Иногда дичка на ночь лучше водки
Всем здравствовать!
Наткнулся здесь, на вомбате, на пост Продолжение поста «Хроники пикирующего аэробуса» от @SexFox в котором она выражала благодарность пилотам, посадившим самолёт и спасшим свыше 350 человек, а может и больше. Это ещё смотря куда бы он упал.
Затем, нашёл и прочёл начальный пост "Хроники пикирующего аэробуса", а в нём, была ссылка на статью в газете АиФ. Которую я тоже прочитал. Статья от 30 января 2022 года.
Так вот, к постам ТС вопросов нет, а вот к статье в газете появились.
Для начала, рекомендую прочесть оригинальные посты и газетную статью.
А я лишь вкратце расскажу историю произошедшую в марте 1991 года и описанную в газете АиФ. Пожалуй спрячу её под спойлер, кому будет лень читать оригинальные посты смогут глянуть, но предупреждаю, что это мой пересказ, довольно краткий.
Взрывы на борту пассажирского лайнера Ил-86
18 марта 1991 года террорист смертник, хотя тогда об этом ещё не знали, по имени Евгений Володин, в агаже, пронёс на борт самолёта несколько самодельных бомб (в статье указано, что их было три, и это были спаренные бутылки с селитрой). Когда самолёт набрал высоту 10000 метров, террорист решил взорвать все три бомбы. Он изначально планировал бросить по одной бомбе в каждый салон, но не смог, т.к. коридоры были заняты стюардессами (wtf?). Поэтому решил взорвать их все в коридоре возле кабины пилотов, однако сумел использовать только две, так как коридор был объят пламенем, поэтому он заперся в туалете, который был ближе к кабине пилотов.
Эти самые пилоты услышали стук в дверь поэтому они послали борт-инженера, посмотреть, кто к ним ломится (wtf?). Тут к ним в кабину ворвалось пламя, всё заволокло дымом, но экипаж мгновенно среагировал и отправил самолёт в пике. Командир судна отправился тушить пламя, ему помогали стюардессы, таская ему огнетушители. По данным стать, капитан использовал 14 огнетушителей.Дальше приведу цитату из статьи:
"ему помогали бортпроводники и два пассажира: следователь прокуратуры и майор-танкист, который до этого дважды горел в Афганистане. Руки у обоих были обожжены до кости, но через 20 минут пожар был потушен. Самое главное – Шраге не дал выгореть проводке, по которой управлялся самолёт. Иначе – верная смерть"
Это просто для размышления.
Дальше пилоты отважно совершили посадку, при этом никто не погиб и не пострадал. Тут да, вопросов нет, как и претензий. Их, всех причастных к благополучной посадке, затем наградили правительственными наградами.
Дальше приехал, точнее уже ждал на месте, спецназ. Вновь цитата из статьи, как говорится из песни слов не выкинешь:
"Террориста выкурили из туалета дымовой шашкой, и такое началось! Офицер спецназа стреляет вверх, суёт ствол пистолета ему в рот (кажется, зубы выбил) и орёт:– Мерзавец, в самолёте моя сестра летела, да я тебя на куски порву! – И потом уже совершенно спокойным голосом: – Говори, кто тебя послал?Рядом стоял другой офицер с диктофоном"А вот тут закрадываются основные сомнения, потому как так спецназ действовать точнее стал бы. Ну кто будет стрелять в салоне самолёта, когда там полно людей? Куда он стрелял вверх? Чтобы что? Проделать дырку в фюзеляже и заиметь себе ещё больше проблем?
А ещё, перед этим было написано, что террориста караулили два человека - один из них бортпроводник с топором, а второй фельдъегерь спецсвязи с табельным "Макаровым".
В общем, у меня появились вопросы к газетной статье. Как-то многовато там было нестыковок. Ну и ещё стало интересно, что же стало с террористом.
Итак, поиски привели меня к ещё одной статье, но в этот раз статья была опубликована 10 апреля 2025 года, в газете Сибирский репортёр. Рекомендую почитать, там не долго, минут 5-7 и намного интереснее чем у меня.
И что же там выяснилось? А много всего интересного.
Пожалуй тоже спрячу в спойлер.
Террорист при посадке в самолёт был в шубе, чем привлёк внимание сотрудника КГБ, Владимира Ильича Попова.В этой самой шубе он и прятал бутылки, на которые при досмотре никто не обратил внимая. Но тогда досмотры проводились далеко не так, как сейчас.
Этот сотрудник в одиночку задержал террориста, выбив дверь в туалет.
Вместо бомб были бутылки (три штуки, одну из них и использовал злоумышленник) с зажигательной смесью, отчего и разгорелся пожар.
Спецназа не было, на место прибыл только один сотрудник транспортной полиции. Попову пришлось лично доставлять террориста в отделение транспортной полиции.
КГБшник получил порцию "Черёмухи" и порядочно надышался едким и совсем не полезным дымом.
Из-за того, что он КГБшник, ему пришлось умолчать об этом, и быть допрошенным, как и прочие. Но после проведения допроса, он отправился в управление КГБ, где предоставил сначала устный, а затем и письменный отчёт. Спустя какое-то время он получил заслуженную награду "За Личное Мужество". Награду вручали в очень и очень узком кругу сотрудников КГБ.
Поэтому никому ничего не было известно. Просто в СМИ появилась версия, что кто-то оказал помощь экипажу, возможно бывший военный, участник Афганской мясорубки.
А вот и тот скромный герой, который смог обезвредить злоумышленника. Владимир Ильич Попов.
Да, я ничуть не умаляю заслуги экипажа, они сумели посадить самолёт в такой сложной ситуации и посадить его без жертв. Именно поэтому я так озаглавил свой пост.
Ведь без действий Владимира Ильича Попова, злосчастный террорист смог бы пустить в ход оставшиеся две бутылки с зажигательной смесью и нож, который был у него при себе.
А без профессиональных действий экипажа, самолёт бы не приземлился. Точнее он бы всё-равно приземлился, но только количество жертв было огромным.
Откуда взялись эти выдумки про спецназ, не знаю, может быть это журналистский приём, для того чтобы вызвать больший эмоциональный отклик. А может быть это так провели работу с участниками этих событий сотрудники КГБ.
В любом случае, я рад, что всё закончилось благополучно. Самолёт приземлился, хоть и жёстко, но уж явно лучше чем разбиться вдребезги, герой награждены, злоумышленник наказан. Happy end.
Да, этого недочеловека отправили в спецлечебницу, на спецлечение. Дальнейшая его судьба не известна.
Всем мирных и успешных перелётов!
А я на сегодня всё. До новых встреч!
P.S. Мотивы террориста так и остались без ответа.
В одной газете говорится, что на него вышли экстремисты, готовившие серию таких же акций по всему Союзу.
В другой, что он записывал в тетрадь свои "рейсы смерти", в которых анализировал возможность совершить своё зверство. Поэтому и выбрал Ил-86 с максимальной вместимостью. А что же стало мотивом, так и не выяснили.
