Узнал в сегодня лет #3

Формула 1 знает точную перегрузку, которую испытывает пилот, не только благодаря датчикам на болиде, но и датчикам непосредственно в самом пилоте.

Оказалось, что их наушники, помимо того, что выполняют функцию беруш и, собственно, наушников, уже с 2000-х годов включают в себя сенсор перегрузки.

Уж не знаю, с этого ли сенсора передаются данные в инфографику во время трансляции, но Ф1 в свои самые быстрые годы генерировала 5+ G боковых перегрузок в скоростных поворотах.

Макс Ферстаппен, связка поворотов Corpse-Maggotts-Becketts, Гран-При Великобритании 2020. В среднем выше 4g с обеих сторон с пиком 5,3g.