Таки достал (Мир кораблей)

Периодически YouTube подкидывает мне советы от различных «специалистов» в shorts. В этот раз чувак с совершенно серьезной физиономией рассказывает о том, как достать медиатор, если он провалился в корпус акустической гитары. Комментаторы, как обычно, отжигают.

Да, пост - один коротко-ютуб. Но не реклама, реф-ссылок на али вы не найдёте.

Жена после вечечрних таблетоидов и пр. процедур отдыхает. Смотрит ТВЦ, а там кости перемывают актёру Булдакову. Естественно есть вставки фильмов и эпизодов.
Ну раз Булдаков, то без "Генерала" в различных "национальных" охотах/рыбалках не обошлось. Я в полуха слушаю, сам залипаю на всякой видос-хрени и тут же после "тоста Генерала" идёть ентот шортс с ютуба.

И в тему попал и смешно получилось. Что бы не мучались ютубо-шортс скачал для Вас:

Нет, я не про фантастику. Кораблём-маткой в военно-морском деле называют водное судно, которое может нести некие боевые единицы, которые будут действовать на удалении самостоятельно. И это может быть что угодно.

Минный заградитель, он же миноносец, он же эсминец (эскадренный миноносец) - кораблик мелкий, по сравнению с другими боевыми кораблями, задача самостоятельно или в составе группы/эскадры незаметно выставить минные заграждения на к-либо водном пространстве (не только для кораблей, но и подлодок, т.е. в 3х-мерном объёме), после чего эти мины будут действовать уже самостоятельно. Т.е. приплыл, нагадил врагу, уплыл. Как раз подходит под определение корабля-матки.

Ну раз уж зашла речь о минах, то стоит упомянуть и ранние подводные лодки с торпедоносцами (торпедный катер) - ещё два класса кораблей-маток основными вооружением которых были торпеды. Во время первой и второй мировой войны были весьма эффективны.

Подлодка охотилась самостоятельно и пыталась поразить корабль из конвоя, после чего смыться, т.к. ей приходилось для точности наведения торпеды подходить к противнику достаточно близко от нескольких  до десятков километров. Не стоит думать что это очень далеко - акустики чётко определяли её на таком расстоянии и в дело вступали как эсминцы с глубинными бомбами, так и торпедоносцы, у них на вооружении так же были торпеды, только заточены уже для подлодок.

Можно сказать, что торпедные катера с эсминцами зачастую воевали с подлодками - этакая "война маток".

Носителей "летунов" думаю объединить в один класс. Начнём с Аэростатоносцев. Сперва австрийцы пытались применить плавучую платформу с аэростатом для бомбардировки Венеции - ветер не туда подул... А вот в американскую гражданскую и первую мировую войны такие суда пришлись весьма кстати, но в качестве разведчиков... Вспоминаем наземного Бумбараша...

Гидроавианосцы - это не авианосцы в прямом смысле слова. Старт гидросамолётов выполнялся либо посредством спуска на воду или с помощью различных катапульт с палубы. А вот приземление приводнение исключительно на воду, с последующим подъёмом.

Вертолёто и Авианосцы - собственно говоря вертолётоносцы - это разновидность авианосцев. Авианосец не только боевой крейсер (т.е. обычный боевой корабль), но выполняет функции корабля-матки для самолётов, позволяющих осуществлять обычные взлёт-посадку боевых самолётов. С ними мы уже давно знакомы

Вертолётоносцы отличаются от первых меньшими размерами и обычной плоской палубой без геометрических извращений. Почти все авианосцы - это глава ударной группы ВМФ, в то время как вертолётоносцы могут быть самыми разными, в зависимости от задач.

Ну и на последок, ракетоносцы-подлодки РВСН. Выделил их отдельно от подлодок. Это уже матка, так матка. Её детишки, баллистические ракеты, сейчас имеют радиус поражения - планета класса "Земля", любая её точка. И если придётся этим подлодкам стрелять в боевую, то человечеству придётся ой как худо...

Да... Они ещё те придумщики....

З.Ы. Пришлось качать - шортсы сайт не тянет.

Знакомый снял квартиру в Москве в Академическом районе, между станциями метро Профсоюзная и Академическая. Цена вопроса 39 тысяч рублей + коммуналка.

Квартира "двухуровневая". Правда площадь её 8 кв.м.

Стал вредным я и мелочным,

Глухим на оба уха.

Давно не тянет к девочкам,

Тем более, к старухам.

И в дворницкой под лестницей

Года мои проходят.

Давно пора повеситься - 

Все руки не доходят... ©

Ну что же, дорогой друг (или подруга), повисим сегодня? Но не в петле, нет. Просто на турнике. Оказывается, что на турнике не обязательно подтягиваться, а можно просто висеть. Как мокрое полотенце или только что постиранное белье. Это очень просто, а иногда даже и полезно. Наверное.

Зачем? 

Да прикольно на самом деле. Снимает напряжение с позвоночника, особенно после тренировок, бега, езды на лисапеде или целого дня сидения в офисе на стуле. Укрепляет  мышцы плечевого пояса и развивает силу хвата. 

Моя история висения. 

Когда занимался в гребле на байдарках, один мой товарищ любил повисеть на турнике. Все остальные подтягивались, а он просто висел. Многие над ним смеялись, тренер критиковал, а через какое-то время уже все стали висеть. Я же особо никогда просто так не висел. Если уж и подходил к турнику, то только для того, чтобы подтянуться, ну или развесить постиранное белье. Активно висеть начал пару лет назад вместе со своим племянником, после наших с ним тренировок. Тогда мы с ним смогли провисеть каждый по одной минуте. В этом году я смог побить свой рекорд и провисеть 1:10.

Уровни сложности и нормативы  для Челленджа Простейшего Мира. 

Easy: 1 минута

Medium: 100 секунд

Hard: пока не знаю, думаю, более 2х минут (2, 3 или 5).

Ну вроде бы все, особо добавить больше нечего пока. По сути продолжение к предыдущему посту про турник. Можно было бы объеденить в один, но там и так оказалось много всего намешано. 

Мотоциклисты, питбайкеры, гироскутеры,, моноколёса, электросамокаты, какое ещё устройство для самоубиства придумать?

Ловите, американский Volonaut придумал "Аэробайк"!

Вес девайса - 30 кг
Максимальный вес кожанного мешка - 95 кг
Максимальная скорость самоубийства - 102 км/ч
Два турбореактивных двигателя  - лететь может на одном (резервирование)
Полное резервирование бортового компа, отвечающего за стабилизацию полёта в Вальгаллу
Всеядность - жрёт дизель, биодизель, Jet-A1, керосин
Время наслаждения полётом - 10 мин.
Время заправки - около минуты
Относится к сверхлёгким(ultralight) летательным аппаратам и, в США, не требует соответствующих лицензий
Стоимость девайса, позволяющего красиво самоликвидироваться всего 880 килобаксов 

Деревенской, пушистой милоты Вам в ленту

Доброго понедельника, друзья! А чтобы неделя была доброй, предлагаю начать её с Сэра Макса ❤️ Однажды я обещала показать, как Сэр Макс мяукает. Вот - это максимум громкости 😘

Мой кот по имени Сэр Макс - самый верный помощник.

А ещё он контролёр. Всё в нашем доме контролирует. И всех