Не мое, нашел забавную подборку по авиапроисшествиям на форуме.

  • История 1: улетел не туда...

Авиадиспетчер уснул за пультом управления и потерял Ил-76. Он умудрился нарушить 17 правил, пока спал.

Транспортный самолёт Ил-76 летел в Тверскую область днём 16 февраля. Пролетая над Волгоградской областью, экипаж попытался связаться с диспетчером Мамоновым, но тот ответил лишь со второго раза. Пилоты сообщили ему эшелон, на котором летят, и спокойно продолжили полёт.

Мамонов отвечал не сразу, потому что был сильно занят — он дремал, опершись на руку. Диспетчер только заступил на смену, отработал 25 минут и решил отдохнуть. Спросонья он привязал к Ил-76 план другого полёта похожего борта, который летел из Ахтубинска в Липецк. И продолжил смотреть сны.

По ошибочному плану через 15 минут Ил-76 должен был повернуть влево, но полетел в другую сторону. Появилось предупреждение об отклонении от маршрута, но и его диспетчер проспал. В запланированное время самолёт не сел в Липецке — это заметили другие диспетчеры. Они попытались выяснить у Мамонова, почему борт не приземлился, но тот лишь сказал: «Не знаю, сейчас узнаю у него».

Окончательно проснувшись, диспетчер попытался связаться с экипажем, но обращался не к тому борту. Обзвонил все радиостанции, но никто так и не ответил. Запаниковав, Мамонов сказал руководителю полётов, что Ил-76 не отвечает и летит не туда. Когда получилось вызвать нужный экипаж, выяснилось, что он двигается по плану и Мамонов всё перепутал.

Служебное расследование по итогам инцидента показало, что Мамонов нарушил 17 требований руководящих документов. Главным нарушением, конечно, был сон на рабочем месте.

  • История 2: Индонезия
Сон на рабочем месте

В Индонезии оба пилота пассажирского самолета заснули в полете.

Это случилось в январе на рейсе Сулавеси-Джакарта. Сразу после взлета командир экипажа попросил второго пилота подменить его, потому что ему надо было отдохнуть. И заснул. Тем временем второй пилот немного посидел, а потом тоже отрубился. У него жена только что родила двойню и он все последние дни ходил как чумной. Ну, сами понимаете, даже один младенец – это пиздец. А тут сразу двое. Даже для папаши это слишком.

Рейс сильно отклонился от курса, связь с ним пропала. С земли им долбились в кабину битых полчаса – ни ответа, ни привета. А на борту, на секундочку, 153 пассажира. Как бы то ни было, а спустя 28 минут командир корабля наконец проснулся и поехал в Берлин о*уел. К счастью, никто не пострадал. Оба пилота отстранены от полетов и в отношении них проводится служебная проверка. Думаю, их карьере конец.

  • История 3: США
Сон на рабочем месте

50 пассажиров пострадали из-за ЧП на самолете авикомпании Latam, который выполнял рейс из Сиднея (Австралия) в Окленд (Н.Зеландия). В какой-то момент борт резко бросило вниз и пассажиры повылетали из своих кресел.

Стоит ли говорить, что это был Боинг.

  • История 4:  и еще США

«Боинг» врывается в субботу со свежими новостями.

Борт авиакомпании Alaska Airlines прилетел в Портленд с открытым люком грузового отделения, где перевозились домашние животные пассажиров. Это был Boeing-737 MAX 8. А Alaska Airlines отличилась в январе, когда прямо посреди полета у нее отвалился аварийный люк, оставив в пассажирском салоне гигантскую дыру. Там тоже был Боинг.

Пилоты говорят, что во время полета у них на датчиках все было хорошо, так что скорее всего грузовой люк открылся уже после приземления. К тому же животные не пострадали (внешне по крайней мере) и в целом нечего раздувать из мухи слона. А эксперты тем временем вот не уверены, что все так прекрасно. Когда, говорят, у самолетов самопроизвольно открываются люки – это как бы не очень круто. Еще не трагедия, но есть к чему стремиться.

  • История 5: и в завершение США

Репортер «Аль Джазиры» со скрытой камерой посетил завод Boeing в Южной Каролине, где собирают «дримлайнеры» (B-787). И спросил рабочих, полетели бы они сами на тех самолетах, что собирают. Из 15 рандомно опрошенных 10 сказали «нет». Качество, мягко говоря, беспокоит. Один пожаловался, что из всех проблем, о которых докладывают наверх, примерно 90% замалчиваются. Другой сказал, что среди работяг много тех, кто профнепригоден, кому насрать, а некоторые вообще сидят на наркотиках, в том числе на коксе. Также там можно достать травки, которая вштырит мама не горюй. И никто никого не проверяет. 

А король-то голый.