Про подводные лодки

Мировая история состоит из доказанных фактов, маргинальных допущений и наглой лжи. Порою эти три компонента соединяются друг с другом в непредсказуемой пропорции. В ней трудно разобраться, особенно когда не имеешь профильного образования. Сегодня мы будем препарировать легенду о подводных лодках, на которых якобы плавали запорожские казаки. Забудьте о честной и беспристрастной журналистике: это будет жестоко, больно и глумно.

Когда-то давным-давно была в низовьях Днепра такая штука под названием Запорожская Сечь. Она контролировала важные переправы через реку, находилась достаточно далеко от любых властей, но при этом тесно взаимодействовала с тремя сверхдержавами того времени: Российской империей, османским государством и Речью Посполитой.

Разумеется, эти факторы превратили Сечь в сухопутную Тортугу, где были рады каждому гостю. Туда шли ради относительной свободы и возможности познакомиться с интересными людьми, чтобы пострелять в других.

Сечью правил гетман — выборный командир, которым мог стать лишь крайне авторитетный казак. Его основная задача была в том, чтобы внимательно наблюдать за любовным треугольником между Россией, Турцией и Польшей, дабы успеть поучаствовать в конфликте на всех сторонам.

Если наёмничать на кого попало становилось скучно, казаки устраивали оздоровительные туры в солнечный Крым, ключевой узел османской работорговли. Оттуда до Константинополя чуть больше 600 км по прямой, так что при желании туристическая поездка могла расшириться до люксовой вариации. В общем и целом, казаки любили и умели плавать: что по рекам, что по Чёрному морю.

И всё бы ничего, но в конце XX и начале XXI века в популярной литературе, на ТВ и подозрительных интернет-порталах начала мелькать информация о подводных лодках у запорожцев.

На первый взгляд кажется, что подводные лодки XVI века засветились в ранних источниках. К примеру, адепты этой версии любят цитировать некоего иезуита Р. Фурнье, который посещал Стамбул в 1595 году. Читаем:

«Тут мне рассказали необычные истории о нападении восточных славян на турецкие города и крепости. Они появляются неожиданно, выскакивая с морского дна, и наводят ужас на стражу и береговых жителей. Мне говорили, что славянские воины переплывают море под водой, но я считал это выдумкой. Теперь же я говорил с людьми, которые были свидетелями подводных набегов на турецкие города».

Мощно? Бесспорно. Достоверно? Такое себе. Фурнье сам не видел казацких лодок. Он всего лишь пересказывает то, что ему сообщили турки. Как говорится, «мопед не мой, я просто разместил объявление».

Связка со средневековым иезуитом часто вспоминает книгу «О подводном плавании и войне» месье Монжери, появившуюся в 1820 году. Вот что пишет француз: «Запорожские казаки пользовались вёсельными судами, которые были способны погружаться в воду, двигаться таким образом и возвращаться, подняв паруса».

Эти два свидетельства объединяет одна черта. Авторы признаются, что не видели ни одного экземпляра, не говорили с экипажем или строителями, а всего лишь сообщают информацию из анонимного источника. Но вот этого источника у них нет. А в головах читателя XXI века он есть. Парадокс? Отнюдь.

Скажите мне, любители истории, в каком месте иезуит или француз пишет о настоящем подводном движении, системе регенерации воздуха или описывает движитель судна? Фурнье был глубоко средневековым человеком. В те времена было модно приукрашивать события. «Как будто дьявол направлял их ядра», «Сам шайтан надоумил их пройти по дну моря» — читая средневековые «репортажи», можно встретить немало подобных примеров.

Ладно-ладно, автор этой статьи не знает французского и латыни. Может, он как-то неправильно прочитал документы. Давайте обратимся к казацким летописцам — Самуилу Величко, Самовидцу и Григорию Грабьянке. Кому не ведомы древние укрские иероглифы — добро пожаловать в Гугл. Это всё давно переведено на русский.

Итак (тревожная музыка) — современники, которые вроде как знают о Сечи не понаслышке, абсолютно молчат об этом. Это что за технология, которая совершенно неизвестна на своей родине, но засвеченная в иностранных и поздних источниках? Уж не приходятся ли казацкие подлодки дальними родственниками виманам и древнеегипетским вертолётам?

Общественность весьма прохладно относилась к мифу о казацком подводном флоте. Ровно до второй половины XX века. Некто Трусов в книге «Подводные лодки в русском и советском флоте», 1957 год, сокрушается: «Я допускаю вероятность существования казацких подводных лодок, но этому нет документальных подтверждений».

Напомню: мы говорим о сравнительно недавней истории. Археологи не могут найти ни одного артефакта, ни одного остова, ни одного фрагмента якобы распространённой машины. Тем более, в Восточной Европе, под носом у московитов, поляков и турок. Римские корабли поднимают, греческие поднимают. А с подлодками — тотальный провал.

Тема с «подводными лодками» стоит на реальном прототипе. Им были ладьи типа «Чайка» — быстроходные и маневренные. «Чайки» могли ходить под парусом, а могли двигаться и на вёслах. Сохранились свидетельства, что казаки периодически обшивали борта камышом. Это снижало манёвренность, зато с таким «обвесом» ладью можно было немного притопить в целях маскировки.

Перефразируя историю, можно сказать: факты — это лишь макет для политики. Некоторые страны ищут глубокие корни. А вот сочинять откровенное фэнтези, игнорируя культурный контекст и уровень технологий — всё равно что расписаться в научной импотенции.

Историк падает до беллетриста не легко, а очень легко. Достаточно немного отпустить поводья критического мышления и немного отказаться от наработанной методологии, и вот перед Вами раскрывается мир, где с каждым шагом всё чудесатее.