Ответ Lastexi1e в «Олды тут?))»

Да, я так стар.
Эффективным средством избежать нежелательного контента являются блокировщики рекламы, но владеющая платформой Google выступает категорически против них: теперь пользователям этих инструментов демонстрируются чрезвычайно продолжительные рекламные ролики. Тем, кому не нравится реклама, предлагается купить подписку премиум за $13,99.
Кукер — обряд ряженья на Масленицу или Святки у болгар. В мифологии южных славян олицетворение плодородия. Участники обряда — кукеры, болг. кукери.
Обряд включает игровые сцены, призванные способствовать благосостоянию, плодовитости и здоровью окружающих, защитить село от зла и несчастья. Известен в восточной и южной Фракии, а также в Родопах, Средней Горе, отдельных регионах восточной Болгарии.
Имеет структурное и функциональное сходство со святочно-новогодними обходами в западной Болгарии, Македонии, юго-восточной Сербии (наличие разветвленной системы ролей; присутствие ряженых, представляющих брачную пару; исполнение игровых сцен с четко выраженной фаллической символикой и пр.).
Обряд исполняется исключительно мужчинами, преимущественно холостыми, в течение масленичной недели и в следующий за ней понедельник (Кукеровден, Куковден, Старцовден). В наряде кукеров преобладает одежда из шкур, вывернутая мехом наружу; их маски причудливо украшены разноцветными монистами, зеркальцами, перьями, рогами. Кукеры увешаны различной величины колокольчиками, в руках у них деревянные сабли, окрашенные на конце наподобие фаллоса в красный цвет.
Расскажу вам одну из интересных историй в моей жизни. Отдыхали мы как-то в Египте двумя семейными компаниями. Я всегда очень любил острое, но вот именно в том отеле ничего острого, кроме ножей, не было. Я несколько раз просил персонал ресторана принести мне что-нибудь поострее, они приносили мне разные соусы, но эти соусы даже для моих друзей были так себе острыми. В один из дней к нашему столику подошёл сам шеф-повар со свитой из заёбанных моими просьбами официантов, он поставил передо мной тарелку с несколькими маленькими зелёными стручками, предложил мне попробовать, отрезав маленький кусочек от одного из них. Я съел - ничего особенного, чуть-чуть остренько, не более. Я взял целый стручок в рот и тщательно прожевал, всем видом показывая что это хрень, а не острота. Повар в недоумении тоже схватил стручок и засунул себе в рот, начал жевать. Но в этот момент я вдруг почувствовал не просто жжение, а адское жжение - стручки оказались с отложенным эффектом. У меня слёзы и сопли полились ручьём со всех щелей, я пытался заесть и запить всем до чего дотягивался. Повар через несколько секунд тоже почувствовал эффект и, подскальзываясь на собственных слюнях и соплях, под хохот всего персонала и наблюдающих гостей, убежал в подсобку, что-то крича на незнакомом мне языке. Я потом несколько часов отходил, обильно потел и божился что никогда больше острого есть не буду. А потом пришло утро. Постояльцев отеля разбудили не аниматоры, зовущие всех на утреннюю зарядку, а мой крик из туалета - моя жопа горела так что я готов был на её ампутацию. Я потом несколько дней боялся срать ходить.
П.С. В догонку видео из того отеля. Январь 2013-го года. Отель "Арабелла Азур", Хургада. Видно что аниматоры только учатся к сезону.
Баянище-пребаянище, но актуальности, к сожалению, не теряет…
Почему дорогущая (по 600-800 рублей и дороже!) незамерзайка-омывайка, продаваемая на качественных брендовых заправках под брендами этих же заправок (Лукойл, Роснефть, Газпромнефть и т.п.) абсолютно непригодна для использования, а дерьмо, продаваемое чурбанами по 100 рублей на грязной обочине, - идеально?
Недавно лоханулся, оказался в пути без немерзайки. Перед выездом на трассу заехал на заправку крупного бренда, купил их омывайку рублей за 600-700, не помню. Плюс это еще и за 4-литровую, а не 5-литровую банку… Вонь – ЧУДОВИЩНАЯ, просто выворачивает… Старался лишний раз не брызгать, приехал домой, сохранив 80 процентов примерно, поднял дворники и слил эту блевотину на землю… Залил «армянский вариант», закупленный в количестве 20 банок осенью, и жизнь наладилась… Не воняет практически вообще, не замерзает в мороз…
Ну как так-то?! (с)
Ездили с сыном как-то (примерно семь лет назад) к друзьям в Падеборн и посетили музей Хайнца Никсдорфа,который на сегодняшний день является самым крупным компьютерным музеем в мире (Музей Хайнца Никсдорфа).
В начале нам встречается выставка печатных машинок.
Дальше идут кассы. Эта 1900 года.
А тут уже интересней. Счетная машина созданная в 1784 году.
Механическая счетная машина Брунсвига 1936 года.
Тигельная машина Boston, 1860 года
Стена калькуляторов на любой возраст, вкус и цвет
Ну и наконец компьютеры. Первый на глаза мне попал старичок Wang OIS 40, 1979 год.
Commodore Pet 2001, 1977 год..
Apple Lisa I, 1984 год
Apple II, 1977 год.
Ноут Toshiba Portege 2000, 2002 года.
Nixdorf
Atari
Жесткий диск.
Теперь стены сотовых. Вот пару интересных.
Nokia Talkman MD54CB, 1990 год.
Simens C3, 1990 год
Motorola International 888, 1989 год
А это местный болтун)))
В наличии автосимулятор, довольно интересный.
Закончил долгострой!
БТР-80А я начал собирать ещё до пандемии. Звезда, 1/35. Но если верить scalemates, то это Dragon примерно 1990 года. Отсюда и невысокая точность в деталях, и убогие триплексы.
Колёса из коробки выглядели просто ужасно, пришлось покупать смоляные, которые я почти сразу и покрасил.
Для смоляных колёс пришлось переделывать оси, штатные значительно тоньше. Заменил поручни и ручки на проволочные. А потом работа встала почти на 2 года. Я не мог никак доделать приводы волноотражающего щитка. На прошлой неделе я собрался с силами и начал доделывать все свои долгострои. Наконец-то доделал две детали и приступил к покраске.
Базовый камуфляж я сделал лаками АК Real Colours, жёлтый поверх зелёного через слой chipping medium. Пятна закрывал китайским пластилином Сamo masking putty от Alexen Models. Состав мне показался гораздо более подходящим для работы в моделизме, чем blue tac!
Потом перекрасил колёса, задул всё лаком, нанёс смывку при помощи перьевой ручки (это отличный способ!), добавил немного масляных точек, декали с номером машины и ещё раз закрыл всё лаком.
Дальше я взял сплешеры AMMO разных цветов и сначала набрызгал сухой грязи, потом натолкал немного пасты вдоль углов и растушевал края. Пока не высохло, добавил тёмной, как будто ещё мокрой грязи.
В конце я добавил совсем немного ржавчины и закрыл работу матовым лаком.
ЗЫ. Спасибо кошке за ус, который пошёл на антенну!
, на котором я публикую фотографии работ по ходу дела.
Вот ещё один, не побоюсь этого слова, культовый аппарат! Ещё и в моём масштабе. Ещё и за вменяемые деньги! Хомях побеждает жабу и радостно прыгает потирая лапки. Ещё и такие допы - цветное травло, тонкое травло, 3д-клёпка, смола! Это бомба! Ну и много геморроя, особенно учитывая малый мой опыт работы с некоторыми техниками, но я тогда этого не знал.
И тут же опытный глаз заметит: но ведь так не красили Мишки! Правильно. Это -- музейный борт из Монино, и строил я его в рамках бесконечно идущего групп-билда "Монино в миниатюре" на канале волонтёров. Перехожу к фактуре.
В коробке серый пластик и джва листа декалей на четыре схемы окраски! В рамках этой стройки звездовские декали оказались почти не нужны, так как при покраске вертолёта в музее не посчитали нужным сохранять техничку. Да и с вооружением есть вопросы. И ещё некоторые детали, ну тут уж ничего не поделаешь.
Стройка авиации, как обычно, начинается с кокпита. Пилотов в музее нет, их не делаю. Травло действительно очень тонкое и мелкое, совершенно безумные деталюшки! А клей хватает не как хочется, а как попало. Пайка, конечно, лучше, но не для всех деталей подходит. На этом я пришёл к тому, что самый удобный способ доставки суперклея - длинный носик-дозатор, в нём клей можно дозировать действительно малюсенькими капельками. Аппликаторы - фуфло.
Цветное фототравление значительно упрощает жизнь, но не всегда идеально подходит. То ли детали делаются не по модели, то ли подразумевается некая допилка перед установкой, то ли я криворуковат! Но в целом результат гораздо лучше исходного варианта.
Десантный отсек планируется открытым, а вот капоты двигателя - нет, поскольку их деталировка оставляет желать лучшего. Получается вот такая внутренняя капсула, которая убирается внутрь фюзеляжа. До самого последнего этапа створки будут закрыты.
Дальше -- травлёные панели, усилители и лючки, которых было штук 100, а то и больше. На плате обозначено 159, но в дело пошли не все. Некоторые панели накладные, делаются поверх обшивки, а некоторые лючки должны быть заподлицо, нужно вытачивать посадочные места. Очень понравилась форма и детализация пневматиков, выглядит значительно лучше стоковых.
А дальше началась боль. Торг. Отрицание. Хотелось бросить. Но я справился, и через несколько заходов выработал алгоритм работы с имитацией заклёпок. Надеюсь, это будет полезно тем, кто захочет повторить:
0. Подготовить деталь таким образом, чтобы вся она оказалась на модели с одной стороны. Так растворитель никуда не утечёт. Возможно, есть смысл разделить деталь на несколько частей.
1. На воде переношу деталь на пластик, размещаю её в нужном месте и фиксирую плотной ватной палочкой. Вата впитает всю воду с детали и из-под неё.
2. Кистью наношу немного растворителя так, чтобы лаковая подложка начала плавиться и приварилась к пластику. Жду, пока он весь не испарится. Очень важно не спешить, иначе можно сдвинуть деталь или, что хуже, часть детали.
3. Снова наношу расворитель, уже побольше. Если на предыдущем шаге деталь села хорошо, то можно этой же кистью начать мягко вымывать растворяющийся лак. Под определённым углом видно, как растворитель становится гуще. Это растворяющийся лак.
4. Кисть промакиваю об салфетку, промываю её в растворителе и стараюсь смыть густой расворившийся лак каплей свежего растворителя. Нужно повторять этот шаг, промакивая кисть, пока растворитель не перестанет густеть от лака. Растворитель не должен собираться большими каплями! Их нужно промакивать кистью.
5. Я подсушиваю место воздухом из аэрографа и проверяю, что лишнего не осталось. Шаги 3-4 можно повторять даже через несколько дней.
Поначалу, результат расстраивал, но итог...
А потом случился летний перерыв. Отпуск, командировка, дача... было не до вертолёта. Но вот я вернулся, появились свободные спокойные вечера и стало возможно приступить к покраске. Обнаружилось страшное: я оставил в зажимах блоки НУР, что привело к необратимой деформации тонких стенок пусковых труб =(. Пришлось заказывать новые и выбор остановился на RES.kit из Украины. Очень годные наборы, хотя и слишком, на мой взгляд, расчленённые. Заодно заменил носовую пулемётную установку.
Под грунтом стало понятно, что клёпка выглядит лучше, чем казалось! Ну и некоторые косяки вылезли, грунтовка хорошо показывает некоторые нестыковки. Смотрел подходящие краски на ложках, и остановился на смеси акриловых красок АРМА (голубой и песочный), которые вроде как пасифик88, и лака AK RC 034 S.C.C. Brown для коричневых пятен. Маску я делал при помощи blue tac, и это оказалось не самым хорошим решением, так как он остаётся на краске и требует значительных усилий для снятия.
После базы, задул модель глянцевым лаком, наклеил специально изготовленные для этого проекта декали и нанёс комбинацию смывок для песочного и для коричневого. Грязь получилась несколько гуще, чем на прототипе, но эта утрированность не вредит.
В конце я раскрыл створки, доделал ПВД и снял все маски! Вот, что в итоге получилось. На финальных фотографиях видны некоторые огрехи окраски, которые нужно поправить. Спасибо, что дочитали, если интересно - подписывайтесь на мой ТГ-канал, там я выкладываю фото процесса, некоторые обзоры коробок и инструмента и хобби-стримы по сборке и покраске.
Этот, без сомнения, легендарный самолёт обязательно должен был оказаться на моей полке! Самый массовый истребитель, уступающий числом произведённых машин только Ил-2 (коробка с Илом в максимальной комплектации уже приобретена!), простоявший на вооружении более 30 лет (до конца 50х годов!) в 12 странах, творение Вилли Мессершмитта, Bf-109 в версии G от отечественной "Звезды".
Сборка, как обычно, началась с кокпита. Комплект был усилен травлением от микродизайна. Сложные детали я решил не склеивать, а спаять, так как такое соединение надёжнее. Было не совсем ясно, как именно располагать некоторые детали, пришлось курить матчасть, в итоге я решил сделать так, хотя это не очень верное положение. На большом колесе натянуты ремни, уходящие под полик, за спину и к прибору. Ну да ладно.
Кроме кокпита в первую фазу попал ещё и двигатель.
В расшивку и заклёпки Звезда не умеет. Пришлось всё переделывать руками. Да, я на этот момент не обзавёлся полезным прибором "риветер" (от англ. Rivet - заклёпка), поэтому высверливал заклёпки руками. Сверлом 0,3. Заодно нанёс ряд там, где его не было.
Я решил попробовать сделать сколы и потёртости техникой "лака для волос", поэтому начал окраску с алюминиевой подложки. Пользовался, конечно, не лаком, а специальным составом Vallejo chipping medium. Окраску я решил снять в таймлапсе, и вот что получилось:
Прешейдинг можно было и не делать, но как показал тест на ложках, разница в оттенке алюминия таки есть. Лучше было бы воспользоваться другим оттенком металлика для некоторых панелей. Жидкость для чипинга наносилась поверх алюминиевой базы из аэрографа без разведения, поэтому я не дал встать краске, и поэтому к маске прилипли большие куски, но это не так страшно, я же всё равно делаю обдиринг =))
Декаль оказалась непригодной. Вообще, у "Звезды" какие-то регулярные проблемы с декалями, как будто у них отсутствует входной контроль качества. Заказал декаль Peddinghaus-Decals Хайнца Кноке, 5./JG 11, 1943 года. Хотя это не совсем та машина, это оказалось лучше, чем ничего. Пришедшая декаль тоже оказалась растрескавшейся, но большую часть технички удалось использовать.
Выхлоп сделал эмалевой жидкостью АК, постшейдинг -- шейдерами AMMO.
Старый добрый 50-й Кэнон + ещё более старая Волна-9 + чуть менее старые макро-кольца.
Чистоводное — 2013.
15 сентября 2013
Ее обнаружили в 1863 году неподалеку от Рима. Ныне экспонат музея Ватикана.
Всем привет. У нас небольшой, но очень важный с точки зрения контента релиз. В последнее время на Вомбат пришло много новых пользователей, которые переносят к нам свои авторские посты с Пикабу. Хотелось бы, чтобы эти посты увидели и на Вомбате, поэтому мы добавили возможность повторно опубликовать перенесённые посты или удалить те, которые вы не хотите переносить на новый сайт.
После привязки аккаунта Пикабу и переноса ваших авторских постов на Вомбат все перенесенные посты попадают в раздел Мои посты → Перенесённые посты.
Нажмите “Опубликовать заново”, и пост появится в разделе “Новое”. При этом к нему будут применяться те же правила, что и к обычным новым постам: редактирование будет доступно в течение 1 часа, а рейтинг сбросится. При переносе поста рейтинг начисляется по курсу 100:1 от Пикабу, но при повторной публикации он аннулируется, и пост начнёт набирать рейтинг с нуля, как любой новый.
На повторную публикацию перенесённых постов действуют те же правила, что и для обычных. Например, при рейтинге меньше 100 вы можете опубликовать только 3 поста в сутки: это могут быть как опубликованные обычным способом посты, так и повторно опубликованные перенесённые.
Вы можете также удалить ненужные посты из списка перенесённых, нажав на кнопку “Удалить”.
Предложения и обнаруженные баги пишите в комментариях под этим постом или в нашем чате Телеграм.
Сказать спасибо разработчикам за классный релиз можно с помощью донатов Cloudtips.
Позднее выяснилось, что крупную сумму потерял 88-летний дедушка
24 января Арсений заметил в надземном переходе у Рублёвского шоссе бесхозный пакет. Когда парень пнул его, оттуда выпали пачки 5-тысячных купюр. Сначала Арсений решил, что банкноты не настоящие. а билеты банка приколов, но приглядевшись, понял, что это реальные деньги. Много денег.
«В следующие несколько часов в голове Арсения схлестнулись ангелы и демоны. У парня скоро свадьба, лишний миллион уж точно не помешал бы", - пишет BAZA.
Хорошо поразмыслив, он отнёс пачки пятитысячных в полицию. Их владельцем оказался 88-летний пенсионер. В тот день Пётр Петрович снял наличные в банке, чтобы положить на другой счёт, но каким-то образом потерял. Обнаружил это, только когда пришёл домой. Жена Петра Петровича новость о пропаже встретила с завидным хладнокровием, а вот сам пенсионер распереживался, но всё-таки отправился в полицию. Там его прямо с порога огорошили новостью, что деньги нашлись, а принёс их молодой человек, который не взял себе ни копейки.
.
Дедушка, потерявший деньги, так обрадовался, что подарил мужчине 100 тысяч рублей за честность. Ну и в честь будущего бракосочетания. Кстати, присвоение чужих денег могло закончиться для парня плохо. В этом случае мужчине могло бы грозить уголовное дело.
А вы бы отнесли такую находку в полицию?
Простейшее занятие - занятие, не требующие больших временных и финансовых вложений, а также каких-либо крутых навыков. Доступно большинству людей вне зависимости от пола, возраста и способностей. Помогает сменить обстановку, убить время, снять видео или фото-контент. Ну, примерно, так. Концепция ещё сырая и недоработанная. Дорабатывается в процессе написания подобных постов.
Для кого подходит: для любителей путешествовать, гулять по улицам городов, фотографов, блогеров.
Что требует: свободный день или два, лишние деньги (обычно не так много).
Что брать с собой: деньги, документы, телефон с интернетом, навигатором и картой (лучше всего 2гис).
Нужна ли предварительная подготовка: можно почитать или посмотреть обзорный видео-ролик про город. Отметить на карте все ключевые и интересные точки(если такие есть вообще) и по ним строить маршрут.
Что может дать занятие: смену обстановки, отдых от своего города и обитающих там людей, новые впечатления и эмоции, приключение или новые знакомства (раньше очень часто бывало такое, особенно в Питере), фотографии, видео материал, материал для блога и пр.
В прошлом посте рассказывал о поездке в Коломну, после чего провел опрос в телеге, куда поехать в следующий раз. Голоса разделились между Дубной и Наро-Фоминском. Выбрал Наро-Фоминск, поскольку он поближе. В Дубну тогда в следующий раз. Конечная цель всех этих поездок - посетить все города Подмосковья, поэтому особой разницы по сути нет.
Расположен на юго-западе от Москвы. Доехать можно на электричке от станции Аминьевская. Идёт примерно час до станции Нара.
У станции есть торговый центр.
Куда идти, приезжая в другой город? Иногда это сразу понятно. Есть центральная площадь, и от неё отходит центральная улица. И сразу становится понятно, что идти надо по ней. Ещё вариант - предварительно составить маршрут по наиболее популярным местам города. Так я делал в предыдущей поездке в Коломну. С Наро-Фоминском вышло по-другому. Решил заранее маршрут не планировать, а определиться на месте. На месте были как старые дома
Так и новые
Ещё была стела с гербом города.
Короче, стало понятно, что скучно. Нужно что-то придумать. Какое-нибудь занятие. Конечно же, простейшее. Конечно же - что-то искать. А что можно искать в Наро-Фоминске? Жену? Ну не знаю. Жену лучше искать в Питере, там самые красивые девушки по моему мнению. Вдохновение? Тоже не совсем подходящее место. Грибы? Так вроде ещё не сезон. А что тогда? Конечно же... Монетки.
Для кого подходит: для тех, кому ну совсем уж нечем заняться, для искателей и собирателей, для безработных и малоимущих.
Что требуется: хорошее зрение, терпение, концентрация внимания.
Что брать с собой: большие карманы.
Нужна ли предварительная подготовка: Да, желательно прочитать книгу Роберта Уилсона Психология эволюции.
Что может дать это занятие: деньги в количестве 5-10 рублей
Я как-то в своем каком-то беговом посте упомянул, что пока бежал, нашёл 2 рубля на дороге. Потом мне гражданка @Kleomur написала, что тоже нашла 2 рубля. Я упомянул там Роберта Уилсона, который весьма витиевато объяснял, как находить монеты на улице. Ещё один человек спросил, как именно. Я пообещал рассказать. Рассказываю.
Ну, короче, есть 2 метода:
Гипотеза избирательного внимания - поверить в то, что кругом валяется множество потерянных монет и рано или поздно одну из них обязательно найдёшь, если постоянно искать.
Альтернативно-мистическая гипотеза - сознание управляет всем. Поверить, что это вы заставляете монетку проявиться в этом мире.
Второй метод более рискованный и может привести рано или поздно в сумасшедший дом, поэтому буду действовать по первому методу. То есть использовать больше левое полушарие мозга и концентрацию внимания.
Тем более по сторонам смотреть как-то скучно, придётся больше смотреть вниз. Тут, главное, особо не отвлекаться и все же контролировать, что происходит вокруг, чтобы не упасть в речку Нара или не сбила машина. Пока размышлял об этом, дошёл до центра города и центральной площади. Монеток обнаружено не было. Как, впрочем, и людей.
Рядом располагался центральный парк, туда направился следом.
В парке нашёл пустую спортплощадку. И по традиции решил поподтягиваться и поотжиматься.
После мини тренировки решил пообедать.
Во время обеда продумывал дальнейший маршрут, а из динамиков звучала песня "Фартазер, ты меня назвала..."
Ну ок. На набережной Нары стояла ещё одна уличная библиотека
Традиционные памятник и улица Ленина
Ну и агитационная реклама построения нового мира
Новый мир не построили. По крайней мере в Наро-Фоминске. Если бы не торговые центры, Бургер Кинг и нескольких новых многоэтажных домов, создавалось бы впечатление, что нахожусь примерно в те времена, когда строили это здание. Но грустно почему-то от этого не было. Как ни парадоксально, но город не вызывал негативных эмоций, несмотря на погоду и окрестные пейзажи. Ум был занят поиском монеток, и ему не было никакого дела ни до грязных дорог, ни до выбитых стёкол в окнах. Однако, монет до сих пор не нашёл, хотя прошёл уже больше половины города.
Ближе к концу маршрута был очень красивый парк на берегу реки, со смотровой площадкой и уличным музеем военной техники
В рассказе Золотой Телёнок Ильфа и Петрова один из главных героев Александр Иванович Корейко с самого раннего детства мечтал разбогатеть и, гуляя по улицам, представлял себе кошелек, в котором лежала крупная сумма денег. В итоге, кошелек он так и не нашёл, но зато занялся финансовыми махинациями, которые и позволили ему разбогатеть. Так, о чем это я? А, о деньгах. Так вот же они!
5 монет по рублю, где-то на обочине дороги, где даже нет тратуара. Не очень понятно, как они там оказались. Возможно, кто-то рассыпал у магазина, а ручьем их снесло сюда на склон. Не столь важно. Как говорится, чувство выполненного долга, его не спутаешь ни с чем.
В этом городе меня больше ничего не держало. Дойдя до станции, на ближайшей электричке я уехал домой. У станции, правда, попался весьма любопытный экспонат
Он стал 52-м моим подмосковным городом и 122-м городом всего, которые я посетил.
Что понравилось: подъезд и наличие станции в городе, музей военной техники, парк Победы, набережная реки Нара, центральный парк, уличные библиотеки, полное отсутствие бомжей, цыган, пьяных людей, попрошаек, курьеров на самокатах, бродячих собак, мусора на улицах в прямом и переносном смысле.
Бюджет поездки: 650 рублей: 500 р на электричку из Москвы и обратно + 150 р за выброшенный бургер для съёмки ролика про 2-й день без фастфуда
Временные затраты: 8 часов, из них 4,5 часа в городе.
Вот, пожалуй, и все. В следующий раз скорее всего будет город на севере Подмосковья - Дубна. Ну а это был мой 100-й пост на вомбате, так что и по этому параметру залетел в лигу 100. До скорых встреч.