Приветствую! Живу на природе вдалеке от города практически в лесу, как погожий солнечный день так досаждают летающие бесы-кровососы пауты, оводы и прочая их родня, прокусывают даже джинсы и мази-спреи их не останавливают, сделал вот такую ловушку, эта уже не первая, пару лет назад когда дом строил весь участок ими заставил, соседи когда приходили очень удивлялись что мы спокойно в футболках и без оных ходим, так как у них невозможно было куртку с накомарником снять, на зиму их убираю, планирую в приличном виде ближайшее время сделать, т.к. эта и все предыдущие сделаны из того что валялось под ногами, а именно : -3 палки метра 2 можно и длиннее, -3 палки для поперечин, их примерно в сантиметрах 80 от земли крепить, примерно метр длинной, -одна 5 литровая бутылка с отрезанным горлышком перевёрнутым внутрь, -черная бутылка с водой подвешивается внутри, примерно дном на уровне перекладины. -пленка прозрачная или белая (черная или цветная не работает!!!) -хомуты или Пэт лента чтобы это все связать -веревка подвешать бутылку -стэплер крепить пленку -скотч нужен всегда везде, (выпил и нестрашно)
Из видео устройство и его эффективность вроде понятны. Когда нибудь сделаю красивую инструкцию из ровных реечек и не б.у пленки, но эти сцуки жрут сейчас, так что делайте ловушки это просто! (можно делать размером больше но меньше будет неэффективно)
Всем привет. День удачный, что и говорить... Если покороче, то наткнулся на одну заброшку с краю деревни.
Нравятся мне вот такие элементы:
Вроде и просто все, но как то тепло:
Так вот - внутри обвалился потолок и в от этот пузырек валялся прямо у окна:
Цивра "13" на донышке:
Думаю - царских времен еще, а это - показатель. (Банка для специи СССР оказалась)
Далее, была найдена вот такая штука:
Десертница? Или что?
Состояние - идеал, даже цена стоит на донце - 5 рублей.
Короче - забрал их себе. Знаете почему? Соседи сказали - дом бесхозный! Сносить будут, а на его месте будет "пятачок". Как я понял - какая-то стоянка или что-то в этом роде. Нужно будет встретится с одним человеком на следующей неделе, получить добро и... Думаю - в обломках много чего интересного можно найти. Отчет опубликую.
Но с раннего утра, я пред въездом обнаружил деревенскую свалку. Любят жители превращать старые фундаменты в помойку. Очистил ее от железа:
Там-же собрал нормально так латуни:
Даже банки ржавые собрал. Все вышло на 2000+ рублей. Не дурно.
В России проходила федеральная программа, что-то на подобии "Даешь связь в каждую деревню" в рамках которой устанавливали в каждый населенный пункт таксофон со спутниковой связью.
Так как в то время зарплата у меня была не большая, я и пару товарищей подвязались админить эти станции связи. Далее несколько забавных случаев:
1-й. Таксофон не принимает карту. Приезжаем. На месте выяснятся, что в картоприемнике находятся две карты. На наш вопрос: "Какого собственно куя?", нам объяснили, что с двумя картами можно звонить в два раза дольше и связь лучше!!!
2-й. Очень маленькая деревушка. Приемо-передающее оборудование (тарелка) находится в метре от земли. Об тарелку почесалась то-ли корова, то-ли лошадь. В общем все было снесено полностью.
Ну и 3-й, на мой взгляд самый забавный. Таксофон не видит карту. Казалась бы стандартная ситуация, умер картоприемник...Но оказалось все интереснее. Местные перерисовывали рисунок с карты на картон и искренне верили, что все будет работать
Архипелаг Шенгси (Китай) включает в себя почти 400 островов. На одном из них когда-то располагалась рыбацкая деревня, теперь заброшенная и медленно, но верно, поглощаемая местной растительностью.
Продолжение эпопеи с поисками на дне пересохшей речки. Не думал-не гадал...
Но обо всем по порядку. Раним утром выдвинулся в анонсированное ранее место. Это - пересохшее русло, старой и небольшой речки.
Металла там... Много короче. Начал собирать по мелочи, попадались довольно интересные бытовые железяки, как например вот такой игрушечный паровозик:
Много запчастей старой электроники, прям с медными катушками:
Отличное кусковое железо, довольно весовое:
Старые, кованные колеса от телег, вместе со втулками, кольцами и иже с ними:
Без дерева естественно. Увесистые конструкции, которые пока не могу забрать:
Нужно ждать, пока подморозит склоны, чтобы спуститься на Ниве пониже. Передвигаться там конечно трудновато, но сама атмосфера:
Старинные тополя раскинули свои ветви, как гигантские осьминоги или другие мифические существа:
Бонусом - пасмурная и очень сырая погода. Довольно быстро собрал килограмм 80 железа:
Таскать правда замучился. Пришлось в три мешка перераспределить. Так-же нашёл чудесную бутыль. Думал - лопнула или трещина. Но нет - целехонькая:
А это, на минуточку - 400 рублей. Ну а далее, чуть проехав подальше, я наткнулся на то, что изображено на первой фото. Могильный камень:
Несмотря на то, что он находился по центру пересохшего русла, правда на небольшом возвышении, значения не предал. Татарам-булгарам, свойственно было оставлять такие штуки. Периодически они мне встречаются.
Пошел далее. Бам! Из земли торчит цепь:
Явно - старая. Пошел дальше и тут на тебе:
Все дно просто усеяно заросшими могильными плитами! Не менее 7 штук насчитал. Естественно - сразу свернул все поиски. Я не вандал и поиски в подобных местах, безусловно кощунственны. Место само - очень сразу стало жутковатым. С таким я столкнулся впервые.
Но узнать историю этого места хотелось. Начал двигаться обратно к деревне, где встретил местного мужика пасечника. Начал спрашивать.
Мужик естественно это место знал: говорит, всю жизнь прожил. Камни были всегда. Раньше, прям сквозь воду их было видно. Место считается плохим. Мол-де, трава там хорошая, а скотину не привязать. Беспокойно себя ведет, не жрет ничего и мычит все время. А вот кто там похоронен... Не помнит или не знает...
Ушел, но спустя 10-15 минут вернулся. Хвала обязательным деревенским!
Жена его знает больше. С ее слов, это тайное кладбище конокрадов. Хоронили там еще с царских времен. Действовала целая банда из поколения - в поколения. После революции, молодая советская власть их с пролетарской прямотой... Того... А вот почему именно там хоронили и есть ли тела под камнями - никто не знает. Возможно ( я так думаю) - это кенотафы. Ибо копать могилу, на дне протекающей речки такое себе занятие.
Напоминаю, что есть видеоверсия этого самого поиска, где все показано во всех подробностях. Сюда нет возможности ее встроить. Она находитсяв моем авторском блоге "Поиск интересного с Хрусталевым".
Там все про поиски, находки, обзоры оборудования, которое использую при поисках, отчеты по продажам всякого, байки. Да куча всего. На пикабу и трети нет материла, что там публикую. Особо чувствительных прошу простить за ссылку на Дзен. Но все-же - это авторский контент.
Главное, чтобы не пострадали нормальные люди на дороге. Помнится было резонансный случай, лет 5 назад. К сожалению не помню в каком городе, но вроде где большие магистрали, типа КАД или МКАД. Там за байкером гонялись несколько часов, и в итоге он самовыпилился, въебавшись в столб или ограждение. Так в его память сделали канал, и выложили видео погони. А под видео сотни завывал с комментариями, какие менты мудаки, что преследовали такого прекрасного человека. Адекватные комментарии, что мол он нарушитель и потенциальный убийца, тонули в комментариях в его защиту. Особенно доставляли комментарии про то, что ментам вообще нельзя было его преследовать, потому что он мог пострадать, а в том что он убился - виноваты именно они. Ментам нужно было дождаться, когда он закончит свою поездку, и задержать его как пешехода. Я просто в ахуе был. Ощущение, что тем, кто подобное писал, втречный ветер все мозги выдул.
Сегодня я решил прогуляться по окрестностям. Вначале пошел в лес, но там оказалось скользко и немного страшно из-за охотников. Была слышна стрельба, виднелись какие-то выкопанные ямы, поэтому я решил от греха подальше вернуться. В итоге дошел до соседней деревни.Очень милое место, население — буквально 800 человек. Все стандартно: в центре церковь, площадь и фонтан. Нравится, что даже в таких деревнях обязательно есть тротуары и бордюры, всё очень чисто и уютно. Заборов почти нет. Поселок очень живописный, хотя достопримечательностей как таковых нет. Есть небольшое озеро, но я забыл на него зайти. В общем, чем меньше население, тем уютнее, чище и спокойнее жизнь.
Нашел я вчерашний курган
Наверху обычный камень
Поля солнечных панелей.
Лес похож на наш
Охотники тут что то копают.
Стоят их домики.
Написано, что раньше тут было море.
Гулять по дорогам сложно, сколько.
Карта местности
Везде ручьи
Вот и деревня
Не понимаю, что это?
Вначале думал это солнце отражается на машине, но это такой рисунок.
Заборов нет.
Уютно же
Прикольный домик
Тоже мне деревня.
Местная церковь. В каждой деревне стоит.
А это фонтан.
Памятник погибшим на войне.
Собака меня ругает
Милые мостики
Снеговик.
Завтра я отправляюсь в Швейцарию. Возможно сделаю пост.
Сегодня пришлось заночевать в малюсенькой деревне Гаве.
Это крохотная деревня во Франции, по дороге на Италию.
Гугл утверждает что население 1300 человек. И оказывается она идёт высоко в горы. Но мне удалось походить только внизу. Уже темнеет и идти в горы страшно.
Главный работодатель это местный мусорный завод. Ну ещё недалеко крупный город Гренобль.
Ещё рядом плотина и шлюзы и что то мне подсказывает, что эти бараки были раньше жилищем рабочих, которые и строили эту плотину.
Ну вот собственно и плотина. Видно, что она древняя. Никого нет, но таблички, что идти на нее нельзя. Уверен, что там камеры поэтому долго не задерживаюсь. Обратите внимание какая мутная вода.
Смотреть особо нечего, вернулся в деревню и там стоит неработающий фонтан.
Интересно сделана остановка. Посреди дороги положили разделитель, дабы машины не обгоняли стоящий автобус. Там ещё довольно узко и особо не разогнаться.
Возле школы дорогу сузили вообще до одной полосы. Все для безопасности.
Учитывая, что некоторые гоняют на праворульных ниссанах не лишняя осторожность.
Местный собор :)
Через деревню проходит ручей. Вот там вода чистая.
В самом конце деревни общественный бассейн. Вот как вот. Будете ехать из Франции в Италию можете заехать поплавать.
Явная заброшка. Темнеет очень быстро,.да ещё и туман с гор спускается.
Ещё одно жилище рабочих. Прям хрущевка. Эх пора возвращаться в темноте уже плохо снимает телефон.
Включили освещение, но всеравно пора идти спать так как завтра в 4 утра в дорогу. Жалко. Я буду ехать в очень красивых местах, но будет темно к рассвету я же буду за Турином по дороге в Парму.
Не так давно ездил в деревню (точнее, село) в Ульяновской области. Кивать называется. Село, в смысле. У меня много родственников в этой деревне - там родился мой отец, дедушка, бабушка и ещё много кто по их линии, но я ни разу туда не ездил. В детстве меня туда не возили, т.к. бабушка с дедом уехали оттуда ещё до моего рождения. В общем, никого там не знал, но в этом году решил железно туда попасть, к тому же туда собиралась моя тётя, с которой мы хорошо общаемся (она тоже там родилась).
Прилетел в Самару, взял в аренду машину (тот ещё квест в Самаре). 4 часа спустя был на месте уже. Замечу, что телефон там не ловил совсем - ни интернет, ни мобильная связь, всё по нулям. Пожалуй, лучшие два дня за лето.
А дальше просто хочу поделиться тёплыми деревенскими фотографиями.
На фоне Казанский храм (село Кивать)
Жук-олень. Увы, уже дохлый. Упал на спину, не смог перевернуться и высох на солнце.
Очень много красивых деталей у старых домов. К сожалению, многие уже в плачевном состоянии.
Бесплатная вишня, растёт на улице вне участков
Мы просто шли по улице, нас окликнула соседка очень преклонного возраста. Сказала, что поспел крыжовник, а собрать некому, сама не может да и не ест его. Набрали небольшое ведёрко.
Самый сладкий крыжовник из всех, что я пробовал.
Статуи мордовских лесных духов
Отдельно стоит упомянуть церковь, которую видно практически из всех точек деревни - Церковь Казанской иконы Божией Матери. Первое упоминание о ней было ещё в XVIII веке, ближе к XIX веку её перестроили, потом она сгорела, восстановили. В 1930-х была закрыта и использовалась в качестве зернохранилища (так и сохранилась), но в 1940-х её функции снова вернулись. Сейчас в к ней стекаются люди со всего района, проводятся все традиционные мероприятия.
В углах - печи для отопления, до сих пор используются
В общем, два дня пролетели довольно быстро, но я всё равно очень рад, что съездил, познакомился с родственниками, узнал больше истории своего рода. Надеюсь оказаться там ещё не раз, очень атмосферное место. Особенно для городского жителя (меня).
На видео сняли небольшую деревню в китайской провинции Хубэй. С высоты птичьего полета зрителям открываются впечатляющие виды на водоемы, разделенные дорогами и домиками местных жителей.
Находится она на одной из крупнейших в стране равнин Цзянхань с разветвленной сетью рек и многочисленными озерами, из-за чего это место называют «Провинцией тысячи озер».
Местные фермеры занимаются разведением рыбы, раков и креветок, а также выращивают рис, бобы и не только.
Всем привет. Сегодня удалось побывать в малюсенькой деревне в трёх километрах от родины пармезана.
Особо информации про нее я не нашел.
Тут буквально два три десятка домов. Посмотрим как живёт итальянская глубинка.
Я поначалу думал, что это бамбук. Но это тростник. Такой же как и у нас, но тут он вырастает по 15 метров.
В Италии плохо с тротуарами и велодорожками. Все кто не на машине должны страдать. Как не удивительно, но тут в деревню ведёт тротуар. Ну и довольно чисто. Для Италии прям идеально. Но это север. Когда буду в Неаполе я вам покажу, что такое итальянский срач.
Когда я ехал, я видел знак 45 параллель. Так что я на юге. Инжир правда не спелый ещё.
Местный мелькомбинат. Впечатляет конечно. Высотой этажей 15.
Хурма тоже ещё не созрела.
Местные дворики. Довольно таки уныло.
Местная электричка. Вся в граффити. Это конечно бич Европы. Все разрисовано.
Над головой проносятся сапсаны. Другое дело.
Местная ЖД станция. Маленький автомат по продаже билетов и листок с расписанием.
Вот почему тут есть велодорожка. Это туристический проект. Надо все же купить велик.
В центре городка есть большой парк отдыха. И там стоит автомат по продаже воды.
Цены вполне доступные.
Есть всякие развлечения для детей. Вполне приличный парк
Есть и бесплатная вода. Теплая, но не вонючая.
Штрафы в Италии очень большие. Я ехал 83 при разрешённой 70 и мне пришел 170 евро штраф. Эта правда не настоящая камера. Муляж. Такие в каждой деревне и угадай какая настоящая.
Через ручей мостик с крокодилом и объявление. Гугл перевел, что однажды местным показалось, что в канаве крокодил.
Увы крокодилов не видно. Только грязь и мусор.
Короткое видео о прогулке.
За полчаса я обошел его вдоль и поперек и ничего интересного не нашел. Завтра в обед я возвращаюсь во Францию и в пятницу утром должен быть в Париже. Надеюсь там что нибудь сниму.
Италия мне показалась похожа на Кавказ только тут равнина. А так похоже. Пахнет лавровым листом.
Ну и конечно купил себе пармезана. Он стоит от 14 до 20 евро за кило. В зависимости от качества.
Я не ценитель и взял самый дешёвый.
В принципе для какого захолустья довольно мило. А вам как?
Утро - это волшебное время. Красиво невероятно! Иногда я специально просыпаюсь, чтоб застать этот момент, ведь это длится не долго - всего час - полтора. А иногда просто не спится, как сегодня, и я решаю пойти погулять - чего зря лежать в постели в такое время. Лучше провести его с пользой. Так что покажу вам фото сегодняшнего восхода.
Это ещё Луна светится
А паутинки - это вообще как отдельный вид паучьего искусства. Каждая уникальна и фотографировать их всегда интересно и красиво) Их вообще на лугу тьма!
Теперь вот такая роса на траве осталась от тумана
Себя немножко. Ой, простите - накраситься забыла! )
Теперь вот чай с печенькой пью.
Р. S. Хотела ещё видео добавить, но интернет не дал. Там видно как рыба в воде плещется, как комары в камеру лезут (отборные такие, крупные), слышно как петух поёт, кукушка кукует и лягушки квакают... В общем, просыпается природа)
Она была полностью построена внутри огромного провала на горе Тискали. Археологический объект состоит из остатков ряда круглых жилищ (от 15-14 до 9-8 века до н.э.).
Не совсем тематическое сообщество, но вдруг кому-то тоже будет интересно?
Есть у меня очень старая садовая телега. Она была добыта где-то на помойке моим дедом, лет так 40 назад, приведена в рабочее состояние и поселилась в деревне. Штука незаменимая, таскала всё: от тяжеленных 50-ти литровых газовых баллонов до дров, земли и мусора. Даже есть фотка, где крошечного меня катает в ней отец. :)
Конструкция примитивна, ломаться нечему. Колёса на нейлоновых скользящих втулках, кузов на раме, складная ручка и складная подножка, которая никогда не доставала до земли (видимо изначально там были маленькие колёсики) и цельнолитые, тонкие шины. А когда её катили - грохот разливался на сотни метров вокруг! Относились к ней легко, катается - и ладно. Обслуживания и ухода она никогда не видела.
Однажды, я в очередной раз прицепил её к мотоциклу и поехал за чем-то на рынок. Торможу и вдруг меня обгоняет одна из шин телеги. Вот я офигел, конечно. :) Пока сползал с дороги, пока глушил мотоцикл - шина укатилась в канаву куда-то впереди.
Я потратил чёрт знает сколько времени, но так её и не нашёл. Ни в этот день, ни на следующий, ни на следующий год. Без шины пользоваться телегой стало невыносимо. Металлический диск колеса гремел ещё сильнее и гнулся о неровности дороги. Пришлось временно намотать на него старую велокамеру и приступить в поискам нормального решения.
Сперва я решил купить просто новую телегу/тачку. Но рассмотрев все варианты в магазинах - меня ничего не устроило. Я хотел и нормальную ручку, чтобы и толкать и тянуть и складную подножку, чтоб можно было цеплять эту штуку в вело/мото... Хрен. На вторичке тоже ничего не приглянулось.
Идеальным был бы вариант велоприцепа типа ВП-100, такие делали в Минске. Но свой я продал давно, а купить новый оказалось невозможно.
Фото из открытых источников
Тогда я решил просто купить новые колёса для своей, но это также оказалось невозможным. Проблема в оси. На такую длину, диаметр и пр. параметры колёс не существует! Вообще. Никаких. И сделана она так, что её не заменить на другую. Тупик. Единственное, что хоть как-то получилось поставить - это колёса с игольчатыми подшипниками. Причём втулка там на несколько мм шире оси и колесо просто болтается, а подшипники - жрут ось. Подобрать подходящую трубку-проставку также не удалось.
Технологии развивались. Появились 3D-принтеры. Затем они совершенствовались, появлялись новые, всё более интересные материалы для печати... И в какой-то момент я понял, что надо пробовать делать колёса самому.
Сначала я хотел сделать диск цельным, но прикинув массу и прочность - быстро отказался от этой идеи.
Первый прототип диска колеса
Шин тоже было 2 варианта. Первый вариант (снизу) получился слишком толстым, мягким и тяжелым. Поэтому, была изменена форма на "ёлочку".
Оба варианта шин
Колесо должно держать большие нагрузки, в т.ч. боковые. При этом, оно должно быть относительно лёгким, а ещё удобно печататься. Поэтому, итоговый вариант сделан по образу и подобию автомобильного.
Колесо состоит из следующих компонентов:
Вся сборка
Разрез
- Мягкая, резиновая шина. Выполнена из сверхмягкого TPU, на ощупь мягче зимней авторезины. Помимо толстых стенок, имеет внутри "соты" с воздухом для лучшей амортизации. Натягивается на диск с хорошим усилием.
Шина
- Сам диск. Выполнен из PETG. Тоже с сотами, но уже для экономии пластика с лёгкости.
- Подшипники качения, по 2 штуки на колесо.
- Проставка между подшипниками, не дающая им двигаться в поперечном направлении (синяя). Также сделана из PETG.
- Ось телеги (розовая) под шплинт.
- Проставка на ось (серая). На неё непосредственно оденутся подшипники, т.к. на её диаметр подшипников не существует в природе как и готовых колёс. Также из PETG.
- Шайба (зелёная). Прижимает подшипник шплинтом. Из PETG.
- Декоративный колпачок-пыльник (чёрный). Не даёт земле и лягушкам попасть внутрь ступицы. Из PETG.
Детали для сборки
Телега со старым колесом для сравнения
Те самые игольчатые подшипники в старом колесе
А вот и результат.
Дополнительно была сделана "проставка" на родную подножку, чтобы она нормально доставала до земли.
Масса колеса в сборе 1500 грамм.
Тесты с 70 кг на борту прошла легко. Больше просто нечего положить.
Когда ты не делаешь ничего плохого деревенским - не шаришся, без спросу, где попало, они тебя считают, чуть - не за родственника.
Готовы пригласить в дом, все показать и рассказать!
Вот и сегодня я познакомился с чудесным мужиком по имени Алексей. Объяснил ему, кто я , чем занимаюсь и он мне с радостью и свойственной деревенским жителям простотой, решил показать свой дом, которым владеют несколько поколений его предков. Построен он был его пришлым предком, в средине 18 века. Потом, в средине 19 века - перестроен. Но на том-же фундаменте.
Он конечно, ремонтировался и достраивался, но основа осталась прежней:
Тем более он сказал, что в его доме есть несколько уникальных вещей, которые сохранились изначально - это самые настоящие полати и печь тех времен.
Но до них мы еще доберемся...
Кстати, вот тоже раритет. Заготовка колеса для телеги. Именно этим ремеслом занимались его предки:
Видно - дом очень ухожен! Все на месте - такое крепкое - сбитое. Мебель старая, почти в идеале:
Прошли в дом и дяденька показал печь:
Она в идеальном состоянии! Еще немного фоток в галерею, где Алексей рассказывает ее историю, а так-же, как ремонтирует и что было заменено:
Ну и самые настоящие полати, которые я впервые увидал в живую:
А конструкция полатей - проста. Доски, вставляются через выемку в паз и двигаются в любую сторону совершенно свободно:
Далее, мне был показан чулан - темнушка:
Ух... Зачет:
Подпорные столбы:
Вот такой вот замечательный дом и его хозяин, бережно относящейся к памяти своих предков и старающийся по максимум сберечь историю.
Наш маленький и забытый цивилизацией Абинск – скорее, захолустная деревня, чем город. Однако время от времени местные обитатели находят странные металлические предметы на улицах. Как оказалось, эти находки – не что иное, как трамвайные рельсы. Трамвай в деревне – это что-то сюрреалистическое. Наверное, это более невероятно, чем снег в Сахаре (который действительно выпадал в недавнем прошлом, причём неоднократно).
Однако трамвай в тогда ещё станице Абинской действительно ходил. Было это, конечно, более ста лет назад – с 1914 по 1919 год. И трамвай в то время был конным. Деревенская «трамвайная система» состояла из единственного вагончика, ездившего по узкоколейной железной дороге.
Конный трамвай подарил станице местный миллионер С. С. Кургузов. Первоначально рельсы должны были обслуживать мельницу и маслобойню, однако вскоре конный трамвай стал пассажирским.
Вообще в то время станица Абинская могла похвастаться довольно высоким уровнем жизни. Иногда в разных частях города находят фирменную дореволюционную французскую черепицу. Видимо, достаточно много людей здесь могли себе позволить такую роскошь.
Однако станица Абинская была совсем не единственной местной деревней с трамваями. Соседние станица Крымская (теперь город Крымск) и Северская, к примеру, тоже имели свою конку примерно в указанный период времени. В Крымске конный трамвай просуществовал аж до начала тридцатых годов.
Так или иначе, у нас есть небольшой повод для гордости: абинский конный трамвай удостоился даже отдельной статьи в Википедии – правда, очень маленькой. Вот она.
А вот моя статья, объясняющая, как в нашей стране появилось множество деревень сто статусом "города":