Кто-то не очень любит велосипедистов

https://vk.com/art_evgeniyabrukish

Живу в новостройке. С начала заселения дома образовалась проблема. Великами было завалено буквально все. Их цепляли к перилам подъездов, ставили в подлестничное пространство, крепили к перилам лестниц и так далее. Все это было весьма не красиво, не удобно и уж совсем не пожаро- травмо- безопасно. Ну и действующий на тот момент совет дома провел через общее собрание собственников решение о выделении двух пустующих комнат в подвалах для велокомнат. На том дело и заглохло. Денег нет, но вы держитесь )

Что же, критикуешь, предлагай ) удалось соорганизовать группу единомышленников, открыли сбор денег, закупили велопарковки и вместе с ними установили велопарковки в этих комнатах.

Стало значительно лучше, практически сразу исчезли велосипеды из под лестниц. Но велокомнат было мало ( поэтому через следующее общее собрание собственников провели сбор денег на покупку уличных велопарковок и с помощью управляющей компании в этом году их поставили. Стали исчезать/перемещаться к велопарковкам велосипеды с перил и ограждений. 

Это то, что касается пряника. К сожалению, не все жители в состоянии соорганизоваться и переместить свой велосипед в велокомнаты или припарковать к уличной велопарковке. Для них была организована кампания по напоминаниям в чатах, листовками в лифтах (у нас это аккуратно и красиво сделано), а самое главное были куплены бирки для ключей, сделаны надписи в них с напоминаниями и регулярно прикрепляли бирки к велосипедам через хомутик. Велосипеды при этом никак не страдают, это не скотч ) Бирки и пакет хомутиков стоят дешево, самый простой вариант оказался.

Надеюсь, что мой опыт борьбы/помощи велосипедистам поможет кому-то организовать и у себя порядок на территории дома.

Перенос поста из телеграма https://t.me/new_kapibara_chat/8607 в рамках миграции на сайт kapi.bar

 Крепится к раме велосипеда (на этой фотографии Schwinn & Company Henderson). Работает на бензиновом двигателе AIV 118 куб.см.

Ноябрь. Снега еще немного, только по обочинам. На самой дороге тут же всё тает. Вечером подмораживает. Скользко. Поступает вызов. ДТП на дороге к посёлку К. Сбили велосипедиста. Подъезжаем. Первое что увидели - на правой обочине валяется искорёженный велосипед. Метров через 5 на левой обочине лежит труп мужчины, он почему-то без штанов. Еще дальше, метров через 30 с правой стороны дороги стоит машина, сбившая велосипедиста. Рядом водитель и сотрудник ДПС. Останавливаемся перед машиной виновника.

 Сначала к пострадавшему - вдруг можно помочь, хоть издалека видно, что это труп. Но может мы ошиблись. Слышим:

 - Не наступите!

 Смотрим под ноги - а там кусочки тканей человека. Кровь, костные обломки, содержимое черепной коробки. Доктор потом утверждал, что всё это было раскидано метров на 100. А мне показалось, что не больше чем на 50. Аккуратно подходим ближе к трупу. Выясняется почему он без штанов. Удар был на столько сильный, что мужчину выбило не только из кроссовок, но и из теплых спортивных штанов, которые валялись рядом. Возраст определить затруднительно - голова обезображена. Видно только по седым волосам на остатках черепа, что немолод. Кроме открытой черепно-мозговой травмы, имеются множественные переломы конечностей и др. После осмотра возвращаемся к машине. На машине, сбившей велосипедиста, след кровавый тянется от капота, через лобовое стекло, крышу, заднее стекло, дверцу багажника. Подходим к виновнику и слышим, как ему выговаривает полицейский:

 - Выпил, так зачем за руль садиться? Вызови такси! Посмотри, что ты наделал? Как ты теперь с этим жить будешь?

 Водителю наша помощь не нужна. Да и мы в общем-то тоже здесь совсем не нужны.

 О других ДТП на этом участке рассказывать не буду. Там всё время одно и то же - выпил, сел за руль, не справился с управлением - труп...или несколько. Думаю, что такая «дорога смерти» найдется в каждом районе. Или один участок - место сбора дани смерти.

Приветствую вас соратники - я гражданский специалист ( обязан это писать) и к МО не имею никакого отношения!

Писать буду мало сегодня - нет сил. С 4 утра на ногах. Лазили по склонам оврага. Со слов местных туда свалили некоторое количество бабахов. Черт, я слишком стар для этой фигни… Нашли и мужественно того одну сигналку и то - пустышку ( как потом оказалось) и слава Богу…

Всех обнял. С уважением, Евгений Хрусталев. Я спааааать…

Подробности инцидента пока неизвестны, кроме того, что Гордон упал с велосипеда. Однако он уже вылупился из хирургии и продолжает снимать Kitchen Nightmares.

Не нашел чистую копию этого тиктока, поэтому придется позаимствовать у Асмона.

В его соцсетях только один пост по этой теме, показывающий экипу до аварии и после.

Парни обсуждают риторические вопросы. Пара лайфхаков, типа эвакуации вела на скорой или полицейской (в качестве вещ.дока). И навязчивое утверждение, что однозначно нужно юриста - выглядит как рекламная интеграция...

Кому чужда бюрократия, нет опыта оформления ДТП или просто не уверенно чувствует себя на дороге - настоятельно рекомендую глянуть полностью.

А для ЛЛ основные тезисы из видео в виде картинок

тут, видимо, речь про ГоПро или что-то в этом роде

Зачем купил? Чистить головки принтеров. И, честно говоря, вообще не понял, в чем там понт. А потом как ПОНЯЛ!!!!

Зачем использую - производство домашних настоек из покупной водки за  пару часов. Потому, что просто водка- это скучно и не особо вкусно, а  настойки покупные- это нехорошая химия и вообще вредно.

Зачем в этом процессе нужна эта приблуда? Ну, во первых, время.  Сравнимый по итогу результат- полчаса на 50W и примерно три месяца в прохладном и темном месте.  Иногда просто нет времени ждать))) Есть еще момент- экономия ингредиентов. При обычном настаивании ягод можжевельника, например, на поллитра уходит 10-20 грамм. При УЗ штук 6 средних ягодок уже дают насыщенный аромат и вкус, а 8 уже много- слишком резкий становится вкус.  мелочь? Мелочь.  Но все равно в плюс.

Как это работает? В чашу ставятся две банки- в принципе, можно впихнуть даже поллитровую, но я предпочитаю 2 по 350 грамм из под покупных  джемов, солений и еще чего-то там.  Требования- герметичная крышка и диаметр банки меньше, чем поллитровка. В банки  поровну разливается основа- оптимально  поллитра, можно 0,7 - но пробивает хуже - и засыпаются ингредиенты для настаивания. металлическая чаша заливается до краев водой- и включается режим УЗ на 50 W на 30 минут. Ж-Ж-Ж. 

Кавитация довольно быстро вышибает из  трав, ягод и зерен  вкусовые вещества в алкоголь.  Например, вишня после обработки из темно-красной становиться бледно-розовой, а настой, наоборот бордовым.

Вредно или не вредно- кавитация суть механическая обработка. Контакт алкоголя только со стеклом. Мне норм. 

В чем профит?  берешь водку, чистишь угольком,  бросаешь в нее  ягоды и специи, жужужу и получаешь приятный  продукт. без эссенций, и ароматизаторов.  Мне отлично.

Что делал? Синий джин, можжевеловую водку, новогоднюю настойку,  гватемальский ром из пакета- отличная коктейльная вещь, облепиху, вишню- без косточек, имитацию коньяков разных- да, но не особо, надо еще поработать с рецептурой. 

В планах- блю кюрасао и я знаю как сделать его по настоящему синим без  искусственных красителей.

Эссенции и прочее принципиально не использую. да. результат мгновенный- но это химическая хрень.

Только природные продукты наше все.

Если интересно- могу выложить рецепт, процесс и результат по каждому продукту отдельно. 

Намиб в Африке. Вообще это крот, пустынный крот, только к настоящим кротам никакого отношения не имеет. Златокрот принадлежит к таинственному отряду млекопитающих — афросорициды. Это очень обособленная и древняя ветка примитивных млекопитающих, которые не имеют большой связи ни с сумчатыми, ни с привычными плацентарными.

Но кротику до систематики дела нет. Он бороздит мёртвые пески, ищет насекомых или ящериц. На маленькой тушке вы не найдете даже намёка на глаза, они давно ушли под кожу и не используются. Крот всецело полагается на слух и восхитительное чувство вибрации пространства вокруг.

Шерсть у нашего героя тоже особенная. Она не просто золотая, а металлическая! Ночью его шубка переливается всеми цветами радуги как бензиновая лужа! Зачем подземному жителю такая красота? Скорее всего, ни за чем. Его шерсть так устроена, чтобы на неё не налипали комочки песка и грязи, а радужные переливы цвета — побочное явление такой структуры меха.

Ещё одно глобальное отличие кроется внутри. Вода в пустыне — вещь дефицитная. Поэтому златокрот освоил сразу две фишки, заметно упрощающие ему жизнь в пустошах. Во-первых, он прокачал свои почки так, что почти всю влагу он получает из тех животных, которых он съел. А ещё златокроты решили, что ценность органов выделения и размножения сильно преувеличены, а потому упростили их до одного единственного отверстия — клоаки. Да, как у птиц и рептилий.

Вторая фишка — внутренняя прошивка златокрота. Зверь забацал себе низкий метаболизм. Это значит, что псевдокрот не регулирует температуру тела, тем самым значительно уменьшая энергетические потребности. В том числе, и потребности в питье.

Короче говоря, сравнивать крота и златокрота, это как увидеть мужика, похожего на Брюса Уиллиса, в метро: вроде и похож, но отличий масса. Зато строение у животины по сложности конфигурации точно где-то на уровне настоящей подлодки!

МЧС прислало штормовое СМС о грозах и порывах ветра на завтра. Но началось немного сегодня.

Прилетела нехилая такая гроза на час. Отсекло питалово на котельной, но, слава богу, "железо" не погорело. Были проблемы с "конторой" - но это не моё - это АйТишников. Пара перезвонов с диспетчерами и я даже жопы с кресла не поднимал.

Пришёл с работы, оприходовал 0.5 пива и тут звонок от нач. цеха (больше всего я боюсь звонков от диспетчеров). Озадачил он меня следуюющим: мой нач участка АСУ ТП в отпуске, на полставки работал в "водозаборе", его бы и дёрнули, но других-то нет, он за 5 тыс км у родителей отдыхает.

Молнией вышибло половину "водозабора", погорели расходчики, ЧРП, даже датчики давления у "перепадчиков" на резервуарах. Операторы слепые полностью, надо разобраться что с АСУшной частью.

Дир "водозабора" слёзно просит помочь, иначе город может остаться без холодной (и как следствие без горячей воды), а дир оч. "эффективная сова" и тюрьмы боится и резерва ЗИП не держит.

И вот дёрнули меня в 18:00 туда, на объект, который я совсем не знаю, разбираться что к чему. Слава богу раньше были одной конторой и мат.часть одинаковая, но у водозабора - там конь не валялся с 2000х.

А погорело такм дофига. По моей части два измерительных модуля - заказ (дефективная сова работает по принципу "работаем с колёс") и устаревший ПЛК - проспонсировали со своих старых запасов. Комп у операторов вообще "чудо в перьях", для того что бы скачать на рабочий ноут через флешку 122Мб я ждал полчаса. Зато на древний ноут 1 минута - только тогда я ПЛК смог прошить. Ещё созванивался с "отпускником" - 5, "СУКА ПЯТЬ !!!" конфигураций этого ПЛК было у них на компе, а какая рабочая - х.з., т.к. я вообще с этим водозабором и канализацией дела не имел вообще. В городе только один чел знает АСУшную часть ентой конторы - тот самый мой нач. участка, который в отпуске на Родине, у мамы, всей семьёй...

И, их дир, в упор не закупает ЗИП - вот сгорит, тогда и закажем...
 Ага, судя по разговорам инженеров, что у него остались, там выгорели половина ЧРП скважин, расходчики погорели (за закачку артезианской воды надо платить, а что мерить будет кубометры, что город выпил?), погорели уровнемеры на накопитешльных баках (завтра уже мой нач. цеха озадачит КИПовцев на их проверку и калибровку, если живы - на рабочем баке уровнемер выдал 3 ма тока, т.е. "он в ошибке", из 4-20ма). Короче бабам-операторшам всё вручную надо делать, автоматизация почти пошла похую...

Берег реки Большой Зеленчук в Архызе.

В последний день путешествия по Архызу я сделала небольшой, быстрый этюд темперой (второе фото). После возвращения домой, нарисовала это же место, но уже на холсте маслом. 

В связи с наступающим велосезоном, а так же постом: Велодорожки. Люди, что с вами не так?

решил написать данный пост который в своей сути будет больше опираться на ПДД, а не только эмоции и домыслы отдельных людей.

Данный пост будет касаться как пешеходов, так и велосипедистов, касаться их прав и обязанностей согласно ПДД. Надеюсь он будет способствовать уменьшению батхерта между велосипедистами и пешеходами, а так же разъяснит взаимоотношения пешеходов и велосипедистов.

Для начала основное: ПДД касается всех. Его соблюдать обязан любой человек в не зависимости от того является он водителем транспортного средства или является пешеходом. Не знание ПДД, не освобождает от ответственности.

Термины:

Пешеход - участники дорожного движения находящиеся вне транспортных средств, в том числе ведущие велосипед (данный пункт не надо путать с управляющим велосипедом. Если вы управляете сидя на велосипеде, вы являетесь велосипедистом, если вы ведете велосипед находясь с ним рядом вы пешеход со всеми вытекающими в дальнейшем последствиями)

Велосипед - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Велосипедист - лицо, управляющее велосипедом.

Водитель — лицо, управляющее каким — либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. Сюда же относится велосипедист, т.к. он относится к водителю управляющий транспортным средством.

Т.е. исходя из выше сказанного велосипедисты являются водителями ТС-а. Со своими правами и обязанностями. Фактически на данный момент велосипед признан полноценным транспортом на ряду с мото и авто транспортом. Поэтому в случае если он собьет кого нить из пешеходов то это будет ДТП со всеми вытекающими последствиями.

А теперь поговорим о заблуждениях которые фигурируют в среде велосипедистов и пешеходов.

В первую очередь он касается тротуаров, пешеходных дорожках, велосипедных дорожек и  полосы для велосипедистов.

Что есть что:

Тротуар — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

Пешеходная дорожка — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.

Велосипедная дорожка — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1

Полоса для велосипедистов -  - полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.

А теперь заблуждения которые фигурируют:

Пешеходам запрещено быть на велосипедной дорожке или полосе для велосипедов.

Пункт 4.1 гласит:

Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).

Отсюда делаем вывод: Пешеходы могут находится на велосипедной дорожке, НО оказаться там они должны в самую последнюю очередь.

Велосипедистам запрещено быть на тротуаре:

Пункты 24.1 и 24.2 гласят:

Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.

Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

Но так же есть пункт 24.6 который хотелось бы отдельно подчеркнуть:

Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

Отсюда делаем вывод: Велосипедисты имеют право находится на тротуаре, пешеходной дорожке но только в самом последнем случае когда нет других мест для движения. Кроме этого велосипедист не должен создавать помехи или подвергать опасности окружающих. В этом случае он обязан спешится и стать пешеходом.

Так же в посте среди обсуждающих мелькало от @HateMSK, информация о том что велосипедистам разрешено по пешеходному переходу проезжать на велосипеде но со скоростью пешехода, посмотреть тут поясню:

Пункт 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

- пересекать дорогу по пешеходным переходам.

Т.е. не важно по каким переходам, регулируемым или нет, вы обязаны спешится и стать пешеходом для пересечения дороги по пешеходному переходу.

P.S.

В продолжении обсуждений поста хотел бы отдельно отметить не совсем адекватных людей которые предлагали ПИНАТЬ и выдавать ПОДЖОПНИКИ людям нарушающие ПДД. Это физическое насилие. Вам никто не давал право бить людей. И вы можете быть привлечены к административной или не дай бог уголовной ответственности за данные деяния.

Убедительная просьба в борьбе за свои права оставайтесь адекватными людьми. Ведь права и обязанности есть у всех.

Материалы по ПДД брал с сайта с последними изменениями от 19 марта 2018 года. Рекомендую к изучению.

P.P.S. Надеюсь написал в то сообщество, если нет то извиняйте. Ну и если интересно задавайте вопросы, постараюсь ответить в меру своих сил.