Фуфломицин из воздуха.

На этот раз новость радующая, в отличие от предыдущей. 29 мая 2025 года Китай запустил «Тяньвэнь-2», задачей которого будет изучение астероидов. Сначала попытаются "облегчить" квазиспутник земли - астероид 469219) Камоалева на целый килограмм его грунта, а потом ещё и бахнут взрывом для определения если в нём вода. Потом он полетит к Земле, скинет на голову китайцам капсулу с забором пробы, воспользуется гравитационным манёвром и отправится к Марсу, где снова воспользуется его гравитацией, отправившись уже к другому астероиду (7968) Эльст — Писарро. Его уже "грабить" вроде не планируется, просто выйдет на орбиту астероида и, как планируется, будет изучать его в течении года, хотя не исключены бомбардировки оного, дабы изучть его состав.

На данный момент он находится более чем в 3 млн. километрах от нас и 6 июня 2025 года отчитался сфоткав космос и уже расправленную солнечную батарею. Это его первый снимок, присланный на Землю.

Пожелаем ему удачи и выполнения всех задач.

Источник.

Во время лабораторного эксперимента канадские биологи проявили неосторожность, благодаря чему узнали, что шмели куда менее уязвимы к экстремальным погодным условиям и более выносливы, чем считалось ранее.

В регионах с умеренным климатом живые организмы часто сталкиваются с неблагоприятными для них условиями, которые возникают в определенный промежуток времени (зима или засуха). Чтобы выжить в сложный период, многие животные научились приспосабливаться к сезонным изменениям.

У насекомых одна из наиболее распространенных стратегий выживания в суровый холод — диапауза. Это фаза покоя, когда замедляется обмен веществ, что позволяет насекомому долго оставаться без пищи. Во время этого состояния организмы практически не нуждаются в энергии, они не размножаются и почти не растут, но их жизнедеятельность продолжается, хоть и с гораздо более медленным протеканием обменных процессов.

Например, матки шмелей после спаривания роют небольшие гнезда под землей (на глубине до 15 сантиметров) и уходят туда «в спячку». Диапауза у них может продолжаться от шести до девяти месяцев. Эти матки — единственные особи, которые переживают зиму, в то время как старые матки, рабочие особи и самцы погибают, причем еще осенью. Такая подземная «зимовка» хоть и помогает насекомым спастись от холода, подвергает их воздействию различных стрессовых факторов, например паразитов, плесени, загрязнения почвы и подземных вод.

Чтобы лучше понять, как неблагоприятные климатические условия влияют на живые организмы, способные к диапаузе, группа канадских биологов  провела эксперимент с матками шмелей Bombus impatiens. Реакция пчелиных маток на внешние раздражители имеет первостепенное значение, поскольку от выживаемости этих насекомых зависит, появится ли новая колония на свет в будущем. Колонии у шмелей строят матки сразу после выхода из диапаузы.

Во время эксперимента одна из ученых случайно совершила действие, которое привело к затоплению водой трубки с землей, где находились четыре матки Bombus impatiens в состоянии спячки. Когда же через пару дней ученый поняла, что совершила оплошность, и слила воду, она с удивлением обнаружила, что насекомые выжили.

После этого биологи провели новый эксперимент, чтобы выяснить, могут ли матки шмелей в диапаузе пережить «наводнение». 

Исследователи взяли 143 матки, разделили их на группы (в каждой было от 17 до 21 матки), а затем поместили в пробирки, заполненные землей, и убрали в холодильник, чтобы искусственно ввести насекомых в состояние спячки. Потом биологи добавляли в пробирки водопроводную воду и оставляли в таком состоянии на восемь часов, сутки и семь суток, сохраняя при этом условия «зимовки». То есть группы насекомых подвергались различным временным испытаниям водой (кто-то восемь часов, кто-то сутки, кто-то неделю).

Когда же эксперимент завершился, ученые извлекли из воды матки шмелей и перенесли в новые пробирки с грунтом, а после хранили в холодильнике в течение восьми недель. Та группа насекомых, которая подвергалась наиболее продолжительному испытанию (ее оставили в воде на семь дней), показала неожиданные результаты. Из 21 матки выжили 17 — следовательно, выживаемость составила 81 процент.

Исследователи отметили, что такой чрезвычайно высокий уровень выживаемости существенно не отличается от выживаемости маток в реальных условиях, когда во время «спячки» насекомые не подвергаются воздействию воды. Ученые объяснили это тем, что когда у шмелей снижается скорость метаболизма, им не требуется много кислорода для поддержания жизни, достаточно того уровня, что хранится в их теле, пока они спят.

На пикабе я был подписан на сообщество "Исследователи космоса". Давно хотел нарисовать серию постов на космическую тематику.

Но, т.к. мне уже осточертело воевать с баянами, банами за неосторожное слово, и инфоцыганями - буду уходить я от них по тиху.

Думал с чего начать... Да наверное с нашего отечественного ракетостроения. Про Циолковского вспоминать не буду, а начну сразу с МБР Р7.

К 1950му году правительство СССР подумало и поняло, что достать "вероятного противника" самолётами-ракетоносцами очень сложно. К тому же мы сильно отставали в этом направлении, но уже имели хорошие ПВО и истребители, успешно сбивали американские как разведывательные, так и другие типы самолётов благодаря манёвренным ЛА-11 и МИГ-15. В том числе и на базе стратегического B-29. К тому же и ПВО наше подростало. Но строить свой авиафлот на базе ТУ-4 (скопированный B-29) Особо смысла небыло - шансов долететь до цели "на крыле" мало, а бомбочка, ядрёная стоит очень и очень много трудозатрат. Потому "Постановлением Совета Министров СССР была задана комплексная поисковая НИР по теме Н3 «Исследование перспектив создания РДД различных типов с дальностью полёта 5—10 тыс. км с массой боевой части 1—10 т»." (с) "Вики" Получили прототип:

Разрабатывали её почти всей страной. Всех и не упомнить: Сергей Павлович Королёв,

В. П. Глушко,М. С. Рязанский, Н. А. Пилюгин, А. И. Соколов, А. А. Дородницын, В. В. Струминский, Б. П. Жуков, В. И. Кузнецов, Н. А. Чарин, М. В. Келдыш, да всех тут не перечислять - места не хватит.

К 1953му году был подготовлен эскизный проект двуступенчатой ракеты и эскиз закончили в 1954м. При этом требования в октябре 53го изменились - пришлось перелопачивать эскиз.

К весне 1957 года ракета была готова, но как всегда у первопроходцев не без косяков. И только в августе 1957 первый полётный план был выполнен полностью.

К тому времени на "Новой Земле" испытали и её начинку на базе РДС-6с, как глаголит та же википедия "Полученная мощность термоядерного заряда в 2,9 Мт превышала расчётную на 20 %."

У США назревал серъёзный кризис - они пошли по схеме фон Брауна, да несколько ступеней, но в каждой ступени - только один движок. У нас несколько движков работали параллельно, что давало преимущество в разгоне на начальном этапе (старт, прохождение плотных слоёв атмосферы), т.к. тяга была намного больше.

Следующим ударом были уже не испытания МБР, а вывод знаменитой "пищалки" ИСЗ (искуственный спутник Земли) ПС-1 :

Схеме фон Брауна катастрофически не везло в виду однодвигательной схемы (один движок - одна ступень). Редстоуны не соответствовали требованиям - 600 км дальность полёта для МБР - смешно. Юнона-1 (она же Юпитер-С) была крайне ненадёжна. Как никак 4 ступени с двигателями на разных технологиях. Всего у "Юнон" из шести запусков три удачных. Причём именно Юпитер-С решили назвать Юноной потому как удалось вывести на орбиту первый ИСЗ от США. Вот этот Юпитер-Юнона перед стартом Эксплорера-1:

Опоздали американцы с первым спутником почти на год.

Но не стоит забывать - наша Р7 так же далеко не сразу полетела - как минимум первые четыре тестовых пуска были неудачны по разным причинам (в основном двигатели).

Надеюсь такая компиляция инфы по развитию ракетостроения в СССР/РФ вомбатам будет по нраву...

З.Ы. И да, Последующие ИСЗ были не так удачны. О погибщих впоследствии собачках что-то писать неохота - лучше буду писать о ракетоносителях.

Ну что же. С советским первенцем МБР ознакомились, пора лететь дальше.

Несмотря на громкие успехи Р-7 задача доставки "изделий" на расстояние от 10 000 км была не решена. Потому решено продолжать работы по модернизации Р-7. Собственно изменения не особо и кардинальные: всё те же четыре РД-107 первой ступени и модифицированный (увеличен объём топливных баков) РД-108, изменили головную часть и упростили систему радиоуправления. Всё это увеличило дальность полёта на 500 км и позволило влезть в программу минимум в 10 000 км.

При этом МБР могла нести различную боевую части. Если её "затарить подзавязку", то дальность полёта была 9 000 - 9 500 км, а вот с "лёгкими" БЧ дальность могла достигать уже до 17 000 км.

Модификация Р-7А была принята на вооружение 1 января 1960 года. Стартовые площадки построили возле посёлка Плесецк. И вот тут вылезли основные косяки комплекса. Строительство и подготовка стартовых площадок оказалась весьма дорогой и долгой. К тому же ракеты имели наземное базирование, что позволяло "потенциальному противнику" обычными разведывательными системами получить их точные координаты, что сводило на нет живучесть комплекса в случае глобального "ахтунга". Всего было поставлено на вооружение только 6 штук Р-7А и сняты с вооружения в 1968 году.

Примерно в то же время и у США уже имелись на вооружении SM-65B Atlas (SM-65A - это испытательный прототип), которые так же имели наземное базирование, годы эксплуатации с 1959 по 1965 года.

Понятно, что столь короткий срок эксплуатации обусловлен наземным базированием пусковой установки.

Ещё к существенным недостаткам использования Р-7 (как и Атласов) в качестве МБР можно отнести пакетную компоновку двигателей первой ступени. Это требовало больших стартовых площадок, лишало мобильности всего комплекса. Сама Р-7А весила не хилые 276 тонн на старте, а тащить могла только 3700 кг. Это ограничивало мощность доставляемых клиенту "изделий".

Но во всём есть свои плюсы. Отработанная технология изготовления как двигателей, так и самих ракет/ступеней как нельзя подошли для освоения космоса.

З.Ы. продолжение следует ;)

С Земли вестимо, но его туда не натаскаешься, поэтому есть системы его очистки от углекислого газа. Основная для российского сегмента, называется "Воздух".

Основной является кассета с синтетическим цеолитом, улавливающим СО2, но что бы не "отравить" кассету водой воздух сначала проходит через кассету с обычным силикагелем, примерно такой, как мы видим внутри только что купленной обуви. А вот силикагель тупо продувается осушенным воздухом, таким образом поглощённая влага возвращается обратно в атмосферу МКС, а картридж с силикагелем высушивается и готов к дальнейшей работе. После того как картридж, улавливающий СО2 отдаёт его в космическое пространство, он так же готов к работе. Весь процесс такой регенерации картриджей занимает 10-30 минут.

На 2024й год кассеты с углекислотой вычищаются сбросом углекислоты "за борт". Но ведь при этом уносится и кислород, откуда же его брать для экипажа? А для этого есть система "Электрон" - это просто электролиз воды. Кислород поступает в воздух, а водород снова за борт.

На момент 24го года начали экономить и разрабатывают другую систему, в которой водород не сбрасывается за борт, а за счёт каталитической реакции с СО2 синтезируется метан (CH4) и вода,  и вот уже метан улетает "за борт". Такие системы уже существуют на подводных лодках, однако у МКС своя специфика.
Увы, используются ли CH4-системы на МКС сейчас я нагуглить не смог, данные на 24й год...

Научные данные говорят о том, что с точки зрения вреда для здоровья сидячий образ жизни сопоставим с курением. Активное рабочее место с возможностью постоять и походить могло бы решить проблему для тех, кто занят умственным трудом и просиживает за компьютером большую часть рабочего времени. Авторы нового исследования в США опровергли распространенное опасение о том, что при таком типе рабочего места может страдать производительность труда. Больше того, в эксперименте у участников зарегистрировали улучшение когнитивных показателей по сравнению с работой сидя.

Для рандомизированного клинического испытания, которое проходило в течение четырех дней в одном из центров американской клиники Мейо, набрали 44 здоровых человека старше 18 лет, среди которых 28 были женщинами. Средний возраст испытуемых составил 35 лет, плюс-минус 11 лет, вес — 75,5 килограмма, плюс-минус 17,1 килограмма, индекс массы тела — 26,5, плюс-минус 5,2 единицы. Участие в эксперименте оплачивалось.

В первый из дней добровольцы пользовались стационарным рабочим местом, предполагающим сидячее положение. В последующие дни в случайном порядке они находились за тремя другими типами рабочих мест с возможностью стоять, упражняться с помощью степпера или ходить по беговой дорожке.

В каждом из вариантов исследователи следили за эффективностью работы участников, используя батарею тестов для оценки нейрокогнитивных функций, в том числе мышления, кратковременной памяти и концентрации. Мелкую моторику оценивали с помощью онлайн-теста на скорость набора текста и других методик. Для измерения активности участники также надевали акселерометры.

Полученные результаты проанализировали с применением линейной регрессии и метода Бонферрони для контроля групповой вероятности ошибки. Анализ показал, что на рабочих местах с возможностью стоять и пользоваться беговой дорожкой или степпером умственные функции улучшались либо оставались на прежнем уровне без ухудшения. Хотя скорость набора текста немного замедлялась, на точность печати это не влияло.

В целом на активных рабочих местах участники получили более высокие баллы в тестах на проверку умственных способностей. Сопоставив показатели с учетом типов активности (стояние, использование степпера и ходьба по беговой дорожке), исследователи не выявили статистически значимых различий. Единственное, скорость набора текста при стоянии была немного выше, чем при ходьбе, — 42,5 против 39,7 слова в минуту.

По словам одного из авторов исследования, опубликованного в журнале Journal of the American Heart Association, результаты убедительно доказывают, что офисные работники могли бы сочетать свой труд с физической активностью, сохраняя продуктивность и остроту ума. Внедрение активных рабочих мест способствовало бы профилактике и улучшению здоровья при таких состояниях, как ожирение, диабет и болезни сердечно-сосудистой системы, заключил медик.

Добавим, что участники экспериментов в основном страдали избыточным весом (индекс массы тела выше 25). Значит, даже лица, у которых базовая физическая активность вызывает повышенный (в сравнении с людьми с нормальной массой тела) расход энергии, вполне могут получать плюсы от работы стоя или под небольшой физической нагрузкой.

Ранее международная группа ученых признала сидение на месте самым вредным типом активности для здоровья сердца, ведущим к повышенному риску увеличения индекса массы тела, уровня холестерина и гликированного гемоглобина в крови (маркер диабета второго типа).

Ну, что же, наследники Р-7 научились в спутники и орбиту Земли. Но, вырвавшись вперёд в космической отрасли ЦК КПСС уже не мог остановиться - нам нужен физический спутник Земли, т.е. Луна.

И... Как обычно начали модернизировать Р-7. Перелопатили её и появилась третья ступень "Блок-Е", напомню, что в "Молнии", третья ступень именовалась "Блок-И"  Точно так же использовалось огневое отделение блоков (стр. 11), то же топливо "керосин-кислород", но в баках пришлось использовать гидродемпферы (вроде упоминал по Р-7А)...

Но, как всегда, первопроходцы просто обязаны что-то сделать не так, столкнуться с чем-то неизведанным. Так и с РН "Луна" случилось.

В целях полёта ставилась задача достижения станцией поверхности Луны. Попадания не произошло, так как в циклограмму полёта закралась ошибка: при выдаче команды на отсечку двигателя третьей ступени (блока «Е»), которая выдавалась с Земли, не было учтено (уже довольно значительное) время прохождения сигнала от командного пункта до станции

Цель первого запуска (напомню - январь 1959 года) преодолеть вторую космическую (успешно), но основную миссию АМС "Луна-1" (попасть в Луну) смогла выполнить только уже российская миссия "Луна-25" (сорри за стёб, у всех бывает, главное, что бы прошло).

Так что проект "Луна" был частично успешным. Вторая космическая достигнута, но цель не поражена.

Были ещё туева хуча запусков на орбиту, отлажены системы, движки, орг. работы и пр. Всё это проводилось параллельно. Вся линейка от начальной Р-7 и далее работала как на заводе форда - конвейером(предвещая срач, сразу скажу - конвейер придумал не Форд).

И... Когда правительство СССР убедилось в надёжности ракет, решили вместо собачек запустить человека.

И ракета начала называться "Восток". Да-да... Через "Луну" Р-7* медленно превратилась в не менее легендарный "Восток" (напомню -это всё ещё та самая Р-7, это как из FIAT-124 дошли до Нива-3д)

И так. Пока у нас на выходе модернизированная Р-7, двиглы почти те же (керосин-кислород) РД-108, РД-0109, Но эпопея "Востоков" только начинается. Ещё не взлетел Гагарин, Ещё "Восток" не отработал программу по спутникам "Космос" и "Зенитам"... У ракты-носителя "Восток" насыщенная жизнь.

З.Ы. Следущим постом про "Великолепную семёрку" будет Гагарин, а потом деятельность наследника Р-7 в области спутников и запусков зондов на ....

Сегодня в 20:13 по московскому времени со стартового комплекса 31-й площадки космодрома Байконур специалисты предприятий Госкорпорации «Роскосмос» выполнили пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космическим аппаратом «Бион-М» № 2.

На борту аппарата 75 мышей, мухи Дрозофилы, самые различные растения, мхи, семена и даже растения, выращенные и из семян, которые уже летали в космос.

Орбиту сделали полярной (аппарат будет пролетать над полюсами земли). По оценкам специалистов, уровень космической радиации над полюсами Земли на 30% превышает этот показатель на орбите, по которой летает Международная космическая станция.

«Бион-М» № 2 - продолжение исследований, направленных на изучение воздействия радиации, невесомости и пр. факторов на живые организмы. «Бион-М» последний раз летал в 2013м году, а сама программа таких исследований длится больше 50 лет.

Источник

TL; DR: ученые всё ближе к созданию лекарства от болезни Альцгеймера. Новый метод лечения, который оживляет митохондрии, показал очень обнадеживающие результаты на мышах. 

Болезнь Альцгеймера - это нейродегенеративное заболевание, которое является основной причиной деменции. При болезни Альцгеймера в мозге накапливаются амилоидные бляшки и тау-белки, которые повреждают нейроны и приводят к их гибели.

В настоящее время не существует лекарства от болезни Альцгеймера, но есть многообещающие исследования, которые дают надежду на новые методы лечения. Одно из таких исследований было опубликовано в журнале "Nature Medicine".

Ученые из Калифорнийского университета в Сан-Франциско обнаружили, что оживление митохондрий может помочь в лечении болезни Альцгеймера. Митохондрии - это органеллы, которые производят энергию для клетки. Ученые обнаружили, что у людей с болезнью Альцгеймера митохондрии работают некорректно, что приводит к накоплению амилоидных бляшек и тау-белков.

Ученые разработали новый метод лечения, который оживляет митохондрии и помогает им работать правильно. Этот метод лечения был испытан на мышах с болезнью Альцгеймера, и результаты оказались очень обнадеживающими. У мышей улучшилась память и когнитивные функции, а также уменьшилось количество амилоидных бляшек и тау-белков в мозге.

Это исследование дает новую надежду на лечение болезни Альцгеймера. Если результаты исследований на мышах подтвердятся в клинических испытаниях на людях, то этот метод лечения может стать прорывом в борьбе с болезнью Альцгеймера.

Прошлый раз над Германом Степановичем издевались медики, изучая поведение его организма в "длительном" полёте. Обещанные в конце того поста "кишки, кровь, распидарасило" откладываю на неопределённый срок, т.к. пока не могу набрать инфы именно по "семёркам".

И так. Два пилотируемых полёта  состоялись успешно. Востоки модернизируются. Пришла пора повторить достижение г-на Шепарда, нет, не его опорожнение мочевого пузыря во внутрь скафандра, а именно то, что это был первый в мире управляемый полёт. Т.е. г-н Шепард отработал на своём корабле ручное управление:

В ходе своего полёта Алан Шепард совершил в невесомости успешное маневрирование. В историю вошли его слова, сказанные перед стартом «Редстоуна»: — «Боже, пожалуйста, не дай мне облажаться» (англ. Please, dear God, don't let me fuck up)[3]. По другим источникам (его автобиография), он сказал сам себе лишь «Don’t fuck up, Shepard…» («Не облажайся, Шепард»), а «молитву Шепарда» потом придумали СМИ. Тем не менее она стала популярной у лётчиков.(с) https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B4,_%D0%90%D0%BB%D0%B0%D0%BD

Негоже нам отставать, подумали наши и, под официальной версией "Этот совместный полет должен был помочь решить проблему сближения двух объектов в космосе, что было очень важно для проведения стыковки в будущем" решили запулить в космос сразу два Востока 3 и 4. При этом, основной же задачей "был военный эксперимент по программе создания перехватчика спутников, при этом «Восток-3» играл роль цели, а запущенный вслед ему «Восток-4» — перехватчика".
Вот так вот...

Восток-3 и Восток-4 принципиально не отличались от предыдущих. Возможность вручную управлять "Востоком" имел ещё Юрий Алексеевич на эстренный случай, но, к счастью, это не пригодилось, как и Герману Степановичу - отечественная автоматика отработала штатно.

На Востоке-3 11 августа 1962 года в  взлетел

А чуть меньше(сутки - 27 минут) суток 12 августа 1962 года в Восток-4 в догонку "своей цели":

Запуск Восток-4 был проведён так точно, что без ручного вмешательства Восток-4 вышел на орбиту Восток-3 всего в шести с половиной километрах от него. Так же Востоком-3 был установлен новый "рекорд продолжительности полёта — 94 часа 22 минуты."

Естественно, не обошлось и без наших эскулапов. Лаборатории исследовали мочу ("Шо? Опять?") обоих космонавтов и обнаружили повышенное содержание ионов кальция. Отсутствие гравитации и пониженное давление в скафандрах (всего полатмосферы) способствовали деминирализации костей, т.е. при длительном пребывании в космосе кости станут хрупкими. Очередная задачка для медиков...

К тому же с Павлом Николаевичем произошёл казус, а ведь его "цели" Андрияну Григорьевичу госкомиссия продлила время полёта на ещё одни сутки:

Когда обсуждалась возможность продлить полет и для Павла Романовича, в кабине «Востока-4» снизилась температура и упала влажность. На то, чтобы принять решение, оставалось мало времени. Неожиданно «Беркут» передал: «Наблюдаю грозу», что по условному коду космонавтов означало, что пилота сильно тошнит. Вскоре он передал, что имел в виду метеорологическую грозу, но время для принятия решения о продлении упустили. Оба героя вернулись на Землю в один день.

Так же в Востоках очередная модернизация всей электроники, которая позволила вести прямую трансляцию с орбиты по ТВ:

На 19-м витке с борта корабля «Восток-4» проводится очередной сеанс телевизионной передачи и на 36-м витке — с борта корабля «Восток-3». Передачи транслируются Центральным телевидением и Интервидением. Весь мир затаив дыхание следит за групповым полетом советских космонавтов

О чём писать дальше - пока не определился, история Р-7 становится скучной, спутник за спутником, что-то пошло не так, что-то норм...

А будут Р-2А и Р-5А( не путать с растворителем). Это по прежнему исследовательские геофизические ракеты. Хоть и двойного назначения, но в армейку они так же как и Р-1 не пошли, за исключением Р-5.

Начнём с Р-2 (по ГРАУ 8Ж38) Наконец-то пошли кардинальные изменения по сравнению с родоначальником Р-1 - ФАУ-2.

Башка, т.е. полезная нагрузка теперь стала отделяемой, топливный бак(тот же самый, любимый нами этанол) из люминиевых сплавов стал несущим, что снизило сухую массу ракетоносителя, а вот бак окислителя(кислород) - подвесным.

Движок так же Валентин Петрович нехило так модернизировал: раскочегарил турбину, заменил разбодяженный немецкий шнапсик в 72% более качественным отечественным, в 92 оборота. Новое двигло получило новую пневмогидравлику, парогазогенератор на твёрдом каталике. В результате вес двигла снизился в 1.4 раза, а тяга у земли выросла с 26 до 37(сорри, но ссылка тока по VPN или табличка без VPN) тонн-сил, а давление в камере возрасло с 16.22 до 21.62 кило на см². Вот так начала наконец-то зарождаться отечественная наука двигателестроения в космосе (не стоит забывать и о немецких "мозгах", которые мы смогли "утащить" по результатам освобождения Польши). Новое двигло стало именоваться РД-101 (по ГРАУ 8Д52), которая и до сих пор нехило так держится (заказчики, правда, разбежались из-за санкций).

Итого у базовой Р-2 полезная нагрузка с одной тонны возрасла до полутора, а дальность с 270 км аж до 600 км по баллистической траектории (воякам этого было мало).

А что же ждало собачек с новой ракетой? Естественно новые "горизонты". Возросшая полезная нагрузка позволила насытить ракету науч. приборами (это, вне этой серии постов, ибо обьять необъятное сложно), так же продолжилась работа по выяснению "живучести" бродячих собачек и доработка САС.

На третьем этапе так же использовалась и Р-5А, что на базе Р-5М(по  ГРАУ 8А62М). Была попытка создать Р-3 (по ГРАУ 8А67), но оказалась "не в тему". На Р-5 уже кислородный бак сделан так же как и "спиртобаза" на Р-2 - несущим. Двигло г-н Глушко так же перелопатил, РД-110 (по ГРАУ 8Д55) под керосин, видать понял, что народ спивается на "спиртовых" двиглах (там же учёт на тонны идёт). И хоть масса двигла возросла с 888 кг (РД-101) до 1800, но остальные параметры - это прям прорыв: тяга у земли с 37 до 120 т.с., давление в камере сгорания с 21,62 до 60 кило на см²...

Теперь дальность модернизированной под вояк Р-5М с полезной нагрузкой в 1350 кг составила уже 1200 км, что вполне их устроило, и на вооружение было поставлено 36 ракет с ядрёной БЧ(одна штука) в 300 килотонн.

Но космопрограмма этим не заканчивалась, Прокачанное двигло могло вывести на высоту в вертикальном полёте полезную нагрузку на высоту 400-500 км.  Чем, Сергей Павлович естественно воспользовался. Помимо различных исследований в ход пошли и наши любимые собачки.

Ну а про собачек персонально на третьем этапе - в следующий раз.

И нет, это не мотоцикл, который появился позже чем космический аппарат "Восход-1". Он так же имеет прямое отношение к Р-7, если кто не помнит откуда взялось "великолепная семёрка".

Как видите, отечественный мотоцикл оказалось разработать сложнее чем, ракету ?
Речь о...

Начнём, наверное, традиционно  - с указивки товарища Хрущёва Никиты Сергеевича. Начались работы по многоместному полёту в космос ешё в 1963м году (да-да, ещё летали Востоки, но уже задание по "многоместному" ломало мозг тов. Королёву) из-за той же причины: "догнать и перегнать", т.к. "В 1964 году американцы собирались запустить в космос свой двухместный космический корабль «Джеймини», а уступать космический приоритет СССР не собирался.". Разработки многоместного "Союза" задерживались и уступать в гонке никто не хотел.

Ничего не оставалось делать, как модернизировать "Востоки". Уже летали спутники-разведчики "Зенит", причём их масса (из-за необходимости устанавливать более крупную оптику) достигала уже 6 тонн 300 кг. Что давало некоторый простор для многоместного "Восхода". "Зениты" летали не на старой "семёрке", а достаточно модернизированной.

К примеру, первая и вторая ступень были "схожи" сильно модернизированы:

РД-107мм (8Д728), по сравнению со своим предшественником на 134 кг легче (-11%) в заправленном состоянии (напомню - это четыре блока Б,В,Г,Д), т.е. первая ступень в сумме оказалась легче почти на полтонны легче, а это самый жор топлива на старте у земли.

РД-108мм (8Д727) был легче уже на 16% (минус 220кг) в заправленном виде, но в отличие от 107го ещё и давление в камере сгорания подняли на 4%, а тяга возросла на ~5%.

И всё это сильно экономило топливо на начальном разгонном этапе. В сумме уже плюс ~700кг к полезной нагрузке. Достигнуто только доработками двиглов классической Р-7.

Но... К ней, вместо третьей ступени Востоков ("Блока-Е") прилепили более мощный "Блок-И" от "Р-9А", а уже к нему капсулу с "подопытными человечками":

Спасибо тепреливым, кто дочитал, а кто картинки смотрел, то для ЛЛ (ЛигиЛенивых) - решили запулить несколько человек в одной "консервной банке", при этом пришлось сделать очередной гибрид уже из ступеней Р-7 и Р-9А.

Так кого же туда решили отправить?

В качестве командира команды "подопытных кроликов" был выбран Владимир Михайлович Комаров. Присматривать за состоянием "кроликов", коим и сам являлся, был откомандирован в космос нейрохирург Борис Борисович Егоров, ну а за сохранностью "капсулы", в которой они летели, как и всего того объёма "кислородо-керосина" под "задницей", присматривал беспартийный (тут влияние самого Королёва сыграло роль, между прочим) Константин Петрович Феоктистов.

Стоит отметить, что экипаж состоял, грубо говоря из "пилот"(он же командир), "медик"(вот тут не совсем понял, возможно надо было "ощутить на себе"), и "бортинженер" (это уже понятно, к тому же "в партию"-автоматом, а тогда это были жирные плюсы).

К тому же по габаритам (на многолюдные полёты разрабатывали "Салюты") капсула "Востока" ну никак не подходила. Пришлось отказаться от важных систем жизнеобеспечения: "Проблема была в том, что «востоковская» капсула, рассчитанная на одного космонавта в скафандре и на катапультируемом кресле, могла вместить двух космонавтов в скафандрах, но без возможности катапультироваться. А посадить в тот же космический аппарат трех человек удавалось только при условии, что они полетят в буквальном смысле слова в спортивных костюмах.", но придумали "систему мягкой посадки", которой небыло в "Востоках":

Система "мягкой посадки": "В итоге конструкторам удалось создать и парашютную систему для самого спускаемого аппарата (для нее приспособили два основных купола от «Востока» площадью 574 кв. м каждый), и систему обеспечения мягкой посадки, аналогичную системе реверсивных пороховых двигателей, которая использовалась для десантирования боевой техники. Она срабатывала после того, как метровой длины щуп касался поверхности земли, и снижала вертикальную скорость аппарата до нуля. Сами космонавты испытывали при этом заметные перегрузки, но несравнимо меньшие, чем если бы такой системы мягкой посадки не было." (цитата с того же сайта, что и картинко).

Так же примечательно, что "подопытные кролики" летели не первыми - вместо них запулили "пластиковых болванчиков", облепленных датчиками. Система спуска отработала штатно, за одним лишь исключением. После пороховых двигателей, касание земли почти не чувстваволось, а вот парашюты капсулы сдуло ветром. Капсулу протащило около полутора сотни метров: "но на «самочувствии» манекенов это никаким серьезным образом не отразилось.". Хотя космонавты имели возможность отстрелить парашюты "вручную".

Ну и последнее. Улетели они 12 октября 1964 года, сам Хрущёв с ними разговаривал, а вот уже 14го октября ему пришлось подписать "по собственному". Уже "бровастый Брежнев" поздравлял и награждал наших "подопытных кроликов".

Итого:
1. Первый в мире "многоместный" полёт (опять же США "наступали на пятки").
2. Первый в мире полёт в космос неподготовленных для этой цели космонавтов (медик, конструктор),
3. Самый рисковый полёт - только на манекенах один раз отработали новую капсулу, размещение "пассажиров", отсутствие скафандров и парашютов. Абсолютно новая система приземления.
4. В капсуле была новая система жизнеобеспечения: температуру держать, СО2 поглащать, концентрацию кислорода поддерживать....

Как вам такой плотный график полётов и экспериментов? 

З.Ы. Если кто будет пилить такую же тему про США - буду только рад.

Проект "Геном человека" — международный научный проект по расшифровке и картированию всех генов человека. Начатый в 1990 году, он был завершен в 2003 году, определив последовательность примерно трех миллиардов пар оснований ДНК.

Результаты проекта революционизировали медицину, открыв путь к персонализированному лечению, генной терапии и лучшему пониманию наследственных заболеваний. Это один из самых амбициозных и успешных научных проектов в истории биологии.

Очень редко в ленте мыло.сру можно встретить достойную статью, обычно какой-то бред сивой кобылы. Но тут нарвался на нормальную статью (или это нейросеть у них научилась нормально писать). Привожу копипасту полностью без моих вмешательств.

Специалистам наконец удалось выяснить, почему знаменитая картина Сальвадора Дали «Искушение святого Антония» (1946) со временем изменила вид. Необычная неровность и неравномерный блеск поверхности оказались не художественным приемом, а следствием раннего химического разрушения слоя краски.

«Искушение святого Антония» Сальвадора Дали — одна из жемчужин коллекции Королевских музеев изящных искусств Бельгии. Но уже в 1960‑е реставраторы заметили, что некоторые участки — фигура святого, уступ скалы, архитектурные детали и шествие фантастических слонов — выглядят неоднородно, краска в этих местах теряет блеск и покрывается микротрещинами. Специалисты не могли понять, это намеренный художественный прием Дали или деградация материалов картины? Международная команда ученых из Льежского университета, Королевских музеев Бельгии, Сорбонны и Венецианского университета Ка' Фоскари провела масштабное исследование и нашла ответ на этот вопрос.

Чтобы разобраться в проблеме, специалисты применили целый арсенал методов: от фотографий высокого разрешения в видимом и ультрафиолетовом свете до рентгенофлуоресцентного картирования, спектроскопии и хроматографии. Параллельно они изучили архивные фотографии картины 1947 и 1965 годов. Сравнение показало, что изменения были заметны уже до того, как музей приобрел работу в 1965 году — всего через два десятилетия после ее создания. Значит, деградация началась очень рано, вероятно, еще в процессе высыхания и затвердевания красочных слоев.

Ключевым виновником оказались цинковые белила. Карты элементного распределения выявили четкую корреляцию: поврежденные зоны совпадают с участками, где слои с цинковыми белилами нанесены поверх свинцовых белил. Там же, где цинковые белила лежат прямо на грунте, деградации нет.

Не менее важную роль сыграл любимый материал Дали — янтарный лак. Художник называл янтарь «возвышенным» связующим и широко использовал лак на его основе. Химический анализ подтвердил присутствие янтарной кислоты — маркера балтийского янтаря — в верхних красочных слоях. Именно эти слои оказались наиболее уязвимы.

Третий фактор — хлор, обнаруженный по всей поверхности картины и даже на оригинальной раме. Ученые предполагают, что загрязнение произошло при трансатлантической перевозке картины из Нью-Йорка, когда красочные слои, возможно, еще не полностью затвердели и были особенно восприимчивы к воздействию морской среды.

«Деградация произошла очень рано в жизни произведения, но на данный момент эти процессы полностью стабилизировались. Нет никакого риска в том, чтобы показывать картину публике», — подчеркивает научный сотрудник Льежского университета Катрин Дефе.

«Наше исследование позволило нам узнать больше об уникальной технике Дали: использование янтаря, который он считал “возвышенным” связующим, сыграло неожиданную роль в эволюции картины», — отмечает профессор Давид Стриве.

Таким образом, необычный вид отдельных фрагментов «Искушения святого Антония» — не замысел художника, а результат редкого сочетания материалов и обстоятельств. К счастью, процессы деградации картины давно остановились, и шедевр великого импрессиониста готов вернуться к зрителям в обновленной экспозиции музея.

Источник

Нет, теперь не о людях.

Сначала об старичке Р-1, ибо этот потомок Аggregat-4(ФАУ-2) позволил получить необходимую инфу о том, куда собирались засылать человечков из космоотряда. Немцы уже вовсю летали на Мессерах 262, Vergeltungswaffe-1 бомбили Англию в промышленных масштабах, а у нас были мелкие только  реактивные снаряды для самолётов, катюш и пр.

Надо было навёрстывать упущение. Шевелиться СССР начал после освобождения Польши, когда в загребущие лапы НКВДшников попали различные образцы немецкой ракетной техники (а наклепали за годы войны немцы немалое кол-во "изделий"). Да ещё и 13 июля 1944 года У. Черчилль направил Сталину письмо с просьбой помочь разыскать образцы немецких ракет ФАУ-2 с целью их изучения для противодействия намечающимся запускам их по Лондону. Ага, помочь-то поможем, но и про себя нельзя забывать.

Так же выяснилось, что немцы имели в распоряжении ракетные двиглы с на порядок большей тягой. И, что самое главное, эти двиглы работали на спирте, и именно этиловом ?. Против таких стимулов ни один русский не устоит. Потому и родилось постановление Государственного комитета обороны СССР №9475 от 8 июля 1945 года, которое создавало комитет по изучению и освоению немецкой реактивной техники. Основная задача Спецкоммитета №2 была: "воспроизведение с применением отечественных материалов ракет типа "Фау-2" и Wasserfall(первой в мире зенитной управляемой ракеты)" (Спецкоммитет №1 заведовал созданием ядрёной бомбы).

Р-1 получилась почти точной копией ФАУ-2, но если уж копировать, то и улучшайзинги вставлять конечно. Были заменены многие материалы: немцы использовали 87 марок и сортаментов стали и 59 цветных металлов, наши сократили их число до 32 и 21 соответственно.  Были изменены хвостовая часть и приборный отсек (усилили). А вот в первых сериях ракет двигатель был тот же, что и у немцев (адаптирован под наши материалы), как и система навигации (хотя некоторые приборчики улучшили).

ТТХ ракеты несколько улучшились:

• Максимальная дальность стрельбы, км  - 270
• Начальная масса ракеты, кг  - 13 430
• Масса головной части, кг  - 1 075
• Масса компонентов ракетного топлива (жидкий кислород, этиловый спирт, перекись водорода, газ), кг - 9 400
• Тяга ДУ на земле, кгс  - 27 200

В результате военным ракета нах не нужна оказалась, а вот для дальнейших разработок это была нехилая основа. Самыми интересными для меня оказались геофизические и др. исследовательские ракеты Р-1Б, В, Д, Е, которые использовались для изучения околокосмического пространства и, самое главное, для запуливания туда братьев наших меньших - собачек.

Но, спросите вы, а чего это я ударился в такую древность? А всё потому что полёт человека был невозможен без этих экспериментов и данных. Да и писать о собачках не рассказав о том, на чём они летали не получится. Что-то вроде предварительной статьи "по собачкам".

Источники: много вики, тасс, энергия,

17 апреля инженеры НАСА отдали команду Воябджеру-1 на частичное отключение ещё одного прибора LECP.

LECP (Low Energy Charged Particle instrument) предназначен для изучения низкоэнергетичных заряженных частиц. Точно такой же прибор есть и на Вояджере-2, но ради экономии энергии его отключили ещё марте 2025 года.

Всё дело в том, что изотопный источник питания не вечен и инженерам NASA ради экономии энергии приходится жертвовать приборами. Увы, приборчик отпахал 49 лет, но юбилей ему отметить не дали. За это время он передал на Землю ценнейшую инфу о распределении  ионов, электронов и космических лучей, исходящих из нашей Солнечной системы и галактики.
Благодаря ему были обнаружены фронты давления и области с различной плотностью частиц в пространстве за пределами нашей гелиосферы. Но отключили LECP не полностью, оставили в работе двигатель, который вращает платформу, это даст возможность включить данное устройство в дальнейшем, по всей видимости это единственный механический компонент и если остановить моторчик, то стартануть его уже не удастся. Потребляет он всего 0.5 ватта.

Из научных приборов на Вояджере осталось в работе всего два - первый улавливает плазменные волны, второй который измеряет магнитные поля.

И да, сейчас Вояджер-1 находится  на расстоянии 25 миллиардов километров от Земли, т.е. примерно в 23х световых часа. Надеюсь он сможет достичь расстояния в один световой день в работающем состоянии.

Источник

После гибели Дезика и Лисы на первом этапе экспериментов Сергей Павлович уже точно определился, что будет создавать систему аварийного спасения (САС) космонавтов. Для этого немного перелопатили ракеты и обозвали их Р-1Д и Р-1Е, изменения коснулись только полезной нагрузки. Помимо собачек ракеты несли ещё различное оборудование, в частности Р-1Д и Е изучали ионосферу физические и химические свойства воздуха, аэродинамику в верхних слоях атмосферы, озоновый слой на высотах 50-60 км и многое другое. И, естественно, эксперименты с собачками.

Второй этап предполагал испытания системы катапультирования собачек в скафандрах и спец лотках, аппаратуры слежения за собачками, а так же и катапультирование научного оборудования на всех этапах вплоть до высот 100-110км.

Каждая из собак помещалась в отдельную катапультируемую тележку, которая отстреливалась из падающей головной части и спускалась на землю с помощью парашюта. Первая (правая) тележка отстреливалась на высоте 75-90 км, и практически сразу раскрывался парашют. Вторая (левая) тележка катапультировалась из падающей головной части на высоте 35 км, на высоте 3 — 4 км открывался основной парашют. Старты осуществлялись по прежнему с полигона Капустин Яр.

24 июня 1954 запулили Лису и Рыжика. Только это были уже другие Лиса и Рыжик, нежели на первом этапе (там Лиса погибла вместе с Дезиком).

На высоте 57-80 км выкинули Лису, её спец. парашют для разреженного воздуха штатно раскрылся сразу после катапультирования. Впервые живое существо в скафандре побывало почти в космосе.  Стоит напомнить, что линия Кармана (откуда начинается условный космос) это 100 км, в то время как США предпочитают считать космосом всё что выше 80 км, так что Алексей Архипович не был первым "живым существом" в космосе - он был первым человеком в космосе.

Капсула же с Рыжиком вместе с головной частью падая разогналась до скорости звука, и отстрелилась на высоте 45 км.На высоте в 7 км раскрылся парашют. Все остались в добром здравии, полёт прошёл успешно.

2 июля того же 54 года, по той же программе стартанули Дамка (по некоторым данным Димка) и Мишка(второй). О них мало что известно. Мишка погиб, Дамка вернулась успешно. Через 5 дней 7 июля вновь отправили Дамку и место погибшего Мишки занял Рыжик(второй). Рыжика постигла та же участь, что и Мишку. Дамка так же вернулась успешно.

На этом полёты Р-1Д с собаками завершились, на смену им пришла ракета Р-1Е.

5 февраля 1955 ракета с Лисой(второй) и Бульбой стартовала, но криво - практически сразу после старта начала отклоняться от курса. Это не понравилось автоматике, которое грубо и резко попыталось выравнять траекторию, в результате чего тележки с собачками сорвались с места и, на высоте 40 км пробив обшивку капсулы покинули чат. Обе собачки погибли. При этом всё произошло на глазах ведущего сотрудника лаборатории герметических кабин и скафандров Александра Серяпина и Лиса (вторая) была его любимицей.

25 июня 1955 года следующий запуск с Ритой и Линдой. Р-1Е в этот раз не подвела, но опять же живой и здоровой вернулась только Линда, Рита погибла.

Тут явно что-то не так было с катапультированием. Но даже с какой именно тележкой - я не нашел(буду рад если кто-то поделиться инфой).

И только 4 ноября 1955го была прервана череда смертей. Малышка и Кнопка. Если с Кнопкой прошло всё штатно, то Малышка заставила снова понервничать Серяпина. Телега с Малышкой была выброшена на высоте 90 км. Но из-за сильного ветра и бурана её унесло от предполагаемого места посадки. Искали её двое суток, а всё из-за того, что ушлый овце-пастух срезал ярко-оранжевый парашют и смылся. Малышка же не пострадала.

Чуть более чем через полгода Малышка вновь полетела, напарницей была Мильда(по некоторым данным Минда). 31 мая 1956 года они стартовали и успешно, без замечаний..

Ну и под конец второго этапа отправили в космос Козявку и Альбину. Они сделали два полёта подряд сделали 7 и 14 июня 1956 года. Оба полёта проходили в одинаковых условиях, оба раза у одной из них фиксировалось учащение пульса, а у другой замедление. Этот феномен был зафиксирован, как особая личная переносимость полёта.

Если кому любопытно, то может сходить в государственный центральный музей современной истории России и полюбоваться чучелом Козявки.