Из чата ЖК.

Не сожгли, уже хорошо.

Знаю что здесь на Пикабу есть много водителей автобусов и хотелось бы пообщаться на профильные темы. Сам не так давно работаю водителем городского автобуса и хочу переходить на международные линии. В городе задолбали остановки каждые 100 метров, пробки, огромные толпы народу в час пик, которые разве что в окна не лезут, мамашки с колясками по 5 человек за раз и каждой надо объяснить что разрешено не больше двух и тд и тп.
Так вот интересно , какая специфика у междугородников? Какие там проблемы?

Ну и по традиции телеграм чат для общения водителей автобуса https://t.me/autobusssss

А так же с эпилептиками =)

Друзья, это капец - я только что написал очередной пост о том, как после моих видео-обращений по поводу укладки асфальта в дождь на улице Гончарова в городе Находка - окна и дом моих родителей вычислили эти дорожные рабочие и начали предъявлять мне претензии по поводу того, что мне не следовало писать об этом в Интернет - так ещё и после публикации видео с этими претензиями - Администрация Находки заявила в чате своего официального Телеграм-канала - что это, оказывается, я первый вышел первым к рабочим-киргизам и начал на них кидаться с вопросами по качеству и технологии укладки асфальта... Да ну как же так, а....

Ну то есть Администрация Находки после моих видео об укладке асфальта в дождь - отказалась принимать и оплачивать работу Подрядчика, о чём сообщила публично и открыто:

А я на следующий день типа пошёл к этим киргизам - и начал там права качать? Серьёзно?

Блин, ребят, да как же так - я выходит ещё и крайний тут... Может, это я вообще этот чёртов дождь вызвал?

Мы с супругой написали обо всей этой дикой ситуации в Находкинскую Прокуратуру, с приложением видео и ссылок на Пикабу.

Я по-прежнему переживаю за здоровье своих родителей.

Буквально вчера, в понедельник 18 сентября, прямо в момент асфальтирования улицы Гончарова в городе Находка, Приморского края - я написал вот этот пост. Дублирую видео из него:

Как мне потом ещё местные жители рассказали, когда грузовик с асфальтом заезжал на эту улицу - пробил колесо, и около часа, пока колесо чинилось/менялось, стоял под дождём с открытым кузовом, полным остывающей асфальтовой смеси.

Ну и вот, сегодня утром, во вторник 19 сентября, я прошёлся по этому новому и красивому, на первый взгляд, асфальтовому покрытию и записал ещё два видео:

Асфальт разнородных фракций, не везде одинаково утрамбован, в асфальтовом покрытии уже есть отверстия, куда можно палец засунуть. Или даже два. А может - и не палец... Такое вот перфорированное покрытие получилось...

Кроме того, сквозь асфальт - снизу просачивается вода, которой была напитана ранее грунтовая подушка, на которую укладывался асфальт.
Местами асфальтовое покрытие уже легко крошится, даже без механической нагрузки...

По данному вопиющему факту некачественного ремонта - я сегодня обратился в наш муниципалитет, с приложением всех своих видеороликов.

Отмечу, что много лет назад и не подумал бы, как легко и просто можно многие проблемы в городе озвучивать и решать посредством социальных сетей и мессенджеров. Это вам не как раньше, не так уж и давно, кстати - письмо написать, на почту сходить и ждать с моря погоды...

В городских социальных сетях получил я достаточное количество негативных комментариев в свой адрес от экспертов-технологов, из сообщений которых сделал вывод, что дождь в нынешние времена - не помеха укладке асфальта, различные фракции его - вовсе не будут от зимних циклов таяния и замерзания воды - крошиться, и что вообще - при укладке асфальта его всегда поливают водой. Ну, я же не эксперт, не знал такого...
И тем не менее, под вечер, Администрация Находки сообщила мне в своём официальном телеграм-канале следующее:

Продолжаю вести наблюдение и ожидаю продолжения...

Дорогие товарищи! Друзья-грибники!

У меня предложение к комментаторам постов про грибы. К тем, кто, сука, считает себя самым оригинальным и остроумным. Есть два комментария, которые бесят всех:

1. "Все грибы съедобные, но некоторые один раз."

2. "Не знаешь гриб - не бери."

   К сожалению, Пикабу превратился в филиал одноклассников и постепенно помирает. Минусить не разрешают. Поэтому, давайте будем считать моветоном публикацию этих комментариев в нашем сообществе, а их авторов подергать анальной каре остракизму.

Картинка про грибы прилагается.

Естественно все профессии нужны и важны.
Но за устраиваемый вами свинарник хочется пожелать всего только наихудшего. Конечно же обязательно есть среди вас не такие, но процент крайне низок потому даже не участвует в общем восприятии.
Разумеется водители и водятлы легковых тоже мусорят, что так же крайне осуждаемо.
Но вот бутылки с мочой и пакеты с говном удел исключительно наших любимых длинномеров.

Так что выпейте по бутылочке своей урины в честь праздника)


Если бы это хотя бы выбрасывалось в мусорки уже было бы не так заметно. Но везде где побывала фура валяется эта срань.

Рейтинг не важен. Комменты тоже. Ничего не важно, все равно толку нет, контингенту тружеников баранки плевать, у них свой мир.
Только фото и видеофиксация повсеместная и драконовские штрафы.

Вчера вернулся из Дагестана, тут как-то ругали местных водителей за вождение, так вот *удаками оказались не местные, а московские водители, вас Баранов лицами бить надо об правила дорожного движения! Чтобы не быть голословным, пример из вчерашней поездки.
Еду 110 на круизе, дорога по одной полосе в каждую сторону, дорога прямая, видимость до горизонта, начинает обгонять Вольво хс 90 на московских номерах, такое впечатление, что тоже на круизе, не спеша, без ускорений, на встречу едет машина, этот чудила не ускоряясь продолжает обгон, встречная приближается, ноль внимания, в последний момент я понимая, что будет столкновения, бью по тормозам и этот индивид успевает завершить обгон. Ладно думаю, всякое может быть, задумался, устал и т.д. Потом минут через тридцать пропускной пост, все водители выходят с документами то и проходят в здание, где сотрудники пробивают по базе машину и водителя, смотрю через одну машину стоит этот Вольво, в здание зашли вдвоем, обычный мужик небольшого роста, лет 35-40, ничего не стал ему говорить, не люблю читать нотации другим. В общем прошли с ним оба проверку, вышли, я сел в свою машину, он в свою, ехал он с девушкой и с ребенком. Выезжаем на трассу он идет около 100, я на круизе на 110, дорога свободна, начинаю его обгонять и этот *удак начинает тоже ускоряться, я ухожу обратно в свою полосу, включаю круиз на 110, думая, что он уйдет вперед, но нет, эта гнида опять сбрасывает до 100, я опять на обгон, он опять ускоряется, в общем я на пониженую и на 140 его обошел, сбросил потом опять до 110 и на круизе поехал, а этот черт как в ни в чем не бывало поехал опять около 100. Вот как такого индивида можно считать адекватным человеком??!! Водитель Вольво хс 90 белого цвета, если ты это читаешь, то знай, ты гандон!

Возвращался я сегодня утром из сада. Еду себе, никого не трогаю. Подъезжаю к перекрестку, уже до дома один светофор остался, поворачиваю направо. Чуть притормозил, чтобы пешеходов посмотреть.

Как ты мышка из анекдота - слева нету пешеходов, справа нету пешеходов. Только надавил на газ - прямо перед носом проносится желтый шеринговый самокат, на самокате - деятель такой лет 25, с жиденькой бородкой. Вообще не глядя по сторонам, только вперед, пролетел, как метеор и удаляется дальше по тротуару.

Я набрал в легких воздуха, чтобы он меня точно услышал. И завопил:

- ПИДОРАС, БЛЯ!!!!!!

Он меня услышал! Обернулся, чтобы, наверно, подтвердить мои слова... самокат увело в сторону и деятель впечатался точно в мусорную урну! Прямой тротуар, ни кустика, ни скамейки, ничего нету, стоит единственная урна - а он в нее и впечатался! Выходит, я стал инструментом судьбы!

А я, глядя на то, как он летел с самоката, испытал такое удовольствие... прямо - море удовольствия! Кажется, меня даже привстал немного!

В соответствии с правилами Пикабу вот сам анекдот:

Задала училка детям в школе смастерить мышеловку. На следующий день все приносят навороченные мышеловки с лазерами пультами и тд. А Вовочка принес доску на ней два гвоздя, на каждом по колбаске и между ними лезвие. Училка спрашивает чо такое это.

Вовочка: А мышка придет посмотрит направо -есть колбаска, налево - есть колбаска, направо налево направо налево и перерезает себе горло.

Училка говорит нет на следующий день новую принеси не пойдет.

На следующий день приносит Вовочка ту же доску только без колбаски на одном гвозде.

Училка: А эт чо такое.

Вовочка: А мышка придет посмотрит: есть колбаска, нет колбаски (тоже нараво, налево) И перерезает себе горло.

Училка ни в какую: Нет на следующий день новую принеси.

В назначенный срок Вовочка приносит доску из нее острием вверх один гвоздь торчит. А принцип действия таков: Мышка прибегает смотрит: Нет колбаски, Нет колбаски, Нет колбаски, Нет колбаски и бьется головой об этот гвоздь:" ГДЕ МОЯ КОЛБАСКА!!!!!"

Иногда именно на слух можно определить насколько далеко от вас другие участники движения.

Не часто, но все же мы попадаем в туман. Что же, ехать надо туман это не повод откладывать поезду, но речь сейчас будет не о погодных условиях, а об ощущениях, которые испытываешь при езде по туману.

Туман может сопровождать вас достаточно долгий участок пути, а может попадаться только в низинах. Но это не меняет ощущение, как только вы въехали в него.

Первое что сразу ощущается всем телом это холод, он пронизывает не смотря на экипировку и термобелье, появляется озноб, органы чувств напрягаются.

Ты автоматически начинаешь фокусировать взгляд на пустой белой стене, пытаясь разглядеть тени и силуэты, становится трудно объезжать ямы, невольно снижая скорость.

Через доли секунды ты понимаешь, что визор полностью запотел и ты поднимаешь его, что бы хоть что то видеть, но холодные капли начинают скатываться с шлема и ветрового стекла на лицо, каждый раз заставляя вздрагивать. Бросив взгляд в зеркала ты понимаешь, что они бесполезны и так же как и запотели, уменьшив и без того отвратительную видимость. Смахивая перчаткой капли воды с левого зеркала, уже на автомате перещелкивая коробку вниз, чтобы выбрать безопасную скорость для себя, ты уже не смотришь на  спидометр, эти цифры не нужны, нужно просто выехать …доехать. Больше не важно не чего. Время тянется кажется, что прошли часы, пока утреннее солнце прогреет воздух и растворит мглу. И вот  опять перед глазами серая полоса дороги, ты закрываешь визор выходишь на крейсерскую скорость и погружаешься  в свои мыли.