По крайне мере теперь ты не слизень, а улиточка.

Я никогда не делал этого раньше. Понимал в теории, что могу отреагировать хуже, чем большинство, но черт… Даже предположить не мог, что буду настолько напуган полетом

⠀

Новые переводы в понедельник, среду и пятницу, заходите на огонек

~

А вы знали, что за прошлый год потерпело крушение 86 самолетов гражданской авиации?

Именно эту потрясающую статистику я прочитал в вестибюле аэропорта ровно перед тем, как сесть на свой самолет. Думаю, можно не описывать, насколько это меня подбодрило? Это был мой первый полет, и чтение об авиакатастрофах совсем не помогало.

***

Я остановился на мгновение, занеся дрожащую ногу над площадкой трапа. Стюардесса одарила меня белозубой улыбкой и попросила билет. Я подал его потной ладонью. Стюардесса, мельком глянув, повела рукой, приглашая меня в самолет. Я и так уже превратился из человека в комок нервов, а теснота салона только усугубила ситуацию. К счастью, мне досталось место у окна.

Я утер пот со лба, украдкой оглянувшись по сторонам с внезапным стыдом, убеждаясь, что никто меня не видел. Упал на свое место и глубоко вдохнул. И еще раз. Грудь равномерно поднималась и опускалась, но сердце билось все так же яростно, а глаза все так же заливал соленый пот.

Через несколько минут салон наполнился гулом двигателей. Скорость росла, а вместе с ней и камень, давящий мне на грудь. Все быстрее и быстрее. И вдруг, когда мы уже вот-вот должны были начать подниматься, нос самолета будто подпрыгнул на невидимой кочке и резко ухнул вниз с глухим ударом. Я испуганно вскрикнул. Где-то сзади рассмеялся ребенок. Черт, как же неловко. В результате я пришел к компромиссу с самим собой и просто крепко зажмурился. Самолет набирал высоту, а мою грудь все сильнее и сильнее сжимало давление. В какой-то момент я испугался, что еще чуть-чуть и меня раздавит…

Но нет. Спустя несколько тяжелых минут, все прекратило. Мы просто полетели вперед. Адреналин схлынул. Дрожащими руками я отстегнул ремень безопасности.

– Какие-то проблемы, сэр? – Та же стюардеса, что встретила меня в входа, подошла и предложила воды.

Я схватил бутылку, буркнув “нет”, и уставился на белые облака за окном. Но время шло, картина не менялась, и со временем скука сменила панику.

В конце концов я решил, что летать не так уж и плохо. Просмотрел список фильмов, не нашел ничего подходящего, зато выбрал пару игр и выпал из реальности на следующие полчаса.

Прошло совсем немного времени, и свет в салоне выключили, оставив лишь тусклую голубую подсветку. Пассажиры ворочались на своих сиденьях, пытаясь заснуть. Я решил последовать их примеру, просто чтобы скоротать время. И это было худшее мое решение.

Слабый шепот пронесся по салону, когда я уже почти провалился в сон, почти неуловимый расслабленным разумом. Я заснул.

***

Пару часов спустя я проснулся. Протер глаза. Огляделся.

Салон был пуст.

Я моргнул, снова протер глаза, но тускло освещенные сиденья остались пустыми. Как будто все пассажиры исчезли. В животе мгновенно разверзлась бездонная яма, во рту пересохло. Я поднялся с места и пошел по проходу, яростно крутя головой из стороны в сторону. Никого. Прошел в следующий салон, раздвинув занавески, но и там не было ни души. Проверил туалеты. Пустые.

Мой мозг, как мог, старался рационализировать ситуацию. Может быть, я проспал посадку? Иронично, насколько важной мы считаем рационализацию в стрессовых ситуациях. Буквально отдаем ей первый приоритет. Я подошел к окну и поднял пластиковую штору… Темное небо и слабые очертания облаков цвета виски. Черт. Ситуация понемногу складывалась, и от этого у меня внутри похолодело.

Я один в самолете на высоте 10 000 метров в воздухе.

И я сделал то, что первое пришло в голову. Побежал к кабине пилотов. Миновал один салон, другой, продираясь через занавески… А потом еще. И сколько бы я не бежал, по ту сторону чертовых штор открывался следующий салон. Пот тек ручьем. Сердце испуганным кроликом билось в груди. Сколько бы салонов я ни оставил позади, добраться до кабины пилотов не получалось. Только все то же небо и те же громады облаков за окнами. Только все та же голубоватая подсветка. Все тот же темно-синий ковер на полу.

Посреди тридцатого по счету салона я просто рухнул на пол в проходе, еле дыша. Вся одежда была мокрой от пота, в горле стоял комок. Черт! Нужно выбраться из проклятого самолета!

Внезапно низкий гул наполнил мои уши. Я напряг слух. В звуках читалась мелодия, ритм. Безмятежность и печаль. Я обернулся и увидел женщину в паре рядов позади меня. Точнее, ее затылок. С трудом поднявшись, я подошел к ней, отчаянно нуждаясь в помощи…

И остановился как вкопанный, осознав, что показывает экран перед ней. Меня. Меня, стоящего за ее спиной. Меня, под прицелом невидимой камеры. Женщина перестала напевать и медленно повернула голову.

И от вида ее лица у меня кровь застыла в жилах. Стюардесса, та самая, что встретила меня у входа, та, что принесла мне воду. Вот только глаза ее были налиты кровью, а веки срезаны. И губы изогнулись в улыбке, прорезающей лицо от уха до уха.

– Какие-то проблемы, сэр? – спросила она размеренным голосом.

Я отшатнулся от нее и чуть не упал, а потом побежал прочь не оглядываясь. Я бежал и бежал, пока не споткнулся и не рухнул на мягкий ковер. В панике оглянулся… и увидел бутылку с водой. Мою бутылку. Ту, что я взял у стюардессы перед тем, как  заснул.

Чего ей от меня надо? Впервые с начала безумного марафона я осмелился оглянуться за спину. Никого. К счастью. Я был совсем один. Что же теперь делать? Как выбраться, когда выхода нет? Занавеска впереди затрепетала, заставив у меня волосы на загривке встать дыбом. Стюардесса вошла в салон.

– Какие-то проблемы, сэр?

Я медленно попятился в шоке, спотыкаясь на ходу… врезался спиной во что-то твердое… повернулся…

И снова оказался с ней лицом к лицу.

– Какие-то проблемы, сэр?

В панике озираясь, как загнанное животное, я вдруг увидел, что все места теперь были заняты. Заняты женщинами с одинаковыми лицами. С лицами, как две капли воды похожими покореженную гримассу стюардессы.

– Какие-то проблемы, сэр?

Их голоса в унисон прогремели по салону. Их голоса потрясли меня до глубины души. Я вырвался и в панике бросился в соседний салон… И там были они. Везде. На каждом месте. И я снова побежал. И на этот раз к аварийному выходу.

Стюардессы следовали за мной. Стук их шагов раскаленными гвоздями впивался мне в мозг. Я повернул колесо… дверь поддалась. Черт, да я скорее прыгну, чем снова окажусь лицом к лицу с ними!

Дверь открылась, и меня затянуло в чернильное небо.

***

Холод. Лютый холод пробрал меня до самых костей. Проник в душу. Я падал в черно-синее небо, пронзая облака. Ждал ужасной смерти. Ждал момента, когда врежусь в землю на бешенной скорости. Переломаю все кости в хрупком теле. Проживу последние моменты в адской агонии боли.

И в голову мне само собой проскользнуло горькое воспоминание о том, что привело меня к этой минуте. Как я садился в самолет. Как заснул… Трудно это описать, но меня будто затянуло в последние проблески проваливающегося в сон разума….

Я очнулся в самолете на своем месте. Все еще ледяной после лютого холода заоблачных высот. Все еще чувствуя, как ветер свистит в волосах. Постепенно ощущение свободного падения прошло, тепло кабины и шершавая ткань сиденья снова тронули мою кожу. Я неведомым образом перенесся ровно в тот момент, когда вот-вот готов был заснуть. И больше не смыкал глаз.

***

Пара мучительно-страшных часов полета наконец миновала. Самолет приземлился. Боже, да я был безмерно счастлив снова почувствовать землю. Я думал, что все это было просто сном. Кошмаром, спровоцированным страхом полетов. Но то, что произошло, когда я сходил с самолета, заставляет меня в этом усомниться.

Все та же стюардесса прощалась с каждым из нас, стоя в дверях. А когда я проходил мимо…

– Какие-то проблемы, сэр?

До сих пор не могу вспомнить без дрожи. Пулей я слетел по трапу, расталкивая пассажиров. Благополучно добрался домой.

Но я не стал бы этого писать, если бы дело было лишь в страшном сне. Я публикую эту историю, потому что мне нужна помощь.

Я снова видел ее. Стюардессу. Сегодня. За моим окном.

Я не могу выйти из комнаты. Сколько бы раз я ни прошел через дверь, я все равно оказываюсь снова в своей спальне.

А она пристально смотрит на меня своими красными глазами без век, пока я пишу этот пост.

И боюсь, окно не сможет ее удержать.

~

Оригинал (с) not_neccesarily

⠀

Телеграм-канал, чтобы не пропустить новые посты

Еще больше атмосферного контента в нашей группе ВК

⠀

Перевела Юлия Березина специально для Midnight Penguin.

Использование материала в любых целях допускается только с выраженного согласия команды Midnight Penguin. Ссылка на источник и кредитсы обязательны.

О да,  я еще с более занятной ситуацией столкнулся.

Итак, август 2006 года, приезжаю с утра к отцу на даче, у него как раз день рождения. Он мне и говорит - давай по стаканчику  пивка и поедем тут недалеко в магазин съездим, закупимся.  А следует сказать, что я в 2003 уже по пьяни в ДТП попал, но к счастью без тяжелых последствий. Да и второй водитель тоже нетрезвый был, поэтому быстро порешали и разъехались (был молод, глуп и дебиловат, согласен, каюсь). После этого однозначно понял, что ну его нах, пить перед поездкой на автомобиле, соответственно от пива отказался.

В общем прыгнули мы в отцовскую девятку,, съездили, закупились, возвращаемся обратно. Выезд с нашей деревни ведет на волшебную трассу Е95, от выезда метров 700 прямой дороги, затем глухой поворот после которого и начинается селение. Подъезжаю я к этому повороту, сбрасываю скорость и максимально прижимаюсь к краю, ибо дорога узкая и кто выедет слева нифига не видно. Ну и по законам жанра мне из-за поворота на приличной скорости в лоб вылетает другая девятка. Увернуться я не могу ибо справа, где обочина, места нет. В последний момент другая машина успевает довернуть слегка и вместо лобового столкновения сносит мне весь левый бок от переднего до заднего крыла так, что дверь открыть было невозможно. Скорость в самом деле была пэне маленькая,  ибо я остановился метров через 7, а та девятка проехала ещё метров 40.

Ладно, с матами вылезаем идем разбираться, а там идиллия просто. За рулём пьяная женщина, сбоку ее муж, тоже нетрезвый, сзади теща с двумя детьми 5-8 лет где-то. Выходит эта теплая компания из машины, мужик смотрит на место столкновения и говорит, так столкнулись по центру, поэтому обоюдка, все разъежаемся. Теща ему сзади вторит - да-да, обоюдка, поехали все. Тут у меня пригорать начало. Отвечаю хрен вам и звоню на сервис, который был недалеко. Там мне называют цену за замену 4 элементов с полной покраской всей машины и эту цену я транслирую другой стороне. В ответ вопли, слезы, опять мол обоюдка и так далее.

Ладно, вызываю гаишников, минут через 20 приезжает армейский афоризм - ему еще 40, а он уже лейтенант. Опытный мужик, все понял с полувзгляда,  померил дорожное полотно, выяснил, что та девятка на 30 см. заехала на мою полосу и после этого предложил дыхнуть. Я - идеально трезвый, поэтому проблем не возникло, а вот у той семейки оказалось, что жена мало того, что нетрезвая, так еще и прав нет, муж ей просто дал по деревне проехать.

Закончилось все хорошо, они мне заплатили ту сумму, которую я изначально запрашивал, плюс прилично отвалили гаишнику, что бы не составлял протокол.

Оригинал: http://wumo.com/wumo/2022/02/17

Александра Трусова установила историческое достижение, исполнив пять четверных прыжков в одной программе на ОИ. До нее ни одна фигуристка не делала этого. Трусова по итогам двух программ получила 251,73 балла.

Трусова: делает пять четверных прыжков на официальных соревнованиях первый раз в истории.

Всё её соперники:

В итоге, Саша завоевала серебро. А чемпионкой стала Анна Щербакова!

Камила Валиева, к сожалению, не смогла справиться с программой (по понятным причинам) и осталась только четвёртой.

Телеграм-канал Ozzysports - https://t.me/ozzysports/2795

Оригинал: http://wumo.com/wumo/2022/02/15

На сегодня досталась задача, как-нибудь устроить розетку для стиралки. На уровне раковины будет столешница, угловая. А розетки выше, протащить вилку с проводом как бы не проблема, но останется там намертво. Нужна ниже, запасной плитки нет.

Перехватил провод по вертикали, воткнул промежуточную розетку. Ебли было часа на три, но протащил новый провод.

При заявке хозяйке о трёх тыр за работу, всунула две пятёрки.

-Спасибо что за один день и без разрушений. Предыдущие трое предлагали выдолбить полстены плитки.

Пойду, вискарика себе возьму.

Черт, когда уже прибудет такси? Сейчас совсем не время затягивать… какого черта?

⠀

Новые переводы в понедельник, среду и пятницу, заходите на огонек

~

Этот гребаный убер вообще собирается приезжать? Батарея телефона садится, а я стою один-одинешенек возле клуба на окраине города. Клуб закрыт. Все разошлись. И только один я остался торчать тут как идиот и ждать не пойми чего.

В последние годы этот клуб стал снова популярен как этакое хипстерское место. Оживленное и модное. Когда-то здесь был байкерский бар, но после бесчисленных случаев поножовщин он балансировал на грани банкротства. Новый хозяин выкупил бар и дал ему новую жизнь. Вы знаете такие места: видеоигры и фаербол за пять баксов, по стенам один за другим аркадные автоматы с ретро-играми, типа донки конга. Задний двор, с натянутыми гирляндами, старый добрый Американ Спирит в автомате с сигаретами. Если бы мне давали по доллару за каждую бороду, очки и клетчатую фланельку, которую можно здесь встретить, то денег, пожалуй, хватило бы на посещение самого шикарного заведения в городе.

Сегодня мы с друзьями засиделись до последнего. Персонал бара пулей вылетел на свободу, стоило нам только перешагнуть порог. И, черт, я понял, что оставил сигареты на заднем дворике. Что в таком случае остается делать взрослому разумному человеку? Я сказал друзьям не ждать меня, перепрыгнул через забор, схватил пачку и вернулся на пустую парковку. Стояла жуткая тишина. Я сегодня забрался настолько далеко, что даже привычный шум города не достигал ушей. Через всю стоянку я направился к своей машине, на ходу выуживая ключи из кармана.

Заранее нажал кнопку разблокировки на брелке. Внутри машины медленно включился свет.

Это что еще такое?

Стоп, я реально это видел?

На заднем сиденье?

Мне показалось, что на заднем сиденье кто-то… сидит? Темный силуэт. Слишком далеко, не разглядеть. Инстинктивно я снова заблокировал машину.

Свет погас.

Метрах в десяти от машины я снова нажал кнопку. И снова освещение в салоне медленно зажглось. Никакой ошибки. Кто-то сидел на заднем сиденье.

Совершенно неправильный силуэт. Явно человеческий, но с головой как минимум в полтора раза больше обычной. Искореженной, скрюченной головой. Существо повернулось ко мне, уставилось и раззявило рот в улыбке. Мясистый нос раздвинул завесу черных мокрых волос, каскадом спадающих на лицо. Белые круглые глаза, похожие на шарики для пинг-понга, будто сияли через патлы... Даже не раздумывая, я вдавил кнопку блокировки на брелке. Машина погрузилась во тьму.

Я бросился обратно к клубу, задыхаясь и постоянно оглядываясь через плечо. Но никто меня не преследовал.

Эта ситуация, скажем так, “слегка” расшатала мои нервы, но прошлый печальный опыт свел доверие к полиции к нулю. Так что я решил любым способом добраться до дома, а днем вернуться и забрать машину. Черт, давайте серьезно: это все просто игра воображения…

О!

Уведомление. Пришло наконец-то. Машина на месте. Как водителя одобрили с таким-то фото, за длинными черными патлами не разглядеть лица…

На том конце парковки вспыхнули фары моей машины.

~

Оригинал (с) throwawayaracehorse

⠀

Телеграм-канал, чтобы не пропустить новые посты

Еще больше атмосферного контента в нашей группе ВК

⠀

Перевела Юлия Березина специально для Midnight Penguin.

Использование материала в любых целях допускается только с выраженного согласия команды Midnight Penguin. Ссылка на источник и кредитсы обязательны.

Проекты и задачи, требующие постоянного согласования десятка управленцев. Мишн импосибл. А-ля демократия в отдельно взятом чате ватсапп. Лебедь, рак и щука, договориться абсолютно невозможно.

Выбрать и купить строго специфическую технику под строго специфические задачи, с учетом наличия 2-х вариантов техники на рынке - средне и норм, дорого и норм - нет, конечно, мы не будем брать средне и норм на основе предложения специалиста. Мы создадим чат обсуждения проблемы, сделаем гугл таблицу, куда внесем данные по задачи и технике, распишем показатели, плюсы и минусы, через неделю наконец согласуем бюджет в 70% от рынка и не купим ничего, потому что техника кончилась и осталось дорого и норм.

Второй этап согласования с х2 бюджетом закончится через 2 недели, когда задача станет неактуальной.

Сидишь и думаешь, когда произошел перелом, что любой неспециалист, наделенный совещательной компетенцией, получил возможность влиять на решение задачи, сформированное специалистом. Почему руководитель специалиста прислушивается к среднему совещательному мнению неспециалистов, устраивает голосования или единолично принимает решения за/против, фактически методом "пальцем в небо"?

Демократия, свобода слова и выбора.

Аналогичный проект, чуть другая специфика, нанятый спец - через 2 часа после получения ТЗ высылает директору 2 ссылки на продукт - в середине рынка и чуть ниже середины - с описанием "первое норм, но попадется говно, второе говно, но попадается норм". В ответ приделает "1". Товар куплен в этот же день, задача закрыта менее чем через сутки после постановки.

Заметьте, высылает ссылки не в чат обсуждения, а непосредственно принимающему решения человеку, который прислушивается к мнению специалиста.

В чем отличие ситуаций? Модное обсуждение (обмусоливание) проблемы с пятиэтапкой управленческого цикла, в котором функции и процессы через одного дублируются и в остальных случаях имеют противоположное направление; и, в противовес ему, жесткое императивное решение одного человека на основе жесткого императивного решения второго человека.

Есть много "но", но, так скажем, в среднем эффективность в данных примерах не на стороне выбора.

Много таких примеров. Женская половина коллектива неделю назад начала думать что на 23 организовать. Как и каждый год - танцы хороводами вокруг ограниченного числа вариантов. И продолжительность этих хороводов не уменьшается от года к году, хотя, казалось бы, должен накапливаться коллективный опыт и выход из лабиринта ложных выборов должен находиться быстрее. Но нет.

Мужская половина коллектива так же будет на 8 марта хороводить.

Начинаю понимать Палпатина, в трудный момент взявшего на себя ответственность полной (абсолютной) власти. Отставим в стороне мораль, подоплеки и причины поведения императора, важен сценарий развития событий: пока все хорошо - демократия, когда все плохо - монархия.

На данный момент начинает казаться, что где-то на Пикабу уже обсуждали такой подход, ну да ладно, продолжим.

И вот в трудные, нестабильные времена для Республики Император делает следующее:

1. Отрезает моменты затягивания решений путем сосредоточения принятия решений у более ограниченного круга ответственных.

2. Создает мощный ВПК (для Звезд Смерти, армии клонов и тд), обеспечивая загруженность экономики, производства, организации миллионов рабочих мест.

3. Решает конфликт с Торговой Федерацией (считай национализация), который Республика решить не смогла (да, конфликт тоже искусственный, но как изящно сделан)

4. 20 лет ДБЯ последовательно добивается своей цели (повторяю - не судим о морали и этичности) и добивается таки ее, но это уже другая история.

То есть человек (точнее, ситх) всю жизнь положил на достижение своих целей, пусть и безумных, по большей части ДОСТИГ их и параллельно с этим бОльшую часть времени участвовал в управлении огромной Республикой и затем Империей с триллионами жителей. Еще и учителем на полставки был.

А мы тут гугл таблицы по любому чиху создаем.

Аналогично Палпатину можно расписать Саурона например) Очень похожая история с ВПК (он за 60 лет сделал больше чем Гондор за пару тысяч).

Волдеморт (если бы не хранил все крестражи в Англии, а заколдовал бы несколько маглов на империо и обливиэйт и отправил их куда подальше по всему миру прятать крестражи, чтобы даже самому не знать, где они лежат) тоже бы добился цели вечной жизни и власти.

Но это же все сказки) Потому что ни один обладатель вечной жизни не захочет постоянно находится в системе управления.

Именно поэтому Танос, закрыв гештальт, свалил в закат в сады, и если бы не мстительные людишки, был бы самым счастливым из фантастических и не только персонажей, упомянутых в данном посте, чего и вам всем желаю.

Здраствуйте, я ваш фитнес инструктор Иван Залупкин, что вы хотите? Ах, просто улучшить свою физическую форму? Отлично, но прежде чем приступить к тренировкам, мы проведём несколько фитнес тестов на дисфункцию зубчатой мышцы, дискинезию лопаток и ретракцию сфинктера! Вы не представляете как от вальгуса стопы зависит либидо и вся ваша жизнь в целом. В смысле идти в жопу? Но ведь…

Как отмечают многие специалисты, уже давно появилась бесполезная прослойка между медициной и фитнесом. Инструктор, прослушавший полторы лекции о фитнес тестировании, начинает считать что получил медицинское образование. Куда ни плюнь, все хотят исправить какие-то двигательные паттерны, изобрести специальные коррегирующие упражнения, вылечить гипотоничные мышцы, продиагностировать триггерные точки, исправить миофасциальные синдромы и иные мастурбационно-непонятные действия.

Как можно клеить дома обои, пока вы не узнали группу крови своих соседей? Как можно приступать к тренировке, пока вы не протестировали человека вдоль и поперёк? Связь примерно одинаковая. Одинаково никакая…

А вдруг у человека… Слушайте, если вдруг у человека есть какая-то проблема со здоровьем, её явно должен исправлять не фитнес инструктор. Вряд ли если вам потребуется срочная операция, вы пойдёте к тренеру. Как и тренироваться у врача – довольно странная затея.

Каждый должен заниматься своим делом! Фитнес тренировка – это не обязательно железо до усрачки! Даже банальная ходьба по дорожке – это тоже тренировка! Всё зависит от цели человека! Смутно себе представляется человек, который приходит к фитнес тренеру со словами «исправьте мне передний наклон таза».

Как нужно подготовить человека к ходьбе? Каждый из нас ежедневно садится на унитаз, почему никто не думает как опасен подобный присед без тестирования движения стопы? Да, человек, к примеру, не всегда может приседать со штангой на плечах, либо приседать достаточно глубоко. Но ведь для этого и есть постепенное увеличение нагрузки, подготовительные упражнения и прочее. Это всё и есть работа фитнес тренера.

Выводы:
- тренер – не врач! Он не должен ставить диагноз, и тем более лечить какие-то болезни;
- я убеждён, если тренер говорит с вами какими-то умными словами, которых вы не понимаете, скорее всего, он впаривает вам какую-то ерунду, которую и сам толком не понимает;
- ходите к тренеру тренироваться, а тестироваться идите к венерологу…

Всем удачи!

Источник: https://vk.com/sportivnye_sovety?w=wall-143335632_49764

Граммар-наци не могут молчать!)
Подруга моя, тег "моё".

Меня зовут BlackAsianJew. Я чиню автоматические кофемашины. В Москве.

Я написал два поста про плохие и одноразовые кофемашины с точки зрения простого мастера. И хотя с этой рубрикой я не закончил (мне есть что сказать и по поводу Неспрессо и по поводу китайских поделок – недавно мне отдали Colet и я ее разберу для вас).Пришло время для новой рубрики – хорошие кофемашины для дома.

Итак, рассказ о Nivona начнем с … Bosch. “Ха, да ты же говорил, что Боши говно два поста назад!” – скажут мне мои подписчики. Да, говорил. Относилось это к современным бошам, а много лет тому назад существовали хорошие, годные боши.

Bosch серии TCA, он же Benvenuto. Известны своей хорошей и годной работой.

У бошей той серии все же было несколько болезней. Первая болезнь – дренажный клапан. Нужен для сброса воды в дренаж после приготовления, управляется специальным колесом на редукторе. Выглядит вот так:

Существует несколько итераций.

1.Bosch с белым корпусом, монолит (старого образца)

2.Bosch с черным корпусом, монолит (старого образца)

3.Bosch нового образца, раздельный (нового образца)

4.Nivona нового образца, раздельный

При ремонте бенвенуто вам нужен любой вариант Бош. При ремонте ранних Нивон – бош нового образца, при ремонте последних Нивон – Nivona нового образца

Кроме этой проблемы – у Боша были проблемы с заварником. На заварнике наверху есть т.н. плечо кофевода (на нем стоит уплотнитель кофевода). Новое выглядит так:

А так выглядит в десятилетней машинке (извлечен вчера)

Как мы понимаем сие плечо – самый ненадежный элемент заварного устройство боша. Если он ломается – кофе течь в диспенсер не будет. Также ломается хвостовик и перестает сбрасываться жмых в поддон. Иногда лопается штуцер. Но это случается довольно редко, а вот плечо ломается часто. Вот заварник Bosch TCA

Также забивается окошечко дренажного клапана жмыхом, что приводит к разнообразным поломкам.

Ну ладно, что это я все про бош, да про бош.

Давайте к Nivona. Nivona ясен пень ничего сама не делает. Производит все концерн Eugster/Frismag. Первые машинки был чистый копипаст Боша, но затем Нивона пошла своим путем и конструкция была доработана. От плеча избавились, поменялcя нижний поршень и несколько других минорных изменений. Заодно обновили дренажный клапан и чуть чуть поменяли конструкцию сброса. Окошечко дренажного клапана сделали съемным и его стало легче чистить.

Заварник Nivona

Оффтоп: Бош тоже улучшил свое заварное устройство в серии TES (VeroAroma\VeroCafe, но не VeroCup), избавившись от дренажного клапана (там же мультиклапан стоит), но сильно усложнил конструкцию. Так, забиваться окошечко жмыхом перестало, так как окошечко теперь отсутствует, а штуцер (измененной, типа усиленной конструкции) паркуется в колокол (частенько лопается) на самом заварнике. Нижний поршень получил две пружины по бокам стакана (которые вечно забиваются отходами), плечо убрали, уплотнитель кофевода переехал на боковую стенку и стал еще и демпфером. А рычаг хода стакана получил пластиковые направляющие вместо латунных. Иногда они лопаются. Слава всем богам – латунные остались на Нивоне.

Так, что же там с Нивоной. Маркетологи подсуетились и забацали ей прикольный квадратный дизайн. Ну чтоб вы ее со старым бошем не путали. Все Nivona/Melitta/Miele готова. Чем отличаются три производителя? Ценой, дизайном, настройками (да и то чуть-чуть) некоторыми не влияющими на кофе фичами (вроде управления с телефона). Инженерно машинки одинаковые. Производятся на заводе в Швейцарии, с качеством все в порядке.

Внутри Nivona стоит вертикальная кофемолка с железными жерновами типа ранний Bosch. Такая же стоит на Jura (кроме кофемолок Aroma+, там чуть-чуть другая конструкция). Допускается модификация кофемолки на Aroma+. Ставятся другие жернова, которые при том же времени молят кофе больше. Не рекомендую, так как данный тюнинг снижает надежность кофемолки.

Также внутри стоит более дорогая помпа – SYSKO. Считается более надежной чем ULKA (которая в последнее время немного потеряла в качестве)

Младшая 525 Nivona торгуется с 30к. За свои деньги — это прекрасный аппарат, который прослужит вам долго.

Советы по обслуживанию.

1.  Чистите окошечко где находится дренажный клапан (там ходит штуцер заварника). Окошечко можно (и нужно) открутить отверткой Torx 10 и снять. Затем обязательно поставить на место и прикрутить. Фото прилагаю

2. Мойте заварник, проверяйте целостность штуцера и уплотнений. Не помешает иногда смазывать уплотнения заварника (штуцера и верхнего поршня) и салазки стакана силиконовой смазкой с ПИЩЕВЫМ ДОПУСКОМ. Например OKS 1110. Про уплотнения я сделаю отдельный познавательный пост.

3. Включите (если отключена) функцию промывки при выключении.

Меня просили оценивать по десятибалльной шкале машинки. Я подумал, что это уже слишком заезжено и вообще мейнстрим. Поэтому я буду оценивать машинки по цветовой шкале редкости из Fortnite (это такая игрушка в комплюктер для школьников). Поясняю, как это выглядит:

1.Серый/Common – самые обычные и дешманские машинки. Китайское говно типа Redmond и капсульные кофеварки ищите тут.

2.Зеленый/Uncommon – получше обычных и дешманских, кофе дают и ладно. Bosch/Siemens и Krups удерживают эту позицию.

3.Синий/Rare – инженеры неплохо поработали, кофе выдает нормально, пить, есть не просит, что вам еще надо.

4.Фиолетовый/Epic – отличная кофемашина на каждый день, и ломается не часто, фичи всякие прикольные, рекомендую.

5.Оранжевый/Legendary – превосходные и суперские кофемашины на каждый день, рабочие лошадки с фичами. Дорогие, обладание такой машинкой показывает ваш статус.

6.Золотой/Mythic - ??? Этот уровень только для ОДНОГО производителя. Больше там никого нет. Узнаете потом.

?. И отдельный класс будет называться инопланетно-голубой/Exotic. Тут будет пара моделей, которые я считаю интересными.

Чем выше, тем лучше, а Exotic это свой особый класс для эстетов/гурманов/психов

Итак Nivona получает от меня статус синий/Rare за комплектацию с полуавтоматическим капучинатором и с OneTouch Cappuccino я могу поставить фиолетовый/Epic. У нее добавляется один минус – чертов мультиклапан. Присутствует в моделях 7 и 8 серии, но к счастью ИМХО ломается не часто.

Также прикладываю ссылку на свою инсту, там можно глянуть фотки некоторых неисправностей, ну и можете мне написать и что-то даже спросить. Не факт, что отвечу, но за спрос денег не беру. https://www.instagram.com/dtcoffeeservice/

По правилам к больному коронавирусной инфекцией бригада медработник должен приближаться только в противоэпидемическом костюме. У нас в каждой бригаде есть такие. И ещё. Не знаю как в других местах, но на нашей Скорой к пациентам с коронавирусной инфекцией отправляют "инфекционную бригаду". Такие бригады у нас появились недавно, во время пандемии. В отсутствии таких пациентов эта бригада катается по обычным вызовам. Но если она попадает на ковид, то обслуживает уже только таких пациентов. Потому, что к обычным людям эта бригада может приехать только после обработки салона автомобиля. Конечно, если в машине не возили пациента с ковидом, то бригада, сняв костюмы, может обслужить обычный вызов. Но если транспортировки были, салон надо обработать. А это значит, что бригада с линии выпадает на час. Что очень ощутимо особенно сейчас, когда бригад катастрофически не хватает. Вместо 12ти положенных и 8ми,  которые были у нас 2 года назад, теперь с трудом набирается 4. Бывает что меньше. Как-то раз была всего одна бригада - на 12 с лишним тысяч населения. Поэтому инфекционную бригаду стараются отправлять только к инфицированным больным, а остальные бригады "берегут". Ведь город может остаться вовсе без бригад.

Это я написала, чтобы понятнее была ситуация. А теперь история.

Коллега пожаловался мне недавно на вызов. Остальное пишу с его слов.

Приехала бригада на вызов к женщине. Повод - аллергическая реакция. Другой информации не было. Естественно, что бригада зашла на адрес без костюмчиков.

- У неё была крапивница. Стал спрашивать, с чем связывает свою аллергию. Ответила, что сейчас стала принимать какое-то лекарство. И подала бумажку, которую ей дали в поликлинике. На таких расписывают лечение в фильтр-боксе пациентам с высокой температурой. Я спросил, а результаты мазка знаете? Оказалось, что знает. Положительный! Я спрашиваю, а почему диспетчеру не сказали? Ответила, что её не спрашивали. Мы её полечили. Хорошо, что в больницу не повезли, так бы минус одна бригада была. Но на следующую смену я уже не вышел. Заболел. Зато для оформления страховки не пришлось искать от кого заразился . Сразу знал.

На самом деле в этой истории нет ничего необычного. Такое случается сплошь и рядом. А написала я её для того, чтобы попросить вас об одной вещи. Ну пожааалуйста 🙏 😊 Если вы или ваши родственники вдруг заболели коронавирусной инфекцией и понадобилось вызвать Скорую помощь, обязательно сообщите диспетчеру об этом заболевании. Даже если повод для вызова перелом ноги или та же аллергия. Диспетчера устают сутки напролёт принимать вызова - телефонные звонки идут непрерывной волной.  Диспетчер - тоже человек, и может забыть спросить "А не болеете ли вы случайно ещё и коронавирусной инфекцией"?

Всем тепла и плюшек.

Берегите себя и своих близких.

Ваша .

Предыдущая история со Скорой здесь:

Скоровские истории #205: Полицейские уловки

P. S. Всё, что не было написано мною, является домыслами. Не стоит свои домыслы выдавать за мои слова. Я не отвечаю за тот бардак, что творится в других головах.