В последнее время в Приволжском федеральном округе участились случаи аварий с участием электросамокатов. Только за семь дней в Йошкар-Оле зафиксировали три происшествия: две несовершеннолетние девушки на самокате сбили 9-летнего ребенка, другой водитель разогнавшегося электросамоката врезался в припаркованный автомобиль, а еще два человека сбили пенсионерку на пешеходной дорожке.

Аналогичные инциденты произошли и в других городах. В Кирове самокатчик, сбив пешехода, скрылся, не оказав помощи, а в Нижнем Новгороде подросток, арендовавший электросамокат, наехал на 7-летнего мальчика, которого пришлось срочно госпитализировать.

На этом фоне особенно приятно осознавать, что в нашем городе пока можно спокойно гулять, не опасаясь внезапного появления лихача на электросамокате...

Делитесь своим мнением в комментариях!

На днях навстречу мне по пешеходному переходу проехал мотоцикл. Да-да, именно по переходу. Тому самому, что для людей предназначен. Вполне обыденно, как в порядке вещей.

Нет, это был не какой-нибудь дикий “Харлей”. Что-то попроще — то ли “Ниндзя”, то ли нечто подобное. Но, тем не менее, это был стопроцентный мотоцикл. С бензиновым мотором, без малейшей претензии на Средство Индивидуальной Мобильности.

Ну а почему нет? – подумалось мне. Учитывая то дикое количество транспорта, что сегодня носится по пешеходным дорожкам и нормально себя чувствует, всё вполне в порядке вещей.

СИМ и пешеходы — как найти компромисс?

Так что, если завтра мы увидим едущий по пешеходному переходу через дорогу автомобиль, то ничего удивительного — уже входит в привычку. Ну а почему нет — ширина дороги позволяет. Бабушки, дети да инвалиды? Ничего страшного, подвинутся!

Но хотелось бы всё-таки задуматься – а почему ситуация в стране вдруг пришла к тому, что пешеходам на пешеходных дорожках нужно опасаться проезжающего транспорта?

Мопеды среди пешеходов

Вот это очень интересный момент. Как вообще так получилось, что у нас мопеды с проезжей части как-то так ненавязчиво перебрались на пешеходные дорожки?

Всю жизнь, с момента своего появления, мопеды, согласно Правилам дорожного движения, двигались исключительно по дорогам. Без вариантов.

А, ну да — это ж у нас теперь не мопеды. Это теперь совсем иное — электровелосипеды, электроскутеры и как там их ещё называют?

Всё это не более, чем словесные манипуляции. То есть обман. Мопед — он и есть мопед. Двух- или трёхколёсный транспорт с мотором. (Четырёхколёсных на пешеходных дорожках пока ещё не видел. Но не думаю, что ситуация заставит себя ждать.)

Или электрический мотор не считается? Но ведь электромотор ещё хуже.

Потому что те, бензиновые, по крайней мере, издалека слышны были. А сегодняшние электрические бесшумно подкрадываются.

И это, безусловно, делает их гораздо более опасными для пешеходов (в числе которых инвалиды, слабослышашие старики, неразумные в силу возраста детишки и пр.).

СИМ – о Средствах Индивидуальной Мобильности

Стоит признать, что введение самого понятия СИМ — средства индивидуальной мобильности — требование времени. Шаги прогресса.

Да, вводя понятие СИМ, хотели как лучше. Но… пока явно не получилось.

Взять ту же доставку, что уже наловчилась расталкивать пешеходов даже при пустых дорогах. Официально все эти электровелики являются средствами индивидуальной мобильности.

И снова ложь. Средством индивидуальной мобильности это может быть исключительно по отношению к отдельному гражданину.

Но отдельные граждане здесь не при чём. Поскольку доставка, о которой идёт речь — коммерческий транспорт в чистом виде. Транспорт, на котором зарабатывают немалые деньги специализирующие на доставке компании.

И плохо, что безопасность пешеходов совсем не волнует бизнесменов. И не начнёт волновать. Тут волнение нужно включать на законодательном уровне, иначе никак.

Самокаты — бич сегодняшнего города

Интересно, хоть кто-нибудь любит самокатчиков? Я таких людей не знаю.

Самое плохое в самокатах — это то, что самокат напрокат может взять любой. В том числе тот, кто не имеет понятия о правилах дорожного движения.

На самом деле, любому самокатчику достаточно знать и соблюдать всего-то два правила.

Первое — на пешеходных дорожках главный пешеход. А сигнал на руле исключительно для предотвращения критических ситуаций. Совсем не для того, чтобы пугать детей и стариков с целью убрать их с дороги.

Второе – в России правостороннее движение. То есть в любом случае нужно ехать по правой стороне. А не по какой вздумается.

Но даже эти правила никто не доводит. Ни до клиентов, ни до курьеров. А зачем? Деньги капают – и так сойдёт.

И ведь правильно думают — сходит же!

А как “паркуют” самокаты? Да никак. Тупо бросают посреди дороги. Обходите, пешеходы, перепрыгивайте. Хоть бы в сторонку куда-нибудь ставили. Но нет — величие не позволяет.

То, что нужно в вопросах пешеходных дорожек наводить порядок, убирая с них транспорт — это однозначно. Но вот только как?

Пока вопрос висит в воздухе. Пока — мотоцикл на переходе.

Статья с сайта vvvTV.ru

Арендовать электросамокат с этого года получится только при прохождении верификации через Mos ID, сообщил столичный департамент транспорта. Также мэрия объясняет, что так получится предотвратить аренду электросамокатов детьми и подростками, сделает поездки удобнее и безопаснее для всех участников движения, позволит быстрее привлекать нарушителей к ответственности. Арендовать электросамокат можно с 18 лет. За нарушение установлен штраф ₽100 тыс.

Пленум Верховного суда РФ разъяснил, как будут отвечать граждане, управлявшие самокатом или средством индивидуальной мобильности, если они допустили нарушение, повлекшее по неосторожности тяжкий вред здоровью или смерть человека:

Ответственность будет наступать по чч. 1, 2 или 3 ст. 268 УК РФ («Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта»).

Кроме того, Верховный суд РФ напомнил, что ответственность по ст. 264 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств») наступает за нарушения, допущенные не только на специально обустроенных дорогах и прилегающей к ним территории — но и на других участках, используемых водителями для передвижения транспортных средств — в т.ч. в лесу, в поле, по ледовой поверхности реки или озера и пр.

(ПП ВС РФ от 25 июня 2024 г. N 18 и N 21).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Могут ли привлечь за «пьяную езду» водителя электросамоката, которого по итогам освидетельствования подтверждается состояние алкогольного опьянения?

Как правило, такие водители ссылаются на то, что электросамокат — это средство индивидуальной мобильности, которое не относится к транспортным средствам.

Но суды все чаще стали отклонять такие доводы, поскольку: - сам факт упоминания электросамокатов в числе «средств индивидуальной мобильности» не исключает того, что их конструктивные характеристики (в частности, два колеса), а также технические характеристики (по мощности электродвигателя) могут характеризовать их как «мопеды» — если мощность мотора у них более 0,25 кВт, а максимальная скорость более 25 км/ч. А мопед согласно п. 1.2 ПДД является транспортным средством — значит, управлять им в состоянии опьянения запрещено

(Третий КСОЮ, дело № 16-362/2024).

У противников средств индивидуальной мобильности появился аргумент, о котором самокатным «наездникам» стоит задуматься. Руководствуясь  постановлением  Третьего КСОЮ от 05.02.2024 по делу № 16-362/2024, суды смогут штрафовать самокатчиков за езду пьяными и/или без прав, если технические характеристики самоката (мощность двигателя более 0,25 кВт и скорость более 25 км/ч), потому что данные параметры позволяют отнести его к мопедам.

Таким образом, водителям самокатов теперь будет  сложнее утверждать, что управляемое ими средство индивидуальной мобильности электросамокат не является транспортным, а значит, управление им не образует состав соответствующего административного правонарушения.

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

На выезде из двора автомобиль столкнулся с электросамокатом. Пострадавших не было, но возник вопрос, кто виноват в ДТП и как будут возмещаться расходы на восстановление автомобиля (помялись крыло и передний бампер).

Молодой человек, управлявший самокатом, признал, что наехал на автомобиль, когда тот остановился, чтобы пропустить другую машину, и дал расписку, что обязуется оплатить стоимость ремонта.

Но после он передумал — и спор перешел в суд.

Автовладелец требовал взыскать 140 тысяч рублей. Назначенная судом экспертиза установила, что оба водителя не убедились в безопасности проезда при том, что видимость при выезде была ограничена стоявшей газелью.

Поэтому суд признал вину обоюдной и взыскал с ответчика только 29 900 рублей с учетом судебных расходов. Апелляция оставила решение в силе (пресс-служба Свердловского облсуда, 22.02.2024).

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Пьяный мужик рассекал по улице на электросамокате и попал в поле зрения проезжавших мимо сотрудников ГАИ. Как итог - суд по административной статье (ч.1 ст. 12.8 КоАП РФ).

Не согласившись с наказанием, мужик обжаловал постановление, ссылаясь на то, что его следует признать не водителем, а самостоятельным участником дорожного движения, который использует средство индивидуальной мобильности.

Как следует из ПДД (п. 1.2), средства индивидуальной мобильности (в т.ч. электросамокаты) не относятся к механическим транспортным средствам — поэтому водительское удостоверение для них не требуется.

Но если мощность двигателя самоката более 250 Вт, его относят к мопеду (ВС РФ, № АКПИ22-66) — а это уже транспортное средство (значит, удостоверение необходимо).

В апелляции отменили постановление, направив дело на пересмотр: мировой судья установил, что мощность двигателя электросамоката была 500 Вт, но точно не подтверждалось, что исследовалась техническая документация именно того самоката, которым управлял заявитель (пресс-служба судов Спб, 10.01.2024). ПРи пересмотре есть шансы на отмену. Но - не факт.

P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.

Мужчина, вышедший из здания и направлявшийся к своей машине, был сбит на тротуаре 26-летним водителем "средства индивидуальной мобильности".

В ГИБДД сообщили, что у сбитого телесные повреждения, самокатчик привлечен по ст. 12.30 ч. 1 КоАП РФ.

Пост возмущения ради, а не справедливости для.

Двор у меня буквой Г, то есть заезжая, поворачиваю налево, затем сдаю задом в карманчик направо и дальше проезжаю обратно, откуда приезжал в поисках места. Пешеходы могут ходить через карманчик, машины там не ездят, узко.

В общем вчера вечером парковался во дворе как обычно, огляделся по зеркалам кругом, что никого нет, но какое-то жопное чутье заставило выждать паузу в полсекунды, секунду перед тем как сдать назад, и в момент включения задней передачи я увидел промелькнувшую тень в зеркале заднего вида.

-Померещилось, - голосом Штирлица констатировал разум, - отдыхать, надо больше, пятница все-таки, переработки сказываются. Повертел еще раз головой во всех направлениях, пешеходов нет, все пусто, темнеет.

Поставил на место, поднимаюсь к себе, у жены бледное лицо, когда открывает дверь. Оказывается наблюдали за мной с ребенком из окна пока заезжал во двор. Этот п*дор на моноцикле, по другому я не могу его назвать, преследовал меня в слепой зоне сзади, и когда я завернул налево и притормозил, чтобы переключить передачу и сдать назад, а замечу, что обычно это занимает минимально короткое время, он решил как можно быстрее ускориться и проскочить через щелку. В общем, не сделай я задержку, он бы мне либо протаранил заднее левое крыло либо того хуже…переломал бы свои кривые колени. Ну естественно он был без шлема, как-там эта шапочка-поебота, закрывающая макушку называется: бини, бикини, боно? Не секу в этой теме.

Нет, я конечно обладателей электронных средств передвижения понимаю, с их лактозной непереносимостью, когда иногда в ванильный раф вместо кокосового или овсяного им заливают обычное коровье молоко, у них начинается стремительный понос… либо в квартире ждёт с нетерпением друг, которому непременно нужно похвастаться своими новыми лоферами цвета магента или примерить друг другу особого вида шарики, но ведь в спешке можно к дружку то не доехать или обосраться прям на асфальте.

В чем мораль? Да нет морали, просто не носитесь на своих самокатах, моноколесах как угорелые во дворах, обращайте внимание на выезды из дворовой территории, да, там может неожиданно для вас появиться машина и перекрыть путь чуть более чем полностью. Одевайте шлемы на свою голову, если она для вас дорога, соблюдайте скоростной режим.

Можете минусить, я знаю, что такие люди, как этот пацан, считаете нас брюзжащими австралопитеками или, как там у вас, проще говоря, по-новопидорски, скуфами, но мне все равно)

Все мы стали злые.

Иду на работу, вижу как навстречу мне со стоянки на тротуар вылетает электросамокат. Лихой водила на скорости, стоя на одной ноге, едет зигзагами, сука, по тротуару, прямо мне навстречу.

Я, конечно, смотрю на него с видом "а не пидор ли ты часом?", но отхожу на край тротуара, потому что долбоеба все-таки лучше пропустить. Он пролетает мимо, я иду дальше.

Как же смачно он пизданулся на мокрый осенний асфальт за моей спиной. Давно я не приходил на работу в таком отличном настроении.

Читая Пикабу, я без интереса пролистывала посты про электросамокатчиков. Ну просто потому что особо с ними не сталкивалась.

А сегодня, катаясь с мужем по центру Москвы на Очень Большой и Очень Тяжёлой машине (первый день, как заменили старый полуторатонный седан на 2,5-тонный внедорожник), почти столкнулись. Чудак на электросамокте проехал по пешеходному переходу на красный свет на большой скорости прямо перед нашим носом. И, похоже, даже не заметил, что был на волосок от гибели или инвалидности. Потому что 2,5 тонны со скоростью 60 км/ч по сравнению с седаном это прям страшно, это прям пиздец, уж простите мой французский.

Короче, пишу на всякий случай, вдруг этот товарищ сидит на Пикабу. Мужик в светлом пиджаке на электросамокте, проехавший на красный свет в районе Чистых прудов в начале 11, знай, тебе повезло, что мой муж не нарушает скоростной режим и что он очень опытный водитель. Убрать что-то из уравнения, и ты был бы трупом или инвалидом.

Не надо так. Не надо так, блеать.

В те времена, когда электросамокаты и прочие ездящие на аккумуляторах девайсы ещё не были мейнстримом и не задолбали всех, увидела я на просторах интернета чудесную вещь - тот самый электросамокат. Машины ещё не было, а перемещаться мелкими перебежками по нашему маленькому городку я решительно задолбалась. Воображение рисовало мне, как сбежав по лестнице и неся одной рукой электросамокат, я вспрыгиваю на него и несусь по своим делам.

Муж посмотрев на изображение шайтан-арбы сказал, что штука несолидная и если уж брать, то электроскутер. На него деньги даст, а на баловство всякое легкомысленное - нет. Небольшие лёгкие скутеры при осмотре он забраковал и был куплен самый большой и внушительный. Представьте приличный байк, уменьшите его до размеров скутера и покрасьте в ярко-жёлтый цвет, это был он. Очень похож на этот:

- Но таскать я его не буду! - решительно сказали мне. Обнимая посреди комнаты скутер, я была согласна на всё.

Реальность оказалась сурова - затащить на третий этаж без лифта эту бандуру в собранном виде я оказалась не в состоянии, спустить тоже. Отцепляя аккумулятор, я упорно таскала его по частям. Но это были решительные мелочи по сравнению с лицами людей, впервые видевших мой харлей-дэвидсон канареечной расцветки. Заявленную скорость в тридцать километров в час он был способен развить только сброшенный со скалы и при попытке тронуться стремительно вылетал из-под задницы неопытных ездоков. Я носилась по улицам, ГБДД ржало до слёз при виде ярко-жёлтой жужелицы.

Задолбавшись разбирать-собирать и таскать агрегат, я постепенно охладела к нему. Но единственный момент запомнился на всю жизнь - наездившись по своим делам, я как раз подоспела к закрытию детского сада. Группа ковырялась в песочнице, я лихо подрулила к забору и нажала на гудок. Дудел он на редкость по-взрослому и в садике замерли все, с круглыми глазами глядя на заморское чудо. И только мой сын неспешно встал, подошёл ко мне, по пути солидно отряхивая руки от песка. Обнял, куда дотянулся и почти басом сказал, повернувшись к группе лицом и показывая на меня: "Это - моя мать!" Группа рыдала от зависти, мы синхронно сели на скутер и укатили в закат домой.

Со временем скутер был отдан родителям для поездок на дачу, а став совсем старым попал на разбор к рукастому коллеге для превращения во что-то полезное.

Еду спокойно на веле, из двора вдруг вылетает  на дорогу пацан лет 13, на электросамокате. Я не успел среагировать и увернуться. Итог: у меня разодранные локти и разбит спидометр, малой ревет, подходит отец (?) из беседки...Думал ща будет чет пиздеть на меня, но нет, просто увел малого. Следите за своими пиздюками

ПС на той неделе видел пацана еще меньше который ехал по проезжей части с большой скоростью и .... в наушниках. Охуеть