Моя работа - сварщик аргонщик. 2 часа за 4 минуты

Изготовление сценического оборудования (фермы , арки , крепежи и прочее).
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки

Изготовление сценического оборудования (фермы , арки , крепежи и прочее).
Всем привет, Я ZaxaroiD. Вы можете меня помнить по этому посту http://pikabu.ru/story/moy_obeshchannyiy_post_pro_rabotu_229...
после которого стала популярна эта картинка

Сегодня исполнилось 3 года с того момента и я решил показать что изменилось с тех пор
1. поставили новый монитор и камеры
До

После

на которых очень хорошо видны паутины и деревья


не, ну правда могли бы и нормально повесить
2. в спортзале появились подушечки для постройки домиков



3. Я сам почти не изменился

разве что очки носить начал....
А в целом моя работа проходит примерно так

иногда занимаюсь физкультурой

Отдежурил специально для вас ZaxaroiD и спасибо за счастливые годы!
Преподаю математику и физику. На каникулах кладу печи

В догонку к волне постов
Вообще у меня их две.
Я смм-специалист/маркетолог и я занимаюсь изготовлением и вплетением комплектов дред и кос (иногда исполняю чьи-то мечты)
Вот такой вот диссонанс 🤗 обожаю обе работы.
На первом фото я, на втором - лучшая подруга


В конце лихих 90-х я работал заместителем генерального директора в фармацевтической компании, к открытию которой приложил немало усилий. Гендир переманил менеджеров от крупного дистрибьютера, пообещав им 10% с продаж. Для отрасли это были баснословные деньги. Ассортимент у нас был хороший, цены низкие, менеджеры привыкли работать на регионы, а туда всё шло дороже. В общем, первый месяц они пыхтели изо всех сил - я наблюдал их с трубками телефонов даже на маршруте в туалет. Когда пришло время выдачи зарплаты выяснилось, что каждый из них поднял примерно по 2 500 баксов. Для справки, моя зарплата составляла 800 долларов и это было очень неплохо в 98-99 году. В общем, гендир почесал репу и принял следующее решение - в этот раз, так и быть, зарплату выдать с процентами, а на следующий месяц менеджеров перевести на фикс, снизив процент в три раза.
Отговорить его, объясняя, что при наших накрутках для регионов эти 10% заложены в цене, а снижение процента снизит мотивацию, не удалось. В итоге, менеджеры по продажам поселились в курилке, цены пришлось снижать, чтобы медикаменты не теряли срок годности (аптеки берут с остаточным сроком не ниже 50%, а то и выше). В скором времени пришлось снижать зарплаты сотрудникам, которые не имели процентов с продаж. Началась текучка. Пришлось брать на себя всё больше, чтобы вытягивать компанию. В итоге, я пришёл в себя, когда звания и должности перестали умещаться в подписи, рабочий день удлиннился до 12 часов, а зарплата осталась на том же уровне.
После увольнения в одной из фирм конкурентов встретил бывшего "нашего" менеджера. Она была рада меня видеть, хотя и нелестно отзывалась о бывшем работодателе. Рассказала, что после моего ухода почти все разбежались и через год контора схлопнулась.
Мне многие рассказывают, что бизнес строится на жадности. Я предпринимаю больше 25 лет и могу однозначно ответить, что жадность это самый быстрый путь уничтожить бизнес.
Восхитительно, какие разнообразные профессии представлены на Пикабу, особый привет всем коллегам, занятым в строительной сфере.
Радует видеть в ленте Ваши усталые и счастливые лица, потому присоединяюсь:
инженер, архитектор, специалист зоологического планирования.

Самые лучшие моменты в работе - выезды на объекты.


P.S. Пусть моя работа - не крутить баранку лично, но логистика - это тоже труд, заслуживающий внимания. Я бесконечно благодарна нашим замечательным водителям, и считаю, что они настоящие молодцы. А то я смотрю, некоторые всерьёз думают, что я вожу автовоз. Нет, но очень мечтаю побывать в рейсах как экспедитор, и надеюсь скоро это сделаю😊

Свою былую работу. Текущую не могу, запрещено и секретно - поделюсь былой.
Ремонт ТБС Талаги (вскоре Кигориак) в Китае где-то в районе Шанхая. Китаец - из группы пескоструйной обработки танков. В тот день промежуточный танк водозабора/рециркуляции та бригада пескоструила.
Пилю немного деревяшки


И вот что получилось, раковина из дерева и эпоксидной смолы
Мне на днях @nikulin_aleks напомнил про историю, которую я же ему и рассказала. Решила поделиться с вами.
Произошло это лет 5-7 назад. Устроилась к нам молодая женщина на флотацию. Спокойная, тихая (может просто не успела освоиться, чтобы показать себя). После изучения всех инструкций, поставили её в смену. Отработала она там два дня и перевели её к нашу смену (как раз ночные были).
Для лучшего понимания ситуации, покажу картинку :)


И вот в конце второй ночной, когда уже порядок на рабочем месте наведён, СИЗы убраны (здесь перчатки) и до ухода осталось минут 15, одна из лопастей решила отвалиться и заклинить пеногон. Так как слесарей уже было звать бесполезно, а пеногон должен всё-таки работать, я пошла по самому простому пути, а именно оторвать её до конца, чтобы не мешала. За перчатками в сейф идти было лень, поэтому предварительно отключив от сети двигатель, я лёгким движением руки оторвала лопасть, отправив её в мусорку. Сполоснув руки и вернувшись к остальным флотаторам, я заметила, что новенькая мягко говоря, офигела с происходящего, что подтвердила мне потом моя напарница :)
Через три дня, когда мы вышли на работу, выяснилось, что новенькой на работе нет, потому что уже уволилась. Начальник даже спрашивал, чем мы её обидели. А мы не обижали, просто ей что-то видимо не понравилось :)
Вот такие весёлые истории бывают у нас :)
Кхм, подержите моё пиво! Похожие ситуации бывают во всех сферах трудовой деятельности. Есть такой вид начальников,которые любят когда люди работают бесплатно. Летом 2019 года устроился в грузовой гараж сварщиком. Сразу на собеседовании заметил что политика руководства такова что если нет сварочных работ то нужно идти и делать что либо другое, например помочь слесарям и т.д. Ну ок, говорю, чем смогу помогу. Так более менее спокойно прошёл год. При гараже был токарный станок и штатный токарь,он занимался в основном расточкой тормозных барабанов и дисков. Жёстко запил и его уволили за это. Заниматься токаркой стало некому, а для ремонта машин это было необходимо.
Ваш покорный слуга в своё время труды в школе не прогуливал, по этому с токаркой дружу очень хорошо. Переговорил с начальством и мне дали добро на замещение уволенного токаря, пообещав нормальные плюшки к основной зарплате. Ага, щяз. Как же я был наивен.🤦♂️ Ни в тот и ни в следующий месяц прибавки я так и не увидел. На мой вопрос WTF? начальство сделало совиные глаза и мне было озвучено что я и так дохрена получаю(60т.р.) и зачем мне больше.
Сказать что я офигел это ничего не сказать. То есть обещанную доплату в 15 тысяч мы зажопим, а 50 тысяч токарю не вопрос было платить? Вообщем, не договорились. После пары моих отказов от токарных работ ввиду большого объëма моих основных сварочных, заметил перемены в отношении начальников к себе. Стали цепляться по мелочам, следить во сколько пришёл и во сколько ушёл, сколько электродов взял и т. д. Вообщем я понял что нужно искать работу и как раз подвернулся неплохой вариант с зарплатой в 70 тысяч и без нервотрëпки где я работаю и поныне. Всем адекватного начальства и работы по душе!
P. S. Чукча не писатель, не бейте ногами.

Люблю свою работу - людей перевозить по городам нашей Калининградской области.
Во первых хочу отметить @Eurobloger, без него такой интересный ивент бы не получился. А началось всё с фразы "рассказывать ли мне о своей работе или, как и прежде, только показывать различные места?"
Кто-то может сказать, что тут нет тегов "ивент". Да, этого тега нет. Но не могу же я стороной обойти человека, с которого всё началось)
Немного подробностей работы водителем в ЕС
Почти доехал. и после перерыва и обновления сайта, Соскучился.

Итак, что же мы узнали за месяц?
Начну с последних постов, и будем послойно разрабатывать этот пласт наипрекраснейших постов!
@lovefst рассказал о текущей работе, и интересных случаях на ней.
И сразу мы узнали, что вся IT индустрия ничего не сможет без электричества, или с напряжением в неположенном месте))
Но у опытного человека не сорвёшься, и если не положено в организации передавать данные по силовым электросетям (PLC), значит нельзя!
Прикол, в который сложно поверить.

Узнали многоклавишную сущность @Phoenix,
А я окончательно передумал брать себе KVM)
А о том, что такое KVM, и зачем несколько клавитатур, можно почитать в его посте

Я всегда радуюсь, когда у нас появляются новые люди, но @Marusya_Nik настолько уже “своя“, что порой я забываю, что она здесь недавно, и только недавно написала свой приветственный пост.
И рассказала она нам, как женщины в русских селеньях слона на скаку остановят, и хобот ему оторвут. с помощью физической силы и рабочего рвения заставить нового сотрудника задуматься.

Наш высококультурный рептилойд @Yasher_Ko рассказал, как можно наплевать на руководство мировым правительством, и заполучить доверие к маленьких детей. Низкий поклон, за детскую радость!
Вот оно какое наше лето - работа Дедом Морозом

И снова наш энергетичный @lovefst рассказал не только о своём становлении инженером, но и про инженерную династию (Говорят, что для обозначения себя интеллигентным человеком, нужно иметь три диплома, свой, родителей и дедушек/бабушек. lovefst вполне может считать себя инженерной интеллигенцией)

На этот раз @Yasher_Ko предстаёт перед нами в совсем необычном амплуа, оказывается, в свободное от своей инопланетной деятельности время, он супер-герой!
Барабанная дробь!
Он - Человек-мужик!
И может он многое, “наши руки - не для скуки!”

На этот раз @Marusya_Nik порадовала всех любителей металла! Да, оказывается милая девушка Маруся может не только работать с рудой, не только выжимать из неё концентрированную медь, цинк и свинец, но и профессионально работает кувалдой!
Думаю, именно поэтому у них с @nikulin_aleks такие милые перепалки в комментариях. Я человек крепкий, но спорить с девушкой у которой есть кувалда, в офлайне я бы поостерёгся. Впрочем, милые бранятся - только тешатся)
https://vombat.su/post/73886-rabochii-moment

А следующей в наш ивент ворвалась редкий, но многими любимый автор, @el.melahel
И мы смогли узнать о тех, кто нам помогает учиться и становиться грамотнее.
https://vombat.su/post/73887-vlechu-v-ivent-razochek

А @ElenaSalut рассказала нам, как работать не с отдельными людьми, а сразу с народными массами. Всех посчитала и записала в книжечку!
https://vombat.su/post/73842-perepis-naseleniya

А @Zoya нас порадовала горячими пирожками, пиццами и прочими вкусняшками. Такими вредными и полнящими, но вкуснючими!
Работа, работушка
https://vombat.su/post/73654-rabota-rabotushka

Смирно! Равняйсь! @lovefst рассказал, как выравниваются показатели приборов и выравниваются стены и вообще всё выравнивается у профессионала с хорошим инструментом!
Натяну юстировку на юстицию
https://vombat.su/post/73673-natyanu-yustirovku-na-yustitsiyu

@Forest.river рассказала нам про Про нефтемаслозавод
Можно сказать, что она опередила своё время, и успела написать про такое полезное производство, до событий, обостривших к нему интерес общества))

А @Eli_Vance помнит традиции ответов на пост, и ответил мне на пост, которым я ответил на пост@Yasher_Ko )
Да не просто ответил, а написал про тайные процессы, которые происходят внутри волшебного ящика с денежками!

Ну и мой пост, У каждой дела запах особый,
где я и предложил поделиться историями о наших работах. Всё же мы проводим там почти треть своих жизней!

Вот такие итоги месяца, мои дорогие! Огромное спасибо всем, кто поделился своими историями!
А где фоты на эту тему той знаменитой пикабушницы из секс-шопа? Неужто нечем похвастаться?
Остапа понесло. Листая альбомы, пока искал фоточку «человек-мужик» наткнулся на пару фотографий, которые разблокировали ещё один пост про работу.
Как известно, есть три стадии взросления мужчины. Первая: он верит в Деда Мороза. Вторая: он не верит в Деда Мороза. Третья: он сам Дед Мороз.

Моя первая попытка стать Дедом Морозом с треском провалилась, когда меня разоблачил сын, хотя ему было три или четыре года. Первый блин оказался комом, но в позапрошлом году меня пригласили участвовать в новогодних представлениях в Петергофе, которые проводятся в «музее Бенуа». Для старших групп детских садов и младшей школы можно приехать и совместить приятное с полезным. В первой части прогулка с экскурсоводами в образе гувернанток по музею и рассказом, как праздновалось Рождество до революции, а во второй части программа с Дедом Морозом.
Туточки мой выход.

Меня дружно пытаются позвать и с третей попытки это всегда удаётся.
С дороги я устал и надобно выслушать стихи, которые дети готовы рассказать. Ох, сколько эмоций, переживаний, преодоления себя. Особенно комично, когда школьная программа, как раз готовит тематику нового года и три или четыре раза выслушиваешь про «муравья и стрекозу» или «белую берёзу», но за попытку хвалишь и вручаешь поощрительный подарочек. Пока рассказывают стихи, успеешь отдохнуть и можно поиграть.
Подвижных игр несколько, но тут в силу вступают музейные ограничения, смотрительницы яростно шипят, если группа расшалиться, поэтому стараешься направить веселье в позитивное и контролируемое русло.
Поиграли, потанцевали, тут уже как раз время хороводы хороводить. Маленькая ёлочка в полном объёме. Любопытно, что здесь очень видна работа воспитателя или классного руководителя, как он создаёт и управляет детским коллективом и какими методами.
После хоровода можно вернуться на свои места и получить подарки, которые родительский комитет передал в мой волшебный мешок. Один раз подарки в один мешок не поместились, пришлось прерывать вручение и наколдовать второй мешок с подарками прямо под ёлку.
Групповое фото и мне пора идти к другим детям ведь новый год он чудесным образом для всех.
В целом ничего особенного, вомбатцы у которых есть дети, видели эту программу не единожды, но моя роль - сохранить веру в чудо, которая ещё в этом возрасте не исчезла. То доверие и искренность, которое встречаешь в маленьких человечках, делает эту работу по-настоящему волшебной. Греет, как дети льнут к Деду Морозу, иногда просят сделать селфи, иногда пытаются выяснить насколько я настоящий, но в 99% случаев для детей это настоящий праздник, остроту которого мы с возрастом, увы, теряем.
Мне снова повезло. Третьи выходные подряд я встречаю на берегу моря. Вначале это был Бискайский залив на границе Франции и Испании, потом отель на берегу Атлантики, теперь - Адриатическое море. Определенно, мне везет. Сейчас днем я не хочу обгорать на солнце, и есть время рассказать о своей новой профессии, о ее плюсах и минусах. Думаю, за два месяца я уже кое-что понял.
Хотелось бы развеять некоторые мифы об этой работе. Скажу сразу: это касается водителя-международника именно в ЕС. Возможно, дома все немного иначе.
Мне рассказывали много ужасов про эту профессию, и хотелось бы поделиться личным опытом.
1. «Ты будешь работать днем и ночью за баранкой, времени на отдых не будет».
Это миф. По факту я работаю строго по тахографу, а с ним устать невозможно. За рулем я могу провести не более 9 часов в день и не более 90 часов за две недели. Ну, еще какое-то время дается на загрузку, разгрузку и заправку. Общая смена - до 13 часов в день. То есть начал работу в 6 утра - в 7 вечера изволь отдыхать, даже если ничего не делал за это время. Ночью тоже идут ограничения на езду: если я захватываю ночь, то смена длится не 13 часов, а 10. Ездить по ночам невыгодно, поэтому мы так не делаем.
2. «Сидячая работа - станешь инвалидом».
Тоже миф. Точнее, работа, конечно, сидячая, но, во-первых, ты не можешь ехать без перерыва больше 4,5 часов - потом обязан встать на паузу в 45 минут. По факту я делю этот отдых на две части: еду 2 часа, потом отдыхаю 15 минут, гуляю и делаю разминку. Потом еще 2 часа и ищу паркинг на обед. Обедаю, опять разминаюсь, еду еще часа два и снова отдыхаю (или иду в магазин). Дорабатываю день и вечером, конечно, опять иду гулять. Как минимум 10 тысяч шагов я делаю всегда. То есть все зависит от человека, и работа водителя здесь не сильно отличается от офисной.
3. «Будешь есть только фастфуд и макароны с тушенкой».
Это тоже миф. По факту я покупаю готовые обеды. Они довольно сбалансированные, вкусные и разнообразные, стоят в любом магазине по 2–3 евро за порцию. Ну еще в свободное время могу приготовить суп в скороварке. Добавляю к этим обедам овощи, орехи и фрукты — получается вполне полноценная еда. Например, сегодня у меня на ужин будет паста с гребешками в сливочном соусе. Очень даже неплохо! Готовые обеды хранятся в холодильнике неделю, и я просто заезжаю в магазин пополнять запасы.
4. «Тяжелая работа и постоянный стресс».
Тоже миф. Сейчас это легкая работа. Управлять машиной нетяжело: ты едешь на круизе по автостраде, слушаешь аудиокниги или разговариваешь со знакомыми. В WhatsApp мы устраиваем групповые звонки и довольно весело обсуждаем самые разные темы - время летит незаметно. В Европе хорошие дороги, понятные развязки, и в целом работа скорее спокойная.
Что еще важно: твоя зарплата не зависит от того, сколько километров ты проехал. Вчера я толкался в пробках, сегодня валяюсь на пляже - получу одинаково. Это тоже успокаивает.
Ремонтировать машину в случае поломки самостоятельно не нужно. Ну, конечно, если что-то по мелочи - могу попробовать исправить сам или лампочку поменять. А все, что серьезно - только сервис. У меня пока была одна поломка: я просто доехал до сервиса и пил там кофе, пока механики колдовали над машиной.
5. «Будешь видеть только логистические центры и обоссаные паркинги».
Тоже миф. Мои посты говорят сами за себя. Я посещаю разные города, отдыхаю на курортах, и у меня есть время на экскурсии. Вот куплю еще велосипед - и будет вообще здорово.
В общем, у меня сложилось впечатление, что водители специально ноют, чтобы отвадить желающих. Потому что это спокойная, не самая тяжелая работа, с помощью которой можно посмотреть мир. Деньги, конечно, не гигантские, но, в принципе, за что тут много платить?
В среднем в рейсе сейчас получают около 100 евро в день. Есть варианты и больше: например, на автовозе - 150 евро, но это куда более тяжелая и нервная работа. Я раньше работал на организации выставок, и вот там действительно были нервы, ненормированный график и катастрофически мало свободного времени. А деньги выходили те же.
Ну а сегодня вечером я опять пойду на море. Хорошо все-таки!
Всем удачи!
П.с самый главный минус , что ты далеко от семьи и это действительно минус.
Раз уж @Yasher_Ko решил пошевелить эту тему...
Ну особо про текущую работу рассказывать нечего. Точнее для меня это рутина и придумать что-то интересное, что можно было бы выложить сложно (хотя приколов там хватает, но даже без имён и организаций мне может прилететь по NDA).
Расскажу про свой трудовой путь. Т.е. данные из своей трудовой своими словами.
Для начала автобиографии частичной: откуда у мну такое направление и возможности появились...
Начну, наверное, с деда по отцу - кратко, он был кузнецов в деревне, а кузнец в начале 1900х годов это золотые руки и мастер на всё что только можно. Но воспитать своего сына, то бишь моего отца он не смог. В Великую Отечественную партизанил, отец родился в 1944м (хотя по паспорту его вписали 45м годом - бедлам там с документами был после оккупации Беларусии), после освобождения дед попрощался с женой (моей бабушкой, умерла от старости в 1990м) и моим отцом - я лично слышал слова дедков и бабушек, говоривших - твой папа деда, когда в армию провожали за бороду дёргал - нравилось ему борода. Дед погиб освобождая Польшу от шального снаряда на привале, хоронить было нечего - фугас прилетел прямо в него, место где ошмётки похоронили единственный свидетель этого вспомнить уже не мог - старость...
Отец. Отучился в соседней деревне на отлично и поступил в Высшее военно-коммандное инженерное училище по теме ПВО. Именно с этого момента появляется в моей родословной слово инженер. Закончил его, был "инструктором" (точнее инженером по обслуживанию) то ли С-75, то ли С-125 в Северной Корее. Война там уже закончилась, но присутствие СССР нет. "Ускоглазые" придурки наехали на него вагонеткой, что ракеты таскает на него, раздробили лодыжку, вылечили и откомандировали обратно. Там он влетел в пьяную драку (точнее в церкви он и его друзья лейтёхи начали разнимать пьяную драку, естественно менты, его дружков только за нахождение в церкви и учсастие в драке попёрли из КПСС, а отца из армии, потому как он был беспартийным, а "косяк" вида "советский офицер в драке, да ещё в церкви" нёс за собой весьма суръёзные санкции).
Как Вы поняли отец уже был технарём, Деж его не обучал, но видимо гены сделали своё дело. Далее у него был весьма интересный и тяжёлый жизненный путь, но его технарская голова, руки и упорство делали своё дело.
Ну если не устали от длинного чтива, то теперь про меня. В отличие от отца я крутился с его ремонтами всего и вся с 7ми лет. Там уже разыгрался интерес к электронике. Да, в деревне, да магазинов радиодеталей нет, да всё БУшное, советское ламповое. Но почему-то меня тянуло именно к "паяльному делу". В 1993м я из запчастей отца сваял "каракатицу", как отец этот телек прозвал УЛПТ-40, который ловил и показывал лучше нашей древней "61й трубки" (там уже кинескоп выгорел почти в ноль). Естественно лампами дело не огрничилось - в ход пошли полупроводники и даже микросхемы. Литературы я по ентому делу начитался море, в основном это были журналы типа "Радио" и справочники по радиокомпонентам.
Одним словом мой дальнейший путь был уже определён в школьные времена. Что самое главное - это мне нравилось.
Ну буду долго разглагольствовать, но выбор пути пал на БГУИР и программирование. Да, познакомившись в школе с предметом "Информатика" и учебными компами "Корвет" у меня полностью перещёлкнуло с радио на программирование. После универа я по распределению (спасибо "Бацьке" за то, что он сохранил эту СССРовскую фишку, ибо к тому времени я был сиротой и начать свою самостоятельную жизнь мог только в деревне - не вырваться оттуда без помощи) попал на телезавод Витязь - это моё первое рабочее место в жизни (не считая временных, на лето, подработок в своём колхозе). Шёл 99й год, до РБ нехило так дошёл экономический кризис, в РФ он был раньше (опять же - спасибо "Луке" за борьбу с развалом СССРа, увы, не очень успешную, но лучше чем "Борька" в РФ). Прекраснейший коллектив, офигительные задачи по специальности, социалка в виде общаги (там копейки с зарплаты вычитались) и шикарная столовка (не забываем, я одинок) я там сидел после работы за компом и ковырял уже линуху в своё удовольствие до тех пор, пока охранники не выгоняли. Всё зашибись, если бы не зарплата в 30$60... Покупаешь джинсы или ботинки - сидишь месяц на перловке... Тоскливо было.
Потом год армии, возвращение обратно на телезавод. Директор сменился за енто время, начал спасать убыточное производство в том числе и сокращениями. По возвращении я понял, что мне тут не светит в личной жизни ничего, т.к. ЗП осталась такой же - 30 баксов 60 центов, т.е. перспектив я не видел.
Ещё шло "сокращение", в отпуске поездил по сослуживцам, родственникам и т.п., поспрашивал про их зарплату - стало тоскливо. Прямо в отпуске позвонил начальнику сектора и попросил его вписать меня в список "сокращенцев". Он попытался отговорить - но нет...
После этого я устроился на НПО "Эвилам" - сейчас такое мертво, так же интересная работа, которой было просто море. Оживить что-то вроде АСУ написанное на Clipper, но к тому времени сильно устаревшее, т.к. БД была просто гигантской, некоторые запросы к SQL выполнялись десятками минут, несмотря на все мои оптимизации и танцы с бубном. ЗП поднялась до 100$, именно там я получил "звание" "ведущего инженера погромиста". Но опять же, некоторые топорные решения "беларусского Бацьки" резанули ЗП. Тут уже я психанул и поддался давниму говорам брательника переехать к нему в РФ. Что я на своё 25тилетие и сделал. Да, юбилей отмечал уже в поезде. Слава богу в РФ уже Путин начал наводить порядки.
Приехав в мелкий Лангедок был сильно удивлён ненужностью моей профессии. С полгода сидел на шее у брательника в поисках работы. Устроился в частную ОгОгО "Дукат" ремонтником всяческой электроники. В основном это были кассовые аппараты и торговые весы, но потом ассортимент у нас сильно расширился. Контора частная, зарплата "серая"(а кто в 25-35 лет думает о пенсии? - главное что бы бабло было), но нормальная. Всё опять же хорошо. Пока г-н Мишустин, тогда ещё он был главой ФНС, не начал чудить с ФН и ОФД и маркировками. Клиенты разбежались, обязаловка ТО ККТ отменена (ремонтируй кассу сам - торгаш) в замен на различные "подписки", что мелким торгашам стало на порядок дороже чем обслуживаться у ЦТО.
В результате с "пьяными слезами" у всех мне пришлось уволится. За эти 17 лет я, как говорится "стал частью команды, стал частью корабля".
И вот я снова в теме. Но промежуточной. между программированием и паяльником... Как говорится от судьбы не уйдёшь. Я снова ведущий инженер, но уже АСУ ТП, а по работе - от программирования и поддержки СУБД АСУшной, до слесаря КИПиА, "паяльника" и механика - "попробуй выкрутится"
Вот така жизня моя трудовая...Писал спонтанно, будет множество очепяток и прочего - вычитывать повторно нет желания.
Комментарии