Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. Мотоциклисты поопытней знают, что Honda умеет не только в скучные мотоциклы, но периодически выдаёт что-то эдакое, что обычно и не выстреливает но уж если да, то хоть держись. Honda dn-01, crosstourer, nc700, rebel. Всё это примеры мотоциклов с необычным подходом, первые два не выстрелили в РФ, nc ещё как, Rebel тоже набирает обороты.
И вот - новинка, двигатель компоновкой V3, да ещё и с электрическим нагнетателем. Эй, блогеры, кто хвалил Honda за отказ от архаичного V2 в новой Aftica Twin, что скажете теперь?
Но шутки в сторону, это тоже пока только концепт, требующий доработки. Сейчас это 3-цилиндровый мотор V-образной компоновки. Угол развала 75 градусов, два вперёд один назад. Это полезно тем, что байк будет не шире, чем вариант с рядной двойкой, но с преимуществами тройки, которые мы недавно обсуждали в ТГ. Два цилиндра спереди могут помочь с управлением, один сзади не будет заставлять водителя садиться на шпагат. Тем не менее, компоновка уж точно не стандартная, если V3 ранее встречался в 2Т, то с 4Т совсем непросто, можно вспомнить разве что RC211V с его V5, я его упоминал в посте про число цилиндров в ТГ опять же.
Что касается нового V3, судя по клапанным крышкам это DOHC, привод цепь. Предполагаемый объем - 850cc, но сколько лошадей угадать невозможно из-за компрессора. В автомобильном мире наддув уже давно не редкость, позволяющая и в эконормы влезть и мощность увеличить. Конечно, вы слышали про Kawasaki H2R, но не сказать, что наддув в мотомире - явление массовое. Пока нет. В том числе и потому, что нужно обеспечить достаточно электрической мощности, чтобы крутить электромотор, из вариантов СМИ называют стартер-генератор от GoldWing.
И главным вопросом помимо удивления от наддува остаётся один: какой это будет класс? Спорт? Стритфайтер, нейкед? Круизер, который, смог? Узнаем, когда дело дойдет до производства.
Послесловие
У меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов, а теперь его дублирует и ВК. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.
Внимание! Все предметы на фото, являются музейными экспонатами и представляют историческую ценность!
Перевалили за доброю половину, по экспозиций.
Перемещаться в 90-е года... И сразу-же встречают атрибуты того времени - малиновый пиджак, золотая цепь, первые сотовые:
Это, кстати костюм, принадлежал оперативному сотруднику, который был внедрен в одну из ОПГ.
С появлением современной копировальной, стали появляться фальшивки. Причем не только деньги, но и разные другие финансовые документы. В том числе и облигации, ваучеры и прочее.
Тут небольшой уголок, посвященный школе милиции:
Скромно, хоть и прямо не относящееся к этим годам, экспозиция посвященная Афганской Войне. Хотя почему - не прямо? Многие молодые сотрудники того времени, прошли через ее горнило:
Тут-же награды и наградное оружие:
Мундир одного из министров - полного генерала и Героя РФ:
С удивлением узнал, что в милиции был свой летный отряд, со своей формой:
Тут пришло время Второй Чеченской, где активно принимали участия сотрудники милиции, со всей России.
Одна из очень интересных находок - листовка со Второй Чеченской, где описывается - сколько и чего дают за пленение российских сотрудников и офицеров:
В основном, почему-то домашней скотиной расчет производился. За генерала - 40 быков, и за лейтенанта 40, но баранов. Очень странная система расчетов. Это, кстати - не копия, а самый настоящий оригинал, который был привезен сотрудником. Находили их во множестве, но вот привез, почему-то один.
Такие листовки, если мне не изменяет память, по моему всегда применялись, во всех конфликтах.
Не все сотрудники вернулись:
Вот, например, что осталось от одного автомата после взрыва машины, начерченной ВВ.
Снова мундир, фото и награды:
Общий план экспозиции:
Напротив, тоже отдельная экспозиция. Форма сотрудника ЛОВД, советского периода и знамена:
Ну и всякое - изъятое. Простое огромный стеллаж:
Он очень длинный:
Кстати, здесь прекрасные экскурсоводы. Очень благодарен за интересные рассказы:
Такие дела.
Если вам понравился подобный репортаж, обязательно нажмите палец вверх и я, в ближайшее время обязательно посещу еще несколько музеев, что находятся в нашем городе.
Там, помимо всяких мужских штучек - ножей, удочек, снастей, были представлены продукты. Мясопродукты были только в одном месте... Зато какие...
Подошел-поинтересовался. Мясо такое... Редкое - лосятина, оленятина, медвежатина и даже сало - конина!
А вот и оно:
Некоторые были приготовлены как единый продукт, другие "сборная солянка". Вот например - лосятина-медвежатина:
Пока стоял - фотографировал, поговорил с продавцом, которая нарезала кусочки на пробу:
Оказалось, готовит их одна фермерская семья, только по заказу или на выставку. Акцентировала внимание, что данные продукты, полезны для мужчин... Именно, как для мужчин... Ну вы поняли... Особенно рекомендовала после 50... Видимо есть опыт.
Тут я маленько с ней не согласен, ибо если мужчина будет нормально питаться и ничем не болеть, то можно обойтись и без подобных изысков.
Но на всякий случай попробовал все. Тут я на упыря, какого-то похож:
А так - приятный и довольно специфический продукт, который часто и много не поешь.
Во-первых - дороговато, во-вторых, вкус все таки несколько специфичен.
Но все-же, побаловать себя можно иногда. Кстати, очень понравилось сало - конина. На вкус - как очень и очень нежное деревенское сало.
Жаль, что в магазинах такое не продают. Ну или, куда-то ехать надо.
Таки дела.
С уважением, Евгений Хрусталев.
Материал ранее был опубликован в моем блоге "Поиск интересного с Хрусталевым". Если есть интерес посмотреть на ножи, которые там были, то есть видео. Оно 16 минут длится и сюда не встраивается. Расположено в моем блоге. Если есть интерес, жмите - сюда.
Посетил одну выставку пару лет назад. Среди ножей, удочек, вкусностей всяких был стенд, где продавали охолощенное оружие. Не реклама! Я не знаю, что это за магаз и не знаю по поводу их разрешений. Статья - информационная.
Среди ножей и рыболовных принадлежностей, по-моему было всего пару мест, где продавали всякие ништяки для охоты.
Так вот, среди них выделялся один, который продавал охолощенные пистолеты. Причем - оригиналы, складские:
Естественно, я как любой нормальный мужчина, заинтересовался подобными вещицами. Давайте-ка я вам покажу, что у них лежало на прилавке:
"Всего лишь" 400000 рублей:
Этот подешевле на соточку, но - 300 000! Это тоже деньги!
Такие модели я видал только в компьютерных играх и кино:
160000:
По-моему, самый легкий из пистолетов:
Хм...
140 000:
Некоторые, несколько потертые:
Внутри каждого ствола - перегородка:
Такой себе... Довольно специфичный:
Скоба на рукояти для чего?
Ну и ПС - самый дешевый:
Это тоже из той-же серии:
Как я понял, МП - тоже настоящий, Но охолощенный.
Было больше:
Со слов продавца, нашлись любители, которые купили почти половину товаров подобного плана.
Меня вот интересует, кто их берет? Коллекционеры? Пугач за овер сотен рублей - для коллекции?
Пока я сидела в бане, я не сидела дома. Попали мы на забавную экспозицию в тель-авивском отеле "Империал". 37 комнат отеля были отданы в распоряжение 50 художников, где каждый из них смог реализовать свои самые безумные проекты.
На входе вас бодрым регтаймом встречает милый рояль .
Быстро регистрируемся и нас отправляют по лестнице с граффити на последний, четвёртый этаж.
.
Вот и первый номер.
.
.
.
.
Следующая опять вся с "Самсунгом".
.
Коридоры тоже имеют каждый своё оформление.
Дальше сладкая комната.
.
.
.
Из следующего номера доносились женские стоны и плач.
Текст писать лень, фото с короткими комментариями. Я получил удовольствие, делюсь с вами.
Мясо. Говорят, мраморная говядина с Алтая. Не видел их раньше, приятные ребята.
А тут рёбрышки жарятся.
И ещё с овощами
Всякие понтовые приспособы для гриля и дачи. Мне нравится, но ставить некуда.
Лимончики. Смысла не понял, но красивое.
Сы-ы-ыр!
Морские гады. Они тоже тут есть.
Повар за работой
Знатная зверюга! Мех, мясо, шкварки.
Соусы. Тут их много.
Термоядерные соусы с романтичными названиями.
Просто местный пейзаж
Стол из цельной деревяшки
Ещё морские гады
Сидр
Хамон и сыр
Песня вашего детства!
Куда же без мотоциклов на таком мероприятии.
Если бы ещё пивоваров пустили выставляться, было бы совсем замечательно. А то вино есть, сидр, портвейн, даже ром так себе, но был, а пиво всё от одного монополиста - дорого и без выбора. На в остальном хорошо.
Решили мы под Новый год сделать себе подарок - съездили на мультимедийную выставку Клода Моне в Холоне, Израиль.
Выставку уже увидели более 5 миллионов посетителей по всему миру. Более 300 мультимедийных изображений и репродукций всемирно известного французского художника.
Открывается экспозиция залом с воспроизведённой обстановкой дома художника и репродукций его картин.
.
.
Первая известность к нему пришла в 15 лет, Моне стал популярным в городе карикатуристом.
Но настоящий взлёт художника начался с портрета его будущей жены и музы Камиллы Донсье.
.
.
.
.
Далее переход к следующему залу через любимый художником японский мостик с интерактивными рыбками в воде.
.
.
Следующий зал - это полное погружение в картины художника. На стены проецируются ожившие полотна мастера и важные моменты из его жизни.
И под конец зал с виртуальной реальностью. Надев VR-очки, посетители попадают сначала в мастерскую художника, а потом путешествуют из картины в картину. Жаль, что снять это невозможно, но зрелище впечатляющее.
В общем, жители и гости Израиля, рекомендую всем это чудо. Выставку продлили до конца января. Сходите - не пожалеете.
Выйдя оттуда, мы ещё прогулялись по "зимнему" парку. Чуть не умерли от жары.
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику. На днях я почувствовал себя привилегированным Пикабушником, и вот по какой причине:
А значит, мы благодарим этого доброго человека (чей ник я к стыду своему не знаю) и отправляемся на мотовесну как журналист от сообщества мото, Пикабу! Итак... а что это, мотовесна?
Мотовесна - регулярное мероприятие, проходящее весной и связанное с мотоциклами. А что, были какие-то сомнения?) Это большая выставка, на которой показывают себя производители техники, экипировки, объединения людей и любые желающие, просочившиеся внутрь.
Без сомнения, если вам нравится мото-тема, вы не знаете точно чего хотите, или просто любите спонтанные покупки, Мотовесна - ваш выбор. Кепочки, висюлечки, картины, экипировка и даже собственно мотоциклы - к вашим услугам.
В той или иной мере присутствовало большинство крупных Российских продавцов, хотя я не нашёл представителей Suzuki и Kawasaki. При этом всю технику можно было свободно обходить со всех сторон, щупать, нажимать кнопочки и даже садиться. Фиксация мотоциклов тоже проводилась по разному - где-то это была центральная подножка, а, например, BMW жёстко фиксировали мотоциклы - во избежание.
Отметились люди из частных проектов, а также сообщества и даже, почему-то, Московский Транспорт.
Конечно, не обошлось без конкурсов - желающий на выставке что-то выиграть имеет возможностей поучаствовать. Так, МотоМосква провела конкурс по правильному заполнению Европротокола и ваш покорный слуга занял там второе место, получив набор наклеек. Не слишком мощный приз, но и МотоМосква не ДепТранс - у этих главным призом была мотокуртка BMW. Для тех кто просто проходил мимо сообщаю что мотоциклетная куртка может стоить 20, 40, 60 тысяч, так что приз ценный.
Меня, впрочем, заинтересовало оснащение МЧСных мотоциклов.
Кастом-ателье отметились в куда меньшей степени, оказавшись в соседнем зале с автомобилями.
Активности были и на улице - соревнования flat track где часть круга асфальт а часть сыпучий грунт проходили весело и под улюлюкания ведущего и этот трек был явно не единственным.
Но по итогу МотоВесна вновь оставила двоякое впечатление. Я не знаю зачем я туда попал. Просто на поглазеть на мотики? Это можно сделать без толп народу и воды-за-200-рублей. Новинки? Видимо не тот год, никто из мастодонтов мото-мира ничего неожиданного не привёз, да и не является Россия для них первой страной для премьеры - и о новинках мы узнаём через интернет. Часть производителей выставку проигнорировали вовсе - может читатель меня поправит, но помимо вышеуказанных Suzuki и Kawasaki я не встретил ни стенда Ducati, ни, например, Triumph. Остальные же - скорее выставились как куски рекламы, чем реальное представительство - отличилась Ямаха, чей консультант мило со мной побеседовал об изменениях в модели. А вот на BMW я посидел на трёх и никто и не подумал со мной хотя бы заговорить. Забегались? Не в 12 утра второго дня выставки.
И вот вроде хотелось закончить на позитивной ноте... но не получается. Как выставка нового Мотовесна дала слишком мало нового. Как мероприятие что занимает людей - разные стенды пытались перекричать друг друга и выступали вразнобой, а из конкурсов помимо названных выше я видел только что-то у Delta аккумуляторов. Мелкий мерч который обычно раздают тоннами типа висюлек, брелоков, наклеек и подобной атрибутики - тоже никто не раздавал, хотя я видел шарики Формулы Х и флажки Motul. Участники выставки - в основном безынициативны и не предоставляют материал. Даже притащенный на выставку Yamaha Niken с его уникальной подвеской... принайтован намертво так чтобы посмотреть работу подвески было нельзя. Ну камон, так нельзя!
И в итоге - я не знаю, на кого направлена эта выставка, но явно не на меня. NoAdO - специально для Пикабу =3
Принял участие в выставке-конкурсе Рубиновая Сфера, Москва, Сокольники.
Спасибо организаторам за интересное мероприятие, потраченные деньги и призовое место!
Конкурс быстрого покраса. Участники должны за 1 час покрасить выданную миниатюру. Результат можно забрать с собой, приз - набор красок валлехо.
Зона выставки:
Приглянувшиеся экспонаты крупненько:
Был, конечно, ярмарочный блок, где я с удовольствием потратил некоторое количество денег. Общее количество моделей, на мой взгляд, меньше, чем в Ступино, но мне понравился подход "без стекла". В общем - мне понравилось! Надеюсь, в следующем году будет и больше экспонатов, и больше площадь!
Ну, что, долетели нормально, заселились в Основном бору, работаем. Побывали в Верхней Пышме в Музейном комплексе и в Екатеринбурге в музее, посвящённого Высоцкому. Что можно сказать в целом: всё очень на Урале понравилось. Разве что кроме некоторых очень плохо говорящих на русском продавцах шаурмы. А так очень интересно, что на заводе ни разу собак не увидели, потому что их отстреливают. В Екатеринбурге были, в Первоуральске, и тоже такого, как в Таганроге, не видели. Нас, конечно, можно было отличить по акценту, не думал, что будет отличаться.
Собственно, есть пара вопросов к жителям Екатеринбурга:
Что можно из местного типа чаёв купить, может какие-то сувениры есть, связанные с историей типа сказок Бажова, и главное - где купить. Сильно не подходишь, так как добираться нужно в Сосновый бор.
Что можно посетить интересное? Может, выставки какие-то
P S. Понравилось одно из местных блюд - Шаньга и чай из уральских ягод, такого вкусного чая не пил.
PPS. Очень на заводе люди доброжелательные. Работать морально как-то легче, что приятно удивило.
В Спб открывается выставка изделий ручной работы по Морровинду! В зал представлено больше 50 экспонатов по игре, которые можно было увидеть только за экраном. Но теперь это можно увидеть вживую! Автор всех представленных работ: Deloto И ещё 18 числа там будет проходить встреча с автором работ, где будет показано изготовление чего-либо, а потом это дело перейдёт в беседу и пожирание печенек. Автором всех работм является Deloto ( https://vk.com/deloto_51 )
Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. Побывал я на выставке достижений китайского народного хозяйства, то есть МотоВесне. Почему так - объяснюсь.
Почти сразу после входа, по зелёным стрелочкам я попадаю в зал из множества торговых павильонах. Везде - китайские лица. Она разговаривают на китайском, клиенты разговаривают на китайском и они понимают друг друга. Да, на стендах есть русскоговорящие консультанты для лаоваев, но масштаб с осенней "Поехали" не сравнить. Осенью китайские палатки ютились по стеночкам основных залов, такие есть и сейчас, но в этом отдельном зале предлагают аккумуляторы, подшипники, ЦПГ, защитные элементы и даже кофры. И всё это - опт, не для простых посетителей, для компаний. Хотмот, что занимается ввозом б/у техники из-за рубежа, можно назвать чуть ли не единственным представителем с европейскими и японскими марками, у остальных они представлены как кастомы или для привлечения внимания, но не для продажи.
Теперь широко известные у мотоциклистов допфонари со светотеневой границей можно увидеть вживую до покупки и купить в Москве
Основные залы захвачены восточными производителями. Тут вам и Benelli (выкуплены Китаем, они же QJMOTOR), и Voge (бренд завода Lonchin) и Moto Morini (тоже выкуплены Китаем), индийский Bajaj и масса менее примелькавшихся названий.
Все эти стенды занимают центральные позиции, стенды туров, путешественников и прочих небольших фирм или частных лиц - по углам. Это, впрочем, расклад привычный.
Я показываю очередную фотографию, на которой вы можете попытаться найти знакомые бренды. Успехов вам в этом начинании.
Отдельное фото со стендом Jawa, где интервью берут ребята из Известий. Да, Ява тоже больше не чехословацкая, если вы не знали.
Jawa теперь делает мотоциклы, вызывающие ностальгические воспоминания у поколения постарше с современной начинкой, но и в целом класс классических мотоциклов живёт. Вот вам Gaokin, китайский, конечно же, бренд. И за этим брендом тоже стоит крупный китайский завод. То есть мы уже не в тех временах, когда вы могли купить китайский скутер одноразового бренда в Ашане, который развалится от чиха. Нет, они тоже никуда не делись, но раз с рынка, следуя санкциям, уходят европейские и японские бренды, их место занимает Китай, а нам с этим жить.
Benelli сдались на милость китайцам уже больше 10 лет назад, а вот Moto Morini - буквально пару лет как. Как и с Benelli, дизайн выполняется европейским подразделением, изготовление - Китай. На фото - среднекубатурный турэндуро. И Moto Morini не поскупились поставить сюда ништяков навроде тормозов брембо или вилки Марзоччи. И это поднимает большой вопрос: если двигатель известен, оснащение понятно, то чем они отличаются от тех же БМВ, шильдиком? Хотя всё ещё есть возможность скроить на качестве и запчастям, но не похоже, что сейчас Китай делает на это ставку. Не этот Китай.
Интересным моментом будет упомянуть, что современные китайские мотоциклы рассчитаны не на китайцев, даже двухметровый райдер должен чувствовать себя комфортно в седле. И можно спорить, можно сомневаться в дальнейшей надёжности, но китайцы крепко взялись за западные рынки и тот же Benelli 502 вполне себе недурно расходится уже на европейском рынке, предоставляя одновременно и "свой", европейский шильдик, и нормальное качество, и весьма конкурентную цену.
Завершая обсуждение медовой бочки китайского сумеречного гения не могу не вкинуть и дёгтя, будет справедливо: да, вся эта история с кубатурными китайцами нова. Мы пока не знаем, как поведут себя эти мотоциклы после 100, 150 тысяч километров. Не окажемся ли мы через пяток лет в ситуации, когда Китай ускакал вперёд, пулемётом вкидывая новинки, а мы - без запчастей. Это опасение, и оно справедливо. И если в случае с Voge ds900x можно ещё говорить что "это же движок BMW', и лончин действительно делали этот же двигатель для BMW F900XR, можно сказать про QJMOTOR SVT650X что там движок Suzuki Vstrom, то сказать такое обо всех китайцах - не выйдет.
Выставка поражает своим размахом. Не припоминаю весенних выставок последних лет с таким количеством павильонов. Нижний с промышленностью, боковой с машинами я не смотрел, на втором этаже ТРИ огромных зала и два с половиной из них - мототехника. Тут же вело-часть, туда я уже просто не заходил. И когда я думал, что это всё, оказалось, что через улицу есть и ещё один зал, опять с мототехникой, кастомами и ещё одной сценой.
Райдер на фото - 197 см ростом, то есть опять с размерами всё хорошо.
Отдельно отмечу Royal Enfield Hymalaian 450, который притащили ребята из Pro Japan, заделавшиеся дилерами. Для людей со стороны расскажу, что Энфилды это изначально английская компания, давно выкупленная индусами. Эти мотоциклы имеют славу простых, ремонтопригодных и дешёвых аппаратов - это именно то, что ожидаешь от Индийского рынка. Гималаян - флагман среди них и он не так прост. Тут и водяное охлаждение, режимы двигателя, АБС отключаемый и даже круглая приборка скрывает в себе полноценную навигацию с гугл-картами. И в рынке 400х турэндуро это серьёзный новый игрок, от которого у людей большие ожидания. Конечно, это не единственный Энфилд, рядом стоит несколько байков классического стиля.
Нашёлся стенд компании FreedConn, производителя гарнитур - у них теперь есть дилер в России и гарнитуру можно купить не только на Aliexpress, но и официально, с чеком и, подозреваю, гарантией. Вы знаете, я в целом уважаю FreedConn как частный случай гарнитуры, за которую не надо переплачивать, если вам не нужны элитарные функции типа mesh связи...
Погодите-ка, ведь именно Mesh я вижу на стенде для новинки FX Pro! И мне очень, очень интересно было бы потыкать на практике, как оно работает, удобно или нет, далеко или нет, и так далее. К сожалению, консультанты на стенде знают об интеркоме меньше меня (🤣) и у них всего один выставочный образец. Так что у нас всё как обычно, ждём первых экспериментаторов кто купит и расскажет. Но если вы ждали звоночек "когда китайцы догонят известные бренды" - это он, звоночковей некуда.
А вдоль стен помимо скучающих китайцев понаставлено огромное количество стендов мотоатрибутики, мотообъединений, мотопроектов и прочих мото-чего-нибудь. Мельком проходя мимо студии пинстрайпинга (такие тонкие полоски на машинах рисуют) снимаю, как на глазах публики украшают шлем:
И это опять не всё! Устав от духоты помещения выхожу на улицу и попадаю уже на автомобильную выставку.
Тут вам и стритрейсерские машины, и волга на дикой пневме, а на фоне, кажется, стоит даже Кибертрак.
Вы когда-нибудь видели выступления на пенни-фартинге? Вот и я нет, я вообще такой велосипед впервые увидел вживую, а не на картинке. А сзади - стоят ещё, начиная от самых первых, деревянных.
Велосипедисты тоже не отстают, у них какие-то выступления с прыжками.
В предыдущие годы я злобно грозил метафизическим кулаком и ругался, что больше не приду. Чтож, я беру свои слова назад. В этот раз было настолько много всего, что я устал банально ходить, обходя всю выставку и фотографируя интересное. И, уверен, посетители выставки ещё дополнят меня в комментариях и окажется, что я ещё не зашёл в два-три зала.
Послесловие
Спасибо, что прочитали. Больше всякой фигни, рассортированной по сериям, есть у меня в . Материалы с удобной навигацией есть на сайте, а ещё есть Телеграм, куда выходят анонсы статей, короткие новости и всякие чисто мотоциклетные мысли из душа. Всё кроме последнего есть и на Пикабу, так что выбирайте, где удобней.
