Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Вот такой балкон увидел на одной из улиц Севастополя. Говорят, еще при хохлах тип замутил.
Привет, дорогие подписчики и все, кто интересуется темой загородного домостроения. Меня зовут Илья, я инженер строительного контроля и специалист по обследованию зданий. Много лет пишу здесь о своей работе.
Сегодня будет короткий пост об одной важной детали, с которой ошибаются почти все проектировщики загородных домов. Это расположение крыльца. В посте местами мои фото, местами надёрганы с рандомных сайтов из интернета.
Если вход в дом у вас выполнен в виде террасы и накрыт односкатной крышей, вот так:
А крыльцо расположено под скатом, вот так:
То зимой каждый день у вас будет начинаться вот так:
Несмотря на все снегозадержатели и водостоки. Специально для тех, которые сначала спорят, а потом смотрят - сначала смотрим на кровлю с фото выше и видим, что у неё есть снегозадержатели. Потом смотрим на мужика с лопатой. И видим, что они не помогают защитить крыльцо.
Казалось бы... Чего сложного расположить крыльцо с торца ската? Только, блин, не так, чтобы оно было под другим скатом!
Нет, очевидно, что это невыполнимая задача. Крыльцо должно находиться в зоне схода снега, поливаться водой, обледеневать и создавать риск для жизни и здоровья жильцов.
Мы защитим входную дверь! А ступеньки? Да, подумаешь, фигня какая. Пусть мокнут и засыпаются снегом.
Побольше скатов в сторону крыльца! Пусть крыша собирает весь снег на него!
Тут хороший разгон для снега, водостоки уже оторвало. Надеюсь, хозяева живы. Взято с сайта строителей, кстати. И написано у них: "Дом без крыльца, как человек без лица". Тут без головы человек останется. Снег башка пападёт - савсэм мёртвий будет. Зато, смотрите какая резьба фигурная. Сборище дебилов. Почему не перенести его на 90 градусов, чтобы спасти своего заказчика от сотрясения мозга или перелома ноги? Нафига они поставили его прямо под скат?
Это же не что-то экстремально сложное. Нужно всего лишь подумать головой около десяти секунд. И понять, что по СКАТУ всегда будет что-то СКАТЫВАТЬСЯ. Зачем размещать под ним проходы, а тем более - ступени?
Разместите их там, где на голову ничего не упадёт. А ещё лучше, загоните их под крышу, чтобы их не заметало снегом. Вот здесь были все шансы пристроить односкатку, сохранив всю конфигурацию крыльца. Но они, по неведомой мне причине, зафигачили кукушку и направили скат в сторону подхода к крыльцу! Правда, шанс проскочить под свес с фронта всё же есть. Зайти под 90 градусов к ступеням. Удобно...
Раз построил кукушку, сделай вход с фронта, скаты не будут сыпать снег и лёд на людей. Нет, и тут через задницу. Почему-то проектировщиков манит такое расположение ступеней. Чтобы хозяин при входе попал точно в зону поражения льдом.
Вот здесь главный вход под кукушкой вышел более-менее (хотя могли бы и накрыть ступени крышей), а лестница на террасу имела все предпосылки уйти под кровлю, но её вывели в зону поражения, специально укоротив скат на её размер!
Запомните! Под односкатную крышу крыльца вход должен быть с торца.
А под двускатную - с фронта.
А если ваш проектировщик попытается вас убить, дайте ему ссылку на этот пост.
Как обычно, на все вопросы отвечаю в комментариях или через контакты в профиле.
Подержи моё пиво, говорят грузины.
Мы пристроим к пятиэтажке шестой этаж невозбранно. И исполинского размера балконы. Больше балконов! Ваще все балконы построим!!!
А к 9-витеэташке (с) мы пристроим десятый этаж! Потому, что можем!!!
Также рекомендую обратить снимание на балконы на правом торце этого великолепного здания.
Сегодня суббота, то есть Шаббат-Вомбат. Белки хоть и не вомбаты, но вторые у нас водиться не желают. Приходится выкручиваться и искать вомбатозаменители.
Примерно в 30 % случаев психоз начинается в ситуации, когда какое-либо соматическое заболевание вынуждает человека резко прекратить приём алкоголя. Белая горячка начинается обычно на 1-е — 3-и сутки, в отдельных случаях — на 4—6-е сутки после прекращения употребления алкоголя. Ещё до начала собственно психоза в период абстиненции могут проявляться такие симптомы, как головная боль, рвота, нарушения речи и другие неврологические расстройства. У небольшой части больных (около 12%) развитию делирия предшествуют судорожные припадки.Первыми симптомами белой горячки со стороны психики являются необъяснимое беспокойство, предчувствие приближающейся беды, ухудшение сна. Соматические проявления — дрожание рук, повышенная потливость, повышение частоты сердцебиения, температуры тела, артериального давления, покраснение лица, глаз. Ухудшается ночной сон, сновидения становятся тяжёлыми и кошмарными, перед засыпанием могут возникать зрительные галлюцинации. В бодрствующем состоянии возможны слуховые и зрительные обманы: звонки, шаги, хлопанье дверей, движение теней на периферии зрения («кошка прошмыгнула»).На 3—4-ю ночь начинается бессонница, сопровождаемая сильными и яркими зрительными галлюцинациями и иллюзиями, в которых часто присутствуют мелкие млекопитающие и насекомые, реже — сказочные, фантастические существа, такие как гномы, эльфы, черти, инопланетяне (отсюда — простонародные выражения «допился до чёртиков», «…до белых коников», «…до розовых слонов»); вообще характер галлюцинаций достаточно индивидуален. Характерны тактильные галлюцинации: больной чувствует, что по его телу ползают насекомые, нередко пытается их ловить, давить, прогонять. Часто больной «слышит» голоса, иногда не касающиеся его, иногда — обращённые к нему и приказывающие что-либо сделать, издевающиеся над ним, называющие пьяницей, дразнящие. Больной становится неадекватен, он полностью захватывается галлюцинациями, начинает «беседовать» с «голосами», пытается отбиваться от мнимых чудовищ, убегать от бандитов, ловить насекомых. Развивается бред (например, бред ревности, бред преследования) или, наоборот, возбуждённое состояние, тяга к «героическим» поступкам, больной пытается рассказывать о своих подвигах, якобы совершённых ранее. Психическое состояние больного нестабильно, периоды возбуждения чередуются с успокоением, агрессии и страха — с благодушием и весельем.
Качество получилось просто отвратным, особенно из-за двойного пережатия, но оригинал весит 150мб и сюда не влезает.
Привет Вомбаты и Вомбатессы,
разрешите присоединиться.
Меня сюда призвали со всем известного Пикабу, где я публикую авторские посты и где лишь немногие знают меня как nekorrektnyj.
Уже более 7 лет назад я перебралась в Германию и работаю здесь на работе моей мечты.
Я – зоо-архитектор.
Нет, я не строю скворечники. Моя работа - проектирование среды обитания для диких животных в условиях современности, соответствующей актуальным требованиям содержания. Я занимаюсь проектированием зоопарков. У многих людей одно лишь слово «зоопарк» вызывает негативные ассоциации и картины замученных животных, запертых в тесных клетках. Однако реальность намного глубже и сложнее, а зоопарк может быть разным.
Работая с зоологами и кураторами зоопарков Европы, я каждый день стараюсь сделать жизнь диких животных под опекой человека лучше. Чтобы это стало возможным, необходимы не только знания в зоологии, планировании и строительстве, но и сильная педагогическая опора, помогающая обществу понять трудности и проблематику зоопарков. Это также включает в себя разъяснение распространенных мифов и противостояние склонности людей к очеловечиванию, вместо руководства фактами и учета зоологических особенностей видов.
Вот здесь выборка некоторых моих постов о планировании зоопарков и особенностях устройства зоопарков
Тот, кто немного следил за моей деятельностью на Пикабу или на моем телеграм канале знает, что по образованию я не архитектор, а инженер. На своем пути я узнала множество архитектурных тонкостей и приемов, но он еще не завершен. Я обучаюсь архитектуре и рассказываю своим читателям о том, что мне удалось узнать.
Учитывая сферу моей занятости, несложно понять, почему меня интересует не только архитектура, но и экология, и, в частности, то, как они сочетаются между собой. Сохранение природы и забота о ней, на мой взгляд, являются чрезвычайно важными. Однако, как и в планировании зоопарков, в теме экологии существует множество сложных и противоречивых моментов, подверженных влиянию политической обстановки и имеющих свою темную сторону. Я стараюсь разобраться в том, насколько действительно экологична экология.
Переезд в Германию открыл для меня новую страницу в моей жизни и предоставил возможность развиваться в карьере моей мечты. Я от всего сердца полюбила эту страну и делюсь с моими читателями увлекательными аспектами моей жизни здесь.
Что ж, я уже наговорила достаточно на токсичный диагнозов, но если вам всё это интересно, и вы хотите следовать за мной на этом пути, то буду рада вашим комментариям, вопросам для новых постов и вашему опыту.
Ваша nekorrektnyj
Всем привет, продолжаем разбираться в архитектуре (по большей части европейской). Сегодня речь пойдет об альтернативах индивидуального жилого строительства.
Наверное, практически каждый человек хотел бы жить в своем личном жилье, и большинство, по понятным причинам, предпочло бы жить в индивидуальном доме – свободный выход, отделенность от соседей, наличие небольшого (или большого) участка под сад или лужайку.
К сожалению, из-за постоянного роста населения, а также повышения цен на строительство и недвижимость, которое в свою очередь связано с повышением технических стандартов и ценой на землю, приобретение отдельного дома становится, по крайней мере в Европе, с каждым годом все труднее.
Прошу не воспринимать серьезно пример на изображении выше, жить в таком доме вряд ли можно назвать мечтой, но реальность такова, что индивидуальный жилой дом стал некой элитарной формой жилья, требующей создания альтернативных форм, которой может, к примеру, являться блокИрованная застройка. Русскоязычная википедия подсказала мне определение рядных домов, но в немецкой архитектуре и в немецком языке их разделяют на несколько иерархичных понятий.
Дом на две семьи (нем. Doppelhaus) – форма жилья, при которой соединяются две половины дома, по одной для каждой семьи, при этом каждая часть имеет свой отдельных вход. Обе половины имеют одну общую стену и три свободностоящие стороны, что дает определенную свободу в планировке и ориентации по сторонам света, по сравнению со следующими формами.
Рядные дома (нем. Reihenhäuser) – более плотная, линейная форма жилья, образованная соединением незначительно отличающихся 3 и более домов, один для каждой семьи с индивидуальным входом на уровне первого этажа, примыкающим узким участком и оптимальной этажностью от 2 до 4 этажей. Такие дома имеют только две свободностоящие стороны, поэтому несколько ограничены в планировках и ориентации по сторонам света.
Цепные дома (нем. Kettenhaus) являются фактически рядными домами, которые соединяются посредством примыкания определенной части здания (как звенья цепи), например гаража, что делает возможным создание более гибкой планировки, чем у рядных домов, а также привносит некоторую индивидуальность во внешний вид зданий. Помимо этого, такое соединение частей позволяет более удачно расположить вход в здание – не с лицевой части, а с одной из сторон, а также несколько экранировать его жильцов от соседей.
Уже в средние века рядные дома были распространенной формой жилья в Европе, и особенно ганзейских городах. Одним из наиболее известных примеров таких домов является бегинаж «В Винограднике» 13 века в городе Брюгге, Бельгия. Бегинажи были частью религиозного (женского) движения и представляли собой убежище для вдовствующих и незамужних женщин.
Это своего вида город в городе, со своей капеллой, часто отделеный посредством стены или городского вала. Существуют примеры бегинажей с различными стандартами, так сказать, для различных слоев населения – поскромней, как бегинаж в городе Гент или более благородные, как бегинаж в городе Амстердам.
Еще одним подобным примером является социальное поселение «Квартал Фуггеров» в городе Аугсбург (Fuggerei Augsburg), 16 века, основанное богатым купцом для жителей города, оказавшихся в трудном материально положении.
Прототипами рядных домов служили и рабочие поселения, о которых уже упоминалось в моем первом посте. Основной причиной создания таких поселений служила потребность в короткое время разместить большое количество людей в непосредственной близости от какого-либо производства. Все они обладают похожей структурой – прямые ряды улиц, уплотненные ячейки домов с минимальным участком. На изображении ниже – рабочее поселение Хеллерау (нем. Hellerau) в близи Дрездена, 1909 год.
Небольшие дома порядка 65-70 квадратных метров и шириной около 4 – 4,5 метров, туалет на улице, все очень тесно и скромно. И все же дома в Хеллерау, наряду с социальным жильем, спроектированными архитектором Генрихом Тессенов в Магдебурге и Берлине являются, пожалуй, одними из наиболее прогрессивных в период до первой мировой войны. Прогрессивными в том плане, что они уже тогда демонстрировали развитие жилищного строительства последующих 20 лет. Уже тогда архитекторы и строители много экспериментировали с внедрением серийных элементов (например, окон), стандартизацией, для уменьшения расходов на строительство. Сегодня район выглядит намного более зеленым, а также были построены несколько новых домов. Нужно сказать, что архитекторы их спланировавшие, сознательно подошли к задаче и среде строительства.
Еще один пример революционной и прогрессивной для своего времени архитектуры является Дом с одной стеной (Haus mit einer Mauer, архитектор – Adolf Loos, 1921-1924). Сейчас такое конструктивное решение в Европе практически неосуществимо по противопожарным и акустическим нормам.
В выставочном поселке Вайсенхоф (Weissenhof Siedlung, Stuttgart) о котором я уже писала в ранних постах можно также найти прототипы современных рядных и двойных домов. Сегодня объекты этого поселения изучаются поколениями студентов-архитекторов и приводятся как образцы архитектуры того времени, а в свое время часто были объектами критики, как например на изображении ниже. Автор этой «фотожабы», пожалуй, ставил под вопрос уместность подобной архитектуры в немецком пространстве и намекал, что она скорей подходит куда-то на средиземное побережье.
Но вернемся к теме рядных домов и рассмотрим проект архитектора Якобуса Йоханнеса Ауда 1927 в Вайсенхоф. Можно сказать, дом спроектирован, в первую очередь, исходя из его функциональности. Он имеет два входа – с улицы и из сада, причем «парадный» вход в данном случае расположена на садовой стороне. На стороне улицы же располагаются функциональные помещения, помещения снабжения – коморка для мусора, бельевая и сушилка. Все достаточно скромно и тесно, для сегодняшних людей.
На изображении ниже рассмотрим более современные примеры рядных домов.
1950 год, послевоенный период, рост населения, перед архитектором стоит задача создания доступного жилья. В этот период доминируют простые дома, часто 1-2 этажные, с нежилым чердаком.
1960 год, растут потребности населения, появляются такие запросы как наличие дополнительных помещений под бытовые нужды, наличие подвала, бОльшая жилая площадь, а также возросшие ожидания к эстетике зданий. Появляются ритмично-смещенные и L-образные дома, как укрытие от любопытных соседских взглядов.
2010 год, еще более возросшие требования к площади наряду с возрастающими ценами на землю. В данном примере архитектура, на мой взгляд, не стала эстетичней. Можно сравнить с производством автомобилей: если взглянуть на старые модели Jaguar, Porsche или даже Mini, они как будто «раздулись», возможно стали более безопасными или надежными, но не стали красивее. В этот период в какой-то степени определяющими становятся дополнительные расходы, вытекающие из требований, касающихся подключения инженерных сетей, энергетической эффективности, и мода на экологичное строительство с использованием восполняемых ресурсов. Наличие подвала уже не играет такую важную роль, зато несет дополнительные, и весьма немалые, расходы. Функции, которые там ранее размещались (пункт подключения сетей, отопление, гараж), все же не исчезли и требуют создания альтернативных помещений на уровне первого этажа.
Эти тенденции можно проследить уже в проекте архитектора Штамм Теске в Веймаре 1997. Поселение, состоящее из упорядоченных домов на склоне, с площадью и примыкающим к ней общественным зданием с общей кухней, сильное уплотнение, деревянное строительство без подвала, к каждому дому принадлежат небольшие складские помещения, сформированные не как часть здания, а как отдельные элементы. Поселение является «свободным от автомобилей» (autofrei), парковочные места (особо больная тема в планировании современных немецких городов) расположены на окраине.
Основные конструктивно-планировочные задачи и решения, с которыми приходится конфронтировать архитектору ходе планирования:
1. Расположение и ширина.
Дистанция (отступ) между домами сильно зависит от высоты и должна быть спланирована так, чтобы солнечный лучи могли поступать во все этажи, включая самые нижние. Кроме того, здесь особую роли играет ориентирование по сторонам света, которое в свою очередь возможно начиная с определенной ширины участка. Однако ширина является фактором, сильно влияющим на цену. Узкие участки наиболее экономичны, но чем уже участок, тем он должен быть длиннее, что создает определенные трудности при планировании.
2. Этажность и доступность (организация входной группы).
Преимуществами обладает жилое строительство этажностью в 2 этажа. На первом уровне расположены кухня/столовая/гостиная, а на втором чаще всего спальни, разумеется, не исключается возможность опционального расширения до 3 уровня (мансарда). Дальнейшее повышение этажности приводит скорее к некомфортности.
«Дом должен «сидеть» как джинсы. Джинсы по размеру, но, если немного растолстел, все еще подходят, а если немного сбросил, все равно можно носить.» Дом должен быть настолько «гибким», чтобы его можно было использовать, или оптимально «подогнать» под любую жизненную ситуацию.
3. Экономичность и экологичность
Рядные дома обладают одной негативной особенностью, за счет повторяющихся элементов они часто выглядят довольно монотонными, и тут в игру вступают 5 основных принципов внешнего содержания фасадов:
1. Объединение отдельных частей в одно здание
2. Членение посредством частей зданий или даже «вспомогательных» зданий, изменения материалов (тут важно понимать, что такое деление условно, и на строительно-правовом уровне, скорей будет рассматриваться как единое здание, по крайней мере по немецким нормам)
3. Пластичность формы, достигаемая посредством сдвига элементов относительно друг друга (сдвига и отражения), усиливаемая применением различных материалов и цветов «разбавляющих» повторяемость
4. Создание ритма (в некоторых случаях вызывает обратный эффект и только усиливает монотонность)
5. Зеркальность/отражение
На сегодня лимит блоков Пикабу исчерпан, поэтому заканчиваю. Всего доброго и до следующего раза.
Привет, Я NoAdO и я пишу авторские посты о мотоциклах =) В прошедшую субботу я был записан в сервис, ну я и поехал. Подумаешь, дождь. Весь день. И по всей Московской области...
А вообще, как мотоциклисты ездят в дождь? А если ещё и не жарко? Рассказываю людям со стороны. В моём случае есть туринговая экипировка. Это куртка и штаны, у которых ближе всего к телу теплая подкладка, потом ветровлагозащита. Это съёмная подкладка с мембраной дышащая. Ну и внешний слой с защитой от истирания и защитными вставками - это понятно. Мембранная подкладка.. может быть не всесильна, но даже если она отведёт всю воду, куртка сверху становится тяжелой и холодной. Поэтому моя капуста включала всё это и обычный мотодождевик сверху.
Дождь обещали весь день, но народ нашёл место где его меньше и поехал субботнее путешествие туда. И я, свежепочиненный, полетел нагонять их по ЦКАД.
Этот храмовый комплекс в Истре называется Воскресенский Ново-Иерусалимский ставропигиальный мужской монастырь (55.921383, 36.844343). Крупный комплекс хорошо восстановлен. Я не религиозный человек, но архитектура меня интересует. Почему бы не посмотреть как работали оборонительные фортификации, как строили, как украшали, если руками церкви это поддерживается в оригинальном состоянии.
Сперва полубоход стены - вдалеке имеется резиденция Илона Беггинса, то есть Государственный историко-художественный музей Новый Иерусалим. Выглядит необычно, можно ли погулять у него по крыше?
Есть и своя Кувуклия. Это воспроизведение места воскрешения Христа, как я понял. Поправьте, если я ошибся. Внутрь пускают, тесновато.
Интересно, такое выражение лица закладывалось создателем или получилось в ходе реставрации? Красноречивая эмоция, но, кажется, не та, что тут уместна.
А это - по своему интересный момент. У храмового комплекса есть старая и новая часть. Всё это стоит на холме, но почему эта часть будто бы утопла в землю? Недоверенные источники сообщают:
Константино-Еленинская церковь заглублена в землю до карниза. Зодчие специально возвели её ниже уровня земли, ведь эта церковь соответствует подземному храму Обретения Гроба Господня в Иерусалиме.
На этом маршрут проекта "Мототроеборье" закончился и мы дружной кучкой из 4 мотоциклов поехали обратно в Москву. В итоге дождь.. он был, да. Но не всё время и не помешал поездке. Я не буду говорить что прям одно и то же. Конечно же нет, в дождь ездить менее удобно, но можно. И, как ни странно, есть своя прелесть и в дождевой погоде, когда ты пилишь по трассе, дождь стучит по шлему, капли атакуют визор и расступаются, не в силах тебя намочить. По итогам дня я скорее анти-промок и анти-замёрз: я хотел пить и мне было жарко. А вы говорите "дождь" =))
На самом деле я понятия не имею, много ли мотоциклистов тут, на Вомбате.. или в Вомбате? Или как это вообще правильно написать? Но прелесть в том, что оно и на машине катабельно, и со стороны интересно.. надеюсь. А ещё "Три шага от дома" это целая серия. Предыдущие посты можно найти по тегу или у меня в профиле.
В Гатчине на аллее Императора Павла Первого в парке перед дворцом находятся два примечательных памятника - самолёту и подводной лодке.
Лодка могла погружаться и всплывать не только вертикально, но и под углом. Внутри лодки с помощью велосипедной цепи от кормы к носу перемещался груз и создавал дифферент. Вооружение лодки составляли 50-фунтовые (22,7 кг) пироксилиновые заряды, которые размещались в резиновых мешках вне лодки. Их устанавливали под днищами вражеских судов, стоящих на якоре, подплывая под эти суда и отрезая верёвку с зарядом.
В 1910 году в Гатчине был построен первый военный аэродром. Самолёт создан французским лётчиком и авиаконструктором Анри Фарманом. В октябре 1910 года был выполнен первый перелёт из Санкт-Петербурга в Гатчину на самолёте "Фарман" первым военным лётчиком России Евгением Рудневым.
Музей-заповедник включает Гатчинский и Приоратский дворцы, единый комплекс Дворцового парка (Гатчинский парк и парк «Сильвия»), парк «Зверинец» и участок Приоратского парка, прилегающий к Приоратскому дворцу. Общая площадь музея-заповедника превышает 550 гектаров.
Дворец был построен во второй половине 18 века. Территорию подарила Екатерина Вторая графу Орлову. После его смерти Екатерина выкупила земли у наследников графа и подарила земли своему сыну Павлу Первому. Дворец был одним из любимых мест отдыха царской семьи.
Во время ВОВ дворцово-парковый ансамбль сильно пострадал. Дворец и многие парковые павильоны были сожжены, парки вырублены.
После окончания войны в парке начались восстановительные работы. Были отреставрированы многие парковые сооружения. Начались работы и по восстановлению дворца, однако они не носили характера реставрации, а ограничились мерами, дающими возможность использования здания. Реставрационные работы начались лишь в 1976 году, а первые залы были открыты для посещения в 1985 году.
Насколько я понимаю, реставрация отдельных помещений дворцово-паркового комплекса идёт до сих пор. Вход в парк с прошлого (2023) года стал платным.
В связи с изменениями в политике конфиденциальности судоходной компании пост удален по запросу автора
В начале 18-го века местность была подарена Петром Первым князю Меньшикову до его опалы в 1727 году. Потом 10 лет местность с построенным Меньшиковским дворцом была в ведомстве Канцелярии строений, после чего Адмиралтейств-коллегий для устройства морского госпиталя.
С 1743 года почти 20 лет территория принадлежала Петру Третьему, для которого в Верхней части парка построили потешную крепость Петерштадт.
После дворцового переворота в 1762 году для Екатерины Второй в парке построили Китайский Дворец.
И так далее он передавался то царям, то князьям до 1917 года. В 1918 году Меньшиковский дворец и дворец Петра Третьего были отданы Лесному техникуму. А в Китайском дворце 1922 году открыли музей.
В годы войны Ораниенбаум пострадал меньше других пригородов Ленинграда и после войны пришёл в сильное запустение, а реставрационные работы в парке начались только в 1990-х годах.
Ораниенбаум это единственный пригород Санкт-Петербурга, не подвергнувшийся разрушению в годы войны и сохранивший свою историческую подлинность.
А ещё там был загон с оленем. Надеюсь, чтоб оба раза, когда мы там были, это был один и тот же оленёнок.
Садово-огородный комплекс Стрельны был основан еще во времена Петра I. Деревянный дворец окружали сады со скотными дворами и конюшнями, рыбными прудами, плодовыми деревьями, ягодными и овощными грядками, теплицами, оранжереями и пасекой. Одной из особенностей огорода, созданного при Петре, является наличие пряных и лекарственных растений, выращиваемых на одной грядке.
в перерывах между походами учусь фотографии с балкона в разных погодных условиях и в разное время суток
балкон находится в Краснодаре )
собственно ночь
зимний ливень с мокрым снегом
ещё одна ночь ...
вечер
ночь :D
перед закатом после дождя
ночь с полной луной низко над горизонтом
и просто хорошая погода с красивыми облаками
Экипаж ремонтного судна не заметил, как на борт прошмыгнул рыжий "морской волк"
Боцман проснулся от небольшой качки. К ней матерый «морской волк» уже привык, но вот незнакомое судно, на котором он находился, его насторожило. Почесав лапой за ухом, он вышел из своего укромного местечка, где случайно заснул, и отправился исследовать территорию.
Не меньше удивился экипаж ремонтного судна, когда обнаружил на борту непрошенного гостя - рыжего кота с удивленными, как две тарелки, глазами.
- Да это же Боцман! Кот с военно-спасательного судна «Саяны»! Как он тут оказался? - задавали друг другу вопросы моряки.
- Видимо прошмыгнул, когда мы отшвартовывались. Ну что, брат, принимай вахту! Домой ты теперь не скоро вернешься. Мы идем в Сирию!
И тут у Боцмана перед глазами, словно слайды пробежали картинки.
Вот он год назад прибился к военно спасательному судну «Саяны» в Севастополе. Моряки отнеслись к нему по-доброму, с теплотой. Приютили, кормили, поили, разрешали шастать по палубе и гонять надоедливых чаек.
На судне котофей и поселился, периодически совершая променады на берег и крутя любовь с местной кошкой Марусей.
Боцман - кот солидных лет, уже не шкодничает, но уж больно любопытен.
Оно, любопытство, и привело его на борт соседнего судна. Думал, может, рыбкой угостят? На родном «Саяны» кормили кота хорошо, но ведь интересно, чем потчуют у соседей! А пока кок колдовал на камбузе и до обеда было далеко, Боцман решил вздремнуть в укромном уголке на палубе, так и оказался в открытом море.
Боцман ждет, когда его пригласят на камбуз. Без приглашения не заходит.
Судно направлялось в Сирию на ремонт. Надолго выходить на берег команда не планировала, так что, когда измученный несвободой кот изредка видел землю, от счастья распрямлял усы и хвост, но каждый раз приходилось оставлять надежду.
Экипаж находился все время на рейде, только изредка пришвартовываясь, чтобы пополнить запасы воды и продовольствия. Коту выходить на берег запретили.
- Нам тебя еще на «Саяны» возвращать», так что сиди здесь, - цыкали на кота матросы, когда тот пытался выскочить и познакомиться поближе с сирийскими кошками.
Боцману позволяют гулять по всем уголкам судна.
- Эй, девчо-о-о-нки! - мурлыкал Боцман с носа судна кошкам, сидящим на берегу.
А непреступные восточные красотки в свою очередь с любопытством рассматривали заморского прынца.
Время для Боцмана, который привык гулять сам по себе, тянулось очень долго. И хотя на судне к нему относились все хорошо, нет- нет, да и грустил по матросам с родной «Саяны», своей подруге Марусе…
- А у нас, наверное, Миша сейчас кильку в томатном соусе бы мне дал, - мечтал Боцман, сидя на корме и смотря вдаль.
Пришло время возвращаться на Родину.
- Прощайте Лейла, Зухра, Фатима, - мяукал кошкам Боцман. - Не довелось нам закрутить курортный роман. Пора возвращаться домой, там, в краю далеком ждет меня Маруся!
И как же удивился экипаж «Саяны», когда спустя семь месяцев увидел рыжего котофея Боцмана, несущегося со всех лап на родной борт.
- Он у нас уже убегал как-то. Заскочил на судно, которое шло в Новороссийск, и недели на три совершил морское путешествие. А нынче, когда пропал, думали, скоро вернется, но проходил месяц, второй, третий… Уже и не надеялись увидеть Боцмана, - говорят матросы.
На радостях его до отвала накормили рыбой. А Маруся при встрече отвесила загулявшему «мужу» оплеуху лапой, но потом оттаяла и теперь у них снова любовь.
Правда, Боцман нет-нет, да и посмотрит в сторону соседних кораблей, мечтая: «Может, в кругосветку теперь рвануть?»
www.crimea.kp.ru/daily/26701.4/3728809/
Подборка посвящена городам республики Крым начала нулевых и конца десятых/начала двадцатых.
Проспект генерала Острякова, Севастополь
Дом Советов, Симферополь
Аэропорт Симферополя
Угол Чехова и Каримкской, Симферополь
Улица Горького и Пушкина, Симферополь
Улица Маяковского, Симферополь
Улица Олега Кошевого, Севастополь
Улица Самойленко, Керчь
Центральный универмаг, Симферополь
Фотографии взяты из карт Гугла и Яндекса
См. Также:
В связи с изменениями в политике конфиденциальности судоходной компании пост удален по запросу автора.
балкон находится в Краснодаре )
Снежинка-Сердечко на вспышке
Просто закат через окно
Последний день Помпеи :D
После ливня
сони а350 + китовый 18-55
Комментарии