Пешеходов сначала чуть буханкой не убило, а потом фонарем
Глазов, Удмуртия, вчера.
Без пострадавших.
Развернуть
–
Без пострадавших.
За рулём я уже дофига лет и пешеходов не то чтобы боюсь, но опасаюсь и чем дальше, тем всё более настороженно к ним отношусь. Это мягкие, беззащитные, зачастую абсолютно непредсказуемые и легкомысленные создания. Часть из них искренне считает, что машина любых габаритов останавливается мгновенно. Другая часть точно знает, что если в дождливую тёмную ночь идти как комок тьмы в капюшоне и по неосвещённой улице, то их прекрасно видно. Ну а спокойно фланировать по тротуару, а потом резко рвануть под колёса - это вообще за здрасте.
И вот сворачиваю на не широкую улицу, пешеходный переход далеко, а по обочине в попутном направлении неспешно бредёт печаль мужского пола. Я на него посмотрела и на всякий случай сбросила скорость до минимума, пусть лучше другие водители проклянут, чем потом объяснять что ты тут ни при чём. Печаль идёт, повесив голову, я крадусь мимо, стараясь отжаться от него насколько полоса позволяет, а она позволяет не много. И как только бампер поравнялся, он не поднимая головы, резко шагает под колёса. Я шарахаюсь в сторону и огибаю не задев, в полном офигении еду дальше. Наверное, нужно было остановиться и утешить несостоявшегося то ли подставщика, то ли суицидника, но очень уж всё стремительно получилось.
А чуть не поседела на другом моменте - качусь по крайней правой полосе, вдоль ряда припаркованных ёлочкой машин. Эти места коварны - пешеход может затаиться за машиной, чтобы решить что тут самое лучшее место для внезапного перехода дроги, а за всеми рядами его прекрасно видно. Бампер почти сравнялся с одной из машин и тут из-за неё прямо мне под колёса выкатывается крошечный детский велосипедик на ручке. Быстро, резко, непредсказуемо. Огибаю, чуть не перекусив сиденье подо мной напополам, местом не предназначенным для перекусывания. "Там же ребёнка не было?" - спрашиваю у товарища рядом. "Кажется, пустой был." - отвечает, всё ещё тоже слегка вздрагивая.
В общем, не то чтобы я их боюсь, но слегка опасаюсь. Легкомысленные создания всё-таки.
Вчера в Верхней Пышме случилась трагедия. На перекрёстке произошло ДТП, в результате которого погибла 9-летняя девочка-пешеход. Она перебегала дорогу на зелёный свет. Автобус тоже ехал на зелёный, но не увидел девочку. Ребёнок погиб.
Ниже ссылка на видео момента ДТП
Когда-то давно на этом месте для пешеходов отдельно горел зелёный свет. Но он замедлял движение транспорта. Потом на перекрёстке установили светофоры с новой секцией, которая разрешает одновременное движение пешеходов и водителей, поворачивающих направо. Движение транспорта стало быстрее. Но стали ли пешеходы внимательнее? Тем более, дети? Конечно, нет. И вот случилось то, чего можно было ожидать. Пришло горе в две семьи. Ребёнок погиб. Водитель получит срок. Такую большую вину он не сможет искупить никогда. А светофор.... не удивлюсь, если для пешеходов сделают отдельный режим. Жизнь ребёнка это не вернёт, но быть может сохранит другую.
На этом - всё. История короткая, но очень печальная.
Берегите себя и своих близких. Будьте очень внимательны, и учите осторожности своих детей. Сначала надо убедиться в своей безопасности, а уже потом переходить дорогу. Даже если для вас горит зелёный свет. Даже если кажется, что рядом нет машин. Дураков много. "Шумахеров" - вагон и маленькая тележка. А слабовидящих и любителей смотреть в телефон во время управления машиной - ещё больше. И все они за руль сели.
Предыдущая история со Скорой здесь: Скоровские истории #244: Низкое предлежание плаценты
P. S. Всё, что не было написано мною, является домыслами. Не стоит свои домыслы выдавать за мои слова или мысли. Оставьте их при себе, пожалуйста.
Привет, я NoAdO и я адекватный мотоциклист. Я это помню так что вам - не обязательно =3 А мы продолжаем продолжать думать над старыми видосиками со всякой фигнёй на дороге под названием "Моториск":
МР (тэг "моториск") - ситуации, рискованные для мотоциклов. Если не интересует, добавьте тег в игнор. Задача рубрики - разобрать в чём опасность и как её избежать, независимо от того кто накосячил.
(осторожно звук)
Вечер, неторопливые совместные покатушки. Стартуем со светофора, видно впереди какое-то движение. Пешеход? Коляска! Пешком по проезжей части. Это позже, пересмотрев ролик я понял что человек начал переходить дорогу, увидел нас и... ну, видимо, решил не останавливаться а пройти вдоль разделительной, пропуская поток.
В чём ошибка?
Знаете, я не был уверен тогда что пешеход не пойдёт дальше под колёса. Конечно, я контролировал его действия, но если бы вдруг коляску толкнули бы мне под колёса... не знаю, увернулся ли бы я. Люди передо мной перестроились чтобы держаться подальше, я - нет.
Послесловие
Мотоциклисты в группе едут в шахматном порядке не просто так. Такая последовательность позволяет сместиться левее-правее в полосе не трогая остальных и даёт больше места на случай экстренного торможения. И такой строй, очевидно, имеет плюсы. Вот только реакция на перестроение получается запоздалой потому что ориентируешься на "голову" колонны и в этом - проблема.
Нарушители в моём мысленном списке делятся а 3 категории:
- нечаянно т.е. невнимательность
- наглость т.е. лезть зная что не прав но не так чтобы оказаться виноватым или до определенных пределов
- наглухо т.е. полный и абсолютный игнор имеющихся правил без оглядки на законы или мыслительную деятельность
К последнему и относятся такие прогулки по проезжей части с коляской, обгон в слепом повороте, прогулка по трассе или езда по односторонней дороге против движения. Стоит бояться дураков без внутренних тормозов. Они будут не правы на разборе. Нам от этого не легче чиниться/лечиться.
P.S. Огребать так с музыкой =) Оглавление ко всем предыдущим постам есть в комментарии под постом. А ещё у меня есть свой собственный маленький Телеграм с "мыслями из душа" т.е. с какими-то краткими размышлениями, которые вроде бы не дотягивают до формата Пикабу. Можно почитать, можно задать мне там прямой вопрос в неформальной обстановке. Впрочем, если аудитория решит что оно здесь надо - можем и перетащить.
Спасибо за внимание.
Почему-то все считают, что самый действенный метод воцарения порядка — наказание. Большое наказание. Сильное наказание.
Это не совсем так. Если бы это было так, то не было бы преступлений. Вообще. Но они есть. И их много.
Камеры — это, конечно, здорово. А вот космические штрафы - весьма спорно.
Но почему все твердят о контроле и наказании? Ведь есть же другие методы!
Вот Вы же не срёте в ложе театра? Даже если никто не видит! И даже не писяете (или писаете, для особо чувствительных?) мимо писсуара. А некоторые даже мусор в урну бросают. И таких почему-то большинство.
А я вот расскажу, про один пешеходный переход, показанный мне таксистом в маленьком уездном городе.
Раньше там постоянно сбивали людей. Переход в теннистой аллее (как в тоннеле), и скорости там вроде небольшие, а сбивали регулярно. В т.ч. детей. Теперь вообще нет инцидентов вот уже пару лет.
Очень просто.
Нарисовали яркую широкую флуоресцентную зебру, а над ней - ряд мощных светильников. Это всё образует как бы световой коридор. Останавливаются все.
На трассах наносят специальный рисунок заблаговременно, так что покрышки начинают гудеть.
Я видел лазерные пешеходные дорожки.
Очень невысокие, но широкие «лежачие полицейские» на месте переходов.
Есть еще метод, который меня дико раздражжает и напрягает. Но тем не менее, он действенный.
На тротуарах возле самого перехода ставят пластиковые ярко раскрашенные фигурки бегущих детей. В полный рост. Блин. Хоть и знаешь, что это куклы, нога сама тянется к тормозу.
Поймите. Водители - достаточно хорошо организованная часть общества. И 99% водителей соблюдают ПДД. Ну, по крайней мере - придерживаются. Просто потому, что иначе они становятся очень быстро или пешеходами или покойниками или заключенными. Их, порой, просто нужно ткнуть носом — ЗДЕСЬ ПЕРЕХОД.
Почитал я комменты с бурными обсуждениями отношений водитель-пешеход. Вспомнилась моя история.
Пару лет назад с супругой и детьми поехал в парк, вроде в царицыно. Еду вдоль парка, ищу место для парковки, скорость километров 40, светло, всё видно, внимание на обочину. За поворотом переход, к нему подходит дядя, по всем правилам смотрит на дорогу, убеждается, что на дороге я и уже сильно рядом, стоит, ждёт пока я проеду... На этом заканчивается адекватная часть)
За переходом, мне наперерез с другой стороны дороги мчит депс, палочкой машет. Ну думаю случилось что, остановился, спрашиваю, мол, что случилось?
Ты, говорит, дядя, пешехода не пропустил и я тебе сейчас штраф писать буду.
Немного прифигев, рассказываю, что мы с пешеходном видели друг друга, и правила дорожного движения оба выполнили. И что в правилах с 2015 года нет формулировки "снизить скорость или остановиться", а написано "предоставить преимущество пешеходу". Но этого летёху было не остановить. Написал мне по максимуму - 2.5 тр, протокол и, соврав напоследок, что чтобы оспорить штраф мне нужно ждать 2 недели письма из ГИБДД (?) отпустил.
Воспылав праведный гневом, я написал заявление в суд о том, что я не согласен и, вообще, гаишник нарушил последовательность оформления документов, т.е. выписал протокол на основе постановления, а не наоборот, и отправил в десятидневный срок в суд. Потом было 3 заседания за 4 месяца, гаишник пришёл только на последнее. За это время ФССП завело исполнительное производство. На мои обращения с указанием номера судебного дела, где чёрным по белому на сайте суда написан номер постановления, и просьбой закрыть производство т.к. постановление в законную силу не вступило, меня слали в ГИБДД, из ГИБДД слали в ФССП... Судья говорила "Не имеют они права дело заводить".
По итогу, 3 поездки в суд, ожидание по 2 часа, чтобы узнать, что гаишник не пришёл, а мне просто не позвонили. Блокировка банковских карт и списание 2500+1000. Постановление суда о том, что гаишник обладает феноменальной памятью и через 4 месяца описывал пешехода вплоть до цвета глаз и размера обуви, так что нет причин ему не верить. И только за мои красивые глазки, 2 несовершеннолетних детей и отсутствие штрафов в течение года снизить штраф до 1500. И это когда уже 3500 списали. При том, если бы сразу заплатил, было бы 1250.
Теперь у меня есть регистратор, а правительство приняло постановление, что пешеход должен реально быть и написать, что машина ему действительно помешала. Вот как-то так.
А ночные бегуны это да, бессмертные ребята! Одного такого красавца в наушниках выпрыгнувшего не глядя между припаркованных машин я не сбил исключительно потому, что резину только новую поставил и оттормозился так, что только рёбра об руль хрустели)
В связи с наступающим велосезоном, а так же постом: Велодорожки. Люди, что с вами не так?
решил написать данный пост который в своей сути будет больше опираться на ПДД, а не только эмоции и домыслы отдельных людей.
Данный пост будет касаться как пешеходов, так и велосипедистов, касаться их прав и обязанностей согласно ПДД. Надеюсь он будет способствовать уменьшению батхерта между велосипедистами и пешеходами, а так же разъяснит взаимоотношения пешеходов и велосипедистов.
Для начала основное: ПДД касается всех. Его соблюдать обязан любой человек в не зависимости от того является он водителем транспортного средства или является пешеходом. Не знание ПДД, не освобождает от ответственности.
Термины:
Пешеход - участники дорожного движения находящиеся вне транспортных средств, в том числе ведущие велосипед (данный пункт не надо путать с управляющим велосипедом. Если вы управляете сидя на велосипеде, вы являетесь велосипедистом, если вы ведете велосипед находясь с ним рядом вы пешеход со всеми вытекающими в дальнейшем последствиями)
Велосипед - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Велосипедист - лицо, управляющее велосипедом.
Водитель — лицо, управляющее каким — либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. Сюда же относится велосипедист, т.к. он относится к водителю управляющий транспортным средством.
Т.е. исходя из выше сказанного велосипедисты являются водителями ТС-а. Со своими правами и обязанностями. Фактически на данный момент велосипед признан полноценным транспортом на ряду с мото и авто транспортом. Поэтому в случае если он собьет кого нить из пешеходов то это будет ДТП со всеми вытекающими последствиями.
А теперь поговорим о заблуждениях которые фигурируют в среде велосипедистов и пешеходов.
В первую очередь он касается тротуаров, пешеходных дорожках, велосипедных дорожек и полосы для велосипедистов.
Что есть что:
Тротуар — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Пешеходная дорожка — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.
Велосипедная дорожка — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1
Полоса для велосипедистов - - полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.
А теперь заблуждения которые фигурируют:
Пешеходам запрещено быть на велосипедной дорожке или полосе для велосипедов.
Пункт 4.1 гласит:
Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части).
Отсюда делаем вывод: Пешеходы могут находится на велосипедной дорожке, НО оказаться там они должны в самую последнюю очередь.
Велосипедистам запрещено быть на тротуаре:
Пункты 24.1 и 24.2 гласят:
Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
по тротуару или пешеходной дорожке — в следующих случаях:
отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Но так же есть пункт 24.6 который хотелось бы отдельно подчеркнуть:
Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Отсюда делаем вывод: Велосипедисты имеют право находится на тротуаре, пешеходной дорожке но только в самом последнем случае когда нет других мест для движения. Кроме этого велосипедист не должен создавать помехи или подвергать опасности окружающих. В этом случае он обязан спешится и стать пешеходом.
Так же в посте среди обсуждающих мелькало от @HateMSK, информация о том что велосипедистам разрешено по пешеходному переходу проезжать на велосипеде но со скоростью пешехода, посмотреть тут поясню:
Пункт 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
- пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Т.е. не важно по каким переходам, регулируемым или нет, вы обязаны спешится и стать пешеходом для пересечения дороги по пешеходному переходу.
P.S.
В продолжении обсуждений поста хотел бы отдельно отметить не совсем адекватных людей которые предлагали ПИНАТЬ и выдавать ПОДЖОПНИКИ людям нарушающие ПДД. Это физическое насилие. Вам никто не давал право бить людей. И вы можете быть привлечены к административной или не дай бог уголовной ответственности за данные деяния.
Убедительная просьба в борьбе за свои права оставайтесь адекватными людьми. Ведь права и обязанности есть у всех.
Материалы по ПДД брал с сайта с последними изменениями от 19 марта 2018 года. Рекомендую к изучению.
P.P.S. Надеюсь написал в то сообщество, если нет то извиняйте. Ну и если интересно задавайте вопросы, постараюсь ответить в меру своих сил.
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
МР (тэг "моториск") - мотоциклетный риск . Ситуации, в которые чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Это рубрика, помечена тегом "моториск", так что если не интересует, можно сразу добавить тег в игнор. Задача рубрики - не показать "ай, он/она нехорошая", а посмотреть где тут засада и что можно было сделать, чтобы такой ситуации избежать.
По первому видео - не вижу смысла повторять одно и то же.
По второму видео - там была крупная авария и все протискивались через узкую щель. Мы проползли пробку и ушли в левый ряд, сразу опережая медлящий минивен.
В чём ошибка пешехода
Ну наверно раз уж идёшь по трассе возле ДТП, надо учитывать что дорога не заблокирована и по ней блин ездят! Хули ты забыл в левом ряду!?
В чём моя ошибка и как следовало поступить?
К заведомо неадекватному участнику ДТП лучше не приближаться и в конфронтацию не вступать. Этот кадр умудрился почти зацепить мне зеркало непредсказуемым взмахом руки.
Выводы:
1. Опасайтесь "заведомо неадекватных" - у человека могут быть какие угодно мотивы нарушать ПДД и далеко не факт что он не имеет на вас зуб (не подстава или ему не понравились вы по любой причине)
2. Неадекватный пешеход вдвойне опасен, особенно для мотоциклиста. Если вы собьёте такого, это всё равно пешеход, и не факт что вы останетесь в седле, хотя по ПДД да, он не прав.
P.S. Извиняюсь за задержку - работы много.
Прошлые посты:
Правее правого (анализ ДТП)
Встречка (движение по односторонней)
Оба хороши ("междурядье")
Пешеходы 2 (переход дороги пешеходом)
Непредсказуемый (перестроение, похожее на автоподставу)
Опасные дворы (выезд с прилегающей территории)
Авто у обочины (начало движения)
Внезапные перестроения (перестроение)
Пешеходы автобусные (переход дороги пешеходом)
Садовое - не главное (выезд на главную дорогу)
Не слышал но увидел (перестроение)
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
Сегодня пятница и время нового поста МР!
МР (тэг "моториск") - мотоциклетный риск . Ситуации, в которые (по моему мнению) чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Это рубрика, помечена тегом "моториск", так что если не интересует, можно сразу добавить тег в игнор. Задача рубрики - не показать "ай, он/она нехорошая", а посмотреть где тут засада и что можно было сделать, чтобы такой ситуации избежать.
Пешеход - наименее предсказуемый участник движения. Ещё не забыли об этом?) Пешеходу вообще довольно просто договориться со своей совестью - он не обременён такой штукой как ПДД большую часть времени. Ну а перейти в неположенном месте вообще легко - ведь переход чуть дальше чем в паре шагов.
Хотя в этом случае переход был весьма далеко - эта улица вообще очень часто "проблемна" из-за того что там рынок, а через дорогу - остановка. А переход только в одном конце рынка и далее весьма далеко. Вот и бегают.
В чём ошибка пешехода?
Раз уж ты решил перейти дорогу не по переходу (что ПДД вроде даже допускает при отсутствии перехода в зоне прямой видимости.. хотя может я и не прав), преимущества никакого у тебя нет - нужно пропустить транспорт. В общем-то в данном случае думаю это сочетание из неправильно оцененной скорости мотоцикла "я успею" и уверенности в том что "меня же не будут давить".
В чём моя ошибка и как следовало поступить?
Ошибок нет - спокойное притормаживание чтобы пропустить этого нарушителя. Я не хочу быть тем кто его забодает, серьёзно.
Выводы:
1. Будучи в правой полосе, остерегайтесь неожиданных помех справа (авто из дворов, пешеходы)
2. Пешеходы на узких улочках с небольшим трафиком чувствуют себя безопасней и более склонны к пересечению дороги на авось. С другой стороны, те редкие индивиды что перебегают шоссе обычно мозга не имеют вовсе (был вписан как понятой в ДТП где пешеход перебегая 8-полосную автостраду "вбежал" в ползший по пробке BMW R1200GS так что погнул ему коленкой радиатор)
3. Мелькание света и тени притупляет внимание. Снизьте скорость , если чувствуете, что не успеваете охватить всё пространство.
Прошлые посты:
Непредсказуемый (перестроение, похожее на автоподставу)
Опасные дворы (выезд с прилегающей территории)
Авто у обочины (начало движения)
Внезапные перестроения (перестроение)
Пешеходы автобусные (переход дороги пешеходом)
Садовое - не главное (выезд на главную дорогу)
Не слышал но увидел (перестроение)
Привет, я NoAdO и я пишу посты на мото-тематику.
МР (тэг "моториск") - мотоциклетный риск. Ситуации, в которые (по моему мнению) чаще попадают мотоциклы, чем автомобили. Эта небольшая "рубрика" - мои попытки не только разобраться, почему так вышло, но и предупредить других, чтобы такие ситуации если не сводить к минимуму, то предвидеть.
Пешеход - наименее предсказуемый участник движения. Он может внезапно остановиться, замедлиться или ускориться. Не секрет, что пешеходы крайне часто переходят дорогу в неположенном месте. Часто этому способствует то, что пешеходный переход находится в понимании пешехода далеко. Насколько это "далеко"? У всех по разному.
В чём ошибка пешехода?
Пешеход не видел меня за чёрным авто в левой полосе, соответственно и не видел, что я намерен начать движение. Увидев прогал в потоке, пешеход, игнорируя переходы, решил перейти дорогу на месте. Ну а дальше - он не успел среагировать. Хорошо что я успел. Кстати он что-то кричал мне вслед.
В чём моя ошибка и как следовало поступить?
Единственная ошибка, которую допускаю тут я - начинаю ускорение не убедившись, что никто не полезет справа. Вообще на этой улице помимо того что переходы каждые 100 метров, люди переходят и просто так. Порочная практика. Однако на что стоит обратить внимание - так это на городской автобус. Если уж он остановился для высадки пассажиров, всегда есть вероятность что кто-то ломанётся под колёса. Я был бы готов списать всё на "невидимость" мотоцикла, если бы не тот факт что пешеходы регулярно также лезут и под колёса автомобилей.
Человек лезет под колёса, кричит вслед, а до перехода меж тем ~ 60 метров в одну сторону и 70 в другую. Не верите - можете померять линейкой в Яндексе.
Слева - конец остановки-разметки. Справа - голубой дом, впереди - переход. Хочется верить что я не зря "напугал" челвоека и в следующий раз он хотя бы 60 метров до перехода дойдёт.
Выводы:
1. Будучи в правой полосе, остерегайтесь неожиданных помех справа (авто из дворов, пешеходы)
2. Пешеходы при виде автобуса (троллейбуса, трамвая) могут терять голову и ломиться наперерез
3. Пешеходы могут появиться из автобуса (и др.) и сразу пытаться перейти, не видя вас
Прошлые посты:
Садовое - не главное (выезд на главную дорогу)
Не слышал но увидел (перестроение)
Автомобилист-мотоциклисту: Блин, д откудаж ты опять вылез! И чё ты мне показываешь? Мой ряд и я в нём еду! Забодали гонять между рядами. Ещё и ревут перделками. А зеркала? Варвары!
Автомобилист-скутеристу(неадквату): Придурок правила выучи! Вали в правый ряд и не отсвечивай, грёбаный хрустик!
Автомобилист-велосипедисту: Ну и чё ты тут забыл? Совсем дурной? вали на свой тротуар!
Автомобилист-пешеходу: Куда тебя вынесло! Зебра через 100 метров! Вообще по сторонам не смотрят!
Мотоциклист-автомобилисту: Поворотники включай когда перестариваешься, гробовозка бронированная! В зеркала не смотришь вообще - оторву нахрен раз не нужны! Дайте проехать уже, чё шашечками встали!
Мотоциклист-скутеристу: Ой, позор! Ой, позор! Ты недомотоциклист, иди правила учи! И шлем купи!
Мотоциклист-велосипедисту: 2 колеса, мотора нет. Пфф.
Мотоциклист-пешеходу: Эй, это дорога! Ты что по пробке ходишь, я тебя чуть не задавил! И что что все стоят? Я - еду.
Скутерист-автомобилисту: Отстаньте от меня, я на мото! Куда хочу туда поеду - штраф 200 рублей.
Скутерист-мотоциклисту: А шлем мне не нужен - тогда менты не гоняются. Мотоциклы большие и неуклюжие, там где они не проедут я проеду.
Скутерист-велосипедисту: Ха, я тебя сделал!
Скутерист-пешеходу: Да не кричите вы, сейчас вернусь на дорогу. Я только пробку объехать - так быстрее.
Велосипедист-автомобилисту: По ПДД велосипдеы едут по дороге. Не нравится - обгоняй.
Велосипедист-мотоциклисту: Опять в полуметре пролетел. Ну полоумные!
Велосипедист-скутеристу: Смотри куда едешь! Езжай левее, в правом ряду еду я!
Велосипедист-пешеходу: Вы что, на дороге очень опасно. А на тротуаре я всегда успею остановиться.
Пешеход-автомобилисту: Развелось автомобилей, когда же этот зелёный. А, так перебегу. Не будут же они давить человека.
Пешеход-мотоциклисту/скутеристу: Куда прёшь! Чуть не задавил, придурок! Как куда иду? Все стоят вот я и иду!
Пешеход-велосипедисту: Валите на дорогу, тут дети!
(репост из моего комментария по просьбе 12 человек)
