Всем здравствовать!

Что вы знаете о римском стекле? Я вот тоже не особо сведущ в этом вопросе. Поэтому предлагаю погуглить слегка, для начала, предлагаю определиться с составом стекла, в принципе. Так что же там в составе? Диоксид кремния (кварцевый песок, читайте "силикаты"), сода и известь. И ведь с тех, давних, времён, ничего не изменилось, стекло как было стеклом, так и осталось.
К чему это я всё, спросите вы? Да к тому, что вы знаете про Рим? Точнее про тех, кто посмел распрямить спину и бросить вызов самому Риму? Ну, чьё имя вспоминается? Спартак? Да, но не в этот раз. На сей раз будет Ганнибал Барка.
А при чём тут металл? Ну, помимо мечей и прочего обмундирования, прямая связь прослеживается и в нашем веке, правда в несколько ином ключе. Помните я рассказывал про канадский ВИА Kataklysm? Так вот, у них есть свой сторонний проект (side project), в котором они исполняют эпический металл, что в общем-то, не укладывается в рамки исполняемой Kataklysm музыки. И основной темой их композиций является история Римской империи. Согласитесь, почва весьма богатая на события.

Ex Deo, так они себя называют. И да исполняют вполне себе достойно. Всё-таки проект существует аж с 2008 года. И на данный момент имеют несколько полноформатных альбомов.

Romulus (2009)

Caligula (2012)

The Immortal Wars (2017)

The Thirteen Years of Nero (2021)

Как видите, весьма солидный список, с учётом того, что это сторонний проект. 
Ну что же хотите послушать? А придётся.
Ex Deo - Rise Of The Hannibal
Ютруп

Рутруп. Это что-то невероятное, дамы и господа, но вот, Ex Deo - Rise Of The Hannibal. Я весьма и весьма удивлён! Должен признать, что удивлён приятно.

ВК днина сегодня тоже не отстаёт от лидеров индустрии и предлагает нам официальную версию видеоклипа. Что же, значит? А значит, что сама Вселенная благоволит нам всем, в общем, и Ex Deo в частности. Слушаем, наслаждаемся!

На сегодня с металлом всё. До новых встреч!
Всем металл \m/

Всем здравствовать!

Навеяно постами про силикатные формы жизни. Раз, например, два, туда же.

Ну, все же, млекопитающие испытывают эмоции. А млекопитающие это всего лишь форма жизни.
Так вот, я как психопат (не клинический, к счастью, у тех-то совсем всё плохо с чувствами и эмоциями), имею пониженный уровень эмпатии, т.е. слабо сочувствую людям, но при этом я способен на чувства. Да, да, я тоже испытываю чувства, например, голод. Ага! А ещё ярость. Как бы парадоксально это ни звучало, но это факт. Ярость у меня перманентная, но порой переходит в какие-то невероятные степени. Напившись пивка, меня почему-то накрыло одно воспоминание. 
Пошёл я, значит, как-то в магазин. Уже и не вспомню зачем, но это и не важно. Прихожу, прошу у продавца (дело было не в супермаркете, а в самом обычном магазине, ну, знаете, это когда есть витрины, а за ними продавец, и их нужно попросить взвесить/отвесить/отгрузить товар) принести "красную коробку с хлопьями". Эта сволочь ушла на склад, приходит и приносит мне "синюю". Я ей  говорю (при этом начинаю злиться): "я просил красную". Уходит. Приносит "зелёную". Тут я уже не выдержал, повысил тон, и повторил запрос: "красную". Она ушла, а меня такая ярость накрыла, что аж в жар бросило, затрясло и... пропало зрение. Без шуток. Вот только что всё видел и тут раз и темнота... Кромешная. Вообще ничего не вижу.
Попробуйте закрыть глаза и вы увидите, что всё-равно, что-то да видно, веки там (они красные на просвет), "звёздочки" и прочие химические реакции наших глаз. Так вот, всё это не то. У меня, действительно пропало зрение. Да, на несколько секунд, но этого было более чем достаточно, чтобы кратковременно испытать панику (пару секунд не более), пока зрение не вернулось. А оно вернулось, спустя 5-7 секунд. До сих пор, подобного не повторялось. 
Отака фигня! Малята.

Всем здравствовать!

Правду говорят или брешут, что песок, это тоже силикаты?
И с ходу второй вопрос, откуда пошло выражение "песок сыпется" и почему оно применимо только к пожилым мира сего?

Спросите при чём тут песок, старики и металл? Да мне тоже интересно узнать. В общем, есть такой ВИА, под названием Massacare (в переводе - Резня), образовались они в 1984 году, считай - винтаж. Так вот, вроде бы и старички и песок уже сыпется, но не нет, играли они с перерывами, а значит ещё не винтаж. Вот их годы активности:

• 1984
• 1984–1987
• 1989–1992
• 1993–1996
• 2007–2008
• 2011–2014
• 2016–present

Участники коллектива, как текущего состава, так и бывшие, играли во множестве известных метал-коллективов, вот краткий список, например:  Death, Obituary, Six Feet Under, Metalucifer, Hate Plow, Kreator, Nasty Savage, Embodiment (USA), Zero Hour and Whiplash.

Да, ребята крутые, рубят, как надо. Поэтому пришла пора перейти от слов к прослушиванию. Ехаем!
Massacre - Corpse Grinder. Кстати, это cover версия на песню группы Death.

Ютруп

Рутруп в своём репертуаре. Предлагает на выбор видео с массажем (ну а как же, Massacre - это же массаж, хуле) и интервью с Жорой Рыбаковым. Значит не сегодня.

ВК днина. На этот раз, не то чтобы пробивает очередное дно, но предлагает только "Возвращение трупоизмельчителя" (Massacre - Return Of The Corpse Grinder). Лучше чем ничего. Если я правильно понял, то это своего рода продолжение оригинальной композиции.

А на сегодня, возможно, всё. До новых встреч.
Всем металл \m/

Москва вся перекопана. Уничтожаются скверы, парки, газоны. Лесные зоны - их немного - переведены на уровень ниже, из федерального подчинения в метное, теперь они тоже вырубаются, ведётся застройка. В Подмосковье то же. Местами даже застраивают водоохранные зоны речек.

А эту лестницу жильцы просили отремонтировать 3 года. Вот, получили. До метро - 3 остановки, в общем, не совсем окраина.

О проекте: Пишем один код - собираем на разные 8 бит МК!

https://vm5277.ru - это универсальное решение для embedded-разработки, которое позволяет сократить время создания прошивки для 8 бит микроконтроллеров в разы.

Как это работает?

• Пишешь код на Java подобном языке (чистое ООП, без головной боли с указателями и не читабельным кодом)
• Компилятор автоматически генерирует оптимизированный ассемблерный код под выбранную платформу
• Код работает поверх легковесной RTOS, написанной на ассемблере для максимальной производительности 
• Ассемблер-сборщик финализирует проект в бинарный файл прошивки

Что входит в решение:

• Высокоуровневый компилятор с Java подобным синтаксисом
• Максимально оптимизированная RTOS, целиком на ассемблере для каждой платформы
• Унифицированные драйвера - один API для UART, SPI, I2C, GPIO на всех МК
• Стандартные библиотеки (Runtime): Базовые типы данных (Float, String), математические функции (Math), работа с памятью и другие абстракции, не зависящие от платформы.
• Драйверы верхнего уровня (High-Level Drivers): Унифицированные API для работы с периферийными устройствами: датчиками (I2C/SPI), дисплеями, SD-картами, беспроводными модулями (ESP8266, Bluetooth).

Ключевые преимущества:

• Скорость разработки: Создавайте функционал на высокоуровневом  языке быстрее, чем на Си
• Производительность: RTOS и драйверы оптимизированы до уровня чистого ассемблера, экономя каждый байт и такт
• Переносимость: Переход с AVR на PIC или STM8 - дело нескольких правок, а не изучение и адаптация библиотек

Проект находится на ранней стадии, но я активно над ним работаю. Уже можно видеть, как высокоуровневый код на Java-подобном языке превращается в чистый и эффективный ассемблер! Это ещё не итоговый вариант, но прогресс уже есть.

Что уже работает в этом примере:

• Наследование интерфейсов: Test implements Number
• Динамическое выделение памяти: оператор new
• Полиморфизм: вызов метода через переменную интерфейсного типа (Number.toByte())
• Проверка типа во время выполнения: оператор is (аналог instanceof)
• Полноценная работа с объектами: конструкторы, методы, поля.
• Интеграция с RTOS: вызов системных функций (System.out).

Также приведу одну из функций RTOS(код сырой, может содержать ошибки)

Ключевые фрагменты сгенерированного ассемблерного кода:

1. Метаданные класса:
Компилятор автоматически формирует структуру для поддержки RTTI (Run-Time Type Information), необходимую для instanceof.

2. Динамическое создание объекта в куче:
Код конструктора new Byte(0x08) транслируется в вызов менеджера динамической памяти (os_dram_alloc) и инициализацию полей.

3. Проверка типа (is / instanceof):

Оператор if(b1 is Byte) компилируется в вызов процедуры j8bproc_instanceof_nr, которая проверяет метаданные объекта.

4. Полиморфный вызов метода:

Вызов b1.toByte() через интерфейс Number преобразуется в универсальный механизм поиска и диспетчеризации метода.

5. Интеграция с системными сервисами:

Вывод в "консоль" (System.out) — это вызов системного сервиса ОСРВ.

Что это значит?

Это доказывает, что подход vm5277 работоспособен. Мы можем писать на высокоуровневом ООП-языке, а под капотом получать код, который:

• Эффективно использует память: объекты размещаются в куче, метаданные компактны.
• Сохраняет производительность: ключевые операции (выделение памяти, проверка типов) вынесены в оптимизированные ассемблерные процедуры.
• Является переносимым: этот же Java-код, после завершения работы над платформами, сможет работать на PIC и STM8 (ограничений почти нет).

Средства труда — то, чем человек воздействует на предмет труда.

Автор — Тимур Богданов.

В предыдущем моём посте про Главные достопримечательности Измира в комментариях посетовали на то, что маловато мы посмотрели, а Измир не одними котами хорош. За котов немного обидно, но остальное тоже стоит показать. Сразу скажу, что прилетели мы туда ранним субботним утром, а улетели уже в понедельник после обеда, при этом всё воскресенье потратили на Эфес. В общем, не очень у нас много времени было.

В Измир мы прилетели около 6 утра. Не люблю ночные рейсы, потому что очень выматывают - спать в самолёте не могу абсолютно. Всю ночь смотрел с телефона сериал Аутсорс, который успел скачать перед вылетом. 

Вся волокита, связанная с паспортным контролем и получением багажа, заняла не больше 20 минут, а дальше предстояло добраться до центра города. Там есть система пригородных электричек İZBAN, которые проходят как раз через аэропорт, на них можно добраться до самого центра. Наши апартаменты были забронированы как раз рядом с вокзалом Alsancak, до которого и можно доехать на этой самой электричке.

В 6:40 утра мы уже стояли около турникетов электрички (идти минут 7 от международного терминала аэропорта), но начались сложности. Весь общественный транспорт в Измире можно оплатить картой Izmirim Kart (аналог московской карты Тройка). Но где её взять - вопрос. Касса была закрыта, рядом стояли терминалы, которые принимали только наличку. Ок, сняли немного в соседнем банкомате, но оказалось, что купить эту Izmirim Kart нельзя нигде, кроме кассы. Которая закрыта. А в терминалах только её пополнение. План Б, а именно - скачать приложение и сделать виртуальную карту, тоже провалился. Приложение требовало подтвердить номер телефона, но смс при этом не приходило ни на один из наших номеров. В общем, вся эта возня заняла у нас как раз 20 минут, а в 7 утра открылась касса, в которой мы и купили эти несчастные карты по 140 лир (~270 р.) и положили туда остаток налички, которую сняли 10 минутами ранее - банковской картой оплатить в кассе было тоже нельзя. В общем, было проще Убер заказать. 

Через полчаса оказались в центре Измира. Даже в такое раннее время было уже не меньше 30 градусов на улице, но солнце пекло несильно, идти было довольно комфортно.

5 минут спустя мы уже стояли около нашего отеля, но тут новая задачка - двери закрыты, никого нет. Хоть я и оставлял при бронировании комментарии про возможность раннего заезда, но это не особо помогло. Решили придерживаться той же тактики, что и с кассой - предположили, что в 8 утра должен кто-то появиться. Вещи-то надо где-то оставить. Так и случилось - посидели минут 20 на ступеньках, после чего появился администратор (мы до сих пор не уверены, мальчик это или девочка, ну да ладно). Нам ожидаемо сказали, что номер ещё занят, заезд в 14 часов, мы оставили вещи в лобби и отправились изучать новый город, начав, конечно, с ближайшей открытой кофейни.

Итак, Измир.

Измир — третий по численности населения город Турции (более 4 млн жителей), крупный экономический и культурный центр страны. Его история насчитывает около 5 тысяч лет: здесь располагался античный город Смирна, упоминаемый даже у Гомера. Сегодня Измир славится длинной набережной Кордон, оживлённым базаром Кемералты, смотровой башней Саат Кулеси и археологическими памятниками, такими как Агоры Смирны. Город известен своими фестивалями, включая международную ярмарку в сентябре, мягким средиземноморским климатом и удобным расположением рядом с Эфесом, Чешме и другими курортами Эгейского побережья.

Завтракать было ещё рано, хотелось гулять или спать. Вариант спать отпадал, а солнце становилось всё агрессивнее, поэтому пошли в Парк Культуры (Kültürpark) - большой кусок зелени в центре Измира. А также, как позже оказалось, главное сосредоточение котов. Беспроигрышное место, в общем. 

Дальше видео со звуком - оценить звуки цикад.

В общем, в парке было прекрасно, тенисто и спокойно. Даже была идея полчасика поваляться под деревом на травке вместе с котами, но был риск уснуть на полдня. Решили отправиться в сторону набережной.  

Набережная очень красивая, живописные виды на горы и город. 

Набережная Кордон — визитная карточка Измира и одно из самых любимых мест горожан. Тянется вдоль Эгейского моря на несколько километров и объединяет исторический центр с современными районами. Здесь приятно гулять в любое время суток: днём — среди зелёных парков, пальм и кафе, а вечером — встречая закат с видом на залив. По Кордону катаются на велосипедах и роликах, устраивают пикники прямо на траве, а в многочисленных ресторанах подают свежие морепродукты и знаменитое турецкое мезе. Для туристов это не только место отдыха, но и символ открытости и особого средиземноморского ритма жизни Измира.

К сожалению, на самой набережной не очень много тени, поэтому мы довольно быстро стали нагреваться и перегреваться. Пришлось ускориться, чтобы побыстрее дойти до более прохладного места. 

На фоне виднеется Часовая Башня Измира. 

Часовая башня (Saat Kulesi) — главная достопримечательность и символ Измира, расположенный на площади Конак. Её построили в 1901 году в честь 25-летия восхождения султана Абдулхамида II на престол. Башня высотой 25 метров выполнена в изящном османском стиле с резными арками и декоративными колоннами, а часы на ней были подарены кайзером Вильгельмом II. С тех пор она стала не только архитектурной жемчужиной, но и местом встреч для горожан: «встретимся у башни» — фраза, знакомая каждому жителю Измира. Вечером башня красиво подсвечивается и служит настоящим сердцем города, куда стремятся и туристы, и местные жители.

А рядом находится небольшая мечеть с минаретом XVIII века - "Мечеть у набережной" (Yalı Camii). 

Но мы хотели спрятаться от солнца, а пришли на площадь. Передвигались уже от тени к тени. А ещё организм срочно требовал сна. В итоге нас практически спас небольшой дозой глюкозки свежевыжатый апельсиновый сок в маленькой прибрежной кафешке. 100 лир (~200 р.) за большой стакан, очень вкусно и своевременно, а главное - можно оплатить картой.

В этот момент мы поняли, что хватит выбирать места сугубо по возможности оплаты картой - сняли немного налички в Банкаматике)

На каждом углу продаются их локальные бублики - называется геврек.

Геврек — кулинарная гордость Измира, и здесь его обязательно отличают от привычного сими́та. В отличие от других регионов Турции, где тесто окунают в холодный сироп из патоки, в Измире его обваривают в кипящем, что и даёт знаменитую хрустящую корочку. Первые упоминания о гевреке относятся ещё к османскому периоду, и со временем он стал традиционным завтраком измирцев. Обычно его едят с белым сыром, оливками, айраном или простым стаканом чая, а к обеду он часто появляется как быстрый перекус. Торговцы продают геврек прямо на улицах — из тележек, на подносах, а иногда и с головы, выкрикивая «Taze gevrek!». Сегодня он остаётся неотъемлемой частью городской атмосферы, а в туристических путеводителях геврек нередко называют «самым измирским» лакомством.

К этому моменту мы уже поняли, что пора бы позавтракать. Вариант с гевреком отмели, т.к. уже устали от сендвичей в самолёте, поэтому пошли в ближайшее кафе и ткнули в меню в пункт "завтрак турецкий на двоих" (600 лир, ~1200 р.). И вот, что нам принесли:

Есть хлеб, есть много закусок + омлет. В итоге, конечно, всё равно всё свелось к мега-сендвичу, но было довольно вкусно. И конечно, вкусный турецкий чай. Его я старался заказывать в каждом месте, где мы были. Он так и произносится на турецком - чай (Çay).

Кстати, а вы в курсе, что произношение слова "чай" зависит от пути, по которому он распространился из Китая? А именно:

Название напитка «чай» или «tea/ti» зависит от пути, по которому он распространился из Китая: там, где его везли по суше через Шёлковый путь, закрепилось слово от мандаринского «cha» — так появились «чай», «çay», «sha» и подобные варианты, а там, куда чай попадал морем через южные порты Фуцзяни, прижилось местное произношение «te», откуда английское «tea», французское «thé» и немецкое «Tee».

А мы, тем временем, подкрепились, жить стало гораздо проще, но всё ещё очень жарко. Решили совместить прохладное с полезным и воспользоваться метро, дабы доехать до исторического лифта. Забегая вперёд - на станциях в метро не очень-то прохладно, а поезда ждать 5-7 минут.  

Доехали до станции Üçyol, попали в район Караташ - часть старого Измира. Караташ особенно известен как исторический еврейский квартал: в XIX–начале XX века здесь жила большая еврейская община. Сам район выглядит довольно атмосферно - узкие улочки, старые дома - надо только немного отойти от метро и большой дороги.

Повсюду продают мидии, специи, оливки, сыр

Немного знакомых образов

Встретить на улицах Измира старенькую «Ладу» — настоящее путешествие во времени. Эти советские машины, известные в Европе и Турции под названием Lada Samara, начали попадать сюда ещё в конце 80-х: часть шла по официальному экспорту, часть привозили частным образом — турецкие рабочие и торговцы, ездившие в СССР и Россию. В то время «Лада» считалась бюджетным, но надёжным автомобилем, который легко ремонтировался «на коленке». Сегодня же такие машины стали редкостью: среди современных турецких авто они смотрятся как живые артефакты прошлого, вызывая ностальгию и улыбку у тех, кто помнит эпоху, когда советская техника колесила далеко за пределами Союза.

И вот мы подошли к нашей точке интереса - историческому лифту. Он был построен ещё в 1907 году, чтобы соединить прибрежную часть Карташа и расположенные выше улицы. Перепад высоты - почти 60 метров. Мы как раз оказались в его верхней части. Сам лифт полностью бесплатный. 

Пока мы гуляли, время неожиданного подобралось к часу дня. Что означало - пора выдвигаться в сторону отеля и ложиться спать на несколько часов. Мы дошли до ближайшей станции трамвая и поехали в прохладном вагоне заселяться в наш лофтик.

Душ и 4.5 часа сна вернули нам желание гулять дальше, но и аппетит проснулся вместе с нами. Поэтому решили совместить. На улице уже было абсолютно темно, никакого солнца - можно было наслаждаться прогулкой у набережной, а не выживать. 

Вечером гуляет весь город. Вся набережная в людях - сидят на траве, стульях, пью чай, едят свои бублики-кукурузу-семечки.

Ну а мы пошли в найденный на гугл-картах ресторан. И не пожалели ни разу. Называется Tavacı Recep Usta Alsancak

Это был, пожалуй, самый вкусный шашлык, который мы ели за последнее время. Средний чек - 60 евро за двоих.

На этой прекрасной ноте наш первый измирский день закончился, а утром была поездка в Эфес, ссылку на которую я упомянул в начале поста.

На сам Измир у нас оставалась половинка дня перед вылетом в понедельник, а из планов было покататься по воде и купить халвы. Т.е. времени было с избытком. Поэтому мы в ленивом режиме позавтракали в кафе с, как утверждалось, европейским завтраком. В целом, еда была вкусной, но мне не принесли мой чай, а это категорически неприемлемо.

А потом отправились на нашем любимом на тот момент виде общественного транспорта к ближайшему речному вокзалу. Кстати, в общественном транспорте постоянно играют и поют музыканты. И неплохо поют.

Так вот, приехали к причалу Konak, оттуда отправились на паромчике в Bostanli (минут 10-15), там снова на трамвае доехали до причала Karşıyaka, попили кофе и вернулись из него до нашего Konak'ово. Зачем? В качестве морской экскурсии за 3 копейки. На паромы проход по той же карте Izmirim Kart, стоимость те же самые 25 лир (50 р.), что и на остальной общественный транспорт. Виды при этом прекрасные, а внутри прохладно. 

Ещё и чайки бесплатное шоу устраивают

В общем, большая часть времени была потрачена на неспешные морские и околоморские прогулки, а халва ещё не куплена. Неподалёку от причала Konak есть базар - Kemeraltı Bazaar, история которого тянется с XVII века. Атмосфера Кемералты — это смесь восточного базара и оживлённого городского квартала. Я заранее нашёл конкретную точку, где можно купить вкусную халву. Туда и отправились.

И вот необходимое нам место - Altan Manisalı. Небольшой семейный бизнес по производству тахина и халвы. Работает их дело с 1885 года. Для любителей тахинной халвы - просто рай. 

В итоге было куплено 3 кило расфасованной халвы, которые в позже чуть не стали причиной перевеса багажа в аэропорту) На этом последняя цель поездки была выполнена, время начинало поджимать, поэтому мы побежали на наш трамвай (который уже опустился на второе место по любимости после паромов), забрали вещи из отеля, впихнули туда с трудом халву и поехали в аэропорт, где безуспешно пытались сдать обратно купленные Izmirim Kart (я где-то прочитал, что это можно сделать). В итоге кассир, который не говорил на английском, показал нам в гугл-переводчике угрожающую фразу "купленная карта остаётся с вами навечно", мы приняли свою судьбу и пошли внутрь терминала сдавать багаж. Дальше был долгий перелёт, большая очередь на паспортном контроле, но наши турецкие путешествия к этому уже отношения не имеют.

Дача уже лет десять- и столько же стоит старая баня. Не работает. Гниет. перед баней- навес, крытый оцинкованным профилем- он, как раз используется на 100 % по назначению. В праздники как вместительная беседка, в будни как защита  нужного хлама от дождя.

Дошли руки и до бани. С чего начать? Разбирать, понятное дело.   Бригада- цена работы от 50 тысяч. Кхм, баня 3 на 3, плюс предбанник плюс веранда. Может и есть за что- но чет, дороговато.

Попробовать раскидать в одного? куча хлама и непонятно. как браться. Звоню приятелю по работе- крепкий деревенский парень- ты на выходных в деревню к себе или в городе? В городе. Есть тема- поехали на дачу с ночевкой.  Посмотрим как баньку  раскидать. С меня шашлык -машлык  с керосином плюс денежка-  ну, там посмотрим, что наработаем. Идет? да конечно, погнали. Приехали. И погнали.

Навес.  Листы оцинковки на отличных саморезах- почти не заржавели. Разобралось, как детский

конструктор.

Крыша. Древний рубероид рвался, словно бумага и почти не мешал демонтажу.

Под крышей- гребаная стекловата. Вот это было прямо погано. Часть провалилась вниз. резиновые перчатки- и чертова уйма мешков.

Предбанник  из фанеры, веток и прочего материала после пары пива разметали просто мгновенно.

Хлопот доставили верхние венцы- куча скоб и гвоздей. Дальше- тупо как конструктор разбиралась, несмотря на нагели.

В сложенном виде- не так уж и  страшно оказалось. Хотя и не мало)))

По итогу- один день. ОДИН ДЕНЬ, КАРЛ!

Приятелю еле впихнул пять тысяч- отказывался. По его словам - считай, ничего серьезного и не делали, а вечером еще и вкусно кушали и вволю пьянствовали- вообще  просто праздник. Я. честно сказать, к вечеру был вымотан изрядно- а приятель весел и свеж.

Больше всего поражает- десять лет стояла, глаза мозолила- ОДИН ДЕНЬ- и проблема, пусть не решена, конечно- но обалдеть как  сильно сдвинулась с мертвой точки.

Печку не раскидывал- думаю еще, может и оставлю.

Выходные дачные удачные получились Жена довольна и слегка в шоке)))

Питон по кличке Вася из Санкт-Петербурга едва не стал жертвой собственного побега

Задумавший побег огромный питон пытался сбежать из террариума. Он сломал крышку, выбрался наружу, но застрял в железном кольце лампы, которая стояла рядом. Хозяин привез Васю в ветклинику Василеостровского района. Потребовалось четверо мужчин, чтобы удержать питона на «операционном столе». Ветеринарам удалось снять кольцо и спасти пациента, не нанеся ему дополнительных травм.
Вася уже вернулся в свой террариум и отдыхает на коряге.

Ferae 

Итак, китайцы и японцы начали переговоры, наплевав на возражения корейской стороны. В результате японцы отошли на юг полуострова а армия Мин 19 мая без боя заняла Сеул. Переговоры, впрочем, не помешали японцам захватить Чинджу, поквитавшись за былое поражение, но ситуацию это уже никак не меняло.

Дипломатический фарс.

Переговоры о мире шли с 1593 по 1596 годы. И китайские, и японские военачальники дали понять своим правителям, что мир нужен в первую очередь противнику; в результате и Хидэёси и Ванли начали диалог с позиции победителя, а переговоры превратились в дипломатический фарс.

Хидэёси выдвинул следущие требования: глава династии Мин выдаёт свою дочь замуж за японского императора, Китай и Япония восстанавливают официальные торговые отношения, четыре южные провинции Кореи остаются под властью Японии, корейский принц и двое высокопоставленных сановников отправляются в Японию в качестве заложников.Японский посланник направился в Китай через Корею, где его тормознули местные китайско-японские командующие и совместными усилиями популярно объяснили, что такие условия Ванли не примет, и письмо надо бы немножечко доработать.

В «доработанном» письме японский правитель, уповая на милость Сына Неба, униженно просил признания в качестве преданного вассала великой империи Мин и умоляет восстановить торговлю, основанную на признании сюзеренитета Китая. То есть из требований Хидэёси осталось одно, причём в искажённом виде.

Зато Ванли был доволен как слон. Он с удовольствием принял капитуляцию «диких японцев», выдал Хидэёси ярлык «вана Японии», но торговать не позволил. Своё решение он отправил в Японию с посольством.

Посольство тоже задержалось в Корее (на сей раз усилиями корейцев) и прибыло в Японию уже в 1596. Хидэёси устроил гостям торжественный приём в Осакском замке.

Перед приёмом Тоётоми Хидэёси облачился в присланный ему шёлковый наряд ярко-красного цвета и головной убор, указывавшие на подчинённое положение. Хидэёси не разбирался в тонкостях китайского этикета, а желающих открыть ему глаза на происходящее по вполне понятным причинам не нашлось.

Вся доброжелательность улетучилась, когда зачитали грамоту Ванли перевели на японский и зачитали. Хидэёси побагровел. Китайских послов выгнали взашей, а организаторов переговоров японский правитель отпиздил лично. После чего отдал распоряжение о подготовке нового похода.

Затишье.

В конце октября 1593 корейский ван вернулся в разорённый Сеул. Его страна лежала в руинах, казна опустела. В это крайне непростое время король назначил Ю Соннёна (тот самый друга детства адмирала Ли Сунсина) главой Государственного совета (Ыйджонбу), что соответствовало должности премьер-министра. На его плечи легло бремя восстановления разрушенной страны.

Приоритетом, само собой, стало укрепление обороноспособности. Корейцы наладили производство мушкетов, запилили соответствующие армейские части. По всей стране, а особенно на юге, началось строительство крепостей: в их обороне корейская армия показала себя лучше, чем в полевых сражениях.Ли Сунсин был назначен главой флота трёх южных провинций, ему подчинялись Ли Окки и Вон Гюн.

Длительное перемирие привело к тому, что большинство японцев, всё ещё занимавших юго-восточный угол Кореи, вернулись в Японию; большая часть китайской армии тоже отправилась домой.

И всё бы ничего, если б не возобновившаяся подковёрная возня придворных клик. Представитель восточной фракции Ю Соннён стал слишком крупной фигурой, и потому западники нацелились на Ли Сунсина.

Сам адмирал Ли предпочитал не лезть в политические дрязги, но всеми воспринимался как представитель восточников (спасибо Ю Соннёну). А вот Вон Гюн, имевший собственные амбиции, был западником и вовсе не горел желанием подчиняться Ли Сунсину. Оба флотоводца срались ещё в ходе первого вторжения японцев, Вон Гюн регулярно строчил доносы на Ли Сунсина, который, в свою очередь, крайне невысоко оценивал личные и боевые качества оппонента, считая его бездарем, пьяницей и лжецом.

И в 1597, непосредственно перед вторым вторжением, благодаря интригам японцев, Ли Сунсина обвинили в неповиновении приказу и арестовали. Суд приговорил его к смерти; однако заступничество восточной фракции и былые заслуги спасли его. Смерть заменили разжалованием в солдаты. Его пост занял Вон Гюн.

Сами японцы за это время постарались укрепить флот, оснастили его артиллерией и даже начали строить свои кобуксоны. Но несмотря на это, среди японских флотоводцев не было фигуры, способной тягаться с Ли Сунсином, и его устранение сыграло японцам на руку.

Катастрофа.

В марте 1597 года новые японские отряды начали высаживаться в Корее. Цели нового вторжения были несоизмеримо скромнее: вместо завоевания Китая японцы были согласны на захват южных провинций Кореи. Кроме того, в отличие от предыдущего блицкрига, теперь они не ринулись в немедленное наступление, а методично накапливали силы, ожидая сезона сбора урожая. Изъятие урожая у корейских крестьян упрощало проблему снабжения армии, и первой целью вторжения стала провинция Чолладо – житница Кореи.

Тем временем корейский двор требовал от Вон Гюна выйти в море и пресечь доставку подкреплений японской сухопутной армии. Будучи пьяницей и интриганом, новый командующий флотом всё же осознавал риск, и требовал, чтобы сухопутная армия поддержала флот своим наступлением. Однако командование было уверено в мощи корейского флота и приказало Вону выступить в поход самостоятельно. Наконец, не выдержав давления, Вон Гюн в конце августа 1597 года повёл корейский флот на восток.

20 августа неподалёку от Пусана Вон Гюн натолкнулся на основные силы японского флота более чем в 500 кораблей. Вон Гюн решил атаковать и… жидко обосрался. 30 корейских кораблей было уничтожено или захвачено, остальной флот Вон Гюна обратился в беспорядочное бегство.

Разбитый корейский флот отступил в пролив Чхильчоннян чуть восточней Пусана. Там Вон Гюна посетил крайне недовольный поражением и большими потерями К корейский главнокомандующий Квон Юль. Он прилюдно отчитал Вона и даже врезал ему пару раз, от чего Вон Гюн впал в депрессию и забухал, так и не уведя флот в безопасное место.

И японцы своего не упустили. В полночь 28 августа японский флот неожиданно вошёл в пролив Чхильчоннян. Ночь давала японцам возможность скрытно приблизиться к корейским кораблям с целью их взятия на абордаж. Корейские моряки, оставшиеся без командующего и не привыкшие к ночным боям, не оказали серьёзного сопротивления. От почти 200 корейских кораблей после битвы при Чхильчонняне осталось 12(!). Погибли ВСЕ высшие флотские офицеры, включая Вон Гюна и Ли Окки.

После такой катастрофы у вана Сонджо оставался только один выход – вернуть Ли Сунсина.

Иногда они возвращаются.

Завоевав господство на море, японцы развернули наступление и на суше. Первой целью стал город Намвон, который осадили почти 50 тыщ японцев. На четвёртый день штурма город пал; следом без боя пал город Чонджу – столица провинции Чолландо.

Японцы наступали на Сеул, в котором опять началась паника. Но «иногда они возвращаются» это не только про японцев. Из Сеула на юг выступил с войсками Ма Гуэй, командующий оставшимся в Корее китайским контингентом. В 70 км от столицы, под Чхонаном, в двухдневной битве он сумел отбросить японцев. Хотя разгрома не случилось, японцы отступили организованно. Но отступать ещё дальше их заставила битва при Мённян.

Неизвестно, какими выражениями крыл покойного Вон Гюна Ли Сунсин, осматривая остатки своего флота (13 кораблей и где-то 120 человек в экипажах), но уверен, что цензурными там был только предлоги. Сонджо даже предлагал распустить флот, но Ли Сунсин не был бы великим флотоводцем, если бы не имел плана.

Местом битвы он выбрал узкий пролив Мённян в юго-западном углу Кореи, где японский флот не смог бы реализовать численное преимущество. Кроме того, адмирал досконально изучил местные течения, а также время приливов и отливов.

13 корейских кораблей заняли позицию у северного входа в пролив. Численность подошедшего японского флота источники указывают разную, от 120 до 333 судов. Предполагается, что большее число – численность всего японского флота, включая корабли сопровождения, а меньшее – непосредственно боевые корабли. В любом случае, численное превосходство японцев было подавляющим.

Огромный флот втянулся в узкий пролив (гусары, молчать!), на выходе из которого корейцы приветствовали японцев ядрами, пулями, стрелами и таранами. Плотный строй японских кораблей, сгрудившихся в узком проливе, стал идеальной мишенью для артиллерийского огня. Более того, через несколько часов боя течение в проливе развернулось, потащив японские суда друг на друга.

С наступлением темноты оба флота отступили. Японцы всё ещё сохраняли численное преимущество, но попросту побоялись преследовать Ли Сунсина.Поражение было весьма унизительным для японцев. Подвоз подкреплений и припасов по воде вновь оказался недоступен. Вкупе с наступающей зимой и подходящей минской армией это заставило японцев отойти на крайний юг полуострова.

Кроме того, после Мённяна китайцы отправили в Корею ещё и флот.

Змеи спят не так, как млекопитающие. Исследования показывают, что активность их мозга во время сна отличается от привычных фаз быстрого и медленного сна. Предполагается, что их сон связан с обработкой сенсорной информации, полученной в течение дня, в частности, запахов.

Сейчас идет волна постов про превращение косплеера в образе в 3д фигурку через нейросеть. И у меня родилась в голове идея, используя такую фотографию, превратить ее в настоящую фигурку.
Это был некоторый вызов, ибо скульптирую я крайне плохо.
Сразу скажу что с 1 генерации ничего толкого не получишь, только несколько генераций, из которых только удачные части пошли в проект.
Моделинг делал в Блендере. Заняло 3 дня. Возможно кто-то скажет, что работы тут на день, но для меня это огромный шаг вперед.

В итоге получилась модель в формате STL для фигурки в 20 см. Разделенная на 9 частей и с пазами в сочленениях для удобства сборки.

И с простыми матариалами (Рендер тоже не мой конек)

Новости по Мир Полудня Вики, которую я почти бросил, но никто не берет.

Пресвятой Гугл проиндексировал часть страниц с нашей вики. Наш Румата Эсторский - второй в выдаче! Впрочем, наши Рудольф Сикорски, Леонид Горбовский и Тойво Глумов, статьи о которых написаны позже еще вообще не появились. Не знаю, как это работает, но все равно приятно. 

Но при этом (первая статья на вики вообще-то):