Рано или поздно любое обсуждение физики приходит к экспериментам с жидким азотом.

Объяснение процесса я предлагаю такое: температура жидкого азота отличается от температуры воды летом примерно на 220 градусов. Поэтому при попадании на воду азот начинает интенсивно кипеть и превращаться в газ. Когда бутылку поворачивают, площадь соприкосновения азота с жидкостью увеличивается в несколько раз, и с нею увеличивается количество газообразного азота, который из-за переворачивания бутылки оказывается заперт. Далее азот под большим давлением банально требует выхода, и мы наблюдаем реактивное движение.

И думаю, вам, конечно же, интересен способ перевозки жидкого азота. Ведь перевозить его просто в закрытой бутылке нельзя - азот перейдет из жидкого состояния в газообразное, газ создаст высокое давление, и бутылка лопнет. Вот в видосе наглядно.

Для транспортировки жидкого азота используют специальный термос - сосуд Дьюара. Де факто, это обычный термос с внутренней и внешней колбой для того, чтобы азот медленнее нагревался. Главным отличием от всех других сосудов является крышка, которая ничем не прикрепляется к самому сосуду. Если давление внутри повысится при испарении азота, то крышка просто 'подпрыгнет' как в чайнике, и ничего не лопнет.

Поскольку воздух на 78% состоит из азота, то выходящий газ не принесет никакого вреда.

P.S. Буду рад видеть вас на моем телеграм-канале с физикой. По всем вопросам - Alexjuriev3142@gmail.com

(Карен имя нарицательное для сварливых женщин в США)

Это произошло около 7 лет назад, поэтому диалоги приведены обобщённо, а не 100% слово в слово.

Раньше я работала в колл-центре, где все работали в маленьких кабинках. Там можно было общаться с коллегами, которые работали по обе стороны от вас или позади вас, если работы было мало, но кого-то по другую сторону перегородки было трудно увидеть и с ним взаимодействовать.  (Это важно, потому что Карен работала с той стороны, где меня сложно было видеть)

Мне постоянно жарко, по медицинским причинам, и мне нравилось сидеть прямо под кондиционером. Никто со мной не спорил из-за этого, потому что для многих там сидеть было слишком холодно. Ну и поскольку я женщина, это означало, что иногда у меня под одеждой торчали соски.  Это совершенно естественно и для большинства людей незаметно, потому что всё было скрыто под рубашкой и бюстгальтером.

Карен заметила это и сообщила в отдел кадров.

Сотрудница отдела кадров и мой непосредственный начальник пришли и сопроводили меня в свой кабинет, чтобы поговорить со мной о моих сосках.  Я могла бы с самого начала закатить истерику по этому поводу, поскольку у нас фактически не было дресс-кода, и вообще это не их грёбаное дело.  Они попросили меня доказать, что я ношу бюстгальтер, и я показала им лямки.  Они сказали «хорошо» и попросили вернуться к своему столу.

Я отказалась возвращаться.  Я сказала, что мне нужно подать жалобу на кое-кого.  Меня спросили, на кого я хочу пожаловаться.  Я ответила: «Я не знаю, но ВЫ знаете. Кто бы это ни был, я хочу написать на него жалобу, потому что этот кто-то весь день пялился на мою грудь. Теперь, когда я знаю, что кто-то меня разглядывает, я считаю, что здесь враждебная рабочая обстановка».  Сначала они отреагировали, будто я пошутила, пока я не сказала: «Если вы оставите эту ситуацию без внимания, я сообщу вышестоящему руководству, что вы заставили меня показывать вам мой лифчик».

Меня проводили обратно к моему столу, а Карен сидела рядом с самодовольным видом... пока после этого они не сопроводили ЕЁ в отдел кадров.  Я не знаю, что происходило с ней в их кабинете, и мне было все равно, они сделали свое дело -  поговорили с ней.  Всё, чего мне хотелось, это узнать, КТО пожаловался.

Поскольку работы в тот день было очень мало, все мои коллеги начали спрашивать меня, что всё это значило. Офисные сплетни, они такие. Я рассказала всем, что именно произошло, а также добавила, что Карен видимо очарована моей грудью, раз она это заметила (все остальные подтвердили, что ничего такого не замечали).  Когда она вернулась из отдела кадров, все в офисе знали, что она сделала, и пристально смотрели на неё.

В тот раз стукач не получил топором по башке, и её не уволили.  Но с ней обращались как с "Карен", которой она по сути и была.  Никто с ней не разговаривал. Когда люди болтали между собой и видели, что она подходила, чтобы присоединиться к разговору, все замолкали, и отворачивались от неё.  Некоторые люди «громко шептались» и говорили что-то типа «тихо, ничего не говори, она на тебя жалобу напишет!»  Она уволилась примерно через 2 недели.

Изменено: Спасибо всем за награды и ответы!
-Для тех, кто пишет, что мне следует подать на них в суд, это произошло около 7 лет назад, компании больше не существует.
- Тогда я не подала на них в суд, потому что компания была довольно новой, а они, как и все мы, только начинали работать, и им было примерно по 20 лет. Видимо, они не были обучены тому, как справляться с такими ситуациями, они были неловкими и растерянными.  Я не хотела портить им жизнь из-за этого, и не думаю, что они когда-нибудь сделают что-то подобное.
-Для тех, кто говорит, что она завидовала: я понятия не имею, чему она могла завидовать.  Мне было почти 40, я быстро набирала вес из-за своей инвалидности, и я тянула на 4/10.  Всё, о чем я могу думать, это, может быть, она завидовала, что я хихикала с коллегами, пытаясь тихо сыграть в «500 злобных карт».

Источник 

Информация взята с сайта Дискавери и переведена на русский.

Это Джон Декклс и Джереми Магпигл, электрики-высотники из США, организовали свою компанию под названием «Эм Джи Эм Гроуп», они работают исключительно на сложных объектах. Их нанимают огромные компании и корпорации для устранения аварий на крупных производствах, связанных с электричеством, из-за отсутствия которого остановятся конвееры и в последствии даже могут выйти из строя на длительный период, поэтому нельзя ждать обычную службу, которая устраняет аварии в течении 5-10 рабочих дней. За это время компании несут многомиллионные убытки.

Команда ЭмДжиЭм добирается до объекта максимум за 5 часов и устраняют поломки максимум за 7 часов, пока работает резервное питание. Стоимость их услуг варьируется от 15 000 до 800 000 долларов за выезд. Парни имеют в своем арсенале вертолет (кстати за штурвалом брат Джереми — Илон Магпигл), несколько дронов для разных сложных объектов (вертолётного типа, самолетный и даже реактивный), целый набор роботов, таких как робот-проводник (не бортпроводник), он подключается к высоковольтной линии и выбрасывает на расстояние до 15 метров тросы, которые имеют магнитные зацепы и пропускает через себя ток, пока налаживают основную линию проводов, робот-крот, который прокладывает тросы и провода под землей, а также робот-пиздобол, который помог мне все это сочинить.

SiBARS (источник)

— Совсем озверели со своими расценками. И это за эконом! — пробубнил Макс, выходя из кафе и щурясь в экран телефона.

Как только дверь за спиной захлопнулась, тут же смолк смех, музыка превратилась в сплошной бас, сдерживаемый стенами и окнами, а спертый воздух, прогретый центральным отоплением и алкогольными парами, сменился пробирающим до костей дыханием осенней ночи. Ноги вели Макса на стоянку.

— Дорога пустая, тут ехать пятнадцать минут по прямой. С какого перепугу так дорого? — продолжал он свой монолог, подходя к поставленному на прикол до утра автомобилю, чтобы забрать рюкзак.

Попав в салон собственного авто, Макс закрыл дверь, повернул ключ зажигания и нажал кнопку на магнитоле. Из колонок вырвались любимые песни, печка быстро начала заполнять салон теплым воздухом, настроение поползло вверх.

«Дорога пустая. Пятнадцать минут по прямой», — снова раздалось где-то в подсознании.

Макс глянул на себя в зеркало заднего вида: глаза трезвые, умные, волосы уложены, выглядит прилично, да и выпито-то всего четыре виски, к тому же с колой.

«Там и виски-то с напёрсток, остальное кола да лёд. Не знаю я, что ли, как они наливают?»

Включив фары, Макс немного покрутил руль, глотнул соленой воды из бутылки, без интереса погладил пальцем новостную ленту в телефоне и, выдохнув, словно собирался нырнуть, включил передачу. Он не проехал и полметра, когда в окно сбоку постучали.

— Братан, докинешь? — раздался чей-то голос.

— Мать твою! — вскрикнул Макс от неожиданности и, набрав в щеки воздух, громко выпустил его через сомкнутые губы.

— Подкинь, а? Я заплачу. Тут недалеко, я уже десять минут такси жду. — Молодой парень в одной футболке прыгал на месте, пытаясь таким образом согреться.

Макс подозрительно смотрел на него, не решаясь даже опустить стекло. Что-то в этом человеке его смущало.

— Я из «Бурбона», мы с тобой за соседними столиками сидели, — показал парень на кафе, из которого Макс недавно вышел.

«Вроде не сильно выпившим выглядит, не должен барагозить», — подумал Макс и, опустив наполовину стекло, сказал:

— Куда тебе?

— До промзоны. Лягу сразу на работе, чтобы не опоздать с утра, — улыбнулся тип такой искренней улыбкой, что Макс сдался.

— Ладно, прыгай, мне по пути.

— Спасибо, бро! А то пешком неохота — оделся, как видишь, не по погоде, — смеялся пассажир, сев в машину и подставляя красные с холода пальцы под дующие теплым воздухом заслонки. — Андрей, — протянул парень руку.

— Макс.

— Макс, а ты не боишься за рулем подшофе гонять?

— Ты выйти хочешь? — ответил вопросом на вопрос Макс, выруливая на основной проспект.

— Не-не, ехай, — махнул рукой пассажир, — это я так. Такси устал ждать, да и цены, — присвистнул он, а затем протянул Максу смятую купюру. Водитель не стал отказываться — не друга же везет.

Дальше ехали молча. Один раз Макс проскочил на красный и чуть не въехал в бок черной машины, двигающейся с выключенными фарами.

— А чё он без света? — бросил в своё оправдание Макс, опередив осуждение со стороны пассажира.

— Знаешь, а здорово, что я тебя встретил и что ты такой смелый оказался, — сказал Андрей, когда они выехали на финишную прямую.

— Да я не смелый, просто за рулем уже пятнадцать лет и каждую кочку тут знаю. С закрытыми глазами доеду.

— Круто! — искренне похвалил парень. — Тут налево и под кирпич.

Освещенная фонарями дорога привела их на территорию металлоприемника. Почти у самых ворот раздался хлопо́к, и машину резко повело вправо.

Терпеливо выслушав всё, что вертелось на расслабленном языке Макса, Андрей спросил:

— Запаска есть?

— Да какая, твою мать, запаска! — ударил по рулю кулаком Макс и ночную тишину разразил короткий звуковой сигнал.

— Ща всё будет, — подмигнул Андрей и как-то жутко улыбнулся.

— Что будет? — проглотил густую слюну Макс, на секунду решив, что всё это было подстроено с целью убить его и закопать среди металлических барханов, возвышающихся за забором.

— У меня там колеса на любое авто, может, даже получится подобрать такой же протектор, — объяснил парень, вылезая из машины. — Пойдём вместе глянем.

Водитель не спешил. Парень как-то изменился, уже не казался пьяным. Макс всё пытался вспомнить, видел он его в кафе или нет.

— Ты домой хочешь попасть или как?

Слова подействовали, Макс вышел, но двигатель глушить не стал. Он обошел машину и взглянул на колесо. Диск практически касался земли.

«Всё этот олень виноват», — выругался про себя Макс.

Отперев навесной замок на калитке, Андрей чем-то щелкнул на столбе, и несколько прожекторов осветили слабым светом территорию металлоприемника.

— Пойдём, вон какой выбор, — показал парень Максу на целый автопарк, расположившийся сбоку от главного въезда. — Так, пятнадцатый диаметр… — задумчиво произнёс ночной попутчик и двинулся к первым рядам автомобильного кладбища.

Макс шел от него на расстоянии, внимательно оглядываясь по сторонам и изучая в ночной тишине груды металлического мусора на колесах, который раньше стоил немалых денег и, возможно, даже был куплен в кредит. Большинство того, что могло пойти на продажу: двери, капоты, даже пороги — уже были сняты или аккуратно спилены. Через лопнувшие стекла Макс разглядывал вывернутые наружу внутренности бардачков и разноцветные макароны проводов выпотрошенной электроники. Пустыми мешками свисали с рулей и приборных панелей сработавшие подушки безопасности. А там, где они не сработали, Макс старался не задерживать взгляд, боясь увидеть страшные следы. Это железное кладбище наводило смертельную тоску и ужас. И пусть мертвыми здесь были только машины, Макс чувствовал, как реальная смерть бродила среди каркасов, забирая с собой остатки человеческого прошлого.

— Вот, смотри, не то? — раздался откуда-то из центра металлического погоста голос.

Пройдя мимо наполовину сожранного коррозией минивэна и сложенного гармошкой джипа, Макс увидел своего нового знакомого, разглядывающего колеса сильно пострадавшего седана. Часть багажника находилась на месте водительского сиденья.

— Это что, детское кресло? — не обращая внимания на колесо, которое подсвечивал телефоном Андрей, спросил дрожащим голосом Макс, глядя на машину.

— А? Да! История — жуть. Какой-то бухой влетел в нее сзади на светофоре. Вся семья… того, — показал парень многозначительный жест, проведя большим пальцем себе в области горла.

— Это всё машины, побывавшие в авариях? — спросил Макс, оглянувшись по сторонам.

— Да, директор как-то договорился, что теперь бо́льшую часть машин с области после аварий свозят сюда. Тут экспертизы проводят. А потом всё это разбирается и продается по частям, а остатки в лом, — весьма бодро рассказывал паренек. — Колесо смотреть будешь?

— И что за аварии? — словно забыв о проблеме, переспросил Макс, продолжая рассматривать жуткие последствия дорожных происшествий.

— В основном пьяные. Самые страшные случаи — уж точно. А главное знаешь что?

— Что? — спросил Макс, выпустив в воздух вместе со словами облако белого пара.

— Те, кто выпивают, как правило, выживают, а вот их жертвы…

Парень посветил фонариком на разорванную пополам машину неизвестной марки, и перед глазами Макса сама собой появилась страшная картина произошедшего.

— И ведь многие виновные считают, что они ничего такого не ожидали. «Я сто грамм всего выпил», — часто говорят они, не веря собственным глазам, когда понимают, что натворили.

— А ты откуда знаешь? — Макс взглянул парню в глаза.

— Я-то? — улыбнулся тот в ответ жуткой улыбкой. — Так это моя машина, — показал он снова на ту, с которой хотел снять колесо.

— В смысле? — отшатнулся Макс и случайно задел какое-то ведро, что со звоном полетело на землю, напугав его до чертиков.

— Я был за рулём, рядом жена сидела, сзади сын. Мы ехали вечером с дачи, когда нас догнала газель. Водитель на суде сказал, что выпил за обедом всего пару бокалов пива и дело тут вовсе не в алкоголе. А то, что он уснул за рулем, так это всё тяжелый рабочий график виноват. Вот так-то…

— Ты же сказал, что в этой аварии никто не выжил… — Макс не сводил глаз с Андрея, чувствуя, как волосы встают дыбом, а внутренности сжимаются.

— Верно, — холодно улыбнулся тот, и в этот момент один из прожекторов вырубился, погрузив большую часть территории во мрак.

Макс не стал проверять подлинность слов и бросился наутёк, спотыкаясь по пути о разные железки. Оставив машину, где была, лишь заглушив двигатель и заперев двери, он добежал до главной дороги и там вызвал такси.

Вернулся Макс лишь на следующий вечер, когда был полностью уверен, что в крови не осталось и одной десятой промилле. Пробитое колесо было кем-то заменено, и, не желая выяснять кем, Макс уехал, обещая себе никогда больше не повторять подобных экспериментов за рулём.

***

— Зачем ты ему помог с колесом? — спросил отец, когда Андрей поднялся в конце смены к нему офис.

— Для эффекта, — подмигнул парень. — Пусть оно служит напоминанием.

— Завязывал бы ты со своими приколами, мало ли какие люди бывают. Могут ведь и не поверить в твои сказки.

— Знаешь, пап, даже если и не поверят, не страшно. Пусть и в морду дадут — плевать. Достаточно разок оказаться здесь и разглядеть всё хорошенько, чтобы лишний раз задуматься, прежде чем сесть за руль после рюмки. Ну а кто не задумается, тот рано или поздно привезет нам свою машину, а уж мы на этом заработаем свою копейку, как ни крути.

Александр Райн

Здравствуй, молодой адепт. Залезай ко мне в сумку и слушай историю о звере, который может проложить метро прямо у тебя дома, потом придушить костями своей мохнатой жопки, а вдобавок еще и накакать на тебя идеальными шестигранными кубиками.

Начнём с общеизвестных фактов. Животинка имеет средний размер от 70 до 130 сантиметров в длину, и 20-45 кило весом. Внешне напоминает плод любви медведя и хомяка. Тело заядлого культуриста удивительным образом сочетается с мордашкой кавайной няши. Живут на юге и востоке Австралии.

Пока все другие сумчатые деградировали в доке 2, один только вомбат рубился в майн. Время шло, и друзья вомбата научились лишь орать матом в голосовой чат, да сливать мид различным кроликам и кошкам. Вомбат оказался умнее. Свою манию к пиксельным блокам он воплотил в вечном копании фешенебельных нор по личному заказу Варламова, ведь многоэтажки — зло и поверхность надо оставить под велодорожки. Благодаря мощным лапам и когтям, животина способна сооружать норы 20 метров в длину и 3,5 метра в ширину. Дыра примерно такая же, как и угольная шахта твоей бывшей партнер_ши. Жилище нашего гостя настолько просторно, что в него с лёгкостью может пролезть ребенок. Даже сумка самки вомбата повернута назад, чтобы во время копания в нее не попадала земля.

Вомбат активен преимущественно ночью. На поверхность зверек выходит исключительно за едой. Питается наш пушистый комрад различной растительной пищей: побегами, корнями, ягодками, грибочками. Ориентируется на обоняние и слух. Зрение у подземного обитателя хромает, да и кому оно нужно, когда на тебе алмазная броня.

Кстати, о броне. Пора перейти к самому сладенькому, а именно — вомбатовой жепке.

Во-первых, зад зверька является настоящим непробиваемым щитом. Твоя телка часто сетует на «широкую кость», но вряд ли объемы твоей пассии смогут защитить её прелестные ягодицы от зубов хищника. В свою очередь, попец вомбата оснащен толстой шкурой, хрящами и костями. Задняя часть вомбата устроена таким образом, что ни один хищник не сможет прокусить его Ass. Именно из-за этого ко всем проблемам вомбат не стесняется поворачиваться задом, чего я и вам советую!

Если враг слишком настырен и преследует нашего гостя до норы, то жепа вомбата превращается в дверь. Зверёк перекрывает вход внутрь, выставляя свою самую защищённую часть прямо в морду хищника. На, типа, нюхай, даун. Если не сработало и это, то милейшая животина позволяет хищнику (собаке, лисе или тасманийскому дьяволу) просунуть свою морду между потолком и вомбатским anusom. Тут-то долбень и совершает фатальную ошибку. Вомбат резко задирает зад, прижимает врага к потолку и душит неприятеля, пока тот не откинет коньки или не извинится. VAHUE? Не то слово.

Вторая причина, по которой зад вомбата вызывает интерес — форма, так сказать, фекалий. Вомбат — единственное животное, чьи экскременты кубические. Вот он, истинный фанат мира блоков и крипперов. Учёные долго спорили о причинах столь необычных форм, но потом просто заглянули ему в дырку. А дырка-то квадратная! Вот тебе и лего дикой природы. Кстати, какули играют большую роль в жизни животного. Ими наш друг метит территорию и обозначает самые сытные места кормёжки.

Но перейдём к более приятной теме — сексу (починил клавиатуру). Делают они его весь год. Самцы готовы серьезно мутизиться за местную королеву двора. В связи с очень большими когтями этих зверей, конкуренты могут получать серьезные травмы. Своего единственного сыночку корзиночку мамулечка выращивает на протяжении полутора лет. Из них первые 6-8 месяцев вареник проживает в варенике самки. Всё остальное время детёныш проводит недалеко от матери. Вомбаты являются САМЫМИ умными сумчатыми. Они долго растут, любят играть и даже поддаются простенькой дрессировке! Живут до 20 лет, а в неволе больше 30.

Какой вывод мы тут все коллективно должны сделать? А вот какой: Если возникли проблемы, то повернись к ним своей мохнатой жепкой и иди баиньки :3

Взял в монетке сегодня мойву по 149р. Крупная, вся такая неровная, как и должна быть после блока, а не пять раз размороженная. Ну раз есть мойва, то будет и пиво к ней, а саму мойву пожарим.

Для этого размораживаем рыбу, я ее потрошу, но кто-то оставляет цельной. Затем маринуем, солим, перчим, добавляем натертую цедру лимона и немного сушеного чеснока. Оставляем минут на пятнадцать.

Добавляем в пакет по паре ложек муки и манки, закидываем внутрь рыбу и хорошо трясем.

Наливаем растительное масло в сковороду, я наливаю не меньше половины от высоты рыбок и разогреваем его. Кладем запанированную рыбу в разогретое масло и обжариваем её до хруста. Выкладываем рыбу на салфетку, чтобы впиталось лишнее масло.

И как отдельная нота, нарезаем репчатый лук полукольцами или кубиком и также панируем в муке, и обжариваем до золотистого цвета. Лук фри и жареная рыба прекрасно сочетаются.

Ну и, собственно, всё готово.

Вчера, 8 октября 2023 года не стало легенды всех российских байкеров, гуру и непререкаемого авторитета мотоциклистов, Вячеслава Кициса.

Человек, который сам вырос с советскими мотоциклами, шел рядом с достижениями СССР, освещая их в прессе, а потом, продолжал держать руку на пульсе и рассказывать нам про все новинки мотомира уже в постсоветское время.   Человек, которого все мотоциклисты по доброму звали «Дядя Слава»…

Человек, который унес огромный пласт истории, который теперь не восполнить (((

Искры его воспоминаний, его публикации в сетях  до последнего учили чему-то доброму или будили теплые чувства и воспоминания в  тех, кто близок к железным коням, неважно – мото, квадро, снегоходы, или даже джипы…

Его обзоры в «Клаксоне» всегда были лаконичны и, просты, но никогда не были сухими.

Я с ним общался очень немного. Более того, наверное, слишком немного. В основном, по теме тестов новых мотоциклов. Тогда это были профессиональные отношения, это нормально.

Как-то у дяди Славы возникла мысль оцифровать свои фотоархивы. У него оставались фото еще с послевоенного времени, на которых как в летописи была писана история мотодвижения и мотоспорта СССР.  Я, наверное, мог бы взяться за краундфайдинговый проект. И даже хотел. Предложил, но… как-то не срослось… Теперь уже поздно…

Но остается память. И ощущение, что мне выпала лотерея «На Миллион» - общаться с таким Человеком. Далеко не всем так везет! Светлая тебе память, дядя Слава…

ЗЫ. Официальное Интервью с Вячеславом Грирьевичем Кицисом к 50-летию авторского стажа: https://klaxonnew.ru/50-let-v-sedle-vyacheslav-kitsis-o-sebe-i-svoih-mototsiklah-1887-14053/?ysclid=lnj3dwq99a198417007 Реальный стаж 75 лет…

В отличие от многой малоизвестной хуеты, о которой мы иногда тут пишем, книппель довольно широко знаком обычному обывателю. Во-первых, все смотрели "Пираты Карибского моря". Всмысле блять не смотрел? Пошёл нахуй тогда с паблика. Во-вторых, многие ещё и в моря воров играли, где эта штука также представлена. Всмысле блять не играл? Ладно, я тоже только пару раз зашёл. Да и в принципе к пиратской/мореходской теме люди относятся сильно теплее, чем ко многим другим областям истории. И тем не менее, подробнее рассказать всё же надо. Итак...

Собственно, книппель - подкласс пушечных снарядов, состоящих из двух соединённых между собой ядер. Видимо, однажды какому-то неизвестному артиллеристу эпохи парусных судов пришло в голову соединить два ядра друг с другом - вдруг из этого получится что-то прикольное. В итоге он изобрёл обычную гантелю, засунул её в пушку, прицелился по мачте на неприятельском судне и разнёс её нахуй. Ну, наверное - история не сохранила точных сведений о появлении книппелей.

Первые книппели выглядели натурально как советские гантели, но вскоре опытным путём люди выяснили, что цепь в этом деле намного лучше. Так книппели обрели привычный нам вид - два соединённых цепью ядра, однако само собой рубрика ЭЭЭЭЭксперименты на этом не окончилась:

- нахуя тратить железо и лить полноценные ядра, когда можно сэкономить и соединить между собой две полые половинки? Основной урон всё равно наносит сама цепь, поэтому это некритично

- нахуя вообще два ядра? Некие сверхразумы вообще пересмотрели конструкцию и изобрели "паучьи снаряды" - это когда из одного цельного ядра торчит несколько цепей в разные стороны

- да нахуй нам вообще эти цепи? План такой: ядро, а из него в две стороны торчат два металлических стержня. Гантель наоборот, короч.

Основное предназначение книппелей, как вы уже догадались - разносить вражеские мачты/снасти/паруса. Во время выстрела эта херня раскручивается, благодаря чему область поражения у него сильно выше, чем у обычного ядра, летящего по прямой. Но есть и минусы: по этой же причине оно крайне неточно и недалеко летит, поэтому приспособлено исключительно для стрельбы на короткую дистанцию. Однако кораблями дело не ограничивалось: книппели иногда использовали и в полевой артиллерии для поражения живой силы противника. Из употребления они вышли вместе с переходом от парусного флота к бронированным паровым кораблям, которым как-то похуй на летящие в них железные цепи.

Я вроде говорил о том, что книппели прекратили использовать? Забудьте, я напиздел. Идею попытались воплотить современные оружейники, создав аналогичный патрон для дробовика. Представьте, соединённые между собой стальной проволокой патроны, которые при выстреле превращаются в летающее лезвие, способное отпилить от зверя/человека, например, бошку. Шикарно, не так ли? А вот чинуши во многих странах восторг не разделили и запретили их нахуй, ссыкуны ебучие.

Но и это ещё не всё. Есть один отчёт начала XVIII, рассказывающий об очередной местной программе "Галилео" с очередными охуительными опытами. Короче, испанцы попытались запилить невращающийся книппель. Как? Оч просто: засунув два соединённых ядра в разные стоящие рядом пушки и выстрелить одновременно. Идея, конечно, огонь, но одного нюанса они не учли: выстрелить прямо вот одновременно из пороховых пушек того времени было невозможно - ну вот никак ты не проконтролируешь горение фитиля. В итоге получилось смешно: одна пушка выстреливала, в то время, как вторая ещё нет. И какое-то время вылетевшее ядро на цепи крутилось вокруг второй пушки, превращая всё вокруг в опилки и фарш. Эксперимент, очевидно, неудачный.