Заметил одну вещь. Бывает так, что слышишь от кого-нибудь фразу, которая начинается со слов: «Я такой человек, что…».
И вот в 9 случаях из 10 за этими словами следует попытка «облагородить» какую-нибудь наглухо ебанутую черту своего характера.
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
МР (тэг "моториск") - мотоциклетный риск. Ситуации, в которые (по моему мнению) чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Эта небольшая "рубрика" - мои попытки не только разобраться, почему так вышло, но и предупредить других, чтобы такие ситуации если не сводить к минимуму, то предвидеть.
Достаточно типичная ситуация - водитель без поворотника выворачивает со второстепенной на главную дорогу, игнорируя движущихся участников движения.
В чём ошибка водителя авто?
Кроме того, что он не включил поворотник (или выключил до окончания манёвра), его ошибка возникла из-за неверной оценки расстояния до меня. Глупо было бы предполагать, что я в его мёртвой зоне, однако расстояние и скорость до меня он оценил неверно и предположил, что успеет разогнаться в этом ряду. Ну или он решил что главное - встроиться, а дальше даже если я влечу ему в зад - так он же уже в полосе.
В чём моя ошибка и как следовало поступить?
Выползающие со второстепенной дороги водители - явление частое, по крайней мере, в Москве. Ехать в крайнем правом ряду без намерения повернуть не стоит (в моём случае мне нужно было поворачивать метров через 500), хотя скорость у меня была достаточная, чтобы успеть затормозить. Стоит помнить, что при езде в правом ряду нужно быть готовым, что справа что-то вылезет.
Выводы:
1. Будучи в правой полосе будьте готовы к тому, что справа что-то появится - капот машины, водителю которой "не видно", сама машина или даже пешеход
2. При достаточной ширине дороги и в крупных городах не катайтесь по самой правой полосе, если не намерены куда-то повернуть
3. Не имея места для манёвра справа ( тротуар / отбойник / припаркованные авто) весьма желательно иметь место для манёвра слева.
Прошлый пост:
Не слышал но увидел (перестроение)
- В школе учителя мне все время говорили: «Ты не учишься, а болтаешь на уроках. Умение болтать тебе никогда не пригодится в жизни».
Не знаю, по-моему, из всего, что я делал в школе мне только умение болтать и пригодилось.
- Просто тот, кто играет за тебя, вложил все очки умений в красноречие и предпочитает решать квесты разговорами.
Вспомнилась одна довольно криповая история.
Познакомился однажды в далекой юности с девушкой. Симпатичная, скромная, очень улыбчивая.
Сначала пригласил выпить вместе кофе. Потом сходили в кино. В третий раз пошли просто погулять по парку возле ее дома, потому как накануне, она намекнула, что у нее родители уезжают на дачу.
Погуляли по парку, она пригласила в гости. Купили вина, сели выпили, поболтали. Переместились в постель. Раза два занялись сексом. После всего лежим рядом. Болтаем. Меня уже потихоньку клонит в сон. В какой-то момент она гладит меня по щеке и говорит: «У тебя такое лицо красивое… Можно я его отрежу и себе оставлю?». У меня сон как рукой сняло. Вроде слова можно принять за шутку. Вроде сказано с улыбкой на губах. А меня мороз по коже продрал. Как-то не хватило шутке юмора. Отшутился в ответ, мол, «Мне еще самому пригодится».
В общем, легли спать. Где-то через полчаса я стал задремывать. И вдруг резко очухиваюсь. На кровати никого нет. Огляделся – девушка в углу комнаты стоит.
Я летом с двоюродным братом-лунатиком в одной комнате спал. Дело привычное. Аккуратно до кровати довел, уложил. Еще час проворочался, думая обо всякой херне. Потом наконец нормально заснул.
И снова резко просыпаюсь. За окном уже светает. Опять на кровати никого. И в комнате никого. Ну блин думаю, ладно. Опять лунатит. Пошел искать.
Заворачиваю на кухню. Она стоит. Глаза открыты. Смотрит в пол. В руке кухонный нож. Окликнул – головой вертит, но не отвечает. Нож забрал и положил в раковину. Отвел в кровать. Дождался пока закроет глаза и нормально разбудил. Стал расспрашивать – не помнит, что вообще просыпалась.
Короче, оделся, извинился и отправился домой отсыпаться. Пока лицо не отрезали.
Итак, продолжаю развлечения с моделями танков в масштабе 1/35. Я таки купил аэрограф! JAS недорогой, к нему махонький компрессор. Сопло 0,3 мм. Дует всегда. Подача краски верхняя. Для освоения этого чудо-зверька был приобретён простецкий же танчик, фирмы ARK, однако на литниках значилось - ALAN, как я понял - это репак такой (привет геймерам =)).
Качество в общем неплохое, хотя пресс-формам, похоже, лет 20! Не без щелей и облоя, но всё решается.
Щели и стыки кое-где стал шпатлевать, но не всегда идеально полировал, это стало заметно уже потОм. Нужно больше будет уделять этому аспекту внимания!
Половинки не захотели сходиться. Нашел такую методику:
Все места, где не подгонялось, сразу стало видно! Поработал напильником.
В комплекте идёт довольно подробная казённая часть:
Все люки всё равно закрыты, ничего этого видно не будет! На собранной башне выяснилось, что пазы под ось качения орудия больше самой оси, да и щели оказались значительными. Пришлось вставить уплотнитель.
Бодро лоханулся со смотровым прибором. При отделении от литника я его принял за кусок брака от недошедшего поршня и спилил. Потом уже понял, что наделал и выпилил новый смотровой прибор из литника:
Приобрёл довольно много всякого, в том числе и микросвёрла. Стволы вытачивал и объектив смотрового прибора.
Вот так выглядит собранный корпус:
А совет про сеточки я учел, даже купил чай в сеточках, хотя пью его раз в пятилетку!
ЧЁРТОВЫ! ДВЕСТИ! СОРОК! ТРАКОВ!!!
С гуслями я намучался. Скотч оказался слишком липким, выложенные "на глаз" траки дали в итоге волну, неравномерные зазоры не давали сгибаться вокруг катков, тонкие сочленения норовили отклеиться, да еще и ряды зубьев у ведущих колёс танка оказались не соосные! Но я их победил!
Грунтовать всю эту историю я снова пошел во двор.
Первично задул всё серым. Как же круто с аэрографом!
Провёл эксперимент с грязью. Намешал ПВА, песок и чутка краски. Получилась лютая фигня. Впрочем, эта фигня может сгодиться для диорамы!
Прицелился, как всё выглядит. Получилось так:
Добавив к базовому серому капельку песочного жёлтого, получил осветлённый тон, потом капнул еще чуть, для выделения некоторых деталей. Зачем-то попробовал грани пройти карандашом:
Далее пошел лак. Глянцевый, "Мастер-акрил" от Звезды:
Декали опять не клеил, а сделал трафарет для крупных крестов, которые носили эти машины в 39 году. Возможно, напутал с маркировкой части, но это не так для меня принципиально. Потом накрашенные элементы повторно залачил:
Здоровые белы пятна были отличной мишенью для артиллерии Польши, поэтому танкисты замазывали их грязью. В качестве грязи для этой операции я применил смывку, которой еще и залил все детали:
Смывка Brown Blue for Panzer grey от AK Interactive, на корме набрызган в виде грязи пигмент, смешанный с уайт-спиритом.
Да, я знаю, походные огни наоборот висят. До кучи добавил потёки, MIG Streaking grime for Panzer grey. Вот тут не совсем понятно у меня вышло, то ли недосушил, то ли много уайт-спирита на кисти было, но лобовая деталь получилась так, как хотелось, а вот над воздухозаборниками - не получилось...
В качестве попытки исправить положение с грязью я сверху покрыл всё другой грязью (Больше грязи богу грязи!!!)
Вот как-то так это и останется жить, памятником моим изысканиям! Покрою только матовым лаком.
ЗЫ. Работа над ошибками по Т-34 из предыдущего поста:
1. Решетки перекрасил из аэрографа
2. Еще не купив смывку, прокрасил щели кистью
3. Переделал выхлоп
и подржавил гусли. Получается вот так:
Ну а в дальнейшей работе стоят на покраске Pz.IV D и на сборке КВ-1.
Пока там в Европе решают что-то с огурцами, Австралийские власти вводят "междурядье" в ряд абсолютно законных действий. Этот закон уже действует в шататх Новый Южный Уэльс и Квинсленд.
Ролик утверждает, что передвигаться, "фильтруя полосу" в среднем в 6 раз безопасней, нежели если мотоциклист останавливается вместе с потоком. При этом есть отсылка на некий отчёт EU MAIDS Final Report 2.0.
Что интересно:
1. Внимание акцентируется именно на понятии "фильтровать полосу". Хотя в английском языке есть такое понятие как white-lining, которое видимо можно перевести как "катание по белой линии", а также lane sharing - разделять полосу, оба они относятся и к тому, что обычно некоторые комментаторы вкладывают в понятие междурядья - передвижение там на большой скорости, "грядки", "шашечки". То есть одна из целей видео - сгладить конфликт.
2. Отдельно отмечается, что понятие "фильтровать полосу" не должно относиться к вышеуказанным шашечкам.
Т.е. посыл в общем-то грамотный - фильтрация полосы мотоциклистами (т.е. передвижение на малой скорости в одной полосе с автомобилями, которые сдвинулись чтобы уступить часть полосы):
1. сокращает пробку
2. безопаснее для мотоциклистов
Перекладывая это на нашу реальность - увы, такого не будет. Потому как всегда найдётся 2-колёсный дибил/мажор/неадекват/адреналинщик (нужное подчеркнуть) который будет летать как летал даже будть такое правило введено и всегда найдётся старпёр/озлобленный работяга/завистник/пострадавший со снесённым зеркалом (нужное подчеркнуть) который сарафанным радио/телефоном/интернетом (нужное подчеркнуть) разнесёт весть - все байкеры уроды, не только этот.
Категория "Я паркуюсь, как мудак"
Чудо это подъехало с понтом к магазину и почти неглядя припарковалось.
За рулем особь мужского пола.
Недавно бухал общался с другом. Слово за слово, речь зашла о том, как палились на разных косяках и как потом выкручивались.
Он мне поведал, как в студенческие годы, на последних курсах его угораздило завязать романы аж с двумя девушками. Так бывает в жизни – то ничего, а то все сразу. Девушки были с разных курсов. Друг с другом не знакомы и о коварстве моего друга не знали.
- И вот, говорит мой друг, получилось так, что они мне обе назначили встречу. Причем в одном и том же месте. Причем с интервалом в час. И передоговориться с кем-то из них на другое время или на другое место было нереально. По крайней мере, так тогда казалось.
Тут мой друг сделал небольшую паузу.
- И как же ты выкрутился? – Не выдержал и спросил я у него.
- Как выкрутился… Я с утра посмотрел в окошко – а там дождь со снегом херачит. В универ в принципе ехать неохота. А там еще эта бодягу с девушками разруливать… Короче, позвонил обеим. Сказал, что у меня болит живот и остался дома рубиться в «Скайрим».
Гениально «выкрутился», блин.
