Коты возлегать изволят. У старшей радости полные штаны от новой морды в доме.

Через 24-72 часа после тренировки, возникает, так называемая, крепатура – боль в мышцах. И пока некоторые люди утверждают, что без боли нет роста, и что отсутствие боли в мышцах – показатель плохой тренировки, мы с вами попробуем разобраться с чем же связана боль в мышцах после тренировки?

Одним из распространённых, одновременно и древних, мнений, является то, что мышцы болят из-за накопления молочной кислоты. Отсюда и пошли различные способы избавления от неё – массажи, хренажи и прочее. Увы, молочная кислота, без каких-либо специальных действий, уходит примерно через час после тренировки, и с болью она никак не связана [1].

Большинство современных научных источников говорит о том, что крепатура вызвана микротравмами. Только это не те микротравмы, которые потом «срастаются и мышца становится толще». От этих глупостей и пошли лозунги «нет боли – нет роста».

Травмируется не само «мышечное волокно», а содержимое мышечных клеток в миофибриллах, отсюда происходит воспалительный процесс. Клетка начинает притягивать к себе воду, набухает, начинает давить на болевые рецепторы, расположенные на мембранах клеток, идёт сигнал в мозг, дескать «ой, боба».

Опять же, это не говорит о том, что без боли не будет прогресса. Не обязательно разрушать старое, чтобы построить новое. В современных исследованиях изучают определённые маркеры повреждения мышц. Максимальный мышечный рост наблюдается как раз тогда, когда особой боли уже нет, то есть мышцы не получают больших повреждений [2]. Да и вообще, нет особой связи повреждений мышц с их развитием [3].

Если человека ударить палкой, место удара тоже может опухнуть и болеть, но мышцы там не вырастут, к сожалению.

Выводы:

- боль в мышцах после тренировки вызвана микротравмами в клетках, но никак не связана с их развитием.

Если пост вызовет интерес, то разберём почему у вас до сих пор болят мышцы, как снизить боль и другие моменты.

Всем мышц!

Источник: https://vk.com/sportivnye_sovety?w=wall-143335632_51452

Приведу 2 основные причины.

Первая, историческая.

Традиционно в среднеазиатском регионе (Узбекистан, Туркменистан и тд), рецепты пловов из которых являются самыми популярными на постсоветском пространстве, готвовили не на каком то отдельном виде масла/жира, а на смеси масел и жиров, типа зигирь йох (выжимка из смеси льна и кунжута с другими включениями).

Так как вплоть до второй половины 20 века не было широко распространено промышленное получение масел, то все масло в быту было домашним, как сейчас бы сказали, нерафинированным.

Тот же зигирь таким образом получался очень густым, почти как мед по консистенции. Поэтому для получения более жидкой фракции его нагревали отдельно от основного казана до точки дымления 160-180 градусов, в результате чего на дне оседала густая "деготная" масса, а сверху оставалась относительно жидкая часть, которая и использовалась в дальнейшем для приготовления плова.

Пример масла зигир.

Вторая, пестицидная.

Вторым по "традиционности" использования было и остается хлопковое масло.

В годы установления Советской власти в бассейне Амударьи и Сырдарьи активно развилось хлопковое земледелие.

Бассейн Амударьи, районы выращивания хлопка в Узбекистане и Таджикистане.

Созревшие корзинки хлопка весом 4-6 грамм исторически всегда собирались руками (в основном детским трудом), однако специально для промышленных масштабов были разработаны и начали использоваться хлопковые комбайны, типа таких

Сборная часть представляла собой как бы большие щетки, которые собирали корзинки и далее хлопок шел в бункер.

Помимо собственно корзинок, эти щетки собирали также и листву, мелкие ветки и тд с кустов хлопчатника. А для того, чтобы снизить количество мусора, собираемого комбайнами, перед уборкой поля обрабатывались дефолиантами, токсичными веществами, вызывающими ускоренное старение и опадение листвы. Точно такими же дефолиантами во время Вьетнамской войны американская армия опыляла джунгли Вьетнама, чтобы с деревьев опала вся листва, в результате чего джунгли переставали быть укрытием для вьетнамцев и они были вынуждены передвигаться, таким образом обнаруживая себя для противника.

Как можно догадаться, дефолианты на хлопковых полях использовались для тех же целей - опадения листвы перед уборкой.

Особенно удручает тот факт, что вплоть до 2004 года использование детского труда наравне с машинным на территории Узбекистана и Таджикистана никак не регламентировалась:

Для того чтобы потерь "белого золота" при машинной уборке было меньше, а собранный хлопок имел минимальную засоренность, поля под хлопкоуборочные машины готовили заранее, добиваясь быстрого опадания листвы с кустов хлопчатника. Достигалось это опылением хлопковых плантаций дефолиантами (веществами, вызывающими опадение листьев растений. — Ред.), после которых листья опадали на землю и хлопковая "вата" легко наматывалась на щетки хлопкоуборочных комбайнов.
Массовый ежедневный выход детей и подростков на хлопковые поля в сентябре — октябре совпадал с оптимальными сроками дефолиации, и без преувеличения можно считать, что вместо свежего осеннего воздуха после летней жары они по 3-4 недели ежегодно вдыхали токсичные вещества, массово поставляемые республиканским объединением "Сельхозхимия".

Источник

А так как хлопковое масло производилось как раз из семян хлопчатника, отшелушенных из собранных корзинок при обработке отделения ваты, то в таком масле содержалась изрядное, опасное для здоровья количество дефолиантов.

Именно поэтому родилась рекомендация по перекаливанию хлопкового масла перед приготовлением пищи.

А как определить степень готовности перекаленного масла? Проще всего по выгоревшим белкам и сахарам, тк температура образования пригара на белке и сахара более 180 градусов, что гарантированно разлагало дефолианты.

Именно поэтому для перекаливания кидали в масло луковицу ( в луке на самом деле огромное содержание сахара) или мясную косточку. Как только лук чернеет или кость начинает коричневеть  или, на крайний случай, от масла идет сизый дым - значит оно готово и яда в нем не осталось.

Дефолианты применяются до сих пор, но уже не в таком огромном масштабе как раньше. К опыляемым ими культурам также относятся виноград и оливковые деревья.

Объем выращивания хлопка на территориях Узбекистана и Таджикистана также значительно уменьшился и составляет примерно 30% от максимума при Советском Союзе. Поэтому использование пестицидов также существенно снижено.

Что же делать с маслами для плова?

НИЧЕГО НЕ КАЛИТЬ!

Хлопковое масло давно уже производится по технологии, предполагающей предварительную прожарку семян хлопка в печи при 220 градусах (для лучшего отделения масла).

НА НЕРАФИНИРОВАННОМ НИЧЕГО НЕ ЖАРИТЬ!

Во-первых, у нерафинированных масел ниже точка дымления на 20-30 градусов.

Во-вторых все полезные полиненасыщенные кислоты при нагревании разлагаются. Нерафинированное только для употребления без нагревания.

А лучше для плова использовать смесь из топленого курдюка и любого растительного светлого масла 1:1 и добавить 1/10 - 1/5 от получившегося объема масло зигир или кунжутного, без фанатизма, чисто для вкуса "того самого" узбекского плова.

Расход смеси, в зависимости от сорта риса, 250-400 гр на 1кг СУХОГО риса. Кстати, классический рис для ферганского плова, помимо, конечно же, Девзиры, это Чунгара.

Кушайте с пользой)

Серия картин размером 10х10
Люблю этот размер, идеально подходит для полочки и рабочего стола)
Специально для таких небольших картин муж делает для меня мини мольберты

Картины написаны масляными красками с помощью мастихина)

Немного о совсем другом, чем в побудившим это написать посте, но выводы, собственно, те же.

Было это еще в благословенные доковидные времена.
Я во всём всегда всё проверяю тщательно и собственноручно и собственноглазно.))
От А до Я. Привычка. Все документы вычитывать. Всё перепроверять и пробивать через интернет.
Но однажды, в полностью расслабленном состоянии решил отдохнуть, т.е. полностью расслабиться. Беда в том, что расслабился раньше времени. И вот в таком релаксированном состоянии решил купить тур у ... не то что бы друзей - но очень - очень давних знакомых.
Тем более, что они были мне немного обязаны, и старались таким образом хоть немного отблагодарить.

Итак. Мной были изложены все мои хотелки в деталях (в мельчайших деталях). Ну... белый песок, лазурное море, и т.д. и т.п. вплоть до моих гастрономических предпочтений (мясо, рыба, овощи и никаких курей). Забегая вперед, скажу что в этом плане всё было на 5+. И цена тура приятно удивила. Где-то на процентов 40 мне вышло дешевле. Крутизна!
И всё было бы хорошо, если бы нам с женой было по 20 лет.
К сожалению, нам гораздо больше годков. И один пунктик, я таки не озвучил.
И вот, в разгар наслаждения отдыхом, внезапно заболевает жена.
Я, конечно, достаю страховку... Набираю номер... И слышу, что... «такого номера не существует»!!!
Я, извините, в полном ах@е, начинаю звонить по всем телефонам и лезть по всем адресам (что я обычно делаю ДО того как...) и выясняю, что страховая находится в каком-то молдавском селе и... только на бумаге. Финиш.
Мои операторы мне «сэкономили».
Я-то выкрутился, конечно.
Человек, роженный в 60е, пробившийся несколько раз с нуля, прошедший 90е, 00е, и т.д. ... в огне не горит и в воде не тонет (гусары молчать) и не пропадает нигде... Но это было еще одно подтверждение того, что в этой жизни расслабляться НЕЛЬЗЯ НИКОГДА. До самой смерти. И ВСЁ ПРОВЕРЯТЬ ЛИЧНО! Не полагаясь ни на кого! Ибо даже из лучших побуждений, посторонние могут не желая того подосрать там где и не ожидалось.
Заботьтесь о себе сами.

Вот как-то так.

nikon d600, 85mm 1.8g

Переезжали в новое производственное помещение в этом году, высоченный ангар 150м2, в котором не оказалось ни одной розетки, голые белые стены. Предыдущими хозяевами был заботливо оставлен под дверью одинокий удлинитель на 3 вилки, со шнуром около 50 метров, уходившим через все помещение от входа в щит в дальнем углу. Вот такого еще не видел.

Я что-то устил момент когда мороженное стало деликатесом.

140 руб за так себе рожок в Магните.

В Мотоджимхане я участвую достаточно давно как участник, а с недавних пор и немного как организатор, поэтому хотел бы раскрыть тему с разных сторон, ответить на вопросы тех кто приехал первый раз, рассказать об опыте так называемых маршалов ну и о том, зачем это всё, конечно же. И да, привет, я NoAdO и я адекватный мотоциклист. Я это помню так что вам - не обязательно =3

О чём это?
Джимхана - вид автомобильного спорта, соревнование по выполнению цепочки упражнений на время. Мотоджимхана - аналогично для мотоциклов, только, конечно, без езды задом или бокса. Это - то объяснение, что вы найдёте когда, услышав слово, спросите в Интернете. Для краткости я буду писать "джимхана" но иметь в виду - "мотоджимхана", и у джимханы есть вторая сторона - неочевидная из определения.

Задача учебной версии джимханы, которую устраивают на регулярной основе энтузиасты в Москве и других регионах - не научить вас проходить трассу за как можно более быстрое время, в джимханах (что авто что мото) запоминание трассы заранее - важный элемент, от этого зависит время прохождения. Но в еженедельной джимхане трасса каждый раз разная. Почему так? Потому что цель не-соревновательной джимханы - заставить водителя отработать навыки маневрирования и торможения до автоматизма, лучше понимать его мотоцикл и его пределы и увеличить тот самый потенциальный запас.

Если гонщик-хрустик на пределе возможностей лупит в шашки по городу, любая непрочитанная ситуация приведёт к аварии. Если же адекватный водитель едет с потоком на 20% возможностей своего мотоцикла и знает, как распоряжаться ещё хотя бы 60% - он избежит большинства аварий. Джимхану стоит рассматривать именно как продвинутый и усложнённый вариант учебной площадки. Сюда, на Л73 (одна из площадок Москвы) часто приезжают люди. Они приехали с другого конца Москвы. Они возможно ездят на мотоцикле не первый год. Они проходят разворот на 180 градусов с ножками.. как так? Ну вот так, не знает человек возможности мотоцикла и как им управлять в таких условиях, за тем и приехал - учиться. Прокатав хотя бы 3-4 дня трассу вы уже получите больше понимания как управлять своим мотоциклом и эта разница будет заметна и в повседневной езде и в критической ситуации особенно.

Есть и ещё один менее очевидный момент. Люди что выкладываются на Джимхане по моим наблюдениям спокойней ведут себя на дороге. Во первых они куда лучше представляют что может их мотоцикл, а во вторых ту самую задорную соревновательную искорку они уже успешно реализовали на джимхане.

Большую часть рассказа я посвящу площадке под названием Л73 в Москве, поскольку бываю там чаще прочих. Это согласованное мероприятие, проходящее вдали от жилых домов на перехватывающей парковке с ближайшим адресом Ленинградское шоссе, 73. И да, это бесплатно. В Москве такие мероприятия проводят ещё Gymkhana.Moscow (Преображенский Вал, 31с2, иногда Формула Х) и Джимхана на Липецкой (в 2022 не работает, площадка занята из-за реконструкции развязки). Если вы знаете ещё площадки в Москве - скажите мне, я туда тоже заеду. Разные маршалы по разному строят трассы, это интересно.

Брифинг
Многие площадки похожи друг на друга правилами. Правила просты и разумны:
• езжай только в шлеме. Обычно это не надо комментировать, но это означает, что даже если нужно недалеко переставить мотоцикл, надо сделать это в шлеме или перекатить вручную, хотя казалось бы - 20 метров по площадке. Увы, площадка - парковка, на парковку действуют правила, мероприятие согласовано - и это помимо очевидного момента с безопасностью
медленный всегда прав. Вы же помните, это учебные трассы, задача научиться. Если кто-то едет медленней вас, значит знает меньше и ему нужно дать возможность учиться

• не поджимай того кто впереди. Малая дистанция + неожиданное препятствие = ДТП. Трасса устроена так что чередует повороты и небольшие прямые участки. Повороты крутые, требуют сильного наклона мотоцикла. Проблема заключается в том что сильно наклонённый мотоцикл не падает пока есть центробежная сила т.е. скорость, а при остановке надо либо выпрямиться и выпрямить траекторию, либо упадёшь.

• поднимай конусы. Конусов на трассе много - несколько сотен. Маршалов - от 1 до 3 человек. Важно чтобы участники мероприятия помогали восстановить трассу. И важно чтобы конусы стояли там где начерчено - сдвинутый даже на 20 сантиметров конус может капитально упростить или усложнить элемент

• не останавливайся на трассе. Сбил конус или кажется что что-то не так? Съедь с трассы в любом месте (обычно место по бокам есть почти везде) и решай проблему. Не надо стопорить движение.

• обгоняй безопасно. Если кто-то медленный собрал "хвост" и ты не едешь - это твоя проблема, не его. ты можешь срезать кусок трассы чтобы его обойти, но только убедись что ни съезд ни заезд обратно никому не помешают и что ты заезжаешь не против движения. Верно и обратное - если ты собираешь хвост это не твоя печаль - ты учишься.

Деление трасс и участников
Не все Джимханы так делают, но у площадки Л73 есть чёткое деление на тип трассы. Трасса Cruise строится так что обязана вместить крупные неповоротливые мотоциклы типа крузеров или люкс-туреров. Воскресная трасса - не обязана и потребуется больше навыка чтобы там поместиться на большом мотоцикле. Само собой это не значит что Cruise всегда лёгкая =)

При большом количестве участников производится деление на "быстрых" и "медленных". Это нужно затем чтобы "медленные" не пугались тех кто ездит быстро а "быстрым" было где развернуться, но кто такие эти "быстрые" и "медленные", как определить в какой ты категории? Всё достаточно просто:
"медленный" - это если у тебя есть сложности с прохождением элементов или ты просто хочешь спокойно прокатиться в своё удовольствие, не пытаясь оптимизировать траекторию или время.
"быстрый" - если все или большинство из "медленных" едут хуже тебя и ты постоянно за кем-то плетёшься.

На трассе с "быстрыми" может действовать исключение из правила и слишком медленный участник будет выдворен с трассы, если он мешает всем остальным. Извините за это, но на то оно и трасса для "быстрых" чтобы дать возможность ехать быстро.

Для новичков
Вы приехали первый раз, мотоциклы мельтешат туда-сюда и всё похоже на дурацкий кардабалет "ну-его-нафиг"? Не пугайтесь, всё не так плохо. Вы видите так потому что смотрите со стороны через десяток дорожек. На большом квадрате площадки трасса уложена как лабиринт с единственным путём, вот и выглядит странно. Посмотрите картинку выше отслеживая 3 мотоцикла от левого нижнего угла и к центру - все они едут вдоль "стен" из конусов разного цвета вдоль которых прочерчены линии. Поэтому "внутри" трассы всё иначе - и проще. Одна сторона всегда размечена оранжевыми конусами, другая - зелёными/синими. Границы трассы либо обозначены мелом, либо следуют парковочной разметке. Заехать на трассу и выехать можно в любом месте, поскольку трасса закольцована, но обычно все предпочитают это делать в одном месте, возле парковки.

Не бойся того что ты слишком медленный или что над тобой будут смеяться. Медленный? Так ты приехал учиться. Смеяться? Нет, ты уже́ лучше тех кто приехал, сделал хорошую мину при плохой игре и предпочёл не учиться. Знаю таких. Не получается какой-то элемент, не вписываешься? Съехал с трассы и смотри, как похожие на твой мотоциклы проезжают этот элемент. Или подойди к организаторам, попроси объяснить. Думаешь что твой мотоцикл не подходит для джимханы? Удиви меня. Дорожники, спорты, эндуро и адвенчуры, крузеры и люкс-туреры, Урал и Ява.. кого я только не видел на трассе. Но да, нужно всегда держать в голове тот факт, что ты приезжаешь тренироваться, а в тренировке может что-то не получиться, и это будет либо выезд с трассы, либо падение.

"Я первый раз, мне куда" - один из самых частых вопросов. Напомню, трасса построена так чтобы в неё можно было влезть есть ты понимаешь как строить траекторию. Есть и особая мини-трасса, её строят не всегда и она имеет вполне официальное наименование "лягушатник". Она на фото выше. Эта трасса специально строится для начинающих посетителей, кто боится подвести остальных на большой трассе. Она короткая, но всё равно тренирует некоторые элементы маневрирования. У [G] Moscow эта трасса проще чем основная, у Л73 - не проще. Хотите на основную трассу? Не вопрос, пробуйте, мы за этим тут и собрались. Если есть деление на быстрых и медленных - сессии обычно длятся по 15 минут, всегда можно подойти спросить кто сейчас едет и когда смена.

Что делает маршал
Как и у любого мероприятия, у джимханы есть организаторы. При этом есть организаторы движа в целом и те кто непосредственно отвечает за трассу. Вторых зовут маршалами. В чём их задачи?

Маршал должен приехать на место заранее, до официального старта мероприятия. На пустой площадке нужно создать трассу, эффективно используя имеющееся место, особенности покрытия (например, разметку), запас конусов и скомбинировав элементы так чтобы над их прохождением нужно было работать, чтобы они были сложными, но проезжабельными, чтобы было место для "передышки" и "затычные" места. После расстановки конусов трассу обязательно нужно протестировать - проехать по ней круг и возможно где-то сузить или расширить, усложнить или упростить элементы, добавить конусов. После проверки трассу можно зафиксировать, прорисовав всё мелом. В этом могут помочь желающие из числа участников, заодно посмотрев трассу вблизи. Хотите посмотреть трассу заранее? Приходите её рисовать!

Само мероприятие начинается с инструктажа, который проводит либо организатор либо один из маршалов. Ну, вот это "медленный всегда прав" и прочий текст. Также маршалы управляют движением по трассе - снимают с трассы тех кто сбил много конусов и не ставит их или останавливают движение чтобы разменять медленных на быстрых или развернуть движение в другом направлении.

В некоторых случаях в трассу вносятся небольшие корректировки - например в последний раз мы сдвигали разворот чтобы люди не проезжали по масляному пятну. Иногда бывают и просчёты по элементам и люди проезжают их не как запланировано, ну или элемент оказывается слишком сложным и приходится его упрощать.

Завершается мероприятие благодарностью тем кто остался до конца и помогает собрать конусы. Серьёзно, при расстановке трассы в творческом процессе это как-то проще чем когда нужно единомоментно собрать всё.

Ну вот примерно так всё и проходит. Бонусом - красивые фотки, да =) А ещё у меня есть маленький Телеграм с маленькими статьями, вот.

Салют!

9 июня - отмечается 350 лет со дня рождения Петра I. А еще свой 46-ой день рождения отмечает актер кино и дубляжа Илья Бледный.

Родился 9 июня 1976 года в Калининграде. Отец — Анатолий Ильич Бледный, актёр, заслуженный артист России. Мать — Светлана Юрьевна Бледная, работает помощником режиссёра Валерия Фокина в Центре имени Вс. Мейерхольда. Младший брат — актёр Филипп Бледный (Веник из "Папиных дочек").

В 1997 году окончил ВТУ имени Б. В. Щукина. После этого участвовал в пробах на дубляж телесериала «Беверли-Хиллз, 90210» под руководством режиссёра Леонида Белозоровича, но не прошёл их. Однако Леонид Григорьевич заметил актёра и с 2001 года стал приглашать его на дубляж картин для кинопроката.

С 1998 по 1999 год работал в Театре на Таганке. С 1999 по 2001 год был актёром театра п/р А. Джигарханяна. После ухода из театра стал активно заниматься дубляжом и съёмками в кино и сериалах.

Женат на актрисе Александре Бледной (дочь актёров Виктора Проскурина и Ольги Гаврилюк) (род. 1974), есть падчерица Елизавета и сын Даниил (род. 2003), который также периодически занимается дубляжом.

Среди его известных ролей в озвучке: Ньют Скамандер ("Фантастические твари 1-2"), Баки Барнс ("Первый мститель 1-3", "Чёрная пантера", "Мстители: Финал"), Вилли Вонка ("Чарли и шоколадная фабрика"), Хэнк "Зверь" Маккой (Люди Икс: Первый класс, Люди Икс: Дни минувшего будущего), опоссум Эдди (Ледниковый период 2-4). Также он озвучивал нескольких персонажей, которых играли: Джим Керри ("Телеведущий: И снова здравствуйте", "Пингвины мистера Поппера", "Вечное сияние чистого разума", "Брюс Всемогущий"), Колин Фаррелл ("Роковое искушение", "Любовь сквозь время", "Телохранитель", "Воображариум доктора Парнаса", "Полиция Майами: Отдел нравов", "Александр"), Джастин Тимберлейк ("Колесо чудес", "Va-банк"), "Внутри Льюина Дэвиса", "Время", "Секс по дружбе", "Очень плохая училка", "Социальная сеть"), Орландо Блум ("Мушкетёры", "Элизабеттаун", "Любовь и другие катастрофы", "Троя"), Юэн МакГрегор ("Зои", "Т2 Трейнспоттинг (На игле 2)", "Мордекай", "Хищные птицы: Потрясающая история Харли Квинн"), Джозеф Гордон-Левитт ("Прогулка", "Темный рыцарь: Возрождение легенды", "Начало") и Джеймс Франко ("Аддеролловые дневники", "Интервью", "Дикие лошади", "Зелёный Шершень", "Ананасовый экспресс: Сижу, курю", "Плетеный человек", "Эскадрилья `Лафайет`").

Илья принимал участие в дубляже более 400 фильмов, мультфильмов и игр. Он также нередко снимается в сериалах.

Немного видео для наглядности:

Напоминаю, что все мои посты в рубрике "Знакомый голос" можно посмотреть по ссылке.

Как-то так

Брал в аренду на 2 часа.

Вот такие вот ножички из "Звериной" серии у нас получились в этот раз.

Нож "Лис"

Материал клинка - ламинат: 9ХС в обкладках из AISI430, 65Г и анодного никеля, клинок оксидирован

Материал рукояти - рэдхарт, лосиный рог, по рукояти выполнена объемная резьба с последующим колорированием акриловыми красками, проставки из бронзы и фибры

Материал больстера - мокумэ ганэ

Материал ножен - кожа растительного дубления, тиснение, колорирование стойкими акриловыми красками

Общая длина - 242мм

Длина клинка - 120мм

Длина рукояти - 122мм

Ширина клинка(max) - 32мм

Толщина клинка(max) - 4,2мм

Толщина рукояти(max) - 23мм

Нож "Кабан"

Материал клинка - ламинат: Bohler M390 в обкладках из AISI430 и 65Х13, твердость центральной пластины 64HRC

Материал рукояти - морадо, лосиный рог, по рукояти выполнена объемная резьба с последующим колорированием акриловыми красками, проставки из бронзы и фибры

Материал больстера - мокумэ ганэ

Материал ножен - кожа растительного дубления, тиснение, колорирование стойкими акриловыми красками

Общая длина - 260мм

Длина клинка - 140мм

Длина рукояти - 120мм

Ширина клинка(max) - 29мм

Толщина клинка(max) - 3,5мм

Толщина рукояти(max) - 23мм