Угадайте...
Взято с ТГ канала: Поржать и Подумать
Сохраняй посты, комментируй и ставь оценки
Всем привет. Сегодня авторская неделя! А значит время авторского поста. К сожалению, он не тот, на который я рассчитывал. При удаление аккаунта посты остаются, но их сложнее найти. Поэтому и выходит этот пост, где все мои авторские работы рассортированные по тематикам: Прямые линии, видео с расшифровками от SciTeam, авторская палеонтология и авторская биология. Спасибо всем и удачи оставаться на этом сайте.
Здесь собраны прямые линии (помните такие?) со специалистами, где пикабушники задавали свои вопросы приглашённым спикерам! Очень круто, первое, что рекомендую к просмотру.
Тут собраны ролики, которые делал я и/или команда SciTeam, частью которой я был. Тогда аккаунт был не Дикий баклажан или Мартин Донт, а так и назывался @SciTeam. К каждому ролику (вроде бы) прилагается текстовая расшифровка. Здесь и Дробышевский, и Пушной, и Панчин, и Сурдин и ещё много чего интересного.
Учёные и популяризаторы о научпопе и науке
Учёные и популяризаторы читают мракобесные комментарии
История и археология
Палеонтология и биология
Космос
Тут результат моего персонального творчества. Первый мой просветительский пост, прасти хасподь, было вот это.... Парк юрского периода vs Реальность. 7 лет назад я тупо пересказал КИНОГРЕХИ!!! Парка юрского периода.) Отклик был хороший и мне стало интересно этим заниматься. Так я и влился... в струю, кхе. Как итог, 700 постов, 50+% моё, участие в крутых проектах, личное общение со всякими крутыми спецами. Только до FAQ по истории Земли, самой ценной моей работы, я на щитпостил типа умных постов будь здоров.) Но качество со временем выросло!
А это побочный продукт. Изучать палеонтологию невозможно, не изучая биологию. Вот так вышли эти посты.) Были ещё, но это тот же щитпостинг, что и ранняя палеонтология.
Пора покидать этот сайт, так уж случилось. 7 лет авторства (да, такого себе, но всё же), 700 постов, фотоконкурс, пятничное моё, прямые линии... С вами был @MartinDont, то есть @SciTeam, а нет @WildEggplant. Мою творчество продолжится на других площадках: основная и для длиннопостов. А тут всё.

Уважаемые вомбатяне, дорогие друзья!
Это был тяжёлый год для нас всех. У нас отняли минусы, нам запретили отправлять в автоматический бан недругов, постящих тонны однообразного контента, с которым не может справиться баянометр по причине своего отсутствия. Нам пытались объяснить, что это всё благо, а мы просто не разбираемся в сортах полезных обновлений. Что ж, есть тут и положительный момент - благодаря этому всему родился Вомбат.
Для тех, кто подключился к нам недавно - мы запустились 10 сентября этого года. Разработка проекта шла практически 24/7 немного дольше полутора месяцев. Мы постарались предоставить новую платформу для миграции пользователей как можно быстрее. За время существования проекта было выпущено 15 релизов с доработками и исправлениями багов. Мы не планируем останавливаться на этом - благодаря вам, нашим пользователям, оставляющим пожелания и баг-репорты в комментариях и нашем телеграм-чате, у нас всегда есть актуальный список задач и исправлений, спасибо вам! Небольшой спойлер - уже ведётся работа над скрытием просмотренного и бесконечной лентой.
Огромное спасибо нашим авторам, спонсорам конкурсов, модераторам, а ещё всем, кто помогает проекту финансово в виде донатов. Без вас, ребята, проект бы не существовал!
Отдельный респект рыцарям свежего и упоминающим Вомбата на других ресурсах.
Ну и, конечно, бесконечная благодарность нашей прекрасной @Vombatolog, которая привлекла большое количество отличных авторов, организовала процесс проведения конкурсов и изготовления призов, а также провела совместного Секретного Деда Мороза с нашими соседями Капибарами.
Итак, статистика за эти неполные 4 месяца существования Вомбата.
Топ-5 авторов по количеству созданных постов:
Наибольшее количество подписчиков у
Самый рейтинговый пост (На ты или на Вы? - 103 плюса и 1 минус) написал @CraigAshton
А самыми обсуждаемыми были посты Европарламент абсолютным большинством голосов осудил ХАМАС и поддержал Израиль (осторожно, политика, 125 комментариев) и Как и на что можно прожить почти год, нигде не работая. Или как написать универсальный пост (107 комментариев).
Топ наших комментаторов:
Больше всех плюсов поставил @don126517 - 7962, а минусов @Whippi - 1 594 (и 5 239 плюсов, прошу заметить).
Самые популярные теги по количеству постов:
Общее количество написанных на Вомбате постов - 6 211, из них авторских 2 632. А переносено к нам было за всё время 12 028 постов.
Так держать, товарищи Вомбаты. Мы задали хороший темп, но в следующем году будем его увеличивать.
С наступающим (а для кого-то наступившим) вас Новым Годом!
Любви, вомбатов и хорошего контента нам всем в следующем году.

Натурализованный россиянин американского происхождения, сноубордист Вик Уайлд берёт бронзу на Играх в Пекине
Болельщики: нуууу, он американец! Это не щитово
После выступления Вик даёт интервью на русском, при этом ругаясь матом в прямом эфире
Те же болельщики: Витюша... <3

Источник: телеграм-канал ozzysports - https://t.me/ozzysports/2703
Ура, вомбатяне! Спустя 3 дня простоя Вомбат наконец поднялся и готов радовать вас дальше интересными постами. Правда, слегка устаревшими. Спасибо всем, кто поддерживал и мотивировал разработчиков ❤️

В четверг наш хостинг-провайдер в 16:40 по Мск без объявления войны удалил сервер вомбата со всеми данными, которые на нём были. Бэкапы делались регулярно на уровне виртуальной машины (по самым скромным прикидкам на сайте было 28 000 постов и не менее 150 тыс. картинок), но хранились у того же самого хостера на соседнем сервере. И бэкапы эти были точно так же удалены.
Стали разбираться с хостером: оказалось, что просрочен платёж за сервер, о чём мы не были в курсе, т.к. у этого хостера нельзя привязать карту для автопродления, а при окончании денег должно приходить много уведомлений на почту, которых в этот раз не было вообще. Кроме одного - о том, что сервер удалён. Плюсом ко всему они должны были остановить сервер (не удалять) до момента оплаты. Вместо этого всего сервер был молча удалён вместе с бэкапами. Переговоры и просьбы восстановить данные у них на машинах результата не дали - хоть мы и написали им через 3 минуты после остановки сервера, восстановить ничего они не смогли (или не захотели).

Виноваты ли мы в этом - да, надо было поставить 100 будильников на дату оплаты сервера.
Виноват ли хостер в нарушении своего же договора, по которому он нас должен был уведомить и сначала остановить сервер, а не удалять - тоже да. Мы уже отправили в ML Cloud уведомление о подготовке досудебной претензии.

Небольшой интересный факт: за день до этого мы получили предложение о покупке ресурса, которое отклонили. Сторонники теорий заговоров - ваш выход.
Данные мы собирали по крупицам 2.5 суток - включая копирование из всех открытых вкладок с базой данных, пока программа не перезапустилась.
Посты: Из старых бекапов и кэша страниц в Яндексе нам удалось восстановить большую часть постов, которые были на Вомбате. С одной очень неприятной поправкой - в этих постах нет картинок.
Фото и какие-либо изображения есть только в перенесённых с Пикабу постах (мы выгрузили их заново). В написанных постах на Вомбате и аватарки пользователей спасти не удалось. Посты, в которых были картинки мы временно скрыли, тк они могли быть важной частью повествования. Сейчас мы готовим функциональную часть, которая даст возможность желающим отредактировать свои старые посты с картинками (например, вернуть иллюстрации рассказам).
Видео с Youtube/Вк/Вомбата живы и должны быть доступны на сайте.
Комментарии: к сожалению, комментарии, сделанные с начала года и до настоящего момента были утеряны.
Аккаунты пользователей: нам не удалось восстановить аккаунты, зарегистрированные в 2024 году. Сейчас на сайте есть только те, что были зареганы в 2023 году.
Поэтому посты, которые были написаны пользователями, зарегистрированными в 2024 году, пока временно привязали к @vombat-zombie. Сейчас у Зомби Вомбата 4400 постов. Что составляет 15% от общего числа постов. Не очень много, но неприятно.
Рейтинг: рейтинг пользователей сейчас восстановлен, но тк часть данных мы брали из рейтинга постов старого дампа, часть из кэша, могут быть некоторые неточности. Если вдруг разница в рейтинге будет критичной - пишите нам.
🙏 Из-за того, что сайт несколько дней был недоступен мы с большой вероятностью потеряли позиции в поисковиках, которые важны для роста сайта. Обращаемся к вам с просьбой в ближайшую неделю помочь Вомбату с активным наполнением новыми постами и комментариями. Это покажет поисковикам, что временные сложности миновали и можно продолжать рекомендовать сайт в поисковой выдаче.
Посыпаем голову пеплом и делаем правильные выводы: теперь мы будем покупать еще один сервер у провайдера, отличного от основного, чтобы хранить бэкапы там. Если у вас есть желание помочь с покупкой сервера или просто подбодрить нас в такой нелёгкий час - будем рады вашим донатам.
P.S. Авторы, приложившие руку к восстановлению Вомбата (заново зарегистрировавшиеся, прикрепившие свои старые посты к новому аккаунту и/или добавившие картинки в свои старые посты) будут награждены соответствующими ачивками (как только они появятся).
На Гран-При России Формулы 1 2019 года у Себастьяна Феттеля случилась потеря мощности на силовой установке. Командный мостик приказал сойти, чтобы минимизировать ущерб, на что Сэб выдал крик души: "Верните ёбаные V12!"
В конце клип с Айртоном Сенной на McLaran MP4/6, 3,5-литровый атмосферный V12.

Юмор заключается в том, что высказывание нелогичное в контексте ситуации: Полторалитровые турбогибридные моторы V6Т на тот момент уже могли пройти три уик-энда без замены ДВС. И под уик-эндами имеются ввиду все сессии - Практика 1, Практика 2, Практика 3, квалификация, гонка. По 500+ км пробега каждый уик-энд (кроме Монако).
Тем временем в 1991-м - отдельный блок двигателя на квалификацию и на гонку. Задача для квалификационного двигателя - отъебнуть не раньше, чем гонщик закончит быстрый круг. Хотя бы один полный быстрый круг! Потому что тогда были две квалификационные сессии по одному часу в пятницу и субботу, выезжать на трассу разрешалось сколько угодно раз, пока не выйдет время, а позицию на стартовой решетке определяло лучшее время круга за обе сессии, без разницы, в какой. Задача для гоночного двигателя - не сгореть за дистанцию гонки. ДВС, коробку передач и пр. могли менять после каждой сессии. И вообще, у богатых гоночных коллективов было по две запасные машины на гонщика. Где-то была фотография Айртона Сенны, сидящего в одном из своих болидов, а рядом ещё два таких же McLaren MP4/6.
Иными словами, Феттель имел в виду - если уж ломаться, так хоть с огоньком.

Кроме шуток, Феттель в моменте руководствовался эмоциями, не связанными надёжностью. Просто новые моторы - это невыразительные полулитровые V6, выхлоп которых вдобавок заглушен турбиной и системой рекуперации энергии (батарея заряжается от лопаток, вращаемых давлением выхлопных газов). В итоге на выходе имеем звуки пылесоса против 180+ dB рёва атмосферных моторов прошлого.
Бонус - онборд быстрого круга Айртона Сенны на квалификации Гран-При Аделаиды 1991 года, который использован в шортсе с Феттелем.

Auto Union Type 52 Schnellsportwagen от 1934 года. Как сказали в Ауди: "Самая мощная наша машина, которую мы так и не построили". Воплощена в металле британской компанией Crosthwaite & Gardiner в 2024 году.
Размеры:
Двигатель:
Конструктивные особенности:
А это современный пример запихуивания болида Формулы 1 в дорожную машину: гиперкар Mercedes-AMG ONE
Общие данные:
Размеры:
Силовая установка:
Характеристики:
Трансмиссия:
Цена:
Операторы не ездят на болидах — быструю езду имитируют экраны позади актёров.

Семикратный чемпион Формулы 1 Льюис Хэмилтон начинал свою карьеру тогда, когда гоночные симуляторы еще не были распространены в автоспортивных кругах, и так и к ним не привык. В итоге в команде Мерседес возникло интересное разделение ролей - Льюис никогда не прикасался к симулятору, на нём исключительно работали запасные пилоты, однако это не помешало ему взять 6 титулов с данной командой.
Трёхкратный чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен занимается на симуляторе всю жизнь. Причем не только на работе, но и дома в качестве досуга. Стал чемпионом множества виртуальных чемпионатов и побеждал в отдельных киберспортивных ивентах. Во время этапов Формулы 1 он не только откатывает программу за рулем реальной машины, но и после неё работает на симуляторе. Полная противоположность Льюису в этом плане. Однако, несмотря на разные подходы, они оба одинаково быстры. Причем Льюис быстр до сих пор, хотя пилоты его возраста уже начинают сдавать.
Еще можно вспомнить двукратного чемпиона Формулы 1 Фернандо Алонсо. Вот уж кто вообще не стареет в плане гоночных навыков. Не знаю, стал ли дед пользоваться симуляторами с тех пор, как они появились, но большая часть его карьеры прошла без виртуальных пособий. Однако это не мешает ему до сих пор раскрывать потенциал своих машин, что в прошлом году выразилось в нескольких подиумах.

Гран-При Китая, Международный автодром Шанхай, первый сектор.

Команды с двигателем Хонда побеждали в кубке конструкторов с 1986 по 1991 год, из них 1987-1991 годы принесли чемпионские титулы пилотам, которые выступали на болидах с моторами Хонда - Нельсону Пике, Айртону Сенне и Алену Просту. Самым уважаемым в Японии был именно Сенна, который взял три титула на этих моторах (1988, 1990-1991) и впечатал величие мотористов из страны восходящего солнца в историю Формулы 1. Японские фанаты продолжали болеть за него даже после ухода в команду с моторами Renault. Группа T-Square, музыку которых использовал телеканал Fuji TV в трансляциях гонок, а также разработчики игр по Формуле 1, посвятила ему альбом Solitude после того, как он погиб в гонке Гран-При Сан-Марино 1994 года. В XXI веке Хонда добилась второго места в КК с командой BAR в 2004 году, в 2008 году снова уйдя из спорта из-за финансового кризиса. Во время очередного своего пришествия в Ф1 с 2015 по 2021 год в последний сезон выступлений они снова достигли второго места в КК, но при этом обеспечили чемпионский титул Максу Ферстаппену. И хотя после этого они формально вновь ушли, они передали Red Bull свои технологии и сотрудников, поэтому их моторы фактически уже взяли все кубки конструкторов и чемпионские титулы за прошедшие годы и с большей вероятностью возьмут и 2024. Теперь Хонда объявила о своем возвращении в 2026 году. Поэтому японцы не забывают про Формулу 1.
Выступление Т-Square c концерта Open Air 1993.

Однажды я убедился, что счастье не в деньгах.
У дверей нашего офиса, на лифтовой площадке заменили кофейный автомат. И заодно, рядышком поставили ещё один - со снеками.
Ближе к концу рабочего дня я решил сделать перерыв и заодно заценить насколько продукция нового автомата отличается от бурды, которую выдавал прежний.
Пока готовился кофе - стал изучать ассортимент автомата со снеками и наткнулся на кое-что любопытное. На предпоследнем сверху ряду были выставлены сухарики. Одна из пачек сильно накренилась и держалась кое-как. На один ряд выше располагались увесистые и массивные круассаны. Я хмыкнул, забрал свой кофе и вернулся в наш кабинет.
- Ты чего такой задумчивый? - поинтересовался мой сосед по рабочему столу Сергей, оторвавшись от монитора.
- Ты в курсе, что в автомате с едой можно бонус получить? - Ответил я вопросом на вопрос.
- В смысле? Как?
Я кратко обрисовал ситуацию.
- Да ладно?! - моментально оживился Серёга. В глазах у него зажёгся огонёк азарта. - Ну-ка пойдём, попробуем!
- Да на фига тебе эти сухарики и этот круассан?
- Ты не понимаешь! Тут дело принципа! - ответил мой коллега срываясь с места. - Мне в принципе интересно - сработает твой план или нет!
Я ничего не ответил. Мне тоже стало интересно.
- Ничего у вас не получится. - Хмуро бросил наш коммерческий директор, не отрываясь от монитора. Мы замерли у дверей.
- Почему - не получится, Павел Эдуардович? - печально спросил Сергей.
- Потому что он поломанный. Купюры не принимает. С утра ремонтник приезжал, чинил. Автомат полчаса нормально проработал, а потом опять перестал деньги брать.
В воздухе повисло разочарование.
- А монетки? - поинтересовался я.
- Хм, - нахмурился Павел Эдурдович, - а вот монетки-то он может и принимает…
- Красавчик! - опять оживился Серёга и хлопнул меня по плечу. - Мы снова в игре. Погнали!
- Так. Ну с богом. Понеслась! - сказал Сергей, запихав в автомат мелочи на стоимость круассана.
Он тщательно проверил номер товара, протёр глаза и осторожно, как сапёр обезвреживающий бомбу, нажал нужные кнопки.
Мы, двое тридцатилетних мужиков, затаив дыхание ждали, что будет дальше.
Автомат заработал и у меня ёкнуло сердце. Мой план строился на том предположении, что механизм просто выталкивает товары из ряда и они падают вниз. Тяжёлый круассан должен был сбить лёгкие сухарики. Но я не заметил, что конкретно у этой модели есть уловитель - широкая матерчатая лента на всю длину ряда. Которая поднималась к нужной полке с продуктами, ловила падающий товар и аккуратно опускала его вниз. Это рушило весь план.
Серёга, судя по его лицу, тоже это понял. Он с досадой сморщился и горестно простонал:
- Ой-ёй…
А потом случилось вот что. Стремительно поднимаясь к полке с круассанами, уловитель краем ленты шлепнул по пакетику с сухариками. И тот, красиво кувыркнувшись приземлился на дно автомата.
- Даааа! - заорал Сергей.
Затем лента аккуратно спустила вниз круассан.
- Даааааа!!! Сработало! Дай пять! - Серёгино лицо расплывалось в широкой счастливой улыбке. - Победа!!!
Он вручил мне круассан и, помахивая пакетиком с сухариками, пружинистой походкой отправился в кабинет - рассказывать о случившемся.
Я смотрел ему вслед. Мы проработали вместе больше двух лет. При мне Серёга заключил два крупных контракта, которые существенно увеличили его зарплату. Но таким счастливым я не видел его никогда.
Канал — «Естественно знаем»

Поясняем для тех, кто вдруг внезапно ещё не знал: один из главных результатов «говнокода» эволюции — это возвратный гортанный нерв. Он идет от мозга к гортани, между которыми расстояние напрямую всего ~30см. Но в чём «говнокод»? А вот какой путь проделывает этот нерв: спускается от мозга в грудную клетку, заворачивается вокруг аорты и артериальной связки, и только затем возвращается обратно к гортани. Этот маршрут у жирафов занимает 4 метра! Как так вышло? Всё дело в нашем рыбьем прошлом. У рыб гомологичная система является единой частью жаберного аппарата и всё находится рядышком. А у нас жабры развились в гортань, аорта сместилась в грудь и вот эти все эволюционные штуки-дрюки. Однако новый оптимальный путь для гортанного нерва эволюция не предусмотрела, ведь она неразумна. Вот и случился косяк, при котором аорта утащила гортанный нерв за собой в грудь. Надеюсь, я справился с кратким и понятным объяснением!

Новость — ну вот чисто «те два твоих бывших» ?:
«Казалось бы, меньше уже невозможно. Прежний рекорд был 1,82 секунды в Бразилии в 2019. Но в этом году Ландо Норрис потратил всего 1,80 секунды! Новый мировой рекорд!»
Популярная порноактриса Ева Эльфи стала новым амбассадором одной известной букмекерской компании и они снимают очень смешные ролики)
Батя просто бесподобен:

Телеграм-канал Ozzysports - https://t.me/ozzysports/4313
Всем привет. А вот и первый релиз в новом году - и сразу какой!
В лентах постов появилась возможность скрывать просмотренное и включать режим бесконечной ленты вместо пагинации. А ещё мы полностью обновили блок комментариев - он обзавёлся новым дизайном, возможностью загружать видео и еще парочкой полезных функций. Ниже обо всём подробней.
Во всех лентах постов (Горячее, Обсуждаемое, Новое и т.д.) мы добавили функцию, являющуюся рекордсменом по запросам со стороны пользователей. Теперь просмотренные вами посты можно скрыть. Обращаем внимание на то, что данная фича доступна только для авторизованных пользователей (кто ещё не зарегистрировался - самое время это сделать). В блок фильтров выведена соответствующая настройка, которая переключает отображение/скрытие просмотренного на случай, если вы хотите вернуться к какому-то посту, который уже исчез из вашей ленты. Аналогичная галочка появилась также и на странице общих настроек пользователя.

Бесконечный скролл ленты - вторая по количеству запросов от наших читателей функциональная вещь. Тут всё стандартно. По умолчанию для пользователей включена бесконечная лента, а для тех, кому больше близка пагинация, - можно зайти в настройки и выключить галочку "Бесконечная лента постов". Для всех гостей (неавторизованных) доступен только постраничный вывод, т.к. бесконечная лента не имеет большого смысла без скрытия просмотренного - нет возможности перейти на ту страницу, на которой вы остановились.

1. Новый дизайн комментариев

Компоновка отдельно взятого комментария полностью переделана. Аватарки пользователей были увеличены, блок с оценкой графически выделен и перенесён под текст комментария (удобно для комментариев с большим количеством текста - не нужно листать к его началу для оценки), тем самым освободили всю правую часть под контекстное меню, которое появится у каждого комментария в будущем. Цитаты выделены более явно, а также…

2. Добавлены две кнопки, появляющиеся при наведении на комментарий

3. Логика обозначения ников пользователей осталась такой же:

4. Новый блок ввода комментария
Более компактный вид, а под капотом - новый редактор текста. С предыдущим визуальным редактором было связано слишком много багов, особенно в мобильной версии, поэтому тестируем новый.

5. Поведение блока комментария при написании ответа
При написании ответа блок ввода комментария и сам комментарий, на который даётся ответ, теперь разворачиваются на всю ширину экрана. Это повысило удобство ответов с мобильных устройств. Независимо от текущего уровня вложенности, блок ответа будет занимать всю ширину экрана.

6. Увеличено количество уровней вложенности в ветках комментариев.
На десктопе теперь может отображаться до 10 уровней вложенности комментариев, а на мобилках - до 5. При достижении этой цифры происходит переход уровня на начало с сохранением визуальной структуры уровня. Проще показать, чем рассказать, но теперь можно продолжать вести беседу в этой ветке без ущерба в понимании, на какой комментарий был дан ответ.

7. В комментарий теперь можно вставить видео.
Возможна как загрузка собственного видео напрямую с ПК или смартфона, так и вставка с YouTube. При вставке ссылки на ютуб она будет трансформирована в прикрепленное видео, а саму ссылку при желании можно удалить из поля комментария. В прикреплённых видео отображаются подсказки в виде значка YouTube (если оно загружено оттуда), а также длительность видео.

8. Медиа-файлы к комментарию (изображения, gif, видео) теперь можно вставлять перетаскиванием (drag-and-drop).
А ещё доступна загрузка сразу нескольких медиа-файлов одновременно. Но не более 10 вложений для одного комментария. Переключаться между медиа-файлами в комментарии можно стрелочками или свайпом, т.к. все файлы объединяются в галерею.


9. Новый вид комментариев теперь отображается не только в посте, но и на всех остальных страницах, где они присутствуют.
Например, в ленте уведомлений и в списке всех комментариев пользователя.

10. Для незарегистрированных пользователей блок ответа на комментарий заблокирован.

Пишите ваши пожелания по доработкам сайта и найденным багам в наш чатик в Телеграме - https://t.me/vombat_su/
А если хотите поддержать наш проект финансово (оплата серверов и рекламы), напоминаем, что у нас есть ссылка на донаты - https://pay.cloudtips.ru/p/5ef6ad5e
В комментариях было много просьб вернуть блок рейтинга на правую сторону. Но т.к. мнения разделились, мы решили вынести это в настройки профиля. Теперь можно выбрать, где будет расположен рейтинг, справа или слева.

По умолчанию выбран вариант отображения блока с оценками слева, но тем, кому удобнее им пользоваться справа - включите это в настройках. Это касается как оценок комментариев, так и постов.


Так чемпион Формулы 1 Хуан Мануэль Фанхио (впоследствии пятикратный чемпион Ф1) охарактеризовал первый болид британской национальной команды British Racing Motorsport, в которой он подрабатывал тест-пилотом.
С одной стороны, BRM P15 был самым мощным и высокотехнологичным болидом в пелотоне. 1,5-литровый V16 с центробежным нагнетателем развивал более 600 л.с. на 12000 об./мин. У ближайших конкурентов и мощность и обороты были в полтора раза меньше, а половина пелотона вообще гоняла на довоенных ERA (English Racing Autosport, выходцы из неё и создали BRM, кстати), которые мало того, что в два раза уступали по мотору, но еще и были намного тяжелее, их вес мог переваливать за тонну. С другой, это не давало британцам преимущества ввиду конструкторских ошибок и нерешенных проблем. Например, у нагнетателя было только два состояния - вообще не дует и дует на полную. Причем раскручивалась турбина только от 8000 об./мин. Кто-то из гонщиков описывал это так: в какой-то момент ускорение замедляется, и ты думаешь, что достиг максимальной мощности, но вдруг болид начинает набирать скорость еще бодрее, чем раньше. Это качество доставляло много проблем в поворотах, ибо, во-первых, компрессор никак не помогает пилоту их проходить, потому что на низких оборотах двигателя он неактивен, что делало эту машину одной из самых медленных на виражах, а во-вторых, он вдобавок дестабилизирует её на выходе из поворота, резко сообщая больше мощности, чем ожидает пилот. В совокупности с тем, что болид сам по себе склонен к недостаточной поворачиваемости, и гонщик сначала борется с нею, а затем резко возникает избыточная ввиду заноса, вызванного резким скачком мощности на выходе из поворота, аналогия Фанхио с покатушками на поросе замечательно иллюстрирует борьбу гонщика с рулём. В конечном итоге некоторые пилоты приспособились бить по педали газа при выжатом сцеплении, чтобы обороты мотора перед выходом из поворота были выше 8 тысяч, и компрессор вел себя более предсказуемо.
На скоростных автодромах типа Монцы этой машине не было бы равных. Если бы она еще доезжала до финиша... BRM принципиально хотели, чтобы их изделие было полностью британским, и сами разработали коробку передач. Однако не смогли сделать её достаточно прочной, чтобы двигатель её не отрыгивал. Помимо этого, мотор отрыгивал и сам себя. Это происходило практически на каждом этапе, поэтому за время использования болида P15 BRM смогли финишировать лишь в единичных гонках. Чемпионами они стали позже, с проверенным простым и надежным двигателем, и даже не собственной разработки. Однако этот V16 - не последний их упоротый мотор в Ф1.
Top Gear пригнали этот болид в свой туннель, чтобы записать его звук. Один из самых уникально звучащих моторов за всю историю Формулы 1. Пожалуй, первый двигатель, издававший привычный формульный визг.
Сессия звукозаписи начинается с 4:52. Запись АСМР-микрофоном - с 7:30

Реконструкция автодрома Бремгартен в симуляторе Assetto Corsa. Наглядная демонстрация стандартов безопасности тех лет.

Комментарии