Увидел пост Скажи, председатель....
Вспомнил, что у меня тоже есть подобное фото. Здание военкомата одного немаленького города. Фото сделано в 2018 году.
Можно прям залипнуть, рассматривая эту стену )

В идею ножа Государь вошел трактат флорентийского мыслителя Никколо Макиавелли, в котором описываются способы получения власти, особенности правления государством и умения, необходимые для идеального правителя.

Макиавелли описывает три формы прихода к власти: оружие, сила или насилие, удача или добродетель. Поскольку удача не во власти человека, Макиавелли останавливает своё внимание на силе оружия и добродетели, отмечая, что одно дополняет другое. «Вооружённые проповедники побеждают», пишет он. Макиавелли подчёркивает, что государь иногда должен уподобляться животным, из которых он выделяет лису и льва.

Клинок из ламината: сердцевина - Bohler K100, обкладки - никель и 65Г

Рукоять выполнена из древесины снэйквуда(змеиного дерева), со вставкой из лосиного рога. По рукояти выполнена профильная резьба с последующим колорированием акриловыми красками. Проставки из меди и черной фибрф

Больстер из мокуме гане

Ножны из натуральной кожи растительного дубления с ручным тиснением и вставкой из мокуме гане

Размеры:

Общая длина 264мм

Длина клинка 139мм

Длина рукояти 125мм

Толщина обуха 4,2мм

Ширина клинка 29мм

Толщина рукояти 24мм

Уже с нетерпением жду новогодние праздники

Рассказывая о VR играх (Skyrim VR, моды к Skyrim VR, впечатления | Onward VR), было бы преступно не упомянуть о возможности пройти легенду игростроя - Half Life 2 (халва, если по-простецки) не только в VR шлеме с контроллерами и "реалистичным" оружием; но еще и с друзьями!
Причем, друзья могут играть с ПК (наличие у них VR шлема приятно, но не обязательно)!

(^ качество видео и производительность скачет т.к. я с друзьями нахожусь в разных городах, пинг слишком большой, движок с трудом осиливает синхронизацию физики. Если вы находитесь поблизости - игра пойдёт гораздо стабильнее)

Как известно, в кооперативе можно играть даже в самую дикую чушь - дружеское общение добавляет несколько баллов по шкале играбельности даже к распоследнему шлаку.
Тут же речь идет о Half Life! Помимо банального "пробежать сюжет" можно отыгрывать роли, взаимодействовать друг с другом, спавнить случайные предметы (в том числе и монстров-зомби прямо позади бредущего по тёмной канализации товарища) и в общем - очень хорошо проводить время.

На мой взгляд это один из лучших способов "обмазаться ностальгией", а если вы (как и я) в своё время по какой-то причине пропустили Half Life 2 - то пройти это, но уже "с совсем настоящим 3D" в VR нужно обязательно.

Если же вам кооператив не интересен как таковой; то в одиночном режиме игра будет работать еще стабильнее и лучше, а ходить по миру, который придумали 17 лет назад, с широко раскрытми глазами (столько деталей!) не менее интересно, чем играть в нативную VR игру Half Life: Alyx.

Очень хороший пример именно VR аспекта Half Life 2. Видео на английском (снимал для англоязычной аудитории), но суть ясна: всё что нужно - всё подбирается, кидается, прыгается, стреляется, уклоняется:

Более того, некоторые моменты мне тут нравятся даже больше, чем в Half Life:Alyx:

- Есть физические прыжки

- Есть фомка (!)

- Есть гравити пушка (!!!)

- Есть двуручное удержание оружия, а у помпового дробовика передёргивается затвор.

Конечно же, стоит понимать, что в Халв Лайф 2 VR достаточно косяков, лагов и ошибок. Установка всех нужных модов и их некоторая настройка тоже определённо займёт некоторое количество времени (но, это гораздо легче и быстрее, чем, например, собирать моды для Skyrim VR) ~2-3 часа (у меня). Новичкам в VR со слабыми "VR ногами" (кого всё еще мутит при передвижении) я это тоже не порекомендую, "держак" тут понадобится.

Но, чёрт возьми, как же это круто! :)

___
Если аудитории интересно, то я соберусь с духом и наваяю пост о том, как именно и какие моды я ставил на Garry's Mod, чтобы VR по-честному заработал.

Мой Twitch: https://www.twitch.tv/ganjjgames

Мой игровой YouTube: https://www.youtube.com/channel/UC0xV1DRNiHYACKKOH6DQZSQ

Смотря я так из окна. Стоят Лады, Ниссаны, Тойоты. И ни одного Porsche! Как-то не берет у нас народ Porsche. Не особо их жалует. Может, дело в патриотизме. Все же, Porsche - машина немецкая, а мы с ними воевали. Может, в чем-то другом. Предполагаю, что ломаются часто - вот их люди и не берут.

Тем более удивительно, что у меня это далеко не первая история про Porsche.

У одного генерального директора был водитель, который возил директора на его же, то есть - директора, Porsche. И все бы хорошо, но одним вечером в зад Porsche въехала бабушка на Ниссане. Въехала так хорошо, что Porsche улетел в машину, стоящую перед ним на светофоре. То есть Porsche - всмятку. У Ниссана руль из багажника торчит.

Что делает человек, у которого разбили Porsche? В большинстве случаев - идет и покупает новый Porsche. Но не в этом случае. Директор просто пересел на другой, запасной Porsche, который и без того находился в его личном пользовании. На разбитом Porsche он ездил только в в рабочее время по рабочим делам. На другом Porsche - после работы и по выходным.

Ничего, по большому счету, не потеряв, директор вручил водителю доверенность и отправил в ГИБДД, страховую и так далее, чтобы отремонтировать разбитый Porsche. Страховая, насчитав 300 000 рублей с копейками, отправила на ремонт... но ремонт сказал, что в 300 000 с копейками не укладываются. Так директор получил выплату деньгами и отправил Porsche на другую, независимую экспертизу.

Однако, ежу понятно, что ОСАГО выплатит - максимум 400 000 рублей, а ущерб, на глаз - раза в два больше. Т.е., поняв, что Porsche будет отремонтирован нескоро, то водителю, чтобы не просиживал штаны попусту, директор выделил Ларгус, дабы товары развозил.

У водителя появилось ощущение, что его пытаются наесть. Он кого возил? Генерального директора! Стало быть он - кто? Правильно, генеральный водитель. Не к лицу генеральному водителю на Ларгусе кататься.

В таком настроении генеральный водитель заявился к генеральному директору и заявил, что если директор так сильно хочет кататься на Ларгусе - его право. Развозить товары - много ума не надо, даже директор справится. А вот кататься на чужом Porsche и снимать телочек, вешая им лапшу на уши, что Porsche - свой собственный, тут выдумка нужна. Директор тут точно не потянет. У директора даже чужого Porsche нету, только свой собственный.

Короче, или Porsche, или водитель прямо сейчас, вот не отходя от кассы, пишет заявление по собственному. Директор репу почесал и вручил водителю бумагу с ручкой. Чтобы заявление написал.

Когда экспертиза была готова, директор набрал меня - нужно встретиться с виновницей ДТП, она там, вроде как, согласна добровольно выплатить разницу между страховым возмещением и фактической стоимостью ремонта.

Приехали - там бабушка, уже на отремонтированном Ниссане, с цельным авокадо, который попросил ознакомиться с экспертизой. Бегло пролистав, заявил, что все это - чихня, на суде он эту экспертизу сломает как два пальца об асфальт. На обратном пути директор позвонил эксперту, опасаясь, что где-то в экспертизе есть косяки и ее в самом деле на суде сломают.

- Не, все фигня, - заверил эксперт. - Мою экспертизу в жизни не сломают!

Теперь мы уже подходим к непосредственно взысканию. Причем, сперва нужно взыскать со страховой, разницу между 400 000 рублей и теми 300 000 с копейками, что выплачено. А потом - с виновницы ДТП, разницу между 800 000 и 400 000.

За страховую взялся я. Отправил претензию - нет ответа. Отправил обращение омбудсмену, которое сейчас является обязательной мерой досудебного урегулирования. Параллельно, мой компаньон, про которого я так же неоднократно упоминал, Евгений Сергеевич, занялся взысканием с дамочки. Эксперт приготовил другую экспертизу - уже не по нормативам РСА, а по ГК, где получилось более 1 000 000 рублей.

Судья запросила материалы у омбудсмена... и тут мы тихо офигели. Если к директору ответ омбудсмена еще не успел прийти - то в суд материалы поступили очень оперативно. И оказалось, что разница между 300 000 с копейками и 400 000 - выплачена! И выплачена она тому, чьи реквизиты были приложены при первом обращении - водителю. Собственно, так я узнал, что директор обращался в страховую не лично - а через водителя по доверенности. Сам же водитель - упирается, отнекивается - мол, ничего не знаю, никаких денег не получал.

Но мы офигели не один раз, а дважды. Во второй раз - когда оказалось, что экспертиза, которая отправилась омбудсмену и экспертиза, которая отправилась в суд, имеют один и тот же номер! Чего в принципе, если разные суммы, быть не может.

Авокадо виновницы верещит, что таких повреждений Porsche быть не могло, потому как скорость при ударе была не более 40 км/ч. Евгений Сергеевич предъявил фотографии с места ДТП - где у Ниссана руль из багажника торчит. Основная проблема не в том, что кричит авокадо, проблема - в двух экспертизах с одним номером.

Так в суд вызвали эксперта, чтобы он дал пояснения. Перед заседанием эксперту объяснили, в чем суть вопроса - две экспертизы, одна по РСА, другая - по ГК, но номер-то один. Вроде как, все понял. Но на суде эксперт мычал что-то невразумительное... и только после заседания, когда вышли, он хлопнул себя по лбу:

- Блин! Нужно же было сказать, что старая экспертиза - по РСА, а новая - по ГК! А номер по запарке не поменял!

Да, блин, неужели??? И это - та самая экспертиза, которую в жизни никто не сломает?

Судья еще настроена была нормально - дала неделю, чтобы эксперт приготовил письменный отзыв, где пояснил бы, почему один номер у двух экспертиз, которые отличаются по сумме.

Эксперт отзыв приготовил... писал его в спешке, в ночь перед заседанием, конкретно накосячив в цифрах. Время еще оставалось - указали ему на косяки. Обещал исправить... и к самому заседанию принес все то же самое, с теми же косяками, ничего не исправив.

Получалась жопа... становится очевидно, что судья вынесет решение по экспертизе, где 800 000, а не 1 000 000. Авокадо ответчика пытался кричать, что и с экспертизой, где 800 000 не согласен. Судья у него уже прямо спросила - будете свою экспертизу назначать? Нет, не будет. Потому что авокадо прекрасно понимал, что сумма в новой экспертизе будет все тот же 1 000 000, а то и больше. И, вероятно, бюджет мероприятия уже не позволял.

В итоге взыскали разницу между 800 000 и 400 000. И снижению суммы способствовал не авокадо виновницы ДТП, а свой же собственный эксперт.

После всех этих приключений я позвонил директору, рассказать, чем закончилось дело. Поведал, вкратце. Что касается более подробного рассказа, он отмахнулся. В момент звонка был занят. Ему проще вечером прочитать на Пикабу или в моем сборнике Байки из жизни: Юридические истории 2

Народ просил подробностей, как я в незнакомом лесу оказался только с ведром и разряженным телефоном.

#comment_214492832

Ничего интересного, на самом деле.

Вообще у меня ещё ножик старый был, но обо всём по порядку.

Есть у меня тесть с тёщей, которые живут в далёкой перди Западной Сибири. Вокруг места благодатные - леса, озера, рыбы плавают, грибы растут, комары летают. Только делать там нечего в деревне, поэтому по любому поводу праздник. Петрович с вахты вернулся - праздник. Барана закололи - праздник. Дочка с зятем (мной) приехали из Москвы - вся деревня неделю празднует. Пока не уедут.

И, вот, сидим, празднуем. Чувствую - больше не могу. Деревня, местные напитки крепость имеют градусов в 60, наливают с горкой - я так дольше трех часов подряд праздновать не могу, у меня спирт через уши вытекать начинает. Говорю, - Спасибо хозяева и гости, очень всё вкусно было, напитки особенно, казахстанский коньяк ваш бесподобен своими свежими тонами ацетона, но я самолётом летел, машиной ехал, в баню ходил - притомился. Уполз на веранду и ухрючился.

Просыпаюсь - тест в дверях. - За грибами поедешь? - А сколько времени? - Поздно, семь уже, я со скотиной управился, уазик починил, тебя ждём. - Ну... э... поехали, конечно (я же вроде как за тем и приехал, грибы там, рыбалка, а не самогон жрать).

Штаны камуфляжные натянул (а других там не носят), телефон в карман сунул, сел в уазик - поехали. Я, тесть и брат его, такой же лось как он, только моложе и ещё здоровее. Они бодрячком, я пытаюсь себя идентифицировать хоть как-то.

Час по дороге отсыпной, про просёлку, по просеке пошире, гнилым мостам, бродам, по просеке поуже. Тесть рулит как чемпион по ралли и попутно меня с местными достопримечательностями знакомит. - Тут, - говорит, - хорошие места. Раньше тут медведица жила. Но что-то я давно не видел её, убили, наверное, медведицу.

Хорошо, что предупредили.

Приехали!

Полянка, дальше просеки нет. - Вот здесь грибы обычно собираем, - говорит тесть. - Пойдём, посмотрим. Взяли они с братцем по ведру, мне тоже дали и растворились в лесу.

А я стою. У меня ведро, уазик рядом, ножик в уазике ржавый чей-то взял. Вокруг сосны. Все одинаковые. И башка трещит.

Думаю, - у меня же смартфон с GPS! Надо хоть точку, где уазик стоит сохранить.

Достаю - 18% заряда. Его же на зарядку вечером некому было поставить.

Мда...

Надо грибы искать. Отошёл на 20 метров, грибов нет. Но уазик виден. Отошел на 40 метров - грибов нет, но уазик виден. Отошел на 60 - блин, где уазик? Вот сосны, вот... э... берлога. Хорошая берлога, вместительная, медведица влезет со всей семьёй. А уазика нет :(

Осторожно вернулся - из-за дерева появился уазик.

Пошел вокруг полянки, нашел три гриба. Уазик опять потерял. Походил, нашел. Сел на пенёк с краю ждать.

Подумал, смогу ли я на этом уазике сам хотя бы выехать из этого леса? Нифига не смогу. Там этих просек, бродов, развилок, болотин по дороге... Я даже его завести не смогу, он заводится у тестя с каким-то ритуалом - стартёр покрутить, подсос пососать, выматериться определённым образом, пнуть где-то под рулём, призвать духа машины, только потом этот смертолёт заведётся.

Загрустил.

Но через часок пришли тесть с братом, принесли два ведра грибов, сказали "грибов вообще нет, зря ездили" и поехали обратно праздновать. Я уже почти ожил.

В общем, все хорошо окончилось. Но за грибами с тестем я больше не ходил.

В начале октября у меня выдался отпуск, посмотрев прогноз погоды на 02-08 октября, выбор пал на Дагестан.

Прибыл в Дагестан поездом (Кизляр), улетал домой из Махачкалы. Помимо городов (Кизляр, Дербент, Махачкала), я побывал в окрестностях - Хучнинский (Хаганский) водопад, крепость семи братьев и одной сестры (Хучнинская), экраноплан Лунь, Самурский лес, Сулакский каньон, бархан Сарыкум.

Поездка на Сулакский каньон описана здесь - Поездка на Сулакский каньон общественным транспортом

Поселившись в гостинице Кизляра, я пошел в фирменный магазин кизлярского коньячного завода (ул. Коммунистическая, 20). Там я приобрел пару образцов коньяка для дегустации. Коньяк мне не понравился (впрочем, как и дербентский,  а также продукция ДЗИВ - она хорошо вливалась во времена студенчества). Преодолевая путь до магазина, я сделал несколько фотографий видов города.

Подойдя до автостанции к 17:20, я обнаружил горящий свет в закрытом здании. Местные жители подсказали мне, где можно найти работающую диспетчерскую (она оказалась недалеко от здания автостанции). В диспетчерской мне сказали, что микроавтобус на Дербент отправится в 07:20, стоимость проезда 600 рублей. Получив необходимую информацию, я отправился в толовую "СССР" недалеко от автостанции. Порция первого и второго обошлась мне в 160 рублей. Гранаты в магазине напротив - 70 рублей/кг. Многие магазины в Кизляре работают до 18:00.

На следующее утро я подошел к автостанции к 07:00 и ждал отправление микроавтобуса.

Микроавтобус отправился в 07:20, время в пути - около 5,5 часов. Автобус двигается к южному автовокзалу Дербента через северный, делая остановки по требованию.

Недалеко от северного автовокзала есть "Столовая №1" (пр. Агасиева, 12/1), которая работает с 08:00 до 22:00. Порция первого и второго, в среднем, 250 рублей.

После заселения в гостиницу я пошел гулять по городу и осматривать местные достопримечательности.

Магалы:

Джума-мечеть:

Крепость Нарын-Кала. Оттуда открывается прекрасный вид на город. Крепость в хорошем состоянии, есть где погулять внутри. Вход платный - 150 рублей для граждан РФ. Максимально близко к крепости подвозит маршрутка № 11 (стоимость проезда 20 рублей).

Набережная Дербента:

Очень вкусный лагман и дюшпере (порция около 600 г, цена 125 рублей) готовят в кафе напротив железнодорожного вокзала. Одноэтажное сооружение, поделенное на 2 части - в одной чай/кофе, в другой - еда.

Очень вкусная выпечка, в частности, чуду (закрытый пирог с мясом или творогом, или зеленью/тыквой) и хачапури, продается здесь:

Чуду с курицей - 200 рублей, все остальные - 150, хачапури - 50.

Гранаты в Дербенте - 80-120 рублей/кг.

Очень вкусный урбеч (паста из перетертых семян или орехов) продается в магазине "Панорама", также там принимают безналичную оплату.

Вообще, в Дагестане 90 % операций проводятся за наличный расчет, терминалы очень редко встречаются (хоть банкоматы есть).

В следующей части напишу про посещенные окрестности Дербента и поездку в Махачкалу. Благодарю за внимание!

До сих пор китайская техника имеет неважную репутацию, но за последние десятилетия китайское производство сильно шагнуло вперёд, хотя зачастую прослеживаются те же проблемы с уровнем качества, нарушением авторских прав. Такие бренды как Benelli и CFMoto уже доказали, что могут выпускать конкурентноспособные машины собственной разработки. Другие тоже стараются, а также появляются новые имена. Компания Jinan Jedi выкатила интересную концепцию Jedi K750.

Jinan Jedi поставляет мотоциклы китайской полиции и службам безопасности, но теперь компания хочет выйти на рынок потребительской мототехники. K750 привлекает внешним видом. Концепт показали на недавней международной выставке мотоциклов в Китае. Байк визуально выглядит готовым к производству. Jedi K750 (кодовое название JD283MV), несмотря на прогрессивный дизайн, комплектуется рядным двухцилиндровым мотором с двумя верхними распредвалами. Агрегат развивает 68 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента — на уровне с Kawasaki Ninja 650. Кроме того, производитель разработал спорттур Jedi GTR750 и нейкед Jedi JFR750

@hsteam/%D0%BA%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA-jedi-k750-d3gez_yDzGM0

Собрался в Мск. Купил билет на 05.09, на 16:05 из своего города. Отлично подошел рейс от РусЛайн. Итого: цена 8500р (с багажом и возвратом). Билет купил:

2-го сентября рейс отменен был. Т.к. в Мск надо, то выбора не было, и пришлось покупать на оставшийся от Победы. Захожу и сильно удивляюсь стоимости. Победа, оставшись единственным перевозчиков в этот день, тупо взвинтила цены. Новый билет:

Да, билеты с дополнениями: багаж + возврат. Но! В день покупки билета RusLine билет от Победы стоил дешевле. Из пруфов, к сожалению, только скрин из Yandex.Avia:

Мне контора все оплачивает, и не так обидно по итогу. Но я не представляю, как бы мне было досадно, если бы, например, мой отпуск оказался под угрозой из-за подобного.