысла от магистралей, Уралы идут 60-70. Обгоны, опережения – не про нас.

Ребята сзади не отстают, а вот со съёмочной аппаратурой проблемы. Снимать телефоном без перчаток сложно. Одно-два фото или 10-минутный ролик и сидишь минут 5 руки отогреваешь. Камера с полностью заряженной батареей через 10 минут суммарной съёмки короткими импульсами начинает жаловаться и выключаться, ей холодно и батарей плохо отдают ток. Поменять батарейку под ветром в -10 без перчаток – приключение на 10-15 минут отогревания рук, перчатки с остатком тепла кажутся почти горячими после такого =)

Не смотря на обильные снегопады, дороги в целом расчищены. Не сказать, что на Урале это проблема, но по чистым дорогам скорость удаётся держать повыше, день-то короток.

Остановившись у магазина, закупаем еды для готовки и становимся объектами нездорового интереса со стороны аборигенов. По пути даже автомобили периодически нам сигналили и их обитатели радостно махали нам конечностями. Они бы наверно тоже нам рассказали, как “у них в детстве был ИЖ”, но они едут и мы тоже. А тут мы стоим! Ребята говорят, что это внимание иногда становится навязчивым и надоедает, оно не было самоцелью. Но я тут в первый раз, мне весело и по сравнению с даже моим BMW (о, а чё это оппозит? Как на Урале?!) тут ажиотаж явно больше.

Наша цель – село Медведева Пустынь, это на север от Рогачёво и порядка 100 км от точки старта. То есть 200 вкруг. Немало, дорога в одну сторону занимает 2+ часа.

И да, это 2+ часа в железном ящике, эффективно охлаждающемся ветром. Начинаю хотеть пледик, спасаюсь подключением жилета к бортсети мотоцикла. Ребята в советских греющих комплектах, им нипочём. Доезжаем до места, пробуем съехать на зимние лесные тропки. На одну не получается, слишком много снега. Уходим на вторую, в целом едем хоть иногда и надо подтолкнуть. Находим удачное место для стоянки.

Дорожка проездная, мотоциклы паркуются прямо в целину, нас 4 человека, вытащим.

Кухня предельно полевая, если можно так сказать. Пища тоже простая – макароны и тушёнка. Греемся, мой водитель включает негромкую классику. Очень странные ощущения, сидеть у костра и слушать оперу в тишине.

Удивительно, но пинлок который wowvisor справлялся всю дорогу. Подозреваю, что влажность просто вымораживало, да и сквозняк был. Но изморозь изнутри после стоянок снимать надо, да. Выпихивались небыстро, сперва из целины, а потом обратно по колее ехалось плохо, много толкали и тянули. В видео попало мало, поскольку я опять воспользовался автомонтажем и редактор рассудил так. Заставить его акцентировать больше внимания на вечере – не получилось.

Дорога обратно не отличалась от дороги “туда”, разве что было темно и теперь, для разнообразия, мёрзли руки а не ноги.

Машем ручкой площадке Ленинградка 73, наконец финиш. Предугадываю вопросы о поломках. У нашего Урала открутился болтик на обогрев ручек, починили на месте. У второго перегорел габарит на обратном пути, но оставался ещё габарит на коляске так что норм. Других новых проблем в поездке не было.

Как подвести итог? Да, интересный опыт. Да, водителю полюбому интересно преодолевать бездорожье. Нет, я не замёрз критично хотя и не всю дорогу мне было комфортно. Я промахнулся с обувью и надо как-то лучше готовиться, но без понимания одежду не подобрать. Было ли мне интересно? Без сомнения, да. Поеду ли я ещё раз? Скорее всего нет =)

Послесловие

Снова напомню, что у меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

Спасибо за внимание, всё.