Красиво

Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Сегодня ехал на мотоцикле в соседний город. Жрать так хотелось...

Смотрел на зеленеющие поля, качающиеся от ветра деревья и думал о теме для новой статьи: ветер, погода, летние полеты, романтика неба...
Но жрать хотелось ужасно, и я решил написать о еде.
Рацион экипажа, процедуры приема пищи, кухонный быт пилотов, об этом сегодня поговорим.
Экипаж питается не пассажирской едой и не едой бизнес класса. Питание для пилотов загружается на борт отдельно. Состав и количество пищи зависит от:
Авиакомпании и ее отношения к сотрудникам
Аэропорта вылета (порта загрузки и производства питания)
От продолжительности рейса
Выбор стандартный-мясо, курица, рыба. Остальное зависит от города и страны вылета.
Если летишь с Германии, будут сосиски, кусок рульки, капуста.
С Тайланда-креветки, фрукты
С Хабаровска-засохшая котлета.
Зарубежные аэропорты любят делать акцент на местные, стереотипные для иностранцев блюда. Испания-будет хамон, Корея-собаку засунут, шутка))

Многие компании сейчас сильно экономят на питании. Например, если рейс Москва-Бангкок и обратно, двойным экипажем ессесно, то загружают питание в Москве туда-обратно, даже если оно не проходит по сроку годности.
Как правило, пилотов уже тошнит от одного и того же дешевого питания. Многие берут покушать с собой. Кому-то жена борщеца нальет в контейнер, кто-то кефир с бананом возьмет, потом пердит весь полет...

Ну и конечно же семечки, куда без них! Лететь долго. Лёха, тащи 2 стакана! И пошло, до самой посадки болтовня и щелканье, вся кабина в шкурках, а остановиться не можешь. Заканчиваешь щелкать только когда автопилот отключаешь на посадке.
Взлетаешь, проходишь эшелон 3000м-такой рубеж, ниже которого якобы нельзя ничего делать не связанного с пилотированием.
Звониш Машке в салон, зовешь в кабину. Она заходит с бумажкой:
-Так, ребят, у нас рыба, курица, мясо
-А че за рыба?
-Да там кисель какой-то, не понятно
-А курица?
-Кусочками с картошечкой
-Леха, че будешь?
-Ниче не хочу, дома поел
-Тогда давай мне курицу и мясо, сочку томатного, туды пол дольки лимона и черного перца бахни.
Одновременно второму пилоту и капитану есть нельзя. Один берет управление, связь, другой кушает.
Стандартная фраза: "I have control and communication, you have приятный аппетит"

Иногда, когда слишком голодные, капитан и второй кушают вместе.
На Аirbus есть гениальное изобретение человечества-столик!
На Boeing едят либо на коленках, либо стоя, как животные))
В грузовой компании, где я работал раньше, было так: один из пилотов покидал рабочее место, уходил в салон и там кушал как человек в кресле со столиком.
Это было для меня очень необычно, но потом привык и нашёл в этом особый кайф. Сидишь, пьешь кофе по часу, неспеша... Потом сел в кабину, напарник вышел, опять отдыхаете друг от друга.
Если на пассажирских рейсах тебя кормит стюардесса (старший бортпроводник), то на грузовиках питание организуешь сам.

Есть полноценная кухня с духовкой, холодильником, кофеваркой.
Можешь сделать себе бутер и запечь в духовке, кто-то даже курицу с картошкой запекал.
У пилотов много ночной работы, и покушать-это порой единственный способ не заснуть. Сидишь, мучаешься, до снижения еще час...
-Леха, а давай пожрем что ли?
-А давай, мне тут девушка печенье испекла, будешь?
-Конечно! Что раньше молчал? Пойду кофе поставлю...
С вами был летчик Миша, лидер рок-группы SAHALIN в придачу.
Если нравятся мои статьи, вы можете поддержать мой проект донатами.
Я готовлю к выпуску аудио и видео подкаст об авиации и работе пилота.
Подписывайтесь, впереди много интересного! Спасибо друзья!
Выполнял рейс из Харбина в Шанхай. Набрали высоту, пора завтракать.

В кабину заходит стюардесса, дает мне поднос с вонючей коричневой жижей и мяукает на плохом английском: "Приятный аппетита капитана!"
Это был один из первых рейсов в китайской авиакомпании и я познавал все прелести работы в азиатамском экипаже.

Через минуту стюардесса возвращается с подносом для второго пилота. А там: креветки, красная рыба, пирожное!
Я смотрю на свой поднос. У меня в коричневом киселе плавает взорванная курица с лапами.
Боковым зрением улавливаю взгляд второго пилота-китайца. Он жадно смотрит на мою еду и явно хочет что-то спросить...
Затем он не выдержал:
-Капитана, вы будете вот эту коричневую тарелку есть?
-Не хотелось бы...
-А давайте поменяемся, я креветки и красную рыбу не очень люблю!
-Что же ты раньше молчал!? Я уже месяц давлюсь куриными лапами!

Оказалось, что китайские стюардессы подают капитану самое вкусное, на их взгляд. Хотя бывает, что на борт грузят нормальную человеческую еду, они считают ее не вкусной и оставляют второму пилоту. В итоге капитан ест вонючее коричневое желе с куриными головами, а второй ест пельмешки, креветки и давится пирожными.
Вот так сказывается на русских азиатское чинопочитание.

Если хотите, чтоб я написал несколько статей о работе пилотом и жизни в Китае, напишите коммент.
Спасибо за внимание, друзья!
С вами был летчик Миша из рок-группы SAHALIN. Подписывайтесь, впереди много интересного

Элегантное исполнение опор для деревянного перекрытия в загородном доме. Начали было отливать колонны из бетона, но устали. Да и колонны не очень получились. Поэтому, нафигачили кирпичную кладку сверху. Правда площадь основания кладки больше, чем площадь опоры, но это не беда!
Как-то раз совершенно случайно узнал о существовании крайне распиаренного символа сводобы байкеров - трасса 66.
Трасса была построена в 1926 году, её длина почти четыре тысячи километров (3 940 км для лиги зануд). Одна из первых автомагистралей в САШ, она же "Мать дорог" и "Главная улица Америки".


До 1985 года трасса была обычной магистралью, где-то ремонтировалась, иногда реконструировалась. А в 1985 трассу исключили из списка автомагистралей, заменив отдельными трассами. Некоторое время её участки были достопримечательностью типа "Живописная дорога". Сейчас её фрагменты включены в веломаршрут и мегапопулярны для байкеров.


Дорога кусками включена в реестры исторических мест и даже имеет свой зал в национальном музее истории Америки, очень популярна в музеях Оклахомы и упоминается в холле славы в Иллинойсе. В Культуре она известна примерно как трасса Е-95 в России. Есть мнение, что мультик тачки изначально должен был называться "Маршрут 66" (а вот приложение в модильный для навигации такое точно было).













Так и хочется взять в руки и помять. Но только природа давно нам доказала: красивое часто оказывается опасным.
Похожие на медуз физалии, которых называют также португальскими корабликами, перемещаются по Мировому океану колониями. Щупальца этого монстра могут достигать 50 метров. В них находятся наполненные ядом стрекательные клетки. Яд оказывает смертельное воздействие на обитателей океана, а у человека вызывает сильный ожог, который может привести к серьезным осложнениям и даже к смерти.
Люблю готовить простую еду, такую, чтобы ели все, а не вот это вот "хотю - не хотю".
Берём фарш, хлеб, лук, яйцо и морковь.

Хлеб предварительно замачиваем в молоке или воде. А морковку натираем на самой мелкой тёрке, она добавит фаршу сочности.
Для быстроты приготовления фарша мой лайфхак - это измельчитель. Удобно, компактно и просто мыть.
Складываю в чашу лук, хлеб и яйцо.

Вжик-вжик-вжик-вжик. Уноси готовенького.

Перекладываем всё в миску, мешаем и солим.

Выкладываем на разогретую сковородку фарш. Крышкой пока не накрываем, чтобы котлетки подрумянились.

В то время как котлеты жарятся на одной стороне, чистим картошку.

Переворачиваем котлеты и накрываем их крышкой.

Закидываем картошку на вторую сковороду, крышкой не накрываем. Мешаем, солим.

Когда картошечка и котлетки готовы, кладем их на тарелочку и наслаждаемся.)

На десерт завариваем чаёк. Для эстетики можно добавить ягод (у меня они из морозилки).

И как поет Гришковец в известной песне: настроение твоё улучшилось.)
Спасибо за прочтение.
Самый бесячий для меня тип заготовок на работе - луковые кольца! Вот поэтому мы и будем сегодня их готовить. Как всегда будут граммовки, размеры, тайминги и даже небольшой эксперимент.
Начнём с того, что в большинстве фастфудов используют луковое пюре с кляром, чтобы особо не париться. Колечки получаются ровными, одинаковыми, красивыми, но не вкусными. Структура теряется, вкус тоже оставляет желать лучшего. Мы же будем готовить настоящие луковые колечки, а потом запивать их чем-то вкусненьким и пенным.

Для начала мы возьмём небольшую луковицу. Среднюю, между луковицей севка и лошадиной бошки. 421 грамм.

Рекомендую использовать крупные луковицы. Кольца у них крупные и толстые. Панировать их проще, быстрее и на выходе получается очень объемно. С мелочью лучше не возиться. Долго, муторно, быстро съедят.
Луковицу фигачим на колечки. Ширина колечек 1,5 - 2 см. Опять же, широкие - меньше возни. Сделаете узкие - много времени уйдет на панировку, дольше будете жарить. Больше панировки потратите.

Выдавливаем все серединки, которые не похожи на колечки и вместе с жопами луковицы отправляем в бульонище.

Я тут 12 литров варю и думаю, почему я не взял кастрюлю на 25 литров. Эта такая маленькая. Столько всего не влезает...
Если бульон вы в это время не варите, то в пакет их и в заморозку. Будете варить - используете!
Кольца раздербанили? Надо снять плёночку!

Фигня в том, что если её не убрать, то потом, при панировке или жарке - кольцо будет деформироваться и плёночка все равно будет отваливаться. Только потом это испортит готовый результат. Лучше сразу от неё избавиться. Ну или прямо перед панировкой. Как удобнее.
Я решил проверить, каким будет результат если приготовить заготовки по-разному.
Первый я оставил сырым. Второй слегка прижарил в масле. Третий прогрел в микроволновке.

Теперь панировка. Сначала мука, потом кляр, потом сухари.
Как сделать кляр? Берем 2 яйца С0 - 114 грамм.

Фигачим туда соль - 4 грамма.

Слегка взбиваем и вводим муку. 40% от веса яиц. Я ввел 45 грамм.
Получаем вот такую консистенцию:

Какие сухари использовать?
Лучше, чтобы это были сухари PANKO. Они как хлопья. Гораздо лучше ложатся на поверхность, вкуснее и эстетичнее.

Но я, как обычно прошляпил этот момент и не заметил, что последние сухари я потратил еще на прошлой неделе.
В итоге я взял такие:

Фигня полная. Но имеем то, что имеем.

Запанировал, теперь в морозилку на полчаса. (Когда объем будет больше, то лучше проморозить 2-3 часа).
Когда всё замерзло, я достал масло, в котором уже жарил сырные палки и чесночные гренки.
Прогрел его до температуры 180-190 градусов и продолжил свой эксперимент.
Первым пошло сырое кольцо. Из-за того, что в нем было больше всего влаги, готовилось оно чуть больше чем 1,5 минуты. На вкус получился варёный лук в кляре. Не очень вкусно.

Вторым пошло кольцо, которое слегка было обжарено. Это регулярный вариант, который себя давно и хорошо зарекомендовал.

Он приготовился за 25 секунд. На вкус всё круто. Жареный сладковатый лучок с хорошей текстурой и приятным запахом.
Третий был из микроволновки.
Приготовился за 20 секунд. Видать за 30 секунд в микроволновке его неплохо так подсушило.

На вкус - ерунда. Он как будто стал резиновым.
В общем результат - предварительно слегка обжаренные кольца гораздо вкуснее.
Остальные делаем именно по этому способу.

Обжарили и погнали панировать. Мука -- Кляр -- Сухари. Чтобы панировка не доставляла вам много проблем, то прочитайте порядок действий в посте про сырные палочки (Вомбат немного приболел и поста этого пока нет. Как появится, я отредактирую его и добавлю ссылочки). Там я очень подробно всё описал и пояснил.


Обжарил и сверху присыпал солью. Всё тщательно перемешал. Из соусов были - сырный и BBQ.

Вкусный снек. Можно месяцами хранить в заморозке и быстро приготовить к пиву.
Приятного аппетита!
Если пост понравился - ты знаешь, что нужно сделать, чтобы не пропустить следующий!
Всем привет и наилучшие новогодние пожелания!
Для начала предлагаю бросить взгляд на календарь, чтобы не перепутать праздничные и рабочие дни.

Обратите внимание, что 29 и 30 - рабочие дни. Не перепутайте! Я и сам слегка запутался, потому решил быстренько нарисовать календарь. Сначала хотел сделать просто декабрь 2025 и январь 2026, но, вдруг, увлёкся, да и накатал полностью 2026 год. Если вы любите красивые картинки и хотите узнать, какие праздничные дни в 2026 году, смотрите здесь.
Итак, несмотря на некоторые перерывы, праздничный новогодний марафон продолжается, и надо уже сейчас принимать в нём активное участие.
Что конкретно? Предлагаю попробовать изыски французской кухни. Я и сам этим сейчас занимаюсь. Ем сыр и запиваю красным французским вином. Или, наоборот, пью красное французское вино и закусываю сыром. Не знаю, как правильно. Вино обычное, не коллекционное, молодое, свежее. Но настоящее, о чём говорит ID на пробке бутылки. По этому ID можно всё узнать о вине: провинцию Франции, дату изготовления и даже посмотреть фото девчушки, которая босыми ногами давила виноградные ягоды для этого вина.
Прошу всех дам, читающих эти строки, приготовить для своего мужа (парня) неожиданное французское блюдо. Пусть он порадуется или хотя бы удивится.
Именно так поступила героиня клипа "Французская кухня", который я и приглашаю вас сегодня посмотреть.
Приятного аппетита!
Если вам понравился клип и хотите, чтобы я вам создавал подобные видео на заказ, пишите мне в личку или прямо в комменты. Будем сотрудничать.
Спасибо за внимание!
...
Первоисточники:
Песня "Французская кухня"
Шуточная музыкальная зарисовка. Жена готовит для своего мужа изысканный ужин из французской кухни.
Календарь на 2026 год.
Производственный календарь. Рабочие праздничные, выходные дни. Номера недель.
(бесплатно, без регистрации, без СМС)
===
Полтора часа читал лютый срач в комментах. А забанили "патамушта"))). Не жалею ниачем!!!

Устроился я значит в ресторан...
Работаю по 13-15 часов в сутки. Домой приезжаю только поспать. График 5/2. Весь день на ногах. Времени пилить посты не осталось.
В свободное от работы время, я всё таки сделал один. Но здесь опубликовал не сразу.
В этот раз будут все граммовки, будут пояснения, но с таймингами и температурой придется разбираться самостоятельно по обстоятельствам.
Я перевел часть теста, чтобы попробовать разные техники и постараюсь их описать. А дальше каждый выберет, что-то для себя.
Для начала замесим тесто! Это не сложно, а если соблюдать некоторые рекомендации, то вообще всё здорово получится.
Берем кефир - 500 мл и греем его в микроволновке до температуры ~30 градусов Цельсия (мало ли, кто-то по Фаренгейту считает)

Сразу в него фигачим 1 яйцо С0 - 56 грамм

Туда же сахар - 30 грамм (если вы хотите сладкие оладушки, делайте 50 грамм смело. Я делаю меньше, потому что потом есть со сгущенкой или джемом будет слишком приторно)

Соль - 3 грамма

В отдельную емкость насыпаем муки. Я взял для тракториста, а потом еще 100 грамм добавлял постепенно, до нужной густоты.

В муку добавляю соды. Вот столько:

Непонятно, что ли? Вот и я не понимаю, как в рецептах можно писать измерения ложками, вилками, щепотками и прочим...
В граммах, соды было 4. Это 1 процент от общего веса муки.

Вмешиваю соду в муку. Она сработает как разрыхлитель, а заодно поднимет тесто.

Кефир со всей начинкой я перелил в емкость для замеса. Всё перемешал и начал постепенно вводить муку.

Для понимания густоты. Можно сделать немножко пожиже, тогда проще будет формовать оладушки, но я остановился на такой консистенции.
YouTube●00:12
Накрываем тесто пленкой и оставляем постоять минуток 10 - 15.
Нам нужно, чтобы кефир погасил всю соду, а выделенный газ слегка вспенил наше тесто.
Когда тесто постояло, самое время его пожарить.
Жарить будем на подсолнечном масле.
Тут важно понимать, что чем больше будет слой масла, тем больше оладушки поднимутся.
Я налил около 90 грамм. Слой получился около 0,8 см.

Далее нужно решить, какими вы хотите получить оладушки. Кому-то нравятся пышные, как пончики, а кто-то предпочитает плоские и тянущиеся. Одна моя знакомая говорила, что называет их "резинками" и ей они нравятся больше чем пышные. Поэтому тут споры бессмысленны.
Если слой масла как у меня, то есть возможность выложить тесто столовой ложкой, а потом другой, чистой ложкой, поливать маслом из сковородки. Оладушки сразу начнут надуваться и пропекутся более равномерно. Если масла еще больше, то можно не париться. Они как во фритюре, поднимутся в любом случае.
Температура при этом должна быть средней. То есть на средней конфорке, средняя сила газа. На индукции это была бы 5.


Если сделать огонь сильнее, то есть вероятность, что тесто пропечется не полностью, а снаружи начнет гореть. Поэтому нужно приловчиться.
Оладушки получаются пышными и вкусными.
Не забываем про красивую подачу.

Теперь плоские "резинки"

Мало масла, низкая температура. Готовим под крышкой. Получаем вот такие оладушки.
Плоские, плотные, по своему вкусные.

Таким образом получается, что при одном и том же тесте, можно приготовить абсолютно разные оладьи.
А как жарите вы?
Снято вчера.
"Водитель сзади сигналил фарами и требовал его пропустить, но это было в городе, поэтому я имел право двигаться по удобной мне полосе."Учитель" решил меня обогнать и резко затормозить передо мной, чтобы проучить.Что из этого вышло видно на видео..", - сообщает в интернетах автор.
Солнечные батареи наших дней – это всегда многослойные конструкции, создавать которые довольно дорого. Если бы можно было выпекать их из единственного слоя, такая инновация совершила бы революцию в энергетике.

Ранее считалось, что создание однослойных фотоэлементов невозможно. Теперь новый эксперимент исследователей из университета Кембриджа доказал, что это все же возможно.
Созданная ими пленка из органической молекулы P3TTM при облучении светом генерировала электрический ток с высокой эффективностью: почти все поглощенные ею фотоны превратились в полезную энергию, согласно их статье в Nature Materials.
Как выглядит данная молекула, вы можете видеть на рисунке ниже. Она состоит из шести бензольных колец, объединенных в трехлучевую звезду, с добавлением атомов хлора.

Эта молекула считается спин-радикальным органическим полупроводником благодаря наличию единственного неспаренного электрона. «Спин-радикальный» означает, что электрические, оптические и магнитные свойства этого вещества определяются именно наличием такого электрона.
Это делает P3TTM парамагнетиком – то есть, она активно взаимодействует с магнитным полем – и очень активной в реакциях взаимодействия. При облучении светом она начинает люминесцировать красным светом. А кроме того, начинается движение свободных электронов, которое само по себе можно использовать для снятия заряда – то есть, в качестве фотоэлектрической панели.

На пороге прорыва в энергетике
Сами авторы исследования считают, что наткнулись на явление, которое «перекидывает мост через столетие физики». «Мы не просто улучшаем старые разработки. Мы пишем новую главу в учебнике, показывая, что органические материалы способны генерировать заряды самостоятельно», – цитирует пресс-служла университета автора исследования Хуго Бронштейна.
Ранее считалось, что создание однослойных фотоэлементов невозможно.
Работа ученых развивает исследования Невилла Мотта – Нобелевского лауреата 1977 года, чьи работы по электронным взаимодействиям заложили основу современной физики конденсированного состояния.

«Идеи Мотта стали основополагающими... для нашего понимания полупроводников. Видеть, как эти квантово-механические законы проявляются в совершенно новом классе органических материалов, и использовать их для сбора света, – поистине уникальное событие», – считает ведущий автор профессор Ричард Френд, ведущий автор статьи.
Органические материалы – будущее энергетики
В наши дни промышленным способом производятся солнечные панели из неорганических материалов. Это может быть монокристаллический, поликристаллический или аморфный кремний. Первые значительно дороже в производстве, но обладают высокой эффективностью и долговечны. Последние имеют низкий КПД и быстро разрушаются, но просты в производстве.

Существуют также кадмий-теллуридные и медно-индиево-галлиево селенидные батареи. Они также очень стабильны и долговечны, но их создание затратно и есть проблемы с токсичностью и использованием редких элементов, таких как индий и галлий.
Уже много лет наука пробует разработать органические и гибридные материалы. Например, перовскитные батареи – пример органо-неорганического материала. Над ними бьются уже много лет: у таких панелей высокий КПД, но сам перовскит недолговечен и токсичен из-за присутствия свинца.
Есть более сложные органические полимеры, такие как P3HT (поли(3)-гексилтиофен), используемый как слой для транспорта «дырок» в перовскитных батареях.
О революции говорить рано
Находка материала, который может сам по себе генерировать электричество без дополнительных слоев, имеет высокую эффективность и стабилен при работе в реальных условиях, может стать прорывом.

Однако статья кембриджских ученых мало что говорит о других свойствах молекулы P3TTM. В доступных источниках информации информации о ней практически нет: мы не знаем, насколько она стабильна под действием мороза или жары, можно ли пленку из этого вещества производить промышленным способом и удобно ли будет ее утилизировать. Состоится ли революция, зависит от того, каким будет ответ на эти вопросы.
Источник: www.techinsider.ru
Сегодня провисел весь световой день под солнечными батареями, переподключил их по другой схеме... и даже новый инвертер их увидел.
но что-то мало. Буду переподключать по-другому...

Комментарии