Как в масло вошел

Жительница Красноярска обстреляла чужую машину за то, что водитель её обрызгал.
21-летняя девушка ехала на пассажирском с открытым окном, когда рядом по луже прокатилась "Тойота" и залила её. В отместку достала из сумки пневмат и разрядила его в авто обидчика. Ущерб составил 100 тысяч рублей.
Обвиняемая возместила большую часть, но на неё завели уголовное дело. Сейчас сидит под подпиской о невыезде.

Вышел во двор ночью, где стоял кусок грязи, доехавший до меня 2000км за два дня.

Прошло пол года как отец умер, мы поделили наследство, я забрал его машину. Его жене остались 2 квартиры, старая тойота, и, наверное, часть ипотеки на одну.

Батя хотел японский внедорожник, и, наконец, купил его. Я хотел додж авенджер, но получил витару. "Наверное, на ней можно ездить. Как на каршеринге или скутере... Мне ездить. Моя теперь." — подумалось.

Машина еще не успела остыть с дороги, когда я поехал на ней кататься по ночному поселку. Витара сквозь метель ползла по пустынным улицам, подвывая вырезанным катализатором. На душе стало спокойно. Возникло чувство, будто эту машину батя мне дал покататься на время, и надо будет ее вернуть, значит он где-то ждет, просто я далеко уехал. Древняя магнитола не подключалась к телефону никак, поэтому я просто крался в тишине и тяжелых раздумиях с воспоминаниями из детства.

Машина была отмыта, заменены дворники, лампочки в подсветке номера, отбойники капота, ей также были куплены разные безделушки типа троса, тряпочек, омывайки, летних шин, щеток и других мелочей.

Изначально были планы спихнуть ее и купить красный авенджер или гранту. Но разрушились эти планы после первого нормального снегопада об полный привод.

Она совсем не гонка, хоть и может рвануть с места. Совсем не дрифт корч, хоть и может красиво вальнуть боком по каше. И не ракета, ведь не управляется нормально после 120км/ч. Однако, набеспределил, нагонялся и накатался пьяным я до этого, а потому мне было катастрофически срать на все "недостатки''. Все недостатки перекрываются моим ехидным лицом, когда я проезжаю мимо пузотерок по снегу, глубиной до порогов, дергаю застрявших людей или переезжаю тротуары, срезая выезды с парковок.

Жрет витара как 2,5 наши семейные машины вместе взятые. Что оказалось сюрпризом для студента типа меня. Два раза в город — пол бака нахуй!

Цены на комплектующие оказались, кстати, приемлемыми. Подвеска не особо дорогая, а движки еще ни у кого не ломались, хоть и масло хавают безбожно.

Последнее напоминание в ней об отце случилось неожиданно. Свернул ночью с освещенной трассы на неосвещенную и поймал себя на мысли, что никогда не включал фары. Т.е. был сделан автосвет. Батя давно таким грешил на многих своих машинах. Где-то фары загорались от включения передачи, а тут просто было так настроено.

Лампы в линзах не давали хорошего света, но в голове все равно промелькнуло: "спасибо, пап."

Но откровенных исполнений или насилия над машиной не доходило и не дойдет по одной простой причине: я все еще подсознательно считаю, что это его машина. И он просто дал мне ее на время.

Может, это к лучшему, ведь гонять я любил когда-то, хоть и абсолютно не умел, боясь машину, вцепившись в руль, но прожимая газ.

Этот год был тяжёлым. Почему-то каждый следующий год получается тяжелее предыдущего. Интересно даже, когда наступит предел, дальше которого сложность поднимать будет уже некуда.

К подведению итогов этого года я не мог приступить, наверно, неделю. Не было то сил, то времени, то и первого, и второго одновременно. Но дело есть дело и, пусть через немогу, дело надо сделать.

О семье

О том как мне даётся роль отца

Осенью 2023, в сентябре, у меня родился сын, Арсений, и на начало 2024 года ему исполнилось 4 месяца. Это было время, когда я привыкал к тому, что я отец. Было трудно. Эмоционально меня мотыляло от земли до ада и обратно. Более-менее я уравновесился только к весне, а окончательно не стабилизировался до сих пор. Учусь жить по-новому и стараюсь тщательнее контролировать эмоции.

Тем не менее Сеня замечательный ребёнок, я очень его люблю, и чем старше он становится, тем больше привносит в мою жизнь радости. Он классный, любит музыку и ему нравится музыка, которую я слушаю.

Очень круто наблюдать, как он учится новому, начинает ходить, понемногу пробует говорить, старается помогать маме и папе и мало-помалу проявляет характер. Да, с ним трудно, но эти трудности стоят того.

Об отпуске

Осенью мы почти всей семьёй, без Терри, слетали в отпуск в Турцию. Первый отель, в который мы заселились, оказался… не очень. И совсем не очень, учитывая, что мы приехали с маленьким ребёнком. Самым неприятным было отсутствие в отеле приватного пляжа. К счастью, Таня, а она у нас главная по таким вопросам, через туроператора договорилась о смене отеля. Пришлось доплатить, но оно того стоило.

Большая территория, собственный небольшой аквапарк, детский клуб, в котором Сеня мог поползать, посмотреть мультики и покачаться на качелях.

О Терри

В конце лета у Терри заболел. Мы так до конца не поняли, что именно случилось, но было похоже на отравление. Случилось это одиннадцатого августа. В тот день с самого утра я отвёз его в ветеринарную клинику, и мы с ним пробыли там дот самого вечера. На оттуда на машине забрал Илья — наш сосед. У них замечательная семья. Их младший на месяц младше Сени, и они все очень любят Терри. Спасибо им большое за помощь в тот не простой день.

О водительских правах и машине

Летом я, наконец-то, получил водительские права. Это отдельная история. Начал я учиться в позапрошлом году весной на механику и, признаюсь, не смог. Я далёк от статуса «прирождённый водитель». Подумав, в этом году я пошёл учиться повторно, но уже на автомат, и со второго раза я получил-таки права. К слову, экзамен ГИБДД я тоже сдал со второй попытки.

Из этого могу сделать вывод, что порой для достижения результата стоит несколько снизить требования к себе и, возможно, придушить самоуверенность.

Между получением прав и приобретением машины прошло два месяца. С покупкой машины тоже оказалось не просто. Во-первых, авторынок в последние годы сошёл с ума, а во-вторых я решил брать только новый автомобиль и не связываться с БУ. Причина проста: я в душе не чаю, как обращаться с машиной, и первая должна быть именно новой, чтобы научиться всему необходимому в относительно управляемой и низкорисковой среде.

Из новых машин доступны были только китайцы, а мнения о них либо строго негативные, либо полярные. Изучал рынок я долго и тяжело. Потратил кучу времени, сил, и взял в итоге совершенно новый, едва вышедший на тот момент на рынок полноприводный кроссовер Geely офигенного зелёного цвета. Пока что, честно говоря, нисколько не пожалел.

К слову, попал в ДТП через неделю после покупки машины Даже зарегистрировать ещё не успел! Причём попал максимально глупо: выезжал с парковки задним ходом, слишком рано начал разворот, и левой скулой бампера прокарябал соседнюю Киа Рио. Прокарябал весь правый борт от переднего до заднего крыла через обе двери… У меня при этом повреждения совсем копеечные. Весь тот день я провёл в ГАИ, регистрировал ДТП. Благо, по итогу всё покрыла страховая, и сейчас я жду новый бампер.

К слову, Сеня оценил багажник и оказался очень доволен его размером.

О творчестве

Год начался с того, что я написал три рассказа о Егоре и Хутхе. Рассказы эти вышли достаточно хорошими, чтобы Ютуб канал «Призрачный автобус» предложил мне озвучить их. Не будут врать, мне это очень польстило. Приятно, когда к тебе приходит незнакомый человек с аудиторией и говорит «я хочу озвучить твои рассказы». Само собой, я согласился! И ни капли не пожалел :)

После выхода озвучек я переписал первые два рассказа, расширив их аж в два раза, а потом… решил, что всё фигня, и надо начать всё по новой :)

И начал.

Я перезагрузил вселенную, доработал персонажей и переработал историю Егора. Хотел начать повествование с более раннего возраста Егора: с семнадцати лет. Составил план романа, написал первую главу… и завис. Дальше история не шла ни в какую.

В момент, когда я почти отчаялся, Таня подарила мне артбук по славянской мифологии, и это вдохнуло в историю новую жизнь. Я решил написать несколько небольших рассказов об уже повзрослевшем (ну относительно… 22 года) Егоре по мотивам артбука. Идея в том, чтобы выбрать одну-три сущности из артбука и написать о том, как Егор и Хутха с ними столкнулись.

Первой такой сущностью стала алконост. Я немного доработал её под свой мир и сделал уникальным, богоподобным существом. В результате родился рассказ «Птица с человеческим лицом», который мне на самом деле нравится, и который я всё никак не могу доредактировать. Надеюсь, до конца года всё же найду на это силы.

В декабре, под самый конец года, на писательском марафоне сообщества «Если б я был писателем» я написал второй рассказ о Егоре, которому дал предварительное название «Проклятие Аспид». Как можно догадаться, в этом рассказе Егор сталкивается с Аспидом. Для своего мира Аспида я тоже решил сделать уникальным существом, сделал её женского пола и дал человеческое имя Агата. При этом истинное её имя — Аспид. По этому рассказу предстоит ещё много работы, но он стоит того, чтобы его дорабатывать.

На этом творческие успехи этого года, пожалуй, закончились. Да и в целом не могу больше вспомнить чего-то особо важного. Надеюсь, следующий год окажется продуктивнее, но планы и надежды следующего года… это другой разговор.

А на этом, пожалуй, всё.

Надеюсь, год грядущий всё же даст выдохнуть и немного расслабиться и принесёт с собой много приятных моментов.

В заключение

Хочу пожелать тебе в грядущем году больше радости, чем подарил уходящий. Желаю достигнуть всего, что запланировано и, возможно, даже чуть больше! Желаю тебе больше времени с любимыми людьми и за занятиями, которые приносят тебе удовольствие и удовлетворение.

С наступающим Новым Годом!

Верите ли вы в судьбу? В то, что иногда сама Вселенная даёт нам возможности, нужных людей или инструменты? Во мне, например, иногда просыпается такая вера. Где-то получился интересный диагноз из-за сущей мелочи, как-то я неожиданно стала онкологом, совсем случайно мы с Мышью стали одной командой...

Не так давно на Пикабу девушка рассказывала о покупке своей первой машины и мне захотелось рассказать вам о том, как я встретилась со своей. 

Обучение в автошколе подходило к концу, настала пора выбирать машину, ибо траты на такси начали превышать лимиты моей внутренней жабы: тогда я совмещала работу в поликлинике, учебу в ординатуре и учебу в автошколе, автомобиль нужен был однозначно. Критерии были простыми: авто не старше 2013 года, на механике, минимально кривое и по возможности не отечественное, до 500 тыс. В этот момент началась СВО, цены на машины взлетели и моя мечта в виде Сузуки Джимни 2006 года из 400тыс превратилась резко в 950. Папа, увидев мою расстроенную моську, решил отвезти меня в салон подержанных автомобилей.

Ребята в салоне привели нас в 4 загона, полных разных авто, но под наши требования подходили всего 3 машины: 2 Фольксваген Поло 2013 и 2015 годов и одна Шкода Фабия 2014. Садимся в первый Поло: вроде едет хорошо, почти не дёргается, комплектация минималка, просят 450тыс. Мы сначала радуемся, что так быстро определились, а затем что-то дёргает меня спросить о резине. Консультант говорит, что летний комплект лежит в багажнике, я открываю, а там...я такого запаха даже на работе не чуяла. Будто бы что-то умерло, сгнило, а после совершало круиз по местной канализации. Амбре было непередаваемым. Как запах не проникал в салон вообще непонятно. Возможно свою роль сыграл зимний воздух и то, что машина стояла на улице с приоткрытыми окнами.

Второй мы начали смотреть Шкоду: комплектация побогаче, запахов посторонних нет нигде, просят тоже 450 тыс, но вот морда какая-то странная - будто налево слегка повернута. Допрашиваем консультанта. Машинка оказалась "перевертышем" и при старте ее реально ведет налево. Не наш вариант.

Третьим был Поло 2015 года. Он сразу показал, что нам не рад: водительская дверь открылась со страшным скрежетом, при попытке завести раздался звук ЧПОК! и двигатель заглох - слетели клеммы аккумулятора. В движении оказалось, что спидометр не работает, дворники дошли до середины лобового стекла, адски заскрежетали и умерли, а на обратном пути в автосалон во время тест-драйва часть выхлопа сорвалась с креплений и стала скрежетать по дороге. За эту машину просили больше всего - 490 тыс. 

Стоим мы в последнем загоне с папой и решаем, будем ли мы перешивать багажник у первого Поло и будет ли запах летом проникать в салон, мама предлагает взять последний Поло и подшаманить, а я оперлась на одну серенькую машинку в углу загона, слушаю их доводы и грущу. Мама также предлагает взять за миллион машину на автомате посвежее, но во-первых, я хотела механику, а во-вторых, тратить целый миллион на первую свою машину меня жаба душила. Я решила от скуки почитать табличку на той, которая рядом. Мазда 3, 2006 год, механика, 490 тыс.

 -Пап, а давай прокатимся? Глянь какая

 - Хом, да старая она

- Тогда чего столько стоит? Вон Полик свежее стоит столько же, но рухлядь. Давай проедем 

- Может первый Поло возьмём?

- Да давай прокатимся, за это ж денег не берут. Десять минут всего

- Ладно, где там ключи?

Мы загрузились, и машина не поехала, она поплыла по дороге. Так нежно и мягко, будто невесомо по сравнению с остальными. А как она входила в повороты, ощущения были такие, будто машина тебя обняла и держит, ты знаешь, что этот поворот будет точно пройден и пройден красиво.

После поездки все вопросы отпали - берём эту однозначно. Мама пыталась робко напомнить о возрасте машинки, но здесь мы с отцом были единодушны. 

Так Мышь стала нашим новым железным членом семьи. Своим прозвищем она обзавелась чуть позже, когда я поняла, насколько у нее приятный радиус поворота и какой юркой она может быть. Ну ещё она серая и маленькая, а мощный мотор обязывает всегда указывать ее с большой буквы. 

Полностью Мышь называется Мазда 3 bk 2.0, комплектация Спорт. Это я уже узнала позже от ценителей

Даже если вблизи от места стоянки вашего автомобиля нет деревьев, это еще не значит, что ему ничего не угрожает. Выйдя утром из дома на работу, женщина увидела, что на ее автомобиль упал деревянный столб, на котором раньше крепились электропровода.

Экспертиза оценила стоимость ущерба в 90 тысяч рублей. Но найти виновника, который должен был оплатить ремонт автомобиля, оказалось не так-то просто: окружная администрация заявила, что столб когда-то служил опорой бывшей линии электроснабжения, а она прекратила свое существование еще 3 года назад.

Женщина посчитала, что раз столб бесхозный, за него должно отвечать управление городским хозяйством, которое контролируется окружной администрацией — и подала в суд иск о взыскании суммы ущерба солидарно с администрации и управления горхозяйством.

Суд согласился с истцом: ответчики не исполнили свои обязанности, в результате чего гражданину был причинен ущерб. Иск удовлетворили полностью (Свердловский облсуд, 24.06.2024).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Перед отъездом в отпуск мужчина позаботился о сохранности своего автомобиля (а он был не из дешевых) — поставил его на платную стоянку, заключив договор хранения.

Но, будучи уже за границей, мужчина проснулся ночью из-за уведомления от охранной системы, установленной на его автомобиле. Он тут же позвонил сотрудникам стоянки, но те не успели ничего предпринять — машину угнали.

Вернувшись, мужчина подал иск о взыскании с владельцев стоянки стоимости автомобиля (7 млн р.), компенсации морального вреда и штрафа за нарушение прав потребителей.

Ответчик ссылался на то, что было сделано все возможное для предотвращения угона, но преступники демонтировали часть ограждения и скрылись.

Истец же доказал, что сообщил о вскрытии автомобиля немедленно, но охранники ничего не предприняли. Суд удовлетворил иск: профессиональный хранитель отвечает за утрату вещи, если не докажет, что она произошла вследствие непреодолимой силы.

Со стоянки взыскали 10,7 млн р. (Первый КСОЮ, 88-24585 /2023).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Мужчина купил в салоне подержанный автомобиль за 1 095 000 р., взяв кредит в банке. В договоре были оговорены все недостатки автомобиля, с которыми покупатель согласился.

По данным одометра пробег автомобиля составлял 56 260 км. Но не прошло и 2 месяцев, как автомобиль сломался.

Собственник обратился в сервисный центр — и там ему сообщили, что реальный пробег этого автомобиля составил 386 286,5 км, что намного больше, чем ему сообщил продавец.

Эта информация была существенной для покупателя, и он подал в суд иск о расторжении договора купли-продажи. Поначалу ему отказали, указав, что продавец принял автомобиль на реализацию и не отвечает за искажение показаний одометра.

А вот в апелляции встали на сторону покупателя: продавец должен был проверить реальное состояние автомобиля и довести эту информацию до покупателя, но не сделал этого.

Договор расторгли, взыскав с продавца в пользу покупателя более 2 млн рублей (в т.ч. компенсацию и штраф) (пресс-служба судов Удмуртии, 04.06.2024).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Фанат LEGO использовал более 200 тысяч кубиков, чтобы построить автомобиль в натуральную величину.

В результате аварии автовладелец лишился своей машины: она была разбита и восстановлению не подлежала. Страховая компания выплатила ему возмещение по программе КАСКО, но размер выплаты не покрывал всю стоимость автомобиля, на которую он оценивался на момент аварии.

Тогда автовладелец подал в суд иск, требуя взыскать с виновника ДТП разницу между стоимостью автомобиля и полученной суммой страховки. Но суды отказали ему, посчитав, что такое взыскание приведет к образованию у истца неосновательного обогащения.

Верховный суд РФ отменил решения и направил дело на пересмотр, отметив следующее: страховая выплата и возмещение причиненного ущерба — это совершено разные понятия (страховое возмещение предусматривается соглашением, а ответственность виновника ДТП определяется законом).

Поэтому потерпевший может требовать возместить ущерб в размере, превышающем сумму полученных страховых выплат (ВС РФ, № 75-КГ23-4-К3).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Источник Ну, вы поняли.

Автовладелец обратился в Конституционный суд РФ с жалобой на п. 2.1.2 ПДД РФ, который обязывает водителей транспортных средств быть пристегнутыми.

До этого мужчину оштрафовали за то, что он управлял автомобилем, не будучи пристегнутым ремнем безопасности.

В своей жалобе он ссылался на то, что обязанность пристегиваться чрезмерно ограничивает права граждан и нарушает принцип равенства, т.к. закон допускает участие в дорожном движении транспортных средств, конструкция которых не предусматривает ремней безопасности — и их водители, соответственно, пристегиваться не обязаны.

Но КС РФ отклонил жалобу, отметив, что безопасное управление транспортным средством зависит от действий не только его водителя, но и от действий других участников дорожного движения. А допуск к дорожному движению транспортным средств, не оборудованных ремнями безопасности, сам по себе не свидетельствует об ущемлении прав водителей автомобилей, которые такими ремнями оборудованы (определение № 2230-О/2023).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Подписчик задает вопрос - надо ли платить налог если машину угнали и как сообщить об угоне в ФНС?

С 2024 года сведения о факте угона транспортного средства и нахождении его в розыске направляются напрямую в ФНС России из МВД РФ или уполномоченным им органом.

ФНС утвердила форму и порядок представления таких сведений в электронной форме (Приказ ФНС от 21 августа 2023 г. № ЕД-7-21/563@).

На основании полученных данных владелец такого транспортного средства освобождается от уплаты транспортного налога за весь период, пока его автомобиль не будет найден и возвращен ему.

Согласно действующему законодательству транспортное средство, находящееся в розыске, не облагается налогом до того месяца, когда оно возвращено владельцу (т. е. даже по окончании розыска налог не начисляется, если машину не нашли).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Коллега попросила меня связать машину Скорой. Я ответила:

- Да легко!

Сама же решила, что с лёгкостью найду схему вязания в интернете. Наивная уральская женщина! Фигушки мне. Не смогла найти ничего подходящего.

Пришлось самой придумывать, как такую машину связать. Получилось кривенько, но коллега очень довольна.

А ещё я пообещала другой моей коллеге связать пожарную машину. Никто не знает, где схему хорошую можно найти? Или опять самой придётся сочинять?

Длина машинки что-то около 22 см. Машина связана из пряжи "Alize Baby Best". Наполнитель Наполнитель холлофайбер.

Мне лень писать схему снова. Это утомительно. Я всё записывала, записывала, а потом бумажка с записями потерялась. И снова делать тоже самое совершенно не в силах. Поэтому просто покажу детальки, которые связала. Вдруг, кто-нибудь тоже ищет схему машинки Скорой. Может воспользоваться тем, что здесь есть.

Хочу показать вам машинку Апельсинку. Её я связала в подарок одному хорошему человеку.

Это был подарок в рамках проекта АДМ. Я в нём участвовала не в качестве основного отправителя, а как альтруист. Человек о себе написал "люблю машины". Вот теперь у него есть ещё одна. Пусть не только на улице или в гараже машина стоит, но и дома. Хе-хе.

Правда она оказалась удивительно большой. Изначально думала раза в два меньше связать.

Конечно, машинка была больше в качестве добавки к основному содержимому.

Апельсинка связана из пряжи "Alize Baby Best". Наполнитель Наполнитель холлофайбер. Длина 35 см, ширина 19 см, высота 13 см. Схему придумала yulius. За это ей большое спасибо :)