Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Не знаю, водитель там или водительница, хотя красненький Матиз кагбэ намекает... Иду мимо и вижу вот такой вот подарок... Видимо, утомил кого-то этот Матиз неудачными парковками на проездах ))
Сделал небольшую научно-исследовательскую работу.
Очистил от мусора небольшую территорию парка. Набрал 9 мешков сырья.
Отсортировал всё на 4 фракции: стекло | пластик | пластик | смешанные отходы
На 90% весь собранный мусор - это тара от напитков.
Это 296 бутылок. Из которых:
175 стеклянные.
95 пластиковые
26 алюминиевые.
90 % мусора алкогольного характера.
10% - около-алкогольного.
От стекла нужно максимально отказаться в качестве тары под напитки. Либо максимально сократить количество. В текущих реалиях стекло - это самый не экологичный материал для упаковки. Он тяжёлый. Он дешёвый. Его невозможно сдать в переработку.
Решение номер два - необходима хотя бы 10% залоговая стоимость. Как это работает. К примеру, сейчас напиток стоит 300 руб. Нужно добавить к стоимость еще 30. Итого 330. Выпили. Вернули бутылку - получили свои 30 руб. обратно. Весь стеклянный мусор исчезнет как вид буквально за неделю.
С пластиком и алюминием дела обстоят чуть лучше. В целом их даже можно сдать за деньги на переработку. Но и для них тоже нужно вводить залоговую стоимость.
весь парк состоит из таких полянок
В парке нет ни одного контейнера и урны. Все мешки отнес до ближайшей урны. Отсюда всегда забирает дорожная служба.
спасибо что до читали до конца.
через 4 дня еду в тур по городам Сибири.
Цель: за 10 дней проеду 5 городов. В каждом городе сделаю минимум одну уборку. Начну с Красноярска, и дальше обратно в сторону Урала . Также планирую побывать в Новосибирске, Кемерово, Томске и Омске.
Подробно обо всем что происходит в туре буду писать в телеге - https://t.me/chistoman
У многих пилотов есть плохая привычка докладывать об освобождении полосы, когда часть самолета еще находится на ВПП.
Сруливаешь с полосы после посадки, только носом пересек линию отделяющую полосу от рулёжки, а второй уже кричит: «174 полосу освободил!».
А ничего, что 60 метров самолета еще торчит на полосе?!
По правилам, пилот обязан докладывать об освобождении полосы только когда все части самолета находятся за линией «предварительного старта»
Первое время делал замечание вторым пилотам, потом забил-бесполезно. Если даже начальство так делает, то вторые и подавно.
Если что-то укоренилось в лётной работе, то палкой не выбьешь. Да и менталитет у нас такой, все быстрее быстрее, как будто спешим в дурдом на перекличку.
И вот заходим мы на посадку в Казани на А330, сзади в 10 километрах летит В737. В конце полосы начинаю поворот влево на 90 градусов чтоб срулить на перрон. Второй докладывает: «974, полосу освободил».
Тут я вижу и чувствую задницей как радиус разворота самолета увеличивается, выкручиваю ручку до упора влево, самолет не слушается, уже едет прямо на траву. Я резко дал по тормозам. Остановились в метре от края рулёжки. Сработала сигнализация: «отказ управления передним колесом».
Объясняю ситуацию: мы доложили об освобождении полосы до ее фактического покидания. Как бы предвкушая, что вот вот ее освободим. Все по-русски. Но из-за отказа отказа управления пришлось остановиться в процессе разворота, половина самолета заблокировала полосу. Сзади заходит B737.
Хорошо, что диспетчер опытный-не дал разрешение на посадку Боингу.
Я выругался матом, доложил об остановке и блокировании ВПП, диспетчер дал команду 737-му уйти на второй круг.
Рулить асимметричной тягой двигателей и раздельным торможением было опасно, слишком близко стояли к краю рулежки.
Съедешь в траву, колесо увязнет в земле-инцидент! А значит расследование, комиссия, отстранение от полетов…
Вызвали тягач, отбуксировались на перрон, инспекция приперлась, куда без нее…
Второй на всю жизнь запомнил, что нельзя в авиации говорить гоп пока не перепрыгнешь.
Самолет встал на ремонт, а мы с экипажем пошли пить пиво. Еще в Казани баранина отменная!
Спасибо за внимание! С вами был лётчик Миша-пилот и лидер группы SAHALIN. Подписывайтесь, впереди много интересного!
Задумали у нас во дворе реновацию (ко дню города, видимо. У нас всё делают ко дню города). И заодно решили кусок газона превратить в парковку - мест во дворе мало, все друг друга постоянно запирают психуют.
Приехали рабочие, сняли слои грунта, работа закипела.
Несколько дней работали. Но одним прекрасным вечером кто-то решил - а чего это пропадать добру в виде парковочных мест? И заехал туда на ночь. И тут то ли сработала теория разбитых окон, то ли просто стадный инстинкт. Но буквально через час выглядело это вот так
Настало утро. Пришли рабочие, немного офигели от увиденного и сели курить. Ещё бы, как тут работать.
Потихоньку стали выползать особо одарённые водители, скромно тупить взор и уезжать со строительной площадки. Рабочие тем временем взялись разравнивать то, во что превратился слой песка от колёс
В итоге уехали все, кроме красного шевроле круза. Что в голове у водителя - остаётся только догадываться. Но факт есть факт - машина так и стояла до позднего вечера.
Рабочие подумали "ну нафиг" и огородили въезд лентой. Но не учли (а может и учли, но что им оставалось?) одну вещь - одна машинка там так и осталась.
Кстати, ещё была замечена мамаша с коляской, которая прошла какой-то ей одной ведомой траекторией с заходом на свежий асфальт :)
Ну, наверное, так удобнее, по газону, щебню и чуть-чуть асфальту, чем по тротуару.
Так вот, настал вечер, никто больше не стал парковаться тут - лента же висит, нельзя значит. Но тут вернулся водятел красной машины. Ну и, собственно, выехал, порвав ленту. "Ага" - подумали остальные водители - "Дорога открыта!". Ну и через час картина была аналогичная предыдущему дню.
А ещё через полчаса...
С утра пришли рабочие :)
В общем, в этот раз они поняли, что ленточками тут не помочь. И сделали практически ров.
А потом ещё и ленточек туда, ленточек, чтоб наверняка.
Как ни странно, но такой вариант сработал. В эту ночь и последующие так никто и не парковался. А я с нетерпением жду развития событий - противотанковые ежи, частокол, какие ещё варианты? Ну или парковку доделают быстрее :)
В 2022 году мужчина заключил с автосалоном договор купли-продажи автомобиля «Лексус» стоимостью 5,1 млн рублей. Он внес предоплату 10 000 рублей, полную стоимость (по условиям договора) следовало оплатить после того, как автомобиль поступит на общероссийский склад дистрибьютера.
В марте автомобиль поступил на склад, однако передать его покупателю на прежних условиях салон продавец отказался: из-за сложившейся политической обстановки в стране салон запросил у покупателя уже не 5,1 млн, а 9,9 млн рублей. Хамство и жадность!
Тот потребовал от продавца исполнить условия заключенного договора, но получил отказ, а вскоре автомобиль был продан другому покупателю. Мужчина обратился в суд, требуя обязать продавца передать автомобиль ему за 5,1 млн рублей, поскольку договор купли-продажи действовал и он от него не отказывался.
Автосалон подал встречный иск о расторжении этого договора и вернул истцу предоплату (10 000 рублей).
Это дело несколько раз пересматривалось в разных инстанциях, но в в итоге суды пришли к выводу, что покупатель прав: - он обращался к автосалону с просьбой уведомить его о сроках получения автомобиля, в ответ на которую ему сообщили, что в связи с невозможностью поставок автомобилей, спорный автомобиль не может быть отгружен, т.к. находится в залоге. А через две недели после этого салон направил покупателю уведомление об отказе от договора в одностороннем порядке, т. к. он нарушил срок оплаты товара. Одновременно продавец передал автомобиль другому покупателю за большую цену, несмотря на то, что договор с первоначальным покупателем не был расторгнут. Хамство и жадность!
Суд усмотрел здесь недобросовестное поведение со стороны продавца и удовлетворил иск покупателя: теперь автосалон обязан передать автомобиль истцу по цене, которая был изначально согласована в договоре (Седьмой КСОЮ, дело №8Г-16994/2023). А такие машины уже продаются по 20 миллионов рублей.
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Управляя автомобилем, женщина выехала на перекресток — как вдруг на проезжую часть вышла некая гражданка и стала переходить дорогу (в отсутствие каких-либо знаков, обозначающих пешеходный переход).
Увидев автомобиль, она сначала остановилась, но затем снова продолжила свой путь. Не имея иной возможности избежать наезда на человека, водителю пришлось направить свой автомобиль в кювет.
В результате автомобиль лишь немного зацепил женщину-пешехода — та упала на колени, но затем поднялась и благополучно дошла до остановки.
А вот ремонт автомобиля после падения в кювет обошелся водителю почти в 170 тысяч рублей.
Женщину-пешехода привлекли к ответственности за создание помех в дорожном движении в нарушение ПДД (ч.1 ст. 12.30 КоАП РФ). После чего собственница автомобиля подала на нее в суд, требуя возместить причиненный ущерб.
Учитывая обстоятельства дела, суд взыскал с ответчицы 215 700 рублей (стоимость ремонта и утраты товарной стоимости автомобиля) (пресс-служба Свердловского облсуда, 23.11.2023).
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
Бонусы внутри. И их много.
Сегодня будем обозревать мой опыт поедания surströmming'а
По традиции зададимся вопросом, а не ебанулись ли люди?
Как вы уже наверное в курсе, шведы зачем-то едят тухлую селедку из раздувшихся банок.
Она воняет, интернет заполнен разными видео о том, как это всё ужасно и открывать ее нужно как минимум в 100 км от ближайших следов людей.
Зачем так рисковать, можно ведь наверное и отравиться?
А вот и нет! Селедка не тухлая, а ферментированная, разница большая.
Вы ведь едите квашеную капусту и не называете ее тухлой. Она тоже ферментированная.
Я не буду вдаваться в подробности, основное отличие порчи от ферментации в том, что ферментация полностью контролируемый процесс. Используются совершенно определенные методы приготовления и контролируется температура.
С порчей понятно - никто ничего не контролирует.
Получается, у нас не испорченная вонючая селедка, а очень даже изысканная.
На самом деле информация о том, что именно вы едите, сильно влияет на вкус и восприятие.
Расскажу отдельным постом через пару дней.
Нам с коллегой всегда интересно пробовать всякое. Кузнечиков он тоже ел вместе со мной и вообще всегда готов.
И вот на одном из обеденных перерывов мы увидели, рядом с продуктовым, в который мы обычно ходим, открылся новый классный рыбный магазин с норвежским флагом.
Всё там внутри красиво и по хипстерски, прямо как в модной кофейне. И что же мы увидели в холодильнике на прилавке? Да, она самая, сюштрёмин, если использовать шведский акцент.
Купили и стали думать где и как мы ее будем пробовать. Мы обладали только информацией из интернетов о том, что вонять будет очень сильно.
Дома решили не пробовать, а точнее те члены семьи, кто не разделял наш интерес, сказали чтобы мы ели свою тухлятину где-то еще.
Нас посетила гениальная идея попробовать в комнате отдыха на работе.
На самом деле звучит хуже, чем было на самом деле. Это был последний день работы перед рождеством и в конце дня в офисах уже никого не было.
Наша банка, кстати, была вполне ровной и не надутой.
Запах.
Пахнет действительно очень резко и наверное можно сказать неприятно. "Наверное", потому что запах просто сильно непривычный.
Да, там пристутствуют и кислые ноты и запах брожения, плюс запах рыбы. Это очень многогранный запах, оттенки которого меняются от неприятных до интересных.
Ничего дейстивтельно тошнотвороного там нет. Если вы в целом не переносите рыбу и ее запах, то наверное пробовать не стоит.
Мозг, конечно, постоянно выцепляет разные особо резкие, непривычные и в какой-то степени неприятные ноты и пытается проассоциировать это с чем-то испорченным, чтобы мы бросили поскорее эту затею и вернулись к безопасным продуктам.
Но не для того мы потратили 10 (или 12, уже не помню) евро за банку, чтобы всё бросить!
Пахло по всей комнате отдыха. И в этот момент к нам зашла женщина из отдела качества.
На ее лице не было ни тени смущения, а только вопрос "А чего это тут у вас?". Но возможно, она просто очень тактична)
Вкус.
Едят эту рыбу, как правило, с черным хлебом и луком. Мы решили соблюсти традиции.
Пробовать было немного боязно. Мозг продолжает активно бороться с этой идеей.
Мы уже были готовы всё выплёвывать и чистить язык мылом, но выражение лица сменилось на приятное удивление. Во вкусе нет ни капли тех нот, что были в запахе.
Это просто супер соленая селедка, мягкая, и вкусная. Вкусная, если вам обычная селедка нравится.
Без хлеба ее есть ну очень солёно, с хлебом, маслом и луком это прям хороший бутер.
Мы съели один бутер и второй. Запах всё еще стоял и всё еще смущал нас, он не притупился.
Весь этот хайп вокруг сюрстрёмина только из-за этого мощного запаха и из-за самой идеи заферментировать рыбу.
Блогеры, на видео которых люди всё выплевывают и валяются по полу от того, как же это плохо, просто собирают просмотры.
Если бы не запах, была бы это просто следка и можно было бы ее есть за стандартным застольем с распитием наших любимых напитков.
Но разделить наш интерес могут не только лишь все, мало кто может это делать. Поэтому есть ферментированную селедку часто не получится.
Если у вас есть возможность ее купить и вы едите рыбу, то смело пробуйте.
До связи! Скоро напишу, как в тот же вечер после сурштрёмина я ел сырой фарш и почему мне сначала не понарвилось, а потом каак понравилось.
Бонусы внутри, как всегда.
Причиной боли в груди могут послужить злокачественные новообразования (ЗНО) как органов грудной клетки, так и метастазы из других источников. При этом боль может иметь совершенно различный характер, разные места расположения и сопровождаться различным жалобами. Например, одышка, слабость, кашель и др. Бывает, что лечится человек от одного заболевания (например, от остеохондроза), а у него выявляют онкологию. Надо помнить, что одно заболевание не исключает наличие другого. В связи с этим, при болях в грудной клетке необходимо делать не только ЭКГ и рентген грудной клетки (а лучше КТ или МРТ), но и общий анализ крови.
А бывает и наоборот – боль в грудной клетке у онкологических больных расценивается как следствие ЗНО, а оказывается, например, что это инфаркт миокарда или тромбоэмболия лёгких. Поэтому при болях в груди необходимо делать ЭКГ в первую очередь.
В ту смену я работала одна, без помощника. Дают мне вызов. Повод к вызову – плохо онкобольному. Диспетчер говорит:
- Родственники сказали, что у него рак лёгких, а сейчас в груди болит. Объяснишь им, что это из-за онкологии. Делов-то.
Очень не люблю я такие вызовы. Всегда неловко становится оттого, что помочь в случае онкологического заболевания я ничем не могу. Но что делать? Вызов есть вызов. От него не откажешься. Поехала. На вызове я решила не ограничиваться разговорами, а обследовать больного, как и положено. Что с того, что у человека онкология? Болит же в груди. Значит, надо снять ЭКГ. А на кардиограмме я увидела хороший такой инфаркт миокарда. Дальше делала всё согласно стандартам. Пациент был госпитализирован в кардиологическое отделение. В последующем он был выписан домой.
Это сейчас я катаюсь на немецких, французских, а в последнее время на японских авто. А первым моим автомобилем был Москвич-2140, выкидыш отечественного автопрома. Удивительное авто – ему постоянно требовался ремонт, и постоянная регулировка всех систем – тормозной, питания, подвески, зажигания, потому что уже через пару недель после настройки любой системы приходилось её регулировать заново .
Считаю, что лет 20...30 назад, да, пожалуй, и сейчас, «ГАРАЖ» - это обобщённое представление о времяпрепровождении нормальных мужиков, он способствовал не только обогащению техническими знаниями и умениями, но и завязыванию полезных связей и знакомств, а также культурному (и не очень) отдыху от серых будней. Гараж – это фактически клуб по интересам, там можно было и замутить вечерок с шашлыками, или, скажем, помочь словом и делом неумехе-неофиту, или послушать поучительные дорожные истории. Или приятно провести время с дамой.
Кстати, на общем собрании гаражного кооператива было принято решение обязать сторожей категорически не впускать на его территорию жён владельцев, если у них не было пропуска. Женщины могли попасть на территорию гаража лишь в автомобиле с владельцем или же тогда, когда они сами были владелицами (но в те времена из 200 гаражей, кажется, только один или два принадлежали женщинам-автомобилисткам, автоледям, блин). Этот запрет на поиск бабами своих мужей в гараже сохранил не одну семью
Итак, зимний вечер, иду к выходу из гаражного кооператива по центральному проезду (тогда ещё неосвещённому). Морозец приличный, минус 18...20. Это в Сибири минус 20 – ни о чём, а в Питере при влажности воздуха 100% такой холод пробирает до костей. Снежок падает. Вижу у одного из гаражей какую-то тёмную кучу то ли тряпок, то ли мусора. Ещё днём её не было. Попинал её ногой... Твою ж мать! Пьяный в зюзю сосед из соседнего проезда. Спит. Растолкал его, дотащил до будки сторожей – там работало отопление, сдал с рук на руки, чтобы оттаивал. Потом, они говорили, приходил этот мужик к ним, спрашивал, кто его к ним притащил, хотел отблагодарить коньяком, но они меня по фамилии не знали, так что герой остался безымянным и невыпившим.
Другой случай. Иду из гаража домой, встречаю идущего навстречу пьяного соседа - приятеля. – Ты чего пешком идёшь, без машины? Тот отвечает вопросом на вопрос: - Скажи, я пьяный? Говорю: - Да. И очень. Сосед, горестно: - Вот, и гаишники мне то же самое сказали...
История времён давно минувших дней. Рассказала мне эту историю коллега, которой уже несколько лет нет среди живых. Было это в семидесятых годах в небольшом городке. Тогда ещё бригады скорой помощи не были оснащены кардиографами и диагнозы ставились на основании жалоб и данных осмотра пациента. А потом, согласно жалобам, лечили. Но основной принцип был «хватай и вези». Некоторые скоровики, к сожалению, всё ещё руководствуются этим принципом.
Поступил вызов: плохо с сердцем у женщины 20 лет. Конечно,обсудили,мол,«сердце ещё не выросло». Ведь в то время ещё верили, что у молодых не может сердце болеть. А у женщин тем более! Вот моя коллега и поехала на этот вызов. Пациентка была вся бледная, в холодном поту, хваталась за грудь и жаловалась на сильные боли за грудиной. Давление было низким – 60/40, частый пульс. Насчитали 120 в минуту. Поставили обезболивающее, установили капельницу и повезлив больницу с диагнозом: острый инфаркт миокарда. В больнице сделали ЭКГ. Нормальная кардиограмма, только с синусовой тахикардией – 130 в минуту, а АД оставалось 60/40, несмотря на 500 мл физ.раствора, что в девушку влили. Была пациентка ещё раз осмотрена, но уже так, как надо. При осмотре живота было выявлено напряжение мышц и признаки перитонита. Живот был болезненный в области эпигастрия (так называется область желудка). Сделали общий анализ крови. Низкий уровень гемоглобина и эритроцитов очень мало – это уже признаки кровотечения.
С диагнозом «прободная язва желудка» пациентку госпитализируют в хирургическое отделение. И сразу в операционную везут. Начали делать операцию с верхних отделов живота. Желудок цел! Пошли ниже. Все органы пищеварения целы, но в брюшной полости плескалась кровь ещё до начала операции. Надо искать источник кровотечения. Только внизу брюшной полости хирурги обнаружили причину – внематочная трубная беременность. Труба лопнула, и началось сильное кровотечение. Шрам после операции, конечно, получился страшным: от грудной клетки и до лобка, но девушка выжила. А это главное.
Комментарии