Снег

Может зайдет кому-то)

минус восемь днем, пипец, мы не привыкшие...

В это пасмурное утро (или уже не утро), вот вам лось — чтоб хотелось моглось!

Привет, капибояре и капиборята!

Продолжаю рассказ о горных вершинах Южного Урала.

Но сегодня покинем национальный парк Таганай и отправимся чуть дальше, в национальный парк Зюраткуль.

Более подробно о нём я расскажу позднее, когда закончу прошлый цикл постов.

Но, посмотрите какая красота:

Большинство фотографий из поста сделано мной ровно год назад!

Сейчас 15 ноября 2023 за окном хмарь, грязь и мелкий дождик, а в 2022 в этих же числах были сугробы по колено, легкий морозец и пронзительно голубое небо.

Так вот:

ХребетНургуш— мощная горная цепь длиной 50км. Тянется от юж.берега озера Зюраткуль и города Лукаш до устья реки Березяк и правого берега реки Юрюзань.

Хребет условно можно разделить наБольшой, Средний иМалый Нургуш. Самая высокая точка нетолько хребта, ноиЧелябинской области, расположена всеверной части.

Высота горы Большой Нургуш составляет 1406 метров.

Туристический путь кгоре Нургуш начинается впоселке Сибирка, где расположен КПП национального парка Зюраткуль.

Чуть дальше распологается Дом Лося «Сохатка» - это реабилитационный центр для сохатых, которые пострадали от деятельности браконьеров.

Продолжительность маршрута в одну сторону — 12 км.

Где-то в середине пути можно сделать короткий привал вот в такой избушке:

После неё начинается более крутой подъем вплоть до плато

На вершине Большого Нургуша находится самое крупное в Челябинской области горное плато площадью около 9 кв. км.

С плато открывается вид на соседние горные вершины, но долго здесь находиться невозможно, из-за сильного ветра

Далее тропа приводит к так называемому «Каменному куполу». Его склоны покрыты курумником.

По ошибке его иногда принимают за главную вершину, так как в этом месте тропа еле различима. Не особо спасают и указатели пути. «Каменный купол» следует обойти справа и идти дальше по плато, пока не начнет виднеться один из ориентиров вершины — большой металлический крест, установленный в честь 60-летия Победы в Великой Отечественной Войне.

В тот день, из-за снежных завалов, мы до креста уже не добрались, солнце садилось и нужно было добираться обратно.

Спасибо за внимание!

Примерно так прошли выходные у жителей Татарстана (даже перекрывали дороги), Марий Эл и Чувашии в прошедшие выходные.

А это я понадеялся на свой паркетник и сел в сугробе, когда пытался чистить снег, как мне казалось, "проверенным способом" - буксировка двух тяжёлых покрышек.

Оказывается, что отлично работало с пухляком, то не очень работает с полуметром плотного снега после 3х дней обильных снегопадов в поволжье. Но надо отдать должное, я почистил примерно полпути, пока не выбился из сил. Основная проблема этого способа - закатывать тяжёлые грузовые колеса на 10-12 метров в сугробы (длина троса). Этот же трос с якорем из покрышек и снега стащил меня в сугроб на повороте. В итоге я плюнул и стал искать трактор. И поиски дали результат, за какие-то 700 рублей трактор пробил дорогу и расчистил парковку за 5 минут. 

Всё! Всё, что расчищено непосильным трудом до самой брусчатки...всё засыпало, замело и завалило снегом.

Но, не смотря на это, я не перестал любить зиму и снег (в пределах разумного конечно), а это слегка перебор.)))

И ещё немного фоток для истории.

Привет, я NoAdO и я пишу авторские посты о мотоциклах. Первым делом хочу выразить благодарность пикабушнику @solander, без его участия и помощи этой поездки бы просто не случилось. Ну, начнём потихоньку.

Утро субботы. Не такое, каким вы представляете себе утро субботы в декабре. За окном темно, кошка лежит в ногах, я лежу под одеялом и жду машину. Я – на юге Москвы, машина – довезёт меня, полный рюкзак одежды, шлем и раскладной стул – на север Москвы, откуда и состоится старт. Мне тепло и уютно, в следующий раз это ощущение я испытаю через 10 часов. Москва будто вовсе не собирается спать, полвосьмого утра, а все куда-то едут. Не пробки, но траффика сильно больше, чем я предполагал. Шоссе-трёха-шоссе, съезжаем в сторону и мы в гаражах.

Вот они, герои сегодняшней истории. И люди, и мотоциклы. Ещё один водитель из кадра потерялся, но именно к нему я сажусь балластом, в коляску. Дальний Урал – классический, советский. С дифференциальным приводом на коляску. Ближний – бывший военный, со станиной под пулемёт, лопатой, топором. Передний тормоз дисковый, инжектор, такой же привод на коляску. В кадре выше я уже прикрутил стекло для своей коляски, ребята прикручивают для своей.

Фара-искатель – полезный атрибут зимой. Утепляюсь до максимума, вщёлкиваюсь в коляску и мы стартуем. В коляске плотно, левую ногу приходится тянуть мыском, правую подгибать из-за станины пулемёта, прохладно пальцам ног, но сейчас меня это не беспокоит – мы едем! Детский, щенячий восторг. Троица попутчиков переговариваются по гарнитурам, я – сам по себе. Почему – я уже разбирал, но повторю в двух словах: я могу соединиться со сторонней гарнитурой, только изобразив из себя телефон. Китайская гарнитура не сможет одновременно общаться со “звонком” и с интеркомом, водителям связь нужнее. Еду, слушаю музыкой, веселюсь с отвисающих челюстей соседей по потоку.

По утеплению всё существенно, я капуста. Термуха, греющий жилет, флиска, куртка, дождевик сверху. И так везде. В коляске дует только по плечам и выше, но на улице -9 и нас знатно обдувает на ходу.

Выбираемся за город и едем просёлками в сторону Лобни. Нет нам смысла от магистралей, Уралы идут 60-70. Обгоны, опережения – не про нас.

Ребята сзади не отстают, а вот со съёмочной аппаратурой проблемы. Снимать телефоном без перчаток сложно. Одно-два фото или 10-минутный ролик и сидишь минут 5 руки отогреваешь. Камера с полностью заряженной батареей через 10 минут суммарной съёмки короткими импульсами начинает жаловаться и выключаться, ей холодно и батарей плохо отдают ток. Поменять батарейку под ветром в -10 без перчаток – приключение на 10-15 минут отогревания рук, перчатки с остатком тепла кажутся почти горячими после такого =)

Не смотря на обильные снегопады, дороги в целом расчищены. Не сказать, что на Урале это проблема, но по чистым дорогам скорость удаётся держать повыше, день-то короток.

Остановившись у магазина, закупаем еды для готовки и становимся объектами нездорового интереса со стороны аборигенов. По пути даже автомобили периодически нам сигналили и их обитатели радостно махали нам конечностями. Они бы наверно тоже нам рассказали, как “у них в детстве был ИЖ”, но они едут и мы тоже. А тут мы стоим! Ребята говорят, что это внимание иногда становится навязчивым и надоедает, оно не было самоцелью. Но я тут в первый раз, мне весело и по сравнению с даже моим BMW (о, а чё это оппозит? Как на Урале?!) тут ажиотаж явно больше.

Наша цель – село Медведева Пустынь, это на север от Рогачёво и порядка 100 км от точки старта. То есть 200 вкруг. Немало, дорога в одну сторону занимает 2+ часа.

И да, это 2+ часа в железном ящике, эффективно охлаждающемся ветром. Начинаю хотеть пледик, спасаюсь подключением жилета к бортсети мотоцикла. Ребята в советских греющих комплектах, им нипочём. Доезжаем до места, пробуем съехать на зимние лесные тропки. На одну не получается, слишком много снега. Уходим на вторую, в целом едем хоть иногда и надо подтолкнуть. Находим удачное место для стоянки.

Дорожка проездная, мотоциклы паркуются прямо в целину, нас 4 человека, вытащим.

Кухня предельно полевая, если можно так сказать. Пища тоже простая – макароны и тушёнка. Греемся, мой водитель включает негромкую классику. Очень странные ощущения, сидеть у костра и слушать оперу в тишине.

Удивительно, но пинлок который wowvisor справлялся всю дорогу. Подозреваю, что влажность просто вымораживало, да и сквозняк был. Но изморозь изнутри после стоянок снимать надо, да. Выпихивались небыстро, сперва из целины, а потом обратно по колее ехалось плохо, много толкали и тянули. В видео попало мало, поскольку я опять воспользовался автомонтажем и редактор рассудил так. Заставить его акцентировать больше внимания на вечере – не получилось.

Дорога обратно не отличалась от дороги “туда”, разве что было темно и теперь, для разнообразия, мёрзли руки а не ноги.

Машем ручкой площадке Ленинградка 73, наконец финиш. Предугадываю вопросы о поломках. У нашего Урала открутился болтик на обогрев ручек, починили на месте. У второго перегорел габарит на обратном пути, но оставался ещё габарит на коляске так что норм. Других новых проблем в поездке не было.

Как подвести итог? Да, интересный опыт. Да, водителю полюбому интересно преодолевать бездорожье. Нет, я не замёрз критично хотя и не всю дорогу мне было комфортно. Я промахнулся с обувью и надо как-то лучше готовиться, но без понимания одежду не подобрать. Было ли мне интересно? Без сомнения, да. Поеду ли я ещё раз? Скорее всего нет =)

Послесловие

Снова напомню, что у меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

Спасибо за внимание, всё.

Блогерша направила дрон, чтобы снять красивую лису, но та украла аппарат и побежала снимать своё видео.

Пингвины никак не смогут пробраться в Арктику, но не потому, что не переживут путешествие, а потому что сильные экваториальные течения просто не пропустят их. Однако в 20 веке эксперимент по переселению пингвинов на север был.

Один норвежский судовладелец по имени Ларс Кристенсен в 1936 году решил, видимо по приколу, перевезти южных птиц себе на родину. Первыми вынужденными эмигрантами на его корабле стал десяток королевских пингвинов. Чтобы не радовать мишек диковинным деликатесом в первый же день, пингвинов высадили на острове Рёст (Северная Норвегия), где не было крупных хищников.

За следующие десятки лет к бедолагам привезли еще несколько собратьев других видов и оставили на острове плодиться и покорять Арктику. Чисто технически птахи могли выжить: арктические условия принципиально не отличаются от антарктических. Но ничего не получилось.

Пингвинов привезли прикола ради, по прихоти норвежского бизнесмена. За птахами никто не следил, их не мониторили орнитологи, и ученые не проводили никаких исследований. Поэтому пингвины откинули ласты тихо, незаметно и по неизвестной причине. Последних птиц видели на острове в поздних 40-х и с тех пор причины их исчезновения неизвестны.

Если пингвины не прижились на Рёст, дорога на остальной Север пернатым заказана. К диете и местным условиям пернатые бы без труда приспособились. А вот от хищников убежать бы им не удалось. Белые медведи и полярные волки полакомились бы взрослыми птицами, а песцы — птенцами и яйцами. Нелетающие пернатые абсолютно не готовы дать бой на суше.

Мораль сей истории такова: не привози мохнатых, пернатых и хвостатых чужестранцев на другие края света. В лучшем случае они просто погибнут, а в худшем устроят кроличий австралийский блицкриг с выбиванием половины местных видов в Красную книгу!

Приехал с котом на дачу, а там снега привалило

Пришлось послушаться Рыжика и начать чистить дорожки

Однажды ноябрьским утром шла я на работу - на очередное производственное собрание. А на улице неожиданно зима приключилась. Ветер, снег в лицо. Шла я быстро, чтобы не замёрзнуть. Да и опаздывала малость я.

До места примерно полкилометра осталось. Иду по тротуару заснеженному слева от дороги, потому что справа нет его. Тут мимо проезжает чёрная машина (не знаю какая именно - не разглядела из-за снега). Машина сигналит и останавливается у обочины. Оглядываюсь - пешеходов других нет. Значит мне сигналят. Ну, думаю, значит кто-то из наших подвезти меня решил. Какой молодец - со спины в метели разглядел, что я иду.

Перебегаю дорогу. Сажусь в машину. Снимаю капюшон. Поворачиваюсь к водителю.... А там за рулём мужчина незнакомый сидит и говорит:

- Это надо же! Перепутал! Думал кто из наших на работу торопится.

Я ему сказала, что тоже перепутала, решила, что наши кто-то. Посмеялись вместе. Выяснили, что он едет в ту же сторону.

В общем - подвёз он меня до самых ворот. За что ему огромное спасибо! Очень удачное начало дня. Почаще бы так.

Сегодня утром наш котик первый раз в жизни увидел снег

Увиденное ему абсолютно не понравилось и он не понял что это случилось со знакомым с детства пейзажем. В итоге категорически отказался выходить на улицу

Еще о самом лучшем и красивом котики на свете здесь 

Кому-то может показаться, что эту историю я просто собрал по частям из рассказанных ранее, однако это не так. История развивается в настоящее время с одним из пикабушников. И я отмечу, что неоднократно говорил, что 99% случаев - типовые, и когда клиенты приходят и рассказывают "никогда такого не было", я отвечаю "и вот опять случилось". Наверно, около 70% всех бед, которые начинают рассказывать клиенты, через пару минут рассказа я уже сам могу поведать клиенту, как и что происходило на самом деле. С подробностями, о которых сам клиент и не догадывался.

Собственно и в этом случае, несмотря на то, что клиент проживает в Челябинске, через пару домов от меня, и несмотря на то, что я лишь составил исковое и оказываю консультационную поддержку, развитие событий я предрек еще до того, как они развились.

Весной тогда еще не уходящего 2019 года с самодельного козырька балкона на авто клиента рухнул снег. Капитально так рухнул - в автосервисе насчитали за ремонт 65 000 р.

Вариантов решения проблемы тут 2: или взыскивать с собственника квартиры, или, поскольку клиент проживает в том же доме, платить в то же ЖЭУ - по ЗоЗПП - с ЖЭУ. Я разъяснил, что взыскать с собственника как два пальца от асфальт, а вот с ЖЭУ - он сам вряд ли вывезет... решил попробовать сам. Ок.

Я составил исковое, а дальше - со слов пикабушника.

На первых заседаниях судья с представителем ЖЭУ, посмеиваясь над парнем, как две закадычные подруги, объясняют, что ЖЭУ вообще не при делах - взыскивать нужно с собственника. Мол, козырек самодельный, ЖЭУ за него ответственность не несет, собственник должен сам чистить. Стало быть ЖЭУ - ненадлежащий ответчик.

А как же Правила содержания имущества в многоквартирном доме, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 2006 г. N 491, в соответствии с которыми управляющая компания несет ответственность за поддержание архитектурного облика многоквартирного дома? Пофигу! Суд игнорирует.

К этому времени успела прийти выписка из реестра, по которой собственник отсутствует. Такое может быть лишь в 2х случаях, причем наиболее вероятный, что собственник - муниципалитет.

Между тем судья и ЖЭУ этой информацией не располагают и настаивают на привлечении собственника ответчиком. Это не КАС, тут суд самостоятельно не может заменить ответчика.

Клиент обратился ко мне, я дал рекомендацию предоставить выписку и привлечь соответчиком муниципалитет - пусть сами друг с другом бодаются, кто виноват...

Однако на моей памяти, когда ответчиком выступает госучреждение в суде начинает твориться уличная магия. Сложно представить, как госоргану надо накосячить, чтобы суд реально взыскал. Впрочем, не так уж и сложно, но на моей памяти это было всего 3-4 раза, когда приставы списывали не с того человека и когда детей 30 лет назад в роддоме перепутали.

Так что я сам был готов доплатить, чтобы посмотреть, как изменится судья, когда узнает, что квартира - муниципальная.

В качестве соответчика в суде появляется муниципалитет... настроение у судьи резко упало. Внезапно суд вспомнил, что есть Правила содержания имущества в многоквартирном доме, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 13 августа 2006 г. N 491, которые до этого упорно игнорировались. Стало быть, виновато ЖЭУ! Такое переобувание в прыжке.

Судья поинтересовалась - не хотят ли стороны прийти к мировому? Представитель ЖЭУ возразил - мол, какая-то бумажка из автосервиса, мы не согласны, давайте экспертизу. Экспертиза уже показала другую сумму - 136 000 р. В два раза больше! С копейками!

Решения суда пока нету, будет после НГ, но оно вполне предсказуемо. Длится все это приключение (уже в суде) с лета.

Мораль всей басни такова: госорган в суде не может быть ниучем уиноват. За исключением редких исключений.

Здравствуйте.

ШЫпШЫна это 

Так вот зимой намного легче. Особенно под горку 

Часть осыпалась, а другая подгнила . Взял чуть себе, а также ссыпал для зверушек в колею от лыжи. 

Раньше были деревянные лыжи. Однако от времени растрескались сильно. Поэтому вот такие приобрел себе. Им не один сезон... Креплениям обуви более 7 лет. Лыжные палки из СССР. ( Для тех, кто считает мол надо суперские лыжи...)

На Авито, можно лыжи б/у купить в феврале за дёшево ;) . Помните про это! Дам совет как выбрать лыжи с Авито ( попозже) :) , а то эти блогеры токо дорогое рекламируют :( . Мы пойдем бюджетно с Авито !