Вообще я очень люблю участвовать в съемках клипов. Обычно всё проходит весело и интересно. В данном случае меня взяли дублером Никиты Кукушкина. Планировались съемки сцены, в которой героя Никиты волочат на спине за каретой по полю.

Звучит простенько, но всегда в первую очередь встает вопрос безопасности. Решение простое: надо сзади придумать какую-нибудь защиту, чтобы хотя бы спиной не стучать по полю, собирая все камни и кочки.

К сожалению, фото и видео из зала с репетиции не сохранилось. Там меня потаскали руками за веревку – получилось нормально. Но на натуре все выглядит гораздо веселее.

Это видео с момента съемок, один из дублей:

Вот так меня таскали за каретой. Было забавно, хотя некоторые жесткие стебли, попадавшиеся на поле, лупили по рукам очень неплохо.

Самого Никиту привязывали к машине и возили с ее помощью, посадив оператора в багажник. Меня же тащили за каретой и снимали издалека – понятно почему.

Скорости были разные, конечно, но все же прям огромное уважение Никите Кукушкину!

Во-первых, было весьма холодно, а костюм… Ну, его почти нет.

Во-вторых, Никита снимался уже второй день, а в предыдущий раз ему пришлось очень много времени провести в воде. И он все это выдержал.

Для меня же самым большим плюсом стало то, что не пришлось стричься налысо. Обошлись специальной накладкой-лысиной. Благо, потом все это еще краской замазали, так что стало незаметно, особенно издали. А то потом отращивать шевелюру пришлось бы очень долго, и от многих проектов пришлось бы отказаться..

В общем, команда подобралась отличная, работать было приятно, все актеры доброжелательные и контактные люди.

Результат… Как по мне – получилось весело (но я, наверно, сужу предвзято).

А вот и мой проезд за каретой из клипа:

Ну и сам клип:

Всем хорошего настроения!

Недавно на телеканале НТВ вышел новый сериал «Спецбат». В одной из серий была сцена, где автомобиль въезжает в столики летнего кафе. Собственно, там я и сидел вместе с моими друзьями-каскадерами.

Вот этот момент из фильма плюс мой несчастный труп рядом с любимой (по фильму, во всяком случае. :)

Я в яркой рубашке.

Вроде бы ситуация простая: автомобиль едет, нам нужно вовремя отпрыгнуть в сторону. В данном случае реального сбивания человека не происходило.

Но даже для такой «простенькой» сцены нужно все точно рассчитать. Сначала надо понять, кто и где будет сидеть и – самое главное – куда будет «улетать».

Моей задачей была подхватить напарницу Катю и упасть на спину. То есть я падал просто на каменную плитку, Катя падала на меня. Из защиты у меня только локти и наколенники. А Катя из-за открытых коленей не могла даже наколенники надеть. А моя рубашка не позволяла прикрыться защитой спины. Но еще важнее, что нужно было не улететь головой в стену дома. Вот это у меня вызывало даже больше опасений, чем все остальное.

Для примерки надо было сделать несколько пробных проездов. Мы со своих точек срывались с места и без падения просто убирали стулья. Обещали, что скорость на съемках будет выше.

В какой момент отпрыгивать, нужно было решать мне, так как я смотрел на подъезжающую машину, а напарница сидела ко мне лицом. Хоть она и глянула разок на подъезжающую машину, но в момент прыжка смотрела в другом направлении.

Когда все приготовились, была дана команда и машина поехала, мы все морально приготовились. И вот тут был очень интересный для меня момент: время реально как будто замедлилось очень сильно. Да, нельзя сказать, что машина ехала на бешеных скоростях, но для проезда скорость была нормальной. На репетициях все было адекватно, а тут я сижу, смотрю, а машина всё едет, едет… Вроде бы по времени кажется, что пора прыгать, но машина еще далеко…

Это было прикольное и незабываемое ощущение.

Со стороны это, может, и не выглядит так уж страшно, но нужно понимать, что если кто-то ошибается (цепляется ногой, не туда падает и т. п.), то машина уже не остановится – переедет, и всё.

Вот так это выглядело со стороны во время съемок.

Здесь я ничего не ускорял и не замедлял. Видно, что сначала водитель выходит на стартовую точку, затем слегка ускоряется. В общем, сняли с одного дубля.

Вот чем закончилось наше падение.

С одной стороны, умение тренироваться и наработанные спортивные навыки могут очень сильно помочь в освоении каскадерской профессии, но, с другой стороны, они могут и помешать. Поэтому однозначно сказать, что и как нужно, довольно трудно.
Есть постановщики, которые на тренировки не берут ребят или девочек, не имеющих разрядов, а есть те, кто могут взять и ребят «с улицы», которые, например, занимаются паркуром или просто общим физическим развитием.
Опишу две основных проблемы:
1. Драки (сценический бой). В киношных драках все удары должны быть видны, руки должны летать так, чтобы все перекрытия (когда удар не наносится в реальности, а отыгрывается партнером) работали. В этом смысле реальным бойцам, тем же самым боксерам, очень трудно перестроиться: у них удары короткие, максимально незаметные для соперника, которые в кино «не заметит» ни партнер, ни камера. Это не слишком хорошо.
Вот пример на видео, когда два удара идут не в касание, а один – в контакт. Иллюзия реального боя достигается за счет синхронизации действий. Это учебная комбинация, которую мы отрабатываем в паре. Здесь можно посмотреть сам принцип действия.

Важно правильно расположить камеру – и вы уже не замечаете, что удар не достиг цели.
2. Гимнасты очень хорошо могут делать всякие сальто, фляки, кувырки и т. п. Казалось бы, что это должно давать хорошие преимущества и для падений. Опять же, все относительно. Гимнасты привыкли все делать через перекаты, приземляться на помост, а не на бетон. А как только нужно будет выполнить более жесткое (не только визуально, но и фактически) падение, возникнут проблемы. И перестроиться будет довольно сложно. Получается, чем более развит навык, тем труднее его потом «перебороть».
Конечно, все эти нюансы касаются не только перечисленных видов спорта. Тот же футболист может наносить удар ногой по-футбольному, а не по-бойцовски. Поэтому очень важна гибкость (не только физическая) самого человека. Важно, как он может перестраиваться и выполнять перекаты там, где они нужны, и жестко падать там, где это необходимо.
Подводя итог: каскадер должен быть максимально гибким и уметь максимально быстро перестраиваться в зависимости от поставленных задач.

Пока с охотой не срастается, хоть фотки посмотреть залезла. Тут и весна и осень. Иногда неожиданные встречи бывают.

Вдалеке видно, как тетерева слетаются на ток и слышно сам ток.