Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
ИЖ-2126 Ода.
Машинка 2002 года, до сих пор почти без пробега, полный сток. Держу, как игрушку, не для езды, разумеется. (Если кто из камрадов с Драйва узнал - привет на Вомбате!)
Фото прошлого года.
Москва! Можете отмечать спокойно, мы на готове! С Новым 2024 годом!
Уважаемые вомбатяне, дорогие друзья!
Это был тяжёлый год для нас всех. У нас отняли минусы, нам запретили отправлять в автоматический бан недругов, постящих тонны однообразного контента, с которым не может справиться баянометр по причине своего отсутствия. Нам пытались объяснить, что это всё благо, а мы просто не разбираемся в сортах полезных обновлений. Что ж, есть тут и положительный момент - благодаря этому всему родился Вомбат.
Для тех, кто подключился к нам недавно - мы запустились 10 сентября этого года. Разработка проекта шла практически 24/7 немного дольше полутора месяцев. Мы постарались предоставить новую платформу для миграции пользователей как можно быстрее. За время существования проекта было выпущено 15 релизов с доработками и исправлениями багов. Мы не планируем останавливаться на этом - благодаря вам, нашим пользователям, оставляющим пожелания и баг-репорты в комментариях и нашем телеграм-чате, у нас всегда есть актуальный список задач и исправлений, спасибо вам! Небольшой спойлер - уже ведётся работа над скрытием просмотренного и бесконечной лентой.
Огромное спасибо нашим авторам, спонсорам конкурсов, модераторам, а ещё всем, кто помогает проекту финансово в виде донатов. Без вас, ребята, проект бы не существовал!
Отдельный респект рыцарям свежего и упоминающим Вомбата на других ресурсах.
Ну и, конечно, бесконечная благодарность нашей прекрасной @Vombatolog, которая привлекла большое количество отличных авторов, организовала процесс проведения конкурсов и изготовления призов, а также провела совместного Секретного Деда Мороза с нашими соседями Капибарами.
Итак, статистика за эти неполные 4 месяца существования Вомбата.
Топ-5 авторов по количеству созданных постов:
Наибольшее количество подписчиков у
Самый рейтинговый пост (На ты или на Вы? - 103 плюса и 1 минус) написал @CraigAshton
А самыми обсуждаемыми были посты Европарламент абсолютным большинством голосов осудил ХАМАС и поддержал Израиль (осторожно, политика, 125 комментариев) и Как и на что можно прожить почти год, нигде не работая. Или как написать универсальный пост (107 комментариев).
Топ наших комментаторов:
Больше всех плюсов поставил @don126517 - 7962, а минусов @Whippi - 1 594 (и 5 239 плюсов, прошу заметить).
Самые популярные теги по количеству постов:
Общее количество написанных на Вомбате постов - 6 211, из них авторских 2 632. А переносено к нам было за всё время 12 028 постов.
Так держать, товарищи Вомбаты. Мы задали хороший темп, но в следующем году будем его увеличивать.
С наступающим (а для кого-то наступившим) вас Новым Годом!
Любви, вомбатов и хорошего контента нам всем в следующем году.
40 лет разницы между фотографиями. Две семейные пары.
XPAK 400 в переводе с марсианского означает воздушный автомобиль.] Он был построен и спроектирован Barris Kustoms из Северного Голливуда , Калифорния . У него не было колес, трансмиссии или задней части, и, по сути, у него вообще не было фрикционных движущихся частей. Автомобиль ехал на пятидюймовой подушке воздуха и мог ездить как по суше, так и по воде. Воздух втягивался через передние и задние отверстия в открытую камеру с выходами через комбинацию периферийных струйных вставок.
Вот и пришла пора подвести итоги текущего вомбатного года. Сразу скажу, что год этот выдался плодотворным. Причём, как в позитивном ключе, так и в негативном.
Начался он не лучшим образом - в феврале было Великое Вомбатово Падение, потом начались проблемы с блокировками CDN. За этот год мы сменили трижды основную инфраструктуру и ещё столько же раз переезжали на другие CDN. И что-то мне подсказывает, что это ещё не конец.
Но позитива было больше. Намного больше. Огромное количество пользователей поддержало нас после восстановления проекта, писали в личку, в комменты, скидывали донаты. Это позволило Вомбату выкарабкаться и продолжить свой путь.
За год мы успели сделать 7 крупных релизов, включая такие крутые штуки, как возможность загрузки видео с Youtube к нам, прикрутили OAuth (вход с помощью социальных сетей), создали систему ачивок, добавили возможность отложенных публикаций, скрытие просмотренного, бесконечную ленту и много другое. Все релизные посты можно увидеть по тегу Развитие проекта - спасибо @Vombatolog, что всё подробно документирует!
Также был запущен Ивент Вомбата, быстро набравший популярность, и Вомбаттл - мини-игра в пределах сайта, которая скоро обрастёт новыми механиками и ачивками.
За этот год мы получили 53 045р. донатов, что покрыло часть расходов на инфраструктуру. Спасибо всем, кто поддерживает нас! Скинуть донаты можно тут - https://pay.cloudtips.ru/p/5ef6ad5e
Было создано и отправлено вомбатянам много мерча, а именно (вдруг кому-то интересно):
Участвуйте в наших конкурсах и получайте за них призы в виде мерча!
Спасибо художникам за помощь с мерчом, ачивками и стикерами в телеге - ZaTas (когда-нибудь он зарегистрируется тут), @Thefoxinmyheart и @GoodGodof_Poison, благодарю вас сердечно!
Ну и, конечно, неоценимой была помощь наших модераторов @Propovednik и @PyKAMACTEPA и редактора @Monstro. Спасибо, что следите тут за порядком, когда у меня мало времени (всегда).
Ну а теперь немного цифр этого года:
Статистика из Яндекс.Метрики:
Самые активные комментаторы за год:
И самые активные постеры контента:
Так держать, в том числе благодаря вам проект может развиваться!
Ну и ТОП-10 ТОП-11 по очкам опыта в Вомбаттле:
В новом году мы обязательно добавим связанные с Вомбаттлом ачивки, а также добавим их в Доступные для получения в Достижениях
Всех с Наступающим (а кого-то с Наступившим) Новым Годом!
Где-то месяц назад я привез домой такую клавиатуру и сколько бы не искал, не мог найти совершенно никакой информации о ней. Выглядит как обычнаям компьютераная АТ клавиатура, но странные надписи на некоторых клавишах намекают на то, что она — терминальная.
На шильдике снизу есть модель — P2815. Р2816 и более ранние P2812 и P2813 находятся без проблем. Но на них и нет всяких вспомогательных клавиш. Обычная AT и XT клавиатуры соответственно. А вот здесь что-то странное.
Кнопки не механические, обычная мембранка, что несколько неожиданно для такой древней и серьезной клавиатуры, но с другой стороны, спасибо что не "foam-and-foil".
В правом верхнем углу ещё 4 плоские кнопки, как будто какие-то заглушки, но самая правая из них нажимается и щёлкает.
Поизучав ещё внешний вид и интернет, я решил разобрать её. Возможно, это даст ответы хоть на какие-то вопросы.
Для начала, как видите, я таки отчистил следы кривой, самодельной руссификации и теперь клавиатура выглядит просто шикарно, даже не смотря на пожелтение корпуса. Отбеливать я её, скорее всего, не буду, пластик в процессе может высохнуть и потрескаться, да и цвет остался приятным, не превратился в грязно-желтый.
Вся клавиатура собрана на защёлках. Ни одного винта. Хотя в данном случае, это нельзя назвать минусом, потому что защёлки большие по размерам, толстые и твёрдые, как весь остальной пластик. По крайней мере, я, в процессе разборки, сломать ничего не смог. Посмотрим, что же там внутри.
А внутри, кроме древней пыли, целая отдельная плата с маркировкой KB PC-ENH ENT. ENH наверняка значит Enhanced. А вот насчёт значения ENT не уверен, возможно Enterprise В любом случае, всё сделано добротно.
Клавиатура мембранная, как я уже говорил. Но мембрана лежит на цельном куске алюминия, что было видно и на предыдущем фото, а резинка сверху не цельная, у каждой кнопочки своя. Громоздко, надёжно, тяжело. Всё как мы любим.
А теперь к вопросу тех четырех странных плоских кнопок. Кнопки тут действительно есть, а плоские «капы», являются заглушками, не позволяющими на них нажимать. Однако с щёлкающей крайней кнопкой всё сложнее. Здесь вклеена тактовая кнопочка от которой идут провода. Вот уж не знаю, заводское это решение или модификация предыдущего владельца, но склоянюсь ко-второму.
Провод от кнопки идёт вот к такой схеме. Что это? RC цепочка? Но для чего? Для сигнала «RESET»? Не совсем понятно. Позже я подключил клавиатуру к компьютеру, она действительно работает как совершенно обычная клавиатура, а при нажатии на кнопку, компьютер на несколько секунд зависает, при этом из спикера доносится писк. Аппаратное прерывание какое-то.
На самом деле, я уже писал про эту клавиатуру на DTF и там в комментах мне скинули кусочек описания, в котором говорится, что клавитатура работает как в режиме XT, так и в режиме AT, причем переключение автоматическое. Это совсем не проливает свет на её происхождение и маркировку кнопок, но иметь AT/XT клавиатуру приятно. Чтож, возможно со временем я больше о ней узнаю.
На этом моменте остается только раскланяться. Спасибо за внимание, задавайте ваши вопросы.
...потому, что многие из этих шуток - весьма старые, и идут из эпохи, когда про существование перфораторов мало кто знал - не говоря уже об обладании ими... И даже электродрель была крайне редким инструментом в арсенале обычного человека... И сделать отверстие в кирпичной и бетонной стене, чтобы вставить туда деревянный чопик и завернуть шуруп, на котором держалась полка, было охуенно непросто...
Постоянные откладывания прибивания пресловутой полки, ставшие основой для анекдотов и фем-шуточек, зачастую шли не от лени, а от крайней геморройности этого процесса...
....берем вот такой вот футлярчик и молоток...
....внутри футляра лежит массивная стальная рукоятка с защищающим кисть руки резиновым кольцом, в которую вставляются сменные пробойники-шлямбуры. Это, так сказать, старый РУЧНОЙ вариант перфораторного сверла по бетону, которых сегодня просто чудовищный выбор повсюду за копейки вместе с сотнями моделями перфораторов на любой вкус...
В комплекте набора под названием "Набор пробойников" шли три сменных ударных наконечника, выступающих в роли "сверл". Самые рапространенные диаметры - 6, 8 и 10 миллиметров.
Как все это работало?
А просто... Вставляем наконечник в рукоятку, прислоняем к стене, и ебашим молотком. Десятки, сотни раз подряд. В процессе непрерывных ударов трехгранные наконечники постоянно покручиваем по чуть-чуть вправо и влево, имитируя своеобразное "ударное сверление". И через каждые несколько десятков ударов вынимаем и дуем в дырку, удаляя бетонное или кирпичное крошево...
В 2022 году решил купить второй автомобиль для покатушек на природу и мини-путешествий чтобы не думать о его остаточной стоимости. То есть автомобиль, который можно поцарапать, где-то стукнуть, загнуть диск и т.д.
В итоге был куплен ЗАЗ Sens на коленях в Нижнем Новгороде за 75 тысяч рублей. Ведрище то еще.
Кузов полудохлый, но коробка и движок в норме. С Нижнего Новгорода до Москвы доехал без приключений.
Сделал подвеску, навел чуть внешнего марафета баллончиком KUDO, обновил тонировку и получился вполне себе автомобиль.
Много куда съездили на нем. Просто накидаю фото из этих поездок.
На переправе в Мышкине. Очень удачное фото. Радуга, облака, дождь, солнце и ведро мое.
На пароме от Мышкина.
Закат на Рыбинском водохранилище
У стен кремля в Ярославле
Царапина на бампере. Была закрашена баллончиком.
Венев, Тульская область.
На стоянке у голубых озер в Кондуках.
Вода в Кондуках.
Увяз на картофельном поле. Заднее колесо оказалось заблокировано черноземом.
Нижегородская ГЭС
Купленный за 500 рублей на трассе сухпай. Можно использовать капот как стол и не думать о царапинах. Очень удобно.
Нижний Новгород. У Дома связи.
Машина отказалась заводиться. Хорошо, что в городе, вызвал электрика с авито. Приехал и определил, что сдох предохранитель. Попросил 3000 руб вроде за работу.
Владимир. Поездка получилась спонтанной. В Московской области леса горели, все в дыму. Проснулся от того, что гарью пахнет. Собрался и уехал на день.
Музей мотоциклов между Владимиром и Суздалью.
Ведро и Буран под Медынью.
На границе с Белорусью.
Установил багажник на крышу.
Закрепил купленный бампер для другого автомобиля на крышу. Собственно, за ним в Минск и ехал к дилеру. Потому что в Москве бампера в наличии были за 130 000 руб и больше, что было в 2 раза дороже, чем в Минске.
Калязин.
Это не все поездки на этом автомобиле. Автомобиль продал в конце прошлого лета потому что уже требовались немалые вложения в кузов. Пороги и так были полудохлые, а еще и в днище появились дыры. То есть надо днище переваривать и пороги менять.
По итогу автомобиль принес массу впечатлений и только положительные эмоции. Вот такой опыт владения подобным ведром.
До 1721 года здесь был шведский рыбацкий посёлок Териоки. С 1721 по 1918 года посёлок принадлежал Российской империи и сильно увеличился в размерах за счёт петербургских любителей дач и курортов (особенно сильно посёлок разрастался летом). С 1918 по 1940 года посёлок принадлежал Финляндии. С 1940 года обратно стал сначала советским, а потом и российским. В 1946 году Териоки стал городом, а в 1948 году Териоки переименовали в Зеленогорск. За исключением военных времён, после шведов, это всегда был курортный район. :) Промышленных сооружений здесь нет. Огромное разнообразие санаториев и лечебных центров, вокруг хвойные леса, а сам город расположен вдоль Финского залива.
В Зеленогорском парке культуры и отдыха с 2015 года многое преобразилось, если судить по фоткам из интернета. Появилось много интересных скульптурных композиций и обновились аттракционы. Но здесь и сейчас я покажу немножко фоток парка Зеленогорска 2015 года сентября месяца.
А ещё в Зеленогорске есть музей ретро автомобилей "Лошадиная сила".
И снова здравствуйте!
Мне наконец-то приехала "новая" консоль :)
Знакомьтесь -- это пра-пра-прадедушка Nintendo Switch)) Перед вами первая консоль от Nintendo, 1977 года выпуска.
Комплектация: консоль, блок питания и инструкция. Блок питания рассчитан на 110 вольт входного напряжения, так что я заменил его блоком питания от Денди)
Также я сразу вскрыл инструкцию :) Да простят меня коллекционеры, но мне не интересно просто обладать чем-то редким. Хочется еще пользоваться этим)
Про первое поколение консолей можно сказать: чем новее консоль, тем проще она внутри) Фактически вся игровая логика переехала в один чип от Mitsubishi. Благодаря этому консоль была весьма дешевой. На старте продаж она стоила 15000 йен, что равняется примерно 50 долларов того времени. При том, что американские коллеги (о которых я рассказывал в прошлых постах) выпускали свои консоли в среднем за 100$. Продано в итоге было около миллиона приставок.
Теперь самое интересное -- игры!
В названии консоли есть цифра 15, которая подразумевает что в приставке соответствующее количество игр. Однако это не совсем так. На самом деле тут 7 разных игр, а также есть переключатель, который включает\выключает вторую платформу у игроков.
Так что, фактически, тут 7 игр, каждая работает в двух режимах + еще одна игра, которая не пользуется этой фичей. Вот так и получается 15 :)
Хотя, по факту, это все разные вариации игры Понг.
Еще на ней расположены три переключателя -- модификаторы размера каждого из игроков и модификатор скорости. Все гифки показывают медленную скорость. На большой играть гораздо сложнее и интересней. Особенно в шутер)
В общем, как-то так) Не сказать что игры отличаются оригинальностью. Мы всё это видели уже в других консолях. Однако, напомню что эта стоит в два раза дешевле.
P.S. Если вы сейчас находитесь в 1977 году, и у вас еще нет домашней консоли -- смело берите эту)) Она крутая и дешевая. Но если у вас уже есть Atari Pong, то лучше потратьте эти 50$ на что-то более полезное (например на акции Apple :D)
С их слов, большинство производителей планировали поднять цены еще в 2023 году, но не хотели «остаться с повышенной ценой в одиночестве».
В первые месяцы нового года в России заметно вырастут цены на автомобили, заявили опрошенные Forbes представители дилерских центров. По их словам, подорожание затронет почти все сегменты рынка и марки.
«С начала 2024 года ожидается рост стоимости новых автомобилей до 10% практически во всех сегментах. Многие производители заинтересованы в увеличении стоимости авто, так как хотят установить баланс между ценами и текущим курсом валют», — отметил гендиректор «АвтоСпецЦентра» Андрей Терлюкевич.
«Как может добродетель восторжествовать, когда практически никто не готов пожертвовать собой ради нее? Такой прекрасный солнечный день, а мне нужно уходить».
Всем пользователям желаю удачи в новом 2024 году и реализации всех желаний.
Всем разработчикам проекта меньше багов, стабильности серверов и успешного реализации проекта.
Ну и традиционный мем в студию 🤣
В Зинсхайме мы остановились в турецком отеле. Кондиционер не работал, но вид из номера мне понравился. А ночью во время грозы было вообще зашибись. :)
А теперь перейдём непосредственно к музею техники.
При музее находится небольшая детская площадка, где дети могут покататься на маленьких машинках и поиграть ещё во что-то (я уже не помню во что). Миски с водой для питомцев тоже стоят. Также можно залезть в кабину одного из настоящих самолётов, сесть в кресла пилотов, схватиться за руль и сделать "вжух!" и "тыр-дыр-дыр-дыр!". Лично мне в музее больше понравились композиции с манекенами и забавные огромные агрегаты. :)
Насколько помню, там два 2 "зала" и в каждый требуется билет. Муж свой второй билет благополучно где-то посеял, но я на своём псевдоанглийском, русском и языке жестов смогла объяснить бабулькам билетёршам наши тяготы и страдания и они (бабульки) пропустили моего мужа так "без билета".
А потом мы набрели на зал с военной техникой. В закрытой стеклом нише стояли манекены в разной немецкой и советской военной форме времён второй мировой войны. Рядом на стенах висели чёрно-белые фотографии тех же времён. На одной из них танк прятался за белой хатой с соломенной крышей. На меня это привело очень угнетающее впечатление и со словами про фашистов я отвернулась от экспозиции. Туда, куда я бросила свой почерневший взор как раз подошёл молодой немецкий папа с сыном лет 3-4 на плечах. Они были такие весёлые. Пока не увидели мою перекошенную морду. Папа быстро развернулся и сбежал вместе с ребёнком. Я даже извиниться не успела, только руку во след протянула со словами - "Я не хотела...". Неловко как-то получилось.
У нас остался аквапарк в ангаре дирижабля и Гамбург и можно будет переходить к Америке. :)
Комментарии