Немного лета.

Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Всем привет. Сегодня знаменательный день в моей поисковой практике! Вот виновник торжества - точнее два. Я и ...

Но обо всем по порядку. Поехал я сегодня в одну деревню - очень люблю копать пересохшие озера. Там всегда - азарт и бывают интересные находки:

Все началось стандартно - монеты раннего СССР:


Грузила:

Свинец, молотки, подшипники, заливки всякие. Потом показалась "империя". Нонета номиналом денга. Сохран - печальный:

Решил подняться повыше и не ошибся. Сразу-же мощнейший металлический сигнал:

Это оказалась гиря пудовая:

Граненая! А потом, тут-же рядом она:

Золотая десятка 1899 года!



Супер находка! Мечтал о ней! И вот так просто. Засим заканчиваю, пока - на эмоциях. Если вдруг хотите пережить со мной эмоции, то сообщаю, что есть видео. Если кому интересно, то просто нажмите - сюда.
Это мой авторский блог про поиски.
С уважением, Евгений Хрусталев.
Устроился недавно на новое производство, еще идет обустрой станков и прочего оборудования.
Хочу рассказать маленькие странности директора которые я успел заметить:
Работает за станком в грязной спецовке как и все (листогиб)
Перед тем как закурить сигарету он старательно жует фильтр сигареты)
Купил спецом электоросамокат (ну такой, типа с сиденьем ) чтоб он, и иногда рабочие, быстрее передвигались по цеху (по-моему клевая идея) Я такого ни разу не видел.
Обед свой ест всегда чайной (!!!) ложкой, сегодня было забавно наблюдать как он ест макароны этой маленькой ложечкой)
Несмотря на все эти маленькие "странности" - все коллеги как один сказали что начальство шикарное и директор очень лоялен. Буду держатся этой работы
Мой отец наконец-то закончил это произведение искусства!
Корпусная модель легендарного французского корабля 1669-1692 Le Soleil Royal, выполненная в масштабе 1:75 из ценных пород дерева: груша, орех, граб, амарант, падук.

Свободными вечерами он занимался практически ювелирной работой. Это заняло 7 лет!

История корабля достаточно интересна, о ней в будущих постах серии, если тема найдет своих читателей. Рассматривать мельчайшие детали вроде блоков для канатов, дверные петли, украшения на отлитых (им самим) орудиях или неимоверное количество гвоздей, которыми крепятся доски палубы и обшивки (а это не рисунок или что-то подобное — это правда гвоздики!), можно очень долго. И про каждую деталь отец может подробно рассказать что это и зачем — за 7 лет вечеров, проведенных за столом, он очень хорошо изучил этот предмет...

За эталон внешнего вида этого корабля сейчас принимается модель, изготовленная через 150 лет после гибели оригинала, хранящаяся в Морском музее в Париже.

От автора: "Сохранились неподробные описания корабля, реестры снабжения и комплектования. Но ни картин, ни гравюр с подробным изображением внешнего вида корабля, сделанных его современниками, не найдено.
Оригинальная «техническая документация» данного корабля времен Людовика XIV , как я понимаю, тоже не сохранилась. Есть только эскизы оформления этой будущей легенды французского флота предложенные художником Жаном Береном. Эскизы были заказаны главой правительства того времени Жан-Батистом Кольбером. Насколько точно замысел Берена был воплощен «в дереве» на реальном корабле – вопрос.

Важный момент. В 1688 году корабль прошел капитальный ремонт, усилил вооружение и изменил свой внешний вид. Моя модель ни в коем случае не претендует на достоверную копию реальную..."

Но на мой взгляд, историческая точность — это отлично, но не самое главное в этой модели.




И, наконец, сам автор:

Сегодня ровно 5 лет как я выложил пост про работу с этой фотографией

вроде бы ничего особенного, выложил пост про работу и всё. Но народу понравилась моя фотография и тут понеслось

сотни постов с мемами, фотошопами и косплеями








в том же году был пятилетний юбилей нашего сайта, там же сделали торт с моим изображением

спустя 3 года при помощи @L4rever, и других пикабушников мне выдали персональную награду

и вот, прошло уже 5 лет, но многие еще меня помнят и упоминают обо мне, узнают на улицах и в играх, что очень приятно, что даже спустя столько лет обо мне кто-то еще помнит, поэтому в честь пятилетия того самого поста, я проведу стрим с ответами на вопросы в 17.00 по мск

Спасибо что вы у меня есть!
ZAXAROID
Никогда так не скучаю о лете, как в начале весны. Но и в апреле очень хочется, чтобы наступило поскорее лето. Тогда я рассматриваю летние фотографии и говорю себе:
- Крепись Лада - скоро лето. Станет легче. Я тебе обещаю.

И тут же становится теплее и светлее на душе. Ведь эти снимки так многое мне напоминают.

Я тут подумала, что не только я скучаю по теплу. Поэтому вот вам немного летних фотографий.

Любуйтесь и вспоминайте вместе со мной о том, что скоро будет тепло и можно не утепляться перед выходом на улицу.

О том, как это - пройтись босиком по траве. Так смешно щекочут травинки подошвы ног.

О том, как здорово в жаркий день окунуться в реку.

О том, как пчела копошится в цветке и жужжит. Ей нет никакого дела до тебя, пока ты не решишь её потрогать. Точно говорю - она тебя даже не замечает.

О том, как это здорово - лежать в траве, смотреть в небо, рассматривая облака, и ни о чём не думать.

Слушая щебет птиц, жужжание насекомых, мы слушаем себя тоже. Оглядываясь потом вокруг, видим - мир прекрасен.

Я не покажу вам ничего особенного. Это просто лето на Урале, природа и река Реж.



И молодые шишки. Помните как ярко они пахнут смолой?



Крепитесь люди. Скоро лето!
Я вам обещаю - лето будет!


Всем привет! Идея данной серии была задумана для Пикабу. Учитывая в какое говно скатился сайт, как то не хочется. Несколько лет отработал от на нефтебазе от компании с голубо-белым дизайном. Буду описывать некоторые факты и интересности из опыта работы. О жизни топлива, как оно придя с завода попадает к нам на заправочные станции. Казалось бы, нефтебаза просто посредник которая перекачивает топливо из вагонов в резервуары. Но не все так просто. Тут есть своя технология, свои косяки, свои курьезы.
Факт 1 Никогда не переплачивайте за брендированное топливо!

Если на АЗС вы видите АИ - 95 и Например, GDrive 95. Нет смысла покупать г. драйв, особенно зимой! Дело не в том что он какой то плохой, а в том что его там может просто физически не быть! Бензин джи драйв делается прямо на нефтебазе. Путем смешивания присадки и обычного бензина. Прямо во время заправки бензовоза. И на большинстве нефтебаз налив ее происходит вручную. А если есть установки дозирования присадки то зимой они как правило сломаны. У оператора по наливу последние годы жесткий тайминг. Необходимо заправить бензовоз за 45 минут. В это время входит: подготовка пакета документов, что не быстро. Контроль налива. Замер плотности. И времени бегать с ведерком чтобы налить туда присадки особо нет. Поэтому многие забивают. К инвентаризации накапливается множество бочек. Которые начинают прятать, что спрятать не удалось, то опорожнить. В те периоды весь бензин на нефтебазе становится брендированным.
Когда вы приедете на заправку совершенно не факт что присадка будет в нужном объеме, или вообще будет. Проще купить ее отдельно и подливать при заправке.
Факт 2 Многие сотрудники нефтебазы не ездят на заправки.
На новых терминалах я не в курсе как с безопасностью. На старых, с этим гораздо проще. Бутылку подмышку и пошел. Выносил у кого смекалка как работает. От канистры подмышкой. До открытия базы нефтеприемки в 100 метрах от нефтебазы. На территории есть конечно же охрана. Но охрана тебя встречает в ночную смену не с целью проверить а с целью спросить. "Ну что я в 3 часа приду, откроешь краник?)" Мне хватало чтобы не заправляться совсем. Немного продавал по 30 руб близким. Времена когда вывозили бензовозами тоже были, но я не застал. В то время сотрудники даже не снимали зарплату с карты.

Кто то скажет вы охренели, воруете! Потом на заправках бензина не хватает! Конечно да, карма тут уже не чиста. Но то что выносится это мелочи по сравнению с тем что просто "пропадает" из за логистических проблем, плохого оборудования, банального испарения.
На этом все. Если зайдет напишу еще. Если есть у кого вопросы - отвечу в постах в рамках своей компетенции.
Бабушка пострадавшего находилась на берегу. Ребенка спас неизвестный герой. Спасибо ему!



typical_krd
Хорошее было лето. Крапива уродилась... Загляденье! Ни триммер, ни мачете её не берет. Да и на фиг уже) Осень по календарю. Я проиграла битву, но война не окончена. Увидимся весной, паскуда.

Кошка доблестно защищала дом и участок, запасла недодушенных мышей и ящериц на зиму.
Цветет что-то на моих недоклумбах, героически дозревает алыча. Валяется под гамаком масло для загара, велосипед у гаража грустно смотрит на краснеющую лозу на заборе. Эй, ребята, через полгода мы снова гульнем! Да и в этом году, до снеговиков, нам ещё по опавшей листве необходимо проехать)
Купальник в шкафу, песок в рюкзаке, триммер в сенях. Лето закончилось. По пиву?)

А4, карандаш, бел.гел.ручка

Этапы.
Для тех, кому интересно. Рисую на обратной стороне фотобумаги Lomond плотностью 230 г/м2. Максимально темного тона достигаю карандашом 8В от Faber-Castell. Он плотнее карандаша 9В от Derwent. В бликах использую белую гелевую ручку "Сакура", которую можно купить в маг. "Леонардо". Подобные ручки других фирм по графиту не пишут. А также пользуюсь электро-ластиком, формопластом, клячкой, механическим карандашом, растушевками разных размеров и ватными дисками. Чтобы при оцифровке не бликовал графит, готовый рисунок покрываю матовым прозрачным спреем "Ultra Cover 2x Satin Clear" (дома не распылять!). После закрепления исправления почти невозможны.
Мой инстаграм: https://www.instagram.com/bubnova_art/
Пожалуйста, снимайте свои рюкзаки в общественном транспорте. Я бы ещё мог понять если маршрутка полупустая была, но утром, когда едешь на работу в забитой маршрутке/тралике - это полный пиздец. Ну подержите его в руках ну, никто ваш драгоценный портфель не спиздит. Заебало уже
Приезжайте в Исландию, говорили они. Будет весело, говорили они.

В общем, я съездила в Исландию и получила несколько летних достижений. Вот двойная радуга. Чтобы её сфотографировать, надо подойти к водопаду и тебя полностью зальёт холодной водой. Если фото выглядит тёплым и солнечным, то это иллюзия.
Также можно считать что я побывала на пляже и технически даже искупалась.

Ещё немного красоты


Как же я рада что не живу в Исландии


Когда солнечно, очень красиво. Но в основном не солнечно, а мокро, ветрено, холодно и серо. Порадуйтесь тоже, что не живете в Исландии






В общем пусть на вас повеет немного летним теплом, пусть немного станет светлее, зеленее...
Этот снимок был сделан 16 сентября шесть лет назад. Для меня это был последний летний день. Эх! Несколько лет прошло с тех пор. Вроде немного, но сколько с тех пор всего произошло!

Комментарии