Bell X-22A

Bell X-22A — экспериментальный лететьный аппарат с поворотными двигателями, разработанный компанией Bell Aircraft Corporation в рамках исследовательской программы США. Первый прототип Bell X-22A совершил свой первый полет 17 марта 1966 года. Этот самолет был создан с целью изучения возможностей вертикального взлета и посадки (VTOL), а его конструкция предусматривала установку двигателей на концах крыла с возможностью поворота на 90 градусов для перехода между режимами горизонтального и вертикального полета.

Испытания первого прототипа продолжались недолго — они были прерваны в августе 1966 года после серьезной аварии. Во время одного из полетов произошел отказ системы гидравлики, что привело к потере управления и жесткой посадке. В результате инцидента самолет получил значительные повреждения, признанные не подлежащими восстановлению. Тем не менее, проект не был остановлен, и внимание переключилось на второй прототип.

Летные испытания второго экземпляра Bell X-22A начались в январе 1967 года. Этот аппарат успешно прошел обширную программу тестирования и продемонстрировал высокую эффективность в качестве летающей лаборатории. Одним из достижений стало успешное зависание на высоте 8000 футов (2438,4 метра) 30 июля 1968 года, что стало важным шагом в освоении высотных VTOL-технологий. Благодаря своей маневренности и способности работать в различных условиях, машина предоставила ценные данные для последующих разработок авиационной техники с вертикальным взлетом.

После завершения программы испытаний оба прототипа были выведены из эксплуатации. На сегодняшний день сохранился только один экземпляр Bell X-22A. Он экспонируется в Ниагарском аэрокосмическом музее в городе Ниагара-Фолс, штат Нью-Йорк