В этом городе много сюрпризов

Всем привет. Я сегодня упарился просто- зашли на территорию одного предприятия, а оно все усеяно плохим железом различной степени сработки:

Не важно- пустой боеприпас или нет, я обязан о нем сообщать:

Короче много пришлось поработать, хотя участок метров 250:

Ну и осколков - наверное сотни кг:

А это куда прилетели:

На цветочки похожи - правда?

Устал короче. Ну вы знает… ля-ля-ля-ля, я гражданский специалист, с МО никак не связан.

В очередной раз благодарю за теплые слова и донаты. Лично мне ничего не надо, а солдатам всяких ништяков цепляю нет-нет. Все благодаря вам.

Всех обнял. С глубоким уважением Евгений Хрусталев.

Вкратце. Человек почистил берега и дно озера, сделал заход, построил мостки, сделал плот с которого можно нырять.

Через некоторое время место стало привлекать маргиналов, берега снова загадили, мостки сломали. Активный гражданин превратился в пассивного.

Я уже рассказывал о том, как строил дорогу в своей деревне Ответ на пост «Соседское» и соседи раскатали её тяжёлой техникой. А также о том, как мы ежегодно убираем берега реки, которые замусоривают Гости из столицы

Нельзя опускать руки, сдаваться. Постоянное противоборство глупости и разума, добра и зла, культуры и быдла - именно в этом и состоит жизнь. Ты просто выбираешь свою сторону и гнёшь свою линию. И мир становится лучше. Возможно, повезёт и твои начинания поддержат, возможно, будут пытаться нивелировать. Но ты-то знаешь, что прав тот, кто создаёт, а не тот, кто ломает. Тот, кто убирает, а не тот, кто мусорит. В этом нет никакой избранности - это нормальность. И быть нормальным - твоё право.

Можно забить и стать никем. Отойти в сторону. Или сбыдлиться и начать вести себя "как все" - бросать мусор под ноги, хамить окружающим, бухать на детских площадках. Будет ли от этого лучше миру? Будет ли от этого комфортнее тебе? Вряд ли.

Однажды я починил бесхозную дорогу и местный муниципальный депутат угрожал мне уголовным делом. В ответ, я лишил его мандата и на следующих выборах довёл до его избирателей информацию о его "деятельности". Естественно, никто его не выбрал и никогда не выберет в нашем районе.

Нельзя сдаваться после первой попытки. Улучшение - это процесс. Может быть, это пафосно звучит, но факт в том, что каждый день мы выбираем - бороться за то, чтобы мир стал лучше или самоустраниться и жить в грязи. Я выбираю - бороться.

Абсолютно плюсую все доводы в пользу Узбекистана. В прошлом году у нас был перелёт через Ташкент. Решили взять недельку отпуска и покататься по стране. Честно говоря, ехали туда без особых ожиданий, но Узбекистан очень сильно удивил. И удивил приятно. Низкие цены - ехали от аэропорта в центр в Ташкенте, такси эконом стоило 17000 сум (на тот момент 95р.), бизнес 35000 сум (190р.) за 15-20 минут езды. Что ни город - то памятник архитектуры, причём вполне себе живой, а не огороженный лентой с табличками "не входить". Есть высокоскоростной современный поезд Афросиаб, курсирующий между Ташкентом и Бухарой и доставляющий пассажиров менее, чем за 4 часа (~570км) между этими городами. Никто не пристаёт - даже на рынках все занимаются своим делом, не хватают тебя за рукав, не зазывают активно что-то купить.

Наш маршрут был таким:

• Ташкент - Самарканд (поезд, взяли люкс типа нашего СВ, чтоб поспать, 2500р. за двоих)

• Самарканд - Бухара (поезд, Афросиаб, VIP класс, 1600р. за двоих)

• Бухара - юртовый лагерь на оз. Айдаркуль (такси, ~60 usd, почти 4 часа езды)

• оз. Айдаркуль - Джизак с заездом в Нуратинские горы (такси, ~100 usd за машину с водителем на ~6 часов)

• Джизак - Ташкент (поезд, Афросиаб обычный класс, 900р. за двоих)

• Ташкент - Хива - Ташкент (самолёт, 9700 на двоих туда-обратно)

В Самарканде, Бухаре и Хиве брали гидов на полдня, чтобы получить максимальное представление о городе, поесть лучшей еды и в целом не тратить время бесцельно (гид 50-60 usd). Дальше много телефонофоток.

Самая крупная курюра - 100000 сум (550р. на тот момент). Т.к. везде нужна наличка, пачка денег не помещается в бумажник

Древнейший вагон класса люкс. Единственный оставшийся на тот момент вариант, где можно было поспать. Думали, что сваримся там, пока он не начал движение - вентиляция наше всё.

Первый плов в Самарканде

Сиабский Базар в Самарканде

Поезд Афросиаб

Вечерняя веранда в кафе в Бухаре

Минарет Калян (Николай) в Бухаре. Построен, на минуточку, в 1127-м году.

Керамика. Очень красиво, но нужны пустые чемоданы, чтоб всё это увезти :)

Местные контрасты

2 лагмана, полтора литра компота, 2 самсы с мясом, 2 салата и лепёшка - 120000 сум (660р.)

Юртовый лагерь и его окрестности около озера Айдаркуль

"Лёгкий обед" по дороге в горы. К моменту подачи плова мы уже были наевшимися из-за обилия закусок :)

Окрестности Нураты

Отель в Хиве

Просто виды в Хиве

Целая простыня получилась. Увы, лимит на фотки исчерпан, слишком много фотографий и впечатлений привезено, всем не поделиться. Если думаете, ехать ли в Узбекистан в отпуск или нет - не думайте, езжайте :) Там есть и прекрасные исторические города, и горы, и вкусная еда, и безопасность практически в любой точке страны, максимально доброжелательные люди, обилие фруктов и овощей.

Есть, конечно, и минусы. В первую очередь - дорожное движение. Я бы сказал, что такого хаоса я не видел больше нигде, но нет. Я был в Индии, я был в Камбодже, был в Марокко - там всё хуже. Но Узбекистан - это как Сочи-Краснодары-Абхазии вместе взятые в их не лучшие годы :) Благо это нивелируется наличием поездов и авиасообщения для длительных расстояний. Если много нужно перемещаться по городу - придётся потерпеть эту веселуху в такси)) Благо, что аварий мы там не видели на дорогах. Также для кого-то будет минусом высокая температура. Сухой и жаркий климат, наличие пустынь. Решается прогулками утром или ближе к закату, в середине дня отдых.

Добавил ещё фоток в соседний пост, т.к. тут достигнут лимит :)

Продолжение поста про Узбекистан

Привет, дорогие подписчики и все, кто интересуется загородным домостроением! Меня зовут Илья, я инженер строительного контроля и специалист по обследованию зданий. Много лет пишу здесь о своей работе.

Сегодня будет короткий пост о пользе чтения инструкций. Но для начала - песня видео из запрещённой в РФ сети. Прислали мне на флешке, через Беларусь.

В видео человек недоумевает, почему на террасе образовалась лужа. Загадка природы! И приводит множество доводов, почему это может быть. Но не приводит самого главного - строители этой террасы не читали инструкции по монтажу террасной доски.

А если бы они её открыли, то увидели бы, что монтаж террасной доски выполняется с зазором не менее 4 мм, а в некоторых случаях до 10 мм.

Вот и вся мистика. Если бы сотрудники ООО "РукоЖопСтрой" прочитали 15 листов с картинками, то не было бы лужи и деревяшка бы не сгнила. А теперь их заказчик строит предположения о ровности фундамента, хотя ему пора заказывать новые полы или перебирать эти, потому что им осталось 2-3 года. Снизу видно - грибок уже пошёл по щелям, где его постоянно подпитывает вода.

В предыдущем посте про технологию монтажа кровли из металлических листовых материалов тоже было много гадающих - почему нужно так, почему нужно эдак. Да потому, что умные дяди-инженеры уже всё просчитали и сделали техкарты, которые будут работать в любых ситуациях. И нужно-то, всего лишь, посмотреть их картинки и сделать по ним. Если вы не понимаете, как работают пароизоляции и вентзазоры, зачем нужны гидрозащиты - не надо. Не загружайте голову, если вы строите один раз в жизни. Просто возьмите инструкцию производителя и сделайте по ней. Тупо повторите то, что там нарисовано. И всё будет работать.

Не надо считать себя гением и придумывать свои решения того, что было решено ещё до рождения вашего дедушки. Просто сделайте по чертежу.

Плюсом выполнения работ по инструкции будет возможность подать рекламацию производителю, если материал испортится до окончания срока гарантии. При самодеятельном его монтаже никакой суд не станет вас слушать.

В случае на видео претензию можно подать подрядчику (тут автору видео важно не выйти на самого себя) и тогда производитель будет на стороне заказчика. Предоставить доказательства сплошного монтажа подрядчиком и его запрета в инструкции по монтажу - элементарно.

UPD. Как обычно, в каменты набилось душнил, которые прочитали пост по форме, но не поняли его по сути и стали придираться к скрину инструкции по монтажу ДПК. Мол, на террасе из видео лиственница. Почему-то их не смутило, что я не рассказал о торцевых отступах при укладке, о способах крепления, требованиям шагу лаг. Но вот материал не тот. Держите тот, это выдержка из инструкции по укладке террасной доски из лиственницы.

Но это вам не поможет, если вы не способны понять основного посыла поста - читайте инструкции самостоятельно, а не подглядывайте их отрывки в чьих-то постах.

Как обычно, на все вопросы отвечаю в каментах или через контакты в профиле.

Калининград многие годы стабильно входит во все списки лучших туристических городов России и является одним из самых посещаемых в стране. В интернете можно найти кучу восторженных отзывов о Калининграде как о "Самом европейском городе страны" или о "Европейской атмосфере города". Честно говоря, для меня загадка откуда эти отзывы берутся. Видимо, это не что иное как стериотип глубоко застрявший в подсознании людей и запеленавший им глаза. Ибо в реальности, бывший немецкий город оставляет о себе максимально удручающее впечатление и не имеет ничего общего со старыми европейскими городами, а являет собой гремучую смесь зданий разных эпох и архитектурный стилей, погрязших в беспорядочной застройке.

Не для кого не секрет, что Кенигсберг был, практически, полностью разрушен бомбардировками во время войны.

Город был уничтожен за две ночи в августе 1944 года. ВВС Великобритании в рамках очередной операции психологического устрашения Германии сбросили на центр восточнопрусской столицы несколько сотен тонн бомб. Это был демонстративный акт мщения за аналогичные налеты люфтваффе на британские города. Англичане бомбили не военные объекты, не промышленную или портовую инфраструктуру — их целью были обычные дома, а средством — комбинация фугасных, осколочных и зажигательных бомб... Как поется в одной песни - Рождает злость лишь только злость...

 После войны Кенигсберг отошел СССР и пришло время восстанавливать город. К сожалению, из-за объективных экономических причин, а в равной степени и из-за идеологических, о восстановлении исторического вида речи не шло и на месте восточнопрусских кварталов выросли типовые советские микрорайоны.

Так сейчас выглядит центр "Самого европейского города страны"

У Калининграда есть товарищ по несчастью со схожей судьбой - польский город Гданьск, который очень походил на Кенигсберг своим устройством и архитектурой, и который тоже был полностью уничтожен во время Второй мировой войны. Однако, поляки восстанавливали близкий  к своей культуре, а не вражеский и поэтому отстроили его в прежнем стиле. А ведь так мог бы выглядеть сейчас и Калининград.

Хотя в случае с Калининградом тяжело осуждать советские власти за внешний вид нового города. СССР достался полностью разрушенный чужой город, в тот момент когда по стране были десятки таких же своих. Все это нужно было быстро и дешево восстанавливать. Плюс очевидно, что сразу после окончания войны все немецкое для советского народа логично являлось жутким раздражителем. Поэтому нет ничего удивительного в том, что город восстановили в таком вот новом стиле.

Перед моей поездкой в бывший Кенигсберг, отец пересказал мне историю его друга, проведшего детство в Калининграде. Он расказывал, что в детстве часто видел на улицах немецких туристов, которые плакали и сокрушались над тем как изменился внешний облик города...

С открыточными видами и фото для соцетей в Калининграде проблем нет. С пешеходного моста через реку Старая Преголя, открывается по-настоящему красивый вид, на Рыбную деревню и остров Канта. Данный вид стал визитной карточкой Калининграда и чаще всего встречается в обзорах на город. И да вид этот, действительно, отсылает к европейским мотивам.

Но есть один нюанс.. Надо стоять в одной точке и не смотреть по сторонам, ибо стоит эта красота на фоне серых многоэтажек, напоминающих декорации к французскому фильму 13-й район... Хотя в каком-то смысле это тоже европейские мотивы значит...

Вообще, округа острова Канта являет собой синоним понятия - Бессистемная застройка. Если существует ад для архитекторов, то он должен выглядеть примерно так... Здесь, буквально на одном пятаке в хаотичном порядке перемешаны здания разных эпох и стилей. Вот тебе Рыбная деревня - аутентично стилизованный под старину комплекс из 4-ех зданий, построенный в 2006 году. А на ее фоне возвышается монструозный , так и недостроенный, Дом Советов, стоящий на месте разрушенного средневекового замка. Правда, недавно его наконец-то снесли.

С другой стороны над деревней словно нависают серые многоэтажки.

Напротив входа на остров Канта, недавно построили Синагогу в бесвкусном современном стиле культовых зданий. Выглядит как какой-то рынок.

А на острове находится настоящий памятник архитектуры и главная жемчужина Калининграда- Домский собор Богоматери и Святого Адальберта, построенный в 1380 году

В целом по всему городу тут и там встречаются такие вот анекдотичные картины, где старина словно застряла в текстурах современной действительности.

В Калининграде уже давно идет стилизация советских пятиэтажек под Ганзейский архитектурный стиль. На самом деле это очень хорошая и похвальная идея властей!Обычный косметический ремонт фасадов зданий, действительно, придает улицам восточноевропейский вид. Но и тут есть один нюанс....А точнее даже не один... Во-первых, это ремонт сделан словно на от...сь. Вот вроде стилизовали типовую хрущевку под ганзейскую архитектуру, но вы только посмотрите на первый этаж... Это какой-то стеб над здравым смыслом - отремонтировать 4 этажа, а один оставить в стиле типичных зданий Махачкалы. Это напрочь убивает все стилистику.

И это главная проблема улиц Калининграда - первые этажи зданий это нагромождение уродских пристроек и адских рекламных вывесок, которые напрочь обесценивают всю стилизацию улиц. Я просто отказываюсь понимать почему городские власти в стране настолько презерают дизайн-код.

Безусловно, в городе есть и светлые пятна и все они связаны с сохранившимися частями разрушенной крепости.

Во Фридландских воротах размещен очень атмосферный музей, посвещенный истории Восточной Пруссии.

Музей янтаря - внешне чисто Форт-Боярд!) Но внутри, к сожалению, это обычный музей с типичной советской отделкой. Было бы гораздо атмосфернее если бы в крепости оставалась чистовая историческая отделка, как в тех же Фридландских воротах.

В целом, в Калининграде есть интересные и исторические места, но они все разбросаны на большом расстоянии друг от друга и плотно перемешаны с ужасного вида элементами современной городской архитектуры. Город не оставляет о себе цельного впечатления. В своей нынешним виде я бы не включил бывший немецкий город и в топ 20 лучших туристических городов страны. Если и ехать в Калининград, то только чтобы покататься по его области, ибо там, действительно, красиво.

Всем здравствовать!

Ну что? Продолжим наши диванные путешествия?
Поскольку город этой недели Ливерпуль, предлагаю туда и переместиться. Понятное дело, что там полно всяких музеев, но во первых, вход платный, а вторых, туда нужно явиться лично. Сами понимаете, это противоречит концепции диванных путешествий.
Посему, предлагаю прогуляться, немного, по улицам этого небольшого города. Это и бесплатно, и свежим воздухом можно подышать. Кстати! Для лучшего погружения предлагаю открыть окно, ну, чтобы свежий воздух поступал.

Сначала я хотел погулять по улицам, вот, например Bold Street, но потом решил, тут уж каждый сам пусть решает куда ему удобнее гулять, поэтому, предлагаю посмотреть на несколько статуй, посвящённых известным личностям.

Ссылки на гугл-карты с местоположением наших целей постараюсь добавить.
А начнём мы пожалуй, с самых известных выходцев из этого старинного города, да-да, это легендарная четвёрка из Ливерпуля, они же The Beatles. Думаю, вы знаете кого лучше спрашивать про них. Поэтому я просто покажу статую, или тут будет уместнее сказать статуи?.

Насколько я понял, статуя установлена не так уж давно. Вот например позиция из гугл карт 2014 года (ещё и во времени можем попутешествовать), там их ещё нет. А вот позиция из 2025 года, тут они уже стоят в полный рост. А вот и подтверждение. Статую установили в 2015 году.

Кстати, статуи заметно выше человеков. Разумеется все кто туда приезжает, обязательно фотографируются с ними. Как вот этот мужик, например:

Не знаю, нужна ли вам эта информация, но статуя установлена неподалёку от музея Ливерпуля.

Теперь идём дальше. Раз уж затронули тему Битлов, то будет не лишним вспомнить одну героиню их песни. Речь идёт про Элинор Ригби, которая стала собирательным образом всех одиноких людей. Как ни странно, но эту песню, я впервые услышал в исполнении группы Pain.

А вот с позицией в гугл-картах вышла небольшая накладка. Нет, место определяется точно, но вот тот олень, что сидит за рулём чёрного кэба, загородил статую. Однако, если приблизить, то можно заметить угол таблички, так и можно определить где же она сидит.

Ладно, поехали дальше. Третьей по счёту у нас будет статуя Силлы Блэк (Силла Блэк (англ. Cilla Black, урождённая Присцилла Мария Вероника Уайт (англ. Priscilla Maria Veronica White)), благо она, буквально, в паре кварталов. Как выяснилось, это британская певица, актриса и телеведущая. Если кому интересно, вот вам статья на вики.

Вот её позиция на гугл-картах. Ближе подойти не получается. Кстати, её статуя установлена напротив клуба "Cavern". Спрóсите что это за клуб? Ну как же? Помните табличку к статуе Битлов? Так вот, этот клуб, и профинансировал установку статуй.

Четвёртым всадником апокалипсиса по счёту у нас выступает, в этот раз, не музыкант, а бравый морской волк - Джонни Уокер, капитан Джонни Уокер. Нет, это не про виски, и тем более не про Капитана Америку, эта статуя посвящена памяти Фредерика Джона Уокера (англ. Frederic John Walker). по прозвищу Джонни.

А вот и прототип:

Его считают одним из самых успешных и значимых моряков, которые вели борьбу против фашистских подлодок в период с 1939 по 1944 год. На его счету 20 потопленных подводных лодок типа "U". Вот статья на вики, если кому интересно. 
Чуть не забыл про позицию на картах.

Ну вот, мы и вернулись к музею Ливерпуля, откуда и начинали наш путь. А раз круг замкнулся, то значит пора завершать наше путешествие. 
Надеюсь вам понравилась прогулка и идея подышать свежим воздухом!
До новых встреч!