Жизненно

Сегодня праздник, отмечаю как умею - лежу на диване, лижу мороженку. Пришла жена с работы и спрашивает:

- шурин - это кто?

- вроде твой брат

- какой еще брат, у меня нет братьев

- ну в смысле - шурин - это брат жены, а чего вдруг спрашиваешь?

- да, к тебе на работу шурин приходил, кружку подарил.....

в голове синий экран

В голове прокручиваю всех родственников, даже кого не знаю, и попутно собираюсь на работу....

Пришел.....стоит кружка

У продавца спрашиваю "кто,чего, как выглядел" - она только вспомнила "шурин", "пикабу".

Ну всё! Доминошка сложилась....Спасибо тебе @shurin82,  жаль, в ответ смогу лишь выпить за твоё здоровье из этой кружки. С праздником тебя и всех благ!

Потом еще немного посидел и посмотрел запись с камеры видеонаблюдения, решил тебя не выкладывать.

Всех с праздником!

Делайте добро, миру-мир!!!!

Выполнял ночной рейс Питер-Анталья. Стюардесса заходит в кабину:

-У нас с там мужчине стало плохо, хочет сняться с рейса

-Скорую вызвать?

-Нет, говорит не надо, сам дойдет до медпункта. Давление померили, в норме

-Ну пусть посидит, вылет через пол часа, может полегчает…

-Он говорит, что в груди болит

-Однозначно скорую вызывай!

Думаю, ну…теперь задержка будет. По правилам, когда пассажира снимают с борта, то необходимо снять и багаж. Вдруг он туда взрывчатку положил, а сам лететь не захотел… Но стюардесса сказала, что его багаж оформлен на жену.

Приехала скорая. Мужик сам встал и пошел по салону, затем по трапу. Я смотрю в открытую форточку кабины и вижу как он бодрым шагом, чуть ли не вприпрыжку подходит к скорой и не хочет садиться, видимо говорит, что ему не нужна помощь. И тут у меня возникли некие догадки🤨

Спрашиваю старшую:

-А с кем, говоришь, он летит?

-С женой, тёщей и двумя дочерьми

Мы со вторым пилотом ХАХАХААААА!!! Красава мужик нарулил из своего бабьего царства! Сейчас две недели с друзьями: охота, рыбалка, банька, водочки покушает вдоволь! Может, наконец, в Карелию съездит, и отпрашиваться не надо… Но это я уже на себя проецирую…😁

Спасибо за внимание, друзья! С вами был лётчик Миша-лидер рок-группы SAHALIN

Мне позвонили с работы и попросили срочно перегнать самолет из Новосибирска в Омск. Омский борт поймал птицу на заходе и нужно было его заменить. В этот момент я сидел с девушкой в кино. Был выходной, но я только переучился с Ан-24 на Airbus A320, водился вторым пилотом, и отказываться от рейса было глупо.

Примчался на работу, в штурманской встретил командира. Удивился, что предстоит лететь с рядовым КВС, а не с инструктором. Я не имел права лететь с обычным командиром, и начальство знало об этом. Но у нас ведь так: нельзя, но если очень нужно, то можно.

Бежим на самолет, готовим кабину второпях. Рейс без пассажиров. Я еще процедуры не знаю толком, первый месяц летаю, а тут еще командир: "Давай быстрее, че сидишь, запрашивай разрешение на запуск!"

Читаем чек-лист перед запуском.

Чек лист-это таблица "вопрос-ответ", по которой проверяется выполнения жизненновыжных действий на разных этапах полёта

Я читаю:

-Двери/окна?

Командир проверяет красный индикатор на ручке своего окна, показывающий, что оно закрыто, затем бросать взгляд мой индикатор. Я делаю тоже самое.

-Закрыты

-Закрыты

Запустились, поехали к полосе.

-На предварительном альфа, полоса 25, к взлёту готов.

-Занимайте исполнительный 25 взлёт разрешаю, счастливого полёта!

Я включаю фары, командир выводит двигатели на взлётный режим. Начинаем разбег, скорость растет, бегаешь глазами по приборам.

Доклад: "100 узлов!"

И тут моя форточка с диким грохотом отлетает назад, в открытое положение! Ветер рвет рубашку, по кабине летают вещи, бумаги, их высасывает в окно! Оглушающий рев двигателей, которого я никогда не слышал прежде!

Я кидаюсь к ручке окна, она уехала назад. От резкого движения плечевые ремни блокируются и я не могу до неё дотянуться. Адреналин хреначит, рожа трепыхается как у парашютиста! Я дернулся с такой силой, что левый ремень соскачил с плеча, порвал рукав.

Схватился за ручку, а форточка не закрывается! Бл.дь! Там же еще скобу отжать надо! Бабаах, закрыл!

В этот момент командир молча тянет ручку на себя, скорость около 300 км/час, и мы взлетели...

Я взглянул на командира, его лицо ничего не выражало, как будто он смотрел скучный фильм в воскресенье вечером.

Он только тихо давал команды: "Шасси убрать, закрылки 3,2,1.., диспетчеру доложи..."

До самого эшелона мы летели молча. Я весь мокрый от пота, руки трясутся, не могу попасть по кнопкам. Думаю: "Че теперь будет..."

Командир медленно отстегивает ремени, смотрит на мою драную рубашку, на красно-синее плечо и говорит: "Ну че, Михася, теперь будем читать чек-лист как следует, а не на отъе..сь?"

Я запомнил это на всю жизнь. Мне был 21 год. Больше я ни разу не отвечал на чек-лист формально, для галочки, а тщательно проверял каждое действие. И требовал от вторых пилотов только этого.

Даже если ты забыл сделать в кабине все на свете, то выполнив чек-лист, ты останешься жив.

Прошло много лет с того случая, но каждый раз, когда я вывожу двигатели на взлетный режим и слышу рев двигателей, то голова машинально поворачивается в сторону окна, чтоб проверить, на месте ли красный индикатор.

С вами был лётчик Миша из рок-группы SAHALIN. Кстати, у меня вышел новый альбом, его можно послушать по ссылке: https://zvonko.link/SAHALINDavaiUletim

Спасибо за внимание, друзья!Подписывайтесь, впереди много интересного😉

У многих пилотов есть плохая привычка докладывать об освобождении полосы, когда часть самолета еще находится на ВПП.

Сруливаешь с полосы после посадки, только носом пересек линию отделяющую полосу от рулёжки, а второй уже кричит: «174 полосу освободил!».

А ничего, что 60 метров самолета еще торчит на полосе?!

По правилам, пилот обязан докладывать об освобождении полосы только когда все части самолета находятся за линией «предварительного старта»

Первое время делал замечание вторым пилотам, потом забил-бесполезно. Если даже начальство так делает, то вторые и подавно.

Если что-то укоренилось в лётной работе, то палкой не выбьешь. Да и менталитет у нас такой, все быстрее быстрее, как будто спешим в дурдом на перекличку.

И вот заходим мы на посадку в Казани на А330, сзади в 10 километрах летит В737. В конце полосы начинаю поворот влево на 90 градусов чтоб срулить на перрон. Второй докладывает: «974, полосу освободил».

Тут я вижу и чувствую задницей как радиус разворота самолета увеличивается, выкручиваю ручку до упора влево, самолет не слушается, уже едет прямо на траву. Я резко дал по тормозам. Остановились в метре от края рулёжки. Сработала сигнализация: «отказ управления передним колесом».

Объясняю ситуацию: мы доложили об освобождении полосы до ее фактического покидания. Как бы предвкушая, что вот вот ее освободим. Все по-русски. Но из-за отказа отказа управления пришлось остановиться в процессе разворота, половина самолета заблокировала полосу. Сзади заходит B737.

Хорошо, что диспетчер опытный-не дал разрешение на посадку Боингу.

Я выругался матом, доложил об остановке и блокировании ВПП, диспетчер дал команду 737-му уйти на второй круг.

Рулить асимметричной тягой двигателей и раздельным торможением было опасно, слишком близко стояли к краю рулежки.

Съедешь в траву, колесо увязнет в земле-инцидент! А значит расследование, комиссия, отстранение от полетов…

Вызвали тягач, отбуксировались на перрон, инспекция приперлась, куда без нее…

Второй на всю жизнь запомнил, что нельзя в авиации говорить гоп пока не перепрыгнешь.

Самолет встал на ремонт, а мы с экипажем пошли пить пиво. Еще в Казани баранина отменная!

Спасибо за внимание! С вами был лётчик Миша-пилот и лидер группы SAHALIN. Подписывайтесь, впереди много интересного!

Удивительное случилось, первый раз в жизни обрела подписчиков, вот это поворот!

Господа и дамы, хочется сразу внести исправления в первый пост, оказывается, бабку память уже подводит, и сей прекрасный отпуск был не в 2012, а в 2013. Извиняйте, пора попить таблеточки для памяти.

Нус, занырнем дальше в пучину воспоминаний. А может даже раздобуду пару иллюстраций...для погружения.

Все, наверное, знают расхожее мнение или утку, улетевшую в массы о том, что немцы очень пунктуальны. Я на момент событий, была неприкасаемо в этом уверена.

Сделаю пояснение: я сама из маленького города большой республики, которая до некоторых времён была как отдельное государство в нашей стране. Возможно поэтому, некоторые истории и случались со мной по причине отсутствия интернета в моем детстве, опыта и некоторой оторванности от будничной реальности.

Вернёмся в Берлин. Ночь. Дикий, просто как-будто вымораживающий внутри все живое, холод на улице. По факту температура - 0 градусов, по ощущениям все -20.

Мы едем на автобусе до ЖД вокзала.

По приезду, нашим очам открывается интересное, по своей сути и наполнению, строение. Кто часто ездит на поездах по нашей стране, вспомните как выглядит любой ЖД вокзал крупного города - это капитальное строение,  приставленное к ЖД путям. Далее вашему вниманию ЖД вокзал города Берлин

Самым сильным и обескураживающим потрясением стало то, что он стеклянный. Нет, он стеклянный максимально, вот настолько

Как бы объяснить, т.е. представьте торговый центр, внутри которого находятся ЖД пути.

А почему меня это потрясло - он не обогреваемый, ничем, нигде, никак. Февраль. Как-будто единственное место, которое было открыто для посещения и, в котором нам удалось согреться, и снова опустошить кошельки, был Макдональдс. До сих пор вспоминаю и мой желудок матерится.

Затянула вводную.

Наш поезд до Амстердама должен был отправляться достаточно скоро. К моменту, когда подходило время отправления, мы как ответственные дамы, пошли искать свою платформу. Нашли. Стоим. Ждём. Тишина. Даже слегка пугающая. Время икс. Тишина даже не шелохнулась.

Самое интересное, что тамошний вокзал, это не наши кишащие людьми в любое время суток, просторные, а главное теплые, помещения, там было настолько немноголюдно, что до последнего казалось, что мы ошиблись.

Вдруг слышим характерные звуки приближающегося поезда. Радость.

Через пять минут наша радость спустилась в небытие, на ее место вышла злость, гнев и негодование, а так же письмо от немецких ЖДлиний от том, что эншульдиген зе битте, но ваш поезд отменен. Т.е. это произошло не за полдня до назначенного времени, а спустя 5 минут после. Поезд, который подошёл к платформе был совсем не в нужное нам направление. Это был не наш поезд.

Негодованию не было предела. Мы были злые, уставшие и достаточно промерзшие, чтобы быть воспитанными. И пошли искать того, на кого можно сбросить все накопившееся в нас "счастье".

Надо добавить, мы на столько замёрзли, что случилась ситуация: общественный туалет, в одной  кабинке я и мой чемодан, в соседней подруга со своим, мы тогда натянули на себя все, что налезло слоями и, казалось, принесет хоть какое-то тепло.

Вернёмся.

В тот момент, мы, выглядели, как самые истеричные женщины на весь ЖД вокзал, но настойчивый английский вперемешку с русским матом привели к быстрому результату - новые билеты на несколько десятков евро дороже, чем были, с пересадкой, и отправлением через 4-5 часов.

И снова это невыносимое ожидание. Казалось, что вторые сутки мы только и делаем, что ждём. Время пошло....

К моменту, когда наши жопки стали параллельны плоскости, на которой они сидят, желание откинуть свои усталые телеса в комфортабельный европейский поезд, только увеличивалось.

И наконец, великолепие немецкой промышленности прибыло и мы покатили покорять или покоряться.

Вот так, одним лёгким неприбытием поезда я стала умнее и мое мнение о немецкой пунктуальности самонейтрализовалось, и это был второй, после прохождения таможни, жизненный урок нашего путешествия.

Дорогой читатель, надо сказать, что русский мой не родной язык, потому что папа меня до сих пор уверяет, что я якутка, хотя в моем свидетельстве о рождении написано, что родители русские. Чувствую, что он что-то недоговаривает. Это я к тому, что если вы перфекционист в области орфографии и пунктуации, простите великодушно за неграмотность.

Дачу мы купили уже с домом. Дом хороший, но вот выходит он прямо на соседей. Каждый раз, когда ты выходишь из дома, на тебя смотрят, когда загораешь на балконе, за тобой "следят" ))) 

Конечно общий вид неплохой, но жену это нервировало, и было принято решение о повороте дома.

В видео думаю будет понятнее суть проблемы 

Приехал инженер, договорились о сроках и о цене. Мне нужно было только снять декоративные накладки внизу и отслюнявить котлету денег )))

Рабочие приехали с утра. Поддомкратили дом, и засунув под него пару лаг, начали толкать его в бок. Дом мы не только поворачивали, но и сдвигали к забору, ну и нужно было не сломать яблоню.

Каких то 2 дня и дом занял свое новое положение.

Вокруг конечно, как после бомбежки

Но когда за дело берутся профи, это успокаивает

Сразу проверяем, что дом не перекосило, открываем все двери и окна.

Оставалось только навести порядок и подшить обратно декоративные накладки

Поставлю видео не для рекламы, а просто сам процесс так более понятен

Цены говорю на видео, сейчас точно уже не вспомню. Да и изменились они наверное за пару лет.

Прочитала историю девушки,покорившей Маттерхорн и как в лучших традициях сайта, который нельзя называть, навеяло поведать свою историю "покорения" Европы.

В стародавние времена,когда трава была зеленее, реки глубже, а евро по 40, предложила мне моя расчудесная подружаня Евротур под названием "голопом за 2 недели увидеть все и ещё немножко". Год был 2012 , время года конец февраля-начало марта.

Долго ли копились денежки, быстро ли собирались девицы, из сибири, доверившись металлической птице, понеслись в столицу матушку.

Лирическое: с детства была мечта увидеть Париж и дальше жить свою прекрасную жизнь, ну вот такая классическая девочковая мечта.

Так о чем это мы..Прибыли девицы , вдохновлённые на приключения, в славный аэропорт Домодедово, предвкушая скорейшую посадку на самолёт до Берлина. Он же вот - три версты через забор. Томление ожидания вылета было и так долгим, а славная авиакомпания эирберлин все оттягивала и оттягивала счастливый момент. Тут девицы и выяснили, что время, проведенное в аэропорту, в денежном эквиваленте уже можно записывать в длинный счёт затрат на отпуск, один только поход в сабвей стоил 1000 рублей на человека за кофе и сэндвич(помним какой год). Тут же стоить отметить, что еда в формфакторе - сэндвич, неразрывно в последствии станет ассоциироваться с этим путишествием.

Наконец, спустя то ли 6, а то и 9 часов, красно-белый машиноптиц погнал девчонок в Европы.

Мы с подружаней путишествовали как бы "отдельно" : я по туристической визе, а она по рабочему приглашению. Молодые были и глупые, и не учли одного маленького факта, что у людей путешествующих раздельно, документы не могут храниться в одном чемодане. А у нас могут. И хранились. Ну кто же мог себе вообразить, что после всех проверок в консульстве, чудесный дядечка таможенник вдруг снова решит чекнуть документы.

А теперь подключаем воображение: Берлин. Глубокая ночь. Две очереди. Я в одной, подруга в соседней. Мы, параллельно друг другу, двигаемся к стойке визового контроля. Каждая в конце своей очереди. К моменту, когда мы одновременно оказались у стоек проверки, в зале, за стойками, на конвейерной ленте сиротливо катались по кругу два наших чемодана ,заботливо упакованные в стрейч пленку.

Подходит мой "звездный" час.

После дежурных гутен ночь, начинается веселье: а вы кто, а вы зачем, а где брони отелей, а обратный билет...

И тут, отойдя от дурмана предстоящего отпуска, включается мозг.

Первый-первый, требуемый пакет с документами скрыт в боковом кармане чемодана...юлькиного чемодана. Взрыв, безумие, катастрофа. Не зря я училась в институте на грани неизбежного, зато хорошо уяснила, фантазия и находчивость наше все. Я с безумными глазами, на пальцах говорю, мол, господин, документы ин май чемодан, можно я достану... И улыбаюсь. Сильно.

Видать, утро было раннее не только у нас.

Получив одобрение, пулей несусь к чемодану. К Юлькиному. Хватаю его, понимаю в секунду, что надо состряпать историю на случай шухера, так мол и так, ошиблась с чемоданом, так похожи...И уже с имеющимся алиби, каким то чудом, начинаю чуть ли не грызть стрейч пленку на обоих чемоданах по очереди. Ситуация, как будто длится три секунды: вынимаю папку, каким то образом открываю свой чемодан,застываю в моменте то ли положила документы в чемодан, то ли достала, и слышу за спиной: мадам,что происходит?! Тупое выражение лица, прям как перед преподом, который решает поставить тебе 3 или все таки 2.

Эээ, сори, я перепутала, очень похожи, вот мои документы..

Мадам, извините, за порванную пленку...Сую документы дяденьке таможеннику.

Тишина. Ждут все. Я, Юлька, юлькина тетька таможенник.

Добро пожаловать в Германию.

Дальше я помню как мы выносимся из аэропорта на улицу. Адреналин выскакивает из ушей, как будто даже нечем дышать, сердце бешено колотится, смех невозможно остановить.

Мы это сделали.

А в лицо бьёт жуткий холод. Приехали девочки из Сибири.

Обещал-делаю. Пост будет очень длинный. Фоток много. Кому тяжело читать -  пролистывайте. 

Рецепт (доработанный в процессе)

Ягод можжевельника- 4 шт (я клал 6- сильно очень елкой отдает)

кардамон - 4 коробочки

кориандр 10 горошин

чай чанг-шу-  25-30 цветков

цедра апельсина- одна-две полоски- не переборщить!

Итак- исходное положение.

Первое, с чего начнем- тест  сырья марганцовкой. Паранойя, да. Помним, что метиловый спирт с марганцовкой дает помутнение, бурление и резкий запах. Наливаем  20 грамм сырья и кидаем кристалл марганцовки.

Второе. Уголь кокосовый, чайная ложка.  добавляем в сырье, засекаем 20 минут. Пошла жара.

Ягоды можжевельника и кориандр добываем из джин-пакетов. Полно на Озоне, водятся в спецмагазинах. раньше были Ханхи, теперь кавказский винокур. Ипортозамещение в действии. Цена 200-250 рублей. Но! Нам нужно пару ягод- а там здоровенный пакет 30 грамм.  Надолго хватит.

Кардамон. Водится на Озон, стоит довольно дорого- примерно около 300.  Но! У меня второй год одна банка, идет много куда, нужны 4-6 коробочек на бутылку обычно. Купил и забыл. 

Все разминаем. Можжевельник должен не крошиться, а расползаться, как смола. кардамон хрустит. Кориандр наплевать-он и так мелкий.

Покраска. Чай чанг-шу.

С цветочками прокололся цвет бледный. Лучше  раза в три больше сыпать.

Цедра. Я переборщил капитально. чистил ножом для цедры, положил , вроде чуть-чуть. Много.

Цвет, конешн, синий- но бледноватый.

Делаем стандартный коктейль. Один объем джина, два объема тоника. И вдруг!

Вкус: Ярко выражен можжевельник. Очень ярко цитрусовые- явный борщ с цедрой. Слышен  чуть-чуть кориандр. Коктейль практически не сладкий, что мне как-то непривычно. Я куплю для этого спрайт или другую сладкую шипучку.  С тоником мне прямо горько  - но это сам тоник ужасно горчит хиной. с минералкой вполне интересно- но мне не хватает сладости. Даже с апельсином. 

Любители перцовки и хреновухи в удовольствие пили так и "выдыхали елочкой")))

Итог- удовлетворительный. Это интересно само по себе, это звучит в коктейле- но не с хинным тоником. Это я 100% не вылью.  Но синий джин совсем не мой любимый напиток и больше нравится жене и друзьям.

Моя коронка- это гватемальский ром. 

Могу расписать подробно про каждый ингредиент отдельно- что это, как влияет на вкус, где брать. Спрашивайте. И будут посты.