Хойя, яблоки, зима

#comment_210192343

При температуре ниже +5 краска в баллонах начинает вести себя все хуже и хуже. Давление падает (иногда даже настолько, что остается треть банки краски, а она уже проминается рукой и струя не идет), после нанесения вместо того, чтобы застыть, краска нещадно течет, особенно по металлу. Приходится искать способы греть банки (горелка, различные грелки, тупо пихать под мышку), искать стенки тоже квест еще тот (надо не мокрые, не покрытые льдом или снегом, еще и чтоб ветер был поменьше, а то струю тупо сносит). 

Поэтому выбор краски и эскиза тоже специфические. Мало цветов, чтоб меньше греть и таскать. Проще формы, чтоб быстрее нарисовать. Руки-то тоже мерзнут: чтобы контролировать форму и толщину линии, перчатки должны быть тонкими.

Сходил я позавчера под мост на лед порисовать. -15 градусов было. И это был ад. Хотя ничего не предвещало беды, казалось бы, вот субботние фотки с разведки: 

Подготовил эскиз

Примерил на стенку 

Ну и начал рисовать. Газовая горелка сдохла через пять минут, сперва замерзнув в ледыху, а потом упало давление в ноль. Химическая грелка из бутылки, на которую были все надежды, подняла температуру где-то до +10 в коробке с краской, но работала еле-еле, высирая коричневую пену из горлышка (про это я расскажу в другой раз, когда подберем нормальные соотношения веществ, если по-простому, то берем медный купорос, алюминий потоньше, соль, воду, опилки, все перемешиваем, ставим гидрозатвор и ждем, на ютубе есть куча рецептов, но они либо слишком мало времени греют, либо плохо работают по факту). 

Если присмотреться, то видно, что я много где не попал в силуэт. Но все же что-то вышло. На троечку, я бы сказал.

https://vk.com/art_evgeniyabrukish

Осень - время заготовок. Если у вас есть яблоки, можно сделать компотик на зиму. Вот рецепт.

Компот из яблок

Очищенные от семян, семенной камеры и пораженных частей дольки яблок предварительно надо поместить в подсолёную воду (столовая ложка соли на 2 литра воды), чтобы продукт не потемнел минут на пять.

Далее дольки ополаскивают водой, в течении 5 минут бланшируют (выдерживают в кипящей воде). Укладывают в подготовленные банки, заливают горячим 20-30%-ным сахарным сиропом (200-300 г сахару на 1 л воды). Банки закатывают и пастеризуют.

Перед употреблением я компот разбавляю питьевой водой. Очень уж сладкий получается компотик. Зато хранится долго.

На прошлой неделе обещала перейти на рецепты выпечки. Перехожу.

Пирог с яблоками очень прост в изготовлении. Можете называть его шарлоткой. Я не возражаю. И спорить ни с кем не буду. Даже не просите.

Берём:

1 большое яблоко

3 яйца

1 стакан сахара

1 стакан муки

(при желании можно добавить ваниль, сахарную пудру и корицу молотую).

Способ приготовления:

Нагреть духовку до 200 градусов.

Форму смазать маслом (я использую сковородку, а масло растительное без запаха которое. Можно взять сливочное или маргарин.). Яблоки нарезать дольками, выложить в форму и присыпать сахаром немного. Миксером взбить яйца с сахаром (можно добавить ваниль). Продолжая взбивать, постепенно в эту смесь добавить муку. Получившейся смесью залить яблоки. Пирог тут же (нельзя медлить, а то тесто осядет) поставить в разогретую духовку. Выпекать до готовности. В моей духовке готовность наступает через 20 минут.

Достать пирог бережно. Дать остыть. Остывший пирог выложить на блюдо. Можно сверху присыпать корицей и сахарной пудрой. Затем разрезать на порции и подать к чаю в качестве десерта.

Приятного аппетита.

P.S. Если рецепты салатов не сохранились, я их ещё раз потом опубликую. Даже если кто-нибудь будет против :))

Взято отсюда

Привет, я NoAdO и я пишу авторские посты о мотоциклах. Первым делом хочу выразить благодарность пикабушнику @solander, без его участия и помощи этой поездки бы просто не случилось. Ну, начнём потихоньку.

Утро субботы. Не такое, каким вы представляете себе утро субботы в декабре. За окном темно, кошка лежит в ногах, я лежу под одеялом и жду машину. Я – на юге Москвы, машина – довезёт меня, полный рюкзак одежды, шлем и раскладной стул – на север Москвы, откуда и состоится старт. Мне тепло и уютно, в следующий раз это ощущение я испытаю через 10 часов. Москва будто вовсе не собирается спать, полвосьмого утра, а все куда-то едут. Не пробки, но траффика сильно больше, чем я предполагал. Шоссе-трёха-шоссе, съезжаем в сторону и мы в гаражах.

Вот они, герои сегодняшней истории. И люди, и мотоциклы. Ещё один водитель из кадра потерялся, но именно к нему я сажусь балластом, в коляску. Дальний Урал – классический, советский. С дифференциальным приводом на коляску. Ближний – бывший военный, со станиной под пулемёт, лопатой, топором. Передний тормоз дисковый, инжектор, такой же привод на коляску. В кадре выше я уже прикрутил стекло для своей коляски, ребята прикручивают для своей.

Фара-искатель – полезный атрибут зимой. Утепляюсь до максимума, вщёлкиваюсь в коляску и мы стартуем. В коляске плотно, левую ногу приходится тянуть мыском, правую подгибать из-за станины пулемёта, прохладно пальцам ног, но сейчас меня это не беспокоит – мы едем! Детский, щенячий восторг. Троица попутчиков переговариваются по гарнитурам, я – сам по себе. Почему – я уже разбирал, но повторю в двух словах: я могу соединиться со сторонней гарнитурой, только изобразив из себя телефон. Китайская гарнитура не сможет одновременно общаться со “звонком” и с интеркомом, водителям связь нужнее. Еду, слушаю музыкой, веселюсь с отвисающих челюстей соседей по потоку.

По утеплению всё существенно, я капуста. Термуха, греющий жилет, флиска, куртка, дождевик сверху. И так везде. В коляске дует только по плечам и выше, но на улице -9 и нас знатно обдувает на ходу.

Выбираемся за город и едем просёлками в сторону Лобни. Нет нам смысла от магистралей, Уралы идут 60-70. Обгоны, опережения – не про нас.

Ребята сзади не отстают, а вот со съёмочной аппаратурой проблемы. Снимать телефоном без перчаток сложно. Одно-два фото или 10-минутный ролик и сидишь минут 5 руки отогреваешь. Камера с полностью заряженной батареей через 10 минут суммарной съёмки короткими импульсами начинает жаловаться и выключаться, ей холодно и батарей плохо отдают ток. Поменять батарейку под ветром в -10 без перчаток – приключение на 10-15 минут отогревания рук, перчатки с остатком тепла кажутся почти горячими после такого =)

Не смотря на обильные снегопады, дороги в целом расчищены. Не сказать, что на Урале это проблема, но по чистым дорогам скорость удаётся держать повыше, день-то короток.

Остановившись у магазина, закупаем еды для готовки и становимся объектами нездорового интереса со стороны аборигенов. По пути даже автомобили периодически нам сигналили и их обитатели радостно махали нам конечностями. Они бы наверно тоже нам рассказали, как “у них в детстве был ИЖ”, но они едут и мы тоже. А тут мы стоим! Ребята говорят, что это внимание иногда становится навязчивым и надоедает, оно не было самоцелью. Но я тут в первый раз, мне весело и по сравнению с даже моим BMW (о, а чё это оппозит? Как на Урале?!) тут ажиотаж явно больше.

Наша цель – село Медведева Пустынь, это на север от Рогачёво и порядка 100 км от точки старта. То есть 200 вкруг. Немало, дорога в одну сторону занимает 2+ часа.

И да, это 2+ часа в железном ящике, эффективно охлаждающемся ветром. Начинаю хотеть пледик, спасаюсь подключением жилета к бортсети мотоцикла. Ребята в советских греющих комплектах, им нипочём. Доезжаем до места, пробуем съехать на зимние лесные тропки. На одну не получается, слишком много снега. Уходим на вторую, в целом едем хоть иногда и надо подтолкнуть. Находим удачное место для стоянки.

Дорожка проездная, мотоциклы паркуются прямо в целину, нас 4 человека, вытащим.

Кухня предельно полевая, если можно так сказать. Пища тоже простая – макароны и тушёнка. Греемся, мой водитель включает негромкую классику. Очень странные ощущения, сидеть у костра и слушать оперу в тишине.

Удивительно, но пинлок который wowvisor справлялся всю дорогу. Подозреваю, что влажность просто вымораживало, да и сквозняк был. Но изморозь изнутри после стоянок снимать надо, да. Выпихивались небыстро, сперва из целины, а потом обратно по колее ехалось плохо, много толкали и тянули. В видео попало мало, поскольку я опять воспользовался автомонтажем и редактор рассудил так. Заставить его акцентировать больше внимания на вечере – не получилось.

Дорога обратно не отличалась от дороги “туда”, разве что было темно и теперь, для разнообразия, мёрзли руки а не ноги.

Машем ручкой площадке Ленинградка 73, наконец финиш. Предугадываю вопросы о поломках. У нашего Урала открутился болтик на обогрев ручек, починили на месте. У второго перегорел габарит на обратном пути, но оставался ещё габарит на коляске так что норм. Других новых проблем в поездке не было.

Как подвести итог? Да, интересный опыт. Да, водителю полюбому интересно преодолевать бездорожье. Нет, я не замёрз критично хотя и не всю дорогу мне было комфортно. Я промахнулся с обувью и надо как-то лучше готовиться, но без понимания одежду не подобрать. Было ли мне интересно? Без сомнения, да. Поеду ли я ещё раз? Скорее всего нет =)

Послесловие

Снова напомню, что у меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

Спасибо за внимание, всё.

Давненько я ничем не делилась, и не участвовала в ивенте, так что исправляюсь) знакомьтесь, йетти - Зимушка

А на этой неделе родились еще вот такие малыши 

В процессе барашек, панда и неведомый зверь, а еще очень особенный заказ - брутальный медведь шаман, немножко не в моем стиле, надеюсь на следующей неделе покажу готового) 

Всем привет, Незабываемая зима всё ещё продолжается, поэтому! 

Катание на лыжах.

Немного лета в ленту :)

Зимой дома жара. Форточки 24\7 открыты. Только если совсем морозы за -30 закрываем. И каждую зиму все начинает цвести. 

На подходе орхидея....

Здравствуйте.

ШЫпШЫна это 

Так вот зимой намного легче. Особенно под горку 

Часть осыпалась, а другая подгнила . Взял чуть себе, а также ссыпал для зверушек в колею от лыжи. 

Раньше были деревянные лыжи. Однако от времени растрескались сильно. Поэтому вот такие приобрел себе. Им не один сезон... Креплениям обуви более 7 лет. Лыжные палки из СССР. ( Для тех, кто считает мол надо суперские лыжи...)

На Авито, можно лыжи б/у купить в феврале за дёшево ;) . Помните про это! Дам совет как выбрать лыжи с Авито ( попозже) :) , а то эти блогеры токо дорогое рекламируют :( . Мы пойдем бюджетно с Авито !

Хорошо быть человеком. Началась зима? Надень одежду потеплее, убедись, что в трубах течёт горячая вода, и живи как жил. А вот волкам нужно переделывать все аспекты своего бытия. От внешнего вида до социальной жизни!

Первая задача, которой решает озаботиться хищный организм — подготовка качественной теплоизоляции. Предусмотрительные звери начинают линять уже в конце лета. Это здравый подход: на улице ещё достаточно тепло, чтобы не отморозить лапы и хвост, но недостаточно жарко, чтоб свариться вкрутую в новой шубе.

Во время осенней линьки легкий подшерсток становится объёмнее и пушистее. Чем он плотнее — тем проще организму сохранять тепло. А вот покрывающие его остистые волоски заменяются на более длинные и толстые. Сами по себе они почти не греют, зато хорошо защищают обновленный подшёрсток от грязи, дождя и снега. Как пуховик и дождевик одновременно! С таким прикидом серые без труда зимуют на голом снегу в -30!

Но обновить гардероб к зиме недостаточно. С наступлением зимы летняя пищевая база волков практически исчезает. Зайцев становится в 2-3 раза меньше, количество грызунов падает на 90%, лягушки с рептилиями и вовсе становятся недоступны. Чтобы выжить, волкам необходимо работать вместе. И убивать крупную добычу.

Семья, рассеянная по своим угодьям, собирается в эффективную охотничью группу. Её основа — родительская чета. Им помогает потомство: юные волки, которые ещё не нашли в себе смелости покинуть родные края. Часто к группе присоединяются волки-одиночки. Они знают, что выжить без чужой помощи им не под силу, поэтому согласны играть под чужую дудку на третьих ролях. В итоге под начальство старшей пары собирается внушительная сила: от 8 до 20 зверей.

Такого количества достаточно, чтобы перейти на крупную добычу. Зимний рацион волков на 90-95% состоит из копытных. Пятнистые олени, изюбри, кабаны и даже лоси не могут устоять под напором хищников. И если стая достаточно голодна, она разберёт тушу свежепойманного лося за один вечер! При том, что взрослый сохатый весит от 200 до 600 кг!

Столь быстрая и профессиональная утилизация тел породила миф, согласно которому волки способны съесть до 10 килограмм мяса за один заход! А потом валяться без движения, словно пирожки с мясом. Но на деле всё куда сложнее. Оголодавший волчара может скушать максимум 4-5 кило, но почти сразу он поплатится за жадность. Уже через 10-15 минут после обжираловки хищник будет вынужден отрыгнуть лишнее мясо.

Но куда девается остальная часть туши? Волки разбирают её на запчасти и прячут в радиусе 150-200 метров. Хищники знают, что завалить лося — сложная задача, а кушать хочется всегда. Если рассчитать, то стая из 20 волков, завалившая хиленького сохатого в 200 кг, запасёт около 100 кг мяса!

И это спасает стаю в период бескормицы. Наступает она регулярно по двум причинам. Первая — волки не самые эффективные охотники: лишь 15-20% нападений оканчиваются успехом. Вторая — зимний жор. Да, он наступает не только у нас в Новый год, но и у волков. Правда, по другим причинам. Зимой хищники тратят больше энергии, чем летом: на обогрев тела, на сложные переходы по сугробам, на охоту на крупную добычу. Вот и получается, что в теплые периоды санитару леса нужно 1 кг мяса, а зимой — вдвое больше.

К тому же каждый год у волков наступает трудный час по расписанию. Ведущая самка стаи рожает следующее поколение волчат на исходе зимы, в феврале на юге ареала, и в марте — на севере. И ей нужно много мяса, чтобы обеспечить потомство молоком.

Но несмотря на все приготовления, несмотря на продуманную тактику, волки всё равно гибнут сотнями. 20% щенков погибает ещё до начала лета. А ежегодная смертность взрослых особей — 40-50%. Природа сурова к тем, кто не изобрёл центрального отопления.