Парочка фултангов Хауки-2 и Хауки-3 в техно стилистике, несвойственной для наших работ

Клинки из стали Niolox, накладки - карбон.

Фото от 25 июля 2022-го.

Главный символ города на фоне туч.

Идеальная картина летнего дня: мужик, залипающий в телефон, мама с коляской и девчина, которая просто хлещет пивчанский :D .

Прогулки по кремлю.

Лавочки на кремлёвской набережной.

Кремлёвская набережная.

Всем привет.

Рубрика - было дело, когда медь стоила за 700+ рублей...

Не далее, как вчера, мною был найден в овраге маленький электродвигатель. После сбора металла (причем - весьма удачного), я спросил насчет него у приемщиков - сколько дадите? Те прикинули и ответили:

• Рублей 200-250. Его разбирать надо...

Хм. Решил сам попробовать. Без обжига.

Тем более - погода благоволила. Копать смысла не было, ибо шел дождик. Место выбрал, весьма живописное. Заброшенный карьер:

Поначалу, отбил молотком, все, что можно отбить:

Потом, в ход пошла болгарка:

Хотя и пытался открутить все, что откручивается:

Кувалду, в этот раз не брал. Ее роль (весьма успешно) выполнила кирка:

И лом:

Потратил на разбор минут 20. Остальное время доставал медь. Она находилась в двух местах, в обмотке:

И на якоре:

Сматывал тоже, минут 20 примерно. По итогу достал ровно килограмм - не больше и не меньше:

По итогу, потратив 40-45 минут, я заработал 750 рублей. На 500 рублей больше, чем предложили в пункте приема металла. Считаю - эксперимент удался. Впредь и дальше буду разбирать, если найду конечно-же. Есть видео, где алгоритм разборки виден полностью. Но оно сюда не встраивается, но если кому интересно, нажмите - сюда.

С уважением, Евгений Хрусталев.

Давеча товарищ Ганс справедливо отметил, что недурственно было бы рассказать, а как я вообще в Греции очутился, и какие черти меня с женой сюда принесли. Важный дисклеймер : я не поддерживаю ни одну из сторон конфликта и стараюсь придерживаться нейтралитета. Итак, поехали!

В феврале прошлого года началось То-что-нельзя-называть. Честно говоря, сия новость сильно жахнула по мозгам. Но, так как с нами никто не советовался, начинать или нет, мы решили что надо жить дальше, тем более мы как раз присматривали домик, чтобы поселиться за городом, ну там шашлычки, беседка, кофе по утрам на крылечке, ну шоб все как у людей. Но дальше события стали развиваться ващпе стремительно и весело.

Через 3-4 дня после начала всех начал компания, где работает жена собирает огромный созвон, на которой настоятельно рекомендует отправиться в командировку в Турцию, с формулировкой "Как бы чего не вышло, а то Роскомнадзор по площадям стреляет, еще все наши IP поблокирует". Услышав условия я понял - я тоже хочу в такую командировку. 3 месяца в турецком отеле "все включено", суточные 55 евро, за все контора платит. Прикинув одно к другому, вспомнив что домик стоит денюжек, мы решили что в такой командировке можно неплохо так и приработать. Так что жена пошла собирать чемодан, а я собирать челюсть с пола. Проходит неделя "командировки" и жена сообщает пренепреятнейшую новость - компания уходит с российского рынка (санкции, все дела, опасно для бизнеса) и у нее стоит выбор - релокация в Европу или чумадан - аэропорт - Россия. Взвесив за и против (потеря работы, а в нестабильное время это жутковато, честно говоря, выросшие цены на все, взлетевшие проценты по ипотеке, возможность поработать и пожить в Европе) мы начали готовиться к релокации.

Так наступил июнь. Я торжественно увольняюсь с работы, отгоняю автомобили родственникам, печатаю билеты - изображаю бурную деятельность, одним словом. В билетах стояла дата начала большого путешествия - 18 июня. В обозначенный день друзья привезли меня на вокзал, пнули в поезд, помахали платочками, и я под стук вагона помчался в славный город Питер, бо там предстояла процедура получения визы. 19 июня, в свой 29 день рождения я благополучно выхожу на вокзале в Питере. Мне повезло оказаться в одном поезде с кучей детишков из Артека, так что выходили мы очень долго, потому что куча детей и порядок - вещи абсолютно не совместимые. Уставший, злой, голодный, я добрался до отеля и с радостью упал было спать, но не тут-то было. Администрация отеля решила меня поздравить с днем рождения, и вот прям срочно возжелали презентовать мне бутылку шампанского и 2 бокала. Накой мне одному 2 бокала - я так и не придумал.

Получив визу и ожидая день вылета, я мотался и разглядывал в Питере всякие интересные места - музей советских игровых автоматов, магазин-выставку Васи Ложкина, музей Яндекса, также меня пригласили на удивительнейшую рыбалку с магнитом. Занятное времяпрепровождение, хочу я вам сказать. Так подкрался день Хы - день вылета.

Перелет был не самый приятный, потому что летели из Питера в Сочи, оттуда в Турцию, к любимой жене, из Турции через день в Грецию. Все бегом, все быстрее - это было слишком тяжело и заморочено. И мне очень повезло, что я прилетел сюда 29 июня, потому что иначе я мог бы и не вылететь из-за мобилизации, и тогда я не знаю, как бы я добирался до жены.

Как-то так я в Греции и оказался, мои дражайшие читатели) по традиции - задавайте умные вопросы, получайте умные ответы, а я пойду собираться, надо еще на концерт успеть. А что за концерт - обязательно расскажу в следующий раз

Всем привет. Я иногда проверяю, какие ни будь занятные байки или деревенские истории. Особенно, когда в них (а это почти всегда), присутствует некая мистическая подоплека. В основном, все банально: услышал историю, приехал на место, поглядел, ничего необычного не произошло, уехал.

Но почти всегда, если побродить там с металлоискателем, можно найти всякие интересности, но пока речь не об этом. Но вот сегодня...

Внимание! Статья ни на что не претендует. Чисто информативный характер. Я сам - скептик. Возможно и есть, какое ни будь научное объяснение.

Давайте по порядку: услыхал я про одно место, которое деревенские называют «Чертов Мосток». Это склон, довольно крутой, высотой метров 60. И с их слов, подняться туда проще, чем спуститься. Но чтобы испытать это явление, нужно идти непременно, на небольшую площадку на вершине, где лежит солидный такой камень. Хм... Вызов принят - я прибыл на место. Вот она эта площадка:

Нужно-же проверить. Погнали...

До верха добрался легко. Вот он - этот красавец:

Вроде - обычный известняк:

Нога 42 размера, для сравнения:

Ну постоял... Время спускаться:

Тут-то и начали происходить странные вещи. На протяжении спуска, в паре мест, у меня складывалось очень явное впечатление, что мне пару раз легонько, но чувствительно давали под коленки! Да так, что я приседал! Больше от неожиданности конечно. И это не просто проскальзывание. По склонам я полазил знатно, во время своих поисков, но такое - не испытывал никогда. Перепроверил - эффект один и тот-же, хоть и в разных местах этого участка и всегда два раза. Неожиданно это происходило.

Есть так же видео этого момента, но оно сюда не встраивается. Находится в моем блоге и если вдруг, кому интересно, просто нажмите - сюда.

Эксперимент продолжу - возьму пару товарищей и если они испытают нечто подобное... То я даже и не знаю, что думать.

И еще, что я узнал про это место: говорят, давно из под этого камня выбивал родник и иногда (со слов местного мужика!), вода там текла наоборот! То есть - вверх по склону! Длилось это явление секунды, но много кто его видел. И воду оттуда не брали, потому что домашняя скотина отказывалась пить эту воду, а пила из речки, гораздо выше того места, где он впадал в нее. Такие дела...

С уважением, Евгений Хрусталев.

Картины написаны масляными красками с помощью мастихина)

Компания Mercury Marine анонсировала на выставке CES 2023 свой первый электрический подвесной лодочный мотор. Avator 7.5e, оснащенный сменным блоком аккумуляторов, предназначен для установки на тендеры, микро-скифы, а также каяки и надувные лодки с жестким дном. Новинка "обеспечивает надежную и бесшумную работу, позволяя быстро доставить вас в нужное место". Он развивает мощность 750 Вт на гребном валу и является первым устройством в серии электрических подвесных моторов Mercury, в которую также войдут модели 20e и 35e. 

Название новой линейки является игрой слов, отражающей прошлое и будущее компании - Advanced и Thor, (последнее - название первого подвесного лодочного мотора Mercury). 

Электрический подвесной мотор Avator 7.5e устанавливается на маломерные суда благодаря удобному транцевому кронштейну. Компания утверждает, что в новом концепте используется первый в отрасли двигатель с поперечным потоком, что обеспечивает надежную бесшумную работу, высокий крутящий момент, а также скорость и ускорение, аналогичные 3,5-сильному подвесному лодочному мотору FourStroke. Аккумулятор емкостью 1 кВт/ч можно легко снять для последующей зарядки или заменить на запасной. 

"Одна из основных причин, по которой мы решили первыми задействовать технологию поперечного потока в этом устройстве, заключается в высокой плотности крутящего момента", - рассказывает главный инженер Mercury Эндрю Пшибыл. "Двигатель может генерировать мгновенный крутящий момент при низких оборотах. Благодаря этому мы смогли сконструировать трехлопастной гребной винт большого диаметра, который вращается медленнее, что благоприятно сказывается на эффективности и общей производительности. Результат - более быстрый разгон с 0 до 7 км/ч и более высокая эффективность по сравнению с аналогичными подвесными моторами конкурентов. Эффективность — вот главный критерий при определении приоритетов электрификации. Подвесной лодочный двигатель Avator 7.5e был разработан, чтобы максимально использовать энергию каждого электрона". Avator 7.5e оснащен полноцветным дисплеем и румпелем с храповым механизмом, который может использоваться как ручка для переноски. Поставляется с литий-ионным аккумулятором емкостью 1 кВт/ч. Устройство разработано в сотрудничестве с Mastervolt, соответствует классу защиты IP67 и может быть извлечено из корпуса подвесного лодочного мотора для зарядки в помещении или для горячей замены на дополнительный элемент, который можно взять с собой в поездку. 

Лодочный мотор оснащен удобной системой для быстрого монтажа. Его масса составляет 26 кг с учетом семикилограммовой батареи. Управление осуществляется с помощью румпеля с храповым механизмом (который можно зафиксировать и использовать как ручку для переноски). Позже будут доступны модели с цифровым пультом дистанционного управления Power & Shift, предназначенным для установки на штурвалы маломерных судов. Avatar 7.5e весит 19,5 кг, не считая батареи весом 7,1 кг. Кроме того, над румпелем расположен полноцветный дисплей, на котором отображается статус батареи и оценка оставшегося запаса хода, при желании подвесной мотор может работать под управлением мобильного приложения для iOS/Android. Добавление модуля SmartCraft Connect позволяет увеличить функциональность и добавить такие функции, как планирование маршрутов с помощью GPS. Работает с сопутствующим мобильным приложением и позволяет визуально оценить дальность хода на карте GPS, ознакомиться с учебными материалами, работой цифровых датчиков, а также получать полноценные текстовые оповещения и обмениваться данными с выбранным техническим центром. 

Информация о стоимости нового мотора пока не разглашается, но компания надеется, что Avator 7.5e появится в продаже ближе к концу этого года.

Оригинал тут
Прошлый выпуск тут

Стылый зимний ветер швырял со всех сторон охапки снега, окончательно заметая всё вокруг. Дороги уже слились с сугробами в единую гладь, а снег всё сыпал и сыпал.
- Подикось не смогёт.
- Не, не смоёт. Баба же!

Мужики стояли у окна, задумчиво глядя вниз и досмаливая цигарки. Первая часть спектакля по очистке парковки закончилась, после небольшого антракта пришла очередь второй части - машина завелась, потроила и заглохла без объявления войны. Стартер исправно крутил, дальше дело не шло. Охренев от копки очередных бескрайних сугробов, я начала подозревать, что дело в так себе бензине. Жмурясь от летящего со всех сторон снега, я заглядывала под капот. И ведь именно сегодня машина была нужна хоть убейся.

- Так ить смотри, под капотом крутит чего-то. - задумчиво протянул первый, пытаясь разглядеть что происходит.
- Ремонтирует поди. - с сомнением кивнул второй.
Мужики перешли к другому окну, закуривая ещё по одной. Летящие облака снега и моя спина надёжно перекрывали обзор.
- Мужики, вы б сходили, бабе помогли, что ли. Чего зазря смотреть-то? - соседка заняла своё место в зрительном зале у окна.
- Дак чего помогли-то? Машина у неё какая, смотри. Модная, японская, а мы-то чё? - озадачился первый мужик.
- А мы чё? - откликнулся второй.
- Ты поди в ней разберись, это тебе не фунт изюму. Это техника!
- А она смотри, чинит чевой-то.
- Да чё она починит? Баба же.
- Это тебе на просто так баба. Это какая надо баба.
- Да ты чё? А чево с ней?
- Дык она же энтот была, джипер который. Тьфу ты, не к ночи будь помянут.
- Джипер? - с уважением протянул второй - Тады да, эта может.

Все ритуальные танцы с бубном были выполнены - под капот посмотрено, окна протёрты и по колёсам попинано. Машина одобрила и завелась, пора было приступать к завершающему акту спектакля. Весь дом ждал развязки, плотно прилипнув к окнам.

- Ты глядижь, а говорил не смогёт. - первый уважительно затянулся догорающей цигаркой.
- Так ить вон оно как. - поддержал второй.
- Я ж говорил, наша баба.
- Дак завести-то завелась, а выехать как? Ты смотри, опять намело.
- Энта выедет, ежели такую технику починила. На себе вынесет!

Даже вкруговую обкопанная, машина ехать вперёд категорически отказывалась, количество любопытствующих зрителей в окнах прибавлялось. Ну ничего, у нас ещё остались неожиданные ходы в запасе. Со звонким женским матом наперевес, я раскачивала машину, постепенно выбираясь из завалов. Чем мазда демио не джип в конце концов?
- Я ж говорил - энта смогёт. - я уже выезжала на дорогу.
- Да, энта всё смогёт.
Мужики расходились, довольные зрелищем. Впереди ждала увлекательная игра "откопай себе гараж".

Все персонажи вымышлены, совпадения случайны. Звуковую дорожку из переписки вычеркнула цензура из-за отсутствия приличных слов.

Всем привет. История от подписчика - читателя.

Произошел вот такой занятный случай, который я отнесу к категории "байки", как впрочем и всякую чертовщину, которую не могу объяснить. Кстати и фото с того места действия...

Далее - с его слов:

История из Сибири, Иркутской области.
Дело было году так в 17 или 18, точно лишь могу сказать, что на майские праздники.
Поехали мы с товарищем, на пару-тройку дней покопать, на старую поселуху, века эдак 17 первые упоминания про неё. А так, говорят, деревня и раньше стояла. Сразу скажу про себя, что хоть и молод, но уже не "вьюноша с взглядом горящим", товарищ и того старше.
Собрали снарягу, палатку, матрас надувной, еды взяли, товарищ себе "согрева" взял, поехали... Погоду на день, вроде ничего обещали, +15, а вот на ночь около +3,да снежок, ну да ничего, дело привычное, утеплились заранее.
Короче по утру, по холоду поехали на место.

Рядом кладбище старое, вот прям в притык к деревне, а деревня больше чем на 80 дворов - факт была. Там и почтовик свой был и остальное для крупного посёлка.
Разведали, чего рядом было, да поиском уже по самой деревне занялись, монеты, железки, сопуточка... Тут наткнулись на место, вот прям шейные крестики один за одним выпадают на площади. Квадратов 50 примерно. 9 штук точно подняли: "лепестки", прямые, простые медные крестики, ничего особенного. И три копейки - "чешуйки". Серебряные. Обращу внимание, что в наших краях вечереет весной рано, да и упахались манеха, решили значит мы уже лагерем вставать, ну и не мудрствуя лукаво, поднялись к лесу, на взгорок рядом с этим местом, на удалении метров 200, может чутка больше. Нашли поровнее площадку, да стали костровище устраивать, палатку ставить. Получилось, прямо впритык к кладбищу.

Ну встали мы значит лагерем, костерок в яме запалили хороший, снедь нехитрую погрели, повечеровали, товарищ крепко так за разговорами подогрелся. Костёр потушили, да одевшись потеплее, что важно, не разуваясь, отошли ко сну.

Лежим, уснули... Товарищ, "под змием" храпит... Классика. Надо дополнить, что я атеист и кладбище рядом, меня совсем не напрягает, а вот сон хоть и чуткий, но в этом месте какой-то тревожный....
Часа в два ночи ветерок поддувать начал, от леса отражается, ещё сильнее чем в поле получился, палатка шумит, кореш храпит, короче - не сон. Ну думаю, надо стараться прикимарить...

Тут слышу со стороны леса хруст и шаги, прям рядом с лагерем. Ветер-то к нам дует. Из того чем можно защититься - нож на поясе, не снимал, ещё с армии привычка, со штык-ножом спать, чтоб не прощелкать.

Ну я "на измене", голову из палатки высунул, а луна светит, небо чистое, не полнолуние, но луна крупная, видно норм.

Смотрю из леса коняга вышла и вроде тень с ней. Не понятно, но вроде как - под уздцы человек идет - ведет. Прислушался, а вроде как бормотание. Странное такое наречие. Типа:

• Эх... Три копейки всего заплатил... Хоть за кистень берись... Ладно - коня увел... Попадись, кто по дороге - тоже оберу. Вот, ей Богу...

Ну я со страху и заорал, забористо да крепко. От всей широты души. Тени раз и пропали! Камрад так и храпит, блин в палатке, даже усом не повел.

Ну лёг я снова, камрада пнул слегка, тот вроде поутих малость. Проворочался значит с полчаса да уснул. Худо бедно, но уснул. Списал - на усталость, да полудрему.

Рассвело. Проснулись, костёр распалили, согревает воду на чай, корешу нормально, даже похмелья нет. Тот бодрячком, а я как корыто разбитое. Пошёл значит до ветру. Ворачиваюсь, а на противопожарной вспашки, которая прям у деревьев, след человеческий без ботинка и копыта лошадиные. В аккурат с той стороны, где тени видел и голоса слышал. Ну думаю камрад до ветру ходил, пока я спал не обуваясь, вот и не заметил.

Да только вот обувь из нас никто не снимал! И странность одна - следы в одну сторону только, а потом раз и пропадают. А поле, как пограничная полоса - все следы видать.

Короче находки в том месте у нас больше не пошли, решили переехать с того места, что и сделали, дальше банально ещё с ночёвкой пошарились, но уже как то все обычно было. Вернулись домой. И вот, что удивительно: ничего из находок, с собой не оказалось! Ни в коробочках, которые постоянно с собой. Ни в рюкзаках... Помимо всего прочего, исчезла и вся современная мелочь - из пепельницы в машине, из кошельков и карманов. У меня, даже 1 евро железные пропали, которые на фарт с собой носил.

Вот и думаю - обобрал таки нас "ночной прохожий"...

Вот такая вот история приключилась с соратником. Я, конечно не силен объяснять подобные явления, но тем не менее - сталкивался и сам. Например, у меня, как-то исчезла абсолютно вся еда из лесного лагеря, каким-то невероятным образом. хотя, он и под моим присмотром был. Если есть свои версии - напишите. И еще - товарищ здравого ума и трезвого поведения.

Материал ранее был опубликован в моем блоге "Поиск интересного с Хрусталевым"

С уважением, Евгений Хрусталев.

Скачу вчера на смене в любимом секс-шопе. К вечеру все фаллоимитаторы как в армии - ровными рядами стоят и висят, в магазине порядок, про презервативы написано и общее затишье вокруг. У нас же то никого, то как трамвай остановился и толпа прибежала. Тишина затягивается и тут заходит он! Покупатель! "Смазку бы мне." - говорит - "Есть у вас смазки?"

Я, как застоявшийся конь, копытом землю взрыла и давай рассказывать. Не просто так же на обзорах всё в рот тяну. "Вот у этой смазки есть приятный кисловатый привкус, с лёгким травянистым акцентом. А эта - с запахом и вкусом леса, трав и небольшим оттенком хвои. Некоторые отмечают нюанс лимона. Эта с ромашкой, ванильным ароматом и вкусом." Чувствую, что-то не то, поворачиваюсь от смазок. А там лицо как в моём любимом меме:

"У вас тут как в винном бутике." - глаза были круглые и ошарашенные - "Давайте эту, с нюансом лимона, большую бутылку." Задумчиво купил и ушёл, размышляя о чём-то своём. Нужно как-то поаккуратнее с людьми, что ли.

Наглядная иллюстрация того, почему я скучаю по снегу. Наткнулась на фото моего города в Гугл Картах. Одно снято в мае, второе в январе. Спорим, что не угадаете, где какое?