Экспериментальная плавающая машина на гусеничном ходу (PATA) армии США.

Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
1. Я служил в корпусе морской пехоты. У нас был парень, который постоянно что-то напевал себе под нос. Сержанту это надоело, и он приказал ему подойти к личному шкафчику. Парень подошел. Ему приказали зайти в шкафчик. Он зашел. Сержант закрыл шкафчик, кинул в вентиляционную щель четвертак и приказал ему петь. Когда кто-то кидал еще четвертак, он должен был начинать новую песню. И так продолжалось 6 часов. За это время парень спел 60 песен и заработал 15 долларов. Мы его стали называть «музыкальный автомат». После этого он прекратил напевать себе под нос.
2. В учебке меня поймали с айпадом. В наказание я должен был приклеить скотчем его к каске и два часа бегать вокруг лагеря. Мне приказали отзываться на «рядовой айпад». Кода сержант кричал: «Включись!» - я должен был начать петь песню. Если он кричал: «Переключись!» - петь другую песню. И так продолжалось две недели, и даже по ночам, в итоге я спал не больше двух часов в сутки.
3. Сослуживца заставили целую ночь танцевать медляк со шваброй, потому что он плохо помыл полы в казарме.
4. У нас за мелкие провинности сержант заставлял тысячу раз улыбнуться, потом нахмуриться.
5. Я служил в морской пехоте, и если мы крупно косячили, нас наказывали рыбалкой. Мы должны были сидеть на воображаемом стуле и держать пред собой саперную лопатку, как удочку. Когда первый не выдерживал, к нему подходил сержант и тянул за конец лопаты, будто клюнула крупная рыба, и ее надо было вытащить.
6. Служил в морском десанте. Один парнишка не заметил, как на палубу поднялся инструктор, который сказал, что парень убит. Тот пытался что-то возразить, но инструктор сказал, что он теперь привидение, а они не разговаривают. Заставил его два часа ходить по палубе, изображая привидение.
7. Рядового застукали, когда он шел в душ голый. Он держал пред собой полотенце, но одежды на нем не было. Душевая располагалась в нашем отсеке, и отсек был мужским. Но к нам поднялась женщина инструктор из другого отсека. Она заставила его 50 раз отжаться голышом.
8. Новобранец на базе морского десанта считал себя особенным, потому что участвовал в скаутском движении и получил звание орлиного скаута. Инструктору по строевой подготовке это не понравилось, и во время тренировки он заставил парня пойти в лес и свить себе гнездо. А потом заставил долго сидеть на корточках, типа орел высиживает яйца.
9. В учебке понес выбрасывать мусор, но не взял с собой винтовку, хоть это и положено. Меня заставили в одну руку взять ранец, как щит, а в другую длинную палку, как копье, упереть щит в дерево, копье вскинуть вверх и пять минут орать боевой клич. Сказали, что это упражнение спартанцев, и оно поможет, если я снова забуду винтовку.
Еще больше таких подборок на моем канале https://t.me/realhistorys
Мой канал «Клубничный переполох» https://t.me/erosstoris
Мой канал с подборками интересных фактов https://t.me/actualfacts
Мой канал о кошках https://dzen.ru/o_koshkah
Мой канал с переводами рассказов зарубежных писателей https://boosty.to/webstrannik
Всем удачного дня!
Сержант показывает способ быстрой зарядки магазина для штурмовых винтовок типа М4, не вытряхивая патроны из заводской обоймы. Он, правда, демонстрирует способ "для самых маленьких", с отнятием первого патрона и вставкой его в магазин вручную, хотя опытный пострелушник просто захреначит обойму в спидлодер, как есть, и вдавит патроны в магаз большим пальцем. Ровно так же, как заряжаются магазинные винтовки типа мосинок.

Кружок "Юный Техник". Морзянку зубрили лет с 12ти. Охота на лис, оттуда же. На призывном пункте настучал морзянкой "я хочу быть лётчиком, как старший брат". На что "покупатель" ответил так же: "нам в погранвойска такие как ты нужны, едем". Так я не стал лётчиком а пограничником. Нет теперь таких кружков, грустно... Одни цветные карточки с диапазоном и позывным чего стоили. Ушла эпоха энтузиастов.
У меня был мобильник на базе ЗИЛ 131, а Вы нокию с антенной вспоминаете.
Конструирование подобных автомобилей началось ещё до революции служившим в царском автопарке Адольфом Кегрессом. Он ставил на гусеницы Мерседесы, Паккарды и Руссо-Балты.


"Во время Фестиваля скорости в Гудвуде 2023 года я снял на видео концептуальный автомобиль Hyundai N Vision 74.
Один из самых крутых концепт-каров в новейшей истории может пойти в производство. Концепт Hyundai N Vision 74 стал хитом, когда был представлен в прошлом году в рамках мероприятия автопроизводителя "День N", проходившего в Южной Корее. Согласно сегодняшнему (3.08.2023) сообщению корейского новостного издания, Hyundai дала зеленый свет на производство этого концепт-кара.

Money Today опубликовала этот отчет на своем веб-сайте, но не указала никаких конкретных источников, что, очевидно, заставляет некоторых (включая нас) сомневаться в достоверности информации. Однако, учитывая восторженные отзывы энтузиастов и СМИ, которые получил N Vision 74, мы не слишком удивлены, что возможность создания массовой модели на его основе находится на рассмотрении. Она, почти наверняка, будет выглядеть очень похоже на концепт-кар, корпус которого имел клиновидную форму и был вдохновлен концептом Hyundai Pony Coupe 1974 года, разработанным легендарным дизайнером Джорджетто Джуджаро.

Но более важный вопрос – какая силовая установка может быть в ней использована?
Концепт N Vision 74 дебютировал как "передвижная лаборатория" - испытательный стенд для подразделения Hyundai N по разработке будущих силовых агрегатов.

Этот 670-сильный гибридный электромобиль приводится в движение двумя расположенными сзади электромоторами, которые действуют как "виртуальная дифференциальная передача". Питание этих моторов осуществляется от аккумуляторной батареи емкостью 62,4 кВт*ч, которая, в свою очередь, получает энергию от водородного топливного элемента, работающего как бортовой генератор для увеличения запаса хода. Нам даже посчастливилось проехать на одном из концепт-каров, где мы смогли ощутить его неистовое ускорение и впечатляющую маневренность.

После этой поездки мы пришли к выводу, что Hyundai вряд ли выпустит серийную версию N Vision 74, по крайней мере, использующую архитектуру E-GMP, которая лежит в основе новых седанов Ioniq 6, а также других электромобилей Kia и Genesis. Мы тогда говорили об этом с Альбертом Бирманном, бывшим руководителем отдела исследований и разработок Hyundai-Kia, а ныне техническим советником концерна, и он сказал Car and Driver: "Трудно представить, что мы будем делать такой автомобиль; на данный момент нам не нужна такая модель".
С другой стороны, Тилл Вартенберг - вице-президент по управлению брендом N и автоспорту Hyundai - недавно высказался перед The Autopian о своей надежде на запуск в производство этого двухместного автомобиля в ретро-стиле. Очевидно, что слова Вартенберга не следует воспринимать как подтверждение." - весь этот текст является обзором автора видео выше - Automotive Mike, - который он написал в описании к ролику.


Отставной спецназёр Майк "Палец Гаранда" Джонс добыл на обзор General Dynamics-OTS RM277 - перспективную платформу, разработанную для участия в конкурсе Next Generation Squad Weapons (NGSW).

General Dynamics-OTS были единственные из участников, кто решил делать свое оружие в булл-пап исполнении. Цифра в названии отсылает к .277 калибру, или 6,8 мм, на который постепенно перевооружается армия США.

Помимо булл-пап, другое интересное конструкторское решение - использование единой архитектуры как для штурмовой винтовки так и для пулемета. Фактически одно и то же оружие с разной длиной ствола. Однако у пулемета не предусмотрено ленточное питание, в отличие от конкурентов, да и вообще, предусмотрены только магазины ёмкостью 20 патронов. Уже звучит как причина проиграть NGSW.
Глушитель типа "картоха" - монолитная деталь, изготовленная методом лазерного спекания композитного сплава. Размером с 33 мл. алюминиевую банку, но, вроде как, свою работу делает.

Под оружие, участвовавшее в конкурсе, было сделано много интересных концептов патронов, ибо заказчик хотел больше дульной энергии без увеличения размера патрона, что подразумевает использование более ядрёных порохов. Кто-то предложил биметаллические гильзы, в которых нижняя часть сделана из более прочного сплава, а кто-то додумался до усиленного пластика.

Основные выводы, сделанные "Пальцем Гаранда":
Уменьшение отдачи: Майк был поражен минимальной отдачей мощного 6,8х51 мм патрона, описывая ее как легкую и невиданную прежде среди другого оружия в таком калибре. Этого удалось добиться благодаря системе усреднения импульса короткой отдачи.
Органы управления: Симметричные для правшей и левшей органы управления, которыми можно было пользоваться одной рукой, получили высокую оценку за интуитивность и продуманный дизайн, особенно возможность переключаться между режимами стрельбы с открытым и закрытым затвором.
Глушитель: Проточные камеры глушителя отменно справляются со снижением шумового следа и предотвращают выброс пороховых газов через патронник.
Точность: Полностью оценить потенциал точности не удалось из-за изношенного ствола на тестовом образце, но высокий баллистический коэффициент 6,8-мм пули указывает на хорошие перспективы в плане кучности.
Инновационный дизайн: Майк часто подчеркивал, насколько RM277 отличается от традиционного стрелкового оружия своим новаторским дизайном, называя ее "захватывающим оружием" с "множеством" интересных решений, таких как полимерные боеприпасы и возможность стрельбы с открытого/закрытого затвора.

Китайские промышленные компании China Railway Construction Heavy Industry Co., Ltd. (CRCHI) и China Railway 14th Bureau Group Co., Ltd. 31 октября представили крупнейшую в КНР тоннелепроходческую машину -общее название различных агрегатов, предназначенных для прокладывания тоннелей, с круглым поперечным сечением.

Функции тоннелепроходческого комплекса: механизированное разрушение забоя, отгрузка разрушенной породы, возведение крепи.
Длина машины составляет 145 метров, масса — примерно 5000 тонн, диаметр фрезы эквивалентен пяти- или шестиэтажному зданию.( около 16 метров ) По словам руководителя CRCHI Чжао Хуэя, эта разработка знаменует собой крупное достижение в индустриализации технологии бурения тоннелей большого диаметра.

Тоннелепроходческую машину используют в крупномасштабном проекте по прокладке тоннелей под рекой Янцзы для создания крупной трансречной дорожной сети между Наньтуном и Тайцаном в провинции Цзянсу.
Научитесь видеть мир по-новому, благодаря удивительным открытиям в науке, космосе и технологиях, которые мы делимся с вами каждый день! Наука Космос Технологии! 🐼

Браунинг М2 служит им верой и правдой уже 91 год (а создан как M1921 уже более 100 лет назад, просто до 30-х никому не нужен был). Однако в последнее десятилетие Штаты решили вывести свою армейку на качественно новый уровень. Возможность стрелять куда-то в сторону противника на 2 км вперед их уже не устраивает, они хотят работать на это расстояние прицельно, а на подавление - дальше 5 км.


В настоящий момент испытывается прототип крупнокалиберного пулемета True Velocity RM338 под патрон .338 Norma Magnum. Тот самый .338, который в исполнении Lapua Magnum является одним из самых кучных снайперских калибров.
Между патронами .338 Lapua Magnum и .338 Norma Magnum есть несколько ключевых отличий:
Размеры патрона:


Баллистика:
Для сравнения, характеристики .50 BMG.
Однако в обоих случаях характеристики даны для винтовок. Для пулемета с его более грубым стволом и автоматическим режимом стрельбы эти характеристики мало что значат. Практическая кучность Браунинга М2 на расстояниях более 500 метров - 3-4 МоА. Ожидается, что True Velocity RM338 будет хотя бы на 1 угловую минуту кучнее. А 2-3 МоА, для сравнения - это кучность АК-74. Пулемет, собирающий группы размером как у штурмовой винтовки!
И, да, оружие еще толком не вылупилось из чертежей, а его уже слил наш любимый спецназёр-ютубер Майк "Палец Гаранда" Джонс. Никакой секретности!

От него же мы узнали о кое-каких технических особенностях этой волыны.
Новый пулемет получился даже легче, чем модернизированный М240L (Lima).
Благодаря применению инновационной системы смягчения отдачи, RM338 позволяет вести точный огонь даже с рук или в движении, что раньше казалось немыслимым для оружия такого класса. Стрельба очередями почти не сбивает прицел, что делает пулемет исключительно удобным для поражения целей на дальних дистанциях до 1400 м и более.
Также конструкторы позаботились об удобстве обслуживания оружия в полевых условиях. Быстросъемный ствол легко меняется одним движением руки даже на горячую. Приемник для ленты закрыт отдельной крышкой, не связанной с прицельными приспособлениями, что позволяет сохранять точность пристрелки при перезарядке. Сошки надежно фиксируются и выдерживают большие нагрузки.
Особого упоминания заслуживает простота конструкции RM338. Пулемет содержит на 30% меньше деталей, чем M240, что повышает его надежность и упрощает полевой ремонт. При этом в нем реализованы прогрессивные решения, такие как затворная задержка, позволяющая безопасно передергивать затвор на предохранителе без риска повредить шептало.
В целом, True Velocity RM338 представляет собой образец оружия нового поколения, идеально подходящего для оснащения пехотных подразделений. Высокая точность, убойная сила, маневренность и простота в обращении делают его грозным аргументом на поле боя будущего. Остается надеяться, что этот многообещающий пулемет в самое ближайшее время поступит на вооружение армии США и станет надежным помощником для наших солдат.


Когда-то авиаконструктор Билл Гелбке, задолбавшийся со всратыми и ненадежными Харлеями, решил создать свой байк. Кто бы говорил про всратость, конечно, но 20 тысяч миль под хозяином эта хтонь отходила.
Таких мотоциклов на самом деле было два, и оба сохранились. Один в частной коллекции, а один выкупил данный ютубер. Видео на английском.

На моделях со слабыми движками это не особо заметно, однако на истребителях Второй мировой войны с 20-40-литровыми форсированными моторами, которые выжимают 5-6 тысяч нМ крутящего момента - весьма. Палубные истребители США Vought F3A/F4U Corsair (Goodyear FG/F2G) прозвали "уничтожителями энсинов", ибо для многих младших офицеров первый взлёт на нём становился последним.

Небоевые потери на этих самолетах превышали боевые - только по F4U известно о 692 небоевых потерях, произошедших вне боевых задач (а небоевые во время боевого вылета - там списали ещё 230 бортов). При этом непосредственно от огня противника (авиация, ПВО и бомбардировка авианосцев/аэродромов) потеряно было лишь 702 самолета.
От аналогичной проблемы страдали и North American P-51 Mustang, но с ними дела обстояли не так плохо, как с Корсарами.
Крутящий момент можно увидеть даже на наземном транспорте - на хот-роудах и драгстерах заряженные моторы порой пытаются свернуть раму в бараний рог.

Американцы обнаружили сокровища из музея Гогенцоллернов, среди них были предметы которые использовались при коронации короля Фридриха I и королевы Софии в 1701 году - два меча с золотыми и серебряными ножнами, драгоценный скипетр и две короны.

Комментарии